【くるま】三菱重工が慣行撤廃、社員のクルマ、三菱自工以外もＯＫ

　三菱重工業は26日、自家用車を購入する社員に、三菱自動車工業の自動車購入を
求めていた慣行を撤廃したことを明らかにした。

　三菱自工は1970年に三菱重工から分離独立した、いわば三菱重工の“子会社”
だった。しかし、ダイムラークライスラーが筆頭株主になるなど資本関係が薄れ、
三菱重工も他の自動車メーカーとのビジネスが拡大したことから、同慣行が
「時代にそぐわなくなった」（広報・ＩＲ部）と判断した。

　三菱自工の自動車を購入した際の特典を今春までに廃止した。通勤に使用する
社員に支給していたガソリン代を打ち切ったほか、これまで三菱自工製にしか原則
認めなかった社宅駐車場の車庫証明を他メーカーの自動車にも広げた。

　固定費削減のほか、他社の車種を事実上選べないことへの社員の不満が高まっていた
ことも背景にありそうだ。

http://www.jij.co.jp/news/car/art-20030626214331-HHOTFQOIAX.nwc

◆スレッド作成依頼スレ★04◆
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1055424828/228
より

2げと

わざわざ発表するようなことかね？

ヒュンダイのみ認めるとかだったら
社員は自殺するな

三菱自工の自動車を購入した際の特典を今春までに廃止した。通勤に使用する
社員に支給していたガソリン代を打ち切ったほか、これまで三菱自工製にしか原則
認めなかった社宅駐車場の車庫証明を他メーカーの自動車にも広げた。

　　　福利厚生というか、ここまでいくと…圧力というか
　　　ま、よそも同等だったのでしょうね。

三菱重工の街、長崎では、三菱の車を多数見かけます。
これからは三菱の車のシェアがまた減るのでは。。。？

なんか改めて唖然とするな。

三重の駐車場から三菱車が全くなくなる光景を想像すると藁える

役員用のデボネアが廃止になったとか
ベンツから圧力があったとか　だろ

２１世紀の出来事だとは思えない。子供の時に憧れた２１世紀を返せ！

しかし、前近代的なこと、いまだにやってたんですね。
三菱重工の社宅に他メーカーのディーラーがドッと押しかけるな、こりゃ。

今まで殺人自動車強制だったのかぁ

キリンビールの社員は三菱車しか買えないというのは嘘？

ekワゴンの4ATで良いじゃん。

社員で車の耐久テストしてたのだろ

三菱グループ崩壊の時がきましたね

でも、トヨタに呪うとは思わないし・・・

やっぱり、ＭＭＣかなぁ？

二菱車＝リコール車のイメージがあるし、くるくるパー事件ってのもあったな。

三菱なら車種多いからいいじゃん。
近所にあるスバルの社宅の駐車場は悲惨だよ。

三菱役員がセンチュリーを使えば見直してやるが。

こんなことやってたのか･･

重工ってさー。いまだに朝のラジオ体操とかやってるよ。少し前は社長が来たら赤絨毯とかしてたんだって。古いねぇ。

>>13
それは知らんが営業車は三菱の軽ばっかじゃないかと？

うちはとりあえず通勤車はどこでもいいが、三菱の車以外は駐車場が遠い。
筆頭株主のＤＣの車やチョソの車も他車扱い。折角スマートを買おうと思った
のにＹＯ！なんとかしる！

>>24　そのレベルは確かにマツダでもありましたね。

豊田市に行くと、トヨタ車しか走ってないらしいが……
マジですか？　豊田の方。

アメリカの企業なんかもっと酷いじゃん。
つい最近もコカコーラ社に勤めてる運転手が
ペプシを飲んだだけで解雇されちまったじゃん。

>>26　日産がギャグのつもりか何か、販売店を最近作った様子でしたが。

　　　　　　　　　　　　　　　今でも残っているのかな。

>>26
最近はトヨタ率下がってるが
確かにバブル頃は、ほぼ100％だた。

>>26
"しか"ってことはないけど、他の地域と比べてトヨタ車が多いのは事実

まあ自社の製品にしといた方が、従業員に取っても得だ罠。
不景気だと余計にそう思う。

この前三菱伊丹に入ったらRX-8のﾌﾟﾛﾓやってますた

昔はガソリンも三菱(現ENEOS)のスタンドでしか入れられなかった
のか？？

さあ、独身のエボを俺のインプでちぎるかな。

>>33
どこで入れたかどうかなんて分からないだろ。
わざわざ燃料の細かい成分でも調べて「これは三菱の燃料だ」なんてやるわけないし。

日野の社員は自家用車もトラックかいな

コンドームメーカーのオカモトとかで
同じことをしてたらどうなる。

>>19
昔いすゞの関連会社の駐車場にいすゞ社が無かったのと正反対

スズキ自動車の面接に行くと、スズキ車を買わないとウチには入れてやらない、
と脅される。

しかも、面接者が車で会場に乗り付けたりすると、チェックが入って、それが
スズキ車以外だったりすれば、お前はウチの会社に××の○○に乗ってきたけ
どイイ根性してるな、と面接者全員の前でイヤミをタラタラ言われる。

俺が自動車メーカーへの就職を考えてることを親に伝えると、
父親が喜んで、三菱以外の車使ってもOKになったから
内定が決まったメーカーの車に買い換えるって言ってくれたのに…
そんな金使わせるか！俺の給料で買ってやる！って思ってたのに…

　三菱重工業は26日、鉛筆を購入する社員に、三菱鉛筆株式会社の鉛筆購入を
求めていた慣行を撤廃したことを明らかにした。

　三菱鉛筆は1887年設立で、いわば三菱重工の“子会社”でなかった。
しかし、ダイムラークライスラーが鉛筆になるなど資本関係が薄れ、
三菱重工も他の鉛筆メーカーとのビジネスが拡大したことから、同慣行が
「時代にそぐわなくなった」（広報・ＩＲ部）と判断した。

　三菱鉛筆の鉛筆を購入した際の特典を今春までに廃止した。事務に使用する
社員に支給していた鉛筆代を打ち切ったほか、これまで三菱鉛筆製にしか原則
認めなかった車庫証明の鉛筆を他メーカーの鉛筆にも広げた。

　固定費削減のほか、他社の鉛筆を事実上選べないことへの社員の不満が高まっていた

>>39
当たり前のこと。
そんなことも知らないで自動車メーカーの面接行ったのか？

>>41
(*´Д｀)ｨｨｮｨｨｮｰｗ

>>36
通勤用にラリーレイド・カミオンクラスのベース車輌を買った人がいるらしいです。

>>42
スズキは3ヶ月以内に乗り換えろと脅かされる。
試用期間は6ヶ月だから、買わされてから切られる奴もいて悲惨だよ。

トヨタ・ホンダは駐車場に制限を掛けるが、そんなアホな事は言わない。

>>41 鉛筆のシャコ証明って・・・
ペンケースの中にしまっておくのに必要なのか？

>45
メーカーに就職するなら、一生自社製品使わされるくらいの覚悟が
ないとね。
だからよっぽど好きでない限り、金融とかサービス業にでも行った方
が身のためです。
ホンダはおおらかだね。

会社の近くに駐車場借りて通勤してるよ。制服着たやつよく見かける
。

>>35
チケット制だったんだ。その後、三菱専用ガソリンカード。
他社でもＯＫになったら、会社近辺の三菱のスタンド、あぼーん。

〜〜〜〜〜覗いてみて〜〜〜見て。。。覗きは無料！
　http://home-country.com

夏です　　病気が怖い　　そんな時はこれ
簡単に誰でも自宅でなめるだけのエイズ検査薬・キット、oraquickはここで
在庫に限りあり月３００個までの限定、お申込み出来ない場合翌月に！！！
彼氏を、彼女の浮気をチェック！？1本の赤線ならokです！
http://www.labora.jp/hiv/index_pc.html
http://members.goo.ne.jp/home/oraquick
＠
＠ｐ

％％％覗いてみて〜〜〜見て。。。覗きは無料！
　http://home-country.com

　>>47

　メーカーってもいろいろあるだろ。
　個人向けじゃない商品を作ってる所なら関係ないし。
　

同期のTよ、おめでとう。

つうか社宅も全廃しろよ。

三菱ときたらヒュンダイだろ普通
正確にいうとヒュンダイときたら三菱。

>>55>>56
どっちも意味つうじねぇ。

日立や松下の社員も自社製品を買わされてるよ。
自宅には自社製品が溢れてる。

自社製品を買え！ってのは当然だろうな。

＞４１
ネタだと思うけど
三菱鉛筆は三菱Gじゃないですよ。
全く無関係なハズ
ロゴは同じなんですけど。

適当に検索、以下コピペ

創業の歴史はさかのぼること１１０余年、１８８７年（明治２０年）である。
創業者・眞崎仁六（まさきにろく）は日本の鉛筆工業化の先駆けとなった人物。
創業から１６年後の１９０３年に「三菱」ブランドを登録。「鉛筆といえば三菱」
として広く知られようになり、日本の近代化、工業化を筆記具メーカーとして支
えてきた。ブランド名を社名としたのは戦後の５２年（昭和２７年）である。
ここで、「三菱」の来歴に触れたのは他でもない。誤解している人も多いが、
三菱鉛筆は岩崎弥太郎が創業した「三菱財閥」とはまったく無関係なのである。
逆に、ブランドとして登録したのはこちらのほうが本家といえる。

>>58
電機系はあんまり締め付けは強くない。
社販はあるがヤマダ電気で買った方が安いし、皆そうしてる。
会社の備品とかでも他社製が平気に置いてあったりするが、社名を隠す
ぐらいのことは一応してるけどね。

電機系でも一番ウエイトが高いのが昇降機関係だが、地方の営業所ぐらい
になると、自分の会社のエレベーターが付いているビルを探し出すのは
難しいので、他社製のついている所に入りざるおえないケースが多々。

自社製品買いたくないようなら、その会社は終わってるじゃん。

（ノﾟ∀ﾟ)ノ　三菱鉛筆は無関係ってのは既出ですか？

ＯＫですと言われても最初に他社製にする奴は勇気がいるな

メインバンクは、東京三菱
資産運用は、証券
サラ金は、キャッシュワン
ビールは、キリン一番搾り
よく行くコンビニは、ローソン
愛車は、ランエボ
自動車保険は、東京海上
ガソリンは、新日石
携帯は、Ｄ５０４ｉ
カードは、ＤＣ
生命保険は、明治生命
住まいは、地所
カメラは、ニコン
海外旅行は郵船
宇宙旅行は重工
トランクルームは倉庫
指輪はマテリアル
薬はウェルファーマ
スポーツクラブは養和
サッカーチームは浦和レッズ
ＣＤ−Ｒはアゾ
旅行土産はエージレス入り
家電は電機
帽子はＣＡＴ
印画紙は製紙

車好きなら三菱には乗りたくないよな。

>>66
６つほど結びつきが正しいかどうか分からなかった。
それにしてもよく知ってるね。

>>68
就職板からのコピペだろ。

>>67
槍騎兵はいい車だよ。

他社の車がＯＫになっても
会社の駐車場は来客の目に付かない遠い所に止めさせられるんだよな

野心的で優秀な人材は三菱重工になんて就職しないから人材確保に必死なんだろ。

>66
先物はフューチャーズ
金は商事マテリアル

もどうせなら入れておいてください

>>66
この場合、エアコンは霧ヶ峰(三菱電機)じゃなくて
ビーバー(三菱重工)だろうね。

ガソリンは三菱商事石油ってのもあるよ。

Ｈ岡真吾（27）
立教大学〜NTT〜早稲田大学大学院〜電通
元イベントサークル・ガーデンオブエデン
初代総代表
極悪レイプ人間
薬物中毒
スーパーフリーのケツ持ちとして君臨
社則に違反し副業に精を出し、女にも精子を出す
電通社員ながら某ベンチャー企業代表取締役
五反田でバーを経営
社会人パーティーサークル『彩』代表

慶應の岸本、逮捕されないのか！和田に事務所を提供してたのは岸本だぞ！同居してたしな！
ケツ持ちは電通のむ○かた氏だし藁

これからはヒュンダイの車しか認めません

三菱重工社員は、宇宙にいく時はHII-A、飛行機に乗る時はF-2かF-15DJ、
ヘリののる時はSH-60Jと、制限が多くて大変です

>>41
ｶﾞｲｼｭﾂだけど、三菱鉛筆は三菱グループぢゃない。
生い立ち、ネーミングからして全くの別会社

>>65
メルツェデス(by徳大寺)にすれば。

重工と自工は別会社なの！自工の社長はＤＣからきた外国人なの！

私を応援してください
↓
http://www.din.or.jp/~grif/ragnarok/
私を応援してください
↓
http://www.din.or.jp/~grif/ragnarok/

日立が昔ボーナス現物支給なんてとこもやってたなぁ

>>76
いいんだけど、三菱自動車の同クラス車と被るのばかりだからねぇ。
TB-コルト、エラントラ-ランサー、XG-ディアマンテ（こっちはXG優勢?）、
トラジェ-グランディス、サンタフェ-エアトレック（本来はチャレンジャーだけど）
クーペだけは競合しないけど…。

ああ、これは本当に良いことだと思う
三菱車しか買ったことない社員が、他メーカーの車に乗ったら
正直ものすごく驚くとおもわれ
自分らの車が、いかに世間から遅れておいたかを痛感するぞ！

>>84
確かに驚く。
トラバントからゴルフ位あるからな。

>>84
それは言い過ぎかと思われ。
トヨタ車だってゴミばっかりだし。

もう以前から、役員送迎車がダイムラーベンツってのホントかえ？

>>87
役員の送迎にはプラウディアかディグニティ使ってるジャン

そんなの当たり前だろ
社員がどんな車選ぼうとそら
社員の自由だわな
　　　っておそすぎ（ｗ

でも　他の車メーカーとかでも自社の車じゃねぇと
陰口叩かれるんじゃねぇの？ｗ

＞通勤に使用する社員に支給していたガソリン代を打ち切った

これが、メインだろ。退職するまで、三菱乗り続けさせられるのは変わらんと思うが

>>86
ゴミ車でどうして売上が多いのかがわかるだろ？

重工はＯＫになったけど自工はやっぱりダメなんだろうな。

>>88
まあ、どちらも2000年頃のタマやったら
そろそろと思ってしまうで

>>89
まあ、昔は昔なりの考え方があったんじゃない？
自分達の作った製品は自分達が率先して
使うべきだ、など作り手としての責任と自信による
意見とか。

かと言って、市場に出すのはテストコースで
さんざ乗り回してからやった、ってのはホンダの
あの親っさんしか聞いた事が無い

まあ、親っさんの、新型(エンジン)はワシが一番乗りぢゃ
ってな気骨かもしれんけどさ

久しぶりに「家畜人」って言葉を思い出したヨ。
ま〜だやってたのか。それで独創性の追求だとよ（ｗ
まあ、謝りだと認めて止めたんだから、まだ救いよう
はあるけどね。

これでも、部下の車種にまで口出しする上司居るんだろな
蛇みたいな奴

>>95>>89
単純に、もし2ちゃんねらーが三菱の駐車場に行ってトヨタやホンダ、日産
ばっかりだったらどういうと思う?
「自分たちの作ったものに自信がないのが丸分かりだな(w」
「社員すら買わない三菱車は終わってるな」
とかいわれるだろ?そういうのを気にしていたのだろうが,
今はもうそれどころじゃないんだろう。

ガソリン代をうち切った、って車通勤の場合は通勤手当なしということなのだろうか？

福利厚生の低い方にレベルを合わせるとは、見事にコスト削減だな。

>>100
そうとも限らないのだが。

昔、三菱石油あったなあ
構内スタンド設備整理も同じかね

うちも他社の電化製品の購入を認めてほしいでつ。

リコール隠しで右肩下がりの三菱自動車に、三行半を突きつけたということでつね。

昔、石橋だか横浜だかの工場内の駐車場でタイヤチェックがあったて聞いたけど、ホント？

重工の社員がどこのメーカーの車に乗り換えるか・・・
これは自工も興味津々だろうな。

>all
本田も三菱系ですが

ある意味、見切りをつけるってことか、、

F社は、自社グループの携帯しか使えないからかわいそうになってきます

>>108
三菱銀行系って事でしょ？

3月の就職活動の説明会の段階で
社員がそういうことを既に言っていたが

ということは今後三菱車買う時に重工社員は割引とかないってことか

三菱社員ですら買わない三菱車。
誰が買うんだ？

>>113
防衛庁関係者かｎａ？
いやそれではトヨタと富士重もライバルになってしまうか（ｗ

でもグランディス結構よさげだったけどな。
あまり売れなかったけど（ｗ

>>115
まぁ、それなりの出来ではあると思う。
最上級グレードが結構売れたせいで、
高い車のイメージが付いてしまったのが良くなかったかも。

>>106
今でもやってる。
後者の方だけどな。

セディアワゴンは欲しかったのに不細工になってしまった。

初代デボネアの復刻版をキボン

俺はちゃちな本駄車より三菱車の方が好きだよ。

>>118
顔の整形手術を行いたくても、パーツがない（泣

>>84
どこのメーカーの方ですか？

>>121
新型買ったの？最近旧型のラリアート仕様（？）みたいなのが
駐車されてるの見て結構萌えでした。新型も付くのかな？？

>>123
漏れは買ってません。
ランサーワゴンは、やっぱりMC前の方がいいですね。
ひょっとして、エアトレックも…((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そう言えば三菱電機の携帯のＣＭ（横撮り）で横滑りしてくる車って三菱車なのね。

面接のとき
　　自社製の自動車で乗りつけるヤツより
　他社製の自動車を乗りつける人間を採用した方が
　自社の車を買わせることで売り上げアップにつながる。
　　そんなこともわからないバカがいるから
　御業績は低迷しているんだ
と言ってやれ

今まではグループ社員に買わせてる分でだいぶ台数稼いでたのに、
ますます三菱は売れなくなりそうだね。

>>126
焼け石に水って事かな

いすずの社宅の入り口に、「いすず車以外の入構を禁ず」みたいな看板が出てたのは
何年前だったかな。　工場の構内で移動に使われてる車は、輸出モデルとか試作品と
かで見たことの無いのが走ってたけど。

日産の社員がバイク(ホンダ製)で出勤して、怒られたって話を聞いたことがあるし。

>>35
ガソリンの精製なんてできるのところはそんなにない。　地方に行ったらいよいよ限られる。
だから販売店のタンクの中身なんか同じどころか、場所によったら違う元売りから買ってた
りする。　エンジンオイルなんて全（以下略

>>125
まともに走れない車ってことを暗に皮肉ってたりして（ｗ

>>130
車は横滑り、会社は地滑り、ってか（ｗ

フェラーリでは役員以外の普通の社員でフェラーリで通勤したのは
１人しかいないってな記事がどっかにあった気がする。

>>132
TV取材で見たが、フィアットが多かったような

まあフィアットの子会社だからだろうね。

工場には三菱以外は乗入れ禁止となってんだがそれも廃止か？

>>88
＞>>87
＞役員の送迎にはプラウディアかディグニティ使ってるジャン

じょじょにベンツに移行してるよ
プラ・ディもう無いし

ボーイング社の社員はジェット機で出勤か？

いまさらって所ですね

いつかはデボネア

ブリジストンの社員は自転車で出勤。

タカラ社員はチョロ(ry

漏れがいた三菱系某社の独身寮の駐車場は他社ばっか（ｗ
特にレガシィとインプだらけ（ｗｗ

トミー社員はゾイ(ry

どこの自動車メーカーでも他社用の駐車場は遠い所にあるんだよな。

でもよく考えれば社員が自社製品を買わないのにはそれなりに理由があるわけで。
そこをリサーチすらしないで今までやってきたツケが来るだろうよ。

三菱「系列」は師張りはないか、緩いんだよ
あくまで縛りがあったのは「重工」のお話

なつかしいなぁ、独身寮は三菱車だらけだった

社員割引と社員用自動車ローンで一般よりはお安く買える

よかったですね、これで好きな車が心置きなく買えて。
三菱しか買っちゃいけないなんてつまんないよね。

国が富めば、その家族が富み、日本を支える三菱も富む
さすが岩崎弥太郎だね。

そんなんしたら三菱自動車つぶれるやん

ウチの街では有名な話だが、昭和時代に当時の皇太子殿下が重工の工場視察にＴ車に乗ってきて
入構を入り口の守衛に拒まれたそうだぞ。
で、右翼の街宣車が抗議に来たけどＨ野車だったのでやはり入構拒否されたそうな。

やっぱ当然、左端の女がタイプっす。

http://sweel.s14.xrea.com/seem/image/cgi-bin/img20030630021261.jpg
http://sweel.s14.xrea.com/seem/image/cgi-bin/img20030629010031.jpg
http://sweel.s14.xrea.com/seem/image/cgi-bin/img20030628011143.jpg

終わったな…三菱自動車

だからと逝って欠○車ﾎﾝﾀﾞは買うな！！

コルトのエアコンにデンソー製を採用したことへの報復では？

今、三菱自工の内定と、地方優良部品メーカー内定を天秤にかけてるんだけど
部品を選んだほうが勝ち組みみたいだね。

６００ＳＬとか買えば良いわけだな

昔は三菱車しか構内にすら入れなかった。
しょうがないのでウチのオヤジもギャランとかランサーとか乗ってた。
そんなオヤジも定年を迎え、先日購入したのはやっぱりトヨタだった。

>>150の話は知らなかったけど、納得してしまったよ。

>>154
三菱岡崎工場とデンソーの工場がある幸田や西尾が近いからか？
俺のミラージュ（今はもうないハッチバックタイプ）の点火プラグも
デンソーだった。

こんだけリコールが多い車だと従業員も買いたくないわな

昔から三菱重工の中にはいるのはどんな車でも文句言われないな・・・


やっぱ戦車とかで行った方が良かったのかな

西三河で自動車関係の営業をしている会社はタイヘンと聞く。
わざわざカロバンとランサーバンの二車種を揃えて、行き先によって使い分け
をしないといけないらしい。

>>161
どこでもそうだよ。
自動車会社と取引を申し込むとまず車を買ってくださいよ
って言われるからね。

そんなの電気メーカでも同じだろ。
プレゼンやる為に、各社のノート買いまくり。

ﾊｧ、アホくさ。

つーか単にほとんど三菱自動車が三菱グループではなくなっているって事だろ

これ、けっこう前から撤廃されていたよ。
なんで今更ニュースになるんだろう。
既に社宅駐車場の車の半分くらいが他社製になっとる。

と思ったら、家族分の車はもともと三菱じゃなくてもOKだったんだな。
失礼した。

>>163
パソコンぐらいなら屁みたいなもんだろう。
車は価格が高い上に、維持費も税金もかかるからな。
よっぽど仕事を貰わなければ、割に合わない。

自動車も電機も銀行もダメな三菱に明日はあるのか…

ダメなのは三菱自動車
仕事関係などしがらみがなければ絶対新車購入の選択肢に入らない…

くわしくはココ↓
http://goodgoods.fc2web.com/~/sokuhou.html

え、ガソリン代今まで貰ってなかったよ(´Д`；)

他のメーカーはどうなん？
日産や本田が知りたい。トヨタはないそうだ。

ミニカは高速バンバン走るし、塗装はしっかりしてるし大好き。
重工の若い社員はホンダに乗って、塀の外に駐車するのが粋だった。

すごく真面目なところと駄目なところが混ざってるかな。

>>172
トヨタもトヨタ車以外は駐車場が使えないんじゃない？
豊田自動織機は確実。

>>172
がいしゅつだけど、
ホンダは従業員駐車場が遠い場所になるが、縛りなし。
日産は近くに工場が無いから知らない。

あと部品メーカーは、
トヨタ系は最近は余所の仕事もやってるから、縛っている所は少ない。
本田系は本田の仕事だけという所が多いから、縛りがキツイ所が多い。

知らんかったけど三菱の車なんか買いたくないな、社員かわいそう

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c40466587
hhttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d35390728
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e28089631
どうですか？

三菱重工に出入する業者のトラックも
「三菱ふそう」じゃないとダメだったよね。

>>174
トヨタも駐車場だけの制限だと思ったけど。
最近は期間工も多いし。

自動車会社の社員は、身内や友人にどれだけ自社の車を進めて買わせたのかも
勤務成績に入るから、結局本人も自社の車を買わなければならないだろうね。

エボレーション

本田の開発やHRCはあえて自社製に乗るなと宗一郎に言われてたってきいた。
それで四輪も二輪も他社らしいんだけど、やっぱり外車がおおいとか…
ホントかどうかはわからないんだけどね。

ランエボが安く買えたのかね。

俺ンダの栃木研に勤めてるけど、研究所の隅のほうにヒッソリと日産車が数台止めてある。何でだろう。

>>181
これ、ホント。
他社の車しか所有していない人もいまつ。

組織票に頼って首の皮一枚でつながっている社民党みたいなもんだから、これは痛いな。
重工のwebサイトで調べた社員数→社員数： 35,426人（平成15年4月1日現在）
これは単独だから、連結ベースではもっと多いだろうね。

アメリカで解雇されたコカ･コーラ社員（現在裁判中）に教えてあげたい･･･

>>140
タイヤに乗って出勤してます

>>172
＞トヨタはないそうだ
なんだそれ、安城に住んでるけど初耳。
ヨタヲタの妄想か。

正に踏み絵ですね。
これで、自社への忠誠心を計れます。
ここで他社の車に乗り換えた香具師は、
将来の目はないな・・

アサヒビール以外も飲んでよ

三菱自動車の車買うと重工も儲かるんだし
儲かった金を社員に還元してるって考えれば問題ない

愛社精神があれば、、、、

強制されなくとも、、、

いやなら黙って去れ

>>192
愛社精神も命がけだな。

オヤジが重工で三菱車ばかりだったよ。幼心に車ってのは
よく故障するもんだなあと思ってた。

その後、社会人になって中古のセリカを買ったけど
その丈夫さに驚いて、車に対する認識も変わったよ。

そのとおり

>>191
それは前までの話
外資が入り込んだことにより
グループ関係なく安いところから購入するという方針を打ち出したので
製作所(ここら変は曖昧)によっては既に、三菱車を買う必要性はなくなり
どこの車でもいいという風になってる。

他社の車に乗れんと、社員は井の中の蛙

M社に商談があってＨの車で乗り付けて、会議が終わって戻ってみたら、
タイヤに釘がささってパンクしていたというようなすごい嫌がらせを
犯罪だという意識がなくて平気でするように社員が洗脳されている
ぐらい愛社精神旺盛だからな。

うちのそばにHONDAの工場があるんだけど、
通勤時に駐車場の前通ると唖然とする。
数百台、全部HONDA車。

もうね、（ry

日野自動車は、トヨタ推奨だったけど、
基本的にはなんでもありで、外車に乗ってる人もいたよ。
スバルの工場は、「スバル車以外進入禁止」の立て札が
嫌な感じだったな。

199だけど
工場とだいぶ離れたところにある
社宅（社員寮）の駐車場入り口には
「HONDA車以外　立入禁止」という看板がある。

埼玉の狭山の話。

ゴーン社長の契約が切れたら三菱自動車に来て欲しいものだ。
外資が入ったのは同じでもその後が違いすぎる・・・

日産工場での仕事があり、その為だけに日産車の中古車買った。
正直馬鹿らしい。こういう慣例って下請けにはすげーきびしいよ。

狭山のホンダは工場近辺の駐車場は見事に
何百台のホンダ車が埋めてるよな
ただラインのアルバイト連中なんかはメーカー
が当然ばらばら。
こいつらの車は、大きな道から奥に入った、
工場からはるかにはるかにはるかに遠い
駐車場に止めさせられます

>>194
ウチのオヤジも元重工だけど「エンジンは三菱がいいんだ」と
力説していたよｗ

もうデボネアに乗らなくてもいいんですね？？

今度就任したＨＯＮＤＡの社長はＣＲ−Ｖを
自分で運転して通勤するらしい。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

無限の社長は、ベンツ、フェラーリ、ランボ･･･と日替わりで車種を変えて出社する。
もっとも、毎日出社はしないが。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

長崎では三菱車がある家＝三菱重工系社員、これ常識。
下請け業者にも三菱車を強制しているから長崎の町は
ミニカとかパジェロ、ランサーとかがうじゃうじゃ走ってるよ。

アメリカではエクリプスたんと捌いてるようでんな

撤廃になったとはいえ、社員なら自分のとこの車に乗って欲しいものだ。

>>209
そして今は出社したくても出社できない

↓ここに詳しく書いてあるよ
http://goodgoods.fc2web.com/~/news.html

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

1000人が、200万円の車を買えば、２０億円の損失。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

>>217
×損失
○減収

>>198
Hの車？ヒュ○ダイだったら、それぐらいのリスク覚悟しろや。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

友達が日産だけど、日産の車を強制購入だってよ。
俺がおかしいんじゃない？というと、当然の行為だと熱心に語っていたよ。
思考停止してるし・・これだから技術馬鹿は・・・・

>>227
自動車会社なら自社製品を買うのは当然の事だろう。

>>227
ふふふ

当然の流れ！！！理解できんやつは逝ってよし！

>>227
熱心に語った内容が分からんとなんともいえんなあ。
そのコメントだけだと逆に君が思考停止していると取れなくもない。

浦和レッズの選手もたしかに他社製を乗ってる。

>>198
でもH社のメインバンクってTM銀行じゃなかったっけ？

HS氏が旧M銀行に融資要請したとき、M銀行の人から、「M自動車と市場が重なる車種は作らないでくれ」って言われたとか
言われないとか。

だから最近までRV車なんか本腰入れてなかったし、今でも軽以外のトラックは製造していない。

それを考えるとMって尻の穴小さいな。

>>225
MとHyは資本も技術も繋がっているんだが。

>>227
聞いた話だとＮサンは年に１台以上のノルマがあるとか・・・？
友人知人に自分の紹介で買ってもらってノルマを消化できればいいけど
出来なければ当然自分で買う羽目になるらしい。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

日本テレコムに友人が勤めているが、
マイライン導入の時は、可哀想だったな。

申込書に、社員コードが記入されていて。

三菱グループ忠誠の証　「デボネア」

>>235
そういうノルマってたいていどこのメーカーもあるよな。

俺の友達もメーカーじゃなくて商社に勤めていたけど、
なんか生命保険に強制的に加入させられたり、
自動車保険（任意）も強制的に会社が指定されたとか言ってた。
メーカーに勤めて無くてもそういうことってあるし。
何も三菱だけの話じゃないと思うがな、
自社製品強制購入を叩いてる奴って世間知らずな学生か、ヒッキーですか？

三菱の車だけって
偉くなったらディアマンテかパジェロだけかよ

・・・・・・・もしかして、デボネア？

>>239
自工と重工は今や実質的他社らしいし
なにしろ自工はアレだからねえ。
自工社員なら自社車に乗って然るべきなんだろうが
重工まで強制購入なんてごめんですよ。

そして一夜にして社員駐車場からM車は消えた。

ごくまれにプラウディアやラムダクーペやランタボを見ることができる町。それが岡崎。
ごく普通にセラや初代MR2やセリカXX（リトラ）を見ることができる町。それが豊田。
異常なまでにトヨタ車比率が高いのが安城と刈谷。

逆にマツダ車ってFDとロドスタぐらいしか見ないんだよね。
FCは絶滅寸前、デミオは新旧ともヴィッツやマーチに駆逐されてるし。
最近はアテンザが少し走ってるけど。

ぶっちゃけたはなし…、三菱のクルマでまともなのってどれですか？
ＧＤＩやＣＶＴ搭載車は絶対ヤバイっていうし…
所有してるパジェロイオはすぐエンジン止まるし、ブレーキ利かないし…

>>244
その条件だと、ekワゴン、エアトレック(2Lもしくはスポーツギア)、
グランディス、ディアマンテになるかな。

自動黒煙噴出マシン

三菱グループから見放されつつあるのに、最近の三菱車はボンネットグリルの
スリーダイヤを強調するデザインが多い。
一時期、三菱臭が強いと三菱グループ以外のお客が逃げるからと、MMCにエン
ブレムを変えた時代もあるがな。

本田宗一郎は社員が自社の車に乗ることに否定的だった。

スリーダイヤがスリーポインテッドスターになる日はいつ？

でもって、替えたヤシはリストラ。

>>249
それはない。
だって、メルセデス>>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>>>その他グループ企業だから。

>>247
＞最近の三菱車はボンネットグリルの スリーダイヤを強調するデザインが多い。
ドイツ人の命令で大きくなった。

&&&&&&覗いてみて〜〜〜見て。。。覗きは無料！
　http://home-country.com

>>247
彼女とコルトの試乗しに行ったら
三菱印が「ダサい！」で一蹴しておられました

>>247
>>252
>>254
確かに最近の三菱のクルマって先祖がえりしたかと思うほど、三菱社紋を思いっきり強調させてるな。

正義の仮面を被って悪事を働く人種は政治家やマスコミを始めとして、
多々いるが、武富士を恐喝して逮捕された中川という元社員は凄いね。
ほんと巧妙かつダーティーな感じ。借金がたくさんあったみたいだし、
きっとこれが原因なのかな。４０歳過ぎだから、きっと何年も前から
会社の資料を盗んだりしてたんだろうね。
持ち出して捏造した資料を法律の手が及ばないガーナ大使館に保管したと
言うけど、それを許す大使館も大胆な事するよね。
まあ、改竄した資料を隠すにはそのくらい必要だったのかもね。
でも、「買い見つかるまで保管」って言うけれど、それって・・・恐喝！？
きっとこの男は大使館にも賄賂を払ってるんじゃない？？
いずれにしても、この男の周りには既に武富士恐喝で逮捕された
ヤクザ親子や私利私欲の為にマスメディアを利用するブラック
ジャーナリスト等、「黒い交友関係」で満ちている。
===================================

>>250
リストラまではいかんだろうけど、
上からねちねち言われるんだろうなあ……。

最近CMしていた新車は顔がフィットにそっくり！

パクリコール

CM製作時も「フロントエンブレムを強調して撮ること」が絶対条件でして

ユーザーはみんな｢あのマークがなければいいのに…｣と思いながら乗っているのに…。
それでも｢恥マーク｣を強調したがるのは…
何でだろ〜？？

会社のためだよ

>>225
Hondaかも

三菱商事や三菱銀行、三菱電機なども三菱の車かわないの？

>>263
先輩だが、層加になってからは選挙時にこないやつが
密電いってるが、ホソダにのってたぞ。

密微志のはのりたい車種がないとはっきりおっしゃっていた（ｗ

廃車の弁ですか！
愛車精神に欠けてる。

自社製品愛用運動やってる会社の商品は低レベルで魅力なし
社員の自由にさせたら一台も売れなくなる
待つダ、明日照る、などがいい例
他社製品使わんから世間水準に遅れをとっているのがわからなくなるんだ
社長もヒラも自社製品愛用で危機感薄れてます

何も言わなくても社員が欲しがって自社製品を購入する位じゃないと・・・これからの製造業は

こんなの会社から言われなくても、自社の製品買うだろ。

従業員は、自分の給料が、自動車の売り上げから出ているの
を理解してないのか？それが分からないような低レベルの社
員雇っているから、会社が傾くんだよ。(w

zoo-zoo-zoo-
ha
zoo-zoo-zoo-
yeah-zoom

自社ではありません
重工と自工は別会社です

>>268
自工と重工は別会社。
重工社員なら、派じぇろなんか買わずに９０式にしる。

アリスト

昔、フランス王が、結婚相手に、母方がハンガリー王の血筋を引く、ベルトという、王の娘を迎え入れることになりました。
吟遊詩人が来て、こういう、娘がおりますが、いかがでしょうかと、言ったからです。
そして、そのベルトは、片方の足が太かったので、太足のベルトと呼ばれていました。
そして、結婚初夜の夜、側近の女からこういわれました。フランス王は、しばしば、花嫁を、興奮のあまり、
絞め殺してしまうそうですよ。それで、ベルトはその側近の女の娘のアリストという娘を
身代わりにしました。そして・・・・なんのかんのいって、アリストの計略が成功して
、ベルトは、追放されてしまいました。マンの森の近くにきたとき、ベルトは逃げました。
その後、ベルトの母親が、訪ねて来ますと、誰もがベルトの悪口を言っております。
そして、ベルトの母親は、ベルトの様子をうかがうと、それはアリストでした。
そして、人々を苦しめたアリストの一味は、処刑されましたが、アリストは、フランス王が、王子が2人生まれていることもありますし、
尼寺に流されました。
その後、そのフランス王は毒殺されたそうですが、アリストの件と関係があるかどうかは、分からなかったそうです。

最後は、ベルトをさがして、、マンの森で見つけて、連れかえって、フランス王とベルトは結婚して
ハッピーエンド。

重工社員はキャタピラー三菱以外敷地内に駐車できません

三菱自工の社員ですら、三菱の車を買いません。

JAFの人は、どの車が一番故障するかを知っている。

重工を中心とした田名（相模原）の工業団地は不景気でボロボロらしいです

＞268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：03/07/09 18:08 ID:KKyBkhBN
＞こんなの会社から言われなくても、自社の製品買うだろ。
＞
＞従業員は、自分の給料が、自動車の売り上げから出ているの
＞を理解してないのか？それが分からないような低レベルの社
＞員雇っているから、会社が傾くんだよ。(w

てめーが低レベル

【社会】太田市長が富士重の新車をトップセールス　知人らに推薦文同封のＤＭを送付
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1057273335/

早く三菱自動車に亡くなってもらい、もっとマシなメーカーの車を買いたい…と
思っている人々がまだまだたくさんいるはず。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

後のないパジェロ＆デリカ者（ディーゼル）には朗報でした
こいつらが真っ先に買い換えてます

あと今まで入れなかった日産馬鹿共のせいで
構内事故が頻発しています
（そんなに飛ばしたきゃ日産に転職汁）

構内は30kまでだぞ。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣