【規制】独占規制、２６年ぶり見直しへ　航空、通信の競争促進

公正取引委員会は、２６年ぶりに独占・寡占規制の見直しに着手する。市場を
独占する事業者に対して公取委がより効率的に対応できるよう、独占禁止法の
関係規定を見直す。公益性の高い航空、通信の関連市場での公正な競争促進が
狙い。来年の通常国会にも独禁法改正案を提出したい考えだ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　中略
具体的には、市場を独占する事業者に公取委が営業譲渡を命令できるとした
規定などが対象となる。現状では、適用しようとすると手続きに数年かかると
され、雇用者への配慮など高いハードルがあり、一度も使われていない。命令を
効果的に活用できるよう見直すことになる。また、新たな規定も検討する。
背景には、特に公益事業分野での問題に法が十分に対応できていないことがある。
例えば、電気や通信の各家庭への配線、航空事業の空港設備などは一部業者が
独占し、新規参入を妨げている。「ボトルネック設備」と呼ばれ、公正な競争が
行われていないと指摘されてきた。

引用
http://www.asahi.com/business/update/0625/043.html

依頼
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1055424828/l60

そうですか。

2ゲットなら>>1のキャップ剥奪決定！

【通信業界の競争激化は良いけど・・】

航空業界の競争激化はキビしそう。

>>3
あんだ！ｗ

ようやく公取がまともに仕事をするようになったか。

>>本屋
おいらに礼言え！

>>7
んあ〜〜〜。あんだ！


競争だけ煽っても企業の競争力はつかないっす。
もちっと優しげな言い方、考え方がホスィ。
年中競争では労働側も疲れまっせ。

独占がほぼ完了した状態で規制撤廃しても、
ものによっては自由化だけではあまり意味無かったりするんですけどね。
電力とか。

航空の独占解除やった結果がこれなんだが・・・
役人はアフォですか？

エアドゥやスカイマークが出来て格安運賃設定したら
大手がその会社のフライトの前後の便を激安に
その結果、元々バッグボーンの薄いエアドゥが価格競争について行けなくてあぼーん
国が「あんまり安くすると新規会社がついて行けないから辞めろ！」と言ったとたんに
全部の航空会社が値上げ
それまで羽田−福岡便が￥３２０００（通常運賃）だったのがその影響￥３５０００に上がった

でまた煽るんですか？

航空事業の空港設備だから、グラハンとかの事じゃないの？