【道路公団】ETC購入費補助てきめん、初日2万5000台販売【起死回生】
1 :
名も無き記者@UUUφ ★:
ETC購入費補助てきめん、初日2万5000台販売
停車せずに高速道路の料金支払いができる自動料金収受システム(ETC)の
購入費の一部を道路公団などが補助する制度が18日スタートし、初日の販売台数
は従来の十倍近い2万5000台に達した。店頭価格の5000円引きで買えるため、平
日にもかかわらず注文が殺到、乗用車向けは今週末にも予定台数に達し、補助が
打ち切られる公算が出てきた。
ETCは料金所と車が無線でデータをやり取りし、通行料をドライバーの口座
から引き落とす仕組み。カー用品店やディーラーで販売し、店頭価格は1万―2万
円程度。累計約104万台と高速道路を通行する車の7%の利用にとどまっており、
普及を狙う国土交通省が補助制度を導入した。予定台数は乗用車向けが10万台、
トラックなど高速を頻繁に使う業務用車は35万台と多めにした。初日に売れた
2万5000台の9割は乗用車で、個人の注文が集中した。このペースが続くと4日余で予定数に達する。��(22:38)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20030618AT1F1800Y18062003.html
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/19 00:55 ID:9L9CfMjL
2
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/19 00:55 ID:Sdw8ckdt
ETCって実際便利なの?
使ってる人教えてくれ。
4 :
名も無き記者@UUUφ ★:03/06/19 00:57 ID:???
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/19 01:00 ID:sAUcuaL0
ETCなら初日の出暴走が快適でつ
6 :
ビジネスゴンφ ★:03/06/19 01:07 ID:???
2万5千で起死回生かあ。これで何人の官僚がメシ喰ってるんだろ・・・うげえ。
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/19 01:12 ID:wdaIhWWf
この前榊原が高速をタダにしたら実質的な減税になりとても効果があるとか
寝言いってたけど、実現すれば面白いな。ETC買った香具師はどうするんだろw
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/19 01:31 ID:vD5t8Ieu
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/19 01:33 ID:bVUBXpBi
これって、ちょっと改造したら、
壮絶な2台のカーチェイスができるんじゃないの。
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/19 04:06 ID:NzbFcEST
皆が買って、俺もそろそろ買わなきゃな、って頃には、
車載機も半額になって、付加機能なんか付いてるだろうさ。
NAVI使わない俺としては、音声だけで知らせるVICSの渋滞情報とか欲しいな。
乙葉とか小倉優子の声で。
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/19 04:10 ID:rpOcnVAI
これで成功となると、今度は法改正で新車に標準装備になるな
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/19 09:11 ID:qJjv0KZD
標準装備になれば、機械の値段は下げられるのだろうが、高速走らない人やクレジット
カードを持っていない人には無用の長物か。
クレジットカードの嫌いな人向けに、JRのスイカ同様の、途中入金可能なETC機に
入れられるICカード版のハイカーを作ったらいかがか > 扇千景国土交通相
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/19 09:41 ID:tN0UBDvl
高額ハイカ廃止されたから仕方なく、ってことじゃないのか?
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/19 09:52 ID:RqQAzPyx
チケットショップ行けば、まだ5万円券が手に入る。
それが使えなくなる頃には、もう少しETCの値段が下がるだろうし機能もアップ。
なので今回はパス。
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/19 10:05 ID:c1SUwoLM
高額ハイカもまもなく使えなくなるわけだが。
機能は上がるだろうけど値段が下がるかどうかは微妙。
ってか、ETCにこれ以上何の機能をつける必要がある?
大半の機能はナビについてるから他の機能はイラン気がするのだが
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/19 17:55 ID:ZnXexdeT
>>今週末にも予定台数に達し
って、この分だと今日明日中に無くなるって言われたぞ、さっき。
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/19 19:03 ID:iPTQgUxf
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/19 19:06 ID:eLkk83mj
これら2万5000人は公的資金で年収1200万もらっている銀行員のかたがたです
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/19 19:39 ID:F6in3FBI
セッティング費・・・天下り企業維持費
カード年会費・・・意味不明
全車に設置をとか言う前に、これをなんとかしろ。
天下りウザイ!
なんとかしろ!
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/20 00:59 ID:g6yyI8YI
アンケート内容が気になる。個人情報集め?
つまり、一万円以下ならある程度売れるということが
実証された訳か。
まあ、最初から言われていた事だけどね。
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/20 01:53 ID:YzVYkGJk
で、補助金が終わったら補助金前の水準より売れなくなるんだろうけど…
つか今のうちに買って+3000円で売ったら儲かる?
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/20 04:14 ID:SvczvQhK
もまいらがコソビニでガリガリ君買うときに支払った消費税もまわりまわってアカの他人のETC購入補助金になってまつ
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/20 04:25 ID:Uo9sVQEb
たもりです
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/20 04:29 ID:jcBhJ1L8
ETCいれてもいいですけど対応するクレジットカードがないっす。なんとかしてほしいっす。
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/20 05:35 ID:sUSeK2rk
いきなり買えとか言われても(゚Д゚)ハァ??
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/21 00:15 ID:LJwMY5eI
国土交通省うさんくさすぎ
利権のひほひがぷんぷんする
補助金用意して、それに見合う申請が無いと責任問われるから
前からトラック業界とかと話がついてたんだろ
長距離ほど割り引きするって先日決まってたしな
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/21 00:21 ID:H70zO6zR
既存のクレジットカードを使えるようにしろよ。
今時独自カードを要求する所なんて、JR東海と道路公団だけだぞ。
ETCのゲートをくぐる時にいちいち減速しなければならないのがな
100km/hで通過できるようにして欲しかった。
あと、混雑している料金所ではETCのゲートまで車線
を変えていくのが面倒。追い越し車線を直進すればETC専用ゲートに
たどり着けるように統一して欲しいものだ
町の電装屋さんは忙しくて
パニック状態だそうで。
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/22 14:57 ID:8zrWeeB2
嬉しい悲鳴だろ
35 :
名無しさん@お腹いっぱい:03/06/24 23:42 ID:p9NWpmsG
1年に4回くらいしか高速使わない俺は、絶対に買わない
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/24 23:46 ID:kyF+zDyV
>>32 結構、バーにぶつかる事故が多いみたいだから、減速しろってさ。
37 :
道民Q:03/06/24 23:46 ID:6Ymi771z
これで、民主党が高速無料化とか提案してるのは無意味になった。
というか、国民誰も本気と受け止めてなかったわけだがw
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/24 23:47 ID:kyF+zDyV
補助金の威力だな。
これを、将来、税金で補填するわけだけど。
>>32 「ノンストップ」であって、減速しなくてもイイってわけじゃないからね。
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/25 00:17 ID:AwTFSWSj
>>39 国土交通省は、微妙に言い換えをしているらしいよ。
ETCは、最初はノンストップで、減速しなくてもいことが売りだった。
ところが認識精度が良くなくて、事故が減らないから(1日数十件とか)
減速しろって話になって、メリットは割引率の部分になるらしい。
割引率は経営戦略だからねぇ。
そもそもETCにまつわる技術の話じゃない。
なんか疑問を感じるが。
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/25 01:37 ID:Kv9YLNWo
>>32 料金所ゲートを100km/hで抜けるなんて 普通に狭い場所なんだから
いくら何でもそりゃ無理。
いまは20km/h以下が推奨されてるが 40km/hで行けるぐらいにはして欲しいね。
だけど 素直に減速しておけって。所要時間は大して変わらず リスクは激減するんだから。
>>42 あれくらい広ければ、俺は100キロくらいで抜けられるが。
私にも通れます。
45 :
( ゚Д゚)ウマー@UUUφ ★:03/07/09 20:56 ID:???
カーナビ・ETCが急拡大 値下げが奏効 音楽再生など新機能も
カーナビゲーションシステムや有料道路の料金所を停車せずに無線決済する
自動料金収受システム(ETC)車載器の普及が加速している。富士キメラ総研
(東京・中央、表良吉社長)は2日、2003年のカーナビ市場(市販・純正含む)
は前年比9.4%増の267万台、2007年には2002年実績比29%増の315万台に達する
予測をまとめた。ETC市場(市販・純正含む)は同2.2倍の110万台、2007年に
は2002年実績比5.6倍の280万台に拡大すると見込む。
パイオニアが5月に発売したハードディスク(HD)型カーナビ「サイバーナビ」
シリーズでは、「いつ」「どこで」「誰と」など条件を指定すると、カーナビが季節
や営業時間を考慮してドライブ計画を提案する新機能を盛り込んだ。
これまで、カーナビは指示通り、案内地図を画面に示すだけだった。パイオニアは
ドライバーのし好に合わせたドライブ提案をする新型カーナビを「意思を持ったカー
ナビ」(パイオニア・モーバイルエンタテインメントカンパニー・プレジデントの須
藤民彦常務)とその進化を強調する。
(以下略)
記事全文はソース参照
http://www.nikkei.co.jp/weekend/news/20030704s2674000_04.html
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/07/10 00:19 ID:vdWbJbqb
カーナビとETCがいっしょになった製品って無いんですか?
>42
50キロでも大丈夫だったよ。
一応、ブレーキを踏み込めるように準備していたけれど、
それなりに手前で反応してくれたんで、減速はいらなかった。
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/07/10 00:52 ID:98yFPKUT
日産やトヨタは、ETC標準装備車を売り出したわけだが…。
そんなのイランからほかのオプション付けてくれ…。
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/07/10 02:10 ID:GrAWBqlw
横入りゴメン
ETC回路設計者は、回路の小型化、システムLSI化競争に必至。
更に製品サイクルが早く、超々短納期設計、そして出荷時の歩留まり低下。
デザイン重視されても、回路が入っねえつうの!、ゴシャゴシャワイワイ。
あー良かった、そっちの担当にならなくて・・・。
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/07/10 02:20 ID:qXYu5//A
先日オモシロ半分ETC見にいったんですよ。
そしたら、激安9800円の端末も売り切れ、モニタも既に終了。
2万くらいかかるって言うんで帰ってきました。
5,6千円ならすぐにつけるんですけどねぇ。
52 :
霧:03/07/10 02:22 ID:i2FzQzrW
デザイン重視なあ。
どこまで重要なのやら
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/07/10 02:25 ID:GrAWBqlw
>>49 仕事が沢山あっていいじゃないか
で、今年5月に同期40歳(未婚)が過労死したんだ。
しかも自宅のアパートで、孤独死。
断っておくけど、ネタじゃないんだよ!。
課内では、あいつ連絡無しに無断欠勤かあ、珍しいなあなんて冗談混じり・・・。
2日目、さすが心配して見に入ったら、布団の中で冷たくなってた。
家族に看取られることなく・・・・。
ハイテクって社会(F)にとって何だろなと、考えさせられたゴールデンウィーク
になってしまった。
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/07/10 02:31 ID:U6RD8tOx
>>53 負け組み確定だな
公務員になっておけばよかったのに
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/07/10 03:00 ID:Q8EyyIfC
いままで売れない理由は値段というのがはっきりしたな
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/07/10 03:45 ID:HROnukw/
時速40キロでも反応するよ
最初は怖かったけど、慣れればどーってことない
ただ、一番困るのが、ゲート越えて右に駐車してくる車
仲間待ちなのかもしれないけど、ETCですり抜けようって時に
とっても怖いんですけど
右側だけにゲートがあるようにしてほしい
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/07/10 03:46 ID:yPkjpmb8
yareyaredaze
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/07/10 03:46 ID:HROnukw/
>ただ、一番困るのが、ゲート越えて右に駐車してくる車
左だった
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/07/10 03:57 ID:PskgCjj1
>>58 っていうか、ゲートついてる所がバラバラでわかりにくいよ・・・。
シカゴとかだったら、専用車線は全部左側に(トラック用は中心部に・・・。)
なってて判り良いんだけど
日本もそういう風にしてくれ・・・。
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/07/12 08:58 ID:sURlt9YI
ETC購入補助で道路公団が国に水増し請求など行ってないだろうな?
狂牛病で生肉業界がやったように、どさくさに紛れてやりかねない。
監査が必要
また車上狙いの餌になるわけだが
62 :
山崎 渉:03/07/12 09:30 ID:JoqGYOI4
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/07/14 17:37 ID:dMmPIHdB
車検でETCが付いてないと
通らないってこになったら
つけよっと・・・
つまり、強制じゃないと付けないってこと。
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/07/14 17:37 ID:y85Ou2lN
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
66 :
山崎 渉:03/07/15 13:09 ID:FAqsUHpI
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
68 :
68:03/07/25 02:48 ID:uACXC4jl
>>51 ETCで駐車場料金決済・三菱商事が新会社 日経7/16から
三菱商事は有料道路の料金所で停車せずに通行料を支払う自動料金収受システム(ETC)で、
民間版サービスを手掛ける事業会社を設立する。9月に都内の駐車場で出入り口を通過するだけで
料金を自動決済できるサービスを始める。同サービスの民間での事業化は国内で初めて。
「ITS事業企画(仮称)」(東京・千代田)を7月中に新設する。資本金は4億円で、
三菱商事が全額出資する。新サービスにも対応した車載器の販売、運営管理、決済代行サービス
などを提供する。新会社は2010年に売上高で2500億―3000億円を見込む。今月中に総務省から
商用サービスに必要な無線免許も一般利用では初めて取得する見通し。第一弾として、
三菱地所が運営する丸の内ビルディング(東京・千代田)や丸の内駐車場(同)でサービスを
開始する。来年早々には東京・日本橋地区で三越が採用する予定。首都圏をはじめ、関西、
中部などで順次、サービスを広げる。ETCにも利用できる複合車載器は三菱電機などが開発。
当面市販はせず、月額1000円以下の有料で貸し出す。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20030716AT1D1500Q15072003.html 補助金もらえなかったヲタは、こっちの方がお得?
69 :
投資家:03/07/27 22:00 ID:5BOAXZ4U
今日ETC買いにいったら、本体費用とは別に取り付け費用4千円とセットアップ費が3千円べつにかかると知った。
セットアップ費ってなんじゃいそれ。公団にはいるんか、それとも店にはらうんかときいたら公団ですとのこと。
ETCカード年会費とっておいて、パソコン入力する登録作業に3千円払えということか。
小泉支持も変化できない官僚へのいやがらせにみんな支持しとるんやで。もっといやがらせできる政治家がいたらそっちを支持したる。
(壊し屋を期待した小泉もこわれてきたし)
それにしてもカルロス.ゴーンを総裁にして(年棒2億払ってもいい)能無しトップを辞めさせろ。
話がそれたが、せっかくつけるETCに投資してよかったと思えるようにしてね。
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/07/27 22:32 ID:D29m2eVS
民主党政権になったら、ETC装置いらんワナw
お気の毒プ
∧_∧ ∧_∧
ピュ.ー ( ・3・) ( ^^ ) <これからも僕たちを応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄ ̄∪ ̄ ̄〕
= ◎――――――◎ 山崎渉&ぼるじょあ
72 :
山崎 渉:03/08/15 18:11 ID:dm3+dBj/
(⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン
73 :
ヶッヵュィ:03/08/22 13:26 ID:lC6O7QXk
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/09/14 23:38 ID:v7c4yh1Q
政治板で、「うそっぱち猪瀬直樹逝ってよし!その7」 で
猪瀬の悪事を暴露しています
http://money.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1040470514 小泉構造改革という名称の国家資産売却ビジネス。中心にいるのは
猪瀬直樹。「日本国の研究」はうそでたらめのオンパレード。
国民にとって何もいいことなく、猪瀬と外資にとってだけおいしい話なの
はなぜなのか?そのために、猪瀬は、官僚や特殊法人や公益法人の人た
ちにウソを用いてブラックプロパガンダを行い、すんなりと外資にさしあげられるというシナリオ 。
火事場ドロボーのように「永久有料化」してしまう。「まさか僕が、高速道路
を民営化といって外資へ売却すれば成功報酬で20億円、、サービスエ
リアを一つ外資のものにするたびにひとつにつき2億円成功報酬で僕に支払わ
れる、密約がある?そんなのあるわけないじゃないですか。」
と猪瀬はそう思わせたいのか?国民は、現在9200億円の黒字
なJHを 「赤字だ」と思い込まされて、「しかたない」と、民営化という名称
の 「外資への売却」をのまされる。今までの負債の28兆円は国民負
担にされるわ、一斉 無料化のための積立金10兆4935億円につい
ては配当金として外資へ 払い出されてしまうわ、その一部をつかって
少しは料金さがっても、も っと不景気のどんぞこへ。「金利が高くな
ったら税金投入で国民負担しちゃえばいい」 と猪瀬。リップルウッド
と同じ。猪瀬 と外資は大喜び。まるでビーダマ(=中身はろくで もな
い民営化)を見せられてマンハッタン島(=高速道路)をアメリカ に
売ってしまったインデイアン(=日本人)と同じ。猪瀬直樹は怪盗ルパン3世か?銭
形警部に逮捕ねがいたい ね。銭形警部「こらあ、まてえ〜 いのせ〜
」 猪瀬「やべえ 銭形のおやっさんだ。にげろ!」 ちなみに「007
私を愛した外資のスパイ猪瀬直樹」も 絶賛上映中。戦後最大の経済
事件におそらく発展する。国会で猪瀬直樹を証人喚問するべき。まるでスターウオーズ級の宇宙1壮大な「ウソ」の叙事詩「日本
国の研究」 によって日本は公が排除されて、ロ〇〇〇〇ラー氏の手に
おちるか?国民は目をさませ!自分の頭で考えよ!
75 :
窓際暇人(仮名)@リアル裁判中 ◆Joy4rPIAlA :
( ´D`)ノ<ETC導入でハッキリ認めろ!
「償還期限過ぎたら高速無料開放すると言うのは嘘でした」と!
歴代の道路公団役員&建設大臣全員私財没収汁!