【借金公団】日本道路公団、当期黒字１８７６億円で当期新規借入３兆５１０億円！

>>151
おまいその文句は教科書からの引用か？工房はさっさと寝なさい。

藤井道路公団総裁を更迭へ　石原国交相、人選は難航も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030922-00000286-kyodo-pol
藤井・道路公団総裁更迭、石原国交相が方針表明
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030922-00000016-yom-pol

フム、フム…

「道路作ってくれ」って陳情した方々の責任は問われないの？

道路公団民営化を本格検討　国交省、年末最終決定へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030923-00000085-kyodo-pol

石原伸晃が大臣になったことにより国交省も本当に変わって行くのだろうか…

以前からの道路公団藤井総裁の悪役ぶり。
自民党総裁選での野中氏の引退宣言、小泉総理の圧勝劇。
内閣改造人事のインパクト。そして、選挙前での藤井氏更迭のタイミング。
これで衆議院選挙も自民党圧勝だ。しかし、うまくいきすぎてる。
これは、もしかしたら、藤井氏も含めた遠大な自作自演なのではないか。
そうだとしたら、シナリオを描いたのは誰なのか？・・・・
彼だ！デーブスペクターしかいない。CIA日本担当の大物エージェント。
デーブスペクターしか考えられない。

道路公団民営化、猪瀬案が幻に終わる
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20030924AT1E2202923092003.html
首相「道路公団の藤井総裁人事、国交相が判断するだろう」
http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt8/20030924AS3K2401Z24092003.html

なんだか、小泉はやる気がなさそうだから、大逆転で藤井がこのまま
道路公団総裁を続けることもありそうに思えてならない。

金利が上がったらどういうことになるか・・・・誰の目にも明らかだよね

>>153
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835562&tid=c0afbca32ha1a1550fc0e9a&sid=1835562&mid=1737

おいおい、コラコラ！！

>>165
選挙対策で最大の効果を発揮するように10月下旬〜11月上旬の
選挙期間中に解任するとかなりの人が思っているのでは

>167
昔からあちこちにかかれているね。

衆院解散前に更迭判断＝藤井道路公団総裁と初対面−石原国土交通相
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030925-00000074-jij-pol
>公団の財務諸表などをめぐる混乱について納得いく説明がなければ更迭
>する考えだ。

納得いく説明があれば、藤井続投ということなのか…

話したこともないのに解任しては人事権の乱用と攻撃のネタになるからな。
もし藤井さんが迎合するか、まともに説明できたとしても
大臣は混乱の責任を取らせるおつもり。
部下に告発されたら社長失格とまで言ってるからな。

懲戒免職ということでひとつ

首相「道路公団総裁の進退、国交相の判断待つ」
http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt8/20030930AS1E3000730092003.html

石原国交相まかせという小泉の考えなら、結局は藤井の続投になりそうに
思うな。

>>173
なわけねーだろ！（AA略

●●●衆議院総選挙●●●（調査期間：９月２７日〜１０月１０日）
あなたはどの政党の候補者に投票しますか？〜小選挙区〜
１１月９日に投票があると言われている次期衆議院総選挙であなたはどの政党の候補者に投票しますか？
・小選挙区で投票する候補者が所属する政党名で投票をお願いします
・有権者のみ投票をお願いします
・１人１票のみとなっております
・選挙区別に集計していますので、選挙区名は正確にお答えください

投票所はこちら→http://vote3.ziyu.net/html/dai02kai.html

参考：選挙でGO!!→http://homepage3.nifty.com/makepeace/

これと同じものを最寄りのスレにコピペをしてください
よろしくお願いします

>>138
なんか考えさせられるレスだった。

渋滞になるくらい車が走って金が落ちているのに、無料化されないんだよな。

藤井道路公団総裁を更迭　民営化に支障と石原国交相
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031005-00000107-kyodo-pol

藤井の抵抗？

国交相の見解、到底了承できない＝道路公団総裁
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031006-00000049-reu-bus_all
人事で詰めの甘さ露呈＝藤井総裁の抵抗に戸惑い−小泉首相
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031006-00000199-jij-pol

さすが、藤井だな。
次は裁判か？

まー藤井を叩きたいが、誰がやっても似たような結果なんだろう。
それよりもこんなデタラメ許されるシステム・組織そのものを
早急になんとかせんと。

無理かｗ

田中真紀子と一緒のパターンで更迭されるんじゃないの。

不治井を消しゴムで消してくれ〜

自民ではなく民主に期待してみようかと思う今日この頃。
一度政権取らせて何が出来るか見て見たい。いまの小泉さんじゃ
ちょっと改革はあやしい。結局は組織のしがらみで動きがにぶい。
その点、管さんと小沢さんならもう少しは期待できるかと

しかし石原さんの更迭しますの発言はしびれた！久しぶりにカッコ
いい政治家をみたよ。民主いけってョー

あぼーん

日本の財政は終わってる。
道路公団の財政も終わってる。
なんにも知らない国民は
借金のツケを延々と払い続けて
人生を終えるのです。

誰かゴルゴ１３雇って藤井をやってくれｗ
でもって財産全部没収。
それを公団の赤字に補填してもカスなんだけどさ・・・・。

赤字路線だしたら、その道路を作ろうって言った道路族の財産を責任没収するくらいのことは
してほしいよな。ったくよぉ。

＜道路公団＞藤井総裁を解任へ　泥沼の事態に発展する可能性
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031007-00000140-mai-pol

泥沼こそが、藤井の作戦か。
「 立つ鳥跡を濁す。」

藤井を借金返済させるために佐川急便に送りこもーぜ、死ぬまで働け

道路公団の計算とか
国民年金の計算とか
どうやって計算してるのか教えてくれなきゃ
新しいタイヤが作れねーんだよ！！

ｂｙデュパスキエ

資産算定のマジックでしょ？

道路公団の計上した資産の半分は建設中の物だからな

藤井は裁判でとことん争え。。。

とりあえず、宝くじ当てて海外へ逃げるべし。

どんな計算すればこの借金で道路を作り続けると言えるんだ？

>>193
お前らから巻き上げる税金を上げるだけ。

>>186
すっかり錯乱しているみたいですね。

でも、むしろチャンスかもよ。これで、発狂した総裁が洗いざらい汚職議員の話を
ぶちまけると、１１月の総選挙が面白くなる。

ﾌｼﾞｲは時間稼ぎでもしてるんじゃないのか？

>>196
ああなるほど、選挙が終わるまでは自民党も無用のトラブルを避けたいから、
これでしばらくは首が繋がると。

藤井治芳総裁　＝　日本道路公団　＝　藤井治芳総裁

でも、今借りる金の金利は低いぞ。

日本道路公団は、藤井治芳総裁を全面的にバックアップ！！

>>199
今3兆・低金利借りても、10年後に全部返してなければ
高金利で借り換えしないといけないでしょ？
金利の問題でなく返せるか、返せないかの問題だと思う。

日本道路公団一致団結！！

そうこうしてるうちに田舎の高速道路はみんな完成
都会に近いところは中止になるな
東北に行ったら支線イパーイ建設中で知らないインターがいくつもできてた

土地安いし反対する馬鹿もいないからね

借金があってもいいんだよ
借金がない会社なんてないんだから

>>205
そういうふうにやって行って気がついてみれば
道路公団が本四架橋やアクアラインのように、
ニッチもサッチも行かなくなるんだろうなあ。

205＞無借金経営なんて結構あるよ　童貞だな貴様

資産をインフレ会計で限界まで膨らませて、減価償却はしてないなんて
無茶苦茶な会計だろ、監査法人が検算であって監査ではないと逃げるわけだ。

道路公団は間違いなく債務超過だよ。

つうか公共インフラが独立採算で作られてることが間違いなんだが。

でも民営化すれば解決とか言ってる小泉内閣。

ファミリー企業が不当に高い料金で請け負っていた
だから、適正価格しか払わなければ債務を大幅に差っぴける

ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)-_-)=ﾟωﾟ)ﾉﾖｫ━━━!!!!

>>211
民営化しても株式公開して一般の株主が株主総会で吊るし上げるとかで
なけりゃ、グループ内でウマーという体質が変わるものかどうか・・・

>>200
道路公団の結束の勝利か！！

藤井万歳！！

道路公団万歳！！

国交省万歳！！

3兆って…
どうやったらこんなに借金が多くなるんですか…？
どんな経営をしてたんでしょうか？

>>195
つか台本でもあるんじゃないのか。
いつもタイミングよく政策論争が消えてなくなるような事件が起こるからな。

さすがに日本道路公団のトップに立つ人間は凄い！！


日本道路公団の現状が、まさに藤井治芳そのものであるのだろう！！


だからこそ日本道路公団は藤井治芳を全面的に支持するのだろう！！

>>216
借りる→使う→返さない→借りる→使う→

こんばんは

　泥公団の恥井阿芳です。

　　辞めたくないよ〜〜〜〜。

　　もっと無駄な道路作りたいよ〜〜〜〜。

>>217
同意。
無駄な公共事業の話になるのかと思えば
こんなことに。
それでも廃止論は起きないのか。

藤井が三兆円払います。
基本的に、体で。

これは神も立て直せないレベルだ

国道になれば、すぐ立て直せる

財務関係に詳しい人に聞きたいのですが、
この3兆円っていう借金は、ぶっちゃけ返せる額なんでしょうか？

確か、ダイエーが2兆円の負債を抱えてますよね。
しかも、5年経っても一向に減る気配がないこの状況で
道路公団が、この負債を返すことって可能なんでしょうか？

率直な意見を教えてください。

>>225
返すと道路公団は役目を終え解体になる仕組みです。
今のままでは全額返済はない方向性かもしれませんね。

国の道路予算は3兆4,000億ほどあります、国道にすればいいのではないですかね。
高速道路と重複する道路も必要なくなるので、そちらの予算も回せるようになるでしょう。
県道や市道、町道、農道などそちらの方も助かるでしょう。

ただ民営化は、様々な議論とは別に財政を助けたいのでは？というのが伺えます。
これは議論になる民営化による課金はあまり重要でなく、JR、NTT等のようなパターンでの
株式化による株式の利益ですね、こちらが真の狙いなのかもしれませんね。

>>225-226
あのお二人さん、漫才じゃないよな。

借金は総額４０兆。
道路予算は、毎年９兆、それを使ってなお
当期の新規借り入れが・・という話だぜ。

>>227
もしかして、すごい丼勘定でやっているんではないのか。

藤井も公団の借金は俺が全部返す、だめでも子孫が返す、今後は税金投入はいらないぐらい言えば
国民も総裁として認めると思うよ。そこまで言わないがそんぐらいの覚悟をもってほしい。

>>228
気づくの遅いですよ・・・

ウホッ

test

どんぶり

まつり

とりあえず道路収入の中から、利子ぐらいは払えりゃ
何とかなるんでないの。

もともと、税金で作ってたら完成に時間がかかりすぎるから、
公団方式で建設することにしたんだろ？
隠すまでもなく公団が債務超過してるのは当然のことだと思われ。

いいな〜
SimCity感覚で道路作って面白そう

永久に無料化しないし、
利用料も上がり続けるだけだな。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031024-00000002-mai-l12

藤井アクアライン

>>208
役人の頭には基本的に減価償却という概念がありません。

簿記３級で習うんだがな、減価償却。

まあ、普通に考えると、結果が恐ろしくてマトモな会計基準なんて
適用出来なかったからなんだろうけどもさ。
まずは正確な現状認識がないと何も出来ないんだからねえ。

国家公務員全般に足りないのはココだと思うんですけど。
現状に目を背けるクセというか。

石原都知事：「全部知っている」　藤井前総裁発言の内容
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20031028k0000m040072000c.html

藤井は、石原国交大臣の父親である石原慎太郎も名誉毀損で訴えるのであろうか？

こんな借金返す必要ないだろ。破産して債権放棄させろ。
ファミリー企業においしい思いをさせるために40兆も税金投入
なんて許されないぞ。

>>242
郵貯だよ。

>>243
そうそれが問題。郵貯さっさと民営化せんとえらいことになる。
運用素人がやってるからなあそこは。世界最大の運用金額なんだけどな
まあ、特殊法人の債券買い捲ればいいから簡単なのか

>>244
リソーナがどうだったか考えろ。
結局は同じ。

民営化に意味はない。
そのために余計な経費がかかるだけ。

お前正気か。りそなは民営化じゃなくて逆に言えば国営化だろ
正確には国営化でもないんだけどな。もうちょい勉強して書き込め

誰から借りてるのか知らんけど銀行だとしたら銀行側にも問題あるよな。
財務諸表ないところへの貸出しだろ。
毎年経常利益の20倍の借り入れなんてありえないだろ。どうやって返すんだよ

40兆ってなんなんだよ。使うのは簡単だけど、返すのは大変。
返ってこないと常識でわかるのに貸すやつは国賊。

融資だけでなくて債券も相当発行してるから安心しろ。考えてみれば、これ一般企業なら１００％潰れてるよな
まあ借入金分離して民営化するのが今のところ無難だろ
>>248
それを言うならお前も銀行に預けてたら間接的には金出してる
道路公団債は銀行にしてみたらおいしい運用先だったからな　引き受けまくってるな
民主の無料化案って理論が最初から破綻してるよな。国債借り入れに転換するってそれだけで金利負担が減るとか考えてるだろ
国債市場の混乱招くだけだぞ。自民の舛添はこの前ヘリコプターから金まくとか言ってたけどな
この国もうだめぽ

これは銀行と道路公団と官僚、政治家による国家滅亡誘致罪だ。

>>249
どこかにおいしい理由があるの？

藤井と石原は
どちらも高速建設従事労働者になって
がんばってください。

あと扇は
作業小屋のまかないで
配膳と洗濯にがんばってね

ﾀｲｰﾎはまだでつか、、、てか犯罪でしょ、これは。

収入が２００万で４０００万借金できるはずない。
これをゆるした政治家・銀行員も同罪

資金収支がマイナスじゃ、黒字でも意味ないんだよな。
典型的な採算あって銭足らずの野放図経営。

金利を資産で計上してるのか、費用の資産化で利益を出す方式はエンロンと
全く同じだね。

このままでは国外退去必死

高速 将来も国が保有　政府の道路公団民営化案
http://www.kahoku.co.jp/news/2003/11/2003110601000469.htm

こうやっていつもなし崩しになって逝くんだよな