【経済】道路４公団、本四除き債務超過回避　民間基準で財務諸表

　日本道路公団（ＪＨ）など道路４公団は９日、民間基準による０２年度の
財務諸表を発表した。建設中の支払金利を道路資産に算入するなどした結果、
ＪＨと首都高速道路公団、阪神高速道路公団は資産が債務を上回ったが、
本州四国連絡橋公団は債務超過となった。ＪＨ以外の３公団は損益計算書も
公表し、いずれも当期赤字だった。

　ＪＨは資産の原価を時価で再計算する方式で、他の３公団は簿価方式も合わせて提出した。

　貸借対照表（時価ベース）によると、ＪＨは５兆７５８０億円、首都公団
は１兆８９０億円、阪神公団は７８０億円の資産超過を確保したが、阪神公団は
簿価では６６０億円の債務超過だった。首都、阪神両公団とも建設中の金利と
補償費を資産算入しなければ、時価でも債務超過に転落する。

　本四公団は時価で９７８０億円、簿価で１兆３０億円の債務超過。負債のうち
１兆３０００億円を切り離して国費で処理することが決まっており、これを
考慮すれば債務超過は免れる形になる。

　ＪＨ以外の３公団の当期赤字額（時価ベース）は首都が２３０億円、阪神が４１０億円、
本四は１０９０億円。料金収入が首都でも微増、他の２公団は減少したうえ、
減価償却費の計上がかさんだ。本四は料金収入で管理費と支払利息も賄えない
状態が続いている。ＪＨも景気低迷で交通量が減少。料金収入は２年連続で減った。
損益計算書を発表しなかったのは「作業が間に合わなかったため」としている。

　民間企業並みの財務諸表は、政府の道路関係４公団民営化推進委員会が、民営化に
向け財務内容を把握するために作成を要求。扇国土交通相は４公団に今国会開会中に
提出するよう求めていた。４公団からの提出を受け、扇国交相は９日昼に小泉首相に報告した。

http://www.asahi.com/business/update/0609/107.html

◆◆◆スレッド作成依頼スレ★03★◆◆◆
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1049275716/916
より

初荷？

帳簿をいぢくり回している様ですが？

首都高速以外は、全部債務超過かつ赤字と聞いたことがあるけどな・・・
これは、かなり道路公団に都合の良い記事だろうから、あまりあてにはできないな。
もう、首都高速以外は全部地方自治体に買い取ってもらえ。

四国連絡橋は豪華過ぎる！
橋からの景色は楽しみたいけど、橋を見たいわけじゃないのに。

　ここって平均年収1000万円超えてるんだっけ？

それよりも早く高速道路をぜんぶただにしてくらさい。

>>4
東名と中央道も黒字らしい。
第二東名ができたら東名は赤字に転落。

帳簿をいじくり回しても、実体はかわらないよ…