【鉄道】ＪＲ東海、新横浜駅に19階建て複合商業ビル

　東海道旅客鉄道（ＪＲ東海）は30日、新横浜駅に地上19階・地下4階
の複合商業ビルを建設すると発表した。2008年度開業予定。延べ床面積
は約9万1000平方メートル。商業施設やホテル、オフィスなどが入居する。
総事業費は400億円。
　ホテルは客室数約200室で、子会社のジェイアール東海ホテルズ
（名古屋市）が運営する。
　横浜市の新横浜駅北口周辺地区の再整備計画の一環。現在の新横浜駅
は高架下に商業施設があるが、駅ビルはなかった。
（日経）
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20030530AT1D3003R30052003.html

JR東海
http://www.jr-central.co.jp/

大丈夫かなぁ。

新横浜のセザールのマンションいつ建設再開？

もうビルいらんやろ。
空室率どうなってると思ってんだよ。とくに横浜は。

ほんとヴァカだな。

１９階って低いだろ。騒ぐほどのこともないし。
床面積が広いのか？

http://www2.bbspink.com/test/read.cgi/801/1052360556/

　こ　こ　は　幸　運　の　ス　レ　で　す　！
　
何か書き込むだけで3日以内に信じられないような幸運が舞い降ります。
ぜひお友達にも教えてあげて、みんなで幸せになりましょう！！

横浜市民だが、新横はアレ以上発展しないと思う。
品川駅もできるし。

http://homepage.mac.com/hitomi18/

>>7
だろな。
だから新横は、地域を引っ張る核、とまではなれないんだから、
せいぜい新横だけで城下町、というか新幹線むらを作るしかない、
その一環なんだろ。

早く東急目黒線を新横浜に繋げてくれ。
菊名で乗り換えるのは面倒。
東京駅は混んでいるから嫌い。

目黒線ならそのまま都営三田線か営団南北線に直行できる。
降りるのは西巣鴨でも西ヶ原でも…

>>10
それよりも横浜地下鉄に快速が欲しい

てぇことは、新横浜駅の裏側の小汚いアレゲな住宅地は
あぼーん？？

>>12
残りそうな悪寒

アレ系は残るよ。

>>12
あれは、アレなのですか？

ラーメン博物館でかくしてくれ

流石は横浜。
こっちのJRﾀﾜｰなんぞ目じゃねー凄いのが出来そうだな

>>17
ほめ殺しですか？
JRタワーは38階建てですが。

>>18
いや、結構ｼｮﾎﾞｲよこっちのは…。

新横は駅前って風俗に占拠されてないか？ やっぱり東京方面への
直通電車がないからダメなんだろうな。新幹線除いて。

>>12-15
おまえらいいかげんにしろ。

>>21
新横浜住人ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

最初はセントラルタワーみたいなのを作るんじゃなかったのか？

まぁ，なんにしても新横浜プリンスの42階の羽衣から見物させてもらい
ます

ラブホテル群を駅前に移動しる！ あれほど数があって需要があるのが 新横浜駅ビルにも造れ！ 【休憩プラン】 のぞみ 一時間 ひかり 二時間 こだま 四時間 みたいに使い分けると

２００８年かよ
俺が新横浜にいる間に開業してくれよ

ラーメン博物館どこだか分からん。もっと分かりやすくしてくれ。
駅の向こう側、畑がミスマッチでおもろい。
新横も過疎化が進んでいるな。

>>26
もともと過疎地ですが何か？

高層ビル街を２５５キロで通過するのが、新横浜の醍醐味。
メトロポリスみたいで。

>>19

あまり本当の事言ってくれるな(w
あれでもJR北海道の命運がかかっているんだから(´∀｀；)

ウォ＾ウオ＾稼ぎたい人、集まれ！
年商１０００万も夢ではない！
営業努力重視！努力しない人は０円
http://www.c-gmf.com/index1.htm
http://www.c-gmf.com/index2.htm
http://www.c-gmf.com/index3.htm
http://www.c-gmf.com/mail.htm
クーポン屋でございます。貴方のＨＰにバナーを貼るだけで
稼げます。本当にお金が欲しい方は、相談にのります。キャッシュバック制度！

ますます新横浜に停まる「のぞみ」が増えるな。
今でも、半分は「赤いひかり」相当の停車駅なのに。

その昔は新横浜ホテルくらいしか無かったんだけどなあ。

あの大物アイドル〇○が脱いでる〜
登録してみたら得したよ(^^)v

★http://endou.kir.jp/betu/linkvp/linkvp.html

>>32
開業当時の写真とか見ると、よくあそこまで発展したと思う。
ビルどころか、民家さえ見当たらない田んぼだらけ。
環状２号も駅前で途切れてるし。
八戸とか安中榛名どこではない。
駅舎しかないし。

☆クリックで救える○○○○がある☆
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

新幹線開通当時と、現在を比較したら、
新横浜が一番発展した割合が高いだろうね。

つーか、横浜市からしてみたら、
余計な駅を造りやガって！！！！って感じ。
位置も中途半端だし・・・

>>36
>つーか、横浜市からしてみたら、
>余計な駅を造りやガって！！！！って感じ。
>位置も中途半端だし・・・

そんなことないと思うよ。
おかげで副都心ができたわけだし。
新幹線が横浜駅に乗り入れてたら、中心部以外の
地域にあんな規模のオフィス街ができるなんて考えにくいし。

横浜市と共同ってなってるけど
市にそんな余裕があるのか？

横浜アリーナ(σ´･ω･)σﾁｪｷﾗ

あそこにそんなビルイラナイだろう。

Σ(´Д｀；夏のジャニオタ需要か

駅ビルの立て過ぎ。

余計な投資するなら、金を金庫に入れて、コンクリート詰めに
しておいたほうが、赤字累積しないよ。

土建屋を設けさせるだけだよ。

今でも昼なんて閑散としてるのに、商業施設なんて作っても客こねえぞ。
新横に泊まったってつまらんし。

>>12-15
詳細希望

>>43
いや、逆に商業施設が少ないから昼間閑散としてるのかも。
プリンスペペとビッグカメラじゃマダムたちは横浜へお買い物に行っちゃうでしょ。

京都に名古屋、札幌と来て今度は新横浜か。
もう東京駅みたいな外観のは出来ないのかな

砂嵐が舞う荒野だった時代が懐かしい。

http://www.revery.net/~hamstar/hamebs2/ebs.cgi
さあ来るが良い

>>36
岐阜羽島には勝てまい。田圃のど真ん中で接続線も何もない孤独駅。
ホーム照明で虫が大量に集まるので、こだまが来るとき以外は消していたのだ。
今では、ひかりが停まり、名鉄まで乗り入れているが。

>>49
名鉄客乗っているのみたことねーぞ。
岐阜じゃ名古屋で新快速乗った方が速いし。

高陽社と文溪堂のネオンがむなしく光っている。

福岡市民ですが、19階なんて高い建物うらやますぃ……
シンボル的な建物がないのは寂しいね。

>>51
福岡タワーは?w

横浜線（JR東日本）の冷遇ぶりをなんとかしてくれ…
SUICAの入金はできないわ、窓口に駅員はいないわで散々だ。

岐阜羽島にひかりがとまってるのは、こだまの本数の
少なさとのぞみ待避が原因だろ？

維持あげ。
>>29
まぁ捨てる程旅客の居ない土地柄だけに、遠方から札幌に来て貰って運賃収入を
得て、関連会社の施設で金使ってくれれば有難いやね、確か東海も去年は運賃収入の
落ち込みをｾﾝﾄﾗﾙﾀﾜｰで補って黒字にしてた筈。

それも仕方無し、だが本業は運輸、家賃収入にばかり血眼にならんで欲しいと切に
願うものであります。

東京、品川、新横浜
にのぞみが停まるの？

イトーヨーカドー作ってくれ。あとツタヤ
そしたら新横完成。

>>54
そのおかげで東京出張が楽になった。「ひだま」と呼ばれようが
「ひかり」は「ひかり」。昔は、名古屋でひかりに乗り換えるか
こだまのまま向かうしかなかった。