【会計】日本道路公団、財務諸表を隠す。債務超過は６０００億円
622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/10/26 14:42 ID:BtbJeqCe
623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/10/26 14:57 ID:gxbxEvRv
無料にしなくても良いけど高過ぎ、１０ｋｍ１００円ぐらいにしてくれ
624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/10/26 15:14 ID:69uSbxq0
結局、何が問題だったの？
幻の財務諸表って、結果的には了承されたっていうじゃない。
それなのに、藤井総裁は更迭で以後の人事も未だ決まってない。
もしかして、選挙のための茶番劇だったの？
全てが。
幻の財務諸表って、結果的には了承されたっていうじゃない。
それなのに、藤井総裁は更迭で以後の人事も未だ決まってない。
もしかして、選挙のための茶番劇だったの？
全てが。
625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/10/26 15:25 ID:gxbxEvRv
・本当は高速道路作るのにそんなにマネーかからない
・取巻きがフトコロに入れてるマネーを無くす
・取巻きが居なく成らない腐敗した構造の道路公団に道路を作らせない
・外郭団体は何も仕事もしてないで大金が行く、外郭団体の情報は以前国交省が
作った資料、その資料で大金を手にするのは不正、秘密保持を悪用してﾋﾞｼﾞﾈｽを
進めてる。
・道路公団の腐敗の責任はTOPにある。
・取巻きがフトコロに入れてるマネーを無くす
・取巻きが居なく成らない腐敗した構造の道路公団に道路を作らせない
・外郭団体は何も仕事もしてないで大金が行く、外郭団体の情報は以前国交省が
作った資料、その資料で大金を手にするのは不正、秘密保持を悪用してﾋﾞｼﾞﾈｽを
進めてる。
・道路公団の腐敗の責任はTOPにある。
626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/10/26 15:50 ID:S3s0MXcr
>614
みんな国鉄と道路公団の区別が付いてないんだよな。特にマスゴミ。
国鉄の場合は減価償却の概念があって大赤字を計上してた上に、タチの悪い組合という
最大最悪のガンを抱えてた。
道路公団の場合は減価償却の概念もなくてそもそもバランスシートを作るのが困難な上
特に組合問題は抱えていない。おまけに本来は「将来はタダにする」という約束で始めた
のが高速道路事業だ。
つまり、アホなマスゴミが国鉄と道路公団を混同してくれた結果、本来ならば
「新規建設中止→維持管理費を残して高速道路は無料化」
というシナリオになるべきところが
「道路公団は債務超過で大赤字→民営化して今の高い通行料のまま建設は抑制」
となって見ろ。得するのは、民営化しても役員として居座る道路公団の幹部（＝国土交
通省の天下り組）だ。そのツケは全部国民に回ってくる。
みんな国鉄と道路公団の区別が付いてないんだよな。特にマスゴミ。
国鉄の場合は減価償却の概念があって大赤字を計上してた上に、タチの悪い組合という
最大最悪のガンを抱えてた。
道路公団の場合は減価償却の概念もなくてそもそもバランスシートを作るのが困難な上
特に組合問題は抱えていない。おまけに本来は「将来はタダにする」という約束で始めた
のが高速道路事業だ。
つまり、アホなマスゴミが国鉄と道路公団を混同してくれた結果、本来ならば
「新規建設中止→維持管理費を残して高速道路は無料化」
というシナリオになるべきところが
「道路公団は債務超過で大赤字→民営化して今の高い通行料のまま建設は抑制」
となって見ろ。得するのは、民営化しても役員として居座る道路公団の幹部（＝国土交
通省の天下り組）だ。そのツケは全部国民に回ってくる。
627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/10/26 15:52 ID:ZpDQcEiu
青、他で道路公団関係の業者から政治資金を受けた議員は全て国に返上しろ！！
出来ないのであれは議員を辞めろ！！
出来ないのであれは議員を辞めろ！！
628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/10/26 16:14 ID:odJ49rAp
総裁「民営化だって言うから、民間並みの財務諸表をいっちょ作ってみるか」
↓
職員「総裁！資産を民間並みの減価償却で算定したら、とんでもない額の債務超過になりますた！」
↓
総裁「こりゃ・・・とても表には出せんな。この財務諸表は無かったことにしろ」
↓
（１年後・・・）
総裁「どうやら本気で作らにゃいかんようだ。どう作ればバレずに済むか・・・」
↓
職員「んじゃ、減価償却しらばっくれたバージョンで行きますか」
↓
総裁「それしか無さそうじゃな」
↓
扇「あらら、よく頑張ったわねー、大変だったでしょ（喜）」
↓
職員「総裁！資産を民間並みの減価償却で算定したら、とんでもない額の債務超過になりますた！」
↓
総裁「こりゃ・・・とても表には出せんな。この財務諸表は無かったことにしろ」
↓
（１年後・・・）
総裁「どうやら本気で作らにゃいかんようだ。どう作ればバレずに済むか・・・」
↓
職員「んじゃ、減価償却しらばっくれたバージョンで行きますか」
↓
総裁「それしか無さそうじゃな」
↓
扇「あらら、よく頑張ったわねー、大変だったでしょ（喜）」
629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/10/26 16:23 ID:sXex+Mm4
>>626
マスコミが「道路公団は債務超過で大赤字」と煽ったけど、
回避策として自民党（小泉）が「民営化」をうちだしたんだろ？
大赤字なのは、公団の一部門をファミリー企業に分割
ファミリー企業に高い金で仕事を与え、内部留保を蓄えさせる
そしてファミリー企業に天下り
この癒着がいけない。
民営化じゃなくて、公団＆ファミリー企業合併汁。
マスコミが「道路公団は債務超過で大赤字」と煽ったけど、
回避策として自民党（小泉）が「民営化」をうちだしたんだろ？
大赤字なのは、公団の一部門をファミリー企業に分割
ファミリー企業に高い金で仕事を与え、内部留保を蓄えさせる
そしてファミリー企業に天下り
この癒着がいけない。
民営化じゃなくて、公団＆ファミリー企業合併汁。
630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/10/29 19:51 ID:MrESqs+3
631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/06 21:16 ID:iIT4DCu3
お〜い、藤井治芳〜。
どこへ行ってしまったのか。
最近、全く話題なし。
どこへ行ってしまったのか。
最近、全く話題なし。
632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/06 21:16 ID:hbypS4Gs
>地球最大のオンラインストア☆Amazon☆ 【７】
ttp://etc.2ch.net/test/read.cgi/shop/1068043601/
>
>
>109 おかいものさん 03/11/06 20:00
>大体、いい大人がワンピースなんか読むわけないしね。
>漫画はせいぜい中学生くらいまででしょ。
>ましてや社会人でＦＦやるなんて、生きてる資格ないよ。死んでいいよ
>
この発言をしているのは 高 校 生 らしいです。
祭り中ですので貴方の意見をお待ちしています。
ttp://etc.2ch.net/test/read.cgi/shop/1068043601/
>
>
>109 おかいものさん 03/11/06 20:00
>大体、いい大人がワンピースなんか読むわけないしね。
>漫画はせいぜい中学生くらいまででしょ。
>ましてや社会人でＦＦやるなんて、生きてる資格ないよ。死んでいいよ
>
この発言をしているのは 高 校 生 らしいです。
祭り中ですので貴方の意見をお待ちしています。
633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/07 21:40 ID:gcneUuau
1 ：擬古牛φ ★ ：03/11/07 13:27 ID:??? http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1068179266/l50
★「解任、このままにはできぬ」道路公団・藤井前総裁語る
日本道路公団の総裁を解任された藤井治芳（はるほ）前総裁（６７）は６日、朝日新聞の
インタビューに応じ、解任に至った経緯や今後の対応などを述べた。藤井氏は「解任は、
行政の中立性を脅かすものだ」として、「このままにしておくことはできない。（処分の
取り消しなどを求める）訴訟を含めた今後の対応を、いろいろな角度から検討している」と
述べた。また、総裁時代に、入札延期や公団幹部の人事に関して、自民党の青木幹雄・
参院幹事長や飯島勲・首相秘書官から「電話があった」などと、圧力を感じたことを明らかにした。
藤井氏は１０月２４日付で石原国交相から「総裁の適格性を欠く」などとして解任された。
同５日の同国交相との５時間に及ぶ会談については「前日に『財務諸表の説明をしろ』と
急に言われ、びっくりした」「経理担当理事を連れて行こうとしたが、『一人で来い』と言われた。
相手は４人。こちらはメモも取れなかった。疲れてしまった」などと述べた。
藤井氏は「公団総裁として、率先して民営化に向けた改革に取り組んできた」と、公団
ファミリー企業への天下り廃止や料金別納制度の全廃などに取り組んだ例を挙げ、自らが
公団改革派であることを強調。今回の問題で、反改革派のレッテルを張られたことに強い
不満を示し、「どうして理解されないのか寂しい思いがする」と話した。
今後の対応については「先例にならないようにきちっと対応する」と述べ、行政事件訴訟法に
基づく処分の取り消しを求める訴訟などを検討していることを示唆した。
また、「改革について、かなり厳しい抵抗や壁がある。真綿で絞められるような圧力がある」
と述べ、外部からの様々な介入の存在を明らかにした。
一昨年１２月に公団が島根県の山陰自動車道の仏経山トンネル西工事を含む１３件の
工事の発注を延期したことに絡んで、青木氏から「直接電話で怒られた」と話した。
さらに、月刊誌に藤井氏を批判する記事を書いた公団の片桐幸雄・前四国支社副支社長の
人事に関して、飯島秘書官から電話があり、「『動かすな』と言われた」とも明らかにした。
★「解任、このままにはできぬ」道路公団・藤井前総裁語る
日本道路公団の総裁を解任された藤井治芳（はるほ）前総裁（６７）は６日、朝日新聞の
インタビューに応じ、解任に至った経緯や今後の対応などを述べた。藤井氏は「解任は、
行政の中立性を脅かすものだ」として、「このままにしておくことはできない。（処分の
取り消しなどを求める）訴訟を含めた今後の対応を、いろいろな角度から検討している」と
述べた。また、総裁時代に、入札延期や公団幹部の人事に関して、自民党の青木幹雄・
参院幹事長や飯島勲・首相秘書官から「電話があった」などと、圧力を感じたことを明らかにした。
藤井氏は１０月２４日付で石原国交相から「総裁の適格性を欠く」などとして解任された。
同５日の同国交相との５時間に及ぶ会談については「前日に『財務諸表の説明をしろ』と
急に言われ、びっくりした」「経理担当理事を連れて行こうとしたが、『一人で来い』と言われた。
相手は４人。こちらはメモも取れなかった。疲れてしまった」などと述べた。
藤井氏は「公団総裁として、率先して民営化に向けた改革に取り組んできた」と、公団
ファミリー企業への天下り廃止や料金別納制度の全廃などに取り組んだ例を挙げ、自らが
公団改革派であることを強調。今回の問題で、反改革派のレッテルを張られたことに強い
不満を示し、「どうして理解されないのか寂しい思いがする」と話した。
今後の対応については「先例にならないようにきちっと対応する」と述べ、行政事件訴訟法に
基づく処分の取り消しを求める訴訟などを検討していることを示唆した。
また、「改革について、かなり厳しい抵抗や壁がある。真綿で絞められるような圧力がある」
と述べ、外部からの様々な介入の存在を明らかにした。
一昨年１２月に公団が島根県の山陰自動車道の仏経山トンネル西工事を含む１３件の
工事の発注を延期したことに絡んで、青木氏から「直接電話で怒られた」と話した。
さらに、月刊誌に藤井氏を批判する記事を書いた公団の片桐幸雄・前四国支社副支社長の
人事に関して、飯島秘書官から電話があり、「『動かすな』と言われた」とも明らかにした。
634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/08 21:33 ID:QBnvvgaP
635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/08 21:50 ID:ApwFM7OQ
>>633
所詮内輪もめ
所詮内輪もめ
636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/12 23:32 ID:w3l2+DE7
637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/12 23:38 ID:bF0ntRr/
財務諸表はないで決着している。あるという前提で議論をされてもこまる
638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/13 00:13 ID:VNwc1aXn
639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/13 00:20 ID:CYpUvd0h
つーかそもそも民営化なんてする必要ないだろ。
必要なのはファミリー企業独占状態の関連事業入札を自由化すること。
それだけだ。
必要なのはファミリー企業独占状態の関連事業入札を自由化すること。
それだけだ。
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/13 00:37 ID:fAKO21Qq
641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/13 00:44 ID:VNwc1aXn
>>639
民営化したら透明性が増すので、
ファミリー企業独占の入札が自由になるってのが考えなんだろうけどな。
うさんくせえ、お題目だ罠。
結局、民営化しようにも官僚主導でやったら結果は大して変わらん。
と言うより、更に悪化すると思うがな。
普通に情報公開の義務付けをしさえすれば丸く収まると思う。
一番の原因は、国民の監視の目が行き届かない事だ罠。
民営化したら透明性が増すので、
ファミリー企業独占の入札が自由になるってのが考えなんだろうけどな。
うさんくせえ、お題目だ罠。
結局、民営化しようにも官僚主導でやったら結果は大して変わらん。
と言うより、更に悪化すると思うがな。
普通に情報公開の義務付けをしさえすれば丸く収まると思う。
一番の原因は、国民の監視の目が行き届かない事だ罠。
642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/14 01:15 ID:dsWq31q0
643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/14 23:42 ID:dsWq31q0
政治家の圧力、地検に報告 解任の藤井前道路公団総裁
http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2003111301000359_Main.html
免責あれば藤井氏会見も 守秘義務で国交相に質問状
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031022-00000211-kyodo-pol
守秘義務はいったいどうなってしまったんだ？
藤井はすべてをしゃべる気になったわけか。
国会はただちに藤井の証人喚問をし、すべての事実を明らかにするべきだ。
http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2003111301000359_Main.html
免責あれば藤井氏会見も 守秘義務で国交相に質問状
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031022-00000211-kyodo-pol
守秘義務はいったいどうなってしまったんだ？
藤井はすべてをしゃべる気になったわけか。
国会はただちに藤井の証人喚問をし、すべての事実を明らかにするべきだ。
644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/14 23:54 ID:zEeZWneu
645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/17 00:14 ID:RMqTpvAR
国会は早く藤井を呼んで調べろ！
646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/20 05:07 ID:GVBKbNrO
石原君は、もうすっかりヤル気なくしました。
抵抗勢力って怖いね。
来年の今ごろは藤井はこの世にいないかも。
抵抗勢力って怖いね。
来年の今ごろは藤井はこの世にいないかも。
647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/21 01:21 ID:2Mi2LePC
公団は「会社更生法寸前」 道路公団・近藤新総裁が会見
http://www.asahi.com/business/update/1121/002.html
あらら。
藤井よ、責任をとって、藤井一族の今あるすべての全資産（財産）を
道路公団に提供しろ。
http://www.asahi.com/business/update/1121/002.html
あらら。
藤井よ、責任をとって、藤井一族の今あるすべての全資産（財産）を
道路公団に提供しろ。
648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/25 17:09 ID:9PARXsFr
>>647
高速の計画立てたのは痔民だしな
高速の計画立てたのは痔民だしな
649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/05 11:06 ID:lu0xPhvG
セガ、高速道ＰＡに娯楽施設、東阪・名神など十数ヵ所、飲食・物販と複合店。
セガは高速道路のパーキングエリア（ＰＡ）での娯楽施設運営に本格参入する。
観覧車などと飲食・物販機能を備えた複合施設を来年夏に岐阜県に開設する。
同様の施設を設けるために、通行車両の多い東名・名神高速道路を中心に、候補地の選定を開始した。
日本道路公団民営化の流れを踏まえ、ＰＡを新たな出店地にする。
まず岐阜県などと設立した第三セクター会社「オアシスパーク」（岐阜県川島町、社長・田畑俊哉セガ執行役員）が
運営するハイウェイオアシスを、十一月末に観覧車と飲食・物販機能を併せ持った複合娯楽施設として増設を始めた。
観覧車は高さ六十七・三メートルで、四人乗りの乗り物が四十台つく。
乗り物に乗り込むと、岐阜の景色の説明やファミリー向けストーリー、ホラー、ヒーリングから音声のコンテンツ（情報の内容）を
選ぶことができる。音声だけでなく、いすが内容に応じて振動するなどセガがアミューズメント（ＡＭ）施設で培ってきたノウハウを活用する。
投資額は約九億円。二〇〇四年七月に開業する。
東海北陸自動車道川島ＰＡ周辺で、従来から手がけている物販などの施設は、開業初年度の一九九九年度から経常黒字を続けている。
娯楽機能を加えることでさらに収益を拡大する。
ＰＡについては、道路法の規制があり現在は三セクの形態で地方自治体と組まないと主体的に商業施設を開業することはできない。
セガは道路公団が民営化されればこうした規制が緩和され、民間企業だけでも事業ができる可能性があると見込み準備を始めた。
東名・名神のほか、通行量の多い高速道路で最終的に十数カ所で複合娯楽施設を開設したい考えだ。
セガは二〇〇一年前半まで、ＡＭ施設の新規出店を凍結した時期があったが、今年六月に就任した小口久雄社長はＡＭ施設を強化する方針を打ち出している。
道路公団民営化されれば民間企業も色々周辺事業に参入しそうですね。
セガは高速道路のパーキングエリア（ＰＡ）での娯楽施設運営に本格参入する。
観覧車などと飲食・物販機能を備えた複合施設を来年夏に岐阜県に開設する。
同様の施設を設けるために、通行車両の多い東名・名神高速道路を中心に、候補地の選定を開始した。
日本道路公団民営化の流れを踏まえ、ＰＡを新たな出店地にする。
まず岐阜県などと設立した第三セクター会社「オアシスパーク」（岐阜県川島町、社長・田畑俊哉セガ執行役員）が
運営するハイウェイオアシスを、十一月末に観覧車と飲食・物販機能を併せ持った複合娯楽施設として増設を始めた。
観覧車は高さ六十七・三メートルで、四人乗りの乗り物が四十台つく。
乗り物に乗り込むと、岐阜の景色の説明やファミリー向けストーリー、ホラー、ヒーリングから音声のコンテンツ（情報の内容）を
選ぶことができる。音声だけでなく、いすが内容に応じて振動するなどセガがアミューズメント（ＡＭ）施設で培ってきたノウハウを活用する。
投資額は約九億円。二〇〇四年七月に開業する。
東海北陸自動車道川島ＰＡ周辺で、従来から手がけている物販などの施設は、開業初年度の一九九九年度から経常黒字を続けている。
娯楽機能を加えることでさらに収益を拡大する。
ＰＡについては、道路法の規制があり現在は三セクの形態で地方自治体と組まないと主体的に商業施設を開業することはできない。
セガは道路公団が民営化されればこうした規制が緩和され、民間企業だけでも事業ができる可能性があると見込み準備を始めた。
東名・名神のほか、通行量の多い高速道路で最終的に十数カ所で複合娯楽施設を開設したい考えだ。
セガは二〇〇一年前半まで、ＡＭ施設の新規出店を凍結した時期があったが、今年六月に就任した小口久雄社長はＡＭ施設を強化する方針を打ち出している。
道路公団民営化されれば民間企業も色々周辺事業に参入しそうですね。
650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/05 13:55 ID:vmno7o7C
極悪違法基地外電波詐欺差別主義放送局不治テレビに不満がある方。
8月24日、お台場におきまして、不治テレビワンナイ打切祭りを開催いたします。
内容
・王監督の名誉を毀損した不治テレビの放送内容に抗議する横断幕を持っていきます。
・ワンナイ打ち切りを要求します
・連帯責任でトリビアの泉、笑う犬、ココリコミラクル、メチャいけの打ち切りも要求します。
・担当社員解雇を要求します
・不治社長解任を要求します。
・不治のバラエティ局長の解任を要求します。
・不治テレビに訪れる人にたいしてワンナイ打ち切りを求めるビラを配ります。
・その後、吉本東京本社にうつり・ドンドコドン山口引退及び宮迫引退（雨上がり引退）を要求します。
当日、いかれる方は是非ともご協力ください。
待ち合わせ場所
ゆりかもめ線・台場駅(フジテレビ最寄り駅)
8月24日正午集合
私はホークスの帽子を被って待っています。
なお、ハンドマイク、横断幕、不治テレビの違法性を主張したビラなどを
持ってきてくださる方がいたら幸いです。
一応、僕のほうでも横断幕と不治テレビの違法性を主張したビラなどは
用意するつもりです。ただ、ハンドマイクが用意できるかが微妙です。
8月24日、お台場におきまして、不治テレビワンナイ打切祭りを開催いたします。
内容
・王監督の名誉を毀損した不治テレビの放送内容に抗議する横断幕を持っていきます。
・ワンナイ打ち切りを要求します
・連帯責任でトリビアの泉、笑う犬、ココリコミラクル、メチャいけの打ち切りも要求します。
・担当社員解雇を要求します
・不治社長解任を要求します。
・不治のバラエティ局長の解任を要求します。
・不治テレビに訪れる人にたいしてワンナイ打ち切りを求めるビラを配ります。
・その後、吉本東京本社にうつり・ドンドコドン山口引退及び宮迫引退（雨上がり引退）を要求します。
当日、いかれる方は是非ともご協力ください。
待ち合わせ場所
ゆりかもめ線・台場駅(フジテレビ最寄り駅)
8月24日正午集合
私はホークスの帽子を被って待っています。
なお、ハンドマイク、横断幕、不治テレビの違法性を主張したビラなどを
持ってきてくださる方がいたら幸いです。
一応、僕のほうでも横断幕と不治テレビの違法性を主張したビラなどは
用意するつもりです。ただ、ハンドマイクが用意できるかが微妙です。
651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/10 23:28 ID:d/CZwCb+
あの人は、今 ・・・ 藤井治芳
652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/19 16:43 ID:XnPIZ+XW
保守
653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/20 08:38 ID:6+F5xgOV
今・。
654 ：大 名 古 屋 ビ ル ヂ ン グ＠大名古屋ビルヂングφ ★：03/12/22 18:50 ID:???
藤井前総裁、解任取り消し求め提訴
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20031222AT3K2202Z22122003.htmlﾀｿ
石原伸晃国土交通相から「総裁として十分な資質がない」などの理由で解任された
日本道路公団の藤井治芳前総裁（67）は22日、解任は不当として、解任処分の取
り消しを求める訴訟を東京地裁に起こした。
訴状で、藤井前総裁側は、石原国交相による解任手続きは理由がない政治的なもの
で、違法な行政処分に当たると主張しているとされる。
藤井前総裁は9月、債務超過の財務諸表隠ぺい問題や「改革派」の左遷人事など独
善的な運営による公団内部の混乱を理由に、自ら辞職するよう石原国交相から求め
られたが、拒否。
「財務諸表の問題について説明したのに理解が得られなかった。公団の民営化に積
極的に取り組んでもいる」などと反論していた。
石原国交相は日本道路公団法に基づく解任を決め10月17日、本人の意見を聞く聴
聞を開いた。藤井前総裁側は「解任は懲戒権の乱用」「準備期間が短すぎる」と主
張、聴聞続行を求めたが打ち切られ同月24日、解任された。〔共同〕 (17:57)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20031222AT3K2202Z22122003.htmlﾀｿ
石原伸晃国土交通相から「総裁として十分な資質がない」などの理由で解任された
日本道路公団の藤井治芳前総裁（67）は22日、解任は不当として、解任処分の取
り消しを求める訴訟を東京地裁に起こした。
訴状で、藤井前総裁側は、石原国交相による解任手続きは理由がない政治的なもの
で、違法な行政処分に当たると主張しているとされる。
藤井前総裁は9月、債務超過の財務諸表隠ぺい問題や「改革派」の左遷人事など独
善的な運営による公団内部の混乱を理由に、自ら辞職するよう石原国交相から求め
られたが、拒否。
「財務諸表の問題について説明したのに理解が得られなかった。公団の民営化に積
極的に取り組んでもいる」などと反論していた。
石原国交相は日本道路公団法に基づく解任を決め10月17日、本人の意見を聞く聴
聞を開いた。藤井前総裁側は「解任は懲戒権の乱用」「準備期間が短すぎる」と主
張、聴聞続行を求めたが打ち切られ同月24日、解任された。〔共同〕 (17:57)
655 ：大 名 古 屋 ビ ル ヂ ン グ＠大名古屋ビルヂングφ ★：03/12/22 18:52 ID:???
田中委員長代理が辞表提出、道路民営化委
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20031222NTE2IEC0222122003.htmlﾀｿ
道路関係４公団民営化推進委員の田中一昭委員長代理は22日夕、首相官邸に
小泉純一郎首相を訪ね、道路民営化法案の基本的枠組みに関する同日の政府・
与党合意を不満として、辞表を提出した。 (18:43)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20031222NTE2IEC0222122003.htmlﾀｿ
道路関係４公団民営化推進委員の田中一昭委員長代理は22日夕、首相官邸に
小泉純一郎首相を訪ね、道路民営化法案の基本的枠組みに関する同日の政府・
与党合意を不満として、辞表を提出した。 (18:43)
656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/22 22:22 ID:m0vUUW20
これからもまだまだ騒動は続きそうだ。
657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/24 02:17 ID:OZnGMWf7
藤井総裁をめぐって大手新聞が報道しないこと
http://society.2ch.net/test/read.cgi/mass/1066481251/l50
http://society.2ch.net/test/read.cgi/mass/1066481251/l50
658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/24 07:25 ID:iS74G2X/
ＴＢＳラジオでアンケート（結果は今日の番組中に発表）。
高速道路問題で猪瀬直樹さんとバトル。
今回の政府決定で、道路公団改革は「骨抜き」になったと思いますか？
A 思う
B 思わない
投票はここ↓から（今日の夕方まで投票可能）
http://www.tbs.co.jp/ac/index-j.html
高速道路問題で猪瀬直樹さんとバトル。
今回の政府決定で、道路公団改革は「骨抜き」になったと思いますか？
A 思う
B 思わない
投票はここ↓から（今日の夕方まで投票可能）
http://www.tbs.co.jp/ac/index-j.html
659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/29 02:02 ID:XQVItbwT
19億円黒字へ−本四公団03年度見込み
http://www.shikoku-np.co.jp/news/administration/200312/20031227000186.htm
>五月に有利子債務一兆三千四百億円を国が肩代わりし、利息支払いや元金償還
>などが減り、
見出しだけを見たら完璧にだまされてしまう。
なんと国が一兆三千四百億円もの有利子債務を肩代わりして、やっと黒字である
ということだ。
ということは従来どおりなら累積債務がまた上乗せされていたということだろう。
道路公団の将来も国の借金肩代わりをしないとやっていけなくなるに違いない。
ただ国に借金肩代わりするだけの余力が残っているかは怪しいところだろう。
なぜなら今でも巨額の赤字を抱え、単年度でも半分を借金でやりくりしようという
状態である。個人ならば絶対に破産しかあり得ないという状態が今の日本の財政の
現状であるからだ。
http://www.shikoku-np.co.jp/news/administration/200312/20031227000186.htm
>五月に有利子債務一兆三千四百億円を国が肩代わりし、利息支払いや元金償還
>などが減り、
見出しだけを見たら完璧にだまされてしまう。
なんと国が一兆三千四百億円もの有利子債務を肩代わりして、やっと黒字である
ということだ。
ということは従来どおりなら累積債務がまた上乗せされていたということだろう。
道路公団の将来も国の借金肩代わりをしないとやっていけなくなるに違いない。
ただ国に借金肩代わりするだけの余力が残っているかは怪しいところだろう。
なぜなら今でも巨額の赤字を抱え、単年度でも半分を借金でやりくりしようという
状態である。個人ならば絶対に破産しかあり得ないという状態が今の日本の財政の
現状であるからだ。
660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/29 22:12 ID:XQVItbwT
グリーンピアと住宅融資業務の損失、１兆３１００億円
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031229-00000401-yom-pol
国民にこれだけひどい迷惑をかけることをやっていても何の責任も
とらずへっちゃらでいられるのが特殊法人の人間なのである。
そういう点では道路公団職員も同じ体質を持っている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031229-00000401-yom-pol
国民にこれだけひどい迷惑をかけることをやっていても何の責任も
とらずへっちゃらでいられるのが特殊法人の人間なのである。
そういう点では道路公団職員も同じ体質を持っている。
661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/30 00:51 ID:2v7L+Xmi
全額国負担で料金引き下げ 公団民営化向け国交省
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031227-00000094-kyodo-pol
料金を値下げをするが、その値下げ分は税金を使う。
本当にそれでいいのか？
そこまでして高速道路を造る必要があるのか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031227-00000094-kyodo-pol
料金を値下げをするが、その値下げ分は税金を使う。
本当にそれでいいのか？
そこまでして高速道路を造る必要があるのか？
662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/30 00:53 ID:UBBuz7L6
道路関連の入札をオープンにするだけでも、
かなり金が浮きそうなものだが。
SA/PAに民間業者をいれてくれ。
かなり金が浮きそうなものだが。
SA/PAに民間業者をいれてくれ。
663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/07 16:10 ID:NrCxLfMr
664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/13 21:59 ID:KrcuB3Tm
高速道関連４法案を提出へ 国交省が公団民営化で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040112-00000073-kyodo-pol
結局は藤井がやろうと思っていたことがそのまま法案になっているのではないのか。
藤井はどうして更迭されなければならなかったのだ？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040112-00000073-kyodo-pol
結局は藤井がやろうと思っていたことがそのまま法案になっているのではないのか。
藤井はどうして更迭されなければならなかったのだ？
665 ： ◆ibJzycg282 ：04/01/14 16:32 ID:8pj8z/YB
以下の論評は民営化推進委員会ホームページへ投稿した意見書です。
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/road/goiken.html
道路改革最後の切り札 カルロス・ゴーンと月尾嘉男
なぜ今までカルロス・ゴーンと月尾嘉男を抜擢しなかったのか？
この革命的専門家なくして抵抗勢力を押し返す事は不可能である。
最大の問題は国家独占、地域独占によるずさんな計画、設計、管理
とこれらによる低速、低容量、危険で渋滞だらけの経済波及効果の
低い役立たずな道路網であり、これは民営化するだけで改善できる
という問題ではない事は同じく地域独占でノロノロ運転・非効率の関東
私鉄各社を見れば一目瞭然である。
また、道路系公団だけでなく一般道路、都市計画、鉄道網、空港など
も含め交通網全体を国家100年の計の視点で抜本的に改革しなけれ
ばあまり意味が無い。GNPのかなりの割合を占める交通コスト・都市
コストは今後数十年で軽く数千兆円（＋インフレ分）にもなる莫大なも
のであり、僅か数十兆円で大騒ぎしている現状ははっきり言えば子供
騙しである。
（続く）
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/road/goiken.html
道路改革最後の切り札 カルロス・ゴーンと月尾嘉男
なぜ今までカルロス・ゴーンと月尾嘉男を抜擢しなかったのか？
この革命的専門家なくして抵抗勢力を押し返す事は不可能である。
最大の問題は国家独占、地域独占によるずさんな計画、設計、管理
とこれらによる低速、低容量、危険で渋滞だらけの経済波及効果の
低い役立たずな道路網であり、これは民営化するだけで改善できる
という問題ではない事は同じく地域独占でノロノロ運転・非効率の関東
私鉄各社を見れば一目瞭然である。
また、道路系公団だけでなく一般道路、都市計画、鉄道網、空港など
も含め交通網全体を国家100年の計の視点で抜本的に改革しなけれ
ばあまり意味が無い。GNPのかなりの割合を占める交通コスト・都市
コストは今後数十年で軽く数千兆円（＋インフレ分）にもなる莫大なも
のであり、僅か数十兆円で大騒ぎしている現状ははっきり言えば子供
騙しである。
（続く）
666 ： ◆ibJzycg282 ：04/01/14 16:33 ID:8pj8z/YB
カルロス・ゴーンは自動車の専門家であると同時にフランスなどの在住
経験により西欧などのシンプル低コストで高速大容量の道路網を熟知
しており、月尾嘉男は総務審議官、国土審議会、都市システム研究所
所長などを歴任し国土交通大臣にも任命できる力量を有している。
上記の問題を総合的、抜本的に改革するにはこの二人の革命的専門
家が必要不可欠である。
首相、会談で熱心に質問「ゴーンさん改革の秘けつ教えて」
http://www.mainichi.co.jp/eye/feature/article/koizumi/200106/27-8.html
特集 自民総裁選 いま首相を問う カルロス・ゴーン 日産社長
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/special/07/sousai07.htm
カルロス・ゴーン改革と行政改革
http://www.t440.com/gaiyaseki/gaiya030523.htm
月尾嘉男（前総務省総務審議官）インタビュー ＩＴ革命のブレイクスルー
http://kodansha.cplaza.ne.jp/broadcast/special/2003_03_12_1/content.html
「東京魅力向上委員会」月尾嘉男フォーラム
http://www.cyber66.or.jp/tokyo-m/
http://www.cyber66.or.jp/tokyo-m/symposium1/2.html
月尾嘉男作品一覧 紀伊國屋書店
http://bookweb.kinokuniya.co.jp/htm/%8C%8E%94%F6%89%C3%92j/list.html
経験により西欧などのシンプル低コストで高速大容量の道路網を熟知
しており、月尾嘉男は総務審議官、国土審議会、都市システム研究所
所長などを歴任し国土交通大臣にも任命できる力量を有している。
上記の問題を総合的、抜本的に改革するにはこの二人の革命的専門
家が必要不可欠である。
首相、会談で熱心に質問「ゴーンさん改革の秘けつ教えて」
http://www.mainichi.co.jp/eye/feature/article/koizumi/200106/27-8.html
特集 自民総裁選 いま首相を問う カルロス・ゴーン 日産社長
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/special/07/sousai07.htm
カルロス・ゴーン改革と行政改革
http://www.t440.com/gaiyaseki/gaiya030523.htm
月尾嘉男（前総務省総務審議官）インタビュー ＩＴ革命のブレイクスルー
http://kodansha.cplaza.ne.jp/broadcast/special/2003_03_12_1/content.html
「東京魅力向上委員会」月尾嘉男フォーラム
http://www.cyber66.or.jp/tokyo-m/
http://www.cyber66.or.jp/tokyo-m/symposium1/2.html
月尾嘉男作品一覧 紀伊國屋書店
http://bookweb.kinokuniya.co.jp/htm/%8C%8E%94%F6%89%C3%92j/list.html
667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/18 21:59 ID:Flbbma1J
668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/25 21:58 ID:iluBo+Kd
669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/26 15:31 ID:v13sJHq+
上部に保有機構を作って
本体は
ファミリー企業化するらしいな。
本体は
ファミリー企業化するらしいな。
670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/27 11:28 ID:RtQ/oVf+
昨日の国会答弁おもしろかったよｗ。
石原はだめだな・・・・民主の議員に叩かれまくり。
質問に対する返答はとんちんかんだし。
民営化しても破綻して税金投入が見えてきたｗ。
石原はだめだな・・・・民主の議員に叩かれまくり。
質問に対する返答はとんちんかんだし。
民営化しても破綻して税金投入が見えてきたｗ。
671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
いえてるｗ