【隼】富士重工業がサーブと提携【グリペン】
1 ：（ ´_ω`）φ ★：
富士重工業とスウェーデンのサーブが、新車の共同開発や既存モデルの販売で事業提携することが
１２日、分かった。ともに米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）グループの自動車メーカー。グループ内の
協力関係を強化することにより、世界市場での生き残りを図る。
世界の自動車メーカーと資本提携して規模拡大を進めていたＧＭは２０００年、富士重に約１４００億円を
出資し、筆頭株主になった。
スウェーデンの航空機・自動車メーカーのサーブは、１９９０年に自動車部門が不振に陥って独立、
ＧＭグループ入りした。両社はともにスポーツ車に強みを持つ。
http://www.zakzak.co.jp/top/t-2003_04/1t2003041204.html
サーブの時期モデルをインプと共用するらしいですね
１２日、分かった。ともに米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）グループの自動車メーカー。グループ内の
協力関係を強化することにより、世界市場での生き残りを図る。
世界の自動車メーカーと資本提携して規模拡大を進めていたＧＭは２０００年、富士重に約１４００億円を
出資し、筆頭株主になった。
スウェーデンの航空機・自動車メーカーのサーブは、１９９０年に自動車部門が不振に陥って独立、
ＧＭグループ入りした。両社はともにスポーツ車に強みを持つ。
http://www.zakzak.co.jp/top/t-2003_04/1t2003041204.html
サーブの時期モデルをインプと共用するらしいですね
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2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/12 14:44 ID:2kJWWiM3
SAAB？ また微妙なところと・・・
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/12 14:45 ID:qAnnDffu
おおっ！
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/12 14:46 ID:es030cOU
なんとなく 似たもの同士 なんとなく
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/12 14:52 ID:H3Hx/64T
サーブ ビゲン ヘアカラー
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/12 15:00 ID:tbYnIsMO
GMに無理矢理 提携させられたのか？
なんか近親相姦みたい。
なんか近親相姦みたい。
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/12 15:08 ID:+1UV4Qzg
富士重の車が子供っぽい速さだけじゃなくて
Ｓａａｂの車みたいな大人の魅力を発揮できたらいいな。
Ｓａａｂの車みたいな大人の魅力を発揮できたらいいな。
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/12 15:13 ID:r9qHWfce
おぉ、飛行機でもつくるんか？
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/12 16:07 ID:mX3a26eR
どっちもターボ技術持ってるよな？
航空機作れるし。
良縁なんじゃないのか？
航空機作れるし。
良縁なんじゃないのか？
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/12 16:27 ID:2TOxlGhu
サーブも尖がった車種持ってるもんね。
車に偏愛を持ってるかもね、両社。
車に偏愛を持ってるかもね、両社。
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/12 16:51 ID:TgWEvEYR
おれはレンジローバーとセルシオ持ってるけど、インプレッサはやっぱ欲しい。
運転してて、あんな楽しい車は他にないと思うな。
運転してて、あんな楽しい車は他にないと思うな。
12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/12 16:55 ID:VbGzxCy5
＞独ダイムラークライスラーや仏ルノー、米ＧＭなど六大自動車グループ
ダイムラー、ルノー、GM、フォード、トヨタ、後なんだっけ。
ホンダは独立してるけど違うんだろうな。
日産はルノーの傘下ってことでいいの？
ダイムラー、ルノー、GM、フォード、トヨタ、後なんだっけ。
ホンダは独立してるけど違うんだろうな。
日産はルノーの傘下ってことでいいの？
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/12 16:56 ID:TgWEvEYR
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/12 17:06 ID:aXk3h6Qp
サーブのような心地よいインテリアがスバル車にあればな。
外にも増して中のデザインは、昔からスバルはダメダメだから。
外にも増して中のデザインは、昔からスバルはダメダメだから。
15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/12 17:29 ID:kZG01FYO
洗練されすぎても・・・最近の近未来的な雰囲気を求めた感じのは合わないよ。
16 ：USS Virginia SSN774：03/04/12 20:05 ID:H2uDlDYc
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/13 00:53 ID:1OYKxuvM
サーブは、四駆を作らない理由を
「構造を複雑にすると、壊れやすいから」
と逝っていたが、昴とジョイントするとその辺どうなるかな。
元々、雪国のメーカーだけに合う感じはするのだが・・・
「構造を複雑にすると、壊れやすいから」
と逝っていたが、昴とジョイントするとその辺どうなるかな。
元々、雪国のメーカーだけに合う感じはするのだが・・・
18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/13 01:00 ID:f9MEOTQD
何の意味もない提携の気がしてしょうがない
19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/13 01:12 ID:gx6mkunT
まぁ、GMも各自動車メーカーに資本参加して大GMグループを作ったまでは
良かったが、さほどグループ化した効果が現れないから、グループ間で色々
共同開発したり部品供給したりして相乗効果を上げようとしてるでないの。
今のところフィアット・サーブ・いすゞがお荷物だからね。
だけどサーブと富士は飛行機つながりでお似合いだな。
良かったが、さほどグループ化した効果が現れないから、グループ間で色々
共同開発したり部品供給したりして相乗効果を上げようとしてるでないの。
今のところフィアット・サーブ・いすゞがお荷物だからね。
だけどサーブと富士は飛行機つながりでお似合いだな。
20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/13 02:12 ID:r+8tEOVN
フィアットはスズキから技術供与うけるつもりかなぁ。
意外にスズキが他社を食いそうだ。
意外にスズキが他社を食いそうだ。
21 ：名無しさん＠お腹いっぱい：03/04/13 05:41 ID:IQtfSuS6
レガシー・インプレッサ・フォレスターに「ＳＡＡＢ」と書いて売ればよい。
まずはＯＥＭのイメージなのだが・・・
まずはＯＥＭのイメージなのだが・・・
22 ：名無しさん＠お腹いっぱい：03/04/13 05:42 ID:IQtfSuS6
23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/13 06:52 ID:8cer0L0N
サーブといえばドラケンだろ
24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/13 07:32 ID:0bOlYjBY
共通化車種削減による欧州戦略だろ。
25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/13 07:35 ID:Msexi7qB
26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/13 07:57 ID:0bOlYjBY
80年代まであれだけ腐っていたスバルが日産の傘下に入った途端に蘇って
立て直した日産の方が破綻しちまったんだからわかんないよね。
立て直した日産の方が破綻しちまったんだからわかんないよね。
27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/13 08:21 ID:Y5+ATsNJ
>>17
負け惜しみバリバリやね。物も言い様チャネラの言い訳みたいだ
負け惜しみバリバリやね。物も言い様チャネラの言い訳みたいだ
28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/13 08:23 ID:p7VvaI7m
>17
スウェーデンみたいに高緯度で極寒冷地だと
雪が溶けないので普通のサマータイヤでもよく走ります。
>22
部品の共有化と言ってもな…
スバル車は、縦置きFFだから何処まで共有化出来るんだろ？
スウェーデンみたいに高緯度で極寒冷地だと
雪が溶けないので普通のサマータイヤでもよく走ります。
>22
部品の共有化と言ってもな…
スバル車は、縦置きFFだから何処まで共有化出来るんだろ？
29 ：名無しさん＠お腹いっぱい：03/04/13 08:35 ID:IQtfSuS6
ＷＲＣの有名なドライバーは北欧出身者が多い。
ヨーロッパではＦ１並みの認知度です。
ＳＡＡＢから見ればＳＵＢＡＲＵのブランド力は大きい。
もうちょいタカビーでも良かったかもね。＜ＳＵＢＡＲＵ
ヨーロッパではＦ１並みの認知度です。
ＳＡＡＢから見ればＳＵＢＡＲＵのブランド力は大きい。
もうちょいタカビーでも良かったかもね。＜ＳＵＢＡＲＵ
30 ：景気回復、それは北海道愚民の願いです ◆zNuGTZuR2Q ：03/04/13 08:39 ID:fJUIYAgC
おはようございます
するとｻｰﾌﾞ車をｽﾊﾞﾙﾃﾞｨｰﾗｰで売ったりするﾜｹ?
するとｻｰﾌﾞ車をｽﾊﾞﾙﾃﾞｨｰﾗｰで売ったりするﾜｹ?
31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/13 08:52 ID:anFRI3nr
>>26 日産はスバルからLEGACYを供給しようとした。スバルが断ったが。
大した事はしてない。出向役員ががんばったのさ。
大した事はしてない。出向役員ががんばったのさ。
32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/13 08:57 ID:9BC+wT2t
サーブのデザイン(内外装)、安全性(シャシ)に、スバルの駆動系(水平対向・四駆)。
サーブのターボも乗っけて、ＷＲＣ総合優勝。
サーブのターボも乗っけて、ＷＲＣ総合優勝。
33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/13 08:58 ID:9wjaZXY4
34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/13 08:58 ID:fl2+giFS
http://www.k-514.com/
(σ・∀・)σ
(σ・∀・)σ
35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/13 10:50 ID:r+8tEOVN
本当はこうなんじゃないのか？
スバルというか富士重工業は車じゃなくてサーブの３４０Ｂの技術が欲しいんじゃないのか？
サーブはスバルの四輪駆動システムが欲しいんだろうな。
スバルというか富士重工業は車じゃなくてサーブの３４０Ｂの技術が欲しいんじゃないのか？
サーブはスバルの四輪駆動システムが欲しいんだろうな。
36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/13 11:34 ID:0bOlYjBY
>>35
サーブはスバルはじゃなくて全部GMの物。
サーブはスバルはじゃなくて全部GMの物。
37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/13 11:43 ID:P6xjL46D
>>31
川合ｼｬﾁｮｰとか
川合ｼｬﾁｮｰとか
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/13 13:54 ID:6uYI+qE9
ていうかサーブやスバルの意向じゃなく
親会社の意向えくっつくわけですが
親会社の意向えくっつくわけですが
39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/13 14:00 ID:ui/W6vra
>>33
内装はともかく、外装はどうかと・・・
内装はともかく、外装はどうかと・・・
40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/13 14:32 ID:8WbOtBBQ
スウェーデンの中でもボルボはFR、サーブはFFと対極の関係だったんだよな。
どっちが雪道に対して優れた駆動方式かを双方言い争っていたそうだが。
その後、ボルボが折れてFFに全面移行するんだが。
どっちが雪道に対して優れた駆動方式かを双方言い争っていたそうだが。
その後、ボルボが折れてFFに全面移行するんだが。
41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/13 14:34 ID:d6DDPvVp
日本の田舎企業とヨーロッパの田舎企業が提携して
一体どうするんだろ？田舎臭さの２乗じゃねえ。
一体どうするんだろ？田舎臭さの２乗じゃねえ。
42 ：名無しさん＠お腹いっぱい：03/04/13 14:41 ID:IQtfSuS6
サーブといえば・・・
そ〜れっ♪
そ〜れっ♪
43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/13 15:59 ID:o/xNzQNX
>>41
日本の自動車企業は田舎企業が多いけど、何か?
日本の自動車企業は田舎企業が多いけど、何か?
44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/13 16:18 ID:RoKLIMxb
車にリバースブレーキとカナードが付くのか
45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/13 16:35 ID:4RAHcMoQ
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/13 16:38 ID:6N6rcgTk
スバルもキーの挿入位置がサーブ式になるのかな？
47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/13 16:51 ID:K/RWJ8zA
浜松も
48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/13 17:27 ID:G0NjQV9T
>>1 （ ´_ω`）φ ってブサイク？
49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/14 14:08 ID:olnN2n1T
インプの下のリッターカーを出せ！
50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/14 15:14 ID:XM9bzaZ5
51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/15 01:53 ID:TrqQ+lYZ
>>49
Justyでも乗ってろ
Justyでも乗ってろ
52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/15 15:37 ID:UcmR4XnP
>>37
前科者
前科者
53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/15 19:41 ID:gvsl25VV
>>26
その腐ってる頃からずっと日産傘下だったよ。
その腐ってる頃からずっと日産傘下だったよ。
54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/15 22:42 ID:Mb4CTa7j
うちの地元にSUBARUの工場がある。
漏れ自身インプレッサWRXを乗っているので
SUBARUには親近感を感じている。
今回の提携でさらにパワーアップしてくれる
ことを祈る。
漏れ自身インプレッサWRXを乗っているので
SUBARUには親近感を感じている。
今回の提携でさらにパワーアップしてくれる
ことを祈る。
55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/16 14:20 ID:96MM2pCP
56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/16 18:51 ID:4K+58JZf
おいお前ら！ そんなことよりも、戦闘機メーカー同士が
両雄並び立つって所にロマンを感じるんじゃねーか！？
Saab Aircraftと中島飛行機だぜ？
両雄並び立つって所にロマンを感じるんじゃねーか！？
Saab Aircraftと中島飛行機だぜ？
57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/16 19:01 ID:4K+58JZf
それはそうと、１年くらい前だかに富士重工に移籍した元アルファのデザイナーはどうなった？
ちゃんと、日本人には考え付きもしなさそうな「スゲーカコイイデザイン」を考えてるんだろうな？
もしかして、インプのフロント周りがMCでちょっとだけ良くなったのは彼の所作ですか？
ちゃんと、日本人には考え付きもしなさそうな「スゲーカコイイデザイン」を考えてるんだろうな？
もしかして、インプのフロント周りがMCでちょっとだけ良くなったのは彼の所作ですか？
58 ： ：03/04/16 19:36 ID:XrWwHzW0
新車情報2003でサーブの紹介の時に一瞬スバ･･って言おうとして、サーブと言い直した訳が分った。
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/16 19:45 ID:Rw/p7aj5
インプレッサベースで新型車を共同開発して欧州ではサーブブランド
で売ります。
で売ります。
60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/16 20:38 ID:693lCWjN
>>57
別に元アルファ勤務ってだけでワルター・デ・シルヴァみたいなビッグネームじゃないからね
別に元アルファ勤務ってだけでワルター・デ・シルヴァみたいなビッグネームじゃないからね
61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/16 21:45 ID:w5xsD3a+
62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/17 00:07 ID:mmFyndS4
63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/17 00:18 ID:kR4bTy0d
スバルディーラーでサーブ売ることのほうが大きなニュースだと思う。
64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/17 01:26 ID:fBs1gaSW
スバルはもっとでかいのだせよー5メートル前後のミニバンとかよー 現行のモデルは狭すぎー
（＾＾）
66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/18 01:14 ID:ntZsl4p/
>45 47
狭山も。
狭山も。
67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/18 01:47 ID:dsp0jiKe
「グリペン」 と言うより 「グリッペン」 と呼んだ方がカコイイ
68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/18 01:49 ID:bviyeCSQ
てすと
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
70 ： ◆OQwZWHVSHc ：03/04/25 16:13 ID:KooOouAH
71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/25 22:15 ID:Bw9NzGfK
72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/28 01:04 ID:ty0MdJMq
レガシィの上のクラス作らないかなぁ。ＳＶＸみたいな。
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