【自動車】米国2002年度新車販売 トヨタ、ホンダ過去最高を更新

このエントリーをはてなブックマークに追加
1(*´д`) ◆a53gzYK1xI @STD_AFXφ ★
イラク戦争の影響が懸念された米国の3月新車販売は、前年同月比0.4%減(145万7104台)
とほぼ横ばいで持ちこたえた。
GM(ゼネラル・モーターズ)などビッグスリーがいずれも前年割れとなるなか、
市場を支えたのはトヨタ自動車とホンダで、いずれも3月として過去最高を記録。
また2002年度ベースでも最高を更新した。

引用
ttp://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0403/07nco_xx9999_07.html

依頼
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1049275716/27

(*´д`)<イラク戦争が激化する中、業界によっては悲喜こもごものようで。。。
2名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/03 22:20 ID:zyMzgSqI
⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
3名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/03 22:29 ID:uDkt2b/w
今のアメリカのビッグ3はGM、フォード、ホンダだっけ
4名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/03 22:31 ID:Q6HKLHqS
5名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/03 22:32 ID:vtEy9JtT
円安になったから?
6名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/03 22:42 ID:/iN0LIrX
>>4
日本でもそっちのカローラを販売したほうがもっと売れる・・・
・・・
と思うのは折れだけか?
7名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/03 22:49 ID:i0cs3Qz4
中東危機になると燃費のいい日本車が売れ出すわけか。
もっとも作ってるのはアメリカ工場のアメリカ人だろうから
あまり日本には関係ない?
8名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/03 22:53 ID:QtR3c7Jr
>>3
1. General Motors (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Hummer, Oldsmobile, Pontiac and Saturn)
販売台数  327,569  前年比 - 19%
2. Ford (Ford, Lincoln and Mercury)
販売台数  252,776  前年比 + 0.4%
3. DaimlerChrysler (Chrysler, Dodge and Jeep)
販売台数  178,642  前年比 - 4%
4. Toyota (Lexus and Toyota)
販売台数  124,683  前年比 - 1%
5. Honda (Acura and Honda)
販売台数  98,809  前年比 + 14%
6. Nissan (Infiniti and Nissan)
販売台数  51,225  前年比 - 12%
7. Hyundai
販売台数  27,508  前年比 - 3%
8. Mitsubishi
販売台数  25,352  前年比 - 20%
9. Volkswagen
販売台数  22,803  前年比 + 3%
10. Kia
販売台数  17,769  前年比 + 1%

ビッグ3を舐めてはいけない、腐ってもなんとやらだ。
9名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/03 22:55 ID:QtR3c7Jr
>>8は2003年2月ね
10名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/03 23:14 ID:lHpSH6rG
このデフレの時代に車の値段は下がらないよな。

下請け虐めてあげた収益だろうが。
11名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/03 23:17 ID:IyIJQhCN
21世紀のインターネットビジネス★Future-Web登場
1件につき最大10.000円の高額収入。月収100万円以上も可能。
インターネットを利用したこれまでにない斬新で画期的なビジネスです。
インターネットを利用したビジネスですので、自宅や会社で好きなときにできるビジネスです。
ビジネスに必要なツールは全て当社で用意いたします。
 また、サポートも万全です。

詳細は今すぐこちらから
 http://www.future-web.tv/super21/
12名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/03 23:19 ID:nvOsUgdn
何代前だったか、ひじょーに
安っぽいカローラが出たことあったよね?
13名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/04 00:14 ID:3QctPF2z
オールズなんて買う椰子いるのか・・・・。
14:03/04/04 00:18 ID:DFkjt1Ea
>>8
 でも60年代、70年代の日本企業と比べての圧倒的な凄さからすると
感慨ひとしお。世界的にみればトヨタもGMの半分くらいの大きさになっ
たんだなーって。
15名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/04 00:25 ID:3QctPF2z
>>14
つうか国内市場をこれだけ開放する米国の懐の深さ、影に潜む野望の大きさに
大国を感じざるを得ない、日本がこれだけの国内シェアを取られそうになったら
それこそヒステリー起こすだろう。
16名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/04 00:29 ID:HfhwODEi
>>15
たしかに米国の市場開放具合は懐深いよね。

けど米国はまだピックアップトラックの輸入には高い関税を掛けてるんだよね。
BIG3のドル箱市場を守るために。
日本は圧力掛けられて昔から関税ゼロだけど。
17:03/04/04 00:33 ID:DFkjt1Ea
>>15
昔の通産省とかそんな感じだったけど、今はそんな事無いんじゃない。
国内のメーカが5割ぐらいしかシェアのない製品っていっぱいあるし。
 それにアメリカも70年代80年代の日本たたきは凄かったし影に
潜む野望とか考えてる訳じゃないと思う。
18 :03/04/04 00:37 ID:F5yA5lSa
>>12
4代くらい前だろ、確かにあのカローラは酷かった。
その次はかなり良くなったけどね
19名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/04 00:42 ID:X14OC2UG
正直、7,80年代の日本を叩きまくったアメリカが、なぜ同じように韓国
を叩かないのか不思議だ。
近年アメリカで安い韓国車が急増してるし、逆に韓国はいまだに輸入車に
200%の関税を掛けてるというのに。
20名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/04 00:43 ID:3QctPF2z
>>17
>それにアメリカも70年代80年代の日本たたきは凄かったし影に
>潜む野望とか考えてる訳じゃないと思う。

叩いていたのはメーカー関係者、日本製のラジカセや車を壊したね。
言うまでもなく冷戦構造の中での経済的な譲歩だった、米国の野心は世界
制覇だからね、ソ連はなくなってからは掌返したように好き放題始めてるし。
21:03/04/04 00:49 ID:DFkjt1Ea
>>19
DRAMでもダンピング認定したし、これからでしょ。伸びてるっていっても
これまでは絶対的なシェアが少なかったから問題にしてなかったんじゃないか
な。
22山崎渉
(^^)