【自動車】シビック１５００万台　ホンダ車で初の達成

ホンダは３１日、小型車「シビック」シリーズの世界累計生産台数が、同社の自動車で初めて
１５００万台を突破したと発表した。初代モデルは１９７２年に発売。現行モデルは７代目で、
３０年余での達成となった。
　
ホンダは７２年、創業者本田宗一郎氏の旗振りで、当時世界一厳しい米国の排ガス規制「マス
キー法」を世界の自動車メーカーで初めてクリアした「ＣＶＣＣエンジン」を開発。シビックはこれ
を初搭載した車種で、ホンダ車の代名詞として支持を集めた。
　
全ホンダ車の累計生産は約４８００万台で、シビックはこの３割を占める主力車種。最近は欧米
で人気が高く、昨年の生産、販売台数の６割以上は北米に集中した。
　
他社では、トヨタ自動車の代表車種「カローラ」が世界で２６００万台以上を生産するなどしている。

引用元
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030331-00000121-kyodo-bus_all

バイクですが。
カブも「３５００万台」を越えました。

免許持ってない

>>2
人生の敗北者

んで、このうち何台、税金詐欺したのですか？

前代の偉大さに染みる思いだ。

シビックは車重軽くて振り回せるのがおもしろい｡
おかげで廃車にしてしまいますたが

ドリフト用FF車の代表だったね

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(特に人が見ていない場合））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命）
●たとえ友達が多くても、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

怪しげなサイトらしい
http://www9.ocn.ne.jp/~sta/index2.html

最近、遂に現行型の愛くるしさに魅力を感じ始めた。
でも買わない。

１００もいかずに終了か・・・

>>4
早えーな、他にやる事無いのか(w

現行のシビックのデザインが
一番素敵に見える漏れは逝ってよしですか？

俺の中では

シビック　＝　ジジイの乗り物

（藁

また新古車が出回るのか？

その車に敵わん>>14
そのジジイより金も無い>>14

>>14
いや、お前の頭の中の事だもんな・・・
現実と乖離してたって不思議じゃないか。

バイクですが。
カブも「３５００万台」を越えました。

　　　　　　　　　　　こっちのほうがニュースっぽいですな。

前の型より背が高そうで、速そうに見えん．．．
つか、速くなくていい車になった？

ちなみにSIVICで検索かけるとけっこーかかるのには藁

>>14
少し前は若者はシビック、中年はカローラ、ジジイはサニーと住み分けが出来ていた。
しかしホンダはカローラの購買層も取り込もうとして、逆に若者に見捨てられた。
結果国内販売はジリ貧状態で、急遽仕立てたれたのが先代のシビックタイプR。
これは、珍走の入った兄ちゃんが大喜びして買い漁り大人気となる。

　　　街で死巨大など全然見ないのに、そんな事自慢されても困る．．．

カローラは見事にイメージチェンジできたのにねえ。
シビックは購入する理由が分からん車になった。

>>22
ファミリーユースを狙うなら初めからそうすればいいのにね
中途半端な車でタイプＲが出てもなんだかなーって感じ

今の5ドアハッチバックは中途半端だからな。
フィットとストリームの狭間で埋もれてる。

マジですげーな
カブが３５００万台突破かよ
そのうちカブを並べて地球を一回りできそうだな

もうできると思われ

カブはリッター５０ｋｍいくかんな。

カローラは２周してるな

　まずシビックをハイブリッドにしていたほうがもっと早く達成できてた
んじゃねーか？ＣＶＣＣの事もあるし、経済性と環境面に優しいシビック
というイメージをプリウス以上に印象付けられたと思うが。

縦に並べれば　富士山より.............

>>29
ほんとこういう香具師がいるから、ホンダは形だけでもハイブリットを作るんだよな。
プリウスがでてその量産効果で松下のバッテリーが安くなったから、シビックは
ハイブリット化できたの知らないんだろうな。しかもバッテリー、モーターの依存度の低い
形だけのハイブリット‥。ボディの軽量化ができないホンダにはインサイト程度が関の山です。

>>31
確かにそうだな、プリ薄に比べたらまだまだだし
燃料電池車だって戸ヨータのほうが出来がいい
というよりやっぱり技術屋って感じだな
いろんなものに色気がないよ、それが質実剛健でいいところでも
あるが、数年後第二の日産になら無いことを願うばかりだ

今のシビック大きくなりすぎ。
シビックの購買層はフィットに移ってしまった。

ＴＹＰＥ　Ｒ以外のシビックは要らないだろ？

そこらのカローラとかサニーとかだって一緒だし。

１６００ＺＣエンジン復活キボンヌ

　　　　　　　　　　　　　∩
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　　　　 　 （　 ´Д｀）／/　　＜　先生！こんなのを発見シマスタ！
　　　　　 ／ 　 　 　 /　　　　｜
　　　　 / /|　　　　/　　　　　　＼ 　http://saitama.gasuki.com/saitama/
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>>31
トヨタもこれからはよりモーターに頼らないハイブリッドを出すようだね。

つうかホンダ本体が持たないんじゃない？
コレ見てみ。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046880654/l50

>>37
別にホンダに倣った訳ではなく。データの蓄積からそういった方向性もあるといった話だと思うが？
沢山の選択肢からの出した答えと選択を行う余裕がない状態から得られた答えを同列には扱えないと思うが？
大体、トヨタのハイブリットには続きが有るが、ホンダには？

これ系の車って
１６００も１３００も同じボディで詐欺みたいな台数稼ぎの代表クラスだな。

現行のシビックって、国内じゃほとんど売れてないだろ？
ハイブリッドはともかく、2000 の typeR って誰が買うねん。

>>41
シビック買う客、ほとんどストリームかフィット買うもんね。
俺もそうするだろうし。
現行シビック、結構好きなんだけど・・・・

>>41
あれは現行シビックがミニバン的な車にモデルチェンジするのを受けて、珍走系の
ユーザーの熱いエールを受けて、社長吉野の独断で急遽導入が決まったモデル。
しかし、輸入車ならではの高価な値段と、あのカッコで総スカン。

そういや、現行タイプR見ないなー。インテもシビックも。

珍走君はインプとランエボに流れたしね。

>>44
ホンダ党でないかぎり、値段と性能を比べたらインプとランエボだろう
ま、スポーツクーペを頑張って出してるホンダ、トヨタには敬意を払うが
少子化のなのにミニバンや４枚ドアの車が圧倒的主流だからな、厳しいだろう

CSのヒストリーチャンネルでホンダの歴史を見みますた。
正直トヨタや日産より好感持ちますた。

>>31　イメージ戦略が解ってないようだね？よくあるだろ、技術があっても
　　商品が売れてない会社。そういう会社の社員はおまえのような発想をしてるんだよ。

>>47
31は判った上での批判を書いているように見えるがね。
問題なのは君の日本語の読解能力なのでは？

漏れは正直ホンダという会社には好感を持っている、というか
トヨタあたりを真剣に擁護している連中の頭の中がよくわからないというか・・・

トヨタとかに、何か人を感動させるヒストリーとかあったっけ？

企業にヒストリーを求めるような彼方のような人間もいれば
単純に規模や商品を求める人間もいる‥
ただ単にそれだけの話でしょう。ただの単なる人間の思考の多様性の
一例であるにしか過ぎない事例であると思うけどね。

自分と異なる価値観を許容、認証できない彼方のような人間が多いから
戦争や争いがなくならないのだろうね。

>>49

レクサスは20世紀の伝説だな。

未だにレクサスはドイツ勢の目の仇。
「なんであんな車が４００万ちょっとで作れるんだよ！！」だそうだ。

>>49
プリウスの製作秘話で、プロジェクトX一回放送できる分のネタはあると思うよ。

でも、トヨタってあんまり出てこないよねー、車や会社のサイドストーリーが。
努力してるのを人に見せないタイプなんだろうな、きっと。

結局、ホンダオタにはメディアに出てこない事は真実じゃないのね（ｗ

>>48　その場合の「わかった」は「判った」ではなく「解った」若しくは
　　「分かった」と書くんですよ。日本語の使い方も知らないの？

何でシビックtype-Rがインテグラtype-Rより重いんだよ。それにかっこ悪いし。

ttp://arena.nikkeibp.co.jp/news/20030403/104309/asimo_x2_walk.mpg
大変だ！

???
きちんと歩いてるけど？

>>57
歩行速度が二倍になったらしい。三倍になると・・・・・

>>49
レーサー見殺しってのはあったな。
懲りずにレース活動復帰しやがって。

「レーサー」

なぁ、カブの話しよーぜ

（＾＾）

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　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

シビッ

シビッ？

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

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ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
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　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉