【運輸】営団地下鉄、主要２７駅にコンビニエンスストア出店へ［030331］

帝都高速度交通営団（営団地下鉄）は３１日、２００４年度の民営化を機に進める
事業多角化の柱として、２００５年度までに、主要全駅の構内にコンビニエンスストアを
出店させる方針を明らかにした。すでに出店したケースが抜群の集客力を
示していることから、駅利用者の利便性向上とともに、収益拡大を狙う。

営団はすでに、大手町駅など６駅に「メトロス」のブランドで７店舗のコンビニを展開している。
今後は、１日の乗降人数が５万人を超える６６駅を対象に順次設置する方針で、
このうち、同１０万人を超える主要２７駅については、２００５年度までに出店を
終える考えだ。現金自動預け払い機（ＡＴＭ）の設置駅も、現在の２０駅から２、３年間で
５０駅まで増やす。

ＪＲ東日本は管内に「ニューデイズ」などのブランドで３２０店舗のコンビニを出店。
一方、都営地下鉄は、自前での展開は行っていない。


ソース：http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030331-00000306-yom-bus_all

こんなスレたててすみません

METROSって　最後のsは濁らなかったのか。初めて知りますた。

メトロイドかとｵﾓﾀ

道路の下にジュースの自販機を置かない事との整合性が問題になるのでは

歓迎だ。ちょっとした買い物したいけど構内から出られないという事もよくあるし。
曜日によって人がいっぱいいるのに閉めてる売店とかは困り者。

メトロオリジナルの弁当とかパンとかマズーだわ。
7-11に全部任せてしまった方がいいと思う。

もう運賃収入を稼ぐ時代は終わったって事かいな？

>>8
そうかもね。
他の国の駅より、日本の駅の構内は人の往来集散が多くて
利用価値がものすごく高いと思う。
そこをいままで放置していたに近いところもあった。
せいぜい立ち食いソバとか、、。
ＪＲとか地下鉄なんかがなれない商売をするよりは
商業のプロに開放すれば、鉄道側には有効利用による利益が、
乗るわれわれにとっては便利さが。いいことだと思う。

>>5
説明ｷﾎﾞｰﾝ

ふつーにローソン、ファミマきぼん

27 日 八丁堀 101,775
28 東 西葛西 98,317

う〜ん、最寄り駅はアウト
でも27位までは虎ノ門・東陽町除いて乗換駅だからここで切るのが順当だわな
虎ノ門・東陽町はビジネス客で朝昼夜まんべんなく人いるし
でも虎ノ門なんて作るとこあるのか？

駅構内コンビニって　大阪の阪急十三駅内｢アズナス｣(阪急系のコンビニ)が
初めて一日売上100万を越えたことから注目されてたが それから5年ぐらい
経ってるのにあんまり増えてないな　やっぱり土地とか問題点が多いのかな

営団地下鉄って駅員の態度がいくない！運転が荒い！駅が汚い！

>>8
営団って、法律で鉄道運営以外やっちゃダメだよ、ってずっとなってたんだよ。
で、民営化が決定して、鉄道事業以外もやって良くなって、
来年の民営化に備えて、売上に占める鉄道事業比率を他私鉄並にしたいんだよ。
だから、これだけじゃなくもっと色々やってくると思う。
ある意味、たがが外れた状態だから、とんでもないことするかも知れん。
けっこう期待してる。

ブックオフの誘致だな。
地下鉄駅近辺の書店から万引きされてきた鮮度の良い古本イパーイ

>>13
法律的な問題なんでしょう。
阪急とか私鉄は自由に出来るんだと思われ。

薬売ってくれないかな。駅とかで頭が痛くなったり、
花粉症で急にくしゃみが止まらなくなることが多いから・・・