【地下鉄】半蔵門線延伸、営業前に東武・東急線乗り入れ記念の発車式。
1 :
パンダKφ ★:
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/18 21:48 ID:U/WYjbVJ
3
3 :
けんかはやめれー:03/03/18 21:48 ID:ndGZ/Y4J
2
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/18 21:50 ID:loygbWO6
やっと立ったか。
いよいよ明日の始発が楽しみだ。
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/18 22:09 ID:duByDscH
これで大手町から座れなくなるのか(´・ω・`)ショボーン
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/18 22:16 ID:Wszf4C+H
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/18 22:19 ID:c88JDt1y
いいっすね。都会は地下鉄とかいっぱいあって。
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/18 22:29 ID:KK3Wkxww
例の運賃の話はどうなるの?
とりあえず車内検札しまくり?
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/18 23:16 ID:3WFM7t6X
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 00:02 ID:T7mLm9GL
田園都市線方面、これで水天宮前からでも座れなくなるな。
あんな遠いところまで立って帰るなんて、会社の疲れが倍増。
いや、渋谷での争奪戦に勝てば座れるかも。
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─( ゚ ∀ ゚ )< さいたまさいたま!
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< さいたまさいたまさいたま!
さいたま〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
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 ̄ / /
海を目指してさいたまの南下が始まったわけだが。
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 01:53 ID:VEzsAcV9
まさか南栗橋に東急の車輌に来るとは・・・。
時代も変わりましたな。
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 02:02 ID:kT5jDWZd
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 02:05 ID:VEzsAcV9
あ、間違えたΣ(゚д゚||| ガーン
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 02:27 ID:1eSPAB/t
誰か押上線買い取れよ
乗り入れ料金高くてかなわん
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 03:33 ID:bmhWwYQX
当方水天宮住まい。しょぼ〜ん
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 03:38 ID:C7Lrdsxx
千代田線にさいたま県人が乗らなくなる!
>>16 意外と東急車輛だったりして。。。。<東武
T-CATがどうなるんだろう。混むのかな?
でも寝過ごしたら大変だぁ(汗
あと、喧嘩やトラブルが増えなければいいが。。。
25 :
猫煎餅φ ★:03/03/19 07:20 ID:???
振られ気分でろけんろーですか
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 07:42 ID:au3lj9RE
夏になると、節電のために電車が止まったり、
クーラーが切られたりするのですね。
東武線に押上駅なんてあったっけ..?
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 08:52 ID:ji9RNoq6
深夜1時頃に残業から帰る途中、清澄白河の新しくできる出口の前を通ったら
真っ暗な中、オタが3名ラーメンを啜ってたすすってた
怖くて通報しようかと思った
>>27 新しくできるの。
曳舟から東武が押上に支線を作って、半蔵門線がこの支線を介して東武伊勢崎線と乗り入れるわけ。
31 :
27:03/03/19 10:20 ID:VRyp2laz
>>30 ありがとうございます。
水天宮前が職場の最寄り駅で、今朝、降りてから地図を見て疑問に思いました。
オレ、乗車区間は大宮-東京-大手町-水天宮前だから今回の開業は
あまりメリット無いかな。。
春日部経由で帰ることはまず無いだろうし・・と書いていたら、気になったので今日そのルートで帰ってみる(w
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 10:40 ID:Vlu9HXt9
>>29 えーっ? 箱崎のTCATが廃止? いつも利用してたのに。
あのマターリした雰囲気は海外出張前に最適だった。
せっかく延伸開業した直後にそりゃひどい。
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 10:47 ID:MXTNQbyT
営団地下鉄のサイトがdj
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 11:04 ID:afA0WtBX
東急沿線住民にとってはマイナス面ばかり。はた迷惑な話だ
>>33 ゴメン。去年末だった。
バス便は残ってるよ。でももはや出国手続きもチェックインもできません。
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 11:06 ID:LlzrqRPc
>>29 どうしたらそういうデマが出てくるんだか。
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 11:09 ID:j7auvRd9
TCATって廃止なの?
この前成田からのバス便を見たけど錯覚か?
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 11:28 ID:QaVjJ2H0
>>22 東武って東急車輌製少なかったんじゃなかったっけ?
もしくはないとか。
一番多いのは阪急系のアルナ工機。
次は富士重工、日本車輌。
富士とアルナは鉄道車両撤退(アルナの路面電車部門は阪急正雀工場内に移転して継続するみたいだが)。
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 11:38 ID:fRDAlrKQ
>>39 アナル工機?
…って書く香具師がいると思っただろ?
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 11:45 ID:QaVjJ2H0
>>40 そんなもの、ナニワ工機→アルナ工機に社名が変わった時代から言われているわい。
尼崎あたりじゃ常識。
>>39 最近建造されている30000系は一部を除いて東急車両製でつ。
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 11:56 ID:QaVjJ2H0
>>42 アルナと富士がやめればやはり東急に来るか。
富士がやめた部分は石播が手を出すらしい。
で、東急車両の関係者曰く
「ウチの会社はもはや鉄道車両では儲けを出していない。稼ぎ頭は特装車」
らしい。
東武がなぜ地元の富士重工を出し抜いて、わざわざ尼崎のアルナを好んで発注していたか理由がわからん。
値段が安いとか、東武と阪急で株式を持ち合っているとかいろんな話があるようだが。
>>43 東武の創始者・根津氏と阪急の創始者・小林氏の出身が
同じ山梨県=甲州財閥だから。阪急と繋がりがあると聞いたことあります。
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 12:58 ID:6LfNJo2N
>>43 >富士がやめた部分は石播が手を出すらしい。
石播は新会社「新潟トランシス」を作って引き継ぐらしい。
ただし引き継ぐのは気動車と新交通だけ。
>東武がなぜ地元の富士重工を出し抜いて、わざわざ尼崎のアルナを好んで発注していたか理由がわからん。
戦後、汽車の代わりに新興メーカーということで発注したらしいが。
あとは値段的なものでしょう。
関東でのアルナ、旧ナニワ製には、都営地下鉄5000や6000があったが。
アルナ、旧ナニワ自体、路電、阪急、東部以外では都営と大阪の地下鉄
程度しか作ってない。(昭和30年代までは京阪、南海にもあったが)
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 14:05 ID:2jGJmaIt
dfsjsd儀jgss語歩prh所じゃ背負いおアjhs度pけら@歩l@@アセrsヂヒslklハエイオlUmnaskjkfioawejiohknkhfmh
47 :
◆C.Hou68... :03/03/19 14:12 ID:g9AmXRXO
東武伊勢崎線の朝のダイヤは、半蔵門線直通になったせいで
いつも5分間隔くらいなのが3分くらいまでになってた。
お陰で空いてたよ。
けど、しょっちゅう「車両故障」の起きる東武線、雨でも雪でも事故でも
混雑でも遅延する東武線。
半蔵門線も巻き添え食うことになって気の毒に・・・。
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 14:21 ID:N4aNcSHe
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 14:43 ID:+8HYeLvY
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 14:44 ID:LPD4x6Mu
貧民の多い東武線が乗り入れることで半蔵門線が日比谷線のような
さもしい車内ムードになるな。。。
ワンカップ大関飲み出す爺とか行商のおばちゃん
そしてチュンチョンアジアン
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 15:19 ID:N4aNcSHe
今日の帰りがどうなるか、こわいような、楽しみのような。
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 15:30 ID:GvX9Se2z
さいたま菌が田園都市に入り込んでくるヨーー!!
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 15:53 ID:d2shVIlU
開通絶対反対だったのに〜。
さいたまみたいなガラの悪い人たちが田園都市線に乗ってくる
のは嫌だよ〜。
汚染される〜。
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 16:13 ID:svWvDpcZ
田園都市線だって、妙に世間ずれしてて、十分イヤミな連中だと思うけど。
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 16:14 ID:yC9vwx3f
朝、三越前で降りると下りはガラガラだったのに、今日はやけに人が
乗ってたね。これだと、帰りも座っていけないかも....
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 16:18 ID:3o7AX1y2
田園都市線のがDQN率は高いと思われ
代わりに東武はおっさん率高いけど。
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 16:21 ID:+1ZeCk0S
田園都市線は上級民。
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 16:21 ID:d2shVIlU
たまに出張とかで東武とか利用するといつも思うけど、
やっぱり服装とか身なりからして明らかにレベル低いじゃん。
車内で飲酒してたりさ〜。 ガラ悪すぎ、モラル低すぎ。
やだよ〜、そんな人たちが田園都市線に乗ってくるのは。
車両とか汚くなるだろうな〜。 いやだな〜。
>>50他
東急厨と東武厨の喧嘩はもうたくさんでつ・・・・。
それぞれいいとこあるのだからみなさんマターリいきませう・・。
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 16:31 ID:3o7AX1y2
田園都市線=見栄っ張りな田舎者
東武線=見栄を張らない田舎者
田舎者で仲良くやれよ
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 16:34 ID:svWvDpcZ
うちの部のパワハラ部長&パワハラ課長は両方田園都市線。
悪いけど、好意が持てない。
せちがらい昨今、ある意味で性格悪くないと、出世はできないのかも。
もう大手町から座れないのは
辛すぎる。何も利点を感じない・・・。
終電間際の殺人ラッシュは酷くなるのかなあ。
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 16:54 ID:t5cuCPlf
>64
だいじょうぶじゃないかな。
帰る方向がちがうとおもうから
乗る方面も別だろうし。
>>64 東武は本数も増えて10両が増えるのでいいかも
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 17:01 ID:QaVjJ2H0
西新井でラーメン食いながら見ていたが、何か今日はポンコツの東急車ばかり来ていたな。
浅草行きの電車の方が妙にきれいだった。
余談だが西新井のラーメンは言われているほどの味じゃない。
普通のラーメンとしてみるなら及第点だが、積極的に食いたくなるほどのものではない。
>>67 実際、東急車が多いです。午後(夕方まで)の下りなどほとんどそれ
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 17:12 ID:svWvDpcZ
上りとか下りとか言ってるけど、どっち行きが上りなんだ?
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 17:43 ID:VDoIL0jz
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 18:21 ID:VDoIL0jz
NHKキタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)人(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━ !!
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 18:22 ID:W+zANUwt
NHK見れ
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 18:25 ID:jtChP5Lb
/  ̄  ̄ \
/、 ヽ
|・ |―-、 |
q -´ 二 ヽ |
ノ_ ー | |
\. ̄` | /
O===== |
/
見るべし
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 18:37 ID:a5NPjje3
ますます 渋谷に埼玉県人増えるな
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 18:45 ID:tegBqrmW
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 21:27 ID:lmpR7Bxj
>>70 押上から大手町方面に入っていく上り電車が
渋谷を過ぎるあたりでは同じ電車なのに
どこかの駅を境に、下り電車に変わってるって事?
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 23:08 ID:bKpsVmyi
北千住や錦糸町の雰囲気が突然おしゃれになり始めたり
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 23:20 ID:QaVjJ2H0
>>79 逆。
田都のDQNが下町に流れ込んでくる方が不安。
変な意味、下町のDQNよりタチが悪い。
下町のDQNは外から見てはっきりわかるが、東京の西の方のDQNはそれが表に出ていないから怖い。
下町は軽微犯(コソ泥、喧嘩)が頻発するが、重大犯罪(殺人とか)の発生は西の方が多い。
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/19 23:26 ID:h4Acc+dZ
この夏は、クーラーなしでせうか。
>>81 東急8500系のことを言っているのならば、
扇風機もあるが、ちゃんとクーラーも付いてる。
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/20 00:28 ID:rlu3R0wE
>>82 そういえば昔の東急電車には、エア・コンディショナの「カバー」だけ付けていた電車があったな。
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/20 02:19 ID:sgKw+bMm
しばらく混雑するからパスネット買っておくといいかな?
それより都営と営団が今日から2枚のパスネットでも
自動改札を通れる様になったんだよね
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/20 12:12 ID:MSo3/DLN
記念ジョウシャ
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/20 17:23 ID:wc/wjIpu
あ〜あ、三越本店の田舎っぺ潜入率が高くなってしまうのか?
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/20 17:50 ID:jdUF+tuc
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─( ゚ ∀ ゚ )< さいたまさいたま!
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< さいたまさいたまさいたま!
さいたま〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
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88 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/20 19:08 ID:3dRUONmA
いなかっぺという言葉を使う人はなんだかアレだ。
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/20 19:13 ID:SunhVA/S
>>88 いなかっぺという言葉を使う人はなんだレアだ.
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/20 19:20 ID:sdg7IuDU
7時17分現在
*衝撃のニュース!フセインすでに死亡確認!!
詳しくは【日本テレビ】をみろ!!今すぐだ!!!
91 :
86:03/03/20 19:20 ID:wc/wjIpu
>>88 口で言うときは「かっぺ」と言いますが、何か?
高貴な東急がまたサイタマに汚染されて逝く
三越はビジネスチャンスと捉えて「かっぺ」に積極的にセールスを
行ってますが、何か?
田園都市線サイドに
メリットが無さすぎる
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/20 21:44 ID:GlXNCl3D
>>94 メリットあるじゃん。
押上延伸&東武乗り入れの交換条件が、昼間急行15分おき。
その代わり、東急は、ひっそりと目黒線増発(8本→10本/毎時)
させられたわけだが・・
96 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/20 21:50 ID:9jYOLn4A
数十年前から既に銀座三越に「かっぺ」が流れていると思うのだが。
もちろん日比谷線経由で。
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/20 22:57 ID:ttGnlZSh
田園都市線、混む!
98 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/20 23:26 ID:Q7mpvm19
田園トシのみなさん、下町に来ないでね。
マターリできなくなる。
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/20 23:34 ID:d1a0H6wJ
↑多分大手町より奥(=東京のブロンクス)には行かない人が大半でしょう。。。
100さいたまー
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/20 23:50 ID:GlXNCl3D
101さいたまー
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/20 23:52 ID:+TN9TP5/
102さいたまー
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/21 00:09 ID:EZw1blS0
103さいたまー
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/21 00:21 ID:CrHwSvIb
104さいたまー
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/21 00:32 ID:mR9RD18t
オーオーオー さいたま 東武で
カモン カモン ×2
オーオーオー さいたま おいでよ
カモン カモン ×2
東武線は神の姿
美しく変わってゆく Tobu
@大切な伊勢崎線と
いつまでも
このまちを走ってゆく
線路は県境を超えて
しなやかに革命(とき) 創る Tobu
*またひとつ未来に
栄光(はな) の咲く
さいたまを走ってゆく
相互に乗り入れした
その瞬間(とき) からすべてが
新鮮に感じられ
彩(いろ) あざやかに生まれる
東京のキラリ光る街
劣等感うるおすように
まち並に演歌ではない歌が
軽やかに響いてる Tobu
またひとつ乗り越して
ファッションと
都会(ゆめ) のまち走ってゆく
豊かさにふれ合える
その刹那(とき) からすべてが
うらやましく感じられ
極彩色(いろ) あざやかに見えてる
渋谷にドキドキしてる胸
さいたまも捨てたものじゃない
@ repeat
*repeat
オーオーオー さいたま 東武で
カモン カモン ×2
オーオーオー さいたま おいでよ
カモン カモン ×2
高い 運賃 高い高い(チャチャチャ)
高い 運賃 高い高い(チャチャチャ)
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/21 00:34 ID:N4FgFkbY
所用で今日のった。東急の新しい車両は液晶付きで
いい感じだが、ほかの車両は…。
鉄ヲタさんがちょっとたくさんいますた。
押上から京成線にのりますた。
客層悪かったです。
107 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/21 10:27 ID:yNERg+Mr
\ │ /
/ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
─( ゚ ∀ ゚ )<さいたま直行!
\_/ \_____
/ │ \
108 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/21 20:37 ID:s34ymThL
ここにいるのは鉄道オタクなの?
何々線がどうこうって話、一般人はあんまり気にしていないと思うけどな。
それよりいっちゃってるオタクの方が正直気持ち悪い。
次はどこどこですとか言ってる奴をたまに見るんだが。
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/21 20:39 ID:I07xq55W
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/22 04:52 ID:5ymyWuX0
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/22 05:00 ID:2d+ZuLZC
>108
大阪には、そんな人を叱るおっちゃんがいます。
あの時は、大阪人でよかったと思った。その感覚が間違いでないことを祈る
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/22 05:05 ID:G+tUG//d
やっぱ東武なんかと繋がりたくないよー
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/22 07:08 ID:DxZOB6U9
そんで、帰宅ラッシュの中央林間方面はどこからだと座れるの?
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/22 08:40 ID:N575kJBX
清澄白河、押上で折り返す車両が大量にあるから
それほど心配するほどのことでもないだろ。
そういえば東武車名物 荒川肛門科外科の広告が
半蔵門線直通30000系には配備されてなかったな。
東急が断固拒否したのだろうか?
日比谷線直通にくらべて 車内広告がやたら小ぎれいにまとまってた。
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/22 10:24 ID:MqezHniW
大阪の環状線では、子供にタイガースの帽子をかぶらせておくと、
おっちゃんが小遣いをくれます。
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/22 10:54 ID:s/yslk5o
>114
通勤で水天宮使ってるが、楽に座れる。進行方向に向かって、一番前の車両がよろしいかと。
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/22 15:06 ID:ZL+JdJlt
119 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/22 15:07 ID:G+tUG//d
120 :
:03/03/22 15:15 ID:yPccZWXu
せっかく押上までいったんなら、京成に乗り入れて欲しかったな。
もちろん水天宮以降は停車する必要なくて成田空港直行!
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/22 15:27 ID:J1sjp3K5
東京ばっかいいなあ
122 :
名無しさん@お腹いっぱい:03/03/22 15:28 ID:zXp9/pGt
あ
123 :
ノリエガ:03/03/22 15:30 ID:B/2aBPKf
都営線の直接の乗り入れ口が閉鎖になったのは納得がいかん?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????/
124 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/22 17:12 ID:4vouRNlL
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/23 00:40 ID:PR3Rr5vy
>>115 荒川肛門科外科・・・・
洗練された抽象デザイン。
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/23 03:35 ID:Gtw5cFxa
昔ッから江戸本所住まいの我が家としては
埼玉の田舎や世田谷の田舎にいくら行きやすくなっても
関係無いのであった。
ただ、錦糸町のJRAが前より混むようになったら嫌だなぁとは思う。
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/23 04:01 ID:8oJIDqgn
さわやかなたまプラーザあたりでも
朝から前日のげろ臭が充満してるだろうな
。錦糸町とか押上とかで前日の終電にげろったやつ。
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/23 04:06 ID:HMzGOuOY
たまプラの急行停止はいつ廃止になるんだ? あざみ野に止まるように
なった今、たまプラは不要。
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/23 04:28 ID:2TCT6bry
>>126 草加までせんべいを買いに行くのが便利になります。
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/23 05:11 ID:mOpZ2Ecw
さいたまへようこそ
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/23 12:52 ID:Gtw5cFxa
>>127 たまプラーザとかあざみ野とか、昔は畑すらなかった
南多摩の田舎はそりゃぁ江戸の頃から悪場所だった錦糸堀のあたりよりは
さわやかでもあろうよ。
でも終電でゲロはくようなヤシは、押上や錦糸町なんかでなく、
渋谷より向こうの昔は市電すら走ってなかった
玉川電鉄の走ってたあたりにしか住んでないと思うよ。
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/23 13:24 ID:sndVE5DF
一昔前までは新百合ヶ丘だってド田舎だった。
134 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/23 15:13 ID:YNoxNIL9
>>133 えっ?今は違うの?
俺、新百合ヶ丘より遠くに行く時は必ずロマンスカーを使うよ。
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/23 15:17 ID:YNoxNIL9
神奈川の田舎と埼玉の田舎が繋がったところで、だからどうした?
と言うのが正直な感想だよな・・・。
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/23 16:55 ID:zFIgfjMr
そりゃそうだwかっぺどうし仲良くしろ。
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/23 17:16 ID:DpcKgB8e
都会区間は二子玉川−押上か?
ちょっと譲って溝ノ口−北千住でも良いが
138 :
d:03/03/23 17:31 ID:KPxsxZtd
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/23 22:43 ID:wqtw5ZOw
さい多摩
141 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/23 23:21 ID:tsZII5pF
142 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/23 23:25 ID:RQVy3m9q
>>141 三崎口→成田空港or東成田なんてあったか?
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/24 01:13 ID:4GQaORkd
埼玉さいたま馬鹿にするなーーーー!!!
146 :
田都住民:03/03/26 13:25 ID:hMJAQlk5
さいたまと繋がってしまって地価が下がらないか心配。
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/26 14:53 ID:rz2M0BT0
都営って私鉄か?
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/26 14:58 ID:vA6yawp8
>147
都営は「都」だから私鉄じゃないと思う。
市立と私立の違いと同じではないのかな。
ここではJR以外の鉄道会社を指して言ってるんだろう
150 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/26 17:16 ID:7LRUG8kc
田園都市線沿線って高級住宅街でしょ。
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/01 09:06 ID:j3/Q1CMp
よく大手私鉄15社って言うけど
営団は入ってるよな。 都営はどうだったか忘れた。
>>150 greedyな人々が多く住んでいるよ。
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/02 00:53 ID:nDiWVRqR
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/04 00:34 ID:6Ecn2JV7
田園都市線に、東武の車輌が乗入れてるけど、満員電車の車内広告で、春日部とか越谷の病院や自動車学校を見せられても、遠くて行く機会もないし、なんかなぁ〜。
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/04 09:04 ID:KLwEr6qy
東武動物公園に、半蔵門線の車両と東急の車両が並んでいるのを見た時は
ここは何処かと一瞬悩んでしまった。
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/04 10:18 ID:FkoDak6r
東武の車輌、端の席に仕切板があっていいね。ただ、東武の路線図は、なんであんなにわかりにくいんだろう。
157 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/04 10:57 ID:v5Ihq0Q/
便利になるのは確かだが、採算取れるのか・・・
158 :
しんたろー ◆4cTORAMob6 :03/04/04 22:39 ID:GXY1Ns6c
松戸→北千住→三越前で使ったけどなんか松戸まで伸ばす必要がないように感じた。
一回乗り換えればいいだけだし。でもそのときはたまたま接続がよかったからそう思ったのかも知れない。
159 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/06 20:02 ID:Q8uEcX6i
田都線沿線住民だけど、この前、直通で伊勢崎線の駅まで行った。大手町から北千住が、千代田線より10分くらい余分にかかるんだよね。15分に一本しかないし、あまりメリットがないなあ。新宿と直通になる東横線がうらやましい。
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/06 22:28 ID:NyE8EyHQ
東急は8500系を廃車して5000系を代わりに導入しる!
161 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/07 01:56 ID:YPftG5XV
東急は切符の自販機が古い。硬貨を入れるところが高い位置で、一枚ずついれなきゃいけない。パスネットが普及したとはいえ、そろそろ新しいのに替えて〜。
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/07 02:12 ID:hupRXdyT
163 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/07 13:57 ID:GK+hmT/7
10年くらい前、阪急に乗ったときは、もう新しい切符自販機だったよ。
>>159 日中に乗るとそんな感じになるだろうけどね。
ただ朝のラッシュ時の場合なら話は別で、北千住では東武→千代田線の乗り換えが意外と大変だから、
案外重宝されるはず。
まだ開通して半月程度だから定期の切り替えがまだ進んでいないとみるべきだろうな。
165 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/09 00:44 ID:SbHZSLbd
>>159 東横線、新宿直通になるの?
沿線住民なのに知らなかった
詳細教えてくりゃれ
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :03/04/09 00:47 ID:u5aUpZ3C
池袋までつながるんだよ
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/09 00:56 ID:1sB5dYj9
>>167 それは今明治通りの下を工事してる地下鉄に
乗り入れるってことですか?
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/09 00:57 ID:SbHZSLbd
そうなんですか
皆さんありがとう
・・・家賃上がらなきゃいいなぁ
>>168 そう。
今有楽町線の新線池袋から明治通りの下を通して渋谷まで地下鉄13号線の工事が行われてる。
完成すると渋谷で東急東横線が乗り入れてくるようになる。
そのため渋谷駅は東急も含めて地下化し、今の東横線の渋谷駅の高架ホームは廃止することになる。
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/12 02:47 ID:F6m8FZKQ
まだ渋谷地下に場所なんてあるの?
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/12 03:19 ID:zcuVJ1by
東京駅と比べれば可能じゃ?
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/13 23:52 ID:fI8t1iPl
東横が池袋まで直通になっても、日比谷線乗入れはそのまま?田都も二子玉川あたりから新宿につなげてほすぃ。
174 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/14 00:08 ID:KcTasFTa
>>171 渋谷駅の東口地下。
しかしながら、当然半蔵門線より深くなるわけで・・・。
新宿直通と言っても 新宿3丁目だからね。西口利用者にはあまりメリットがなく・・・
トータルで見たら改悪。
175 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/14 01:29 ID:HqfG2oEN
新宿直通になると、帰りに渋谷からだと絶対座れなくなるね。
半蔵門線延長で水天宮前−三越前あたりに勤めるサラリーマンが
田園都市線の駅まで座れなくなったのと同じ構図。
でも東横線は田園都市線のように
辛くなるほどの時間ではないのがせめてもの救い。
>>173 日比谷線乗り入れは縮小傾向にあるから将来的にはなくなるだろう。
>>174 新宿が新宿三丁目である以上東側の地域に出るのに便利なだけだからね。
少なくとも丸ノ内線との乗り換えをやりやすいようにするべきだな。
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/14 11:04 ID:UglqVoaW
>174
>しかしながら、当然半蔵門線より深くなるわけで・・・。
まじでつか。
渋谷で銀座線に乗り換えていた人は一体どうなるんだろう。
乗り換えの移動距離って地下4階から地上3階くらいまでになる?
普通に考えると1階から7階まで歩くことになるけど凄すぎる。
>>177 そんときは中目黒で日比谷線に乗り換えるか、
南北線で溜池山王だろうな。
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/14 12:46 ID:QEsi8Z8a
>>177 13号線渋谷駅は地下5階の予定。
したがって13号線→銀座線・井の頭線の乗り換えは
地下5階→地上3階の高低差がある。
180 :
177:03/04/14 15:21 ID:UglqVoaW
>178
面倒ですねぇ。
溜池山王より向こうの人はいいかもだけど
表参道や青山一丁目の人は通勤しにくくなる。
>179
ひょえ〜。8階建てビルディングですな。
いくらエスカレーターつくっていったって
朝の忙しい時間には勘弁ですね。
181 :
178:03/04/14 21:48 ID:Co5xeIwD
>>180 禿道。そんときは歩くかバス?
バスってあったっけ?
そーいえば井の頭線があったか。
あれは辛そうだね。
182 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/15 00:25 ID:whI9HFJx
大井町線が、大井町〜自由が丘〜二子玉川〜新宿になれば、田都も東横も混雑解消されると思うのですが、今の大井町線だと、やっぱ無理だよね‥。田都の混雑を東急は何とかして欲しい!
田園都市線沿線住民は、東急ブランドに幻惑されて移り住んでいるから
自業自得。
東横線沿線とは格の違いに気付って感じ。
ま、東急の住宅政策は上手かったということで。
184 :
177:03/04/15 10:20 ID:Bl3zYEtd
>182
昔は田都は大井町まで行ってたのよ。
渋谷からじゃないけどね。
186 :
山崎渉:03/04/17 08:31 ID:v/SWw0+M
(^^)
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/18 07:57 ID:Py+PPkLq
age
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/19 00:12 ID:7Wn9I4AF
半蔵門線直通東武線方面の電車って定着しましたか?
189 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/19 02:21 ID:liIq/JZ/
もう最近の地下鉄ワケワカラン
暇だったので大江戸線一周してみました。
190 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/20 12:25 ID:6r8ASYkL
>>188 定着したけど、本数少ないからブーブー言ってるよ。
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/20 13:32 ID:xAIzgox1
錦糸町のダイヤ見て寒くなっただよ
本数すくねえよ
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/21 00:32 ID:aHVqQ3Yz
東武直通電車で北千住まで乗ったけど、水天宮から先が、電車のスピードも遅いし、発車時間待ちとかで、すごく遠く感じたよ。
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/21 00:38 ID:ArVTrgs4
この前、東武〜半蔵門線に乗ったら、東武の区間の車内アナウンスで「この電車は半蔵門線経由、東急東横線直通」だって。びっくりしたよ。
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/21 00:40 ID:DPUo0ase
土日の上りの急行が家族連れで混む。
お前らは東武動物公園に何度いきゃいいのかと小一時間(以下略
錦糸町から都心方面への新しい足になるかと思ったんだけど
あんまり便利になるようなところを通らないし
営団の他の路線との乗り継ぎも便利にならない。
なんかショボーンですな。
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/21 07:31 ID:L+AQpQGV
延伸区間はずいぶん遠回りだね。
東武に乗り入れるのなら、三越前から水天宮に伸ばすんじゃなかった。
第二東西線にしたほうが良かったのでは。
江東区に安マンションがボンボン立って東西線がパンクしてるし。
4駅しかないのは所要時間を減らせという東武の要望かね。
日比谷線もやたら遠回りだし。
197 :
◆C.Hou68... :03/04/21 09:17 ID:dEpSRvL5
今朝も東武線で人身事故。大杉!
お陰で日比谷・半蔵門線も巻き添えですた。。。
198 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/04/21 10:55 ID:ea3r1uKY
錦糸町と押上の間にもう一駅作ってもよかったと思うなあ。
199 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/05/05 14:09 ID:FrGVBwTq
北総開発鉄道並みの本数ですね・・・
計画段階で気付いていたけど、案の定乗ってみたら糞。
朝の貴重な時間にこんな遠回りする人はいないだろうし、
錦糸町経由の乗り継ぎか、都内沿線住民専用路線だね。
200 :
◆C.Hou68... :03/05/05 15:59 ID:Hg/r+C6Y
朝の通勤時、初日からしばらくは半蔵門線に人が流れたせいか
日比谷線方面も空いてたけど、今はほとんど戻ってる気が、、、
やっぱ半蔵門線経由だと遠回り駄科。
201 :
388:03/05/05 17:34 ID:H3mpP7j2
浅草線で通勤している香具師だが、終電が早いのを
何とかして欲しい。
23:51の電車を乗り過ごすと、地獄。
3/19前は連絡通路で最終区間準急に
業平橋経由で乗れたけど、今は業平橋まで10分
かけて歩く必要があるからしんどい。
0時台に下りで北千住止まり位作って欲しいなぁ。
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/05/06 13:36 ID:glUdFdFn
北千住から都心方向へ向かう電車で1番混んでるのが千代田線。
それがちっとも空かない新線はいらない。
203 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/05/07 11:16 ID:JhldRxY1
日比谷線も半蔵門線も遠回りで人気がないんだよな。
都営新宿線のように急行化を進めれば変わるかもだが。
204 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/05/07 12:32 ID:6/T0J4CC
>>203 都営新宿線はもともと急行運転に対応できるよう(本来は千葉県営鉄道対応)に
インフラが整備されてたけど、半蔵門線・日比谷線は対応してないからね。
>>202 基本的に東武→日比谷線or銀座線or都営浅草線利用者をシフトさせるためのもんだしな。
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/05/08 11:54 ID:qoAJ7ziL
北千住対策なわけだが効果はあまりあがってないね
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/05/14 01:13 ID:YApGBRUm
208 :
山崎渉:03/05/21 22:32 ID:6K4j17qU
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/05/21 22:50 ID:0Cs00TSh
結局あまり利用されてないわけ???
210 :
山崎渉:03/05/21 23:17 ID:CBu1jZnQ
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
211 :
山崎渉:03/05/28 14:21 ID:BgS9wWIV
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
212 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/09 09:44 ID:RAwaUevw
錦糸町は楽天地に地下道が直結したので便利になった。
213 :
荒らしてください:03/06/10 17:28 ID:110Fainr
214 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/19 00:55 ID:uSjBhj8q
東武曳舟の改札をぬけると
廃墟と化した店舗を目の当たりにするのがなんとも
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/19 09:58 ID:3OAXMl+g
久しぶりに押上駅にいってみたら、
地下通路が見事に(無惨に)ダンジョン化してたな。
かなり無茶な道の繋ぎ方してる。
天井から湧き水出てるところもあるし。
>>129 もうひとつ忘れてた。
東武線内から根津美術館へ行くのにも便利になる。
※根津美術館
東武鉄道をつくった根津嘉一郎の蒐集した東洋美術品を収蔵するために1941年開館した和風美術館。
東洋美術全般を扱い、特に茶道具と仏教美術に強い。
港区南青山6-5-1
表参道駅から徒歩8分。
http://www.nezu-muse.or.jp/
217 :
山崎 渉:03/07/12 10:18 ID:JoqGYOI4
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
218 :
山崎 渉:03/07/15 13:32 ID:FAqsUHpI
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
219 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
あげ