2 :
3:03/03/04 12:14 ID:vHFS/c3f
3げと
【エンジンからの参入は得意!?】
F-1のときみたい。ホンダ製の飛行機見たい。
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/04 12:16 ID:eAoskL98
ホンダはホンキ
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/04 12:16 ID:vdvOf2T3
リコール連発、
新古エンジンで不要な税金を徴集
空飛ぶ人間型ロボットきぼんぬ。
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/04 13:01 ID:VB2/2veJ
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/04 13:03 ID:Sn9EKx81
バイク → クルマ → 人型ロボ → 飛行機
つぎはきっと合体だ! わくわく。
レシプロ機を作るのか?
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/04 13:23 ID:AMLs8x5k
大分前にホンダの中古CVCCエンジンを軽飛行機用に改造して販売してる会社がCanadaにあったね。
既存の航空機用レシプロエンジンより高性能で大人気だったらしい。
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/04 13:26 ID:bQo4V0Qi
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/04 14:00 ID:oTkwRJM4
ロケット作れよホンダ
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/04 14:45 ID:cQ3L5Xa0
楕円ピストンを使った超高回転の亜音速プロペラ機作ってくれないかな。
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/04 14:51 ID:5ptl8dz1
ホンダはもともと零戦のエンジンからスタートしたんじゃないの?
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/04 14:59 ID:95F7y2Xl
これって吉野の趣味だろ?
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/04 15:02 ID:nV7YXfSm
今までの経緯から考えて、ジェットエンジンかなぁ。
>>14 宗一郎タンが戦前・戦中やってたのはピストンリングの会社、まだ本田の名前じゃなかったぉ
遂に来ました。
>13
んなことするよりターボプロップのほうが簡単だろうが
BMWももともと航空機エンジン屋じゃなかったっけ?
ホンダがエンジンやて、豊田が機体やるのが理想的w
エンジンの音、轟々と
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/04 18:00 ID:ZFnok2Eu
次はロケット作ってください。
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/04 18:04 ID:cQ3L5Xa0
本田は飛行機を作る前にF1で勝てるような体制作れよと。
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/04 18:27 ID:poHUxWTo
>>23 あれは前社長の川本の置き土産のようなもんで、当の吉野はやる気なし。
吉野は宗一郎にヒコーキやるからついて来いと、結果的に騙されて入った口だから。
じゃなければ東大卒のエリートである吉野が、当時は中小だったホンダに入社して
いる訳ない。
東大でエリートだったら、民間会社に入らず、官僚になります
26 :
山崎渉:
(^^)