＜タカラ＞チョロQの次は「電気自転車」電動原付バイク発売へ

玩具メーカーのタカラは１５日、電気で動く原付きバイク「tu(トゥ)」
を４月に発売すると発表した。自転車としても使うこともでき、
価格は１９万円。タカラは昨年、ミニカーの「チョロQ」の実車版として
公道を走れる１人乗り電気自動車を発売したが、
原付きバイクにも進出する。

トゥは全長１.５メートル、重さ約３０キロで、最高時速２４キロ。
家庭のコンセント（１００ボルト）で４時間充電すれば
最大距離３０キロの走行が可能。運転には原付きバイクの免許と
ヘルメットが必要。来年３月までに３０００台の販売を目指す。

またチョロQ電気自動車の新シリーズ「U(ユー)」(１０９万円)も
５月に発売すると発表。全天候で買い物ができるよう、屋根と
トランクを付けた。販売目標は電気自動車全体で来年３月までに
３０００台。玩具店や家電量販店など全店約３００店で販売する。
ソース：http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030116-00000068-mai-bus_all
依頼：http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1042417858/306

２ｇｅｔ！

記事が画像だったのでコピペできなくて疲れた

法定速度すら出せんのか。

「チョロバイ」ってあったね( ´ｰ｀)y-~~

復刻されてた

チョロバイ・チョロバイＲＣ
http://www.choroq.ne.jp/13_bike/

かろうじて法定速度が出せるパッソルですら300台程度しか売れてない
(まぁ南関東限定・ネット販売のみではあるけど)
という現状で、よくもこんな強気な数字を出せるもんだ……

次はソニーが電気自動車販売かな

次はﾄﾖﾀがチョロQ販売かな

見た目はチャリなのにメット装着ってカッコ悪いよな

ネジ１巻きで３５ｍ走行とかか？

＞11
手押しでバックしなきゃいけないのな。
あとナンバープレートにコイン挟んでウィリー走行もｷﾎﾞﾝﾇ

どーも、イマイチ売れなさそうな匂いがするな。

日本版のデザインはどうなんだろう？
余計な事しなければ良いけど・・・。

http://www.evglobal.com

タカラだいじょうぶか？電気自動車もそうだが、そもそもでかいビジネスになるとは思えん。
一方で費用は相当かかるとおもうんですが。タカラは業績好調だけど、そういうときこそ
気をつけなきゃならんのではないだろうか。

かつてバンダイは「たまごっち」で大ヒットを飛ばしたが、末期に作りすぎその在庫処分に
追われ、結局「たまごっち」ビジネスとしてはたいしてもうからなかった（損した？）
そうですが。

これってさ　足こぎで走れば　一方通行逆走出来るの？
歩道走っても　捕まらないの？・・
それが出来れば　ある意味　美味しい・・・
動力走行中は　ヘッドライトも点灯しないし　後ろのライトもつかないだろうし
電動走行か人力走行か区別は出来るよね。
神奈川は坂道多いので　電気自転車でも辛いんだよね
しかし　もうちと値段下がらんかなぁ・・
すっごい昔のリトルホンダ思い出した・・
リトルホンダも人力走行出来たけど　すげー重かった記憶がある。

折り畳み可能なバイク兼自転車　タカラ子会社が発売へ

http://www.asahi.com/car/news/K2003011600044.html

　玩具メーカー、タカラの子会社のチョロＱモーターズは１５日、
自転車にもバイクにもなる折り畳み可能な原動機付き自転車「ｔｕ（トゥ）」
を４月に発売すると発表した。自動車販売代理店や玩具店、家電量販店などを通じて販売する。

　クライスラー元社長のリー・アイアコッカ氏が経営する
ＥＶグローバル社の「Ｅ−ＢＩＫＥ」の日本仕様。
電動モーターを補助動力とする従来型とは違い、
スイッチ一つで自転車にもバイクにもなる。
４時間の充電で３０キロの距離を走れ、最高時速は２４キロ。
原付き免許とナンバー登録、ヘルメットの着用が必要だ。希望小売価格は１９万円。

　同社はまた、ゼンマイ式おもちゃ「チョロＱ」を公道も走れるようにした
１人乗り電気自動車の量産車「Ｕ（ユー）」も５月に売り出すと発表した。

　「Ｕ」は１０９万円。昨年１１月に限定販売した「Ｑｉ（キューノ）」より実用性を重視し、
ルーフやトランクをつけた。基本タイプのほか、
ルーフの太陽電池パネルで携帯電話などの電源を供給できる「モバイル」、
サーフボードが積める「サーフ」、
ペット用キャリーバッグと犬語翻訳機「バウリンガル」付きの「ペット」、「
ｔｕ」を搭載できる「タウン」の４タイプがある。

折り畳み可能な原付とは、、
ちょっと想像つかないですね。

いえーいめっちゃモリブデン

http://www.techtv.com/graphicpopup/0,24224,3373994g_3370928,00.html

ちなみにE-BIKEの画像でつ

写真見たらほしくなってきた罠

>>21
これは　国内販売バージョンではないでつね・・
テレビで見たのは　もちっと　色々ついてたなあ
自転車機能には　ギヤ切り替えも付いていたような
人力でどのくらいスピード出せるか試してみたいものだ
下り坂道だったら　自転車モードで　時速２４キロ以上で疾走しる（ｗ

そうですか、ありがとうございます。
国内バージョン見てみたいですね。

しかし、バイクモードの時はヘルメット着用なんですよね。
ちょっと萎え
スイッチは走行中も入れられるんでしょうか。
それなら、スタートはバイク、スピード乗ったら自転車
といったエセプリウスみたいな乗り方が出来て（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ

動力を切った時に自転車と認められるかがカギ
HONDAのピープルだったか22ccのチャりんこバイクはそこでつまづいた
今回は規制緩和ブームに乗れるのか？

また、道路にウザい奴が増えるって事だろう。

＜タカラ＞ってなんだよ

こんなのに車道をたらたら走られるとウザイんだが……
ま、流行りそうにないんで（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

お前らコレ見ろ
www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0115/images/images669172.jpg

更にコレも見ろ
www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0116/images/images669183.jpg
www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0115/images/images669180.jpg

コレにヘルメットかぶって乗るのは・・・田舎の学生みたいになりそうな悪寒

tesu

ちょっとかっこいいかも
漏れ、おかしいのかな

バイクの方、安いのは良いけど、スペックが中途半端だなぁ。
遅すぎるだろ、あのスピードは。自動車にウザがられるだけだよ。
ノッテーくらいの性能は欲しいな。
ノッテーの性能でトゥの値段だったら、ヒット商品間違い無しなんだろうが。

昨日のWBSをみたが・・・
一人乗りの方の車は雨はどうやって防ぐのだろうか・・・
突然降ってくるなんて日常だと思うが・・・

電力は太陽電池？？　←では無い場合はどうやって供給を受けるんだろうか
WBSは中途半端な紹介が多い

（＾＾；

チョロQモータースが原付自転車など発表
http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/mech/226060
太陽電池や簡易テントはいいかも。バウリンガルは・・・なんだかな。