【滑空機】グライダー総合スレ【6発目】

前スレ
【滑空機】グライダー総合スレ【5発目】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/birdman/1134381560/

関連スレ
【グライダー】妻沼で会いましょうPart.2【滑空機】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/birdman/1129743514/
【空も】学生グライダースレ【飛べるはず】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/birdman/1129769445/
【グライダー】追憶、中村光宏教官
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/birdman/1116296062/
グライダーFSはあるのか？
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/965664113/

過去スレ
【滑空機】グライダー総合スレ【4発目】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/birdman/1127566274/
【滑空機】グライダー総合スレ【3発目】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/birdman/1126097575/
【滑空機】グライダー総合スレ【2発目】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/birdman/1124515553/
☆滑空機：グライダー総合スレ☆
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/birdman/1091336494/

【グライダー】妻沼で会いましょう【滑空機】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/birdman/1093174389/
学生グライダー 5発目
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1046281446/
学生グライダー RWY-Delta
http://travel.2ch.net/space/kako/1031/10311/1031159997.html
学生グライダー 3発目
http://science.2ch.net/space/kako/1018/10187/1018774619.html
学生グライダー vol.2
http://mentai.2ch.net/space/kako/1009/10096/1009684160.html
大学航空部（グライダー）やってた人います？
http://mentai.2ch.net/space/kako/973/973611855.html

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￣く<<く >, ﾞ､／＜三三二＼￣＼ゝゝゝゝゝゝﾞ''ヽ､
＜<<<〈__入 ﾞ､く彡三三三二ヽくゝ＼メメメゝ､＿ゝ､＼
くく<<<<<< ﾞ､ ﾞ､ミ三三二ニ─ゝゝゝゝゝ,,,,,,,､ '（ ﾞ''ヽ､ヽ､
くくくくくく彡‐ヽ ﾞ､ﾐ三三二ニ'''くくゝゝ＿ゝゝ､＼＼＿,>」ﾉ,
く く く く く 彡ﾞ､ﾞ､三三二ニ‐くゝ､／ ,,,,,,,,メメゝヽ''''"ゝゝﾞ丶､
二─二二彡彡､ﾞ､三三二==くメゝ／　　 ﾞ'ヽ､メゝゝゝゝゝゝゝﾞ''ヽ､,,,,,,＿
‐'''"￣ ＼彡彡ﾐ､ﾞ､三二=''"く<メ/::　　　　　　＼''､メメゝゝゝ＿ゝ ､ ,,､ヽヽ
､　　,,,,　ﾞ彡／/ヽﾞ､三二＝ くゝ/:::....　　　　　　＼>∠ﾚ,‐ニ二メヽ''ヽ ﾉ
　ﾞヽ､,,,‐//_//／,,､ﾞ､三二=　　ﾞ､　""'''　　　　　　ヽ＞／／ﾚﾚヽ,,＿__　 /
,,,,,,‐'''"""/////,,ヽ ﾞ､三二─　ﾞヽ.　　　　　　　　 ／／ﾍﾍ,､ ﾚレレﾚノ　　さあ願いを言え
''"　　　　　　,ｌ|"////ﾉ,､＼彡'''''‐ニ,､　::::::::::,,,,,,,,／／　　　　ﾞヽﾌ/|/| ﾚ' 　どんな願いも聞き流してやろう。
　　　　　　／ゝ､/ヽ|ヽﾚ,,ﾞヽ､ﾞ''ヽ､,,,,,,＿ヽ''ニ＝'',,'"､─,,,,,＿　　￣"'ﾉ
　　　　　/メ / ﾚ／,''"へへへﾞ''─￣メヽ"ゝゝﾞゝヽ､　　＞''"

4

>>3
「お願いです神龍。どうか俺の願いを一切聞き流してください！」

さーどうする。

>>5
普通に聞き流して終わりじゃん

聞き流せという願いを聞き流したら、結局願いがかなったことになってしまって聞き流したことにならないんだよ。

なにをムキになっとるんだｗｗｗｗｗｗｗ

>>3 自分は嘘つきだと3が言っている。さーどーする。

スレの流れにワロタ
グライダーと全く関係ねー

>>10
いやいや、よく滑ってるじゃないか。
つまり滑空比が良いということで。
実に縁起がいい。
おまえも空を飛ぶ者なら空気を読め。

空気嫁は同意。
滑らせて飛ぶのはもったいないかも。

現実逃避厨・・・

この５月のコンディションを逃した香具師って、
一連のゴタゴタのせいで結構多いんじゃない？

すごかったんですよ・・・

>>14
5月は週末のたびに崩れてた印象。GWまでは良かった印象。

滑空界にも堀江に騙された奴いる？

14はそんなにロシアンルーレットの順番待ちに誰かを誘いこみたいのか？
まったく、自分さえ良ければOKな椰子しか居なくなったな、滑空場って。

とりあえず今週末は雨曇雨。

>>17
そりゃお前の脳内と周りだけだろ。類友っていうし。

前スレから
>まあ、人口密度が低いというか、無人の荒野や原野が地平線の彼方まで広がってる土地だしな。
「落ちても他人に迷惑をかけない広大さ」がスカイスポーツに必要な超重要インフラだな。
それが原因で落ちてるのではないだろう、
無茶するから、無知だから、命かけてるから、凄いと言われたいから、こんなところか？

アウトランディング場所がないという真理的プレッシャー、
金銭的、時間的余裕が無いという背景から少々無理してでも結果を出したい等々、
とにかく精神的に余裕を持たない状態で飛んでいるのが問題なのかなって漏れは思ってる。

条件の良い季節が少ないってのも無理をする原因の一つだな。

命知らずはもてはやされるからな。
武勇伝

基本は「無理しないこと」だと教わった。
今も守られていればいいけど。無理すると、結構ヘマをやらかすものです。

精神的貧乏な日本人には最も向いてない　＞　グライダー

ULPとモーターグライダーと軽飛行機って、何で区別されているの?

>>25
法律

正直、どれも基本はあまり変わらないよ。

>>25
見栄に近いプライド、でつ。

>>27
アホか
ULPパイロットは法規・気象・ナビ・常識すべてにおいて無知だろうが

アホか
ＵＬＰパイロットは法規・気象・ナビ・常識すべてにおいて無視だろうが

ＵＬＰの例を出さないと自分を正当化できないグライダー界

滑空協会のＨＰの写真を見て間違い探しをしてください。

大体ここに書き込んでる香具師は若造。ULPや軽飛行機に乗ってる香具師とは人種が違うんだよ。

団塊氏ね

ほら、早速低レベルの書き込みｷﾀｰ

以後氏ね

ここ見てるのは30代40代が多いはずだが、
団塊世代以上から見れば30、40代は若造だろうな。

10代ですが何か

いつもながら内ゲバをこよなく愛するなグライダーな方々、こんばんは。

まとまってないから、事故も起こるわな

若造が元気ない業界は発展しません。
団塊が参加しないとお金が回りません。
間の世代がいないと古い体制のまま硬直してしまいます。

仲良くしようぜ。

つーか、団塊が今の無秩序社会を作り上げ、
バブル崩壊を招き、
自殺者を急増させ、
身勝手な考えを横行させ、
ハイキングやゴルフやらで野山を荒らし、
にわか共産主義者を増やし、
そして、
あげくの果てに、
小泉みたいな思いこみインチキ首相を誕生させて
周辺諸国から大ひんしゅくを買い、
愛すべき我が日本を史上最悪大統領のブッシュの食い物にさせ、
ああ、
頼むから団塊は早くこの世から消えてくれ。
若者は「国家の品格」でも読め。

要するに自分の年代以外は悪な訳ね。

自分以外が全て悪
自分が正義
かわいいは、正義！

だからグライダー乗りは痛い

ごめんなさい、>>41は社会板に永久追放にしますので。

まあ団塊はほっといても墜落しますから。

ひよこは飛べないから落ちることも無い

>>29、ﾜﾛﾀ。
ULPの人らには、独立愚連隊的な、妙ぉ〜なプライドを感じることはあるが。

しかし、過疎スレに25みたひな初心者を装った釣り質問、何の意味があるんだろうか？

まあ、本当に知らない香具師は知らないだろ。俺だって昔は見てくれだけでどれも一緒だと思っていたから。

まぁどれも危険で命知らずの無法者がやらかす道楽という点では同じじゃろうが！

そんな事言ったら何も出来ないって

JSA会員数減りすぎ

>>52
JSAに加入するメリットって何？

etaは今回も大活躍とは行かないねえ。
戦闘力低いのかね？

みんなWGC見ろよ。１８ｍ。

およよ、eta盛り返したぞ。

正直、WGCには興味なし。

>>29
グラ屋の遵法精神だって、すかーり落ちぶれてるわけで＠去年の妻沼。

漏れもWGC興味ねーし、蹴球W杯の盛り上がり時に、風船オジサン大会みたい
なのにだれが注目してんの？
仮にあの人が何かやらかしても、報道すらなさそう。

俺は逆にサッカーには毛ほどの興味もないけど。
はやくウィンブルドンはじまらねーかな。

↑団体競技が苦手で一人遊びしか理解できないカワイソな人でしょ

>>61
じゃあ何で俺がグライダースレにいるのか説明してくれ。
ワンマンリグなんか持ってないぞ。

ｸﾀﾞﾗﾈ

仲良くしろよみんな

いかにも事故が起こりそうだね！

>65
ですから今日もまた・・・orz

kwsk

何かあった？

漏れも玉蹴りあんま興味ネェ。今から街に出たらガラガラだろな。

やっぱWGCのほうがいいワ。WGCって世界ゴルフ選手権のことだろ？

ttp://araic.assistmicro.co.jp/araic/aircraft/kensaku/detail.asp?ID=1868

またやらかしてたとはしらんかった。。。。。

>>65
そっちはまだ載ってないね

ゲッ!!　今年の３件中、板蔵が２件。　しかも、どちらも立ち木。


ところで、あと何本残ってる？　　立ち木。

ちょっと日本全国の木の本数を数える木にはならんな…
200万本くらいじゃね？

>>70
不都合な情報はガッチリ隠蔽or操作だからね、板さんは。

>>74
ネットを見てて空気が伝わってこないのはそれなのか。

隠蔽つーより、事故および事故未満のインシデントを早期に共有する場がそもそもない。
ネットに垂れ流さなくても、滑空協会経由でメールの一報なりもらえれば参考になるのに。

対応できる事務員がいない？
そうですか、ごめんなさい。

つ　安全委員会
滑空活動の全領域を横断的に総括し、安全に対するノウハウの集積を行い、
滑空団体ならびに滑空愛好者の活動に徹底を図ることを目的とする。

>>74
「酔った老人が昔の自慢話してる」写真一枚をキャプションで「講演会」に化け
させるカラクリすばらし杉。実績の捏造広報だらけで本当に馬鹿馬鹿しい。
詐欺の片棒担ぎを嫌って退避中の被搾取会員より。

まだみんなグライダーやってるの？命惜しくないの？すごいねぇ......

>>79
命は惜しいけど、飛んでますが何か？

>>79
命は惜しいけど、飛んでますが何か？

>>79
命は惜しいけど、飛んでますが、それが何か？

お金が惜しいので辞めます

>>83
正解！

>>83
(・∀・)ﾉｼ

最近事故ってるのは団塊ばかり。

WGCｵﾜﾀ

>>86
だからこれ↓

www.japan-soaring.org/HOME/osirase/osirase.htm

>>88
http://www.japan-soaring.org/HOME/osirase/20060715-anzenhikou.htm

>６月１５日現在の申込み人数　３名 (定員３０名)
>締め切りは６月３０日です。お早めに…。

>>89
参加したいけど教官じゃないから様子見。

>>80-82
死んだり死なせた椰子らも、同じように考えつつ出発コールして、逝ったんだろうよ。

>>91
事故は事故だからな。

死の危険性なんてそこら中にゴロゴロしてるんだけど。

妻沼のアレだけは事故ではない

あー妻沼の事故を思い出すとほんとに猛烈な怒りを覚える。
あんな恥ずかしい事故は二度と起こしてはならない。

そう言った舌の根が乾かないうちからウィンチでニアミスしたりするのが妻沼クオリティ

>>89
「オウッオウッ、この舟、船頭ばかり多くて客が居ねぇぞ。」
「これが業界の縮図ってぇヤツですよ・・・。」

>>89 「安全飛行大会」ですか。よくもまー臆面もなく名付けたもんです罠。
当然、ケケ内教官とかＫ池教官とか板蔵でデモナ壊した教官とか、事故歴アリの
札付きは強制参加？
でなきゃまた開催記念写真撮ることが目的の、形だけセミナになるっしょー。

札付きは自粛ってことで参加しないんじゃないのか？ｗｗｗ

>>96
船には客を乗せるスペースも無いし、業界はオッサンの船頭ばっかりだな。

Kは事故暦無しだろ。

>>97
御前の所属してた大学が判った。

ケケ内の事故歴。
�@20年前に単独出して揉んで学生死亡！一人目殺害！（・ω・）v
泣き叫ぶ母親に対し、「教官免許を返上しますから！」
そんな問題か…。

�A板■？で、ショートによりプハッチ全壊！一機目豪沈！（・ω・）v
前席の練習生はなんと彼に口止めされた事実も発覚。
俺はコイツと直接はなしたこともある！

�B体験搭乗会で生徒に翼端延髄切りをくらわせるも当時四年生■■くんに責任転嫁！二人目殺害！（・ω・）v
親が河川事務所にケケの名前を出すと、「死んでません、まだ植物人間ですから」
そんな問題か…。

あっ１０２だけどみんなでドンドン、バトン回していこう!!! いったいぜんたいしんようできるのは誰なのか?!

もうだめだな、滑空界は。

このスレだめぽ

>>97
はいはいそうですね

>>101
じゃあ言ってみろよ。

梅雨明け前後の関宿ってことは、
運が悪ければ水没して使い物にならない状態かもしれないのが嫌だな。
先週も水没してたみたいだし、あの水没しやすさは異常。

でも何を置いても飛ぶのって楽しい。
俺達が見なくちゃいけないのはパソコンのディスプレイでもなく、AVのあおいそらちゃんでもなく、飛行場のあおいそらだろ。
いじめかっこわるい、荒らしもっとかっこわるい

　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　　　＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　　　　 Y_
　i　　　　　,.:::二二ﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　 　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　　　　　　 !Kl 　　　　　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､　　 ﾞ　-―-　　　　,;　　　 ,!　
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ
　　　ヽ 　ヽ 　.　　.　.　　.　　.　 .ｲ
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,

このスレ見て空への憧れを新たにしました。
やっぱり空を飛んでる方って心もピュアなんですね(ｎ‘∀‘）

ピュアすぎて童貞なのがたまに鬱…

>>111
そうなんですぅ！ピュアなんですぅ！だから騙され易いし気付きにくいんですぅ・・・

ピュアすぎて処（ry

　　　　　　　 　＿／ミ　　 ＼_
　　　　　　　　／　　　 !　　ミ　 ＼_
　　　　　　 ／　　　　__|l l l＼　　　＼
　　　　　 /　/／　／　＼　 |_L　＼　＼
　　　　　/　/／／　　　　＼ | l_ ＼　　 )
　　　　 /　（　/.|　　　　　　＼＼＼　＼|
　　　　 |　 | /l/　,-==　　　 =＼ヾ|　＼ |
　　　　/ ! ! ( V　,--o、　　　l-o-L＼＼＼
　　　　| ! ! !(__!　　　　　　　　　　　＼ ＼ |
　　　　＼　l＼|　　　　　,　　　　　　　| ＼ }
　　　　　＼l　 |　 　　(.●,.●)　　 　 |　＼＼
　　　　　　 ＼ ^l　　　　,-v-、_　　　 /　／　| 　 　
　　　　　　　　| ＼　　<-l^l^lヽ/　　/|＿__／| 　　　
　　　　　　　　 ￣＼　 ヽ￣／　　/　|　　)／＼
　　　　　　　　　／ |＼_ ￣　　_／　 |￣^|＼　 ＼
　　　　　　／￣　 /|　　￣￣￣　　/　　 ＼＼　 ＼＿＿＿
　　　　 ／　　　　( _|　　　　　　　　|　l l　l　＼|　　　　　　　 )
　 ／￣　　　　　　＼　　　　　　　　) | |　|　|　＼　　　　　　/＼
／　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿_// | | |　|　＼＼　　　　 /　 .＼

>>101
すごっ！(ｗ
その電波、大正解！(ｗ

↑そのかっこのあとにwの全角をつけるくせ…すなわち（ｗを使うやつは周りに一人しかいない…！
ということで次回の部会でばらしまーす(^.^)

河川敷が水没するのは正常だろうに…。

>>116
もまえみたいのを必死って言うんだっけ。

↑モマエモナー

ホントのことが書かれると、必死に潰しをかける椰子がいるな。
前スレでも板倉の着木をガセ扱いしてた椰子がいたが、後に事実だとばれたら、
詐欺行為or情報隠しが横行してる、ってことを裏付けることになるのだが。
都合の悪い事実を「荒らし」と呼んでごまかしてると、なにも改善しない気がする。
実際問題、安全大会ってのをいくら開いても事故や重大インシデントが食い止め
られているのか疑問なわけだし。

>>96 だって、船頭の都合で開かれてますから。
自分たちにおもねる香具師を識別して囲い込む、リトマス紙みたいな講習会って印象。
[教えを請いたい教証餅]<<<<[教えてやるぜ、な教証餅]<<[認めねぇ、と思ってる教証餅]
大幅に定員割りそうだと、動員かけて埋めると思うけど。

業界の実態は
[技量を上げたいと思ってる人]<<<<[本当に再教育が必要な教証餅]<<[同じく非教証餅]
のまま。闇雲な積極策が裏目に出続けているのは、船頭のメリットばっかり考えてるからよ。

>>122
そうして批判だけ重ねて取り残されればいい。

残ってる立ち木の数＝会員数が消滅する悪寒。

>>102
素朴な疑問なんだけどさ・・・
なんでこんなに事故起こしたり起こさせてるのに、ずっと続けてたの？
Ｃ工大には自浄できないってこと？
こうまで事故起こしてたのに免許取り消さなかった国交省の責任もないか？
俺が遺族ならｹｹ内は当然だが、こんな香具師をのさばらせてほっておいた
Ｃ工大・学連・国も訴えると思うけどな。

そう思うのならば自分で告発してみろ

他人任せにするな

>>126 >>他人任せにするな

句読点の無い文章同様、けじめの無い無駄舵の多いＣ級大生と拝見した。

>>127
いい加減そういうノリは飽きた。

そもそも、OB傀儡政権じゃない航空部がどれだけあるか謎。
学生教官もほとんど居ない現状じゃ、OBからの自立なんて出来ないんだし。

全くだ。
金の無心をしてくる現役をいつまで支えねばならないのか。

お前ら維持費を何も払っていないじゃないか！

兵隊は文句を言わない。
ライセンスも取ると兵隊が減るから取らなくてもよい。

つーかね、学生は合宿費を下げるための努力が足りない。
とりあえず複座機を共同で運用するところから始めるべし。

>>131
これぞ、弱小航空部のOBが言いそうな名文だな。
素晴らしい。その根性に感動した。妻沼来んな。

今度は死なずにすんだみたいだね

>>132
むしろ学生の方がそうしたいと思ってるんじゃないか？
機体提供したくない大学が渋ってるせいで話が進まないだけ。

>>130
ちょっと待て、おまいどこの大学出身だ。

>>135
結局、それを阻むのは監督・教官といった連中。

機体を学連が買い上げて共同で使う。
これいしかないな。

合宿費のうち衣食住と交通費の占める割合の方が大きかったりして。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060626i404.htm?from=main4
団塊ってアホ？

>>139
しかも、全国どこでも飯はまずいしな。

ヌァー疲れた

長野だか山梨でSZD51(♂51歳)が駐車場に降りて重傷な件について。

続報求む。

つhttp://www.shinmai.co.jp/news/20060625/mm060625sha5022.htm
翌日の新聞紙面には不時着した機体と現場検証を行う方たちの写真が載ってました。

sage忘れスマソ

またやっちまっただぁー

ttp://www.zakzak.co.jp/top/2006_06/t2006061507.html
もうだめぽ

>>147
板倉が悪いんじゃなくて、基地外がグライダー乗りたくて
手紙送っただけでしょ。

一時退職して放浪するあたし(♂)
だけど、突然質問したいんだけど、東海か関東かで、一番安く自家用を取るのはどこがよい??
真面目におしえて!!

>>148 >>板倉が悪いんじゃなくて、・・・・・
下界ではこんな言葉じゃヨ　『盗塁は友を呼ぶ』ジャッタかな。

>>149
大真面目に釣られてやるぜ。
自　分　で　調　べ　ろ

つttp://www.japan-soaring.org/HOME/link/link.htm

>>150
おまえが落ちて氏ねばいいのに。

>>152　に、贈る言葉　＝　>>121
願いが叶うように、以下プレゼントしたい。住所氏名を晒せ。
俺の写真とワラ人形、それに立ち木のミニチュアｗ

自　分　で　調　べ　ろ

つttp://www.pilotweb.jp/fly/place/glider.html

ぐぐれと一言で片付けないおまいらが大好きだ

妻沼に通うんだお。
いろんな機体にのれるんだお。
新橋の大きな新聞作ってるくせに意味わからんビルにいけるんだお。

日本学生航空連峰��

>>117
分析力すごっ！(ｗ
我こそは最強の粘着、ってアピールしてるの乙。

板倉が散散な言われようですが、モラルハザードでしょう。

板倉のホームページを見ていたら、藤倉名が目に付いた。
（ 藤 倉 杯 ）ＣＵＰまで設けたか？　さすが藤倉さんの板倉だと思って見たら
「勘違いされたと思うが、藤岡町と板倉町の名前を合わせて藤倉杯です」ダッテ。
わざわざ藤倉三郎先生と･･･「勘違いされたと思うが」とは、言語道断。
「個人の面影と両町の名前を冠して〜」　では　無かろうか？
又、日向さんも名前が見えないのはどうしてだろうか？
前から、板倉では乗っ取り騒ぎが横行していたとか、
多分、穏やかではなさそうですね。

モラの分析力はヌ界一!!!（･∀･∩）

>>158
乗っ取り騒ぎは噂として小耳に挟んだことがある。
他団体のことでよう判らんけど、若手がクぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ

>>158
………(・∀・;

おやまがいいよ。










お山の大笑

>>158が一番散々な言い方をしている件

何が楽しいって正体がばれてるやつが書き込んでるのがいい！（･∀･）

スッゲェーことよう書くよ　(-o-L...
最後の楽園って？　北朝・並み？
ホントのことが書かれると、必死に潰しをかける椰子がいるな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホ　ン　ト　ダ

>>165
日本語で頼むよ

>「藤岡町と板倉町の名前を合わせて藤倉杯です」
　町名を出すことによって、あたかも地元の後援や支持があるかのように錯覚させ
ようとしてんじゃないかな？
　はっきり後援があるとは示されていない。「消防署の方から来ました」と言って
消火器を売り歩く詐欺みたいな手法を使うのは、いかがなものか、考えもの。
　板に限らず、業界のモラル崩壊の一端を見る思いだ。なんだかちぐはぐしてる。

滑空場がそこにあるんだしいいじゃない

>>167
超小規模の藤倉杯にそこまでつっこむか。

暇なら滑空協会の仕事手伝ってくれ。

>>167 の気持ちがわかる。考え方の問題でしょう。
>>169 は　おそらく背風のＷＴでも『このくらいで、そこまでつっこむか』でしょう。
その結果、失速。　スタンドプレイや何度もの着木。　真摯な気持ちにならなきゃ。

>>158　の『多分、穏やかではなさそうですね。』は、荒れて荒まないようにとの警告ととりたい

＞日向さんも名前が見えないのはどうしてだろうか？

先輩も知らないので、なんでも知りたくてググッてみたら


331] 英国製ケストレル 投稿者：弁天島ブルース 投稿日：2002/02/23(Sat) 16:27

私の場合、ケストレルと聞くと、
直ぐ頭に浮ぶのが、英国スリングスビー社製、
「ケストレル」グライダーです。
今から３０年近く前に日本に輸入され、
群馬県板倉滑空場辺りで飛行していました。
「当時高性能の機体で、グライダー界では羨望の機体でした」

女流パイロットであり、日本グライダー界の母、
日向美智子さんを思い出します。
この懐かしのスリングスビーケストレルですが、
今現在でも健在のようで、
今度御願いして見学させてもらいましょう。


エッ！！　始祖鳥の雌　　　　失礼　イブ様ではないか
そうすると、サブちゃんはアダム？
板蔵は本当はすごいとこなんだ。

>>171
U2場外着陸の件で国会の答弁にもお名前が。
http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/syugiin/034/0404/03405090404031c.html

>>170
（ ´_ゝ｀） 御親切にどーも

安全大会を強行するために、直近にやらかしたデモナ破壊事故を必死に隠蔽。
事故っても人が芯でも素知らぬ顔でイイコトしか載せないNEWSの気味悪さ。
血の通った人間が運営してるのか疑問に感じるほどだよ＞板

>>174
つ且~

人少ないな、ここ

>175みたなのに板椰子に墓逝きにされそうだから。

>>177みたいな下手な煽りばかりだから

>>177
毎度お疲れさまです。
芝刈りはその後順調ですか？

最近は天気悪いから、事故も事故隠しもやりようがねぇ。

>>180
うざ

さがり杉

http://www.tajima.or.jp/taf/
祝! 但馬空港フェスティバル開催

八谷和彦のメーヴェっていつなったら完成するんかな。
ttp://www.petworks.co.jp/~hachiya/works/OpenSky_movie.html

>>184
どうなったら完成？
予定通り女の子を乗せてジェットで飛行したら？
ありえん。

>>183
サマースカイフェスタ2006（in滝川）なんてのも今週末あるよ。

顔見知りの事故死から一周忌が巡ってくる夏に、ひたすら前向きなカキコ乙彼。

但馬の空気ってどうなんだろ。外野から盛り上げる気満々だが、新聞の一面飾る
大事故をやらかした「空のレジャー」って、あっちの地方じゃかなり冷ややかに
見られてるとこあるからな。継続は力だが、あたり構わずはしゃぐなよ、とは思う。

>>185
サイトの計画では、体重５０Kgの人間乗せて飛ぶまでやるらしいよ。

>>188
知ってる。
候補者の女の子は募集済みなんだよ。
ありえんっていうのは馬鹿げてるって意味だ。

赤砂グライダーフェスタ２００６つーのもあるらしいが。
このイベントははたして開催されるのだろうか？
ttp://www.nagano-np.co.jp/modules/news/article.php?storyid=4126

ttp://www.tanomi.com/metoo/naiyou.html?kid=59759

何も言わずに賛同汁。コピペ推奨。

浜北がユンボに破壊されたって？？？

っttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1154176380/l50

滑空場にとって騒音問題は真摯に対応しなくちゃならない問題だろうが…
こんなDQN相手にしてもなぁ…。

航空部監督書類送検へ、業務上過失致死と航空法違反の嫌疑で、とのこと
ソースは今朝の朝日新聞朝刊。

>>195

グライダー大学生死亡事故　機長を書類送検へ
ttp://www.asahi.com/national/update/0801/TKY200607310623.html

埼玉県警は近く、操縦していた千葉工業大航空部の監督（５７）を
業務上過失致死と航空法違反の疑いで、
さいたま地検熊谷支部に書類送検する方針を固めた。

監督が飛行前、横山さんに「ジェットコースターは大丈夫ですか」と
質問していることから、航空法で禁じられている「無謀・粗暴な操縦」が
あった可能性もあると指摘していた。

事故調の報告は出たし、順序的には起訴だよな。

今、NHKの首都圏ニュースでも書類送検したってやってたぞ。
操縦を誤ったとして、って言われてた。

至極、当然だと思うが。

グライダーを趣味としていることを誇りに思ってきた人間として、
本当にやるせない事件でした。
人の声に耳を貸さない人間や集団が、他人にどれだけ多くの被害を
もたらすのかを証明するような事件だったと思います。
人は人と共にでなければ生きていけません。
他人や自然に敬意を払うことを常に忘れてはなりません。
グライダー関係者の皆さん、人としてのバランスを崩さぬよう、
日頃から心身の鍛練を忘れないでください。
自己中オタクパイロットは決して空を飛んではなりません。

未納金返済してないＯＢパイロットも飛ぶな

ケケは刑事事件の被告として裁判の場でも沈下を主張するかな？。
これがホントの加工気流、なんちて。

民事はケケだけじゃなくて無法バカ狂官を野放しにした大学と学連にも賠償請求。
保険に頼ろうにも、安全軽視なジェットコースター飛行を常態化させていたんだから、
保険屋は支払拒否かあとで賠償請求だね。
銭の要ることばかりですな。未納金の利息と返済追い込みがアイフりそうな勢い？

>>202
示談が成立しちゃえばたぶん起訴されないよ。

個人に対する罪である、刑法の業務上過失致死罪が、
たとえ示談によって、起訴猶予となるにしても、

「航空の危険を生じさせる行為等の処罰に関する法律」の業務上過失墜落罪又は過失墜落罪と、
航空法の低空飛行罪は、公共に対する罪なんだから、

熊谷支部の検察官はちゃんと勉強して、しっかり起訴してほしい。

>>203
示談は成立してたとしても起訴されると思う。

練習生が単独飛行で事故った時に、
地上で監督していた教官が略式とは言え起訴されてる事例もあるからな。
その時は幸いにも死人は出なかったけど、今回はどうだろうか。

>>205 ＞練習生単独で事故、教官略式起訴。

詳しく！！
事故発生日だけでもいいから！

示談は民事。これは刑事。
示談のときの話と違う話が出てきたら、示談取り消せる？

>>206
それ言ったらどの事故だかわかっちまうじゃねーか。
でも、久住の事故でも容疑者死亡のまま書類送検。悲しいぞ。ぜんぜん意味が違うのにな。
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1134140400=164127=1

原因究明ではなく、社会の安全と治安の維持を目的とした警察や検察の行動は、
時として厳しい面を航空従事者に向けてくるものだよ。おかしい気もするけどな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%AA%E7%A9%BA%E4%BA%8B%E6%95%85#.E4.BA.8B.E6.95.85.E8.AA.BF.E6.9F.BB

検察側の主張を本人が認めるならば略式裁判になって罰金払って御仕舞だな。

民事→示談？
刑事→起訴？
行政→免許取り消し？

車なら免許取り消し確実だと思うが、
行政罰についてはどうだろうかね？

略式裁判は略式起訴されるから出来るわけで。

>>208 死人に口なしの書類送検だよな。
絶対に起訴はされないわけだから、
死者を悪者にした書類を適当に書いて送検する。
黙って送検するだけならまだいいけど、
記者発表やリークをするのはどうかと。

死者は反論できないからこそ、慎重にやってほしい。

＞日本の航空事故では事故調査機関の調査資料が捜査資料として使われることがあり、
＞国際民間航空条約に違反しているため刑事捜査には航空関係者の反発が根強い。

だけど、日本国内の最高の専門家が科学的に分析した報告書なんだし、
そりゃ重要な資料になっちゃうよ、、、って思うのだが。

>>213
>再発防止のためには徹底した事故調査は欠かせない。
>しかし、航空事故は重大な過失でもない限り刑事責任を問わないことが世界的な趨勢となっており

刑事責任が問われることになると、パイロットに保身の心理が働き
正確な証言が得られなくなる→事故調査に悪影響、ってのが考えられるからね。

>>205 初ソロでインクラウドの件は起訴されてないよな？
それなのに？？

>>215
時代背景の変化だよ

>>212,208
久住で死なせた学生の補償はどうなってんのかね？

教官の指導中、背風出発して事故ってんだから、部員の学生は死なされたと解釈する。
死人にむち打つようでも、遺族が賠償請求し易くするためには「これに責任あり」と
名指しておく意味で書類送検するものよ。Ｎ氏の送検は不可解ではない。
「オマエらに懸かっている責任は重いのだぞ」という意味づけもあるわけでな。

生者の中にむち打たれるべき者がいる場合でも、
反論できない死者だけを、形だけとはいえむち打って
それで全て片付いた事にする。それでいいのか？

>>205
略式起訴なんて罰金だけだしなあ。
結局公判は開かれないに一票。

>>207
示談の有無は実刑か猶予かにも大きく関係してるのが実務。
話が違ってきたら錯誤無効がありうる。

遺族や裁判官や世間にとってはそれで片付けてくれて充分でしょ。それ以上
関わる義理もない。グラ関係者の今後なんて、どうでもいいんだよ。
それとも、検察や裁判官にグラ業界を導いて欲しいのか？

確かに生者の中にむち打たれるべき者はいるよな。
言い訳と欺瞞にだけは長けていて、捏造くさい実績誇示ばかりしてる
事故隠しの常習オバサンとかさ。

オバサンで思い出したが、春のディモナ事故。
人間関係モロダシの仰天もんで、(良くぞ)事故調も淡々と語ってくれたよ。
もしも、不幸な結果に終わったら、ことの顛末は迷宮だったでしょう。

今、グラ業界を動かしているのはブレーキの壊れたマキャベリズムばっかり。
成果をあげました、と高らかに言いたいばかりに、手段は選ばず不祥事は揉み消し。
人災を天災にすり替えてばかりいないで反省しろ。

またつまんない流れだね

てか、基本的に関東の話題しかないような。
関東地方以外はどうなの？

関東のほうがアクティブとか問題が多いとかジャマイカ。
>>223みたいなＧＫまでも抱えている孤高の○倉とか
船頭さんが多い某宿やバックの新聞社からして？の○沼
もしも北海道が話題に出るとしたら、高○天皇再復活の時
>>222　理事さんかいな。罷免したほうが将来の為や

去年住宅地に墜落した事故で原因は他の航空機が関与だと公の場で
発言していた某協会と某滑空場の理事も居たな

要は問題抱えているところしか話題にならないわけだな。
でも、面倒な揉め事の無い滑空場ってあるのかね？

>>219 車社会の現代、誰もが加害者になりうる交通死亡事故とは違うだろうに。
わざわざ県警は「業務上過失致死」に「航空法違反の疑い」付きで送検した。
過去の「水面ピッケビデオ」も証拠としておさえたらしいし、甘くなさそうな悪寒。

>>228
厳しくやってくれないと困るよ。
刑事罰が重くないと民事でも金取りにくいでしょう。
とにかく、彼には二度とグライダーに乗って欲しくないし
社会人として更正に努めて欲しい。

水面ピッケを「不意の沈下を受けてやむを得ず」の操縦ですたって言い張るならば、
反省なしと見なされて良識を疑われるのも仕方ないな。

　ひどい詭弁だが、「沈下がなかったこと」を証拠として示すことが困難だから、
疑わしいきは罰せない原則を使うつもりだな。上手いこと考えたヤツがいるもんだ。

司法は公判に持ち込んで、このウソつき体質を暴き出して、厳罰を科してほしい。
滑空場に巣くってるバカに付ける薬として、科罰的違法性を明確にすべきだよ。

疑わしいと言いがかりをつけられ、
無罪の証明が出来なければ有罪になる世の中ねェ、、、、

冤罪が量産されますぜ、ダンナ（ｗ

>>231
逆でしょ。

たとえ、究極沈下があったとしても、
水面ピッケで接水してしまったのは、業務上過失に他ならないよ。

>>232
はは、馬鹿が一人で咲いてら（ｗ

マイナス３や４の沈下が横たわってたら、水面ピッケかけないと滑空場に戻れないような飛行を、わざわざ「体験」でやらかすような奴が教官であるわけがないでしょ。

水面ピッケは手段ではなく、目的だったと。
沈下もなんにもなかったのに、水面ピッケで「ほ〜ら、怖いでしょ〜、オモシロイでしょ〜、スゴイでしょ〜」とやりたかっただけ。
失敗したから沈下のせいにしてるだけ。

>>235
その結論は11ヶ月前に既に出てるよ

遅ﾚｽｽﾏｿ。

>>225
板倉とは私は関係ないんだが。
なんでもかんでも妄言に利用するんですね。

>>231
幼稚な２極論者ハケーン。
アレが無罪なら、正義は死んだな＠妻沼。とかイッテみる(w

ヶヶ内さんの反省の弁ってのは結局あったのかね？
その後、彼がなんて言ってるか知ってる人いないの？
ご遺族への謝罪とかしたのかな？情報求む。

反省の弁なんて聞かない。つーか出るわけない。だってド沈下がわるいんだもん、
てことだから。ヘタに喋らせると、妻沼の管理体制の不備(不法の横行を放置)を
暴くことにつながるから、むしろ黙らせてるんだろうな。

被害者や遺族には妻沼あげて土下座謝罪すべきことをやらかしておきながら、
「被害者がパニクって操縦桿押した」とか「ケータイが操縦桿に挟まった」とか、
まるで被害者はこっちといわんばかりのデマを流した。挙げ句、飛行再開の日に
遺族を呼びつけて「ご遺族の理解を得まして、飛行再開に賛同していただけました」
的な立場に祭り上げる形にしちまったもんだから、情報操作はひどいもんだよ。

今さら謝罪の手紙なんて出しても、沈下説を掲げてる以上は言い訳がましい内容
にしかならないし、法廷戦略の一つで「そんな反省の手紙を書きました」という
事実づくりでしかない。自己擁護のための反省の弁なんて聞きたくも無かろう。
グラ基地害の浅知恵が、周囲の感情や事態を悪化させていく過程を見るのは虚しい。

　キッチリ裁かれやがれ、その上で民事でも責任を明らかにさせていただきます、
というのが流れみたいよ。

>>240
どっかの教官でしょ？

内容はほぼ同意。

へぇー、そうなんだ。学連関係者ではないけど、
もし事実なら、自ら墓穴掘ってるとしか思えん。

朝日新聞も学連との関わりなんて切りたいんじゃないのかな？

この事故を起こした人は
事故以降も教官を続けてるんですか？
学連からは何らかの処分はなかったんですか？

>>243
してない。
指導員剥奪済み。

>>242
本音は切りたいんじゃない？
あんな組織と関わりあっても負担だけでメリットは何も無いし。
ただ切っちゃうと日本の学生グライダーは終わってしまいかねないから嫌々関係を続けてるんじゃないかね。

>>245
学連でない学生航空部にいた人ですが、
学生グライダーにとっての学連のメリットって何なの？

>>246
・学連の各滑空場が使用できる。
・一応規模の大きな大会がある。
・一応各大学航空部を横断するような意見交換の場（委員会）がある。
・学連の共有機材を使用できる。
こんなもん？


ついでにデメリット
・諸手続きが面倒。規則が多い。
・実質各大学単位で活動しているのに、事故等があれば学連全体が停止。
・当然ランウェイの日程を自校だけの都合で決めることは不可。

あと何かあるー？

フライト再開の時にご遺族の了承を得たってのはヶヶ内氏の粗暴操縦が原因で
娘を奪われたって知ってのことなの？沈下だってだまされたんじゃないの？
最初からに沈下なんかなかったってのは明らかなわけだし、ご遺族が可哀想です。

しかし、学連ってのはひどいところだな。同じグライダー関係者として
恥かしいよ。

>ヶヶ内氏の粗暴操縦が原因
知ってるみたいよ。

>しかし、学連ってのはひどいところだな。
>同じグライダー関係者として恥かしいよ。
まあ同じグライダー関係者でしたらこんなところで燻らずに堂々と批判すればいいのですよ。
学連事務局のアドレス公開されてるんだからさ。

>>249
2chで仕入れた情報を鵜呑みにするのもどうかと思うし、
それ以外のルートで事実確認の取りようが無いのが現実。

そもそも学連関係者があまりいない＆情報も伝わってこない。
北国だし仕方ないな。

>>247
・滑空場を維持管理する手間が省ける

・滑空場の使用料が掛かる

>>247 デメリット追加。というか、これが最大だろう。

・X/Cに対して、極めて消極的。

学連非加盟のほうがXC積極的なのか？と。

だいいち、学生は基礎だけみっちりやっとりゃいいとオモタ。
XCは天才的なセンスと、安全に対する慎み深さを兼ね備えた椰子だけに汁。
学業そっちのけで航空部に没入してたって、野球みたいにプロや実業団に
入って食っていけるわけじゃない種目だしな。

安易に可能性を拡張するのも考えものだな、と思う事故がこのごろ多杉。
事故った時に責任が負えないなら、他人様の生活の上で遊ぶのは慎重になるべき。

今までやってきたことに誤りがあったからこうなってしまった、という意識が
希薄だから、その延長にある事故の隠蔽や、不都合な情報の封鎖策ばかりだろ。

>まあ同じグライダー関係者でしたらこんなところで燻らずに堂々と批判すれば
>いいのですよ。学連事務局のアドレス公開されてるんだからさ。
批判的な椰子を排除しまくる閉鎖的体質は既知の事実ですが、なにか？

>>253
>批判的な椰子を排除しまくる閉鎖的体質は既知の事実ですが、なにか？

そうじゃないグライダークラブってあるのかね？どこも同じだって聞くよ。
関東地方なんてそんな滑空場ばっかで、難民が流浪を繰り返してたしさ。

SSC復活ｷﾎﾞﾝﾇ

>>247
ヶヶ内のように事故を起こしても学連が処理してくれる
入っていないと事故の処理は部長とか主将の仕事になる
不慮の事故が起きた時の保険のようなもの

>>256
ケツ持ちきっちり朝日がやってくれるんだから
みかじめ料としちゃ安いもんだよね

>>256-257
事故ったときの処理は結局
その航空部の部長監督主将主務の仕事だぞ。
しかし今回の件は監督自ら自爆した点が斬新。
朝日がケツもってくれてるのか？
苦汁の件は納得だけど、今回は？

朝日が居なけりゃ、この程度じゃ済んでないって

日本でグライダーやるなら学連だね

>>260
なにその皮肉ｗ

ケケ事故について、旭の記事は他紙より厳しくないかい？
他紙は「よくわからないけど事故でしょ」な雰囲気で通信社の作文を転載
してるだけだが、旭は補足つけて「これは事件かも」って空気出してる。
学連を守ってるつもりはない印象だけど。やっぱ縁切り傾向と思う。

身内に甘いとか言われないようにしてるだけ。

結局グライダーやってるやつは人間的にカスの集まりってことか..
悲しい現実だが、俺もそのうちのひとりか。

加害者をつるし上げ、「ほら、オレは反省してるでしょ？」ってことにしたいだけ。

>>264
以前はまだ常識人も混じっていたけど、意見・忠告を無視してイケイケ路線を
進んだら離れていった。結果として人間のカスが濃縮されてしまいますた。
ブレーキかける人が居ないから、事故とウソが止まらない。これ哀しい現実。

2ｃｈは自虐史観、クラブのページやブログは自慰史観、ってとこかな。
両方そろって多様な社会です、と。

それはそうと、ここに書き込んでいる人で、他に飛んでる人いる？
今年になって5時間ぐらいしか飛んでないや。
これじゃ技量維持が精一杯。それすら怪しいかも。

>>266
確かにな・・・臭いものに蓋をする・・・
今思えば、もう滑空会に関わって20年以上になるけど、
まさに言葉どおりのことを何回も見てきてるしね。
気が付けば、俺自身も朱に染まってるってことか。
こんなカス人間の集まりじゃ、まったく将来ないな。
どこの社会人クラブ見ても、まともじゃない。
常識って言葉が通じなくなってる。そういう常識を持ってる
人たちを排除してた結果ってことか。かなしすぎ。

>>268
確実に染まってるね。
批判するくせに具体例はなし。
卑怯極まりないよ。

>>269よりも、>>268がよっぽど常識人間。
>>269みたいな沈下スが居るからまともな意見が通じない。
具体例を言ったら、わんさかカス人間がガグッて来そうだ。

それでも、あえて具体例をあげると>>269が滑空界に存在する事実。

>>268
どこの社会人クラブみてもまともじゃない、の具体例を挙げてくれるとありがたい。

>>270
具体例を具体的に挙げないからますます意味不明。
そもそもアンタの言うまともな意見って何？それがまともじゃなかったりしてな。

具体例も何も、まだ問題提起の段階なわけで、
いわゆる動機付けの段階。

なのに具体例が無いと批判したとろで、、、、、ホントあフォだな。
せっかちな香具師は嫌われる。
もしかして童貞なんじゃない？

>>271　>>どこの社会人クラブみてもまともじゃない、の具体例を挙げてくれるとありがたい。

>>271さんへ、具体例を具体的に挙げたいが、困ったことに接点が有れば良いが。
そこで、>>271の所属を言ってくれれば、共通の話になるんだがな。言えない程の事もナカンベ。

2chで批判してたって、現実にはあまり変わらんよ。
所詮便所の落書きで、正義ぶった自分の意見を主張して、
相手を批判して自分が気持ちよくなる自己満足のオナニー。

なんつーか>>272みたいな痛いヤシが粘着してることが
このスレ最大の不幸

流れの早いスレだったらスルーして終わりなんだろうが。

↓以下通常進行

>>275
うーむ・・・そうでもないと思うけどな。
実際、十数年前より遥かにヒドイ状況だと思うが、滑空会。
学連もクソだが、それ以上に社会人でグライダー始めて
金で何でも解決しようとする、めんどくさいことは学生さんお願い
ってな図式でずーーっと来たツケ。常識がないから、近隣住民への
配慮もできず・・・ってなことになってるところもあるじゃん。

情けないよ、ほんとに。

>>275
スルーされてるのはちぃみ

>>278
空気嫁

>>277
？？…関宿？
最近はだいぶ改善されたって噂で聞いたけど。

それとも東北？

>>279
童貞なのか？>>275は。

グライダー乗り＝童貞説誕生か？

>>282
ｗｗｗなんだそれ

まあ独りでスティックいじりすぎだ罠

でも毎朝、いじったり濡らしたり拭いたりジロジロ見たり可愛がってやってるよ

おいらは夜になるとイヤというまで充電してやってる

>>275
二十歳過ぎて童貞はマズイ。
旅の恥はかき捨て。
もうしょうがないから吉原か堀の内に行って大人になってこいよ。
















ああ、それでも素人童貞ってのは残るな（ｗｗｗｗｗｗ

おまいらｗｗｗ
とたんに出てきやがったな

なにこの流れｗｗｗ

>>282 が正しいのかｗ

つか、普通に女と遊べって。んで、平常心保って乗ってくれよ。機体にも。

スカイスポーツ→禁欲的→ｶｸｲｲ
みたいな幻想が日本にあるのはたしかに困ったもんだ。
クラブ主催で、六本木でも銀座でも新宿でも遊んでこいよ。
学生も、部費から出していいから。

そういやこのスレって女も見てたりするのか？

おにゃにょこは、普通に男と遊んでるやん。
男女比も全然差があるし。

つか、汗だくの女子に萌えてる男が多いのか？？？

童貞はチンコ入れて動かして出発するだけで良いと思ってるからな。
前戯が大切なんだよ、前戯が。つまりこれは動機付けと同じ。

いろんな機体を借りてとっかえひっかえ乗ってた方が
経験になるし腕も上がる。これは間違いない。

だから結婚できないのか…orz

前技は、組み立て前とか後とか搭乗前点検とかで

グリスアップでグリグリしたり拡げて指入れたり

長さや圧力測ったり押してみたり揺らしてみたり

スムーズで安全なために必要だにょ。

ゴムパッキンの強度も気をつけてね。

夏だなぁ〜

乗ってみて動かしてみてようやく本当の姿がわかるというのには同意。
変な音がしたらたいていは潤滑切れだから、手入れを密にするように。

一応揚げ

たのむ・・>>280->>295よ、学生だと言ってくれ。
社会人だったら、完全にこの世界から身を引くよ。

では身を引いてください。

厨卒の社会人で未成年。>>２９８

いずれにせよ>>297は身を引かなくてはならんなー

曇っていても暑いのに、陽が照ったら３５度OVER。
>>298,300　暑いところでおつむをさらすなよ！　残り少ない脳細胞ny
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ナンマイダブツ。
俺の場合は、周りの方が照り返しで困ってるって。　

にふぉんごでＯＫ

>>280
この法人は、老若男女・子どもから高齢者に対して、
卓越した技術と豊富な経験を有する者の指導により、
だれもが・いつでも、個々の能力・欲求などに合わせて、
滑空機を主体とした航空スポーツを、
生涯楽しむことができるような環境提供を行い、
航空スポーツおよび、
人と人とのふれあいコミュニティーの活性化をもって
地域社会の振興に寄与することを目的とする。
ＮＰＯ　Ｓ

ここ数年、グライダー業界(＆それにべったり属する自分たち)"だけ"の発展を
掲げて活動していたと思う。非常に発展的な主張で、異論も挟みにくかったし、
一見うまくいくように思えたけど、著しくバランスを欠く状況へと迷走してった。

流れに棹さす勢力は排除して「マスコミにアピールし、金持ちの暇人を新たに
引き込んで勢力を示せば、反目して離れた連中も屈服させられる。」てな
シナリオを書いたんでしょ、報道ステーションでの特集放送頃をピークに。

現実は事故の連発で、小事故やゴタゴタは隠しまくりで情報操作ばかり。
滑空場に人が集わないのに「和気あいあいの雰囲気でぇーす」的な文を捏造し、
加工した写真をホムペで紹介してるの見ると、ここを仕切ってるのは話の通じる
お方じゃないね、としか思えず。
　せめて2chの中にでも現実のニオイを漂わせてやっか、という程度にしか取組む
気が起きないんで、胡散臭さを嗅ぎ分けてほしいと願うばかりよ。

>>304
大胆な陰謀説乙。儲かるのは修理工場ばかりなり、ってか。

フ〜ンット、疲れない。暑さの為じゃないよ。
世の中、舞い上がった馬鹿が多すぎて、疲れない？
全部とは言わんが、偉そうなのに特に大杉。
口数が大杉て、体の動きは不動産。ばーか。

ベストを求めてばかりいると身動きできなくなっちゃうゾ。
悪法も法。ベターでいいのよ、ベターで。

はいはいおじいちゃん
パソコンで遊ぶのもほどほどにしましょうね

>>304
胡散臭い滑空場って何処？

全部でしょ？

一度完全にリセットした方が良いな

ところでリセットするとして、どのくらい前まで良かったのかなー滑空界。
８〜９０代の爺さんの意見はどうですか？　てふてふ文でも不問。

やつぱりリセットしかないな

ゴム索時代まで戻すへし。
他への迷惑が気にならぬような鈍い椰子は、場内に閉じこめて桶。

頑張っても無駄ですよ
もうちょっと勉強してからおいでなさい

荒れてんな

何で？

またイ＊ク＊で何かあった？
Ｄ＊３＊＊？

>>317
>またイメクラで何かあった？
>Dﾟ３ﾟD？

こうですか？わかりません！

立ち木が名所の痛暗かい。ここも＜リィセット＞でＯＫ？

ミニモアがアクロやっとる…。
http://www.youtube.com/watch?v=xFN0-vp5-Cs

ttp://www.youtube.com/watch?v=O-O_PvdYfWU&mode=related&search=

ttp://www.youtube.com/watch?v=_xCct8cDtyk&mode=related&search=

赤い狐に化かされてるからな、痛暗。
文章だけは楽しげなホムペのNEWSだけど、載せてる写真は表情や成績の中身が判らぬ
解像度に加工してんのが、「こういうイメージを植え付けたい」って意志丸バレ。
せつないね。

>>322 これ、最期の瞬間にダイブブレーキを引いてないか？

なんか翼上面に黒い物が突き出ていくのが見える。

それはわたしのおいなりさんだ

>>324
だね。
ダイブのロックを解除だけしようと思ったら開いちゃった！？

しかし、ド背風だね。
何が何して何するつもりだったんだろうか？

知らない人の為にもう一度
----------------------------------------------------------------
花火たんは開発初期は女装の男の子という設定だったんだよ。
レニは男装の女の子で、良い意味で皆を裏切って話題になった。
サクラ３でも何かプレイヤーを驚かせる仕掛けを、という事で
レニの正反対、女の子に見えて実は男の子という花火たんが決定した。
発売１年位前まではイメージイラストなども、体のラインや顔の輪郭など
男性のラインになってます。古い資料があればよく見直してください、ハッキリとわかりますよ、
他の隊員はあごが丸く女性特有のふっくらしたものに対して、花火たんのあごはシャープにとがって
います。女性特有の丸みが全くありません。

しかし、残念な事に、後の会議で小学生もプレイするゲームで同性愛をテーマにしたら
クレームがくるかもしれないと言う事で、花火たんは急遽女の子に設定が書き換えられてしまいました。
しかし、総帥初め、藤島氏、あかほり氏、製作者達や下請けソフトハウスのスタッフは、開発初期の男の子花火たんが気に入っていました。
その為、発売された作品中に男の子花火たんの名残が刻まれてます。
必殺技「金枝玉葉」略して「金玉」なのは偶然ではありません。
常に股間の前で手を組んでいるのも、暗に金玉の膨らみが見えないようにしていると言う事を示しています。

↑　delete痛暗

>>327
右翼短が急に落ちたのはチップストール？
それとも電線かなんかにひっかかった？

背風のウィンドグラディエントは、
逆進入のファイナルターンを低空で急旋回する機体に対して、
バンクを深めようとする方向に働く事になる。
その力はかなり強烈らしい。

>>331
おまけにダイブあけたんじゃ、右翼は失速するよな。
こりゃ、完璧にスピンの初動。ファイナルのバンクきつすぎ。

>>320
うおー。
ミニモアがグリグリしてる。
70年近く前でしょ？
すごい。

妻沼でもミニモアをグリグリさせた教官がいたよね。

ダレだそれ？

あれはアクシデンタルだろ？

そいつは出入り禁止

あれま。何したん？？

>>320
これミニモアじゃないような。。。

トラクター 河川敷 大学生 の、キーワードで、
まさかと思ってスレを開いたら…。

http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1156696588/
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1156697020/

本当にグライダー関係者。なんてことだ。

もう草刈りも命懸けかよ、参ったな。
何をおいても遺族にお悔やみを。Ｍ大にも。

トラクターごと河川敷に転落　運転の大学生、頭の骨折り死亡

　２７日午後２時半ごろ、埼玉県春日部市西親野井の江戸川の堤防上で、トラクター
を運転していた東京都足立区古千谷本町、明治大３年、久保田大輔さん（２０）が
トラクターごと３メートル下の河川敷に落ち、頭の骨を折るなどして即死した。

　春日部署の調べによると、久保田さんは所属する大学航空部の練習場の除草作業
を終え、トラクターで芝刈り機を牽引（けんいん）し、合宿所の倉庫に戻す途中
だった。
(08/28 01:33　産経新聞)

まさか水面ピッケ事件の一周忌である明日に飛ぶようなバチあたりはいないだろうな。

こんな時に妻沼にいる椰子ら、明日12:27から３分、現場に向かって土下座しろ。
カッコつけて黙祷、じゃ済まないということだぞ、これはもう。

賛成。場所が違うがワシも黙祷する。

アメリカでグライダーとビジネスジェットが空中衝突したそうです。
http://www.nbc4.tv/news/9757439/detail.html
ImagesとVideoから画像や動画が見れます。
ビジネスジェットは機首を損傷、胴体着陸し機長が軽い怪我をしました。
グライダーのパイロット（Hirao Akihiroさん、58歳）はパラシュートで脱出、
こちらも軽傷で済んだようです。日系の方ですかね？

>>344
その方、５８歳ではなく、もう少しお若い兵庫県の方かと思われます。
ご無事でなによりです。

http://www.nevadaappeal.com/article/20060829/NEWS/108290055
http://news.rgj.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20060829/NEWS15/608290365/1144

ミンデンか…。

光浦かとおもたわ

これが、那須で起こったとしたら　((((;゜Д゜)))

>>344-345
すげー･･･
双方助かったってのが奇跡だな。

ベイルアウトできたということは、翼が取れて回転しているような
状態では無かったということかな。
手順をきちんと実行出来たということは評価できるけど、
事故後の処理がいろいろ大変だろうな。

どの向きで当たろうが半端じゃない相対速度だよなあ。
九死に一生ってこういうことを言うんだな。

つうか、これ保険でまかなえるのか？

対物無制限のに入ってたら大丈夫かも（ｗ

ベイルアウトで助かった日本人て、これで二人目？

俺を入れれば3人目だな

事故隠？

>>355
……おじさんだあれ？

いや>>355を入れたら4人目さ。

痛暗のNEWSは大勢の会員さんが本当に楽しそうでつね。

少なくともヲレは楽しくないけどな。

楽しそうに見せるテクを誇示することで、広報予算をせしめるオバサンがいる。
やたらとカネ取ることに執心するようになった痛暗で、カネの流れを追うと
いろいろ見えてくるよ。

>>359
てっきりNEWS更新したのかと思ったじゃないか。
紛らわしいぞ。

ネットで簡単に振り込みできる時代に
会費口座振替強制だもんなぁ〜
そんなに集金に苦労してんのか？

狐オバサンたちにの操り人形と化して、失策を重ねる理事会に対する
抗議の会費不払いを認めたくないのさ。
なにもそこまで心の狭さを剥き出しにしなくてモナー。

だから、他人様のカネを我が手で仕切って使いたい椰子がいるってことよ。
Web制作を強引に外注化したオバサンがいて、出来映えをたいそう自画自賛
していたけど、今思うとなんだかカネの流れが怪しい。

>>359
関宿のクラブの腹の出て髭親父が偉そうにしている
画像よりもましだよ。

>>366
ひどく低レベルな争いだな

「低空飛行と雲の中」って、聞いたことがあるが、
「低レベルと闇の中」は、騒動のもと。

それでうまい事を言ったつもりか？クズが

壁|-`).｡oO(会費は払えよ)

>>368 と >>369 の、漫才デスガナ痛暗の。たくさんいるから・割るが。

金払いが良くて、口出ししない人だけ正会員として認めます。

理事会にイエスという者だけ、正会員として認めます。

ていうか、それ以外の存在は認めません。

理事会にゴマをする奴だけ飛ばします
それ以外は滑空会に貢献して手も飛ばしません

痛暗の乗っ取りは一旦終息し、再度、徐々に進行していったからねー。
未だ最終段階には至っていないと思う。改革の名の下の結果が現状です。

「騙す気のある者ほど、笑顔で近づいてくるものだ。」と噂に聞くが、
まさか実例を知ることになるとはね・・・。こんな顔なんだナー。
あと「ウソは堂々とつき通せ。そのほうがごまかせる。」てのも思い出した。

おまいら可哀想なやつらだな。

おまいは救いようのないやつだな(w

>>379

┐(´ー`)┌

失敗も失策も事故もありません。総て大成功大盛況です！

ｗｗｗチョンくせぇスレだｗｗ

>>381
ある意味、あそこも滑空界の北朝鮮だからなぁ

板倉と関宿だけが集中的にネタにされてるよな。

だって裏ネタの宝庫だもん！

そこしか噂話を知らない香具師が多いんだろうな。

まあ実際板倉のNEWSはちと作為的すぎだが。

だって日本を代表する名門(自称)クラブだもん！

>>387
なあ、おまえ痛いよ？

>>384
ナンタッテ　日本を代表し各迂回をリードするクラブと
日本を代表する日本最大最悪の滑空場ですから
イテーヨ

あのー日曜祭日以外に飛べるクラブは全国にどのくらい有るのかな
ほとんどのクラブが平日はやってない
日曜祭日以外に勤務を休めない者はグライダーをやるなって事ですか

>>389
うぜぇｗ

>>390
日本語が変だ

まあぶっちゃけそうです
自分の休日を決められないような立場の人間は要らないのです

>>390
調べれば平日も飛べる滑空場はある。
あとはあなたの気力次第だろ。

そりゃ、平日に機体を遊ばせておく手はないわけで、
仲間を動員できれば飛べるだろう。
平日に休めるメンバーを集めるんだな。

ただし、定年退職爺じゃ駄目だぞ。戦力にならんからな。

>>395
そんなことはないよ。
経験豊かで判断力、技量ともに優れている方も多い。

>>383
痛暗は北朝鮮みたいに、脱北するとき命がけってわけじゃないからなー。
最近で例えるなら摂理ってとこかな。ハメられてる椰子が必死に支える姿は。
じっさい内部にどっぷり浸っているほど、居心地がいいつーか、他に居場所が…。

>>396
と判断力と技量に優れていると思い込んでいる、おだてに弱い＊石頭が申しておりま。

>>395
定年退職爺達は金持ってるぞ

それが目当てだ！

アホな若者にくれてやる銭はない
銭が欲しけりゃ爺のためになれ

考えてみろよ、ゴミ溜めに唾吐いたところで飛べなくなったお前らが一番惨めだろ

最近不自然によく伸びるねこのスレ

>>393
関東で平日飛べるのは大利根のＪＭＧＣだけのようですな
他は遠すぎる

飛べなくなったお前ら＝一番惨め
いかにも摂理の教祖にケツ捧げちゃってる定義でつねｗ

しょせん、負け犬の遠吠えよ。
飼い犬のほうが断然恵まれているのに、お可哀想なこと。

こんなのりでよいんカイ。判っているなオメーラ。
滑空場ではピシャッと、やろうよ。By匿名
事故がおきなければ良いんだが。痛い暗い

経験豊かで判断力、技量ともに優れている、はずの２人でデモナぶち壊してなかった？

自作自演乙

書きたいことは一回で書き込んでください
見苦しいですよ

ごめん、ネタが多すぎて一回じゃムリだ。

いつも経験豊かで判断力、技量ともに優れていると自認してるオヤジが事故起こす。

ただの豚になっちゃぁ、どうにもならないよなぁ
飛び出しちまった奴はしかたないとして、留まっている奴はどっちが徳かよーく考えよう

滑空基地害の奴隷として、銭と時間を取られながら内向きの夢を見続けるか、
すこしは真っ当な世間に帰るか、よーく考えよう。
損得でいえば、得するシステムを作ったほうにすり寄っても、なかなかおこぼれ
にはあずかれんぞ。なんせこの趣味は金食いだから。

痛暗ネタ 17年度決算報告　収支決算　支出
http://www.disclo-koeki.org/03a/00580/5.pdf
予算に無い修繕費が550万も支出で計上されている。

弁護士の顧問料を今年から計上。

もうダメかもわからんね

>>414　JAL123の台詞？　片切さんもいそうでつね

豚、しょせんおまいは食い物にされるために飼われているだけの家畜だよ。
屠殺されるまで気付かないだろうけど。
それまで忠豚として短いシッポ振りながら、せっせと貢いでいればいいさ。

オイ、>>411の「豚」の意味が違わないか？

ん？自分は飛べる豚だってことじゃないの、411は。

>>415
？
何を言っているんだ？

ttp://www.shimotsuke.co.jp/hensyu/news/060909/news_2.html

珍飛殺人教官が野に放たれている間に、
菊地さんだけが、法に厳格に罪を問われているのは何故？？

まったくだよ。
易ヒューマンエラー性を指摘し、警鐘を鳴らすために、
正直に自分のミスを告白している香具師は徹底的に裁かれ、貶められて、

どうみても無理筋の嘘八百を並べてる香具師がウヤムヤにされるなんて
許せないよ。

事故原因は短銃な操縦者のミスという検察の主張に同意しなかったから正式裁判になったんだろう。

にしても被告の主張が凄い。

「操縦系統のレバーの配置がへなちょこで間違いを誘発するような欠陥機だったから事故になった」

短銃×

単純　○

急に土手の乱流が。。。とか、
急にもの凄い背風が。。。とか、
沈下に叩かれて慣性が。。。とか、

最初に言っておけば、過失墜落罪の成立は微妙でしょ？
それを正直に言ったばっかりに。。。

その欠陥機に甲斐食う証明出したのは誰だ？
本人だったりして？

恒常的にフライトプラン出さずに東京行ってた事、９１１事件の直後にばれちゃったよね。
これが原因で甲斐食う検査員の資格が取り消されている可能性は無いのか？

警察が地検に告発したが不起訴だよ。

グライダ界に平成の片切さんを複数名知ってる。硬精神約を処方されてるのを
隠して身体検査通った。検査少し前に約を止めればごまかせるからな。
一応狂官として役に立ってる椰子、金を落としてくれる椰子etc.
周りは事故るまで知らぬふりでとおす気らしい。知って愕然とした。

>>428
えーそれまじ？
略式起訴で罰金刑の間違いなんじゃない？

それは氏家の事故。

>429
飛行機から降ろされて地上勤務にさせられた
憂さ晴らしに飛んでる香具師はいるよなぁ。

Ｋ∞の王様？

グライダーをやる者の職業で一番危ない
職業はナンダ？

解る奴居るか

>>434
比較できません。以上。

>>434
答え→落語家。
理由→オチないといけませんから。

てゆーか。ちゃんとオチがつく答えになってんだろうね？

クラブハウスで朝飯の後、でっぷりオヤジがコソーリといろんな薬を飲んでて、
「よっし、これで漏れは準備おｋ！」てな表情で準備に向かう姿を見ると、
なんだか不安でいっぱいになるよ。狭小持ちのベテランを自負してるので、
目下の者がとやかく言っても聞くとは思えない品。

>>437
でも、言ってみたない事には、わからんがな。

狭小持ちのベテランがラストフライトのイベントをやったんだってさ
ところがその後も飛んでるそのうち又ラストフライトと称して
イベントをやり又ご祝儀をせしめるつもりだとさ
やることせこいよ

434、答えは？

>>439
宣伝に使えるほど人が集ってる写真が撮れなかったのかね。
毎度同じ形の後頭部が鬱ってる「皆さんでお楽しみ中」写真をHPに晒して
なんの意味があるのかワカラン某倶楽部。

小賢しい宣伝テクには辟易

「グライダー発展のためにマスコミへの売り込みに尽力している」というよりは、
「マスコミに顔を売って金を集めるためにグライダーを利用している」ように
見えてきた、最近の露出傾向。

>経験豊かで判断力、技量ともに優れている方も多い。
現実を見る能力がない椰子が積極的だなんて、この世界、終わってんな・・・

ttp://www.eonet.ne.jp/~accident/060312.html
ttp://www.eonet.ne.jp/~accident/060503-1.html

原本はコチラ
ttp://araic.assistmicro.co.jp/araic/aircraft/download/pdf/AA2006-3-2-%82i%82%60%82Q%82W%82S%82T.pdf
ttp://araic.assistmicro.co.jp/araic/aircraft/download/pdf/AA2006-3-9-%82i%82%60%82Q%82Q%82X%82P.pdf

>>444
残って現実見ているなら良いけれど、出ちゃって事故をあげつらうのは自分が
そう言う身になった時、辛いぞ。
事故なんて誰にも起きることだから、事故なんでね。

1500時間のって、完全にプロパイ。かわいそうに・・・・・　でも、
最近の３０日の非行時間が12時間では、こりゃ片義理とも考えられるな。

桁を書き損なった1500時間では無く
総飛行時間 １４,９９３時間１２分　だった。

>429 が >446 板？

>>445
そうそう。航空に限らず事故ってのはそうだよな。
明日は我が身。

>>448
多分違う。

こんな風力発電が普及してしまったら…凄まじく邪魔だ。
ttp://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200609220126

｢ダイナミック.ソアリング｣って御存知ですか？。
模型ＲＣグライダーの世界ではブームになっていますが、実機グライダーではダイナミック.ソアリングをする事はありますか？。
模型では時速428kmhものとてつもないスピードが記録されています。

名前だけのクラブに残って、現実はタダ見てるだけのデクノボーが空威張りしても無意味。
あげつらってる？事実を突きつけているだけですが。
じゃないと都合良く無視するだろ、いつものバカ明るい手口で（ｗ
このペースで事故ってれば、また香典包むような事態に陥るぞい。

>>451
無理だお（;＾ω＾)

>>452
事故ってのは事実だし誰でもやっちゃうから、その手の考え方はねぇ。
この世界狭いから、「ああ、あいつだろ？」なんて判っちゃうし、それで事故ると「ほら・・・」なんて言われちゃうしね。
自分がそこから決別したのなら放っておけば良いじゃない。未練がましいようにも見えちゃうな。
残っているのなら、運営に色々言いたい気持ちを半分にして、その分フライトに目を向けた方が良いんじゃないかい？
北関東では一番面白そうな所じゃないかと思うけどね。

ニンバス4DMみたいなクソ重たいオープンクラスならできるとおれは信じている。
平地だとよほど強いウインドシアがないと無理だし、山の峰でやると危なくてしょうがないんだが。。

１年前には「こんなに安全対策しております」と大々的に発表していたが、
ttp://www.japan-soaring.org/information/event/20050918_ikenkoukan.htm
いざエライさんやらベテランが凡ミスで事故を起こしてしまったら「事故は誰に
でも起こるもの」と安易な言い訳に走る風潮はいかがなものかと。
なぜ経験豊富なはずのベテランが事故ったのかを冷静に見極めていく姿勢が
感じられない。どこかで聞いた下降気流のせいにしてみたり、箝口令じみた
情報規制ばっかりで何も見えてこない。

「菊●さんが訴えるように、あの機の操縦系は良くない配置なのかも」とか「異常
姿勢からの回復より先に訓練することあるんじゃないか」とか、失敗から学びとり
考えるいい機会でしょうに。

変にいじくった会員制度のおかげで、今の身分では自分のフライトもできないし、
運営に文句つけても目の敵にされるだけじゃ、愚痴っぽくもなる罠。
そのうえ自動振込で会費だけは取ろうってんだから…。
もうそろそろ脱会かな、関東エリアは難民だらけだし、個人的に仕事も忙しい。

クーでターでの乗っ取り派が掲げた理事候補が理事長で、
乗っ取り首謀者が今や理事。そうだよね。半分どころかそれ以上だ。
その、理事の元砂利整備長が、どう画策しているのか。（ｗ
また、乗っ取りの手先が監査役では、まじめに飛ぼうってのが惨めに見えるのは当然。
お国の法人の監査役がパシリの電気屋で、本人は生真面目そうだが
でたらめな金使いの片棒を担いでいるのにはあきれはてる。
確かに、終わってるね。また、ニッコリしながら近づき・・・くどかれそう。
痛い暗い状態になるとは・・・トホホ。

菊●さんは痛暗にも板ことがあったんですってね。

ホンダとかの社内クラブはどうなの？

>>456
大体同意なんだが、
>いざエライさんやらベテランが凡ミスで事故を起こしてしまったら「事故は誰に
>でも起こるもの」と安易な言い訳に走る風潮はいかがなものかと。
これは別に言い訳ってわけじゃないだろう。
事故が続くまでは事故が起こっても他人事な雰囲気だったし。

ところで
>「異常姿勢からの回復より先に訓練することあるんじゃないか」
って、具体的に何？是非聞きたい。

>>459
どうなのって何が？

>関東エリアは難民だらけだし、

激しく同意。いっそのこと関東を脱出しようかな。

難民ね。だね。
出てったは良いけどＯ山は先行き不透明になっちゃうし、間口の広いＪ○○Ｃはグライダーはあっても海風は言っちゃったら終わりだしね。
菊●さんの新居がＯＫならカエルと一緒に飛んでりゃ良いけどそれも真黒だしね。
結局、知らん振りして残っていたのが一番楽しく飛べたりしてね。
遊びで飛んでいるんだから、飛ぶ意外で喧嘩したってしょうがないよ。

>>455
板倉のニンバス4DMはいいな。当面、国内で話題になるフライトはあの機体が独占じゃないか？
FLで高度をレポートしながらぶっ飛んでみたいよ。

そこでDuoTXですよ

間違えた。
Duo xTだな、ｽﾏｿ

シェンプもどうせそのうちDuoのSL機を出すだろ。DuoDiscus　xM　とか。

>>456 >>菊●さんが訴えるように、あの機の操縦系は良くない配置なのかも

菊さんと同乗してなきゃ理解不能なのが、操縦席での挙動。
直線飛行時にも左右360度が彼のテリトリー。当然、直下も含む。
そんな時は、時々シートから腰が左右にずれ、地上の哨戒飛行をもこなす。

腰がずれて(伸ばした)手が、どう伸びて、どこをまさぐるかは。
それが、操縦桿かダイブかは常人には解らん世界でしょう。
ブラインドでのタッチがスキルワークだとすれば、それは「 欠 陥 」だ。

自分には当てはまらないと思っていても、ゴルフ場の上空で陥る欠陥配置かもね。

>ところで
>>「異常姿勢からの回復より先に訓練することあるんじゃないか」
>って、具体的に何？是非聞きたい。

1.曳航機を使って上空のいろんな角度から滑走路の写真を撮ってくる。
2.地上に居るとき、唐突にその写真を何枚か見せて、「こう見えたとき、
あなた帰ってこれると思う？」と質問する。
3.すり鉢割ってる位置からの写真見せて、ちゃんと「戻れない」と答えられたら、
「じゃ、どこに降りる？」などとデスカッソン。

個人的な感想だが、GPSとか電子機器が主流になってから、外を見て大丈夫か
ヤバイか考える感覚が鈍ってきてる気がする。もっと外見る習慣と経験を
つまないと、こんなに難民多くて飛んでない現状でも空中衝突が起こりそうだ。
特に危機意識のずれてる学生、ケータイメール打ちながら飛んでそうな希ガス。

すり鉢割ってる状態の景色というのは普通は見たことないから、実際見てしまった
状況ですっかりパニクって、速度や風の判断、操作をかなり誤るみたいだし。
余裕なく帰ってきた香具師の脚出し忘れ、よく見たよ。

低くなってる景色を写真で見せて記憶に留めておくだけで、少しは焦りが減るかも。

>>469
まあインゴもN4Dで脚出さずにパドックに降りたりするからな。
気をつけようね。

>>468
ケータイメールを打ちながら飛んだことは無いけど、
曳航中に電話がなって、驚いたことはあるなぁ。

複座で飛んでる時に、後席の教官が電話しだしたのもおどろいたけどさ

学生は問題起こしにくいよ。
軍隊形式で厳しく教えてるし、普通はGPSも使ってない。
色々緩い上に慢心してきてるベテランが危ない。

>>472
アナタいつの時代の人？軍隊形式で厳しく教えてるところなんて
今となっては数えるほどしかないんだけど……

>色々緩い上に慢心してきてるベテランが危ない。
これは同意。老いもあるしね。

↑同意↑
特に『自分は大教官』って威張ってるﾔｼ
時間が4000時間やら、
ボラボラ自慢してるけど、
悪いけどそういうふうに自慢する＝慢心なんだよね
こういう事書くと不謹慎だけど、
去年、教官が死んで笑い転げちゃったよ
学生まで死んじゃって、小躍りしちゃった
神様が気をつけなさいっていう啓示をくれたんだよ

少しは意識が高まったからね

学生グライダー界でも団塊世代以上の教官がやばいですよ。
平気で危ないことするし、社会人クラブと違って学生に比べれば
飛びぬけて経験があるのでお山の大将になってる。
何かやらかしても学生から注意なんてできないし、最悪です。

>板倉のニンバス4DMはいいな。当面、国内で話題になるフライトはあの機体が独占じゃないか？
>FLで高度をレポートしながらぶっ飛んでみたいよ。
その連中の中に病持ちがいるお。クワヴァラ^2

>何かやらかしても学生から注意なんてできないし、最悪です。
自己の保身を正当化乙
貴様も彼らを助長してんだヨ

自分は大凶間、なんて言ってごり押し通のは、学生の教官だけだろ。

>>476
人の足引っ張ったって、自分のグライダーは上がんないんだから、違うこと考えた方が良かないかい？
地べたに這いつくばって色々言ったところで、飛んだ奴には敵わないからねぇ。
遠くへ飛んだ奴が勝ち、速く飛んだ奴が勝ち、高く上がった奴が勝ち。とにかく飛んだ奴が勝ち。

豚もおだてりゃ木に登る、といいますが、自爆ボタンをポチっと押してるよ↑

>>477
学生じゃ仕方ないだろう。モノ言える知識と技量と経験を身に付ける頃には卒業だ。
そして優秀な奴ほどグライダーから離れて仕事と新しい趣味で活躍していく。

はいはい
学習能力など無いことが分かった

日常的に三割あたまの天上人ですた。助長∝飛行時間

>>457 >>お国の法人の監査役がパシリの電気屋で、

液晶を買いたいが、３７型ではパシリの電気屋さんとこで「いくら」
もち、凶賞割引きでおながい。
俺の自慢は拍手の音。大きいから何かとお役に立てます。なんにでも

最近はプロジェクションの良いのが出てるよ。
少々厚みがあるけど、薄型テレビの台の厚み分と同じだから問題ない。

河原のススキもたそがれて、そろそろ涼しくなったんじゃないか？
頭を冷やしついでに滑空場へ行って、ちょっと飛んだらどうだい。
こんなところでヘド吐いているよりさ。

ジジイは引っ込んでろ！

子供は黙ってろ！

↑二人ともすっこんどれ

都内の仕事場の窓から、遥かに連なる積雲を眺めると
つくづく腐った連中が独占するにはもったいない空だと思うよ。
でも毎週末家族と遊ぶ方が幸せに感じる最近のおれ。

確かにいい年こいて、ちょんがぁの連中がいーっぱいいる滑空場に近づきたくないなｗ
もう何年も前だが、独身のときオーストラリアの滑空場でいい年したおっさん数名が
つるんできてたから、家族の顰蹙かわないのかって聞いたら、みんなちょんがぁだった。
こうはなりたくねーなってマジ、思ったよ。

グライダー原理主義狂信者の486には理解不能だろうが、滑空場行くとヘド臭さ
と胡散臭さでたまらん。臭さに慣らせようったってそうはいかないよ。

こんな状況でうかつに行って事故りたくないね。たまにしか来ない＝不心得者
の事故には「日頃の訓練が不足していたから」って理屈つける寸法だろうし。

おれもそろそろ結婚を考えたお付き合いがしたいお。
これからはグライダーとキャバクラと抜き屋は控えるお。
篠原涼子みたいな嫁が欲しい。

((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

関宿まで近いからｸﾞﾗｲﾀﾞｰ始めようかと思っていたが・・・・
辞めた方が身の為だな

http://www7a.biglobe.ne.jp/~selenejp/F1/cgi-bin/chat2/index.cgi

日曜日の昼下がりにお前らヒマだなぁ、って俺もだが。
なんだかんだ言って結局、お前らグライダーパイロット止めた連中じゃ無いのか？
そんな奴のくだを巻いているのを聞いてしかたないなぁ。
>>494　ま、そう言う意見もあるって聞いておけば。
>>493　良い案だな。賛成だ。刑事も良いがN's石原さとみも良いと思う。
>>492　じゃ、辞めりゃ良いじゃん。嫌なんだろ？
>>491　良く聞く話だな。”山男よ〜く聞けよ・・・”って感じだな。
>>490　そりゃ、現実逃避だな。でも家族は大切だな。
>>489,488,487　もっとやれ！！！
と、書いてやっぱり俺、暇だな。

まぁ、今日は天気悪かったしな。

天気予報見て滑空場へ行くの止めたら、家では粗大ごみ扱い、ってのが真相だったりして。

基地外にからまれるのもイヤ。
特に某大総監督のブタ野郎ウザ過ぎる。酒飲まずに薬飲んで寝てろ。

酒のんで薬飲んで永久に寝てもらうのがベスト

>そんな奴のくだを巻いているのを聞いてしかたないなぁ。
と書きつつそれにクダ巻いてるおまいの思考回路ってどうなってんの？

>>472
そうそう、むしろ問題起こしてるのは狂官ですもの。

>>そんな奴のくだを巻いているのを聞いてしかたないなぁ。
>と書きつつそれにクダ巻いてるおまいの思考回路ってどうなってんの？
と言いながらさらにクダ巻いてるおまいの思考回路ってどうなってんの？
と聞いてみたいが、みんなヒマなお馬鹿なグライダー饅頭なのね。
あ、グライダーの胴体って餡子の入っていないモナカみたいだな。

ちょっとまともになったと思ったらまたこんな流れか。

よく飽きないね。

もうだめかもしれんね

グライダー＼(^o^)／ｵﾜﾀ

>>502
べつにクダなんか巻いてませんよ〜
日曜の昼下がりに１割アタマ状態になってる「真のグライダマン」をバカにしているだけでつ

どうせ便所の落書きみたいな２チャソ板だ、やけ起こしたり悲観的になるなよ。
戦後航空復活から五十余年培ってきた誇れるもんがあるだろ。
シャキッとしろシャキッと！

痛暗より業務連絡
口座振替の申込書出してねえやつぁ
至急出せよｺﾞﾙｧ

新型の振替えろ詐欺でつか！
一種の敵味方識別装置ってことね

振り替えろ
振り替えろ
振り替えｒ
会員制度も会費も決まってねえけど
四の五の言わずに黙って出せぃ

アイドル級の美人彼女「お宝写真」が大流出！？
ファイル共有ソフト＋ミクシィで
経営再建中の三洋電機（大阪府守口市）の社員がファイル共有ソフトで内部資料や社員名簿を
流出させたことが６日、分かった。それだけならまだしも、清純派アイドル級美貌を持つ恋人が
「開マン」している写真も混じっていたため、さあ大変。

職人によるflash
http://sazanno.web.fc2.com/flash/flash/manko/manko.html

ソーシャルネットワークサービス「ｍｉｘｉ（ミクシィ）」の個人サイトが割り出され、恋人のプライバシーを
さらけ出す大問題に発展している。
http://www.zakzak.co.jp/top/2006_10/t2006100630.html

>>510
低圧チャンバを使い、酸欠訓練と称して意識朦朧のときに
「修行するぞ修行するぞ理事会の意向は支持するぞ支持するぞ」
って吹き込まれて復唱させられるとか

ﾂﾏﾝﾈ

アクロの道連れにして強烈なG体験させるとか、酸欠体験させるとか、命の危機感
を煽ってから連れ戻してやると、「なんだか漏れは貴重な経験をしてバージョンが
アップしたぜ」てな思いこみと依存心を植え付けることができるのさ。

これこそがマインド・コントロール。
オウムが水中で溺れかけさせたり、クスリ使ったりしたのと同じ手口さ。
見事ハメれば、自ら進んで労力や金を飼主に捧げてくれる家畜の出来上がりよ。

今年のグライダーカレンダー、なんかCGっぽい気がするなぁ。

>>514
未練があるんだね。かわいそうに。

↑と、家畜が申しております。どうせ食われるだけなのに。ｶﾜｲｿｽ

↑と、気持ちはわかるが飛べなくなって寂しくないか？
ふられた女の悪口を場末の赤提灯でくだ巻いたところで、惨めなだけだぞ。

↑と、土手際族が申しておりますな。

痛暗２ちゃん事務所より会員各位
口座振替の件、若干９０名ほど
まだ提出いただいておりません。
早急に提出しろよゴルァ

>>519
うまい！バラスト3枚！

現役がここ覗いてマジ引いてるわ

>>524
自演ウザイ

えっ？折れ自演しなきゃいけないの？
ﾈﾀ思いつかないよ

ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧ-ﾝ!!

>>523
オチつけてやれよ。524がかわいそうだろ。

所詮三割頭ではこの程度

また落ちなくてよかった罠

お後が宜しいようで

身につまされる落ちだな。

>>518
一回外の世界に出てみ。土曜日早起きするために金曜に同僚と飲むの控えてた
けど、滑空場行くの億劫になって、飲むのつきあうようになったら、
合コンの誘いが回ってくるようになった。これまでは「オマエらとは違うぜ」
的なオーラが出てて取っつきにくいと思われていたらしい。

先週は誘われて府中の競馬場へ３対３で遊びに行ってきた。
なにより人がメチャ多くて驚いた。ガランとした河川敷とは大違い。

飛ぶのに使ってた金を服や酒に回して、フツーに暮らすことにも慣れないとな。
余程の金持ちならともかく、並の稼ぎと休暇をグラに突っ込んでたら他に何も
できなくなる。婚期を逃して、母校とOB組織にすがっていきがってる、自尊心＆
自己満足だけの独身オヤジに成り果てるのはイヤだよん。

>>529
で、彼女できたの？

俺は彼女いたときも誰一人として滑空場にはつれてったことはなかったなぁ。
結婚しても連れて行ってないし、かみさんも興味ないって言ってるし。

うむ。人生を語るスレッドになったな。

>>592の場合は学連育ちって言うのが良く判るが、たしかにそう言う
ところもあるように思うよ。
俺はオヤジな社会人になってから始めたから、学連系の皆さんの
ストイックさって言うのは良い感じに思えたよ。

燃え尽きる前に一回よその世界を見てくるのも良いよね。

未来安価か >>592に期待しよう。

たまにいるじゃん夫婦でグライダーやってる人たち。
身近に知ってるだけでも数組いるんだが、羨ましいと思ったりもする。

>>592 には DCF が適用されるので覚悟するよう。

っつーか、さりげなく漏れパイロットなんよ、とか、愛機に載った写真とかを
女の子との会話の隙間にスッと差し込めるようには、とりあえず成って卒業しれ。

皆さん、529ですよ。

>>592 の人気に嫉妬

昨日、
>>592
から、結婚披露宴の招待状が届いたよ。

二人の最初の共同作業として操縦系統点検をするらしい。

その後グリスアップ。

その後、メインピン挿入。
指を入れるなよ。千切れるぞ。

漏れはムキされたときにメインピンの味を覚えますた。それ以来…

ｳﾎｯ

早く592まで行かないかな。楽しみだ。

そんなにいやらしいことはしませんし、ｳﾎｯ!でもありません！

お前帰れ
空気嫁

空気読めれば、いつでもどこでも300km飛べるんですけどねぇ

うまい！

国内で秋に三角で300kmって、どのコース取る？

>>545
空気は冷えてくるけど、日射も弱いし、日没も早い。
冬型の日を狙ってウェーブトライってのが良いかも。

だんだんそんな季節になったね。明日はそんな日かも？
ただ、午前中はまだ天気が悪いからダメっぽいか。

>>376
>改革の名の下の結果が現状です。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%A8%E4%BD%93%E4%B8%BB%E7%BE%A9

痛暗の脱痛者の安全を確保しました。エッヘン!!　　おれ？ 造園業者で〜す。

今日も良い日だったね。先週はもっと良かったらしいが、堪能できたよ。
湿気が残ったので雲低がちょっと低かったものの、AGL3,000ftで2時間弱
のんびりやってたよ。秋も良いなぁ。

￣／　　　　　　　　　/|　　　　　　　　　　　　　　　::::::::::::::|
／　　／　／ 　:/　 /:::::|　　 |＼:::　　　　　　　　　　::::::::::::|
　:::／　:／::/ ://　:/::::　:|　　|::::::＼:::::　　　　　　　　　::::::::|
／/　／ヽ/ /:::|　/::　　　:|　 :|　:::::::＼:::::　　　　　　　　::::::|
../ .／ ＼|/ ＼| /:　　U　 ＼　|／　／＼|＼::::　　　　　:::::|
/／|　　 /'＼　|＼　　　 　／＼|／　　　::::::::＼:::::　___::::::::|
.　　|　＿＿＿＿　||:　　 |||　＿＿＿＿＿::::::::::|　:/:::::|　:::|
.　　|　￣￣￣o￣　　　　　￣o￣￣￣￣ :::::::::|::::|::__:::|:::::|　　汚い　汚いって
.　　|　 ＼　　　　,/　　　::::|＼　　　　 ／ u ::::::::| ::|/::|:::|::::|　　アホかおどれらは・・・・・・？
　 　|　　　￣￣:::/　 　U::::::|:::￣￣￣　u　::::::::::|:::|::__| :|::::|　　募金に汚いもくそもない
　 　|　　　U　　::/　　 　:::::::::|:::U　　　　　::::::::::::|:::|/::|:::|::::|　　言うとるやろ
　 　|　　／:::　　(＿　　　＿:ﾉ:::　　　　::＼:::::::::::|:::|:::::| :|::::|　　うざいわっ・・・・・・・・！
..　　|　　::＿＿＿＿二二＿＿＿＿＿　　　:::::::| :|:__|::/::::|＼
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..　　|　 ＼┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴ )　）:::u::|/＼　 ::::|：：
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.　 　 　 　＼l　　 　 　::::〓〓　　　　::::l:／：：:　　　　:::::::＼：
. 　 　 　 　　＼l. l .l　l　l.　l 　l 　l 　l:／：：：：
【"心臓移植必要"と１億円超集め渡米のまなちゃん、診断違うことが判明→バイパス手術受け帰国】
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1161437545/
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1161437668/
http://news.80.kg/index.php?%BB%E0%A4%CC%BB%E0%A4%CC%BA%BE%B5%BD
http://sinu-sinu.info/
http://www18.atwiki.jp/sinusinu/

>>550　おい、一割頭。
×　雲低
○　雲底

ご陽気にフライトレポを書き込み続ければ客が戻ってくるとでも思ってんのかね。
問題が現状を無視してる気味悪さにあるってことに気付くのは無理なようだ。

何か影響あるかな？

横田空域、大幅返還へ　週内にも米と合意
ttp://www.asahi.com/politics/update/1022/001.html

いくらなんでも>>552はちょっと言い過ぎだろ。
別にスレ違いってわけでもないんだし、いいんじゃね？

ここで飛びたけりゃ俺の言うことを聞け
凶漢やってやるからやるから俺の言うことを聞け
機体のトラブル直して欲しけりゃ俺の言うことを聞け
耐空証明欲しけりゃ俺の言うことを聞け
俺は滑空界のドンだぞ文句有るか・・てな爺が居るな

2006/10/23(月) 02:56:17 ID:15jwL68H0
木本和来でぐぐるとあほみたいに名前がでてくるけどこいつら全員加害者なの？

【福岡・中２自殺】 「教師だけの糾弾、正しいのか」「いじめた生徒やその親は、無罪か」...ネットで多様な意見★３
現担任が同和枠教員で、田村が表に立たされているだけ
木本和来／岸本和来／岡谷正義／谷岡正義／黒木翔太／黒木 将太／黒澤　翔太／青木天／青森天／宮川進／川宮進／小柳晋太郎／小柳 伸一郎／木柳晋太郎 ／木島涼／城島 亮／床嶋 涼／紀伊島　涼
よしわきかずま ／たかのいゆうへい ／ふけじゅんいちろう／こもだかりん
くそ餓鬼の親は、被害者の親に謝りに行ったの？

>>552
>問題が現状を無視してる気味悪さにある

問題って、具体的には何よ？誰でもわかるように説明してくれ。

身内の恥を晒したら痛いし、暗くなるよ。

>>552は可哀想な奴だな。飛ぶのも面白くないだろ？
グライダーやめちゃえよ。そしたらもっと幸せになれるぞ？
それに、糾弾しているつもりだろうけれどこんなところでやったところで
何の価値も無いし、やりすぎたら名誉毀損とかで詰められて、気が付くと
面倒なことになってるぞ。
自分が正義だと思うのなら、自分の組織でやらなきゃタダのチンピラだね。

そもそも>>550とか>>552とか何処のことなの？

まぁ俺的には関宿の方が気になるけどな。なにせ航空協会がほっぽりだし時から、
ホームページとかで見ると人も活動も増えていない雰囲気だし、赤字とか大丈夫なのかな･･･

関宿のホームページには２００３年以来止まったようだな
更新できるスタッフが居ないのだろうね

pw5にもう一度乗りたい。

>>555は関宿か？

>>561確かに２００３年の滑走路は最高と言われてもなー今はどうなんだ？
関宿のＨＰよりＳＳＣのＨＰの方が情報源としては良かったよ
ＳＳＣどうなったんだ？

なあ、関宿をまともな運営形態にするには、
どうすればいいと思う？　組織再建可能？

マジな話、今のままじゃ、もったいなさ杉。

>>559
？全体的に理論が破綻していませんか？
そもそも先に「何の価値もない」と書いてんなら名誉棄損にする価値もないっしょ。
この程度で詰めるのは無理だよ。「雲低」は単にｶｺﾜﾙｲ書き誤りだしさ。

自分の組織って、552が自分のクラブ持てる身分の椰子に見える？ワカラン…電波か？

>>563
曳航機の吊り上げやったところは理事会で再開が許可されず、
教官がスピンで墜落したところは普通に再開したと噂で聞く。あくまで噂でな。

550です。
ごめんごめん、なにか話が逸れてるようだね。
どこぞ、関東のゴタゴタに組み込まれたようですが、フライトの
お話は関東のことでは無いので、ゴタゴタとは関連付けないで
聞き流しといておくれ。
誤字もごめんよ。目くじら立てないでこれも聞き流してよ。
総合スレなんだから、楽しい話もさせて欲しいなぁ。

>>564
漏れは学生航空の出じゃないし、関宿は漠然と揉めてる程度しか知らないけどさ、
いっそ滑空場は第三者(自治体とかJSA)の管理物にしてしまい、利用者orクラブ
・グループは時間貸し料金or着陸料を払いつつもキレイに使いましょう、
で割り切るのはどうよ？市営の草野球場とかテニスコートみたく。
元々あんまり仲良くできなさそうだし、「漏れが管理してやってるのに」的な
気持ちで縄張り争いしがちなら、「漏れの物」でなくすことでドライにやるんだね。

しかしまー、関東は内輪もめばっかりで、どこ行っても楽しげな雰囲気は無いね。
手を出したってどうにもならないっぽいし、難民やってるほうが確かに気楽かも。
漏れは事故が続いてて怖いから、R/Cへシフトしちゃったよ…。

>>568
建前は航空協会時代もNPO法人でもそういうことになってる。

いや、実は漏れも雲低かと思ってた

　　(　ﾟдﾟ)　 　　　
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　>>570 /
　　　　￣￣￣

　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

もう海外で乗るしかない。
オーストラリアかアメリカか？

ドイツですよ。英語に加えて少しドイツ語を憶えれ。

俺も他の滑空場へ亡命しようかな

>>569
そっか、結局グズグズなんだな。
もっと公共寄りの立場で、毅然と振る舞えれば良いんだけどねー。
ヘタに内輪の話にしてしまうから、もめるとこじれまくる展開になる希ガ酢。

滑空場の地元には「都会の金持ちが遊びに来てる」的なよそ者感があるから、
いっそ野田市営の滑空場兼非常時の防災基地として、市長を場長に、建設課長
を管理者に据えてしまうぐらいの委譲をしないとダメかも。

９月第１週の週末は消防ヘリや自衛隊ヘリに占拠され、グラ屋駆り出して給油
訓練やら無線通信訓練やらバケツリレー、という事になるかもしれぬが、
地元の信頼感は上がるかもよ。

>>575
いやー、防災基地にする場合は、台風とか大雨ですぐに水没しちゃうのが致命的だな。
舗装滑走路になれば多少はマシなんだろうけど、防災基地案は難しいと思われ。
それに今、地方自治体での流行りは指定管理者制度だから、
市営で設備は作ってくれたとしても、結局管理は民間で知恵を取り入れて頑張れ、ってことになる。

あんだけの設備があって、一時だけど人も集まりかけていたみたいなのに、
運営側が自らの首を絞めているという構図だとしたら、とてもアホくさいな。

>>566 噂ではなく事実だよ。
町中に墜落死亡事故を起こして滑空場を自粛に追い込んだ団体が
飛行再開を許可され
曳航機釣り上げ大破した団体は再開許可されていないのはなぜかな
曳航機はその団体の機体だったのだろ。

キャノピーロックを忘れて出発したのに気がついて
曳航初期に、操縦する事を忘れ、放棄し、両手を放して、
キャノピーをなんとかしようとして
知らぬ間に曳航機を吊上げ、墜落。

ダイブブレーキをロックし忘れて離陸し、
ダイブブレーキが開いていることに操縦教官が気付かぬまま、
曳航中に上昇率が悪くて高圧線を越えられそうにないから離脱し、
旋回して高度処理をしようとして失速して墜落。

>>579　20年程前、学生のころに聞きました｡
関宿の社会人がATでダイブを開いて付いていくって聞いたのを思い出した。

W曳航でダイブロック忘れて出発し、
初期上昇中に全開になったのは見たことある。
外から見てたけど上昇率の低下は無さそうだったな。
パイロットはピストから無線で教えてもらって初めて気が付いてた。

>>579
それ、関宿のプハッチだっけ？

>>581
速度が十分出ていればいいけど、
ちょっと背風が吹いていたりするとﾔﾊﾞｽ

>>580
エルロン効きやすくするために曳航初期は出すときあるけど

>>583
何故エルロンが効きやすくなるんですか？

それってエルロンまで効きやすくなるかなあ。
よく安定してフラフラしなくはなるんだけど。

見たことない

地滑からダイブを開くテクニックがあるようだが、安全面から見てどうなんですか？

両手が塞がる時点でダメじゃん

>>585
ダイブから発生した乱流の効果でもあるのかもしれませんよ。
上空でダイブ開きながら失速速度寸前でエルロン切って試してみれば判るかも。
あ、ダイブ開くと安定性が増しますよね。
すべりなんかも勝手に治っちゃいますし。

地上滑走でフラップの操作を必要とする機体はあるな。

それなんてW20

>>589
＼　　　　　 ∩＿＿＿∩
　 ＼　　　　| ノ　　　　　 ヽ 　ちょっ！　ちょっと待つクマ！
　　　＼　　/　　●　 　● |
　　　 　＼|　　　　( _●_)　 ミ　　　釣り方間違ってるクマ！！
　　　　　　彡､　　　|∪|　,/
　　　　　　　ヽ　　　ヽ丿/　 /⌒| この吊り方は､やばすぎるクマー！！！
　　　　　　 /　＼＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　〈　　　　　　　　 　_ノ　　====
　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　 　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

地上滑走でダイブ開くって自殺行為だろ

589みたいなのがとぶことじたいがじさつこういだろ

↓>>589が神妙な顔で一言

ATでダイブを開いてついていくってのは、乗ってるグライダーが高性能機で飛行機が低性能機の場合に追いつかない様にする為じゃないの？
普段俺らが乗ってるような練習機じゃ関係ないが。
地上滑走でフラップの操作を必要とするんじゃなくて、余裕があったらしてもいいだけでダイブ使ってるから手が離せないと思うんだけど。
地上ではダイブ使ってコントロール失う前にさっさと止まればエルロンの効きは気にならいと思うし。

↑　こいつをなんとかしてください。

>>596
空気y(ry
…まあいいや。

>ATでダイブを開いてついていくってのは、乗ってるグライダーが
>高性能機で飛行機が低性能機の場合に追いつかない様にする為じ
>ゃないの？
どんな飛行機ですか。

>普段俺らが乗ってるような
いや、一緒にされても。

>地上滑走でフラップの操(以降ry
日本語でおk

つまんねー

無知がとぶことじたいが自殺行為だろ

飛んですらないんじゃないか？
フライトシミュレーターとか

例外中の例外だけど、ワークサッペは下り坂の滑走路だから
曳航前はダイブ開いてブレーキかけておくってネタTPに載ってたな。

ダイブブレーキじゃなくて、ギアブレーキのことだろ、それ。
紛らわしい表現しないでくれよ。

むちなかたがおおいようでつね、ここは。

>>604
むちでしゅ
ばかにもわかるようにせつめいしてください

ああめんどくせー
あしたはやいんでねるわー

>>606
何がしたかったんだ…。

ｵﾔｽﾐ

>>559
>グライダーやめちゃえよ。そしたらもっと幸せになれるぞ？
なんだ、おまいもわかってるじゃん。てか、言われなくても、すでに幸せだがｗ。
ﾁｿﾋﾟﾗごときにオタオタしてる名誉棄損厨くん、自分の組織とやらは本当に「おまいの」
なのかい？家畜として利用価値があるうちだけカモよ。

550って関東の話じゃないのかよ。ｽﾏｿ。某クラブの工作犬(豚)みてーな雰囲気だから
勘違いしちまった。

↓華麗にｽﾙｰ

>>603
ダイブとギアが連動してるK21みたいな機種での話だから間違ってないっしょ。
SF34Bとかなら別だけどさ。

↑　華麗にｽﾙｰできなかった典型例

ピュアとモグラをごちゃ混ぜにしてええのんか？

ブラニックも車輪ブレーキとダイブが独立操作できる。

LS8見せてもらったら車輪ブレーキはラダーペダルを踏み込む方式だった

>>576
>>577
やっぱ「滑空場は漏れの物！」てな意識があるからダメポと思う。
「滑走路は公共物」という建前がしっかりされてれば、作為的な利用拒否とかしにくく
なる希ガス。
だいたい、内部の人間 (生粋のグライダマン)だけで何とかしようとするとおかしくなる
ということが判って来たとこでしょうに。外部の監督力を意識させないと、単に
「良く知ってるから」というだけで内輪のものにすると、同じ失敗を繰り返すのは目に
見えてる。

>>614
LS4もだす

>>616
LS3もだす

あのさ、ハングをオススメするよ。機体なら100万で相当いいのが買えるし。
特に今は各クラブの機体に時間料金で乗ってる若めのグライダー乗りにオススメしたい。

>>617
DGに買われたから変わっちゃうのかなー
でもたしかにユーザビリティでは劣るよね

>>619
ラダーペダルとブレーキペダルを兼ねるのは飛行機と同じなんだが…

>>618
確かにハングは性能も向上してるし、値段もセイルプレーンに比べれば安いね。

でもハングはメリットも多いけど、逆にデメリットも多いから、
グライダー乗りが気軽にパッと飛びつくと危ないかも。
過去にハングで落っこちて、脊椎損傷したグライダー乗りもいるしさ。

ハングなんて低級なものに戻れねぇよwwwww

HDDを整理していたら、LAK17が飛行機曳航で出発〜山岳滑翔〜地面効果で逆進入、
上昇反転して着陸する動画が出てきました。
この動画、いつ入手したんだろう、記憶が無い・・・
海外の動画です。
スレの流れとして、注目ポイントは出発時にダイブ開いたまま地上滑走していたところでしょうか。
詳しい方、解説お願いできますか？
LAKを雑誌で見たことはありますが、実物は見たこともありません・・・

>>623
これだろ、グライダー総合スレ（1ｽﾚ目）で紹介されてたやつ。
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/birdman/1091336494/293

アーカイブからあさってきたキャッシュによると以下の通り。
New movie NAD KARAVANKAMI (translation: Over Karawanken mountains) available for download
for those with good internet connection (size about 100MB) - LAK19 and 17 flying in spring 2002

>>624
こんなにレスポンス早いとは。
私の環境では２ｃｈの昔のスレッドを見ることはできないようです。
アーカイブということは元のサイトは今は無くなっているのでしょうか。
ヒントを頼りに探してみます。
ありがとう。

>>625
ここのサイトね。今は別の動画だけど。
http://www.ies.si/

きょう、神田の書泉グランデに逝った。

６Ｆの乗り物関連書のフロアに、な、なんと
●●パパさんの本と世界の滑空機図鑑、
滑空への招待が山積みに置いてあった。

SOさ〜ん
アソコで空スポーツの本なんか置いたって、
ゼッタイ売れませんから〜ｗ
アソコに巣食ってるキモヲタ共は、空スポーツなんか
まったく興味ありませんから〜ｗ

こういう本、SOさんとこも作ってみたら？
きっとコッチのほうが売れるかもよwww

ttp://www.ikaros.co.jp/moeseries/index.html

Ｓ●Ｏさんのこと？

伏字にするならもうちょっと配慮しろよ。ＳＥ●さん、だろ。

日本の滑空界を追われた田舎住まいの俺としては
amazonを通して売ってくれると嬉しいんだけどな

>>629
おいおい、●ＥＯさんの間違いだろ。

そういえば航空雑誌で彼の名前を見なくなって久しいな。

>>631
空遊録？も切られてからずいぶん経つしな…。
まぁ、スタンスが違いすぎるんだからしょうがないだろうに。

>>629
なにそのエロそうなふいんき（←何故か変換できない）

最近は航空写真家って増えてるしね。

>>627
減益バリ*2気取りなグライダ屋も十分キモヲタでつよ。
タダでさえ極マイナーな存在、且つ、ハマり込んでる椰子らしか楽しくない、
周りは迷惑という点に於いても。

>>635

別に減益でもマイナーでも、迷惑かけなければいいと思うが。

昔から滑空場があるところに引っ越してきて、運用中止って
いうようなのは、いただけないけどなあ

でもグライダーは誰でも楽しめるようなシステムになってないよね。
ある程度お金がかかるのは仕方ないにしても、都合の良いときに行って帰れて、
変な縛りがなく、余暇スポーツとしてマイペースで楽しめる、そんなクラブ・
滑空場知りませんか？

それがハング・パラ

>>637
金払って、あんたのご希望のシステムを自前で作れよ。

だめだこりゃ

はた迷惑な椰子ほど自分が迷惑な存在だとは気付かないもので。
チャランポラン学生やら都会の異常者が、田舎者をバカにして飛んでやがる、
という構図だけでも結構な反感を持たれているのよ。地元に害はあっても一利無し。

>>641
どんな構図だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>637
関東だと関宿とか小山にあったけど今は大利根だけかな。

>>641
>はた迷惑な椰子ほど自分が迷惑な存在だとは気付かないもので。
なるほど、身を持ってご教授してくださるとは、流石。
都会の異常者の考える構図とやらは一味違うな〜。

関宿、小山、そして板倉まで、
人的要因でショボーンってさ、
まともにドライブできる人を
連れてくればなんとかならん？

ちゃんとしたビジネスとしてね。

現状、もったいなさ過ぎるです。

朝から晩までいても３発しか飛べないんじゃ
練習生も逃げたくなるわな。

>>643
某写真家が居たような気がすますた

団塊の世代が退職すると平日に飛びたいと希望する香具師が増えるかも。
>>637のような、海外のような滑空場の運営が出来るようになるかもしれない。

>>648
てか、平日休みの人も多いんだぞ。世の中には。

事故死者の家族や周囲からは、迷惑どころか恨めしく思われてる訳だが。
悲しいかな、去年からそういう人々が業界の外に大増殖。
事故には直接の関係が無いからといって、浮かれて飛び回ってるような神経の持ち主
じゃないと仲間に入れぬ空気って、どーだかね。

>644
実際に庭先に堕ちてこられた関宿近隣住民の思い、想像できるかい？

家に直撃してれば賠償金ふんだくって家も建て替えられたのに残念です

>>649
つーかさ、定年退職した人がポイントなんだけど。
平日という言葉だけに反応されて言葉遊びされてもねェ。

>>652
定年退職した人という言葉だけに反応されて言葉遊びされてもねェ。

定年と聞くと痛暗を連想するからやめれ
悠悠自適かと思っては遺憾ざき

機体買って節税とかしてるラインPはなんとなく嫌だなぁ

http://www.ox-tv.co.jp/jounetsu/archive/2005_10.html

>>655
どうやって節税すんの？

聞く前にググれ

>>656
角田の悪路はまず日程を変えた方がいいと思う。

>>658
説明できないなら素直にそう言いなさい。
知ったかぶりはみっともないですよ。

くだらんやりとりだな。

まるで関宿みたいだな。

そ。
こんなんばっかり。
だから人が減ってしまった。

給与所得者が航空機購入して節税できるのか？
個人事業主や法人作る等以外に方法があるなら知りたい。

>>664
いずれにしろ面倒な手続きとかは必要になるぞ。
それに費やす暇も金もないなら、
リーマンのままでお気軽にしてた方が良いと思う？

>>665
面倒な手続きってなによ？

>>666
確定申告とかに代表される役所への届け出。

656はナゼに１ヶ月遅れの角田の話題を？しかもリンク先は去年のだし。
今年もやってたことを今さら知ったし、調べたら悪天候で散々だったらしいな。
↓なんだか不自然さ漂う。いっそ話題にせず放置しといたほうが良かったかも。
ttp://skynetkakuda.hp.infoseek.co.jp/aero-japan.htm

きもいんだよ

>>627
そーいえば夏頃にこんな賛同厨がいたけど、たのみこんでくれる椰子は
後に続かなかったねー。

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/28(金) 00:59:17
ttp://www.tanomi.com/metoo/naiyou.html?kid=59759

何も言わずに賛同汁。コピペ推奨。

>>651、必死のあまり非人ぶりを全開にするのはおよしなさい。

1.ルールを守る　
2.自信過剰にならない
3.余裕を持って飛ぶ
4.事故は絶対に起こさない
5.他人に迷惑をかけない

>>671
ネタにマジレスｶｺｲｲｗｗｗ

１）俺がルールだ
２）我こそはＮｏ．１
３）つねに限界を攻る
４）事故を起こすのは俺以外の奴
５）俺以外が飛ぶのは迷惑だ

>673
本音で書いてくれてありがとう。

>>673
5のそれって迷惑つーか只の下手糞だな。

671の５箇条は原田翁のありがたいお言葉なのだが、そりを2001年原田杯の
挨拶でもきっちり引用しているのが、誰あろうケケ内というのがorz。
ttp://namiking.hp.infoseek.co.jp/5CUP.htm
「これは本当に大切な事で、私はいつも心に想って飛んでいますが、皆さん
にも是非、お願いしたいと思います。」byケケ

>>675
下手糞とはもっと上手い奴を言うもんだ。

>>671
>ネタにマジレスｶｺｲｲｗｗｗ
へーーこんなのがネタなんだ。
なんでも後でネタと言えば通ると思うあたり、さすが愚鈍のセンスでつね。

じゃ、俺のネタ書くわ。

某大学総監督様に　ウシ秒がいまーす

なんだ学生かよ

ウシ秒って何？

鬱だよ鬱。
誰か、さっさとチクらないかなぁ。

航空身体検査をする医師にいえばどうよ？

っつーか、普段からオカシイじゃないか。

>>678
そもそもネタ発言は>>651で>>671はマジレスだろ？

>>681
任せたお

そろそろ潮時か・・・
漏れも難民になろうかな。。。

>>685
俺は来年あたり脱関東して中京圏に移住予定なんだが、
中京圏だとお勧めクラブどこなんだろ。

>>686
うまく回っているクラブあるといいね。

678の言う椰子かどうかわからんが、異常行為で航空会館出入り禁止になっていた
総監督様の噂も聞いたことあり。

>>683
ネタと書いてあるのに必死にアラ探してマヂレス、超カクイイ。

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼　　　>>689
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　>ネタと書いてあるのに必死にアラ探してマヂレス、超カクイイ。
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／
　


　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗお前の方がｶｺｲｲおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バンバン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

くだらん

今号のJSAインフォに妻沼の事故の報告書が出てたんで
あらためて読んでみたんが、酷いな…

>>691
相手にしないほうがいい

>>692
川でひっくり返ってる21がなんとも…。

もうJSAにも会費払わなくなったし、インフォは手にしてないが、事故調の
報告より詳しい内容があったの？事故調が半年前に出してる内容↓
ttp://araic.assistmicro.co.jp/araic/aircraft/download/pdf/AA06-2-4-JA60CT.pdf

漏れはハーネスがしっかり締まった前席の写真を見て、なんともやりきれない気分だ。

ところでヶヶ内氏は今、なにしてんの？？　なんか大学の対応もめちゃ醜いらしいね。

690＝自分のシッポに噛みついたアホ犬でござい

>>694
いや、事故調の報告書そのまんまだ。多分。

また一つ微妙な報告書が出た。 orz

J-WAVEにreikoｸﾙ

>>699
今年もアンデスに行くのか。
http://www.j-wave.co.jp/original/holadomingo/earth/

>>699
環境・エコ・自然に関わった仕事をしている人が番組の対象だったみたいだが、
完全にグライダーに専念したのだろうか？

まあ死なない程度にやってほしい。

>>699
旦那も大変だよな

あの夫婦って仕事してるの？

どこかでみた展開

>>701
多分、死ぬまで治らない領域に達していらっしゃる。

>>703
さぁねぇ。嫁は某与党の有名女性幹部にせっせと顔を売ってたことをブログで
自慢していたから、そのうちマドンナ候補として担いでもらうつもりかもな。
記録樹立やマスコミアピールに異常にポジティブな姿勢ってのも、何となくつながる話だが。

パラシュート背負って「落下傘候補です！ヨロシコ！」と演説したらワロスだが。

>>705
アホくさいのでもう政治献金はしないことにしますｗ

流石にあのネタは出てないな。

痛暗に続きそうな○○

>>583-606

この人、確かにＡＴでエアボーンするまで
意図的にダイブを展開してるね。
http://www.youtube.com/watch?v=LiG0LNWPIYY

>>709
全開ではないような。てか下手だな。地上滑走で跳ねすぎｗ

>>710
でこぼこしている草地だし、あんなもんだろ。

>>699

別れたと聞いたが違うのか？

え？そうなの？？

>>713
ハードランディング？

>>713
通報しますた

>>713
おまいさんがどこの所属か大体検討がつくな。


糞が。

>>717

フリガナ「フンガーッ！！！」

>>705
「Ｎ参与のパーテーにお呼ばれしたので、ばっちり着飾っていきますた」という
blogを書いたら、それが去年夏の選挙公示期間中で、公選法的にマズーだった
らしくて慌てて消したりしたこともあったとか。

国政にあのキャラで出ていって、私が滑空人の代表、みたいな顔されるのは
ちょっとね…。
海外遠征で公費を使い込んだのがバレて、更迭されるのがオチだと思う。

季節外れの早慶戦が行われているのはこのスレですか？

旦那のほうはどうしてるんだ？

長野のATってずーっとやるのかな？

滑空会はすっかり時代に取り残された感じだな。
がっかりだよ。俺の青春を返してくれ。

時代ってｗｗｗバブルのころが懐かしいの？

夜の早慶戦か？

北海道のクラブでも内紛（？）あるんだな。
自由に出来る金も少し出来てきたから、来年の夏くらいには･･･
って楽しみにＨＰチェックしてたのに(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘだ

S○TAか。グライダーってもんはどうしても大金が動くからああいう問題も時にはあるさ。

>>727関係者？どっちの言うことが真実？

いや、無関係者。まあ大した問題でもなさそうだが。

>>729
ほんと、どうでもいい感じだな。
>>726みたいなｶﾞｯｶﾘさんを生んだだけお互いに損だろ。

S○TAのサマトレに行ったことある奴いる？おもしろいの？

>>731
面白いよ。ただATなんでベーシックトレーニングとなるとちょっと高い気もする。

>>732
冬飛べないんだから、まあいいんジャマイカ

単座機は貸切？あそこはピークは5月6月なんかな？地形も海近いし山がちだし面白そうだよね。

風が吹けばウェーブが発生するんで、ATで連れてってもらって楽しめたりする。
今はどうなってるか知らんけど、単座機はチェックアウトすれば貸切おｋだった。

>>731
宿とかの施設はどんななの？

インストラクターの家の離れ（っつーか納屋）に寝泊まりはヤダナ
AUSで懲りた

>>736
Ｃｕロッジっていう建物があって、そこに格安で泊まれる。
てかこんなとこで聞かんで公式ページ見ろって。
http://www3.ocn.ne.jp/~skypark/Skypark/Skypark.htm

>>737
こっちだよ↓。
http://www3.ocn.ne.jp/~skypark/

真冬なのに瀧のサマトレが話題とは、さすが何もかもズレまくってる業界ぽいな。

何処にも居るんだよ人の成功をねたんで陰に回って糸引く奴は
自分は滑空界の大御所と勘違いしている爺が大杉

>>740
> 自分は滑空界の大御所と勘違いしている爺が大杉
爺っつっても数はわずかなんだが

北海道行くくらいなら海外行った方がよくない？

一体いつ誰が何を「成功」したんでつか？
成功したと勝手に思い込んでるだけでわないでつか？
あるいは思い込まされているのでわないでつか？
「成功した」と言ったもん勝ちでそ。性狂新聞によく踊ってる見出しっぽくてｗ。

どうでもいいけど
「でつか」は頭わるそう.........

もっと手軽に飛べるところないかなぁ、無いよなぁ

>>745
どのくらいの手軽さを求めているのかわからんが、

パソコンの中が一番楽。
飽きるのも早い。

>>744 じゃ、デスカにでも返還しろよ。
抗弁のしようもなく、揚げ足とるしか自信を保てないクソがよｗ。

もはや文化の終末ぽいな。

>>747
茶でも飲んで落ち着いてから自分の文章見直せ

つ且

若手の台頭という建前により賞ちゃん来年からのＰＷＣメンバーから外されるそうな。

若手の台頭という建前により賞ちゃん来年からのＰＷＣメンバーから外されるそうな。

若手っているのか？
若手いない
わかってない

はいはいわろすわろす

丹波Preで2ndになったのが有力視されているとかいないとか。

賞ちゃんってだれよ？

スレ違いでしたスンマソン

>>747
クソなんてお行儀の悪い言葉ですよ。せめて「金魚のフン」と言い替えれば、また…

ところで、金魚が海外遠征することを「主催事業」と称して結構な銭を出してる
(吸われてる？)某痛クラブは、予算的にみて年が越せるんでしょっか？

そんな景気のいいクラブがあんのかー！
kwsk!!

またふうふで行くのか

うらやまスィ〜

別れたんじゃないの？

金魚の姓はかわってないが？

本の帯でも見たぞ

どこどこ？

>>757
＞某痛クラブは、予算的にみて年が越せるんでしょっか？

某痛クラブって？

>>757
某　　痛クラ　　ブ

>>757
多分問題なく年は越せるお

理由はチチもナミダも無いキョーセイ徴収＝銀行ヒッキー落としになった。

年は越すつもりで、早くも来年の「藤倉カップ」やるってよ。
>>767
問題はあるけど年は越せる
問題会員は追い出したから年は越せる
じゃなくて？詐欺師の片棒担ぎにはなりたくないもんだ。

>>769　詳しく教えて、　全４行中の３・４行。
日向さん後の、痛暗の不穏な動きを牽制する意味から。　よろしかったら。

>>770
権勢じゃなくて
クーデター起こしてよｗ

>>768
口座引き落としって、ごく一般的な支払方法だと思うのだが。
なんで強制強制って騒いでいる香具師がいるのかさっぱりわからない。

>>772
理事乙

うわ、まだここあったんだ
いい加減つぶれろよｗｗｗｗｗ学連と一緒にｗｗｗ

問題なく年が越せるンなら、なんで金集めに必死だったわけ？
ま、虚言癖が身につくってコトはよくわかったヨ(ｗ)
アリガト！

振り込みは明日までですよー

うるせィッーの
痛暗の様子を知らん欧米椰子はヒッ米。

あんまり知りたくない
キモい宗教みたくね？

なんかみんな必死だな。

>日向さん後の、痛暗の不穏な動きを牽制する意味から。　よろしかったら。
県政ってのはある程度良識が備わってる椰子にしか効きませぬ。
議事録改竄しまくりの理事サマどもやら、それを隠れ蓑に宣伝オバサンズが
ヤラセ・情報操作垂れ流しまくりの現状。つける薬があるとは思えんね。

じゃあみんなでやめたらいいんじゃない？

賛成

そんな悪い理事達じゃないだろ…

おまいら最低だな

インターネットの世界は言ったもん勝ちだからな。
批判してるのはごく一部だと思うけど、関宿は酷かったことだけは言える。

>>783
最低俚耳乙カレー

>>785
いや、その返し方おもしろくもなんともないんだが。

まさかマジで俺が理事だと思ってんの？

あほ

>>783
えーと、どちら様で？

監査役を丸めれば経営は唯我独尊。
従って、>>788はお調子者で腰巾着の酒の熱燗。違った燗さ役。
アーァ　どうせ、神か奴隷かの二極化は進む。

>>788 XX >>783 OO

不正を指摘すると、即座に「じゃあみんなでやめたらいいんじゃない？」ときた。
これが痛クオリティすか。説明不要のわかりやす杉な反応、ナイース！

傀儡理痔を陰で操ってる狐に注意。

関宿冠水age

>>792
それでこそ関宿だ冠水が無ければ関宿じゃない
春先まで霜柱で悩まされるぜ

強風ですね

>>789
　なんせ狂犬発動で会員の不評を買いまくった挙げ句、解任動議を叩き付けられた
元カリスマ老婆様に、今さら長寿のお祝いでスリ寄ろうなんてマネをやってる
ぐらいだもんね。
　いかにもポッと出の腰巾着吏痴＆広告場過な元吏痴が考えつきそうな案でつが。
　そのイザコザを知ってる椰子からすれば「あの時代のアレを復権したいのかよ…orz」
ってな空気だがな。ひたすら表面だけ繕えればおけーてコトね。
　暗黒は続くんで、近寄らないでＷしてんのが吉でしょ。

まーどこも刷新に手がかかるけど、その先には少しだけ明るい光があるから。
時間がかかっても着実にね。

>>795
とりあえず、そんなに気にするような話かなあ、と思た。

今日もネガティブキャンペーンおつかれさん

>>795
オラもそこが不思議で理解できなかったよ。

DG800A

>>799
自演おつ

>>795
確かに、婆さんの私財と尽力で築き上げられた痛暗だったと思うよ。本当に
余人には計り知れぬ滑空界の先駆者の偉大なる純粋の大バカ(誉めて言葉)だった。
その人の痛暗へつぎ込んだ資産をチャラにしてしまった現理事(含・監査)たちだから
考えられない光景だよ。　当時のＹ兄の言動を思い出すよ。

先人の足跡は、たしかに辿ってみる価値がある。間違いない。
でもね、環境が変わった今でも同じ考えは通用しないよね。

とはいえ、まともな施策が出せない、というのは、
そもそもグライダーに集まってくる社会人そのものが
たいしたビジネスマンではないということじゃん！？
と、声明文(?)とか現場で聞いてるとよく思う。

言い出しっぺの法則で自分に振られるとやだから言わんけど。
商業ベースに乗せられる光が見えたら、本職として参画するつもりはある。

そういう人、結構いるんじゃないかな？

>>803
自分に振られるとやだから言わんけど、なんて言ってる時点でダメだろ

男性諸君、結婚すると不幸になる。幸せにして当たり前で感謝無し。都合の良い奴隷としてだけ感謝され、搾り取って用済みになればゴミ箱へポイ♪
女の外面は綺麗で清潔で良い人、内面はずるくて汚いため、口も悪い＋薄情＋嘘＋女同士も上辺仲良し裏では悪口三昧
女の成分はＡ（性悪陰湿残忍＋損得自己中感情）＋Ｂ（良い女演技＋体形＋整形化粧＋ファッション）
↑良い女演技は好きな男＞＞異次元＞＞男集団＞他人の順に良くなる。年齢とともにＢのメッキがはがれ内外ともに醜くなる（Aの良い女は極少数）
女は「人生の不良債権、北朝鮮、金メッキを施したゴキブリ」
男女は対等で平等。男が女を養ったり守る必要はない「見切れ！見切り千両！私不幸なの？嘘！泣いてます？演技！情けは不要！つけこまれるぞ」
女は社会的優遇、過剰な法的保護、仕事と家庭の二束のわらじを得て、女尊男卑〜結婚しようとする君を彼女は陰で小馬鹿にしている事でしょう〜

★結婚は保留し、沢山の女と自由に恋愛（sex）を楽しめ♪★避妊必須
★捨てた女は優しい真面目男が結婚（残飯処理）してくれるさｗ★

それでも結婚する君へ究極護身法→[夫婦財産契約登記]
夫婦財産契約により、自分の稼いだ財産はすべて自分の物

弱い者いじめは最低と言いつつ、赤ちゃんを殺す母親（そして無罪判決（笑
狙撃は女子のほうが強い。男はノイローゼになってやめてしまうが
女は何人殺してもノイローゼにならない。骨盤が安定しているため

ナチスの拷問で、女の拷問の残虐非道さを見て、拷問をしていた男達もひいたという
拷問しながら楽しそうに笑みをうかべていたそうだ。罪悪感や引け目が無い

・有史以前が女尊男卑の時代だったことを指摘したのは、スイスの学者バッハオーフィン
アマゾン女族の女王は、法律を定め、男達には卑しい奴隷の仕事を課した
男児が生まれたら、生き埋めにするか、脚と腕を不自由にして、戦えなくし奴隷とした
・王位継承権が女性にだけあった古代エジプトでは女性権力が非常に大きかった
・日本でも卑弥呼が女王
http://kr.img.dc.yahoo.com/b1/data/dci_etc/76.wmv ←女集団が女一人をリンチしている動画（執拗に蹴り続けながら皆楽しんでる　一部エロ有

女は虐げられてきた？父系社会など人類の歴史から見ればほんのわずかな期間に過ぎない。むしろ

>商業ベースに乗せられる光が見えたら、本職として参画するつもりはある。
>>803のこの志だけでも大したもんだと思う。
まあ、いつになったら光が見えてくるんだって話はあるが。

ま、いうだけなら誰でも簡単だわなｗｗｗｗｗｗ

>>807
こんなヤツばっかだから寄生先の懐具合次第で民族大移動が起こるわけさな

マニアがマニアの為にやってる以上、商業ベースにはのらない

>>809
そういう過去からのしがらみで自分を縛りつけて前に進めないよ
仕事だってそうだろ

>>809
同人誌の世界と同じだね。

>>810
そういうお前は何をしてきた？
>>811
そうなんですよねぇ
というか、同人誌よりも狭い世界ですな。

同人誌はスゴく儲かるんだけどなあ

規模が違うからねぇ

グライダー人口って何人いるの？

学生の数は学連の中の人に聞いてほしいんだが、
滑空協会の正会員数が600人ぐらい。
アクティブに飛んでる社会人は300人ぐらいで、
時々飛んでる人と合わせても1000人ぐらいじゃないか。

>816
じゃあ学生合わせても1500人いくかな？

関係者数はそんなもんじゃね

飛んでる社会人300人相手に商業ベースｗｗｗｗｗｗｗ

しかも中上級者は曳航ぐらいしか金を落とさないからなぁ

ライトユーザーを取り込める環境を作らなければ発展は無理。
好きなときに来てちょろっと飛んで精算してさっさと帰れるような環境を作るべし。
草刈りだの翼端持ちだの面倒なことが金で解決できるようにならないと
世間は振り向いてくれないよ。

>草刈りだの翼端持ちだの面倒なことが金で解決できるようにならないと
高いと客来ない悪寒ｗｗｗｗｗ

↑
その上手い集客方法のヒントがココに？！
つttp://www.ntticc.or.jp/Exhibition/2006/OpenSky/index_j.html

意味不明

>>822
格差は広がってるからな。高くても金出す層はいる。
むしろグライダー自体、庶民がやるには敷居が高いもんだ。

そうやって益々狭い世界になっていくんだな。

社会人になっても飛び続けようとは思わないなぁ。
給料安いっていうし、休みも取れないっていうし、お先真っ暗で日本ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

ttp://www.alexander-schleicher.de/Neuigkeiten/e_aktuell_065.htm

>>821
ＳＳＣがやってたよなー関宿の他のクラブは行く気がしない。

http://www.youtube.com/watch?v=x0FtADUhJ8k&mode=related&search=

Diana2
http://www.youtube.com/watch?v=Bxfp3MwHq7c

関東にSSCみたいなｸﾗﾌﾞ有りませんか？
操縦体験はﾗｼﾞｺﾝのみ、無線は航空通持っています

×　体験
○　経験

>>832
ＪＭＧＣだけだね
ＳＳＣもウインパルも活動休止中
それ以外のクラブは大学体育会とあまり変わらない

10年ぶり位にグライダーやろうかとこのスレをヲチしてたけど･･･

SSCやウィンパルどうなったの？
小山のなんとかさん（失念）は？

浦島太郎状態なので教えてプリーズ

>>830
これはなんですか？
夜間の有視界飛行なんですか？
驚いたー

家族を遺族にする覚悟が要る趣味に「ライトユーザー」などいるわけねーだろ。
万人にお勧めできない趣味なんだから、マニヤ系のまま細々やってりゃよかーたに。
ヘタに世間ウケ狙って動きだした途端に死人の山じゃんよ。

>>837
その台詞、事故が起こりうるスポーツなら何にでも言えるよなぁ。

春休みの期間２−４月に天気が良くて物価が安く環境の良いフロリダ（デイズ二ーワールドすぐ近く）で合宿訓練を予定しています。
グライダーライセンス、飛行機ライセンス、ヘリコプターライセンスが取得可能です。
既に何人か参加予定なので希望者がいれば一緒にどうですか？
ライセンスは早めに取っちゃった方が、知識が付くので安全に楽しくフライトできますよ。
日本語で日本でのフライトを前提に教われますし、短期間で確実にライセンス取れますし、天気が良くて毎日好きなだけ飛べますし、他所より安いですし、設備が整ってますし、ケネディー宇宙センターなど観光にもいい場所ですし、いいことばかりなのでこの機会にどうぞ。
長期の休みが取れない人は１回目にソロまで、２回目に試験までと何回かに分けることも出来ますし、当然遊びで飛びに来るのもいいですよ。
参加しようかなって人は大体の予定を教えてください、それによってスケジュールを決めますし、早めに連絡くれれば前もって勉強の仕方をアドバイスしておけますから。
詳しくはホームページ内に書いてあるけど、質問も気軽にどうぞ。
http://www.zoomerflying.aero

グラ厨って現実逃避し杉だよ。暫く身を引いてよく見えた。

いまから発展があると信じてる椰子、滑空機は航空界の赤字ローカル線みたいなもんよ。

グラにカネ出すお金持ちがいると思ってる椰子、金持ちはエンジン付きに行きますよ。
山地で沈下食らっただけで、死神に口説かれ始める乗物に、社会的地位の重要な人が
寄って来ると思ってる？

「宣伝ばかり大袈裟で、マズくて客が２度と来ない飲食店」みたいな状況で、
商業ベースに乗ったら本職として、なんて仮定条件おかしくないか？
まず客を選ぶ客商売なんて、よほどブランド力があるんでしょうな！（ｗ

趣味人口はここ２年の事故ゴタゴタ続きで半減、様子見足せば７割減てとこだろ。
だから会費の強制徴収しないと立ち行かないクラブも出てくるんだ罠。

余裕のある状況でしか安全が保てない遊びだろ。
文字通り「必死」にやるなよ、ツイてない時期なんだからさ。

>>840はグライダーを操縦したことがあるのだろうか？

>>841
>>840の人生が沈下にはまって、死神に口説かれ始めてるんだろ。

>>840禿同
>>841関係者乙

>>841,842
「必死」のお立場から稚拙な反撃乙カリー。

虚言虚飾偽装だらけで、誰とホントの話をしていいかわからなくなってるような
群れなんてオサラバですよ。腐敗臭がしみる前に離れて正解ですたわ。

>>844
もうこのスレに来ないほうがいいよ？

病みすぎ

来ないほうがいいよ、じゃなくて、素直に来て欲しくないと書いてみそ。
ホントのこと言う椰子は、何か欺瞞を挟まないと気が済まないほどの
虚言屋が嫌うもんね。

いくら本当のことでもズケズケ言わない。
それが、大人のマナー。

むしろ、痛飲するほど病んでるのを隠して飛んでた椰子を知ってるぞ。
報告義務のある事故隠しも知ってるぞ。

モロにばらさないのは、漏れなりの大人のマナー。

全国にアクティブな社会人が情報通り300人として、仮に23〜63歳の間に均一に分布してる
と仮定したら、各年代に平均7.5人しかいないことになる。学生航空の卒業生のほとんどが
業界からも卒業するが、この様子じゃいっそう業界離れは加速するだろうね。

このままだと、国内は壊滅してしまい、関宿の大凧みたいに「日本滑空保存会」みたいな
体裁になって、年に１回「グライダーまつり」だけでしか飛ばせなくなるかもね。
でもそのほうが引退しちゃった学生航空出身者(真のライトユーザー？)が遊びに来やすく
なったり、実はハンデ設定で政治力を競うのが大事な競技会より、保存機を虫干し整備して
マターリするだけのほうがいいかもしれないね。発想の転換点かも。

お前ら本当に300人も滑空人口がいると思ういますか？
個人的にはその半分の150人もいるのかどうか怪しい。

俺の知ってる先輩の経過

『社会人になりたての頃はお金もないし、
時間もないのでクラブに入るのはちょっと…』
↓
疎遠に。『金が貯まったら再開するよ』
↓
色々な遊びを覚える、ますますグライダーから疎遠に
↓
結婚、子供生まれる
↓
『土日は家族で過ごしたい、ていうか金がなにかと掛かりすぎ。
グライダー？無理無理ｗ』
↓
『一応ライセンスあるけど身体検査更新してないし、
飛べる気もしないし、もういいやｗｗｗ』

あるあるｗｗｗｗｗｗ

>>850
ＪＳＡ　インフォメーションによると去年１０月で６３１人が会費を払っている
もちろん今は飛んでない爺達も含まれる会費を払っていない奴も居る
一体何人が飛んでいるかは想像してくれ

>>853
うちの教官たちJSAの会費は払ってない人の方が多いｗｗｗ

>>851
何かと滑空場へ動員されることを考えると
結局は飛行機を借りて乗ったほうが安くつくんだよ。
家庭とも両立できるしね。

>>855
滑空気と飛行機の魅力は全くの別物だけどねえ。
両方やってる人も多いが、滑空気と比較して手間がかからないからという理由で
飛行機をやってるという人は聞いたことがないけどね。

陸上単発機：観光に行くとき一番速い「道具」
グライダー：観光に行くとき一番辛い「行事」

モグラは前者に近いかな。

このスレを見ている粘着さんは、嫌朝鮮スレを熱心にご覧のようですな？

>>850
>>853
これも噂の域を出ないが、上滑免許を持ってて身体検査更新してる＋練許持ちの
社会人が２、３年前は300人ぐらいと見られていた。

さらに陸単免許も持っていて、別の飛行クラブのほうに軸足移っていった人も
居るし、事故続きの現実に直面して「妻子を路頭に迷わせたりできない」などと
思い直してしまった人も多いから、今ノーチェックですぐ乗れる状態の社会人は
100〜150ってとこじゃない？。年代で割り算すると更に暗澹とするからやめとく。

>滑空気と比較して手間がかからないからという理由で
>飛行機をやってるという人は聞いたことがないけどね。
わざわざそう言い残して立ち去っていく椰子などおるまいに。

おいらは30代前半のいわゆる団塊ジュニアですが、学生以外で自分より若い人はいないねぇ。
最近まで就職氷河期が続いてたし、普通は社会人になってもグライダーやる余裕はないと思うよ。
少子高齢化で日本人の人口も減っていくし、グライダー人口が減少するのも当然といえば当然か。

>>859
トレーラー作業気をつけてねー

>>860
ありがとー。ほどほどにがんばるお。









859じゃないけど。

>>861
んで、最近どうなのよ？
クラブ員来てる？

>>862
入替わりですが、中核クラブ員は来てます。
若い方もチラホラ。
数ヶ月〜数年ぶり（汗）な方もいますね。
「ご無沙汰してます、お元気でしたか？」
「元気よー」てな感じで。
クロカンといいますか、滞空のチャンスはなかなかないですが。






861じゃないけど。

日本記録更新おめ あげ
ttp://www.aero.or.jp/record/rec-glidergene.htm

>ビッテルバッサー滑空場（ナミビア国）
(ﾟдﾟ)

http://www.lak.lt/zoom.php?url=/failai/new/lak-20/lak-20/22.jpg

>>865は新型のオープンクラスグライダーLAK-20の初飛行画像

微妙に前進翼に見えるのは気のせい？

>>867 左の９番目newLAK-20に三面図
ttp://www.ies.si/lak-e.htm

こういう新機体が出る度に、鳥人間コンテストの滑空部門が可哀想に思えて仕方ない。

>>867
微妙どころかすごい前進角。
あと、主輪が面白い。
>>865のアドレス削れば見れる。

>>869
あれはあれで究極。実機を出しても結果は計測不能。

>鳥人間コンテストの滑空部門が可哀想に思えて仕方ない。
ナニを比較して可哀想がってんの？発想が狭小で貧困だね。
カネで欧州サマサマから買ってきた物を飛ばしてるだけの分際で。

某電池の大量宣伝を見ていて「滑空界は捨て置かれているな」と思ったが、
自作機のほうが創造性も先進性も感じるし、やってて問題解決力も身につきそう。

国内で新機開発をやらなくなり、海外へ依存するしか手がなくなったことを
少しは恥じたほうがいい。新鋭機も、誰かが開発したからこそ買えるのだからな。

>>870
まあそういう考え方もあるか。
地面効果使ったわずかな飛行時間に労力と情熱を注いで、
でも最終的に、壊してナンボのところがあるから見てて切なくてさ。

それなら普通に滑空機作ったらどうよ、と。

>>871
あー。気に障ったのなら謝るよ。
とりあえず落ち着いてくださいな。

これから国内で新機体を開発するとしたら、どういう方策がよいだろうか？

ナウシカのメーヴェのアレはオリンポス中心で作ったみたいだけど、
あそこは10年以上前から人力ローンチやってたよね。

大学やJAXAに、設計の出来るエンジニアはまだ残ってるのかな？？？

>>873
ワールドクラスの設計で富士重の技術者なんかの実績があるみたいだけど、
製造コストの面で書類が通らなかったような記憶。

これからはCFRPが肝だろうから、加工技術などを学びたいところだね

Ｈ32,三田さん,防衛大学の何とかで終わったのかな？
B4はピラタスの図面だし。

>>875
東大LBS-2とLBS-3

SS2も　シッカシ　兄さんシ−と三田さん会以外は試作機。

>>840
社会的地位が重要で�dでる人だって少しはいるやい！って書こうとしたら、
某SIIでは大変なことに…。

>>874
アスペクト比のでかい低速な翼ということでは、風力発電屋に共通項があるかもね。
不二重も確か風力発電機を作ってるはず。

鳥コン滑空部門の優秀なヤツは、そーっとWTしてやったら相当な飛びを見せてくれそう。
今のレギュレーションでは安全上着水しかできないし、当然斜面上昇風なんて利用
できないが、侮るもんじゃないと見るね。
指定養成を召し上げられた妻沼、そのうち自作機研究機に取って代わられるかもよ。

鳥コンの機体と耐空検査を通ったグライダーを比較するのもどうかと思うけどね。
F1のレーシングカーと公道を走るスポーツカーを比較するようなもんだろ。
あと、鳥コンの方に人を取られて、青息吐息の大学航空部は結構あるよ。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BB%E3%82%A4%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%84%E3%83%AB

ttp://www.ざくざく.co.jp/top/2006_11/t2006112401.html

>>880
>あと、鳥コンの方に人を取られて、青息吐息の大学航空部は結構あるよ。

違う。
機体製作に興味のウエイトを置くのと、飛ばすこと＝操縦そのものに重きを置くのは別物ですぜ。
鳥コンに人を取られているてのは妄想だな。

>>882
そりゃそうだが、そこをうまくアピールできていないから人が集まらないんだよ。
で、人がいないからますますアピール不足になる、と。

そもそもグライダーをあらかじめ知っていて、飛びたいと思って大学に入る新入生がいると思うか？

>>883
>そもそもグライダーをあらかじめ知っていて、飛びたいと思って大学に入る新入生がいると思うか？

これ言いだしたらキリがないですよ。 

　▼
▼▼

結局、妄想みたいな夢をでっち上げて勧誘しかないのよ。日本記録だ世界記録だと驕り高ぶってみせた
ところで、更新したい椰子がほとんど居ない記録にナンボの価値があるのかと。

操縦そのものに重きを置いたところで、昔みたいにパイロットとしてメシが食える立場に成れやすい
というわけでもないし、ほとんどの椰子らは学生時代の「無茶してたね」ってな思い出にしてしまう。

キミも風を聴いてミマイカ？

とか、

恋人と風に乗ってミマイカ？

とか、

集団バイト行ってミマイカ？

とか

ttp://www.youtube.com/watch?v=9ZBcapxGHjE&mode=related&search=

鳥コンのキモは「地面効果」すよ。水面から高度数mの飛行に特化してる。
高度上げたら気流も荒れてきて強度的に厳しい。

上級滑空機ライセンス取得にどれくらい費用がかかりますか？

忍耐力＝プライスレス

岐阜の大野グライダークラブってどうですか？

どうだろねぇ。札束持っていけば厚遇されるんじゃマイカ。

どなたか鷹取式グライダーについて教えてください。

>>894
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」

　　ググレカス [ Gugurecus ]
　　（ 2006 〜 没年不明 ）

クラウスオールマンから世界速度新記録がクレームされてるけど…
500kmアウト&リターンの平均速度が306.8km/hってどーなってるの？？
Vneとか…

>>896
高度が高い
ウェーブ
対地速度
クレイジー

>>802
たしかその老婆様は、今のＹ理痔長とか弟理痔とかを一旦除名処分にしたろ。
説得しても頑として撤回せず、「会員のくせに隷従しないから全員飛行禁止」
なんて暴挙に出たから、会員が協力して引きずり降ろして、除名処分を撤回にした。

この経緯を知ってれば、いまさら老婆様のカリスマ性のみ抽出して利用しよう
なんて浅はかな動き、ちゃんちゃら可笑しい。

>>896
・FOXを使って
・往路は向かい風の弱いゾーンを見つけて西進し
・復路はジェット気流に飛びこんで、対地450km/hでかっ飛んでくる。

>>899
ところがニンバス4DMなんだ。
例によってアンデスらしいんだが、あそこって南北だろ？

>>897
ウェーブって要はすっと偏流だろ？
じゃあ対気速度は何キロでてたのかとｗ
Vneは？

>>901
4DMは285km/hってことになってる。あと、向こうでも議論されてる
http://www.streckenflug.at/phorum-5.1.10/read.php?9,44344,page=1

やっぱりVneやMTOWの点はどうなのかって話が出てるね。
強化された特製の機体ならそういう話は出ないんだろうけど。

強化された特製の機体なんてあんの？
MTOWって何？　
記録挑戦に関係あんの？

>>904
市販の機体で限界を無視したかもしれないから関係あるんだろ。
最初から記録飛行用の機体なら何も言われん。
つうか誰でも（手持ちの機体で）挑戦できない記録なんてスポーツの記録じゃないだろ。

>つうか誰でも（手持ちの機体で）挑戦できない記録なんてスポーツの記録じゃないだろ。

意味不明。
 

>>906
じゃああなたの機体でＶｎｅを超えて飛んで記録に挑んでみてごらん。

>>907
逆切れすんなよｗｗｗ

>>898　>>たしかその老婆様は、今のＹ理痔長とか弟理痔とかを一旦除名処分にしたろ
　　　　>>(老婆様を)会員が協力して引きずり降ろして、除名処分を撤回にした。
除名処分の理由を知りたいところだが、除名処分を受けるような現理事長が
痛暗のトップになってから、痛くて暗い独裁国になったんじゃん。
自分たちでク−デタ−やったんなら、自業自得。自分たちで何とかしたら。

そんな餌(ry

つか、老害を排除できてる関東周辺の滑空場ってあるの？

老害を排除したのが真正の老害だったと思われる今の痛暗？

>>912
いつまでも暫定な雰囲気のトップを据えたままだったので、狐に取り込まれますた。
社団法人のカネの流れから、ちょっとつまみ食いしたりされたりがくせになり。

クラブハウスのリニューアル計画からが悪夢の始まり
なんとなくだけれど、うさんくさかった。
第三のＹが　>>913 のことで見え隠れしていた

ttp://www.youtube.com/watch?v=Pymv4IEk6pk

>>915

これはすごいですね。
綺麗だなあ。

>>916
場所はここ。
ttp://www.glidezar.com/

映像にたびたび出てくるDiana2って、スパーがないらしいね。
いったいどんな構造なのやら。

>>913
ちょっとつまみ食い、したり、されたり、させたり、かな。
有償ボランティア制度とかいうヘンテコな制度を敷いたあたりで、胡散臭さに
感づくべきだった。
ちょいとクラブのお手伝いしただけで、やたら交通費と日当請求しろって勧められ、
フツーに遠慮したら「一旦受け取ってから寄付して」って言われて妙に思った。
今思えば、これっていわゆる毒まんじゅう？

>>911
老害が在るのが滑空界なのだよ
他にやれることないから滑空界にしがみつくしか能がない
国内のことより中国に一生懸命の奴もおる

老害・牢街って言うなワカゾウ。
良いかい、古株連中は今更の老害じゃない。

妻沼のころから同じ性格そのまんま。お次はオヌシ。

そういう書き方は荒れるからやめれ

>>920
まだ居たのかグライダーは妻沼以外に入門するところが無いと
思い込んでいる奴がお前が老害だろう
若造と夕年齢は幾つなのだ

句読点も解せない香具師さえも○○する玉石混淆の滑空界。嗚呼滑空界。

冷淡…かよ

冷淡…です

2ちゃんで文句たれてるだけだからほっといてよ！
何も行動しないから実害ないだけ老害よりマシでしょ！！

関宿ソアリングクラブってどこ行ったの？

>>927
関宿とか大利根とか板倉とか。

>>924-925
れいたん……って>>699か

麗痰です
偽ビールではありません

>>927
なぜ関宿から居なくなった？

過去ログになかった？

あまりにモラルが低くて追い出されただけだろ。

軍隊式で無かったSSC
周囲ｸﾗﾌﾞの爺が理解不能だったんだろ？

爺達に都合の悪いのはモラルが低くて
旧態依然としたクラブ形態が正常なのか
ＳＳＣの会員増加は驚異的だたがな
モラルが低いクラブに人が集まるか？

何処の団体も自分のところは真面だと思っていて
よそはおかしいと思っているもんだ

またその話題か

ほかのスポーツと比べてみ？
悪名高いレンタルボートでもいいよ？

結局こうして細切れに分裂しながら崩れてゆくのですな。
文化の廃れ際ってなんとなく吐かなくてうつつしいわｗ

　
　“ 婦女暴行事件 ”

　被害者の人権・・・・女子高生コンクリート詰め殺人事件
足立区綾瀬で少年らが女子高校生を誘拐し、少年の自宅に監禁しました。
その家には少年の両親も住んでいましたが、監禁を知りながら警察には通報
しませんでした。４０日間の監禁中、女子高生は繰り返し暴行され、陰毛を
剃られ、音楽に合わせて服を脱ぐように命令され、全裸されると集まった少年
たちから一斉に蹴られました。酷いときには、手足や裸の上半身に揮発油を
塗られ火を着けられました。発見された遺体の陰部２箇所にはオロナミンＣの
瓶が挿入されていたそうです。　主犯を除く少年は全て６年以内に出所し、
両親は起訴もされませんでした。　主犯もこの２月に仮保釈されたそうです。

若手が多い社会人クラブなんて日本にあるの？

若手とは何歳以下？

50歳以下

40歳以下

自分よりの幼いやつ

かつての若手も今じゃ立派なオッサン

もし自分の娘がそうされたら必ず全員殺す！！

今の若者もそのうちオッサン

今の滑空界の若者達も爺達も危機感無さ過ぎ今何とか飛べればそれでいいのかなー

>>949
危機感て具体的に何？

>>949
自分が飛べれば危機感なんてねーよ

>>949
飛び続けることが大変なんだから、常にある種の危機感はあるよ

児イライラどう発散してる？育児板
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/baby/1041904343/

768 名前：名無しの心子知らず[] 投稿日：2006/11/18(土) 14:05:59 ID:2Hs402Ah
私は旦那に当り散らす。（爆睡してるときも）小さい赤いじめより楽しいよ。
だから、日曜日がくるのが大嫌い。ご飯もわざとインスタントで召し上がれ〜

778 名前：名無しの心子知らず[] 投稿日：2006/11/18(土) 15:42:15 ID:2Hs402Ah
７６８です。赤にあたって罪悪感は残るけど、ほんと旦那にあったても
罪悪感ゼロだよ。ほんと、お勧めよ。

808 名前：名無しの心子知らず[] 投稿日：2006/11/27(月) 20:06:15 ID:Ilu7VO4B
赤＠２１日は、よく泣くのでイライラしたら足首つかんで逆さまにする。
産まれてｽｸﾞ泣かなければ逆さまにしてお尻叩くし大丈夫だよね・・・・
お尻は叩きすぎて、内出血で大変なことになってる・・・
はやくよくならないと一ヵ月健診連れてけないなぁー

815 名前：名無しの心子知らず[] 投稿日：2006/11/27(月) 22:02:53 ID:/JF3+pe5
軽くネグレクトするw
ご飯食べさせて歯磨きして、おむつ変えたら2時間程ネットに集中。
袖引っ張ってきても無視して放置。

909 名前：名無しの心子知らず[] 投稿日：2007/01/26(金) 14:17:33 ID:S+JXf2ib
あら、ぶつひとはいないの？
子はもうすぐ1歳だが、悪さをするたびに鉄拳制裁だ
びんた４回でこうち４回つきころばしを２回やって、
まだ叩きたい衝動がおさえられず、おむつのみにして寒部屋に放置すること１時間

この手のコピペするアフォって、
どんな意図があってやってるんだ？
どんな奴よ？





あー、
何の意図も無いまま、人生も横風に
ただ流されてる奴かｗｗｗｗｗｗｗｗ

この手のコピペにレスするアフォって、
どんな意図があってやってるんだ？
どんな奴よ？

>>955
（笑）

>>955
ハウス！

2007/3/1 大沢悠里のゆうゆうワイド JOKR/954kHz

> グライダーの世界記録保持者・櫻井玲子登場！
> グライダー女子世界記録保持者の櫻井玲子さんをゲストに迎えます。
> ここでは、櫻井さんに、風だけで飛ぶグライダーの魅力をたっぷりと
> 語って頂きます。

だとさ。
いつのまにか旧姓に戻ったんだ・・・

>>958

別れたのか

噂は本当だったんだ。
どっちかというと旦那の方が（ｒｙ

半年ぐらい前の噂ネタだな。

>>958
毒蝮に説教してもらったほうがイイかも。

このくそババア、くたばりぞこないが・・・てか

旧姓に戻った事実を大々的に放送する意味は？ヤケか開き直りか。
あるいは大口スポンサーが失脚したので、新しい金ヅル探しに必死なのか？
リミッターはずれたからといって、ここで大バクチな挑戦に突っ走って自滅
したらマズーと思う。だれか鈴つけれる椰子いないの？

近づきたくもない
さわりたくもない

主に聞いているであろう生コンやタクの運転手にとっては、まむちゃんは毎日
持ち時間30分。なんだか判らない乗物の自称世界記録保持者が11分…。

そんなもんでも宣伝屋がクラブから航法予算をぶんどるための口実作りには
なってるってか。おつかれさん。

このスレにはマツダ信者が居る・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Σ　_、 _　ｸﾞﾜｯ!
　　　　　　　　　　ﾊﾟｰﾝ!　　　　　　　　　　　　　　(　Д `; )
　　　　　　（'∀`）　　　　　　　　　　　　　　　　　　(:::::.　)
　　　　　　 (_　_)￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|




　　　　　　　 　　　　　　　 　　　　　　　　　　 　　 _、 _　　ﾅ､ﾅﾝｼﾞｬｺﾘｬｰ!!
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　Д `; )
　　　　　　（'∀`） 　　　　　　　　　　　　　　　 ＼(::＼　)　ﾎﾞﾀﾎﾞﾀ
　　　　　　 (_　_) 　　　　　　　　　　　　　　　　　....��..��.....

>>966
聞いたよ。
何故、あの番組だったのかと疑問を禁じえない。
驚いたことに唄ってたな、冷淡。おつかれさん。

>>532
>>533
現実ってこんなもんだお。

だんなの女性関係が原因ってうわさは本当なのか？

プッ。うわさが立つのさえ神事ラレナ〜イｗ

>>972
禿同

噂というのが成立するほどの人口もない

すでにこの世界には・・・

>>958
出入り業者の営業マンが運転しながら聞いてたらしい。
「アタマのおかしい人の自慢話みたいでしたよ」とのこと。
さもありなん。

なんで別れたんだろうな？

>>975
理由は知ってるが、ネットで晒すほどの理由じゃない。

ﾌﾟﾘﾝ

焼ﾌﾟﾘﾝて旨いよね

どっちの？

長野の滑空場で再整備後初の操縦士
ttp://www.shinmai.co.jp/news/20070319/k-1.htm

チョイ前の。

名大、悲願の初優勝
ttp://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000000703130002

>>980
信大の航空部って絶滅したかと思ってた。

>>981
当然のようなグラサン焼けｗ