★ 初めてのバイク選び ★
段々、反論が怖くなってきたが、食らえ。
★お勧め
正直な話、お勧めはネイキッドか、オフロードの車高の低い奴です。
レプリカもお勧めですが、それは私の趣味なんでアンマ押し付けたくないんで。
レプリカは１車名だけアゲときます。
また、前項ではあえてカテゴライズしましたが、
例えばレプリカで長旅が出来ない訳ではないですし（私もした）、
ツアラーや、オフローダーで街乗りが出来ない訳ではゼンゼンないです。
あえて指向の違う単車で遊ぶのも面白いモンですし。
例えば、オフローダーは足さえ地面に届くなら、街乗りに非常に向いた車種です。
そんな訳で。デザインで選んでも大問題にはならないでしょ。多分。
あとは一応、各カテゴリの代表的な車名を挙げてみました。
っていうか、ココいらの車種はまず、不満が出ないっス。
具体的な車名
●ネイキッド
ＶＴＲ２５０（ホンダ、２５０cc）（というかＶＴ系全て）
ルネッサ（ヤマハ、２５０cc）
●アメリカン
エリミネーター（SE／Ｖ共）（カワサキ、２５０cc）
●ツアラー
ZZR250（カワサキ、２５０cc）
●実は楽しい
（無理やりカテゴライズするとオフローダーだが、
ストリートという新カテゴリーに突っ込む人もいる）
グラストラッカー（スズキ、２５０cc、オフ車とネイキッドの中間）
ＦＴＲ（ホンダ、２２３cc、オフ車とネイキッドの中間））
●オフロード
スーパーシェルパ（カワサキ、２５０cc）
セロー（ヤマハ、２２３cc）
ＳＬ２３０（ホンダ、２２３cc）
●４００cc
CB400SF（ホンダ、４００cc、ネイキッド（教習車））
CBR400RR（ホンダ、４００cc、レプリカ）
●スクーター
・・・師匠に聞いてきます。
私、スクーターに一滴の興味も無いので。
★極端に勧めたくない車種
・スクーターを除く、２st車両全般
・セル付きでなく、キックスタートオンリーな車両
・外車全て
あとは私見がバリバリ入りますが。
・カワサキ・バリオス（造りが安い）
★お勧め
正直な話、お勧めはネイキッドか、オフロードの車高の低い奴です。
レプリカもお勧めですが、それは私の趣味なんでアンマ押し付けたくないんで。
レプリカは１車名だけアゲときます。
また、前項ではあえてカテゴライズしましたが、
例えばレプリカで長旅が出来ない訳ではないですし（私もした）、
ツアラーや、オフローダーで街乗りが出来ない訳ではゼンゼンないです。
あえて指向の違う単車で遊ぶのも面白いモンですし。
例えば、オフローダーは足さえ地面に届くなら、街乗りに非常に向いた車種です。
そんな訳で。デザインで選んでも大問題にはならないでしょ。多分。
あとは一応、各カテゴリの代表的な車名を挙げてみました。
っていうか、ココいらの車種はまず、不満が出ないっス。
具体的な車名
●ネイキッド
ＶＴＲ２５０（ホンダ、２５０cc）（というかＶＴ系全て）
ルネッサ（ヤマハ、２５０cc）
●アメリカン
エリミネーター（SE／Ｖ共）（カワサキ、２５０cc）
●ツアラー
ZZR250（カワサキ、２５０cc）
●実は楽しい
（無理やりカテゴライズするとオフローダーだが、
ストリートという新カテゴリーに突っ込む人もいる）
グラストラッカー（スズキ、２５０cc、オフ車とネイキッドの中間）
ＦＴＲ（ホンダ、２２３cc、オフ車とネイキッドの中間））
●オフロード
スーパーシェルパ（カワサキ、２５０cc）
セロー（ヤマハ、２２３cc）
ＳＬ２３０（ホンダ、２２３cc）
●４００cc
CB400SF（ホンダ、４００cc、ネイキッド（教習車））
CBR400RR（ホンダ、４００cc、レプリカ）
●スクーター
・・・師匠に聞いてきます。
私、スクーターに一滴の興味も無いので。
★極端に勧めたくない車種
・スクーターを除く、２st車両全般
・セル付きでなく、キックスタートオンリーな車両
・外車全て
あとは私見がバリバリ入りますが。
・カワサキ・バリオス（造りが安い）
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