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>>530
鉛−酸化鉛電池の化学式はそりゃ確かに単純。でも、電極の
造りその物の違いが寿命などに響いてくるので、安物はやはり
それなりの性能しか有しない。

換気という点では、Ｋ１００は充分以上だよ。なにしろ、バッテリーが
真横から丸見えですからね。Ｋ１００ＲＳの様なカウル付きだと隠れ
てしまうけど、それでも斜め上からはバッテリーその物が目視できる。

問題は、軽自動車用Ａ１９を転用するとき、自動車は基本的に転倒する
事は考えられていないので、水素ガス抜け穴がとバッテリー頭頂部
（大抵はバッテリーキャップ）に開いているんだが、Ｋ１００系列の
エンジンコントロールコンピューターがバッテリー直上にあり、転倒時に
電解液がコンピューターケースにかかる可能性がある。