萌えよ！！原付２種！！

1 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:33

５１～１２５ｃｃも捨てたもんじゃないんじゃない？
税金保険は安いわ。２ストならそこそこ大きいのにもついていけるわ。
４ストにしても燃費はいいわで言うことなし！
と言いたいけど、高速乗れないのと一部の有料道路とかだめなとこあるのが
欠点？
仲間あつまりゃ～！

2 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:34

車種が選べねー

3 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:35

書類上だけ原付２種ですが何か？

4 ：ストマジ110乗り：01/09/07 23:36

ケツ痛ぇ・・・

5 ：タウンメイト８０：01/09/07 23:37

遅い、常にアクセル全開

6 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:37

結構昔のバイクにいいのない？
だいたい２ストやけど・・・

7 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:38

俺も書類上では原付２種。

8 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:39

２種登録の人も多そうね～

9 ：たー：01/09/07 23:41

アクセル全快がたまらない！

10 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:44

>>1
って言うか萌えって何？

11 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:45

＞１０
燃えのいみじゃない？

12 ：Rio600：01/09/07 23:50

RG125γにものってる。
俺の美学は「ボアアップは邪道」なので
チャンバー以外はノーマル。
出足は遅いけどそこそこ速い。
けど、アイドリングが落ち着かないんよね～

13 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:51

>>11
とりあえず「萌え　意味」で検索してみたらどうも燃えと違うようっす

14 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:51

ＭＢＸ乗ってますが、たしかに安定しないですね～
でもγにしてもＭＢＸにしても結構峠じゃがんばってくれるね～

15 ：７７４ＲＲ：01/09/08 08:40

>>13
２ちゃんねる用語ですよ。「ネタだよー、釣れた。」って
いわないでね。ほいっ！

http://shake-hip.com/niwatori/2.html#moe

16 ：オッサソＲＲ：01/09/08 09:28

８０年代はピンクナンハーのオフ車って安かったよね～。
ホンダのMTX125Rなんか、マフラーからオイルが
唾のように飛んで、ジャケットがすげ～きちゃなくなった。
漏れのジャケットを返せ～(w

>>15
半年ぐらい前はそういうの壷にあったけどな～。

17 ：７７４ＲＲ：01/09/08 19:07

ＤＴ１２５Ｒ、２万キロ乗って手放したけど
よく走ったなあ。ｙｐｖｓもついてたし。
懐かしいな。

18 ：７７４ＲＲ：01/09/08 22:41

そうね、ＤＴ１２５Ｒはいいバイクだった。
街乗りやマターリツーリングだったら、これで十分だし
さらには林道走れて、モトクロスごっこまでできる
格闘技でいえば、修斗みたいなバイク。

19 ：名無し某：01/09/08 22:43

俺ＲＺ１２５Ｓ

20 ：７７４ＲＲ：01/09/08 22:56

CD90をあしにしてる

21 ：７７４ＲＲ：01/09/08 23:01

3さんと7さんが言ってる書面上だけってどういう意味ですか？

22 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/08 23:04

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 >21 50cc(49cc)の原付を、51ccとか60ccとか偽って二種（黄色ナンバー）登録する事だよ
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#書類チューンとも言う

23 ：21：01/09/08 23:06

そんなこと出来るんですね。
どうもありがとうございます。
でもどうやんだろ？

24 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/08 23:08

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　一回廃車にして、「ボアアップした」とか「シリンダ拡大して排気量が50超えた」とか言って市役所で新しいナンバー貰えばいいよ
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#30km/hと二段階右折の制限が無くなる

25 ：７７４ＲＲ：01/09/08 23:10

逆に125登録で200ccのエンジンを積む人もいる。

知り合いのXL125RはXL200のエンジンを積んで、ピンクナンバーっす。

26 ：21：01/09/08 23:11

そんな簡単に出来るんですか。
色々教えてくれてありがとうございます。

27 ：名無し某：01/09/08 23:11

俺のＧＡＧはキチンと７５
白バイ退院も文句言わなかったぞ

蒼切符は貰ったが

28 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/08 23:12

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 >26 125と200は共通なバイクが多いからねぇ
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#でもそれ、脱税

29 ：13：01/09/08 23:12

>>15
感謝、よく解ったっす！

30 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/08 23:13

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　あ、>28は>25へのレスだった。スマソ
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

31 ：７７４ＲＲ：01/09/08 23:43

>>21
役所によってはバイク屋の証明書（変更箇所の図を描いてたりとか）が必要になった
りするらしいので、簡単では無いかも？

32 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:06

筋肉マンたくましい

33 ：７７４ＲＲ：01/09/09 01:37

>>24
>#30km/hと二段階右折の制限が無くなる

厳密に法解釈すれば制限は無くならないけどね。

34 ：33：01/09/09 01:38

所詮ごまかすだけ。ナンバー偽造と変わらん。

35 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/09 09:16

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 >33-34 確かに。本体は50ccのままだもんね
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

36 ：７７４ＲＲ：01/09/09 10:40

原付１種の速度規制、リミッターこそ問題！
速度が出れば車の流れにも乗れるし
二段階なんてしなくて済む。
要するに原付１種廃止すれば？

37 ：７７４ＲＲ：01/09/10 06:10 ID:L5GhOkVY

初めて買ったバイクはＡＲ８０だった。
でも、最近みたことないな。
乗ってる(乗ってた、持ってる)人います？

38 ：７７４ＲＲ：01/09/10 07:05 ID:???

１２５なんてど貧乏なだけ２５０との違いは保険料が少し高いだけで後はたいして変わらん・・こだわってるのはもったいないので２５０にしな２５０ならリッターに勝てるが１２５じゃ
厳しいだろ

39 ：７７４ＲＲ：01/09/10 07:58 ID:Eg5o8xx.

リッターカー？

40 ：７７４ＲＲ：01/09/10 08:28 ID:Q5C7am4s

別に大型と勝負してるわけじゃないでしょ。

41 ：ニッキー：01/09/10 08:30 ID:???

250にこだわるなんてもったいないのでリッターにしな

42 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/10 11:20 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 >38 直線勝負しないからオッケー
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#直線じゃ4st400にすら負けちゃう

43 ：７７４ＲＲ：01/09/10 12:28 ID:???

クルマがあるなら125の方が得
でもバイクしか持ってないなら750でもリッターでもユーザー車検ならそんなに金かからん

44 ：７７４ＲＲ：01/09/10 17:55 ID:???

>>43
そおそお、漏れはリッターも持っとるけど、セカンドバイクが１２５cc以下なら、任意保険が車のファミリーバイク特約で
１台分浮くからね～。

45 ：ぼん：01/09/10 19:49 ID:CHlOTxxA

XL125R乗ってますよ。

とてつもなく遅いけどそれもまた良し。

46 ：たろ：01/09/10 20:14 ID:???

ふぁみ～り特約ってのが、無視できないんだよね、これ。

47 ：７７４ＲＲ：01/09/10 20:22 ID:???

>>46
１万そこそこで、使っても等級下がらないんだっけか？

48 ：７７４ＲＲ：01/09/10 21:20 ID:Ywrlk1wI

＞３７
ＡＲ８０乗ってましたよ～
ライムグリーンのでしたが、Ｚ８０ＦＸだ！とか
わけわからんこと言ってました・・・笑

49 ：７７４ＲＲ：01/09/10 21:29 ID:nGFtEbYg

正直ＲＺ１２５(後期)とＮＳＲ８０はオモロかった！
でもＮＳＲ２５０に浮気した。

50 ：秋：01/09/10 21:35 ID:nkYeNF6.

んと、古～いセピアにアドレスＶ１００のエンジン、で２種登録。
街乗りに便利～♪

51 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/10 21:37 ID:???

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　漏れはRS125欲しいと思った。だがデカイよ！
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

52 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/10 21:39 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 RS125もええなぁ
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#新車で買えるし

53 ：７７４ＲＲ：01/09/10 21:39 ID:m9Xpd2do

ＡＲ８０、俺も乗ってた。
しかしエンジンが焼きつき気味で調子はイマイチだったけど、
直キャブ仕様で加速はなかなかだったよ。

54 ：７７４ＲＲ：01/09/10 21:39 ID:SHxC8YUU

マジェ125買っちゃった。
9/13納車予定っす。

55 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/10 21:40 ID:???

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　どうでもいい事だけどエンジンはロータックス製なんよね！>>RS125
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

56 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/10 21:41 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　しかしRS125がデカイ？
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#125γと変わらないと思うけど

57 ：７７４ＲＲ：01/09/10 21:43 ID:???

筋肉マンたくましい

58 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/10 21:46 ID:???

59 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/10 21:47 ID:???

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　マジェ125って逆車だっけ？
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

60 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/10 21:48 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　アドレス110が気になる今日この頃
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#二人乗りできるバイクが欲しい

61 ：７７４ＲＲ：01/09/10 21:53 ID:oeI.w.NA

カタログ落ちしちゃったけど、Ｋ１２５が良いなぁ。
ＣＤ１２５も良いけど、ちと高額。
Ｋはついこの間まで実売価格２０万円で売っていたんだよね・・

62 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/10 21:54 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 >58 2ｓｔ125ccはフルサイズばっかりだよ
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#上げとこう

63 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/10 21:56 ID:???

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　ＫＨ１２５買え!>>61
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

64 ：７７４ＲＲ：01/09/10 21:57 ID:???

>>59
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/1488/faq/faqsoukatu.html
並行輸入車だそうな。

65 ：７７４ＲＲ：01/09/10 21:58 ID:oeI.w.NA

>>63
良いかも知れないが・・
売っているところが近所にない。
大都市近辺だけでしょ？
取り寄せてもメンテナンスがね。

66 ：７７４ＲＲ：01/09/10 22:01 ID:???

カジバミト、プラネットはタイヤサイズNSR250あたりと同じ。
しかもミシュランHI-SPORT(TX15,25)だ！安定性抜群！
もっと細いタイヤにしてくれ・・・

67 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/10 22:03 ID:???

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　なかなかヨさげだな！>>64
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

68 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/10 22:06 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 >66 ジレラのCRONO125とかどう？
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

F 110/80ZR16、R 130/70ZR17

#フロント16インチが気にかかるけど

69 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/10 22:14 ID:???

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　>>65 確かにそうだ…
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

70 ：66：01/09/10 22:14 ID:???

>>68
ジレラはパーツの供給キツくないですか？
確か赤男爵でなかったかと・・・
アプリリアは在庫あんまりしてない。
カジバはそれなりだと聞きますが。

71 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/10 22:17 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 >70 確かに赤男爵・・・
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#中古でいいなら日本車のγ、ウルフ、TZRがあるんだけども・・・

72 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/10 22:18 ID:???

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　TZRは確か鉄フレーム…
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

73 ：66：01/09/10 22:22 ID:???

>>71
日本車の125は「いつのバイクだよ！」ってくらい設計古いよね。
やっぱりアプリリアやカジバが設計新しくていいのかな？とも思う。

74 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/10 22:23 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　イタリア製のNSR125RやTZR125Rもいいかも
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

75 ：モモやん：01/09/10 22:25 ID:???

設計古いって言うけど１０年くらいでしょ？
250じゃ先代のガンマもＮＳＲも大人気だと思うんだけど。
そのくらいのは古いとは思えないけどねぇ。

76 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/10 22:26 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 125γは91年にFMCされてるからちょうど10年か・・・
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

77 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/10 22:27 ID:???

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　ガンマはナ！TZRは…しょうじき萌えない
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

78 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/10 22:36 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　イタリア産のTZRは萌えるよ
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

79 ：66：01/09/10 22:42 ID:???

ガンマ、ウルフは新しいんだな・・・
でも新車では無理だ・・・
地道に探します。

80 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/10 22:48 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　ウルフは少ないけど、ガンマはもっと少ないからねぇ
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#経済性を求めて買う125ccクラスなのに、極悪な燃費で早く手放す人が多い
#タマ少ないけど程度はいいと思うよ

81 ：７７４ＲＲ：01/09/10 22:51 ID:???

やっぱapriliaのRS125でしょう

82 ：ポジティブ：01/09/10 22:55 ID:???

やっぱ、ヤマハドラッグスター１２５でしょ。シャドウ１２５もいいね。
あと単気筒のエリミ１２５も。高いけど、マターリ出来るよ！

83 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/10 23:00 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　アドレス110でマターリしてぇ！
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#あと二台は置ける

84 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/10 23:01 ID:???

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　漏れ実はエストレアでマターリしたかったんだ！
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

85 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/10 23:04 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　みかん、カワサキ乗りだったのか
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#ホンダだと思ってた

86 ：７７４ＲＲ：01/09/10 23:06 ID:ui5w4nu.

やっぱDT125Rがいいﾈ

87 ：７７４ＲＲ：01/09/10 23:12 ID:bGZASUrQ

うんにゃ！やっぱWOLFでしょ

88 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/10 23:16 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 KDX125SRもいいなぁ！
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

89 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/10 23:18 ID:???

90 ：７７４ＲＲ：01/09/10 23:18 ID:???

DT125Rは良いバイクなんだけど、ランツァと重量がたいしてかわんない
ところが萎え。

91 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/10 23:19 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　みかん、なに乗ってるの？
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#オフ乗った事ないって事はオンだろうけど

92 ：７７４ＲＲ：01/09/10 23:19 ID:???

>>89
125の２ストオフ車は楽しいぜ！。排気量小さいけど、全然よく走るし
な！。

93 ：７７４RR：01/09/10 23:20 ID:yZm0OOtw

スタイルはガンマがいいけど、エンジンはRS125が欲しい（ｗ

94 ：７７４ＲＲ：01/09/10 23:21 ID:???

YZ125を公道仕様にして乗りたい

95 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/10 23:25 ID:???

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　大きな声では言えないが漢のバイク…
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

96 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/10 23:27 ID:???

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　125offﾎｽｨ…だが走るところがない…
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

97 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/10 23:27 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　なぜ大きな声で言えないっ
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#やっぱカワサキ？

98 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/10 23:30 ID:???

99 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/10 23:35 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　まさか、カウルにペイント・・・
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

100 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/10 23:37 ID:???

101 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/10 23:41 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　ちなみに125ガンマの燃費は12km/L。凄まじいものがある
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#話を戻そう

102 ：７７４ＲＲ：01/09/10 23:45 ID:ui5w4nu.

>>101
すごいなそれ・・・・。
っていうかいくら2ｽﾄとはいえ普通じゃないよ。
もはや欠陥車とすら思えてしまう・・

103 ：名無しライダーV3：01/09/10 23:51 ID:yZm0OOtw

10km/L切らないだけマシって思った、２スト海苔13年の漏れ・・・（ｗ

104 ：Rio600：01/09/10 23:53 ID:???

>101
そうなの？俺の125γは17Km/Lは走るよ。

105 ：ちょべりば：01/09/11 00:00 ID:DHfJGG0g

http://www.mocyc.com/modify/motorcycle/dash7.shtml
http://www.mocyc.com/modify/motorcycle/sonic1.shtml
アセアンカップ選手権車両
どうよ？

106 ：モモやん：01/09/11 00:02 ID:???

わはは！かっちょいー！
この足回り、ほしー！

107 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/11 00:03 ID:???

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　ダッシュってツインスパーフレームだったのか！（驚愕）
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

108 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/11 00:18 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 >104 後期型？
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

109 ：アドレス110乗り：01/09/11 00:22 ID:6cg75nb.

アドレス110は燃費は32キロ/リットルである。

110 ：名無しライダーV3：01/09/11 00:26 ID:k1CeCfBI

そーいえば昔乗ってたV100初期型は20～25km/Lという感じだったな。
タンクが3Lしかないので結構給油が面倒だった。

111 ：７７４ＲＲ：01/09/11 00:29 ID:NqlfukYc

CB125TかCD125TをベースにGB250クラブマンみたいにしてみたいんだけど
ベースどっちの方が良いかな？

112 ：名無しライダーV3：01/09/11 00:29 ID:k1CeCfBI

で、漏れも丁度2ストの2スト原二スポーツバイク探してたんだけど、どのあたり
がお勧めなん？（あんま選択肢ないんだけど）

113 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/11 00:33 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 >112 125γ、WOLF125、TZR125、NSR125、RS125
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

114 ：ＲＴ７７４ＲＲ：01/09/11 00:36 ID:???

>>112氏、
コレなんかどうかな？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=d5996130

115 ：７７４ＲＲ：01/09/11 00:39 ID:DHfJGG0g

>>112
125γがおすすめ、TZR、NSRは低速死ぬほどつかえません
パーツ供給も早いし

116 ：ふしあな様：01/09/11 01:06 ID:iZslzVlk

各二輪メーカー様はこのクラスへの注力をすべきだと思います。

117 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/11 01:10 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 4社共通のエンジンでもいいから125のラインアップそろえて欲しいなぁ
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#レプリカ、ツアラー、ネイキッド、スクータ、アメリカン、ビジバイ

118 ：モモやん：01/09/11 01:10 ID:???

どうだろう。４輪でも海外で作って国内で売る、っての、
出てきてるし、これから増えるんじゃないかなぁ。
ヨーロッパではある意味主力なんだし。

119 ：Rio600：01/09/11 01:30 ID:1Xgg6zBE

>115
125γも低速全然無いよ～。それよりもTZRとかは酷いのかな？

120 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/11 01:32 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　おりの125γは5000rpmすたーと
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

121 ：７７４ＲＲ：01/09/11 01:41 ID:???

>>119
ベルガルダのSPとγ、両方乗った感想です

122 ：７７４ＲＲ：01/09/11 04:23 ID:???

37です。このスレだけで２人もいるなんて・・・感涙！

123 ：７７４ＲＲ：01/09/11 06:36 ID:NbH3NriA

>>117
確かに。
いつの間にか、１２５クラスは寂しくなった・・

124 ：７７４ＲＲ：01/09/11 06:36 ID:???

KH125欲しい。

125 ：７７４ＲＲ：01/09/11 12:02 ID:???

熊本で作ってるCG125を国内にも出して欲しいな

126 ：Rio600：01/09/11 12:30 ID:???

>121
とにかく125CCの２ストレプリカは低速が無いって事ね・・・。

127 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/11 12:39 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 >126 2ストレプリカってどれも低速無いよ～
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#回転を若干上げてスタートすればオッケー

128 ：７７４ＲＲ：01/09/11 13:29 ID:iNxwc5L6

>>127
毎朝見かけるＸＬＲ１２５の人が、
最近ＫＨ１２５に乗っているのを見かけます。
やっぱ２ストなんでしょうね。

129 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/11 14:01 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　正直、このクラスは4ストじゃあっぷあっぷです
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#SX125Rも乗ってる

130 ：名無しライダーV3：01/09/11 14:02 ID:OZ6NNamY

どもども。やっぱ >>113でリストアップされてるあたりくらいかね？
どうせならフルパワーのが欲しいんで、やっぱRS125かなー・・・でも既に
バイク3台あるから、置き場がないぞ。でも欲しい(ﾜﾗ

 >>114
(･∀･)ｲｲ!　でも置き場確保せんと買えない。。。（涙

131 ：交差点：01/09/11 14:02 ID:Fs9BH2JA

んでも、女の台湾マジェはそこそこ走るぞ。
ずいぶんなハッタリメーター表示らしいけど。

132 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/11 14:12 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 4ｓｔ125も「ソコソコ」は走れるけど夜中の幹線道路は怖いです
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>130
輸入のNSR、TZR、RSはフルパワーだけど部品が・・・
国内のRGγ、WOLF、TZRは部品はなんとかなるけど馬力規制の22PS
どっちもどっち・・・

133 ：交差点：01/09/11 14:15 ID:Fs9BH2JA

>>132
ですな。都心はともかく少し外に出ると怖いみたい。限定解除させてボアウプするか
漏れのアヴェニス乗らせようかな。

134 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/11 14:19 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　アドレス110で。
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#無駄な速さをどうぞ

135 ：７７４ＲＲ：01/09/11 15:14 ID:ovxyggAc

プラネットってどうなの？

136 ：名無しライダーV3：01/09/11 15:20 ID:4Av8p2Ko

>132
部品は確かに問題だよなぁ。ｱﾌﾟﾌﾟﾘｰｱもそなに供給ダメ？
国内物の馬力規制をとっぱらう簡単な方法ってないかね？それが
あれば漏れ的にはΓがいいんだけど。。。

137 ：交差点：01/09/11 15:23 ID:Fs9BH2JA

>>136
スクタ仲間に言わせても、ｱﾌﾟは部品供給はﾏｽﾞｰらしい。同様にマラグーティやら
イタルジェットも代理店が…。かの成川でもX9のタイヤの在庫は未だに揃えてない。
脱線ｽﾏｿ

138 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/11 15:26 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 >136 CDIとチャンバー交換してキャブセッティングすれば不満無いパワーが出るかと
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#あとエアクリかなー

#22PSでも公道で乗るには十分すぎるパワーあるけど

139 ：牛 ◆dcJAwLd6 ：01/09/11 15:48 ID:???

>136
原付ではないけどApriliaで転けた話しがあった。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/1891/fukkatu.htm
↑見ると、輸入販売元のボスコですら遅い状態だと
末端の店になると見るも無惨、ってなことになるかも…

＃モノはいいらしいんだけど…

国内機種の初期型は
そろそろ部品保有義務の１０年オーバーし始めたし

さすれば、2stレプリカに関しては
確実に部品が来るけどかなり遅いRSか
部品が欠品していたら永遠にサヨナラor
ワンオフメイキングな国産初期モノか
プレミアついて馬鹿高い、高年式国産か

ってなところかな…
あ、あとタイホンダのNSRとかタイカワサキのKRRって
手もあるかな…　150ccになってしまうけど

140 ：千両 ◆SGioBJnI ：01/09/11 16:09 ID:???

　() 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ノ[]ヽ＜　125４stは、無理矢理回すｺﾄﾆﾅﾙので・・・。
　ﾉ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

寿命　2st＜4stとは限らないらしい

141 ：７７４ＲＲ：01/09/11 16:29 ID:???

>>135
メートイン(疑問)は正直小さいジェットヘルしか入らない
カッパは楽勝で入ってまだコンビニ弁当+飲み物くらいは詰め込める
ポジションはミトより楽
あとはミトと同じ
気になるパーツの供給は外装関係は遅いがそれ以外は早いらしい
ヨーロッパの馬力規制がかかっているが部品を外してセッティング
すればほぼフルパワー(30PSくらい?)になる
125ccなりに割と低速もある

142 ：名無しライダーV3：01/09/11 19:31 ID:4N8IGtH2

うーん、ｱﾌﾟはやっぱ部品供給悲惨かぁ～。3ヶ月はちと考え物だよなぁ。

>138
問題はCDIのアフターパーツが、そなマイナーなクラス用に出てるかだね。
むかーし昔にTZR125をちょくちょく借りて乗ってたことがあるんだけど、NS400R
も持ってる今となっては、やっぱり下スカでもいいからガリガリとパワーを
搾り出したマシンが欲しいなぁ。

＃　TZR125はパワーこそなかったけど、峠でクルクル回るバイクだから
＃　面白かったけどね。ハンドリングのヤマハと呼ばれた、良き時代の
＃　名残かな。

あとカジバのMITO125もｶｺｲｰね。馬力規制さえなきゃなぁ。

143 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/11 20:24 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 >142 確か、スガヤから出てるよ
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#まだあるんだろうか

144 ：名無しライダーV3：01/09/11 21:08 ID:melzKlwk

>>143
ちと調べてみたら125Γの情報は見当たらないけど、90VΓ用のCDIがまだあるみたい
だから、なんとかなりそうな予感。情報サンクス。

・・・買っちゃおうっかな～（藁

145 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/11 21:17 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　こりですかな？。Vγ用は無理がある気がするけども
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ttp://homepage2.nifty.com/POOYAN/newpage6.htm

146 ：名無しライダーV3：01/09/11 21:23 ID:melzKlwk

>145
そうそう、見たページはそれ。
まだあるってのはVΓ用をそのままつけるって意味じゃなくて、それ
だけ古い車種用のCDIがまだあるくらいだから、125Γならまだ平気
かなって思ったの。

＃　とかいって、不人気で製造中止とかになってたりして。

147 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/11 21:25 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　どっかに在庫があればいいけども・・・
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#おりは換えたいけどノーマル

148 ：７７４ＲＲ：01/09/11 21:27 ID:???

どうしてパワーが欲しいのに大きな排気量に乗らないのですか？
大型乗れとはいいませんが、せめて250ccにすりゃいいのに。

149 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/11 21:29 ID:???

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　こすとメリットがデカイからナ！
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

150 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/11 21:31 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 >148 ライトウェイト・ハイパワーってわくわくしない？
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#おりだけ？

151 ：名無しライダーV3：01/09/11 21:33 ID:melzKlwk

>148
漏れの場合、既にでかいのは持ってるの（NS400R＆KDX250SR）
買い物の足にはスクーターあるし。で、普段ちょこちょこ走り回る、お遊び
＆弄って遊ぼうバイクが欲しいってだけ。なので実用性無視のカリカリ
チューンバイクがいいの。

152 ：名無しライダーV3：01/09/11 21:33 ID:melzKlwk

>150
激しく同意（ｗ

153 ：７７４ＲＲ：01/09/11 21:35 ID:cEXsa4RY

面白いと思うけど、最近は軽二輪でもなかなか無いね＞ライトウェイト・ハイパワー車

154 ：名無しライダーV3：01/09/11 21:59 ID:QW25W/JE

>153
今は大型二輪が簡単に免許取れるようになったせいで、ライトウェイトマシンを
飛び越していきなりビックに乗る人が増えたからね。
ライトウェイトにはライトウェイトの乗り方＆面白さがあるのに、それを知らな
いなんてもったいないなーと思うけど。

155 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/11 22:21 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 >154 こればっかりは乗ってみないと分からないからねぇ
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#見栄えや最高速やスペックで選んだら大型だろうなぁ

156 ：７７４ＲＲ：01/09/11 22:21 ID:???

さて、ゲームの始まりです。
２ちゃんねらーの手で犯人を逮捕して、
特に最近荒れ気味のバイク板の株を上げようじゃないか！

関東エリアでモンキー大量盗難事件発生！！
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=1000208936

●１のコピペ●
仕事場の近所のバイク屋から数百万相当のバイクが盗まれた！
ここのおじさん、はたでみてても非常に丁寧な仕事するおじさんで
まさに職人モンキーチューナーです。
そのおじさんが泣きそうになって情報聴きにきた・・・
なんとか助けてあげたい！協力してくれ！
http://www.ayasenet.com/always/
ここに盗まれた場所とバイク載ってる
犯人は３人（以上）らしい。

※マルチポスト立てさせて頂き、申し訳ありません。

157 ：名無しライダーV3：01/09/11 22:45 ID:VCPre8b6

>155
ま、どうせここ２～３年くらいのブームってとこじゃないかなーって思ってる
けど＞大型ブーム
いきなり大型免許とってってのは減らないだろうけど、限定解除できなかった
連中は、ビックに飽きたらまた他のクラスを探すんでないかね？

＃　でも400ccクラスは滅亡するかもしれないなぁ。

158 ：７７４ＲＲ：01/09/11 23:22 ID:???

大型ね。

159 ：ふしあな様：01/09/11 23:31 ID:TtKTL7ac

>>150
基本的に同意！

160 ：Rio600：01/09/11 23:52 ID:uO5pAb62

>150
俺も同意。俺の信条は「コンパクト・ハイパワー・ライトウエイト」だからね～。

161 ：７７４ＲＲ：01/09/12 04:50 ID:1vECpiBA

>>148
台数が増えてくると任意保険がファミリーバイク特約なのが効くのよ。
何台でもＯＫだし。今だと30才超えてるから「1台だけ」ってなら250cc以上になるかね。

162 ：７７４ＲＲ：01/09/12 05:44 ID:h.HfxWdo

中免持ってるけどKH125が欲しい･･･
今のビラーゴが寿命をまっとうしたら探すか･･･
つーかその頃には125市場が賑わって各メーカーが
こぞって125を作ってたりしないかな･･･

163 ：７７４ＲＲ：01/09/12 06:30 ID:FTnW7PH2

125クラスが高速乗れれば最高なんだが。
今の性能なら問題ないだろ。

164 ：７７４ＲＲ：01/09/12 08:00 ID:zAisfWHY

4ST,2STってどういう意味？

165 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/12 09:03 ID:???

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 >164 エンジン形式の違いだよ
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#4ストロークと2ストローク

166 ：７７４ＲＲ：01/09/12 10:22 ID:Qs0f7pi.

教えてください。V100の初期型の燃料タンクを
現行型（３L→６L）換えられますか。

167 ：７７４ＲＲ：01/09/14 19:22 ID:4VRwq5/w

ＭＢＸ１２５Ｆのチャンバーかえた
低速は厚みが増したが、加速が悪い・・・
ついでにスピードメーターが逝った・・・・鬱だ・・

168 ：ベアーハッグNo5：01/09/15 08:52 ID:nNk4p4TA

CRM80のスーパーバイカーズを作りたいんですが、フロントホイール
なるべく加工が少なくつくのは何でしょう？NSR50とかのですか？

169 ：７７４ＲＲ：01/09/15 10:13 ID:dIxyaJYM

つい最近まで、ベルガルダヤマハ製のTZR125R-SP
に乗っていました。

ギア比が非常に高く、発進にデリケートなクラッチ操作が
必要でしたので、前スプロケを２丁落としました。
結果、町乗りが非常にラクになりましたが、最高速が
落ちました。

ハンドル位置が低く、かなりの前傾でしたが、セル装備で
以外に扱いやすいバイクでした。

部品供給には日数がかかり、オイルキャップ割れで注文した
時には、１ヶ月以上待ちました。

赤男爵で扱っています。

170 ：125糊：01/09/15 10:41 ID:oC9pQo.2

AGE...

171 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/15 11:09 ID:7.lJ4eQk

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 >168 250だけど、こんな感じ？
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/5380/spec/spec.html

172 ：７７４ＲＲ：01/09/15 11:12 ID:kySZkFL.

２スト１２５フルパワーにしたらおもろいよ！
今じゃ手に入りにくいか。
タイカワサキのへんてこなバイクにちと興味あり！

173 ：モモやん：01/09/15 11:23 ID:OxKwk/OI

>>168
CRMの50/80でスーパーバイカーズ作るとき問題なのはＲ回りだと思う。
フロントはもともと17インチだから、ノーマルのまま
ロードタイヤ履かせてもいい。スポークでいいなら。
キャストが欲しければNS-1とかも小改造で付くんじゃないかなぁ。
Ｒ回りは、ノーマルが１４インチで、スイングアームの長さが足りないので
そのままじゃ１７インチは入らない。
NS-1のスイングアームを改造して入れてるのは見たこと有るけど、
リンク回りが全然違うので、かなり切った貼ったしないと辛そう。
同年式くらいのCR80ラージホイールのＲ回りを入れるか（これもガチャポンじゃないらしい）
NS-Fの方が入りやすそうな感じなんだが。
MTX50のも可能性がある。
オイラまだ入手してないんで試してないけど。

174 ：７７４ЯЯ：01/09/15 16:50 ID:ikEPCYbw

そういえば125ccで40馬力の１さんはどこいったのでしょうか？
ﾋﾟｽﾄﾝは届いたの？
最近ﾊﾞｲｸ板常駐してないので良く分からず。
教えて下さい～。

175 ：ベアーハッグNo5：01/09/15 16:54 ID:nNk4p4TA

>>171
そうです～そんなのがしたいんです
 >>173
キャストにはこだわらないです。そうですねそのままロードタイヤ履かせても
いいですね。
リアノーマルだと入るタイヤがなさそうですね・・・

176 ：　：01/09/15 18:47 ID:1MuP/hK2

それにしてもマジでこのクラス充実して欲しいわ。
２台目に持つにも、どうせ原付と維持費がほとんど変わらんなら
125欲しいし。

177 ：７７４ＲＲ：01/09/15 21:13 ID:j6DfzC8U

>176
なんかスクーターしかないって状況になってるしなあ。
せめて海外市場モデルを限定でもいいからメーカー販売してくれんだろうか
アフリカツインみたいに。

178 ：７７４ＲＲ：01/09/15 21:32 ID:W7n/5utI

>>168
フロント１４インチでどうだ！？

179 ：７７４ＲＲ：01/09/15 21:36 ID:aypk/bP.

http://www.d-wing.co.jp/tsukigi/tki/kh125.html

(ﾟ∀ﾟ)ｶｺｲｲ

180 ：７７４ＲＲ：01/09/15 23:32 ID:/jajDF/I

それじゃついでにCG125も言っとく

181 ：　：01/09/16 01:01 ID:r3PjnbW6

>180
いいね。KH125とかCG125みたいなの・・・
国内で普通に売ってほしい。

182 ：７７４ＲＲ：01/09/16 01:17 ID:.DMSvGkY

昔、ホンダが作ってたCB125JXを、また出して欲しいナリ。
当時同様のチープな価格で。確か163000円だったような記憶が・・・
リッター４０km以上の低燃費も萌え萌え。

183 ：ベアーハッグNo5：01/09/16 17:24 ID:mZvDOeUg

>>178
14インチ化するには何のパーツもってきたらいいんでしょう？
ひょっとしてCRMのリアのリムもってきて組替え？？
14インチだとお勧めのタイヤってなんでしょ？

184 ：７７４ＲＲ：01/09/16 17:47 ID:XJ8VYh2o

CG125は萌えるなあ。俺4スト派だし。
ブレーキだけはディスクにして国内販売してほしい。

185 ：７７４ＲＲ：01/09/16 18:03 ID:NeI/6AbI

ＣＤ９０のってるよ。
９０から１００キロはでる。
信号が赤でもエンジン切って押して左折できる。
乗る面白みはないけど、すげえ便利。
カスタムもできるし

186 ：石工：01/09/16 18:05 ID:RXDnOX06

萌えた。
ＡＲ８０＞ＲＧ８０Γ＞ＭＢＸ８０ＩＮＴＥＧＲＡ

187 ：７７４RR：01/09/16 18:10 ID:vXtOOmRE

>>179
KH萌えage

188 ：モモやん：01/09/16 22:15 ID:L8n8oUkQ

>>175
リア14インチだと、そのまま入るのはリトルカブとかあの辺の
ビジネス用だけだよなぁ。と書こうとしたら、
さっきうちの近くで、まさにＲにカブ用履いてるCRM50を見た（しかもＲディスク）。
フロントはロード用のっぽいんだが。
Ｒの方が細くなっちゃっうんだよなぁ。見た目。
最近のデカイスクーター用で、１４インチってなかったっけか。
さすがにTW用は入らないだろうし。
カブ用のタイヤは安くて、どこでも手に入っていいんだけどね。

189 ：ベアーハッグNo5：01/09/16 22:23 ID:mZvDOeUg

>>188
モモやんさん、レスありがとう。
リトルカブ用で調べたらTT100とかが出てるみたいです。
ちょっとそれで考えてみます。

190 ：７７４ＲＲ：01/09/17 13:29 ID:xfylU5Wg

グランドアクシスを１２５ccにボアアップ＠マロッシした人居ますか？

191 ：７７４ＲＲ：01/09/18 14:20 ID:g9WQzq/A

125オフが欲しいんだけど、やっぱり国産じゃ良いのって少ないですね。
↓こういうので、原付2種があればいいんだけど。
http://www.digibike.com/mag/topics/import/bultaco/lobito.htm
http://www.digibike.com/mag/topics/import/derbi/motard.htm

192 ：７７４ＲＲ：01/09/18 14:22 ID:gmQy6ak6

>>191
顔と色だけじゃん。塗装してターミネーター風のカウルつければ
何とかなるんでないの？

193 ：７７４ＲＲ：01/09/20 00:58 ID:RDMqreF2

ネイキッドスタイルのカコイイ１２５って無いものだろうか・・・
ＫＨ１２５もドラムブレーキでなければ・・・

194 ：原付マスター：01/09/20 01:13 ID:bgCE9SRA

原付二種は終わったね。
中途半端だから。

195 ：Rio600：01/09/20 01:16 ID:tX0mwOT.

まだだ・・・。まだ終わらんよ！

196 ：７７４ＲＲ：01/09/20 01:17 ID:LneheieU

>>194
他のスレを荒らすな！やるなら自分とこでやれ

197 ：７７４ＲＲ：01/09/20 01:28 ID:L9GyiR3M

どうもドラム苦手って人が多いね
いい感じにアタリが出てるのはちゃんと加減が効いてしっかり止まるんだけど

198 ：中型乗り：01/09/20 02:02 ID:qrGmc7IA

セカンドバイクにマジェの１２５欲しい。値下げしてほしいね

199 ：７７４ＲＲ：01/09/20 02:04 ID:6PAcK2YI

バーグマン１２５／１５０発売だってよ！！！
国内でも売るのかな、売って欲しいな。
１２５のくせにフルフェイス２個収納だって！！！

200 ：７７４ＲＲ：01/09/20 03:13 ID:RDMqreF2

>>197
ドラムブレーキって、「効き過ぎてカックン」というイメージが先行
してどうも・・・。
原付もわざわざディスクブレーキの奴を選んで乗ってたけど、
具体的に比べた訳ではないれす。
今の殆どのバイクはディスクブレーキだしなぁ・・・

201 ：７７４ＲＲ：01/09/20 03:19 ID:Riwt//c6

ドラムブレーキは雨の日に弱いんで
苦手ッス。オス。

202 ：DTI利用者：01/09/20 03:21 ID:Rx/za76E

自転車にでさえデイスクブレーキがありますね｡
昨日初めて知りました。

203 ：７７４ＲＲ：01/09/20 03:23 ID:RDMqreF2

>>201
タイヤがロックしやすいとかですか？

204 ：201：01/09/20 03:26 ID:Riwt//c6

オス。あとキーキー鳴きやすくなったりします。
構造的に温度変化にも弱いみたいで。

205 ：201：01/09/20 03:35 ID:Riwt//c6

コントロール性が晴天時に比べて格段に落ちるっス。
（踏みはじめ→ロックがものすごくシビアになる）
まあ、ドラム＝昔のバイクなので、
今から乗るなら関係ないかもですが。

206 ：７７４ＲＲ：01/09/20 03:59 ID:RDMqreF2

>>204
詳しい説明サンクスだす

 >>205
その乗りたいと思ってた（既に過去形）バイクが、
現行タイＫＨ１２５（ドラムブレーキ）なんだすな・・・（鬱

207 ：７７４ＲＲ：01/09/21 02:17 ID:OZlAXwJE

安芸

208 ：７７４ＲＲ：01/09/21 02:19 ID:QdN8mWFM

>>202
自転車にも片持ちの自転車とかあります。Fですけどね

209 ：唯子撲滅委員会：01/09/21 02:35 ID:tD0Q3flg

>>204
あとついでに、ホイール内側が変に削れて
ホイール交換の憂き目にあったりするやね♪

210 ：７７４ＲＲ：01/09/21 10:31 ID:YX/MUoJE

シャフトドライブのトランジットはR

211 ：７７４ＲＲ：01/09/21 22:25 ID:rLRq6mEc

バンバン125出るらしいよ

212 ：７７４ＲＲ：01/09/21 23:29 ID:xN.exY62

>>211
２００じゃなくて？

213 ：211：01/09/22 00:04 ID:asuL4E/I

125もあるみたい
ヤンマシ10月号参照

214 ：212：01/09/22 00:20 ID:RVjdQodI

情報ありがと。125ならチョイ乗り用にに欲しいかも・・・

215 ：ななし：01/09/22 00:26 ID:qstC/tA6

最近　近くのバイク屋でＣＧ新車19.8満ではけーんしました。
購入計画進行中60パーセント
燃費は良いみたいですけど　部品は国内で手に入るんでしょうか？
マニアックな車体なだけに　アフターケアが心配

216 ：めこ：01/09/22 00:27 ID:8DbhAVnk

原付2種の王者。アドレス110！！！

217 ：７７４ＲＲ：01/09/22 00:28 ID:xT5b/opE

５１～１２５ｃｃの屋根付きスクーターってありません？
できればかっこイイので･･･

218 ：７７４ＲＲ：01/09/22 03:45 ID:9WoarkMM

ありまんがな。
ジャイロキャノピーの90。
もう新車はないけど。

219 ：７７４ＲＲ：01/09/22 04:23 ID:VoHu7cuw

ビーノ１２５

220 ：２スト乗り：01/09/22 05:10 ID:NnvKjc8U

＞業物しゃん
俺のγ１２５㍑２０ｋｍ行くよ
今さらだけど・・・・・

221 ：唯子撲滅委員会@ストマジ110乗り：01/09/22 05:33 ID:H5Ywvlj6

>>216＠めこ
さしづめ、ストマジ110はどんな感じだ？

222 ：７７４ＲＲ：01/09/22 05:34 ID:COOYHDx6

ＣＢＸ１２５カスタム
通勤に使ってるけど楽でいいよ～
絶版だけど

223 ：９０糊：01/09/22 05:39 ID:COOYHDx6

ＶＡＮＶＡＮ１２５出るの？
買っちゃおうかな～～

224 ：７７４ＲＲ：01/09/22 05:41 ID:o5EaXiT2

>>223
ソースは？

225 ：唯子撲滅委員会：01/09/22 05:41 ID:H5Ywvlj6

バンバン125って、昔の完全復刻なん？
ポイントが肝のメンドイ奴・・・

226 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/22 14:29 ID:iuzFCW2Q

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 >220 ロングツーリングでも17km/Lしか行かなかった・・・
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#回しすぎ？

227 ：：01/09/22 15:34 ID:COOYHDx6

＞バンバン２００＆１２５

ヤングマシン見たけど
まったく別物
おまけに絵だった....

228 ：217：01/09/23 00:01 ID:3UC016QY

情報どーもです！
キャノピーの90は初耳でした

ただホントはＣ１がほしいです･･･
ノーヘルじゃなくてもイイから。

229 ：CG125：01/09/23 00:11 ID:o06XvO4Y

工場は熊本だってーけど
部品はどうかな

230 ：７７４ＲＲ：01/09/23 00:17 ID:4LInDMtU

タイカワサキのＫＨ１２５は、２００１年モデルから名前が変わって
「GTO CLASSIC」という名前になりました。
マシンスペックはそのまんまで、色変更のみ。

ケッチとはもう呼べない・・・（鬱

＃LEO STAR よさげ

231 ：原付マスター：01/09/23 00:22 ID:Kd62gH1c

手軽に乗れて、免許取得も簡単にできる
買い物などでも便利な原付。
本体もお手軽な値段で、通行料金も自転車並の安さ。
スピードも街を走るには十分なスピードでガソリン格安。
おまけにパーツ料金、保険料金と共に格安。
車相手に事故った時などにも有利な場合が多い。
誰でも乗りこなせる最高の二輪車。
通はやっぱ原付だね！

★選んで後悔する二輪車は中途半端な原付二種★

232 ：７７４ＲＲ：01/09/23 00:32 ID:7m8G8P9.

>>231
お前さあ、コピペウザイヨマジで
手前だけ原付乗ってろ

233 ：７７４ＲＲ：01/09/23 00:32 ID:3VIUNmE6

http://hammer.prohosting.com/~oku/cgi-bin/bbsgazou/img/146.jpg

234 ：７７４ＲＲ：01/09/23 00:33 ID:tvEcNlTI

>>231
半分ネタだろうし俺は原付マスター嫌いじゃないが、
原付しか乗ったことないのにあんまりそういうこと言うのよせ。
原付最高！と言うのはかまわんが、他のクラスを馬鹿にするな。
それと実際のところ、原付の原付二種に対するアドバンテージって
ほとんど無いぞ。

235 ：７７４ＲＲ：01/09/23 00:39 ID:TWS81CEY

2st125オフ欲しい(>_<)

236 ：７７４ＲＲ：01/09/23 00:41 ID:tvEcNlTI

>>235
IDにTWが！！
TW125を！４ストだけど！（駄目じゃん

237 ：７７４ＲＲ：01/09/23 00:45 ID:Imna/zDg

原付２種って原動機付自転車２種って意味なの？
それとも道交法上は50～124ccまでは小型２輪で
フェリーとか有料道路だとかの区分では原付扱いなだけなのかな？
バイク乗りから見て原２クラスはバイクなの原付なの？どっちなの？

238 ：７７４ＲＲ：01/09/23 00:54 ID:4LInDMtU

>>234
ネタにマジレスするのも何だが、原付の原付二種に対する
アドバンテージは免許取得が簡単ってトコだけだな。
免許も保険も車のオマケ程度だし。
あと、
>車相手に事故った時などにも有利な場合が多い。
事故の状況にもよるけど、あくまで車に対してであって
原付も原付二種も同じでしょ

239 ：７７４ＲＲ：01/09/23 01:04 ID:4LInDMtU

>>237
原付１種、２種という表記は道交法においては存在しません。
バイク乗りから見て・・・という質問はおかしいと思うけど、
俺的には、原付はミニバイクと呼んでいるので、バイクはバイク。
故に、原付２種もバイク。
NSR50は扱い上は原付だけど、一応バイクでしょ？
あと、
個人的には、５０ｃｃと８０ｃｃはどないちゃうねん？
と思うし、１２５ｃｃと１５０ｃｃはどないちゃうねん？と思うっす・・・

240 ：７７４ＲＲ：01/09/23 01:06 ID:tvEcNlTI

道交法上は、小型は「普通自動二輪（小型限定）」
こんな感じじゃなかったかな。

241 ：７７４ＲＲ：01/09/23 01:10 ID:NcWvAN7s

2種って言えばこの前の月曜日、東名海老名SAに○川ナンバーのリード90
が止まってた。交機のパトカーが持ち主来るの待ってたけど・・。
どうしたのかな？びっくりしたよ。

242 ：７７４ＲＲ：01/09/23 01:15 ID:mzLm.2.w

TW１２５ってたしか海外用になかったっけ？
>>236

243 ：７７４ＲＲ：01/09/23 01:16 ID:4LInDMtU

>>241
なんだそりゃ？？
原付で高速乗りたくなって、普通二輪のナンバーをパクってつけたのか？？

244 ：236：01/09/23 01:19 ID:tvEcNlTI

>242
あるよ～。逆輸入すると200よりちょっと高いかもだけど
税金や保険を考えるとなかなかオイシそう。

245 ：７７４ＲＲ：01/09/23 01:48 ID:4LInDMtU

>>241
ふと思い出したが、ちと前（１年程前の春頃だったと思う）に
モトチャンプ誌で、高速に乗って去って行くモンキーのネタが
あった。
エンジンの排気料を１２５ｃｃ以上にすれば、普通二輪として
陸運で登録出来るのだろうか？？

246 ：名無しライダーV3：01/09/23 02:26 ID:kQ/SfsmQ

>>244
TW125なんてあるんだねー。200は欲しいと思わないけど、これなら
持ってみるのも面白いかな？
でもこれってタイヤは200のまんまだよね？元々パワー不足気味なのに、
125で大丈夫なんだろうか・・・？

247 ：７７４ＲＲ：01/09/23 09:27 ID:DntI.P5w

>>246
http://eur.yme.com/page.cfm?pageID=33784
Front tyre: 130/80-18 66P
Rear Tyre: 180/80-14 M/C 78P
タイヤは同じみたい。
でも125買うなら、パワーはあまり気にしない方が。

俺はTDRが欲しい。青。
http://eur.yme.com/page.cfm?pageID=34036

Varadero 125も素敵。
http://www.honda.de/mc/443.html

248 ：７７４ＲＲ：01/09/24 04:16 ID:HWiNSFZY

原付２種購入予定につきＡＧＥ・・・

249 ：７７４ＲＲ：01/09/25 02:07 ID:Y4S59gi2

LEO SE(又はLEO STAR)乗ってる人居る？？

250 ：７７４ＲＲ：01/09/26 19:39 ID:E6l7B5ww

たまにあげ

251 ：７７４ＲＲ：01/09/27 00:10 ID:X/bOE3U6

逆に125のセカンドマシンを持ってる人はファーストで何乗ってるか興味あるな

252 ：こっちでも：01/09/27 01:59 ID:Ix/.UGuA

質問させてください。

アドレスV100　と　アドレスV110

のどちらを買おうか迷っているのですが、どちらが
お勧めでしょうか？

バイク乗るのは初めてです。

マターリはしります、クルマと競争しません、
最大移動距離は半径70km程度です、年齢28歳、身長170cm/56kg
都内を主に走ります。

253 ：７７４ＲＲ：01/09/27 02:00 ID:Ix/.UGuA

>>252

70kmというのは茨城の実家へ帰るときに国道六号を
通るときに使うんだっぺ。

254 ：７７４ＲＲ：01/09/27 02:15 ID:3.izjhos

>191
70kmも走るなら110逝っとけ
足とフレームが違うので安定感が違う
メットインでかいしオプションで
スクリーン付ければ快適
ちなみに110はｖ付かんぞ

急がないならバーグマン125良いかも
http://www1.suzuki.co.jp/motor/2001_milano/index.html

あと、マルチポストはやめれ

255 ：名無しライダーV3：01/09/27 02:20 ID:PIc8xQdI

>>252
漏れはV100しか乗ったことないから何ともいえないけど、V110の方がサイズは
一回りくらいでかいから、ちょいと大きめの方がいいのか、それともサイズは
50ccのままでスピードだけ速い方がいいかで決めていいんじゃないかと。

と、レスついでにage（ｗ

256 ：254：01/09/27 02:25 ID:1NdJuftU

×→>191
○→>252

257 ：７７４ＲＲ：01/09/27 02:44 ID:1L6ToO16

>>254-255

マルポスすいません。ここが最適のような気がします。

70kmは2，3ヶ月に一回程度なのでべつにあまり気にしません。
街中で小回りが効いたほうがいいです。

スクリーンと後ろにつける45リットルぐらいはいるボックスは
いずれにせよつけるつもりです。

気軽に止めたりしたいのでV100のほうがいいんすかね。
値段も安いし。

スピードはべつに速くなくていいんですが、クルマに殺されそうに
なったらさっと逃げられるぐらいの加速と2段階右折とやらで
つかまらない程度の排気量が欲しかったのです。

ちなみに自転車乗ってますが、都内はストレスがたまるので
1日片道10kmが限界です。

258 ：７７４ＲＲ：01/09/27 02:47 ID:1L6ToO16

>>254

バーグマンよさげ。
でもどうせならSkywaveが欲しい。
（大きさと予算の関係で無理ですが）

259 ：JOG９０：01/09/27 09:12 ID:Ik7gGPPs

91年式JOG90（3WF)の前輪ディスクブレーキが固着して動かなくなった。
この車種の部品はまだあるのでしょうか？

260 ：７７４ＲＲ：01/09/28 02:02 ID:fmf1o3LQ

>>257
>マルポスすいません。ここが最適のような気がします。
(w
嫌われる典型的な馬鹿だな。

261 ：７７４ＲＲ：01/09/28 22:49 ID:rZ59SuGo

age

262 ：７７４ＲＲ：01/09/29 00:19 ID:GoB5bPjA

>>260

あなたひとりが嫌っていることをあたかもたくさんの人が
嫌っていると妄想してしまうのですか。

そうとうストレスたまっているみたいですね。
かわいそう (>_<)

バイクでぶっ飛ばして電柱につっこんでみるといいかもしれませんヨ　ъ( ﾟｰ^)

263 ：７７４ＲＲ：01/09/29 01:47 ID:a8vLglXo

まぁまぁ、喧嘩は他でやってくれや
マルチポストは正直ウザいけど、返事欲しくて仕方の無い
初心者なんだから、大目に見てやれや

そんな >>252だが、メーカーとか車種に拘らなければ
何でも良いんじゃないの？
安いのも探せばけっこーあるyo♥

264 ：７７４ＲＲ：01/09/29 01:49 ID:a8vLglXo

それはそーと、ジェベル１２５って原付ニ種扱いの割には
けっこー良いな・・・
>>252の言うスクーターとはｶﾅﾘ違うが

265 ：260：01/09/29 08:34 ID:LmGzReG6

>>262
>バイクでぶっ飛ばして電柱につっこんでみるといいかもしれませんヨ　ъ( ﾟｰ^)
http://isweb35.infoseek.co.jp/photo/maquel/facecrush.htm
こんな感じ？
君がお勧めするんだから、いいかもよ。君に贈るよ。
残念ながら俺はそれほど飛ばさないから。

マルチしといて、他を放置でここが最適だと思いますというのが、好かれるんだね。
っま何を書こう、後からなら幾らでも言えるからこれ以上続けないが（藁

266 ：Nana：01/09/29 21:28 ID:1/yOrAVs

スマートディオってジョグよりエンジンがうるさいってほんと？
教えてちゃんでスマソ

267 ：　：01/09/29 21:36 ID:L1GE0aTY

>>259
あるよ。

268 ：７７４ＲＲ：01/09/29 22:46 ID:ES8c6y5c

全くと言って良いほど見かけないが
DF125というのもあった。

スクーター以外の中古で手に入りやすい原2というと
ベンリイくらいしかないんじゃないかな。
あとはKSRくらい？

タイ製バイクの方が入手しやすそう。

269 ：７７４ＲＲ：01/09/29 22:53 ID:NYroISkM

周りで聞く分にはJOGより4ストDioのほうが静か
これは排気音の差
でもライダー自身にとっては4ストの苦しそうな音は2ストJOGの余裕の音よりうるさく感じるかも
乗っている本人にはエンジン自体から出る音がけっこう気になるもの

270 ：７７４RR：01/09/29 23:18 ID:wLMv2q2A

KDX１２５SR欲しいんだけど　もう在庫のみなんだよなぁ
資金不足で来年まで買えないけど　それまで新車が残っているだろうか？
というか４ストでもいいから普通に１２５のオフ車出してくれればいいんだけど
国産はもう売ってないもんなー

271 ：７７４ＲＲ：01/09/29 23:26 ID:itB4XKHw

アドレスＶ100のネンピはどのくらいなのでしょうか？

272 ：７７４ＲＲ：01/09/29 23:55 ID:y5IMabkI

http://www1.suzuki.co.jp/motor/kankyo/scooter/addressv100.html
まあ、カタログ値なんてあてにならないけどね…

273 ：７７４ＲＲ：01/09/30 09:42 ID:Uy0ZzhAo

WOLF125購入記念age

274 ：ゆう太：01/09/30 10:37 ID:KrI2XFrk

大型は乗ったないが、少なくても１２５はマシンを操る楽しみ
がありますな。ガンガンぶん回せるし（加速はそれほどでもないが・・）

275 ：７７４ＲＲ：01/09/30 20:03 ID:g5maO/ds

やはり小型と言えば、２ストと思うんだけどどうかな？

ところで、原付２種と小型二輪って、明確な意味の違いはあるの？
原付を５１ｃｃ以上にボアアップして登録したのが原付２種？

276 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/30 20:14 ID:PHNYxLes

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 >275 排気量51cc以上125cc以下のバイク＝原付二種＝小型自動二輪。だよ
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#2ストはいいものだ・・・

277 ：７７４ＲＲ：01/09/30 20:18 ID:g5maO/ds

>>276
さんくす。
でも、原付の黄色ナンバー、ピンクナンバー、
白に赤い斜線ナンバーの違いってなんでしょう？

278 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/09/30 20:20 ID:PHNYxLes

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 90cc以下が黄色、125cc以下が桃色。白に赤斜線は仮ナンバーじゃなかったっけ？
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#黄色と桃色は逆の地方もあるらしい

279 ：７７４ＲＲ：01/09/30 20:54 ID:49wtpt8I

>>275
やっぱ、２ストが良いでしょう。
４スト８５ｃｃ乗ってるけど、納車されて乗ってみたら
あまりの遅さにびっくらしたよ。
今は金掛けすぎて手放せなくなってしまった。
愛着もあるから、もう一台買ってもそのまま持ってるつもり。

280 ：７７４ＲＲ：01/09/30 21:04 ID:PMhYDXxw

車の前を走る2st原付。一種二種関係無しに嫌だね。
とにかく臭い。排ガス適用車でも臭い。早い遅い関係無い。臭い。

さんまを食べている時は良い臭いでも、他の人からは臭いようにな。

281 ：７７４ＲＲ：01/09/30 21:06 ID:PMhYDXxw

という俺も2stだが。
２種だから車は抜かさなくて良いとかではなく、ドライバーの顔、車の動きを見て、抜かしたがってる奴は先に行かそうな。

282 ：>280：01/09/30 21:11 ID:pX2SaRZ2

はぁ？嫌なの？よかったね。家から出るなよウザそうだから。

283 ：age：01/09/30 21:53 ID:PMhYDXxw

>>282

284 ：７７４ＲＲ：01/09/30 23:22 ID:49wtpt8I

Ｖ１００いいね。
でも、買っちまったら弄りたおしてしまいそう。
どうしてもノーマルのままでは乗れないオレ。

285 ：７７４ＲＲ：01/09/30 23:28 ID:5R7bOeJA

KDX125SRかDT125は、まだ売ってるかな？
今のうち2スト乗っておきたいよね。
誰か店教えてちょ。

286 ：７７４ＲＲ：01/09/30 23:31 ID:g5maO/ds

>>278
度々さんくす♥

それにしても、スクーターの排ガスの臭いは全然気にならないんだけど
前にＣＲＭ８０の後ろを走った時は異常に臭かったな・・・
なにが違うというのだろう・・・？

287 ：Nana：01/09/30 23:53 ID:WD//5UMU

>269
ありがと～

288 ：名無しライダーV3：01/09/30 23:57 ID:ZKKKa/Lg

>>285
オフ雑誌とか見ると、まだちょこちょこと宣伝出てるよ。

289 ：７７４ＲＲ：01/10/01 00:05 ID:Y9wiUjFw

結構何度も出ているかも知れないけど、
タイカワサキのＫＨ１２５ってどうよ？
購入予定につき、オーナー様のインプレきぼんぬ。

走ってるの見たことないし、実際どうなのか、写真だけじゃ
検討すらつかん・・・

290 ：７７４ＲＲ：01/10/01 00:10 ID:Nvi4sW0M

>>281

なかなか抜かしてくれないRVはどうすればいいですか？
道が細いと抜かしたくても抜かせないいらいらしたRVが
後をずっと走るので怖いです。

291 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/01 00:13 ID:aIGDiOA6

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 >290 加速して引き離せばいいんでは・・・
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

292 ：ふしあな様：01/10/01 00:14 ID:bRj61Zpo

>>289
KH125一度だけ停めているのを見たことありますが
かっこいいです。上品な感じです。
メーターは、スピードメーターと、タコメーター両方ついています。
スピードメーターは130キロまで刻んであったような。

293 ：７７４ＲＲ：01/10/01 00:18 ID:Y9wiUjFw

>>292
カタログは持ってるんだけど、どうも実感沸かなくて・・・
本物見たいけど、近所の販売代理店には置いて無かった。
あと、２００１年モデルからＫＨ１２５って名前じゃなくなってるのね・・・
本家タイカワのＨＰでは、ＧＴＯって名前になってた。
グレートティーチャ－鬼塚？？

294 ：日本の：01/10/01 00:41 ID:dHDPyu9M

そうは言っても二種原じゃCR-V程度の中間加速より劣るからなあ…

295 ：７７４ＲＲ：01/10/01 04:30 ID:Nvi4sW0M

>>291

あ、いま原付なんで、、、

400ccまでの免許取得中ですが

296 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/01 08:13 ID:aIGDiOA6

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 >295 原二でもクルマに追いつかれる事はほとんど無いよ
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#夜中の峠道と真夜中の幹線道路除く

297 ：７７４ＲＲ：01/10/01 23:35 ID:XfLySsrY

age

298 ：フュージョンとKH125：01/10/01 23:45 ID:ln2M0Fx.

KH125、乗ってるけど。
前あったKH125スレッドにも書いたけど、とにかくゴムパーツの品質が最悪。
タイヤの空気の抜けッぷりは並大抵のもんじゃないぞ。
ついでに荷物はまったく載らない。あと、バッテリーが凶悪なくらい小さいんで、すぐに弱る。

エンジンとかに不満はまったくないんだけどね。音はうるさいけどパワーはそれなりにあるよ。
メーター読みで120キロくらいまでなら確認した。直線がもっと長ければもう少し出そうだったな。

299 ：７７４ＲＲ：01/10/01 23:56 ID:PVg/ljqg

>>298
それはIRC製のチューブだからだな、シンガポールIRCのゴムは全部天然ゴムを使ってる
ほかのライトのスタンレーとかブレーキのニッシンとかも東南アジアの現地生産だけど
IRCだけは糞、アメリカのファイアストンみたく訴えてみれば？

300 ：７７４ＲＲ：01/10/02 00:57 ID:.NdRl6P.

>>298
タイ製のコンドームは危険ということですな（藁
タイヤを履き替えるというのはダメですか？

バッテリについても、始動はキック式だから
あまり問題無い？

301 ：298：01/10/02 01:14 ID:KroyuQ.Q

どうだろね。
安いのもひとつのメリットだからねえ。タイヤ履きかえるとどれくらいかかるか知らないけどさ。

あと、バッテリーだけど。確かに始動はキックだから関係ないんだけど、交差点とかで危ないぞ。
ブレーキをかけて（つまり、ブレーキランプを点けて）その上でウインカーを点けると、ウインカーがだんだん
弱くなっていって、最後は点滅しなくなる。（笑
ライトが常時点灯だから余計に電気食うんだよね。

あ、ちなみに、燃費は30km/lくらい。これはいいんだけども。

302 ：７７４ＲＲ：01/10/02 01:26 ID:.NdRl6P.

>>301
ふむふむ・・・詳細なレスさんくすです。
まぁ、最初のうちは気にせずに乗り回して
弱ってきた所をボチボチ交換ってところかなぁ・・
まぁそれはＫＨ１２５に限らずどんなバイクでも
そうなんだろうけど。

303 ：７７４ＲＲ：01/10/02 01:27 ID:.NdRl6P.

そういえば、昔、原付を指してバイクと言ったら
笑われたことがあるんだけど、やっぱり原付２種も
バイクと呼んでいいんだろうか・・・？
ってか、原付はバイクと呼べるのか？
という部分がクリアになってからだけど。
俺的にはミニバイクと呼んでいるので、原付を
バイクと呼ぶのはＯＫ派。

304 ：都内最速：01/10/02 01:49 ID:3bsUM13I

原付二種は都内最速でしょう。

原付二種＞普通,大型二輪＞自転車＞電車＞クルマ＞＞徒歩

いろんな方法で、三十年都内動いてますが、
渋滞時について言えば、上のようになります。
原付ニ種、最速。
あ、あと意外に、自転車も速いですよー。

305 ：７７４ＲＲ：01/10/02 11:30 ID:V/zwEtKE

アドレス110は40W球じゃなかったらなあ
それと出足か
110ZZはウィリー防止セッティングを施さずに出して欲しい所だ

306 ：７７４ＲＲ：01/10/02 15:28 ID:KqrLVxsQ

304>どーい
都内最強は２種
てか２種スクーター　荷物はいるし
ごちゃごちゃの駅付近自転車おきばにも
なんとか置けるし

307 ：７７４ＲＲ：01/10/02 16:05 ID:gSKn18zg

都内平地なら悔しいけどチャリのほうが早いですよね。
江戸川かいわいとかあそこらへん一方通行とか多いし。
川沿い自転車道路つかって信号関係ないし。

けど都心部の坂ありゾーンだとやっぱ原付２種は最強で同意。
路駐も（いけないけど）気楽にできるしね。

308 ：７７４ＲＲ：01/10/02 18:45 ID:QAbBmd7g

すり抜けできないときついんで、もっともコンパクトで小回りのきく原付2種教えれ。

309 ：都内最速：01/10/02 19:28 ID:3bsUM13I

>>308

＞もっともコンパクトで小回りのきく原付2種

最近の110はアレだけど、Address100Vでキマリ、では

310 ：304：01/10/02 19:31 ID:3bsUM13I

>>307

＞都内平地なら悔しいけどチャリのほうが早いですよね。

シチュエーションによってはそういうことも多いですよね。
最近、チャリにも結構浮気してます。

311 ：店員：01/10/03 02:03 ID:lVbMkcl.

Ｖ１００と１１０の総幅は一緒ですよ。
本件よくお客さんに質問されます。
お尻のほうの幅もリードやアクシズよりも締まっており
Ｖ１００のころと変わらないのですり抜け性能はそんなに変わらないでしょう。

けどＶ１００のほうが低速からグっとくるのですり抜けには適してますね。

私も晴れた日の通勤は自転車に浮気(^_^)

それにしても１１０は売れませんね。
在庫あるうちにマイナーでたんで旧型の処分には苦労しましたよ。トホホ。
個人的には床のでっぱりと初期のエンジントラブル（お店泣かせ）さえなければ
いいものだと思うのですが…

312 ：７７４ＲＲ：01/10/03 03:09 ID:jDIDN/Lo

＞290
お前は考えるという事をしないのか？適当な所で停車して一服すればいいだろ。

313 ：唯子撲滅委員会：01/10/03 03:31 ID:yzkjxGW6

>>308
KSR80、ストリートマジック110♪

314 ：７７４ＲＲ：01/10/03 10:38 ID:P4/yGLjM

ホンダのCG125ってどう？
新車19.8満って安いと思うけど

315 ：７７４ＲＲ：01/10/03 11:13 ID:/rW6yYC.

>>314
気になるねぇ
新座の弁慶なら16.8満だったぞ

316 ：10月生まれの木村拓也：01/10/04 00:18 ID:ELf/ODiA

値段も安いことだし小僧系にブレイクしてもおかしくないんだがな
まあブレイクされると俺が相応しくないライダーになってしまうんで困るが

317 ：７７４ＲＲ：01/10/04 00:40 ID:x9zMYUHo

エンジン200か250にしてるヒトっている？

318 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/04 00:42 ID:VgePDBaw

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 >317 125に200エンジンは結構やってる人いそう
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

319 ：名無しさん：01/10/04 05:38 ID:Rar0s79o

ストリートマジック110って今も売ってますか？
いまさら欲しくなってきた。

320 ：唯子撲滅委員会：01/10/04 05:48 ID:mXnPNxUQ

>>319
知らん♪
2ndバイクとしちゃ良いよ～～。

痔主さんには無理だろうけど・・・

321 ：唯子撲滅委員会：01/10/04 07:42 ID:Mo2JZmQY

それにしてもこのスレつまんね～な。削除以来だしたよ～（ﾜﾗ

322 ：k：01/10/04 07:42 ID:pp47lLWo

>285
福岡のミ○ミ商会にＤＴが新車で残ってるはず
そこのＫＤＸは夏に俺が買ったけど
あと､神奈川のとあるバイク屋にもＤＴが新車であったような
って優香
ＫＤＸ１２５ＳＲマジで(・∀・)ｲｲ!!
バイクに乗る楽しさを教えてくれるバイクだよ

323 ：７７４ＲＲ：01/10/04 07:46 ID:Jtw8s05.

小型で２人乗りするとどうなの？
やっぱまともに走らない？

324 ：ＣＢＸ１２５Ｃ乗り：01/10/04 08:04 ID:fkagjGkc

>>323
全然普通だよ
街乗りなら十分

325 ：７７４ＲＲ：01/10/04 08:54 ID:xBp6rmmM

>>319
もう新車はありませんよ。
バイク屋が在庫隠し持ってるとかは別として。

326 ：７７４ＲＲ：01/10/04 09:06 ID:NALIGO2E

>322　サンキュー
ちょっと遠いが問い合わせてみるよ。

327 ：k：01/10/04 10:54 ID:oew8SGIk

>326
神奈川の方は浦賀駅近くのバイク屋だった
一昨日に見たからまだ売れてないでしょ
店名も連絡先も分からなくてｺﾞﾒｿ
下は参考までに･･･
バイクブロスのＷＥＢ版です
http://www.bikebros.co.jp/

328 ：age：01/10/04 21:36 ID:HddJ6v5Q

age

329 ：k：01/10/04 23:21 ID:GUARt4Lc

age

330 ：７７４ＲＲ：01/10/04 23:43 ID:Ssx9zJfg

>>321
何てコトするんだ？！
俺は結構好きだぞ！このスレ

駄スレなんていくらでもあるだろーが！！

331 ：７７４ＲＲ：01/10/04 23:59 ID:1xpbd522

http://www.endurance.co.jp/bikebin.html
どうよ？

332 ：７７４ＲＲ：01/10/05 00:06 ID:ZyJccCgQ

>>331
ダサッ　でもこいつに抜かれると悔しいなぁ（w

333 ：age：01/10/05 01:11 ID:5M5rZZTM

age

334 ：７７４ＲＲ：01/10/05 18:53 ID:7S7jjZjE

事故ってフレーム少し逝っちゃったリトルカブがあるんよ。
まだ300ｋｍも走ってないけどやっはゴミ同然？
走れる事は走れるんだけどね…。
パーツ取りに売ったとしたら何円くらいで売れそうかな？？

335 ：７７４ＲＲ：01/10/05 19:01 ID:JMIBbkx2

>>334
リトルカブって良く知らないがフレーム以外ＯＫなら５，６万いくと思う

336 ：萌えぇー：01/10/06 01:54 ID:ZEhQczfs

　中古で買ったＣＢＸ１２５Ｆを乗っているが、簡単に高回転できるエンジンはさすがホンダ。
ドリーム５０が出るまで、当時最小ＤＯＨＣ４バルブエンジンだったのに。
しかし油圧警告等が無いのはつらい、このクラスの４ストのバイクは油圧警告等がないのかな？
あとタイヤがＮＳ－１より細い。とても悲しい。

337 ：７７４ＲＲ：01/10/06 20:15 ID:AGGrJRcw

AGE

338 ：７７４ＲＲ：01/10/06 20:17 ID:FxRMGcEk

アプリリアRS125か、NSR125Rが欲しいよ～。

339 ：７７４ＲＲ：01/10/07 04:40 ID:r3XJtvPU

ＤＴ１２５Ｒ買おうと思うんだけど
高速とか通れるように登録を中型にするって出来るの？
税金高いけど高速とかも乗る機械多くなるかもしれないので

340 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/07 04:43 ID:sj5FrMwg

>339 それならランツァ買ったほうがいいよ
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜小型から中型は不可能に近い、めんどくさいし
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

341 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 04:45 ID:PDczLCTQ

>>321＝>>330
って事か・・・
相変わらず姑息だな（藁＞荒し

342 ：p;w2ﾀﾞ：01/10/07 11:15 ID:ybDLl0MY

ﾊﾊﾊ違うね、その程度でイビリ倒す？ｱﾋｬｱﾋｬｱﾋｬｱﾋｬｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
自分でも荒しして馬鹿だね(w

343 ：７７４ＲＲ：01/10/07 15:44 ID:lbybUOtI

age

344 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 16:13 ID:PDczLCTQ

>>342
つまんなすぎてイマイチ気が乗らねんだよな・・・
毎晩8時間以上チャット状態で叩いてたあの頃が懐かしいよ（鬱

345 ：ｐ：01/10/07 21:21 ID:ybDLl0MY

>>344
一人で浮いてる事にも気付かないバカ

346 ：pkoenj：01/10/07 21:27 ID:ybDLl0MY

>>344
はやくイビリ倒して～♪
さあさあ　はやく！　俺は相手にしないから。

347 ：７７４ＲＲ：01/10/07 22:54 ID:Dt.wUEiY

ところでハンターカブも原二なんだけど、ちょっと高いけどどうかな？
生産中止みたいだし、人気でそうだし。

348 ：再び原二種：01/10/07 23:35 ID:j5NLmt.U

　今まで５０ｃｃ～１１００ｃｃまで９台乗り継いできましたが、
今はマジェの１２５乗っています。理由は結婚＆車購入＆生活困窮のためです。
　経済性でに原二種を選んでますが、高速乗らない限りは（乗れない）不満は
無いと思いますよ。（加速感は無いけど）ただ、仮に日本からファミバイ特約が
無くなったら原付二種クラスは消滅するのでは？

349 ：７７４ＲＲ：01/10/07 23:59 ID:dot6UmQc

ヤマハのBWって乗ってる人います？先日見かけて、気に入ったんですが。
どんなもんでしょうか？

350 ：三戸：01/10/08 00:19 ID:qCNtsHfc

>339

軽2輪登録は店で相談しましょう
俺が買ったとこは手数料高く取ったり
嫌な顔したりもなかったけどナ

351 ：339：01/10/08 03:01 ID:j/KqMow.

＞340
＞350
ありがとうございます
免許とって最初はＦＴＲにしようと思ってたんですが
同じくらいの値段で2stoFFが買えるなら
こっちしかないと思って購入を検討したんです。

352 ：７７４ＲＲ：01/10/08 03:58 ID:5506de9I

ホンダのＮＸ１２５というデュアルパーパスを狙ってます。
ツーリングに行きたいのですが耐久性はどんなもんでしょう？

353 ：７７４ＲＲ：01/10/08 08:26 ID:D1Gc0PB6

>>352
1時間でケツ割れるよ。

354 ：７７４ＲＲ：01/10/08 13:26 ID:yp4NOU0s

ファミリーバイク特約が無くなるか
車台ではなくライダーに保険を掛けられるようになるか
のどちらかで125の人気は落ちるだろうけど
後者なら250を複数持てていいかもな

355 ：おいお：01/10/08 16:26 ID:aXZe78gE

>>348
簡単だよ・
離婚＆車売却すれば普通自動二輪乗れるじゃん？
なに？バイクより女を取るの？バイクより車を取るの？
だったら死んじまえ！

356 ：７７４ＲＲ：01/10/08 16:57 ID:ZjqQoyXY

>>339
正直、小型二輪で高速乗ると危ないぞ。
２５０ccでも（´Д｀）ﾊｧﾊｧなのに。

357 ：再び原二種：01/10/08 19:00 ID:iZHL3cQ6

>>355
　極論からいえばそうですが・・。
　普通二輪乗るなら維持費があんまり変わらない大型乗りますよ。
　加速楽やし。

358 ：７７４ＲＲ：01/10/08 19:31 ID:aXZe78gE

>>356
随分気持ちよさそうだな。

359 ：７７４ＲＲ：01/10/08 19:35 ID:y/qbVqF6

ＣＢＸ１２５カスタムとＳＲ１２５
どっちがいいですか？
意見お待ちしています。宜しくお願いします！

360 ：７７４ＲＲ：01/10/08 19:36 ID:2iDXUlkI

自己都合でリコーンしたら慰謝料払う事になるから
スクターどころではなくなるのでは？

って友人がまさにそういう感じでちょっとイヤーン(^_^;)

361 ：逆なんとかさん：01/10/08 21:46 ID:d.R34O1Y

>>359
もちろんSR125です。

はっきり逝って欲しいです。(素)

362 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/08 21:48 ID:fhkoaZmg

>359 おりならCBX
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜見かけだナ
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

363 ：７７４ＲＲ：01/10/08 21:59 ID:K0n7jkFI

>>359
カスタムか？？
昔ダチが乗っていたな・・・
アメリカン風味なら、どちらもヨシだと思う・・・
エンジンは、確かCBXのほうが評判良かった。

364 ：７７４ＲＲ：01/10/08 22:22 ID:uKHE8.6s

>359
　ＳＲ１２５はタコメーターが無い。
ＣＢＸ１２５カスタムはタコメータがある。
アメリカンらしからぬ、エンジンをよく回るぞ。ＣＢＸ１２５カスタムは。
　荷物載せるのならＳＲ１２５のリアキャリアタイプがいいぞ。
ＣＤ１２５は前輪ドラムブレーキでＳＲ１２５より重い。

365 ：７７４ＲＲ：01/10/09 01:23 ID:KU1a6WUM

ＧＮ１２５はだめかい？ってもう売ってないや。

366 ：７７４ＲＲ：01/10/09 01:33 ID:0.mBDEPQ

>>365
http://www.mosuo.com/zhazhi/CMN/cmn_11/ccc_11/xbslc.htm
GS125なら近所に新車で売ってるよ

367 ：７７４ＲＲ：01/10/09 08:16 ID:gXfFndjg

>365
GN125がSCSに近日入荷するよ。19.9万らしいよ。中国向け新車だって。

368 ：７７４ＲＲ：01/10/09 13:21 ID:0t51m0DA

中国向けというとスポークかな
個人的には星型キャスト(E)よりスポークのが好きなんだが

SR125も実物見ると意外とかっこいいね

369 ：７７４ＲＲ：01/10/09 13:24 ID:7nZ2A5VM

>>368
キャストホイールだそうです。しかもタコメーターもついてるよ。

370 ：７７４ＲＲ：01/10/10 00:05 ID:oFzWNtGI

GNってSRよりだいぶ安いけどタコ付いてんだよな
フレームもメーターも出来るだけGSと共通にしたいからかな
しかし19万ならCG125もそうだけど新車のFB80とも迷える値段だな
SRが高いのはチェーンカバー代だろうか

371 ：359：01/10/11 07:55 ID:RKqKpGKM

359です。
しばらくこれませんでしたが、貴重なレスありがとうございます！
参考にしてバイク選びたいと思います。
ありがとうございました♪

372 ：７７４ＲＲ：01/10/11 17:18 ID:/2.nNm0I

ＫＳＲ２買っちゃったよ。２ストはジェンマ５０、ミント以来だよ。
年がばれる？
ところで原２はスクーターだけになるのだろうか？
ファミリー特約が無くなるのだろうか？
将来が不安なカテゴリーですね。
赤男爵さん、ヨーロッパ向けをジャンジャン逆輸入してよ。
しかも安くね！

373 ：７７４ＲＲ：01/10/11 17:35 ID:2fZmCv56

>>372
　インプレキボーン。

374 ：ＤＴＲ１２５：01/10/11 23:40 ID:WeRkRwVM

だれか「ＤＴＲ１２５」乗っている人いますか？
逆輸入なので、出力自主規制を受けないので、たしか２９馬力出たはず。

375 ：７７４ＲＲ：01/10/11 23:43 ID:DHfJGG0g

>>374
それはDTR125ではなくTDR125
ベルガルダヤマハのやつだな

376 ：７７４ＲＲ：01/10/12 12:45 ID:SZefPxu2

LS125が近くのSOXで売ってたよ
あれってどーなんかな？
誰か乗ってる人居る？

377 ：７７４ＲＲ：01/10/12 13:05 ID:3X3qAwpU

>>376
ここが割と詳いみたい
ttp://www2.odn.ne.jp/aah65720/index.html

ちなみにいくらで売ってましたか?>LS125R

378 ：７７４ＲＲ：01/10/12 13:33 ID:SZefPxu2

24万くらいだったよ

379 ：７７４ＲＲ：01/10/12 13:41 ID:3X3qAwpU

>>378
どうもです
漏れもちとばかし興味あり

380 ：７７４ＲＲ：01/10/12 13:51 ID:SZefPxu2

ちなみに店舗は吉祥寺

381 ：７７４ＲＲ：01/10/12 13:54 ID:3X3qAwpU

>>380
足利店と大宮店しか行ったことがないや・・・
ちなみにNSR150SPはあった?　最近置いてないみたい

382 ：７７４ＲＲ：01/10/13 00:35 ID:WHK5JKcU

LS125R乗ってるけどあれエンジンだけはいいね
125γより一回り早いけど足回りは一転、フォークは細いしタイヤは極細

383 ：７７４ＲＲ：01/10/13 06:01 ID:56RTegTo

>>382
あのタイヤサイズ国内で買えるのか心配…

国内仕様よりいいのはE/Gだけなのか?>タイバイク

384 ：380：01/10/13 23:39 ID:qpW0uGyE

あったよNSR
でも数はなかったっぽい

385 ：７７４ＲＲ：01/10/14 06:05 ID:rWa2csBv

>>384
情報どうもでした
SOXに吉祥寺店ってあったかな??

スレから外れてきちゃった

386 ：７７４ＲＲ：01/10/14 07:20 ID:jvWmqcBJ

>>385
ＮＳＲいいんだけど、原２登録できればの話でしょ。
保険、税金でメリットないんだよね。残念。
ボアダウンキットなんてのは無い？　藁

387 ：７７４ＲＲ：01/10/14 08:22 ID:lockNhQk

できんじゃん？原２登録。

388 ：唯子撲滅委員会：01/10/14 08:27 ID:Wcw+S0Hj

>>386
保険はファミバイで税金も200円だか400円UPで
充分恩恵賜ったんんだが・・・

どーせ、63ccだったけどさ♪
120㎞/ｈしか出ないドンガメだしね（藁藁

389 ：380：01/10/14 11:06 ID:JsIgBcTh

吉祥寺通り沿いにあるよ
NTTデータビルのあたり

390 ：７７４ＲＲ：01/10/14 12:57 ID:79gYpy71

>>388
他の奴らはNSR150について語っているのだが・・・

391 ：唯子撲滅委員会：01/10/14 13:00 ID:2mLjO/pJ

>>390
125ライデンは？

392 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/14 13:09 ID:5x6rHv2T

>391 イタリアホンダのNSR125Rってどうだろ？
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜ ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~sarusaru/memorys.html
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

393 ：唯子撲滅委員会：01/10/14 13:15 ID:2mLjO/pJ

＞業物
実は結構気になってたりして・・・（藁

394 ：唯子撲滅委員会：01/10/14 13:19 ID:2mLjO/pJ

＞業物
よく分らんけど、そのサイト見れない（鬱
勿論ｈは入れてる♪

IE壊れたんかな・・・

395 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/14 13:25 ID:5x6rHv2T

え、見れない？？んじゃ違うとこを
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜ ttp://plaza2.mbn.or.jp/~saotec/nsr125r.htm
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

396 ：唯子撲滅委員会：01/10/14 13:28 ID:2mLjO/pJ

それでも見れない・・・・

やっぱIE壊れてんのかな（鬱

397 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/14 13:31 ID:5x6rHv2T

まさかｈを全角で打ってるなんてオチじゃ？
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜失笑を買うナ
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

398 ：唯子撲滅委員会：01/10/14 13:35 ID:2mLjO/pJ

>>397
んなワケねーだろ（藁

399 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/14 13:38 ID:5x6rHv2T

IEがぶっ壊れているようならサクっとIE6でも入れてください
スレ違いなのでsage
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜ http://download.microsoft.com/download/IE60/fnlrtw/ie6/W98NT42KMe/JA/ie6setup.exe
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

400 ：唯子撲滅委員会：01/10/14 13:41 ID:2mLjO/pJ

あ！なんか良く解んないけど見れた♪
かなり良いじゃん♪

401 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/14 13:43 ID:5x6rHv2T

ＲＧ１２５γ　ＲＧ２００γウルフ１２５２００！
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1001950178/

アドレス110ｖｓシルバーウイング等
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/999714191/

■アドレスV100vsリード100vsグラアク100■２
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/999750479/

■　ＴＳ１２５Ｒ乗ってる人　■
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1002779086/

マジェスティ１２５ＨＰの管理人は横暴でないか？
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1002856125/

★貧乏バイク　ジェベル200 & ＳＸ200　パ－トⅣ★
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/998346125/

CD125T
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/991120978/

KSRのあんなこと、こんなこと
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/997276624/

スズキＫ１２５について語れ。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/992875482/

***KDX総合***
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1002993209/
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜原二関連リンクアゲ
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

402 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/14 13:47 ID:5x6rHv2T

>400 γやTZR(イタリー)と違ってツアラー的ポジションだね
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜街乗り快速2st原二だナ
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

403 ：唯子撲滅委員会：01/10/14 14:35 ID:2mLjO/pJ

IE6入れたけど相変わらず壊れてるな・・・・（鬱
こりゃOS再インストールか・・・・（鬱鬱鬱

HDD2丁掛けだからそれ程メンドク無いけど、やっぱメンドイ（鬱
SE入れて、Me入れて各種ドライバ入れて・・・・
暴れたくなるな（藁

404 ：唯子撲滅委員会：01/10/14 14:44 ID:2mLjO/pJ

でも、ベータ板ん時よりゃさすがに使える様になったね♪

405 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/14 16:35 ID:5x6rHv2T

>403 Win2000にしなよ・・・
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜ Meはカスダ
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U
#スレ違いっていうか板違いだな。コンピュータ関係はこっちでどうぞ
http://www.i-love-you.gr.jp/bike/index2.html

406 ：唯子撲滅委員会：01/10/14 16:40 ID:2mLjO/pJ

W2Kは互換性がちょっとなあ・・・
SB思いっきり使ってるし♪

407 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/14 16:51 ID:5x6rHv2T

SoundBlasterもW2Kで動くよ。よっぽど古いソフトでもないと大概動くし
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜続きはココでhttp://www.i-love-you.gr.jp/test/read.cgi?bbs=bike&key=002048686
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

408 ：唯子撲滅委員会：01/10/14 16:55 ID:2mLjO/pJ

>>407
XPって結局どうなん？

409 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/14 16:59 ID:5x6rHv2T

うう、ここは原二のスレなんだが・・・
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜ XPはW2Kのマイナーチェンジだナ、取り急ぎ入れるほどのモンじゃない。
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

410 ：唯子撲滅委員会：01/10/14 17:01 ID:2mLjO/pJ

CPU：Pen3 1GHz
メモリ：512MB
っきゃ無いけどさ・・・

411 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/14 17:04 ID:5x6rHv2T

十分だ、おりはDuron850 メモリ512でXP入れても平気だったよ
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜来週にはDuron1GHz メモリ1GBだナ
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

412 ：唯子撲滅委員会：01/10/14 17:11 ID:2mLjO/pJ

未だに、i815EPでグラボはGeForce256DDRってのも結構寂しい・・・

413 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/14 17:12 ID:5x6rHv2T

KT133AでOxygenVX1なのだ
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜偏ってるつーかマイナーだナ
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

414 ：唯子撲滅委員会：01/10/14 17:17 ID:2mLjO/pJ

AMDって結構引かれるんだよね♪
インテルは現状じゃアレだし・・・

415 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/14 17:20 ID:5x6rHv2T

Pen4+RDRAMがあるじゃないか
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜ IntelはRDRAMから手を引きたいみたいだがナー
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

416 ：唯子撲滅委員会：01/10/14 17:25 ID:2mLjO/pJ

正直、RDRAMには手出したく無い♪
Pen4もなんだかねえ・・・

417 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/14 17:27 ID:5x6rHv2T

Pen4はエンコードとゲームに強い！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜それ以外がグダグダなのはナイショダ
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

418 ：唯子撲滅委員会：01/10/14 17:29 ID:2mLjO/pJ

それが大問題なんじゃん・・・

419 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/14 17:32 ID:5x6rHv2T

心強い安心のIntelブランドが貴方の物にっ
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜ 820の失態や810/815のダメさは忘却の彼方だナ
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

420 ：唯子撲滅委員会：01/10/14 17:35 ID:2mLjO/pJ

i815EP、つーかCUSL2-Cにそれ程不満も無いんだけどね♪

421 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/14 17:36 ID:5x6rHv2T

メモリの容量と速度がねぇ・・・
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜ CUSL2は相性問題が多いゾ
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

422 ：唯子撲滅委員会：01/10/14 17:39 ID:2mLjO/pJ

笑っちゃうくらいド安定だが？

423 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/14 17:43 ID:5x6rHv2T

マイナーなカードさすと泣けてくるほど悩むそうな
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜メジャーどころなら無問題
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

424 ：千葉県警：01/10/14 17:45 ID:a094L1Ky

>>423
板違いですまないが、マイナーなカードで泣ける程悩んだといえば
Sound Blaster Live!だな。青画面でまくり。

425 ：７７４ＲＲ：01/10/14 17:47 ID:O3GwIV2F

>>424
SB Liveじゃマイナーとは言えんな。

・・・だから板違いだってば。　NX125。

426 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/14 17:47 ID:5x6rHv2T

Liveはメジャーな気がするけど
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜一番下のPCIにさすと安定したって話をよく聞くナ
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

427 ：唯子撲滅委員会：01/10/14 17:48 ID:2mLjO/pJ

以前はAX6BC TYPE R V.specⅡ使ってたけど
アレより具合良いな♪

428 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/14 17:50 ID:5x6rHv2T

>425 板違いごもっとも
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜ Aopenはヤメトケ
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

429 ：唯子撲滅委員会：01/10/14 17:53 ID:2mLjO/pJ

だがしかし！日本語BIOSは結構嬉しかった♪
アップデートしたら亡くなったが（藁藁

430 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/14 18:14 ID:5x6rHv2T

>429 だめぢゃん
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜ NECのNX買えばもれなく日本語BIOSだナ
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

431 ：唯子撲滅委員会：01/10/14 18:15 ID:2mLjO/pJ

中国語BIOSは健在だ♪

432 ：Mozilla/4.08(Win95)：01/10/15 02:06 ID:kj5QYqWY

俺のAptivaも装置構成ユーティリティは日本語表示だぜい

433 ：　：01/10/15 09:34 ID:hGae+9rN

日本語の何処が嬉しいの？英語ってただの単語じゃん・・・
マザーはBIOSTER,MSI,ASUSに限る。

434 ：安いが一番：01/10/15 13:36 ID:7kEKmugH

俺のはECSだ

435 ：逆なんとかさん：01/10/15 19:21 ID:QLOee4jJ

俺のなんて8086だぜ。

436 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/15 19:36 ID:uSKYxpTc

>435 逆ポーランド？
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜ってかなんのスレだ、ここは
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

437 ：逆なんとかさん：01/10/15 23:08 ID:QLOee4jJ

あ、ﾃﾞｨｯﾌﾟｽｲｯﾁが…。

438 ：７７４ＲＲ：01/10/16 02:32 ID:YsVioMDo

http://www.bosco-moto.com/aprilia/2001scarabeo.htm

国産でこういうデザインのスクーターがあったら欲しいのだが…
鈴木のsw１のスクーター版みたいだね。

439 ：７７４ＲＲ：01/10/16 03:46 ID:KIvi8g8J

ＡＸＩＳいいバイクだったよ。

440 ：７７４ＲＲ：01/10/16 03:47 ID:E/VZxoYG

>>1
それを言うなら「燃えよドラゴン」じゃねえの？

441 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/17 00:02 ID:vq0BAlFX

ＲＧ１２５γ　ＲＧ２００γウルフ１２５２００！
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1001950178/

アドレス110ｖｓシルバーウイング等
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/999714191/

■アドレスV100vsリード100vsグラアク100■２
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/999750479/

■　ＴＳ１２５Ｒ乗ってる人　■
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1002779086/

マジェスティ１２５ＨＰの管理人は横暴でないか？
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1002856125/

★貧乏バイク　ジェベル200 & ＳＸ200　パ－トⅣ★
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/998346125/

CD125T
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/991120978/

KSRのあんなこと、こんなこと
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/997276624/

スズキＫ１２５について語れ。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/992875482/

***KDX総合***
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1002993209/
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜原二乗ろうゼ
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

442 ：唯子撲滅委員会：01/10/17 16:45 ID:jeHm1gNU

>>433
あの何処と無くインチキ臭い日本語が楽しいんじゃん（藁

443 ：ふしあな様：01/10/17 23:00 ID:iQNfpdeG

>>441
原2いちばんいいね。経済性と性能のバランスは理想的だと思います。
でも市場は狭い・・・
でもこのリンクを見ると、意外と選択肢があるのかも。

　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜漏れはA7M266
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

444 ：スースー：01/10/17 23:02 ID:Lwme/VLa

>>443

俺は250の方がバランス的にイイと思うんだが。
高速に出られるし。

445 ：ふしあな様：01/10/17 23:05 ID:iQNfpdeG

>>444
反論するようで申し訳ないが、高速に出られる250クラスと
町中の鉄道駅付属駐輪場に難なく停められる125クラスとでは
どっちもどっちというか125クラスの方がポイント高いと思うのですが、如何に。

　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜IntelのCPUは原則買いません。IDT WinchipC6マンセー！
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

446 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/17 23:06 ID:vq0BAlFX

>444 実は下道派なんだ・・・
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜俺はK7VZA。次はEP-8KHA+の予定
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

447 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/17 23:12 ID:vq0BAlFX

原付通行可な有料道路だと125は50と同じ値段で通れたりする
250だと軽自動車と同じ料金の場合が多い
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜ C6萌えならPM133+C3で組むべし
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

448 ：ふしあな様：01/10/17 23:17 ID:iQNfpdeG

>>447
いちどだけ間違えられて軽自動車料金を取られたことがある。
行き(軽自動車扱い)と帰り(原付扱い)で値段が違ってそのとき気がついたけど、もはや手遅れ(欝)
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜ Cyrix3かぁ　サーバを作るのには特によさげですね。
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

449 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/17 23:22 ID:vq0BAlFX

>448 正直、いっつも間違われる。現金だとお釣確認しないで発進しちゃうので回数券でしのぐ
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜あの発熱の少なさは素晴らしい
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

450 ：775RR：01/10/17 23:48 ID:Meucp3mC

ファミリーバイク特約がうれしい。
俺のＤＴ１２５Ｒ内緒でエンジン２００Ｒなんだけど。

451 ：ふしあな様：01/10/17 23:48 ID:iQNfpdeG

>>449 回数券という手があるのか。といってももはや有料道路を通る機会はないなあ。
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ν
　　　 ( ﾟДﾟ) （・)B　＜静音・省電力で安定運用できるのはかなり萌え。あれって名前はサイリックスだけど中身はWinchip系なんですよね。
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

452 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/17 23:54 ID:vq0BAlFX

>450 ばれたら保険使えないよう。でも125と200ってエンジン載せかえられるの多いな～
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜コードネームがC5なばっちりIDTな石だよん。今はC5Cだっけ？
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

453 ：Ｎ星人：01/10/18 00:15 ID:kFO7zZiv

今度、バイク買おうと思うんだけど、車持ってるしファミリーバイク特約使える125ｃｃがいいね＾＾

454 ：Ｎ星人：01/10/18 00:21 ID:kFO7zZiv

いまモンキー乗ってるけど、49ccのところを51ccと言うことにして黄色ナンバーつけてる
これもばれたら保険（ファミリーバイク特約）降りない？　＞452
ていうか、バレないよね・・・・・

455 ：７７４ＲＲ：01/10/18 00:54 ID:z0tClWrA

>>454

５１ＣＣでも原付じゃんか。

456 ：７７４ＲＲ：01/10/18 00:56 ID:Xh20+9hp

>>454
俺も同じことやってて不安。
だからよけいに事故起こさないような運転を心掛けてる。

457 ：７７４ＲＲ：01/10/18 01:51 ID:7M0gV7P1

ガイシュツだけど、タイバイク情報。
http://www.mediaoverseas.com/tmo/

タイカワのラインナップでＬＥＯとかＧＴＯ（ＫＨ１２５）は載ってないみたいだけど…

＃スズキ・ＡＫＩＲＡ、名前だけででも乗りたい（笑）

458 ：７７４ＲＲ：01/10/18 02:00 ID:mkTLoeLO

俺は４９ｃｃを９０ｃｃで登録してる

459 ：７７４ＲＲ：01/10/18 02:02 ID:7M0gV7P1

>>458
書類チューンはよくやるよね。３０km/h限定解除として。
逆に、１５０ｃｃを１２５ｃｃで登録するのは犯罪かな？

460 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/18 02:04 ID:W2en/bHB

>459 脱税です
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜確かに排気量は欲しいナ
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

461 ：７７４ＲＲ：01/10/18 02:05 ID:1ifc6Vms

こっちのほうが新しいモデル載ってるよ
http://www.aphonda.co.th
http://www.spsuzuki.com/
http://www.yamaha-motor.co.th/

462 ：７７４ＲＲ：01/10/18 02:28 ID:7M0gV7P1

>>461
タイカワをお忘れで・・・
http://www.thai-kawa.com/
http://www.kawasaki.co.th/

463 ：７７４ＲＲ：01/10/18 02:34 ID:7M0gV7P1

>>460
確かにそうだ（・д・）

でも、書類チューンも犯罪にはならんの？
税金多く取る分には問題無しなのかな？

464 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/18 02:39 ID:W2en/bHB

>463 バレたら文書偽造と、速度超過してたら30km/hからの超過を取られるとおもふ
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜調べられる事は無いだろうけどナ
　　＿|U＿|／／
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465 ：７７４ＲＲ：01/10/18 02:43 ID:bGWAgL6t

>>464
以前保険のスレで、
書類チューンでファミバイ特約効かせても、
実際事故でばれたら保険降りないという話もあった。

当然といえば当然ポイ話だけど、
実際の所はどうなんだろう？
どっかにソース無いかな。

466 ：７７４ＲＲ：01/10/18 02:44 ID:7M0gV7P1

>>463
やっぱりそうなのか・・・
友人がサラリと原付でも原２登録すれば？とか言ってたんで、
普通のことかと思ってたんだけど。

やっぱり普通に５１ｃｃ～１２５ｃｃでも買うかなー

467 ：７７４ＲＲ：01/10/18 18:13 ID:HNuUWmn4

今日、ＫＳＲ２納車だー。
とりあえず夜中に１００キロほど慣らし運転してみるよ。
店頭在庫はまだまだあるよ。２１．９万だったよ。

468 ：775ＲＲ：01/10/18 23:30 ID:4OjcHmWB

>465
俺事故で任意保険使ったけどばれんかったよ。

469 ：ふふ：01/10/18 23:37 ID:5grgEj6v

>>465
なんでばれるんだ？排気量測るのか？ありえないだろ？

ばれたやつがいるんならそれは自分でいってしまったんじゃねーのか？

と、思うのだがどうだろう？

470 ：スースー：01/10/18 23:45 ID:14R8OMTt

原付２種も法律上は「原付」に分類されるんだよな。

471 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/18 23:51 ID:W2en/bHB

>470 道交法じゃ自動二輪扱いだけどね
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜罰金モナー
　　＿|U＿|／／
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472 ：７７４ＲＲ：01/10/19 01:44 ID:ltWYhG1d

>>469
絶対ばれるとか絶対ばれないとかいう事ではなくてさ、
保険屋なり警察なりが気に留めたら調べられるって感じじゃないの？
例えば、
60km/h制限の道を50km/h位で走ってて相手が勝手にぶつかってきたとするじゃん。
その時こちらが原付二種としては何の過失がなくても
50だったら20km/hオーバーなわけだ。
そしたら過失割合もだいぶ変わってくるんじゃないの？
50として売られてるバイクを二種登録してるのは見りゃすぐわかるわけだから
相手の保険屋がそのへんを突っ込んできて調べられる可能性は十分あるよ。

473 ：７７４ＲＲ：01/10/19 01:53 ID:WB8J7CeW

ココをみていてものすごく原付2種にのりたくなりました。

でもそのために教習所にかよってクラッチやギアの操作を
するかとおもうとアホらしいです。AT限定のバイクの免許
はいつごろでるのでしょうか？

474 ：７７４ＲＲ：01/10/19 02:14 ID:TYWkWpm5

そういえば今月から４サイクルバーディ90が新登場しました。
なんとアルミキャストホイール採用で２２万９千円。

475 ：７７４ＲＲ：01/10/19 02:20 ID:RXxroQoF

>>473は普通自動車免許持ちですか？
ギア車も案外面白いよ。
普通二輪免許取るのを勧めます。

476 ：７７４ＲＲ：01/10/19 03:03 ID:RXxroQoF

>>467
KSR-II カタログ復活しとるで・・・

http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/29ksr-2/index.html

ゼファー１１００は消えたが・・・（泣）
http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/index.html

477 ：唯子撲滅委員会：01/10/19 03:10 ID:YDT3AZky

>>471＠業物
軽二輪の方が反則金とか安かったと思ったけど
同額になっちゃったの？

ここ数年警察のお世話になってないもんで・・・

478 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/19 03:26 ID:+J3mUlhe

>477 普通自動二輪と同じだけ取られるよ
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜安いのは税金と保険だけだナ
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

479 ：唯子撲滅委員会：01/10/19 03:28 ID:YDT3AZky

>>478
へ～、そこら辺も変わっちゃったんだ・・・
昔は捕まると250か400か確認してたモンだけどね（藁

480 ：モトラを１２５にして復活させろ：01/10/19 03:29 ID:NG5/DM6P

ＶＡＮＶＡＮが２００ｃｃの４サイクルエンジンで
復活するって、ホントですか？

481 ：唯子撲滅委員会：01/10/19 03:29 ID:YDT3AZky

ま、とにかくありがとさん。

482 ：仲買屋：01/10/19 03:32 ID:LYaT004t

>>479
それって速度制限じゃなくて？
それとも車種確認でか？
まさかもっと前の話か？　藁

483 ：７７４ＲＲ：01/10/19 03:37 ID:RXxroQoF

ＫＨ１２５をディスクブレーキ仕様で
国内で販売して欲しいと思うんだが・・・

484 ：唯子撲滅委員会：01/10/19 03:40 ID:YDT3AZky

>>482
10年くらい前の「二輪進入禁止」の違反だけど？
具体的には横浜駅東口。
当時まだでっかい看板無かった（藁

485 ：唯子撲滅委員会：01/10/19 03:42 ID:YDT3AZky

速度超過違反は赤紙しか貰った事無い（藁

486 ：仲買屋：01/10/19 03:46 ID:LYaT004t

>>484
中速車の話じゃないのか　藁
その頃も御布施と青い護符は
４００も２５０も１２５も一緒だったと思われ

487 ：唯子撲滅委員会：01/10/19 03:53 ID:YDT3AZky

>>486
軽は確か微妙に安かったよ（藁

488 ：７７４ＲＲ：01/10/19 04:09 ID:At9nhp3+

>>473
普通自動車免許を持ってれば、普通二輪の教習費用は安いよ。最安１０万以下？

489 ：仲買屋：01/10/19 04:15 ID:LYaT004t

>>488
試験代とかカタログ以上に請求されないか？
その他の費用で超えると思われ
>>487
もう忘れた　藁

490 ：　：01/10/19 04:58 ID:JJZpKM/A

たとえば125ccのバイクに200ccのエンジンをつんでいて
事故ったとき、保険ってすんなりおりるのでしょうか？
そのへんを細かくチェックされることってありますか？

491 ：仲買屋：01/10/19 05:01 ID:LYaT004t

>>490
バレなきゃね
最近はチェックが緩いし　藁
でも調査の時は前より厳しい

492 ：買っちゃった：01/10/19 13:01 ID:iG1bKJD+

>>476
ＫＳＲ２は店によってはプレミア付いていて、定価販売になってるよ。
何件か探して、ようやく３万円引きを見つけたんだけど。
乗ってみると原付と違ってパワーがあるね。エンストもしにくいし、
６０～７０キロの速度でも走り続けられる。
ただホイールベースが短すぎると思う。慣れないとフラフラするよ。
それとローギアードすぎてエンジン回りすぎ。
市街地のみならスプロケ変更、タコ必要。

493 ：７７４ＲＲ：01/10/19 13:03 ID:f0Op1G+V

すいません飛込みで受かりました・・・

494 ：ふしあな様：01/10/19 17:48 ID:zFHPVhii

>>493
すばらしい！おめでとう！！

495 ：ふふ：01/10/20 00:45 ID:znjSu8K0

>>472
＞50として売られてるバイクを二種登録してるのは見りゃすぐわかるわけだから
相手の保険屋がそのへんを突っ込んできて調べられる可能性は十分あるよ。

だれかこんな経験した人いないかなぁ？どんな風に調査されるのか知りたい。
あとは事故の度合だろうな、きっと。

496 ：７７４ＲＲ：01/10/20 01:53 ID:pir7kcAy

原付2種も原付と同じようにペーパーとちょっとした練習だけで
とれるようにして欲しいと思うのはわたくしだけではあるまい？

こういう陳情はどこにすればいいの？

外車メーカーの圧力で401cc以上のバイクが乗りやすくなったように
やっぱりどこかが原付ニ種を推すような運動をしなくては
だめなんじゃないっすかね？

497 ：仲買屋：01/10/20 01:58 ID:2v7FVHoy

>>496
あれねぇ
白家にメールを送ったのよ
日本ではハーレーに乗るのに特殊な資格が必要です
乗りたいけど乗れません　だから買いません
ってね　藁
似たような事すればぁ　藁藁

498 ：７７４ＲＲ：01/10/20 02:21 ID:nLIKkzhb

>>497
じゃあ、タイあたりに・・・って米程の圧力は期待出来ないか・・・

499 ：７７４ＲＲ：01/10/20 02:29 ID:4Je0qWUl

>>498
んー。韓国だったら（笑
我々のバイクを買うニダ！とかさ

500 ：仲買屋：01/10/20 02:32 ID:2v7FVHoy

>>498
北朝鮮あたりに一発逝ってもらえばぁ？　藁

501 ：７７４ＲＲ：01/10/20 02:36 ID:nDiCCrnv

保険での賠償金なぁ～。
２～３万の場合もありゃ、２～３億の場合も有るからなぁ～～～～。
２～３万の支払いなら、面倒くさい調査せずに、支払った方が保険屋としても
安上がりだろうけど、２～３億も支払うんだったら、ちょっとでも
因縁付けて、支払わないやうにしたいだろうなぁ～～～～～。

ま、賠償金が高額にならなきゃ、出る率高いのと違うかいな？
高額の場合は、無理な率高そうだねぇ。

そう考えると、高額賠償では保険が使えないってのなら、
保険の意味がなさそうだねぇ。
ま、変な事ぁしない方が良いんと違うかね。

502 ：７７４ＲＲ：01/10/20 02:42 ID:nDiCCrnv

>>496
＞原付2種も原付と同じようにペーパーとちょっとした練習だけで
ず～っと前から、そうだよ。
ちょっとした練習で合格出来る程度の実技試験しかやって無いよ。

余談だが・・・・免許は道路交通法の管轄だから、
ここでは小型自動二輪という言葉が適切だろうね。
原付２種ってのは道路運送車両法での言葉だからなぁ～～～。

503 ：７７４ＲＲ：01/10/20 03:09 ID:nLIKkzhb

>>502
萌えよ！！小型二輪！！
ってトコだぁね

Ape100良いかもとか・・・
http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20011018/index2.htm

504 ：７７４ＲＲ：01/10/21 10:51 ID:2io/xidt

来週あたりバイク屋に小型二輪見に行って来ます。
給料日後なので即決しそうで怖いです（ﾜﾗ

505 ：７７４ＲＲ：01/10/21 15:57 ID:8EC161VF

たった今、ＡＸＩＳ９０納車したよ。
リアＢＯＸも着けたよ。
でも、納車直後に“取り付け不良”で落ちたよ。
いやぁ、参った参った(^^;

赤信号で制動したら、自分のリアＢＯＸに
追い越されたもんなぁ(^^;

でも、スクーターって便利だね。

506 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/21 16:06 ID:sqbDMIl7

|　| ∧
|　|Дﾟ)　TS125欲しいな～
|　|⊂）
|　|∧|
￣￣￣￣￣

507 ：LeadでGO! ◆pR3NackU ：01/10/21 18:34 ID:JaMr/1iP

>>505　あたくし、同じことをMDラジカセでやったことがありますの(苦笑)
強烈な摩擦音とともに追い抜かれましてね。史上最速だわ(泣)
たぶん接触不良だけだと思うけど、誰か要ります？ランページとかいう奴。緑。

508 ：５０５：01/10/21 18:46 ID:8EC161VF

>>507
たぶん他にも同士がたくさん居るはずだよ(￣ー￣)

509 ：７７４ＲＲ：01/10/21 22:51 ID:Qb2dDmNc

小型２輪はもっと人気が出てもいいと思ふ。
取得料金が安く、ミッション５０運転してる奴なら一発試験で大抵受かる
なんで原チャリ工房はすぐ中型取ろうとするのかね
KSR80は最強だ！

510 ：７７４ＲＲ：01/10/22 04:15 ID:WgCj3g/S

KSR80とKSR IIの違いはズバリどこ？？

511 ：ＤＴＲ：01/10/23 23:40 ID:e2wIZgeO

　ＫＳＲにはタコメーターがないのか。
ヤマハのＤＴＲにはタコメーターがあるぞ。
ホンダの「ＣＲＭ８０」は楽しい。あれでオフを走るのはつらいが、
街中ではかなりいける。

512 ：f125：01/10/24 00:00 ID:wkNhujJd

>>507
追い抜かれた話ではないが…
バイトの面接に行く途中、履歴書と筆記用具しか入れてないかばんを
ステップに置いて走ってたら走行風で飛んでいった…
高架から落ちるのは免れたが、取りに行くの怖かった～

513 ：７７４ＲＲ：01/10/24 01:04 ID:sfLgtZbM

スペイシーストライカーを個人売買で買った。

バコンと開くリトラクタブルライトに萌え～

514 ：うっかり ◆29LRU4l. ：01/10/24 01:13 ID:+6J5y1kG

>>511
DTR→TDR?

515 ：ふしあな様：01/10/24 01:14 ID:j8lzax97

漏れは大学行っている頃、バイクは全面的に嫌いでした。
当時の考えからすると、いま自分自身がバイク乗っているという
ことが信じられないくらいなんです。

特に、原付2種の黄色やピンクのナンバープレートは
今でこそ萌え萌えですが、当時は「これだけはなんとかならないか」
と思うぐらい萎え萎えでした。

時とともに、人は変化すると言うことを体験したわけです。
今は(ご存じの通り)原付2種マンセーです。(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

516 ：７７４ＲＲ：01/10/25 05:00 ID:daAB19ju

保守age

517 ：７７４ＲＲ：01/10/25 14:29 ID:Ee29bwNb

ＮＳＲ８０改造したいけど
何からしたら良い？
とりあえずチャンバーからですか？
だとしたらどこのチャンバーがよろしいかなぁ・・っと
よろしく～

518 ：７７４ＲＲ：01/10/25 15:11 ID:9EMyxnI7

原付２種ってなんなんですか？
自分で調べたんですけど免許取るの初めてなんで全然意味がわかりません。
原付か原付２種かで迷ってます。
かかる金とか時間とか、原付と違うところを教えてください。

519 ：ｃｃ：01/10/25 15:37 ID:OVfQ+pYG

>>511
ＣＲＭ８０でオフ走るのがツラいなら、
何に乗ってオフ走ればいいのでしょう？
オフ走るには最高の１台だと思うのですが。

520 ：７７４ＲＲ：01/10/25 15:42 ID:6aViL/9O

>>519
ＣＲＭ８０で２連飛んだらフロントのｼｬﾌﾄ折りました。
ついでに右手首も折りました。

しかし、オフ入門には最高

521 ：Junkers：01/10/25 15:47 ID:A/huYYvO

>>519
KDX125SRかTS125Rあたりで。
あ、DT125Rもあるか…。

522 ：７７４ＲＲ：01/10/25 15:51 ID:F3kcnKm2

>>518
原付二種というのは50cc＞125ccのスクーターのことだろ。
要するに小型二輪。免許取るなら教習所行って20万コースだな（普免あるなら10万）。
原付というのは50cc以下のスクーターのこと。一万もあれば取れる。即日発行。
原付二種のメリットは30km/h制限がなく、二段階右折しなくていいことくらいか？

523 ：７７４ＲＲ：01/10/25 15:57 ID:RaPmimDZ

原付二種というのは50cc＞125ccの『スクーター』のことだろ。
原付二種というのは50cc＞125ccの『スクーター』のことだろ。
原付二種というのは50cc＞125ccの『スクーター』のことだろ。
原付二種というのは50cc＞125ccの『スクーター』のことだろ。
原付二種というのは50cc＞125ccの『スクーター』のことだろ。
原付二種というのは50cc＞125ccの『スクーター』のことだろ。
原付二種というのは50cc＞125ccの『スクーター』のことだろ。
原付二種というのは50cc＞125ccの『スクーター』のことだろ。
原付二種というのは50cc＞125ccの『スクーター』のことだろ。
原付二種というのは50cc＞125ccの『スクーター』のことだろ。
原付二種というのは50cc＞125ccの『スクーター』のことだろ。
原付二種というのは50cc＞125ccの『スクーター』のことだろ。

524 ：７７４ＲＲ：01/10/25 16:01 ID:F3kcnKm2

悪かった、訂正するよ

原付二種というのは50cc＞125ccのバイクのことだろ。

いじめないでくれ

525 ：７７４ＲＲ：01/10/25 16:05 ID:tY8Dk1z6

>>517
ＲＳ１２５のエンジンを積む

　　　　　　　　　　　これ、最強！

526 ：７７４ＲＲ：01/10/25 16:12 ID:hyrXI7gS

小型二輪はね♪
教習所で取るもんじゃないの♪
一発試験で取るものなの♪

わかる？

527 ：７７４ＲＲ：01/10/25 16:16 ID:9Y4LMvZS

>518
原付２種は試験場に４回通えば取れるリーズナブルな免許。
（絶対に１回では通さない。４回目で駄目なら望み無し、何か問題ある）
それで原付２種持ていれば普通も試験場で４回以内。
いちばん安上がりなコース。
乗るつもりがなくても原付２種取るだけ取っておくのが良い。
もし教習所ならいきなり大型が良い。
（いきなり大型乗れ、じゃないから誤解しないように）
大型でも１２５乗れるんだから。どうせなら大型取っておくのが得。
（教習所で取るなら段階踏む必要ない、誰でも取れる）

528 ：Junkers：01/10/25 16:19 ID:A/huYYvO

>>525
CR125のエンジンもいいらしいですぞ

529 ：７７４ＲＲ：01/10/25 16:50 ID:OiesgqAz

>>527
うちの近くに教習所が何校かあるが全て中免持ってないと大型取らせてくれない。
条例だかなんだかしらんが。
小型二輪教習所通うとたしかに割高だよな・・・。

530 ：７７４ＲＲ：01/10/25 17:37 ID:Yd4LbgVS

しかし、原付も乗ったことがない人間が、
いきなり試験場で小型受かるとは思えんのだが。

531 ：５１8：01/10/25 17:50 ID:al/CdTjP

>>答えてくれた皆さん
バイク板初めてきました。レスありがとうございます。
20万は学生にとってはかなりイタイです…
とりあえず今は原付で我慢しておきます（＾＾；
自分、埼玉の高校生なんですけどなんか条例で高校生は免許
とっちゃいけないらしいんですよ。
それってとったら罰とかありますかね？
学校では謹慎くらいですみますけど…
周りの人間は皆気にしないでとってるけど…
>>530
原付の運転はできますよ～（＾－＾

532 ：５１8：01/10/25 17:58 ID:al/CdTjP

あ、それとスレ違いだけど質問させてくださいｍ（＿＿）ｍ
バイク代以外っていくらくらいかかりますか？
保険とか車検？とかメットとかの必要な物の合計金額を教えてください。
ピンキリがあると思うので大体でお願いします（＾＾；

533 ：７７４ＲＲ：01/10/25 18:06 ID:yT3T+0g7

アドレスV100買ったんですが、ナンバー白いです。
ピンクじゃないの？

534 ：７７４ＲＲ：01/10/25 18:25 ID:w8smr3hK

>>533
市区町村によってちがう
ピンクナンバーのＮＳＲ８０
黄ナンバーのアクシス９０
白ナンバーのトレイシー１２５とか見たよ！

535 ：７７４ＲＲ：01/10/25 18:31 ID:PAQvRdJN

>>531
だから、高校生は「学生」ではなく「生徒」だってば。

536 ：７７４ＲＲ：01/10/25 18:31 ID:/j2y6sBb

今日この日に原付免許うかちゃった
けどかねない・・・・・・・うぅ（泣）

537 ：７７４ＲＲ：01/10/25 18:32 ID:/j2y6sBb

あらまぁ・・・

538 ：７７４ＲＲ：01/10/25 18:40 ID:/j2y6sBb

いちおう・・・536とその下同じ人ね
なんかへんに勘違いされると困るから一応・・・・・・・

539 ：７７４ＲＲ：01/10/25 18:41 ID:bE2G+JIs

>>532
中古バイクは
だいたい１０cc＝１万円です（上の排気量になるほど安くなります）
それ以下の場合は事故車、ワケあり、動かないバイクだったりします
１０cc＝１万円くらいだせば上物中古にあたります

ディオ、ジョグ＝５０ｃｃ＝５マン円
アドレスＶ１００など＝１００ｃｃ＝１０マン円
ＮＳＲ＝２５０ｃｃ＝２５万円（今はもっと高い、２ストマニアがねらってるので）
ＺＺ－Ｒ４００＝４００cc＝４０万～３０万
それ以上は安くなり
７５０ccで５０万、１１００ccで８０万…くらいなら上物の中古になります

540 ：７７４ＲＲ：01/10/25 21:06 ID:oCwWWStw

８０万も出しゃぁ、ＸＪＲ１３００の新車に手が届くね。

541 ：７７４ＲＲ：01/10/25 21:10 ID:gVm7FrR6

バイク屋に行って125ccのバイクを探しているって言ったら
中国製のPGOプロードって言うバイクを薦められて
バイク屋が言うには、エンジンはスペイシーと同じとか言うんだよね。
そんで105㌔でるらしい。値段は１８万８千円也。
本当だったらものすごいお得だけど鵜呑みにはできませんよね。
みなさんどう思いますか？

542 ：541：01/10/25 21:13 ID:gVm7FrR6

ageなきゃ。

543 ：541：01/10/25 21:14 ID:gVm7FrR6

天然ボケやね・・・。ｽﾏｿ

544 ：７７４ＲＲ：01/10/25 23:30 ID:6t9rqnCK

指定校でいきなり大型は高く付く場合もある
125も750も教習料金同じって所もあるけど大概の所ははでかい方が高い
段階取得だと最低教習時限が
小小小小小小小小小小中中中中中大大大大大大大大大大大大
の所大型直だと
大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大
になり慣れない教習初期に復習項目が付いた場合も大型料金
段階取得だと「小」が終わった時点でバイクに乗れるが
後者は俺のように結局「大」が取れない場合丸損になる(可能性は普通ねえな)

ただ段階取得の場合は検定料が最低2回余分に掛かる事と
ステップアップの際の入校金がどの位掛かるのかという点には注意

545 ：７７４ＲＲ：01/10/25 23:34 ID:rGqPMiAf

>>541
折れも悩んだよ。
よーく見ると、プラスチックの形成がいい加減
接合部もずれている、フットペダルの踏みしろから路面が見えるよ
止めた方がよさそう。

546 ：７７４ＲＲ：01/10/25 23:51 ID:F3yb8nF0

>545・545
PGOって今中国で大流行中の日本のバイクパクリ屋さんだったと思われ。
有名店なら情報回ってるらしいから中古は怪しくて
そこいらの店じゃ買ってくれないよ。
千葉県某市でPGOの作ったヤマハビーノもどき見たときは
「買った人やられちゃったね～」と思ったよ。

547 ：７７４ＲＲ：01/10/26 04:28 ID:ICKhXrPG

>523
粘着質萌えー。

125で腕を磨いて大型アメリカンと戦えー！

548 ：７７４ＲＲ：01/10/26 17:24 ID:btV4YDsG

CB125Tのタイヤはチューブレスタイヤorチューブのどっちですか？
また、チューブとチューブレスはどっちのほうがいいのですか？

549 ：７７４ＲＲ：01/10/26 18:18 ID:2ZcWKyk+

原付を原付２種登録した原付って、
原付２種の仲間に入ってもいいの？

550 ：Junkers：01/10/26 19:28 ID:p9GfnuxB

>>541
PGOプロードってバイクがどんなものか知らないんですが
18万8000円あったら新車でアドレスV100買えるような？
定価が19万円ぐらいだったような記憶が…。
あれでも十分100km/hオーバー狙えますよ。

551 ： ◆OabcjNAM ：01/10/26 23:06 ID:y5V0k+0B

海外製50㏄はタンデムステップとタンデムシート付いてますが(付いてた痕跡が有りますが)
日本国内では勿論50㏄のままではタンデム出来ませんが
ボアアップや書類チューンによる黄ナンバー取得でタンデム出来ますか?
国内向け50㏄は勿論ボアや書類チューンしてもタンデム無理ですよね?

552 ：ふしあな様：01/10/27 00:47 ID:T8YfgrK6

>>551
>国内向け50㏄は勿論ボアや書類チューンしてもタンデム無理ですよね?

乗車定員は排気量や登録を変えたところで変更することはできません。
1人海苔として製造された車種は、1人糊のままです。
以上マジレスでした。

553 ：７７４ＲＲ：01/10/27 01:03 ID:r16/kiaD

>>552
構造上タンデムできるけどステップ等を取り払って一人乗りになってる車種と
構造的に一人乗りしかできない車種はどう区別されてるの？
何か構造を示す書類でもあるんでしょうか。

554 ：千葉県警：01/10/27 01:08 ID:/DyesEDn

>>553
車両形式認定の時点で乗員定数が決められています。
自分で車両形式申請をしない限り、乗員定数を超える事はできません。

555 ：553：01/10/27 01:47 ID:r16/kiaD

たびたびすみません。
原付の話ではなくなってしまいますが、
例えばハーレーXLH883は通常一人乗りとして販売されていますが、
「新規登録時に必要な乗車装置を取り付ければ二人乗りとして登録可能」
とメーカー発行のカタログに書かれています。
これはどういうしくみなんでしょうか？
わざわざ二人乗りで形式認定を取ったうえでリヤシートをはずして販売しているという事なのでしょうか。

556 ：７７４ＲＲ：01/10/27 01:52 ID:KnjTy+Z0

>>552

それは違います。２人乗りのをステップ等の乗車装置を取っ払ったら
定員を減じないと(勿論車検証に記載される車は記載変更が必要)いけないように
逆に乗車装置を設ければ変更は可能です。

557 ：７７４ＲＲ：01/10/27 10:49 ID:8yEBdEYx

CBX125Fに乗っているんですけど、
どーも6000～8000回転でトルクの谷があり、3速以上では使えない。
こんなモンですか？

558 ：７７４ＲＲ：01/10/27 11:19 ID:PLfIx6Zc

形式認定は絶対必要ってわけじゃないよ
車両を公道で走らせる際は本来1台1台陸運局で検査を受けなきゃいけないんだけど
それじゃ面倒なんで形式認定ってのがあるんだな
国産のクルマにも持ち込み登録が必要なエアロカスタムとかいうのがあるでしょ
改造バイクも単独検査を受けて通れば別になにもまずい事は無い
その際2人乗りの条件を満たしていれば乗車定員2名で登録できる

559 ：541：01/10/27 12:25 ID:c3TROVQg

>>545 546
う～んやっぱり中国製バイクに手を出すのは早いかなぁ・・・。
ヴェクスターあたりの中古の方が無難かもね。
>>550
V100は今乗ってるんです。走行距離は二万五千㌔を越えました。
バイク屋には白のサマーバァージョンが十六万八千円で売られていて
結構いいなぁ～なんて思ってます。

560 ：７７４ＲＲ：01/10/27 18:50 ID:jfXlwdGg

ＫＤＸ１２５ＳＲ⇒ＫＳＲ８０⇒リード１００ときて再び原２オフ
が欲しい今日この頃、、、

でも楽ちんスクーター手放したら後悔するだろうなあ。
スクーターからギヤつきに買い換えて後悔してる人いない？
このクラスのギアつきって面白いけど疲れるよねえ。

561 ：おげれつ：01/10/27 18:51 ID:+Wvl27qi

俺のﾘｰﾄﾞ90ｷｯｸがあがらなくナターヨ
始動も辛くなってきた寒い朝・・・

562 ：SP1：01/10/27 20:06 ID:xkyBUPxg

いいですよねぇ。第２種原動機付き自転車。(略して原付２種）
僕は今ヤマハメイト（８０ｃｃ、しかもシャフトドライヴ）というカタログでは見ることの出来ないマイナーなの載っていますが、
今年インドからポルトガルまで２万５千キロ走り、もう普段の足として慣れちゃって、V-MAXには戻れません。
インドやパキスタンなんかではありふれちゃっていまいち現地の人の反応が良くありませんでしたが、ヨーロッパなんかでは
「こんなモペットみたいなスクーターで日本からきたのか？」と現地の人々の反応も上々です。
皆さんもいい感じの小さなバイクをお持ちのようなので海外ツーリングにでも持っていかれては？

563 ：７７４ＲＲ：01/10/27 20:24 ID:q9HLztjY

原付を原付２種にしたものは、原付２種の仲間に入るの？

564 ：７７４ＲＲ：01/10/27 20:51 ID:0ive4t7O

>557
　たしかＣＢＸ１２５Ｆのキャブは、低速と高速で動作を変えるらしい。
変わり目がトルクの谷になると思う。
　私もそれに乗っていますが、５速まで使えるかな？６速にいれると
強い向かい風に負けて速度が落ちる。
　

565 ：７７４ＲＲ：01/10/27 20:57 ID:vhCE/Qw2

ディオとかの普通の４９ｃｃを原付２種登録
するのって、役所の手続きとか面倒ですか？
それ以前に、そんなことするのって一般的なことですか？
私は今もってるディオは手放したくないし、改造もする気は
ないのですが、小型免許取ってとりあえず２種登録に変更したいのです。
親切な方、教えてください。

566 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/27 21:06 ID:D25m6r4Z

>565
|　| ∧
|　|Дﾟ)　手続きは簡単だよ。市役所に行って
|　|⊂）　ボアアップして50cc超えちゃったって紙書いて出せば黄色ナンバーくれる
|　|∧| 　役所によっては詳しい説明を求められる事もあるらしい
￣￣￣￣￣

567 ：７７４ＲＲ：01/10/27 21:08 ID:3z9phUwf

>>566
最近はほとんど無理です

568 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/27 21:09 ID:D25m6r4Z

|　| ∧ !!
|　|Дﾟ)　え、最近は厳しいの？
|　|⊂）
|　|∧|
￣￣￣￣￣

569 ：７７４ＲＲ：01/10/27 21:10 ID:vhCE/Qw2

＞５６６
市役所の手続きが済んだら、保険の内容も変更しないといけないですよね？
なんか面倒くさそう。

570 ：７７４ＲＲ：01/10/27 21:12 ID:i05wyfmG

>>565
ジョグをボアＵＰしたら原付２種と変わらんじゃん
いや、まだ新車２種の方がまし
ジョグは４９ccだからシグナルＧＰが敵なし、なんだぜ
ボアＵＰしたら、ノーマルジョグに負けるわ、アドレスＶ１００にも負けるわ
いいことなしよ
やめときな

571 ：７７４ＲＲ：01/10/27 21:17 ID:vhCE/Qw2

>>570
ディオなんですが・・・
いや、別に負けるとかじゃなくて、
３０ｋｍ制限と二段階右折から開放されたいだけなんで。

572 ：７７４ＲＲ：01/10/27 21:19 ID:1kzhTPO3

>>568
役所としては１種から２種登録で軽自動車税金増額でうれしいが
警察が取り締まるときの違反車罰金の額の方がでかいからです
国に利益がある方が優先されます
よって役所より警察が優先され
不法登録は厳しいです

573 ：７７４ＲＲ：01/10/27 21:25 ID:se8KYUv5

>>571
とかいいながら２段右折も３０㌔も守ったことない人ですね

574 ：５７１：01/10/27 21:30 ID:vhCE/Qw2

２段右折はたまに守りますけど、もちろん３０㌔は守ったことないです。
毎日通る道が行きも帰りもやたら、パトカー走ってるんですよ。
だから、黄色ナンバーで堂々と走りたいんです。

575 ：７７４ＲＲ：01/10/27 21:44 ID:ZPkkfe8y

>>574
①いまのまま走る
パトカーの前で１段右折＆６０㌔以上で走るときは
「ど～も～、ごくろ～さんです～」と笑顔で…
これなら９５％捕まらない

②４９ccのまま２種登録→難しいけどとりあえず
行くだけ行って見よう、ひょっとすると間抜け役所で
カンタンに登録できたり…

③カメとかのボアＵＰキットでまじめに２種登録する
ボアＵＰキットにかかわらず、社外パーツは１年寿命
→ディオは１年でＯＨできないほどにズタズタになる…

576 ：７７４ＲＲ：01/10/27 23:12 ID:42VUrkbN

>>569
任意保険は車台番号で登録するから、変更の必要なし。
うちのモンキー簡単に変更できたよ

エンジンが壊れてシリンダー交換したら排気量が・・・とか言って
ちなみに埼玉の新座市役所

577 ：７７４ＲＲ：01/10/27 23:17 ID:AZh7f904

ジョグ80無くなっちゃったからね
アクシスがGアクになって
ジョグは4ストの100ccが出るとか言う話しはどこへ行ったんだろう
台湾では出てるの？

578 ：７７４ＲＲ：01/10/27 23:41 ID:6cvhvDPP

おれのジョグは種類チューン

579 ：f125：01/10/28 00:54 ID:VhPOsvhG

>>577
台湾YAMAHAでありますよ。4stジョグ100cc。
『JOG SUPER FOUR 100』の名前で出てます。日本でも買えるみたい。

580 ：f125：01/10/28 00:59 ID:VhPOsvhG

補足。
手元の某店の広告には、「JOG PRO90」というのもあります。
他にも、SV-MAX125とか、XC125とか、怪しげな台ヤマのスクーターが。

581 ：７７４ＲＲ：01/10/28 01:03 ID:85BlIYKi

XC125はシグナスかな
4ストとなるとそれとも被るし
Gアクの人気も今一で
この上JOG100までは二の足を踏むのかな

582 ：７７４ＲＲ：01/10/28 01:04 ID:VAEc0LYM

>>575
バイク屋から聞いた話では、ボアアップキットの説明書の
コピーを持っていけば余裕だって。
地域によって差はあるかもしれんけどね。

583 ：576：01/10/28 01:11 ID:T2UGTPNA

任意保険じゃなかった
自賠責の間違いね、変更無しでオッケ～だよ

こ、これが鬱というやつか・・・

584 ：７７４ＲＲ：01/10/28 05:07 ID:OKrvxZWq

どうせ保険下りないのに（ｗ

585 ：７７４ＲＲ：01/10/28 07:19 ID:OGpnrbnK

>>577
台湾ＹＡＭＡＨＡに4st 100ccのジョグあるよ。
なんでも加速が125ccの4st並だとか宣伝されてる。
乗った人によると、まんまジョグ。50ccより少し加速は穏やかだけど、速度は９０ｋ位でるらしい。
http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/SuperFour.htm

最近台湾ＹＡＭＡＨＡはSV MAXなる125cc 4stでＺＲのようなデザインのスクーターだしてる。
http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/SVMAX.htm
マジェ125が速いのなら、期待できそうなモデル。
なんでシグナスなんて販売して、SV MAXを発売しないのだろう・・・

いずれも台湾の亜熱帯気候向けセッティングの4stだから、輸入したらこれから大変だそうだ。

586 ：７７４ＲＲ：01/10/28 12:24 ID:tpECLvq6

日本に来るとしたらSuperFour路線からCleanFour路線で
BW's100→日本Gアクの繰り返しかな

587 ：557：01/10/28 15:03 ID:rpQilY1f

>564
CBX125Fのキャブはスロットル量によって
第１キャブ　→　第１キャブ＋第２キャブ
になるだけ。
SRXみたいに負圧によって変化するわけではない。(そもそもVMタイプのキャブだしね)
オイラの予想では第２キャブが濃い感じなんだけど、
そもそもアイドリングの時点でガス臭いしなぁ。
トルクの谷以外ならどのギアでも加速するよ。
峠で走る場合、いつも8000回点以上をキープしなくてはならないからちょっとしんどい。

＞575
ボアアップで1年以上もたないって？　うそだぁ。
オイラのS.Dio ZXはＤ社のボアアップで３年間、1.5万キロもったぞ。
（まだまだ使えそうだったけど諸事情で50に戻したけど）
1年間って何万キロ走ったんだ？

588 ：f125：01/10/28 20:36 ID:VhPOsvhG

>>557=587
カメのキットは精度悪い(と,よく聞く)＆他社との差別化のため強引に70cc化してるから、
Dトナより耐久性で劣るのかもしれない。

しかし、精度よりもちゃんと組めてるかどうかのほうが大切かと。
>575
組む前にちゃんとバリを取ったりしました？
しばらく走ってからもう一度ばらして,ペーパーかけてやったりとか…

…でも一年間で数万km走っていたなら話は別か。

589 ：７７４ＲＲ：01/10/29 06:48 ID:Lzug4VSs

あぺ１００に期待アゲ

590 ：　：01/10/29 10:09 ID:ySjLmyKF

http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/Jog100.htm
なんで日本のYAMAHAのスクーターのサスってあんなにやる気のないのが付いてるんだろ？
フニャンフニャンだよ

591 ：587：01/10/29 12:26 ID:2yO3rumK

>588
判ってらっしゃるー。
バラスまでは必要ないと思うが、バリ取りは必要だよね。
亀のボアアップ､､､高いくせに粗悪なら最悪ジャン。(ホントｰならね)

592 ：７７４ＲＲ：01/10/30 00:16 ID:ddfTyJpW

駅前の市営駐輪場、1種原付OKで2種原付駄目ってどういう事だ？
カブ90は大きさ同じなんだから止めさせてくれよ。

それより許せんのが隣の駅の市営駐輪場。
70までOKでソレ以上は駄目って……(ﾟдﾟ)ﾅｼﾞｪ？

みなさんの廻りではどうです？

593 ：Junkers：01/10/30 09:03 ID:h9PqXbcu

>>592
あるある。
アドレスV100が止まってるのに、TS125Rがダメってことがあった。
同じピンクナンバージャン。(ﾟдﾟ)ﾅｼﾞｪ

594 ：７７４ＲＲ：01/10/30 13:12 ID:WSs2GhIg

125ともなると比較的重いのが多いからね
管理の爺さんが隙間詰めるのに腰痛めるようなのは駄目なんだろ

595 ：７７４ＲＲ：01/10/30 18:47 ID:MdW4ooQ0

エイプの100ｃｃはいつ頃発売になるんでしょう。
モーターショー行って聞いた人いる？

596 ：７７４ＲＲ：01/10/30 22:29 ID:yxwSd0Mz

やはりエイプ100に注目ですよね！！
ってことで期待ａｇｅ

597 ：７７４ＲＲ：01/10/30 23:47 ID:ddfTyJpW

>>593
俺が使ってる市営駐輪場も1種のみ可。
一時駐輪で入っていくと断られた…
でも定期買ってから、黙って止めたけど何も言われなかった。
定期を停止されるかビクビクしてたけど何も無し。
今では俺の他に10台ほど2種がいる。
いいかげんヤノ～

598 ：f125：01/10/31 00:48 ID:8LJEkD9V

うちの近所の駐輪場はOKでした。
スクーターだからかな？
でも2種は1種より￥100upの￥250。

599 ：７７４ＲＲ：01/10/31 23:32 ID:WffGTmAL

エイプあげ

600 ：ふしあな様：01/11/01 00:17 ID:KHskGSM0

>>562
すごいですね。
原付2種で、ここまでできるというすばらしい見本です。

601 ：７７４ＲＲ：01/11/01 03:06 ID:Ih7Fmy0I

ＫＨ１２５注文してしまいまちたー
おかげで貧乏・・・納車までのウキウキ感が・・・楽しめない・・・（汗）

602 ：７７４ＲＲ：01/11/01 03:24 ID:C1EVlS3L

ＫＨって・・いつのバイクや（ワラ
いくらでした？っていうよりまともに走るんやろか？

603 ：７７４ＲＲ：01/11/01 03:40 ID:Hfyfoewc

タイカワサキの新車でしょ？
タイカワサキの2種ものはいいね

604 ：７７４ＲＲ：01/11/01 03:45 ID:Z4Ivabql

>>602
タイカワの新車でしょ？
>>601
貴重な２ｓｔだね。
２００３年、国産２ｓｔ全廃だし、大事に乗って欲しいネ！

605 ：７７４ＲＲ：01/11/01 04:17 ID:Ih7Fmy0I

LEO STARも一瞬惹かれた…
見た目はDio+カブみたいだけど、やたら速いらしい。
200ccで、22.5ps/8,500rpmってどうよ？
（KH125は16.5ps/8,500rpmっす…）

606 ：６０５：01/11/01 04:19 ID:Ih7Fmy0I

>>605
>200ccで、22.5ps/8,500rpmってどうよ？

　120ccの間違い（厳密には118.6cc、KHは123cc）

607 ：602：01/11/01 04:21 ID:C1EVlS3L

なぬ？ＫＨってマッハやなかったんか・・
オレみたいなオッサンにはＫＨっていうと煙モクモクのアレしか
思い浮かばんかった。

608 ：７７４ＲＲ：01/11/01 04:22 ID:xdh7jYpx

ケッチね藁

609 ：７７４ＲＲ：01/11/01 04:23 ID:Ih7Fmy0I

ちとスレ違いだが、ついでに書くと、
ジェベル200は、200ccで、20ps/8,500rpm
TW200は、196ccで、16ps/8000rpm
FTR223は、223ccで、19ps/7000rpm

・・・まァこれらは４ストだけどが

610 ：６０１：01/11/01 04:26 ID:Ih7Fmy0I

マッハ（７５０ｓｓ）にあこがれてたけど、お金無いのでひとまず
全然違うけど、異母兄弟にあたるタイカワＫＨ１２５で物欲を鎮めてみたり・・・（稿

611 ：７７４ＲＲ：01/11/01 12:16 ID:CaydQjKs

>>604
>>２００３年、国産２ｓｔ全廃だし

2スト禁止法でもできたんですか？
無知ですいません。

612 ：７７４ＲＲ：01/11/02 16:11 ID:/RRXKvj4

二種のバイク買おうと思うんだけど4つ、候補があるんだけどどれがいいかな？
資金はあるので値段は考慮に入れなくても良いんだけど…
CB125Tかape100かKSR-Ⅱかストリートマジック110。
あﾞあﾞ、どれにしよ…

613 ：Junkers：01/11/02 16:27 ID:YqLKW8ov

>>611
排気ガス規制法です。
かなり厳しいらしく、各社とも2003年基準は満たしていないそうです。
4stがクリアできてないもんが、2stがクリアできる訳が無いってこと。
1999年から施行された排気ガス規制法は
レーサー・外車なんかは対象外らしいんですが
2003年からのはALL対象だったと思います。

HONDAはキャブをインジェクション化してクリアを目指すらしいんですが…。

614 ：f125：01/11/02 16:47 ID:FoLdde+G

>>613
>2003年からのはALL対象

↑と、言うことは、2stは輸入もできないのでしょうか？
参ったなー

615 ：７７４ＲＲ：01/11/02 16:55 ID:cZTidUxx

規制といってもいろいろあって、
→施行年以降は基準に満たない車両は使用できない
→施行年以降は基準に満たない車両は登録できない
→施行年以降は基準に満たない車両は生産できない
→施行年以降は基準に満たない車両は型式認定を取れない
などがあると思うんだが、2003年の排気ガス規制ってどれにあたるの？

616 ：611：01/11/02 17:18 ID:FTiXRMYD

>>613
なるほど。
レスどうもです。

なんだか寂しいですなぁ。

617 ：Junkers：01/11/02 18:20 ID:YqLKW8ov

>>614
>2stは輸入もできない
だからKTMのトシ・ニシヤマがダダこねてる。
って、話を聞いたことがあります。

>>615
>施行年以降は基準に満たない車両は生産できない
だと思われますが…。
オイラもそこまで詳しくないのでわかりません。ｽﾏｿ

まぁ、2003年施行の排ガス規制法はまだ確定じゃないらしいので
今後のメーカー等の働きかけによっては変化する可能性アリ。

618 ：７７４ＲＲ：01/11/02 18:45 ID:xG8l0FFP

原付(2種も含む)の登録は穴だらけなので輸入・登録可能な気がしますが・・・
詳しい方フォローお願いします

619 ：７７４ＲＲ：01/11/02 21:52 ID:/oVgfmqv

ape100って価格いくら位になると思う？
やっぱカラーオーダーの方は１万くらい高いのかな？？
知ってることあったら教えて♪

620 ：７７４ＲＲ：01/11/02 22:16 ID:NbTRE3gt

→施行年以降は基準に満たない車両は登録できない
だったと思ったけど不確か。

621 ：７７４ＲＲ：01/11/03 04:23 ID:bqsDoMR+

すこしスレ違いながら、
そう言えば、先月号のClubman誌に
海外からの輸入物のマッハが登録出来なくなる？みたいなことが書いてましたな。
今月号で詳しく書くとか書いてたけど、まだ見てない・・・

622 ：７７４ＲＲ：01/11/03 07:00 ID:fvWDzzo4

原付2種マンセー

623 ：７７４ＲＲ：01/11/03 10:36 ID:z7fb951d

僕はＮＳ１２５Ｒ→TZR125RRと乗り継ぎました。
どちらも意外に乗りやすく、一般道での不満はありません
でした。
部品調達に日数がかかる事だけが欠点でした。

624 ：７７４ＲＲ：01/11/03 13:03 ID:kKnTmrcc

わしはＲＤ１２５、ＲＺ１２５、ＲＧγ初期型、んで今は
ヨメハンのせるんでＣＢＸ１２５Ｆ、２ｓｔのんが面白いけど
きょうびはヘタッピが多いから、シャカリキになってアクセル
開けたら峠でも楽勝、、、、、、のハズ。

625 ：f125：01/11/03 18:24 ID:hn4Ui18p

>>623
>部品調達に日数がかかる

確かに。輸入代理店に在庫がほとんど無いので、
部品は痛リアから船でくるとか。
夏はみんな休んでて仕事しないから、パーツひとつで月単位の待ち時間がかかる。
主要部品が壊れて走れなくなると、部品がくるまでにガソリンは腐る、キャブは詰まる、
タイヤは硬くなる、クモの巣が張る。

626 ：f125：01/11/03 18:25 ID:hn4Ui18p

部品が来る頃には違う部品を頼む必要があったりするかもしれない。
で、また乗れない。

627 ：７７４ＲＲ：01/11/03 19:16 ID:jhU/8j+K

そうそう。
TZR125RRの場合、ちょっとしたネジやキャップでも
2ヶ月待たされたことがあったよ。

628 ：７７４ＲＲ：01/11/04 09:31 ID:+T9a+AEi

わしのＣＢＸ１２５Ｆ、タイヤが丸坊主君やねんけど
絶版車種のタイヤっていつまであるのでしょうか？
他社同クラスも全滅やからチョット不安、リアはともかく
フロント１６インチやしな～。
んでこいつのコムスターホイールってチューブレスに改造
できるって聞いたけど、誰かやったことある？

629 ：７７４ＲＲ：01/11/04 18:24 ID:mWaVcMNh

>>628
こういうトコでお調べあそばせ

ブリヂストン
http://mc.bridgestone.co.jp/mc/jp/search/index.html

ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/local/mc/p13.htm

630 ：７７４ＲＲ：01/11/04 18:44 ID:1Sqbmivm

>>628
昔タイヤ交換するときバイク屋に聞いたら
「チューブ入れたらチューブレスタイヤも履けるよ」といわれた（苦笑）
もちろん意味ないのでやめました。

631 ：７７４ＲＲ：01/11/04 18:52 ID:2weOqN/4

チューブレスとチューブのそれぞれの良い所、悪い所はどこですか？

632 ：７７４ＲＲ：01/11/04 23:44 ID:KKpoQal4

>>631
チューブレスの良い所は釘とか踏んでも一気に空気が抜けて走行不能にならない事と、
パンク修理でいちいちタイヤを外さなくてもいい事かな。
悪い所はリム打ちしてホイールが変形したら、最悪ホイール交換になる所。

チューブタイヤの良い所は……あんまり無いネ。
悪い所は、釘とか踏んだら一気に空気が抜けて走行不能になる事と、
パンク修理にいちいちチューブを出さないといけない事。

633 ：チャン吉：01/11/05 00:27 ID:IzOL4Y4d

http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1004770297/

ここから遣って来ましたチャン吉です。
125cc以下　最速の二輪を求めています。
TZRとかRSとか色々意見が出てるのですが、
他にも何か速いの知ってる人いたら教えて下され。
日本で普通に買えるものなら外車でもOKっす

634 ：７７４ＲＲ：01/11/05 09:26 ID:CB/2VJwp

>>633
最速って言うけどさ、どういう最速が知りたいの？
トップスピードが最速？
市街地最速？
林道最速？
他にもノーマルかどうかとか「最速」って一口に言ってもいろいろあるよ。
個人的にはモタードに改造したKDX125SRかな。
市街地でのすり抜けは楽勝だし、峠でも速いからね。
タイヤを戻せば林道でも速いしね。
国産だから部品の供給も早い。

635 ：７７４ＲＲ：01/11/05 10:32 ID:z1hiA0dR

＞６３３
カジバ・ミトかNSR125Rもお勧めだよ。

636 ：７７４ＲＲ：01/11/05 18:42 ID:qDd1aV+K

ある意味アドレスＶ１００が最速なんじゃん？

637 ：633です：01/11/05 21:01 ID:+dEAx40e

ん～、とりあえず最高速は100～120kmでれば十分です。
ただ、250や400の４ストぐらいならブッちぎれるぐらいの加速力を持つのがほしいです。

通勤でも使うんで、すり抜け楽なのがいいです。

638 ：７７４ＲＲ：01/11/05 21:07 ID:i5i9zLCP

ＮＳＲ８０でしょ
４００ccキラーですから

639 ：f125：01/11/05 21:11 ID:zqBAB6zl

>>633
イタルのFormula125を是非。
おいでませ、痛ルワールド

640 ：ふしあな様：01/11/05 21:17 ID:luJGwq9q

>>632
なるほど、チューブタイヤって別にいいことないのかー。
４輪の世界じゃ、チューブ使う車種なんてまったくといって（いわゆる乗用車のカテゴリでね。）
ないと思いますが２輪だとチューブレスのほうが少ないような気もします。
２輪が延々とチューブタイヤを使うというのはほかにメリットがあるからなのかな？

#漏れの車種(CD125T)の場合、さらに選択できるタイヤが少ない。3.00-17は少ない。

641 ：７７４ＲＲ：01/11/05 21:23 ID:jS39Wyz4

>>640
ネタ？
どう考えてもチューブレスの方が多い

642 ：７７４ＲＲ：01/11/05 21:23 ID:Nq2QBX4g

オフ車がみんなチューブタイヤなのは、低圧にして使う事に、
ラフロードでメリットがあるのと、スポークホイールのほう
がリム自体に衝撃吸収性があり、スポークホイールにするに
はチューブタイヤにするしかないから。

643 ：６４１だけど：01/11/05 21:29 ID:5L2xA5/j

チューブ、レスの違いはホイールのせいなんだよ
スポークホイールはスポークを挿しこむ穴だらけで
空気漏れするからタイヤにチューブが必要。

キャストホイールは空気漏れしないから
チューブレスがはめられる

スポークホイールはショックを吸収してくれるのが良いけどね

644 ：ふしあな様：01/11/05 21:32 ID:luJGwq9q

>>641
そうなのですか。不勉強でした。
そいえば50ccスクータとかはチューブレスでしたよね、確か。

>>643
なるほど。スポークホイールを使う以上チューブ必須というわけですね。

>スポークホイールはショックを吸収してくれるのが良いけどね
これは知りませんでした。感服。ショック吸収機能があるとは。

645 ：７７４ＲＲ：01/11/05 21:33 ID:Nq2QBX4g

実用車系にチューブタイヤが多いのは、あのサイズ（細さと
ハイト）だと、チューブレス化が困難だからだと思う。
やってやれん事はないけど、既成事実的にチューブタイヤが
一般化しているので、今更開発しようとしてもコストが割に
合わないんだと思う。
あのハイトでチューブレスだったら、パンク修理できないよね。

646 ：７７４ＲＲ：01/11/05 21:41 ID:ICmIbd3T

本田とBMにチューブレスでスポークのリム無かった?

647 ：７７４ＲＲ：01/11/05 21:46 ID:Ymn8wX1o

ああ有るね。ＢＭＷのはスポークがタイヤの外に（ホイールの耳に）
出てるんだよ。

648 ：７７４ＲＲ：01/11/05 21:55 ID:Ymn8wX1o

私ＣＲＭ８０にＮＳ５０Ｆのキャストを履いてるんだけど、５０Ｆのホイールって
キャストなのにチューブだからバルブをチューブレス用のに変えてチューブレス
タイヤ履かせてます。

649 ：７７４ＲＲ：01/11/06 00:01 ID:DRXbB/0W

>>642
残念。
低圧時における性能もチューブレスの方が上ですよ。
トライアル車やセロー、SL230のリアがチューブレス化している現状を見ると納得できるハズ。

>>645
スズキが新しく発売したバーディー９０（カブもどき）前後ともキャストホイールでチューブレスですね。
確かに、あのハイトじゃパンクした時どうやって修理するんだろう？
専用の修理キットでも車載してるのかな？

650 ：７７４ＲＲ：01/11/06 00:13 ID:8ZvX5Wdg

CB125Tはチューブレスですか？

651 ：７７４ＲＲ：01/11/06 00:17 ID:DRXbB/0W

>>648
チューブレスのホイルにチューブタイヤのスタッドレス履こうとした。
店員に止められた。
店員曰く、ビードの構造と強度が違う（弱い）から、走行中に外れてしまうからやるなだって。

652 ：６４２：01/11/06 00:17 ID:qsWWZfSu

低圧時の性能もチューブレスのほうが良いのですか？
チューブレスで低圧にすると、ビードが落ちてエアが抜け
る事がありそうな気がするんです。
セローは現行、チューブタイヤに戻っちゃいましたよね。
しかしトライアルは確かにチューブレスですね。
ビードワイヤーがめちゃめちゃ強かったりするのかな。

653 ：７７４ＲＲ：01/11/06 00:39 ID:8V3alQWS

>>651
５０Ｆのホイールにチューブレスタイヤ履かすのってミニバイクの世界では
別に珍しいことでは無いので実走行では多分問題は出ないですよ。
っていうかそれって私と逆のパターンですね。
チューブを入れて使うのであれば大丈夫な気がするんですけどね。

654 ：７７４ＲＲ：01/11/06 01:26 ID:qQqPlwK8

二輪（スクーター）用のスタッドレスはありますか？

655 ：７７４ＲＲ：01/11/06 01:32 ID:XZyXtpBv

>>654
スタッドレスタイヤ買えるよ。
地域によってはスパイクタイヤも売っている。

656 ：７７４ＲＲ：01/11/06 10:21 ID:NFOK34uB

>>654
スタッドレスは、早めに注文して確保したほうが良いですよ。
季節商品だから在庫が無くなったら来シーズンまで待たないといけないという話を聞きました。

657 ：７７４ＲＲ：01/11/06 17:54 ID:+YrOlIk0

>628です皆さん情報アリガトサンです、あとはサイフと相談して
単車屋さんに行ってきます。

658 ：Junkers：01/11/06 18:08 ID:4CBMbwCF

セロー等のバイクのリアタイヤがチューブレスになった理由のひとつに
チューブタイプのタイヤ交換＆パンク修理ができるバイク屋が減ったから。
っていう、業界裏事情もあるそうな…。

659 ：７７４ＲＲ：01/11/06 21:27 ID:Irn/6S0C

ape100は来年２月発売らしいよ☆

660 ：７７４ＲＲ：01/11/07 07:17 ID:cwscaUze

ああああああげ

661 ：７７４ＲＲ：01/11/07 16:53 ID:cLHUiRrk

apeスレdat落ちage

662 ：７７４ＲＲ：01/11/08 02:00 ID:xDzZ8jKJ

apeスレ消えたんヵ～
ガ━━（ﾟДﾟ;)━━ン！

663 ：７７４ＲＲ：01/11/09 01:39 ID:Jw5MHdYQ

ape

664 ：　：01/11/09 15:39 ID:Dq24Ban5

HEY HEY!

665 ：：01/11/10 01:28 ID:Hw/NxfVV

666 ：７７４ＲＲ：01/11/10 12:27 ID:KYrVcqwz

624だす　乗ったことある原２のインプレ聞きたいダス
その壱　ＲＤ１２５　音は２ｓｔ２亀頭モギャモギャギャーーー大変ヨロシ
　　　　　　　　　　ポジションはおっさんばいく、加速は５０ｋｍまでの
　　　　　　　　　　体感はグウ！燃費２０ｋｍ/ｌ以下、ハンドリングはぼ
　　　　　　　　　　ろくそ悪い、でも結構面白いやつやった。

667 ：P!：01/11/10 15:50 ID:iz4Yq10I

>>628
○チューブタイヤのいいところ。
手動のポンプでタイヤ交換ができる。
（チューブレスはエアコンプレッサーがないとムリ。）

タイヤのはずしづらさは・・・やっぱチューブレスの方がビード堅くて
はずしづらいのかな？
（VTR1000FとGS125Eのタイヤ交換をして、VTRの方は556吹かないと
ムリなくらい堅かったけど、それはラジアルとバイアスの違いのような
気もする・・・スクーターのタイヤはGSと同じ位ｶﾝﾀﾝだったし。）

>>633
スズキの125γなんてどうだろう？いじれば30ps以上出そうだけど。
パーツ供給は・・・国内メーカの絶版車と海外メーカーの現行車は
どっちのがやっかいなんだろう。
γちょっと気になってるんで誰か教えて下さい。

668 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/11/10 19:53 ID:PyA2bovi

>>667
|　 | ∧
|＿|Дﾟ)　スレがあるよ
|文|⊂） http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1001950178/
|￣|∧|
￣￣￣￣￣

669 ：７７４ＲＲ：01/11/11 00:11 ID:LaeRbdOX

タイカワKH125納車age!!
フロントの白帯とリアの白三角が無かったんですが、
あれって無くても良いの？？

670 ：７７４ＲＲ：01/11/11 00:20 ID:AXwtln/4

>>669
タイ車は白三角なし。ライトオンオフが標準装備
あとたしかタイ車は6Vが採用されてるのが多いから気をつけてな

671 ：７７４ＲＲ：01/11/11 00:31 ID:LaeRbdOX

>>670
>タイ車は白三角なし。
　http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997025337.html
　この過去スレの３９番あたりによると付いてたということと、
　どこかで、アレはナンバー受け取るときに一緒に貰うと
　書いてあったような気がしたんですが。

>あとたしかタイ車は6Vが採用されてるのが多いから気をつけてな

　オーナーズマニュアル（全てタイ語）の電飾配線図によると、
　１２Ｖだそうです。

672 ：７７４ＲＲ：01/11/11 00:37 ID:LvFmS4vA

免許なんにも持ってないんだけど
原付２種とるのに大体いくらぐらいかかるものなんですか？

673 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/11/11 00:41 ID:tltmcRan

>>672
|　 | ∧
|＿|Дﾟ)　普通免許持ってたら普通自動二輪（小型限定）で7～9万くらいかな
|文|⊂）　普通免許無しだといくらくらいだろう？
|￣|∧|
￣￣￣￣￣

674 ：７７４ＲＲ：01/11/11 00:54 ID:LaeRbdOX

俺の通った教習所では、
学科２６＋技能１２で１０万くらいだな。
普通免許持ってたら、学科１＋技能１０で約７万。
ちなみに上記の例の教習所では、安心パックと称して
追加料金無しというのをオプション（＋１万円）で用意
している。

675 ：７７４ＲＲ：01/11/11 01:05 ID:KxfpAQSj

まあこの値段を参考に探してみなされ
http://www.tokyu-driving-school.ac.jp/ryokin.htm

676 ：７７４ＲＲ：01/11/11 04:29 ID:OUMeNjRv

>672
試験場で４回で合格したけど２万円はかかってないな。
その後の取得時講習とやらで１３０００円くらい取られたのは痛かったけどな。

原付のミッションをスムーズに乗れるなら５回以内に取れるんじゃないかな？
真剣にやらないと試験開始から３０秒で中止させられるけど。
あ、平日に時間が取れないと難しいな、試験場での取得は。

677 ：７７４ＲＲ：01/11/11 04:36 ID:OUMeNjRv

>672
免許何も無いんだったな。スマン。
それだと金は掛かっても教習所の方が良いかも知れんな。
将来、中型にも乗りたいんなら最初から中型取った方が金銭的負担が少ないな。
小型が１２．３万。中型が１５，６万ってとこじゃないか？

678 ：2chデビュー：01/11/12 00:51 ID:glTSY1PV

バーグマン１２５て、国内仕様デビューすると思いますか。
マジェスティー１２５の国内仕様が、日本の騒音規制の為、
無理と聞いたので、やはりダメなのかな。

679 ：７７４ＲＲ：01/11/12 01:44 ID:TaGkDgnN

誰かDT125Rでターミネーターっつーかバイカーっつーか、ああいうの造った物好きいる？
どのホイルが使えるか教えてくだされ。

680 ：669：01/11/12 03:01 ID:Rok4fk8V

KH125、早速電飾系の接触不良(?)でヘッドライト付かず。
夜になって気付いたよ。昨日はついてたのに。
コードをちょっといじったら直ったけど、今度よくみてみようっと。

あと、やっぱり全体的な造りはかなり安っぽいのが気になる。
エンジン始動時、禿げしくキックすると、キックペダルのゴムが外れるんすけど…
それでも愛してるけど。

681 ：７７４ＲＲ：01/11/12 15:55 ID:zoPYrrvm

＞678
騒音規制で無理ってのがウソクサイ。

682 ：７７４ＲＲ：01/11/12 16:09 ID:uADNhx2M

教習所で小型取る奴ってちょっと頭おかしいな。
料金もそんなに変わらないんだから中型の方がいいのに。
それもたったの１２５までしか乗れないしさ。
小型って、原付のギア車乗っている奴が試験場で取る為のもの。
わざわざ小型を教習所で取る奴は根性なしだ！

683 ：７７４ＲＲ：01/11/12 16:18 ID:irUQsQ5U

それいちいち貼らんでいいよ
女性でオーバー無しなら４万幾らで取れるんだしいいじゃないか

684 ：７７４ＲＲ：01/11/12 18:44 ID:WmA/5ulV

>681
規制を「通す事は出来る｣が馬力が落ちすぎて
売り物にならない、と聞いた事がある。

685 ：７７４ＲＲ：01/11/13 01:19 ID:rFpjRSKM

＞６８４
重いから馬力落とすと走れないってことか。
アヴェニス１２５ってだからカタログ落ちしたのか？
(売れなかっただけか？)

686 ：７７４ＲＲ：01/11/13 01:46 ID:OxTZ/l84

>685
普通には走るけど、つまらないんじゃないのか？
元々の馬力がない分、大型車の逆車と国内仕様以上に
非力感が大きいんじゃないか？

＃アヴェニスは値段に見合った魅力が無かったんじゃないか？

687 ：７７４ＲＲ：01/11/13 02:44 ID:rFpjRSKM

>686
別につまんなくてもいいと思うけどねぇ、125スクタなんて。
いや、この発言は良くないかな？
確かにアヴェは高かった。
なぜか今更150が売れているけど。

688 ：７７４ＲＲ：01/11/13 08:56 ID:da1KFIWz

>>687
いまさら買っちゃいました。＞アヴェ

689 ：７７４ＲＲ：01/11/13 15:53 ID:qa5Kiloj

>>682
小型取ってから中型への限定解除とか大型２輪一発っていう道は考えにない？
原付のギア車乗ってなければ、そういうパターンはありだよ。
俺、教習には通わなかったけど小型->大型の中抜きだし。
今思えば小型特殊と原付も取っておけば良かった

690 ：７７４ＲＲ：01/11/13 23:15 ID:7t8I0DLy

>>678
モーターショーではスズキの人が反響がものすごければ考えるけど
並行輸入の業者さんに期待するほうが良いって言ってました。

>>689
教習所でとったヘタレですが、同じ事考えてます。
でも、大型を取った場合は「限定」の文字は消えてしまうんですか？
125～400は乗れない、とかなら迷わずに取るところ。

691 ：７７４ＲＲ：01/11/14 00:23 ID:guA+5jrr

バーグマン150を35万くらいで出たら売れるだろうな。
中型スクタはみんな高いからな。

692 ：７７４ＲＲ：01/11/14 00:42 ID:QoYEJwSM

682は前に他でも貼ってあんの見たからあまり気にすんな

「大自二」が125～400もカバーしているので勿論乗れる
カバー「普通」がAT限定でも「大型」が小型・普通のマニュアル車をしているので乗れるのと同様
条件も消えるからそれで乗れると考える事もできるけど

693 ：690：01/11/15 23:10 ID:r4Hq2mEd

ほかの小型乗りの方はどうだかしらないけど、
私の頭がおかしいのは自他ともに認めてるので問題なし。

条件消えますか。「限定」に目が無いニッポンジンとしてはちと残念。

694 ：７７４ＲＲ：01/11/16 01:57 ID:So4z/nSq

原付から全てフラグ立てたかった・・・正直

695 ：ユーザー：01/11/16 07:26 ID:jA7HEvoO

>685->687　高いからアヴェ125ならアド110って事でカタログ落ち

696 ：７７４ＲＲ：01/11/16 07:35 ID:lrPFOKpv

APE100って本当に出るの？

697 ：こてハソ　 ◆WWTheOAs ：01/11/16 10:31 ID:etsngCg9

もう小型特殊つかないしねぃ
でもそのまえに普通二輪にフラグないのよオレ（藁

698 ：774 ◆./Lb8Pi6 ：01/11/16 17:48 ID:sb7TpImf

ＡＰＥ１００でるって聞いたんですけど本当？

699 ：こんなのはどうだ：01/11/16 18:42 ID:XfHANXB0

http://www.motoavanti.com/shinyo/koma.html

700 ：おもろいね：01/11/17 01:22 ID:N2Ex3u4z

>>699
２ストのクライスラー製単気筒エンジンだろ。たしか２輪駆動だったね。
値段が４０万弱したと思うが。のってる人いたんだね。

701 ：いままで49cc：01/11/17 22:49 ID:XR9sGlvE

やっとこさ普通二輪とれた・・・（検定合格）

駅までの通勤で使いたいんですけど
こんな用途の２種スクータってやっぱり　adressぐらいしかないのでしょうか？
（あんまりデカイのだと駐輪場で拒否される可能性もあるの？）

702 ：７７４ＲＲ：01/11/18 00:06 ID:ZHSZOLEu

駅まで10分程度
なんてのなら駐輪場の問題を含めて49ccが最適だと思うが
10キロ以上となると確かに２種原が欲しい所だわな
でもGアク程度でも断られる所もあるんだよな

703 ：７７４ＲＲ：01/11/18 14:03 ID:4MILK0oT

>>689

車の普通免許取ればついてくるよん。

704 ：774RR：01/11/18 14:20 ID:aHUnuHPz

APE100いつ出るのか知ってる人おしえて。

705 ：Junkers：01/11/18 14:23 ID:kAuV2BPc

>>704
年度明けの2002年のラインナップに並ぶ確立が高いのでわ？

706 ：774RR：01/11/18 14:28 ID:aHUnuHPz

今年中にだしてくださいよ！来年だったら意味ないっすよ。

707 ：Junkers：01/11/18 14:33 ID:kAuV2BPc

>>706
それは無理だろう
今年もあと１ヶ月少々しかないないし…

708 ：774RR：01/11/18 14:38 ID:aHUnuHPz

来年の１月だったら考えますが、可能性はありますかね？

709 ：７７４ＲＲ：01/11/18 14:44 ID:8LHjiwPl

>>701
アドレスＶ１００しか考えられない

710 ：774RR：01/11/18 14:47 ID:aHUnuHPz

2種でいちばんかっこいいスクーターって何？

711 ：Junkers：01/11/18 14:50 ID:kAuV2BPc

>>708
だいたいニューラインナップが出揃うのは
3月から年度明けの4月・5月と思われます。

712 ：774RR：01/11/18 14:56 ID:aHUnuHPz

じゃあ新型のマジェスティ買います。

713 ：７７４ＲＲ：01/11/18 15:01 ID:/2uW+GPV

輸入モデルは別として、国内だと…

2スト
YAMAHA グランドアクシス100
HONDA リード100
SUZUKI アドレスV100 アドレス110

4スト
YAMAHA シグナスSV(125)
HONDA スペーシー125
SUZUKI ベクスター125

これしかありません。一番カッコ悪くても七番目にカッコいい訳で(^^;。

714 ：774RR：01/11/18 15:10 ID:aHUnuHPz

どれがおすすめですか？性能、機能、デザインで

715 ：７７４ＲＲ：01/11/18 15:13 ID:cYeGNHto

>>714
スーパーカブ

716 ：713：01/11/18 15:15 ID:/2uW+GPV

Web上の情報だとマジェスティ125(台湾国内向け輸入車)が
スペック的にもデザイン的にも魅力的だったけど、日常の
足として、或いはチョイ乗りとしてはどうかと思い、私は
渋々Gアクにしました。カッコなら一番いいかも(最高速出ないけど)。

717 ：７７４ＲＲ：01/11/18 15:30 ID:ZT8+uHQv

MalagutiのMADISON125はどーよ。
なかなか挑戦的な顔でよろしいかと。

http://www.malaguti-jp.com/madison/index.html

718 ：713：01/11/18 15:38 ID:/2uW+GPV

ちなみにリード90→ベク125と乗り継いできました。
主に通勤片道12km(25分)に使用。

2スト車に乗れるのも今のうちでしょうかね。
例のアプリリアの排ガス規制対策済の2ストエンジンって、
結局騒音規制には引っかかるんでしょ？

>>717
いいお値段ですこと(^^;。水冷なのか。前後ディスクブレーキだし、
確かにカッコいいなぁ。でも \445,000、うう……次の候補にしよ。

719 ：７７４ＲＲ：01/11/18 15:45 ID:+Sr29CMI

スクーターに４０マンも払うくらいなら
ＺＺＲの中古買えるぞ

やっぱアドレスでしょう
グラアク、リードの前フェンダーは
時代を逆行しているとしか考えられん
ほんとのオヤジ車だね

まあスクーター買うなら前フェンダーレス車
いわゆるスポーツ仕様スクーターだよ

720 ：713：01/11/18 15:54 ID:/2uW+GPV

>>719
そうなのか!? 可変式フェンダーの方がスポーティーと思っていたが、
時代は違うのか? ちなみに私は20代前半からリアボックスは欠かさない
というオヤジバイク愛好家。
アドレスV100は平凡すぎてカッコいいと思わないな。
という事は若者向けにはカッコいいのかもしれないぞ(^^;。

721 ：７７４ＲＲ：01/11/18 16:02 ID:dfnrtaRU

アドレス１１０、グラアクなんかと比べたらまだリードのデザインのがずっといい。
そう、V100は平凡な所が利点。注目されないってほうが良い事もある。

722 ：Junkers：01/11/18 16:29 ID:kAuV2BPc

アドレスV100のメットインのランプが好き。
夜でもメットインの中身がすぐわかる。

723 ：Gアクおやじ(713)：01/11/18 18:20 ID:43azHgwM

ベクスター125にもメットインランプありましたっけ。
でもあそこは殆どメットしか入れないから(しかも横入れ)、無意味かも。
おまけ工具とそれのホルダ(ビニルケース)もメットトランク内にあるけど、
内装に両面テープ止めだったりします。やっぱ外付けボックスでしょ(^^;。

今ちと走ってきてリード見掛けたけど、確かにヨーロピアンだなぁ。
ホイールが10インチのままってのも、レトロブームを意識してるのかな。

#ウィンドシールドにグラコ塗り塗り中

724 ：７７４ＲＲ：01/11/18 21:39 ID:ZiXdQTTK

>723

ガラコの事か？

ウインドシールドに塗ったら雨天で油膜みたいにギラつくぞ。
やめときな。

リード１００は３万キロ以内にクランクベアリングが
逝ってしまうのが多いな。

俺のもそうだ(爆

725 ：Gアクおやじ：01/11/18 22:16 ID:SlcazrK2

>>724

あっ、もう塗っちゃった…(^^;(^^;

ウィンドシールドだとメットのと紛らわしいからウィンドスクリーンと
言った方がいいかしら。曇って全然見えないのよりはマシと思ってねぇ。
このスクリーンがある速度(60～70km)になると共鳴音を発するんですが、
解決策等ご存じの方いらっしゃったら、ご教示願いますm(..)m。
→ttp://homepage1.nifty.com/gojoudan/motor5.htm

726 ：Gアクおやじ：01/11/18 22:18 ID:SlcazrK2

ちと出掛けますが、一応アゲときます。

727 ：いいキャブない：01/11/18 23:22 ID:7os043L/

中国向けGN125E（日本製）買ったんだけど、エンストするんだよ。
キャブをみるとアイドル、エアースクリューが何もない。
スロットルをストッパーで止めてアイドリングを出すようになっている。
色々いじってんだけど、スローが効かないんだよ。
こうなったらキャブ交換しかないんだけど、他車種で流用できるものか、
いっそＦＣＲでもと思うんだけど、何かアイデアない？

728 ：701：01/11/20 00:29 ID:26/KYrU9

どうもありがとう！
やっぱり　アドレスＶ１００ぐらいが無難なところ？って感じでしょうか？
ちなみに駅までは４～５㌔　駐輪場は125までならOKでした。

729 ：７７４ＲＲ：01/11/20 14:31 ID:t2ojj43m

>701
駐輪場だと傷だらけになるから中古で充分だね。
けど、タンク容量が大きくなってからのヤツを
買った方がいいよ。

730 ：７７４ＲＲ：01/11/20 14:36 ID:529Zc6lo

V１００は新車でも乗り出し２０万いかないし新車でいいと思うけど。

731 ：７７４ＲＲ：01/11/20 16:39 ID:t2ojj43m

>730
丁寧に扱ってくれる駐輪場ならいいんだけど。
うちの駅前駐輪場に停めてるのは全部傷だらけ。
係のおっちゃんが雑に扱ってるからね。

732 ：７７４ＲＲ：01/11/20 17:24 ID:UvERfkRz

http://www1.suzuki.co.jp/motor/birdie90/index.html
そんな駐輪場にはこいつで通え

733 ：７７４ＲＲ：01/11/20 19:05 ID:t2ojj43m

>732
あのスタイルにキャストホイールか。
「訳わかんねーのに乗ってんじゃねぇ！｣って
ボコにされそうだな。

734 ：７７４ＲＲ：01/11/20 21:21 ID:2vMx1BfO

ビジバイならボコも似合うもんだ

735 ：７７４ＲＲ：01/11/20 22:12 ID:t2ojj43m

>734
どうせ傷つくんだからやっぱり中古がお勧めだな。

736 ：モモやん：01/11/20 22:16 ID:b6m7OJ5a

>>727
インマニの口径がわかんないからねぇ。
口径さえ合わせられれば、モンゴリ系のビッグキャブあたり
流用すればいいのでは？20～26mmくらいの。
フラットバルブもCRも選び放題でしょ。

737 ：７７４ＲＲ：01/11/20 22:18 ID:fpYz43OH

2ストのスクーターで快適に乗れるのはせいぜい2～3年。
でも、新車の喜びってあるじゃない? 最初の1,2ヶ月は…

738 ：７７４：01/11/20 22:46 ID:H5sClnsq

>>736
サンキュー。口径26mmだったよ。
ＣＲにチャレンジしてみようかな。

739 ：７７４ＲＲ：01/11/21 00:50 ID:hWMEVWJa

タイホンダのLS125って結構いいなage

740 ：７７４ＲＲ：01/11/21 01:08 ID:2LjFC5cv

耐久性を取るならCG125かな
http://www.honda.co.jp/50years-history/pdf/p198-201.pdf

741 ：ヴェク１２５海苔：01/11/21 03:07 ID:4y8YzQeX

グラアクはおすすめいたしません。２ヶ月でヴェク１２５に乗り換えました。
グラアクのいいところは１２インチホイール位です。ノーマルだとホント８０ｋｍ
いきません。メーターは１００ｋｍなのに。下り坂でもやっと８０ｋｍです。オイル
消耗早いし。でも、新古車で車体１３万は安かったけど。ヴェク１２５は燃費がいい
し、とにかく、中速からの伸びが異様にいい。平地で１００ｋｍでます。出足は最悪
だけど。とにかく、地球に優しい４ｓｔにしときなさいよ。シグナスはFサスが良く
ないとバイク屋が言っていた。旧水冷スペイシー１２５が一番早くていいらしい。

742 ：７７４ＲＲ：01/11/21 04:41 ID:qDyVU40e

>>737

オレのＪＯＧ９０もう１１年目。走行は３万弱だけどね。
モト取ったと思っていいのかなー？

743 ：ﾀｺｽｹ･ｻﾝﾀﾏﾘｱ ◆SH/ryx32 ：01/11/21 04:48 ID:DQH3nTg5

>>742
とって無い気がする（ｗ

744 ：　：01/11/21 05:30 ID:T3BuS2OC

YAMAHAの2stエンジンって、冬でも始動性良いし、伸びるし、パワーあるし。
台湾品質は駄目なのか？それとも排ガス規制に無理無理なのか？

745 ：７７４ＲＲ：01/11/21 10:27 ID:MW6o4zUY

ヤマハのスクーター５０㏄はホンダより速いんだけどグラアクは・・・

746 ：７７４ＲＲ：01/11/21 12:04 ID:NLdzs7/H

>>744
台湾はクソ暑いぞ。湿気もすごいが。

747 ：７７４ＲＲ：01/11/21 14:27 ID:JisKliWj

>744
排ガス規制よりは騒音規制の方が問題らしいぞ。
１ｄＢ下げるのにかなり馬力落ちるらしいからな。

748 ：７７４ＲＲ：01/11/21 16:26 ID:MW6o4zUY

さっきグラアク乗りながら携帯で喋ってる上下ジャージのＤＱＮ見た。
グラアク乗りのＤＱＮなんて初めて見たよ。

749 ：爺悪オヤジ：01/11/21 22:23 ID:C2PnWP0k

＃何げに変則コテハン

>>741
ベク6年半乗りの最後はエンジン焼付けオヤジですが…σ(^^;。
最初の３年位迄はまぁまぁ快適でしたね。＞ベク125
出足はしょうがないとして、80km巡行が低回転で可能だったし、
走行安定性にしても、急制動時にしても安定してました。
バンク角はイマイチか、メインスタンドがすぐ擦れる。

4年目位から中速からの加速が悪くなった為、遠出はおっくうになりまして、
＃恐らくキャブ詰まりだったのだろう。
あと、エンジンオイル容量が0.8Lと少ないから、少なくとも半年に一回は
オイル量の点検を怠らない様にご注意下さい(^^;。

750 ：爺悪オヤジ：01/11/21 22:27 ID:C2PnWP0k

>>748
上下防寒服のグラアク乗りＤＱＮオヤジでございます。

何か最近 V100乗ってる若い人に、
ガラの悪いのが多い気がして参りましたが、如何?(^^;
茶髪で半キャップで信号待ちで携帯チェックとか…

751 ：７７４ＲＲ：01/11/24 00:17 ID:ozcEn65t

age

752 ：７７４ＲＲ：01/11/24 14:15 ID:aeL9jLzy

>750
防寒服はボアつきでせうか。
胸周りから風が入って来ませんか？

Ｖ１００は購買年齢層が幅広いからしょうがないでしょう。

753 ：７７４ＲＲ：01/11/24 16:41 ID:SPk/olwg

すり抜けも気持ちいいけど、たまにはブっ飛ばしたい。
原付２種レースというのはないんだべか。

754 ：７７４ＲＲ：01/11/24 17:43 ID:Tg0vbYXH

>750
あの手のDQNが、ひったくりなどやらかさないか、
気懸かりです。
主婦や老婆を狙うなど、まったく下劣なやつらです。

755 ：７７４ＲＲ：01/11/24 18:17 ID:EetZZNdT

>>752
ボア付きって、それはドカジャンですがな(^^;。
ダイ○マとかで釣り用の防水防寒服がこのシーズンに売り出されてて、
今日買って来たのは￥9800の奴でした。これ３シーズン位は持ちます。
気温5℃位まで平気だし、チョットの雨でもそのまま行けます。

\7800のもあったけど、
\20,000の品→\7800、\30,000の品→\9800 …って訳ね。

756 ：７７４ＲＲ：01/11/24 18:19 ID:EetZZNdT

>>753
スクーターレースってのはWeb検索すると出てきますが…。
関東だと茨城にイワイサーキットというのがある様ですね。

757 ：７７４ＲＲ：01/11/24 18:23 ID:EetZZNdT

>>754
自分と同じバイクの奴が、ＤＱＮっぽかったりすると鬱です。

今日はグラアクのオヤジというか、おじいさんを見掛けまして、
前カゴ，後カゴ，ステップにも買い物品をフル掲載して走行してました。
山の上に住んでる様で、こういう使われ方もあるんだなとちと感心。

758 ：７７４ＲＲ：01/11/24 21:59 ID:UGl7FmvK

>>756
ありがとう。
気合入ってきました。

759 ：聴値ももこ：01/11/25 08:29 ID:AY36LiIw

７４１ですが、グラアクはYahooで売りました。問い合わせが多く、３５００ｋｍで
１３万で売れました。購入価格と同じでした。世の中不思議です。

760 ：RS250@hiro ◆RS250.2o ：01/11/25 09:17 ID:iNDk1BtR

昨日から、友人のNSR80をレストアする事に。
５年間放置ﾌﾟﾚｲって聞いてたんだけど、思ったより状態が悪い・・
聞いた限りではキャブOH、FフォークOH、タイヤ交換で動くまでは
OKと思ってたんだけどね。
いざ、やってみると前後のマスターシリンダーが固執、オイルタンク欠損、等々（ｗ
年末で週一作業も妖しいこの状況で年内に直せるかなぁ。

761 ：EL：01/11/25 18:09 ID:bjPljACS

すまん基本的なこと聞く
５０ｃｃでナンプレがピンクになってるのってどういう意味？
過去すれはみね－ぞ

762 ：７７４ＲＲ：01/11/25 18:17 ID:EfePe7MW

>>761
地方によっては５０ccがピンクという所もあります。

763 ：７７４ＲＲ：01/11/26 00:02 ID:ubypPc6b

>>761
例え嘘でも「過去スレ探したけど見当たりませんでした」
…の方がコメント付くと思うけど(^^;。

原付ナンバーには甲乙丙があって、A:50cc以下, B:～90cc以下, C:～125cc以下
と３つに分かれてる。１種原付が A、２種原付が B, Cに該当
で、これの自動車税(軽自動車税だったか)は各市町村の管轄だから、
自動二輪の小型免許持ってたら、登録時に50ccのバイクでも
Bで申請出来る場合がある様です。ホントはバイク屋等の証明が必要。

バイク屋によっては90cc超にボアアップして(或いはした)事にして、
Cの登録で売る店もある様。
各市町村(役所)は税金が多少増える訳だから、A \1000 B \1200 C \1600
そう申請されたら別に拒否する理由ないもんね。

764 ：７７４ＲＲ：01/11/26 23:07 ID:k65D2b1B

>>759
ベク125だとそうはいかないでしょうな。下取りも厳しいと思う。
2スト100ccクラスだとチョイ足替わりとして需要が結構あるからね。
どうか大事に乗り潰して下さい(^^;。

765 ：７７４ＲＲ：01/11/26 23:10 ID:k65D2b1B

ageんの忘れた。

766 ：小娘厨房：01/11/27 00:00 ID:M7ZEd/36

ﾘｰﾄﾞ100のよさをﾌﾟﾘｰｽﾞ

767 ：ヴェク１２５海苔：01/11/27 02:01 ID:Lvihsmso

７６４さんへ。ちなみにヴェク１２５もYahooでかいました。１３５０００円でした。４スト１２５クラスは結構人気があるみたいでしたよ。私は定価が一番高いのを選んでヴェクにしました。

768 ：12：01/11/27 02:51 ID:Q11i0He6

>766
ﾒﾄｲﾝの底が平らでコンビに弁当が傾かない。
ライトがむちゃ明るい。
各部の質感がライバルと比べ物にならないほど高い。

でも、ﾉﾏﾙのﾌﾞﾚｷは死ぬほどｷｶｰﾝ。ホース換えれば桶。
３万キロ以内にクランクベアリングが氏ぬ確率が他界。
修理代も他界。

769 ：Gアクオヤジ：01/11/27 23:57 ID:9SVX52CW

リードは走行中に全く見掛けないなぁ。歩いてる時は時々見るんだけど。

>>768
ベク125もいいんだけど、2スト乗れるの今のうちだからなぁ(^^;。
↑これの時は、ウインカ音が無くてが静かだったから、
信号右左折待ち停車中でも法規どおりに点けてたんだけど、
Gアクのはチコチコうるさいから、ぎりぎりで点けようと思って、
出し忘れってのがあるわいな。ああ、恥ずかちい…。

770 ：７７４ＲＲ：01/11/28 00:06 ID:z3CivNO2

原付２種＝第２種原動機付自転車＝自転車、つまりチャリンコ。
板違いだよ。

771 ：千葉県警：01/11/28 00:07 ID:E21SS9Qm

>>770
車板にいけってか？
自転車＝車両だが。

772 ：７７４ＲＲ：01/11/28 00:18 ID:z3CivNO2

>>771

自転車板に逝きなよ。
自転車＝車両　でも、ちゃんとした自転車板があるからそっちに逝きなよ。
↓ちゃんと理解してる奴もいるし。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1006848533/l50

773 ：千葉県警：01/11/28 00:24 ID:E21SS9Qm

意味がわからん。
自転車は軽車両だろう？

774 ：千葉県警：01/11/28 00:25 ID:E21SS9Qm

理解してる奴って…ジサクジエンじゃん

超ダメスギ

775 ：７７４ＲＲ：01/11/28 00:26 ID:i193H3xf

770は自転車板でママチャリ≠スポーツ＝板違いされた無免だから気にスンナ

776 ：７７４ＲＲ：01/11/28 00:28 ID:z3CivNO2

>>774

どっちにしろ原付２種はチャリンコだから板違い！

777 ：千葉県警：01/11/28 00:28 ID:E21SS9Qm

>>775
ああ、そうかやっぱりか。
しかもチャリ邪魔スレでも暴れてたしな。

778 ：千葉県警：01/11/28 00:29 ID:E21SS9Qm

>>776
重量が100kg近いチャリンコがどこにあるっちゅうんじゃ馬鹿

779 ：７７４ＲＲ：01/11/28 00:31 ID:z3CivNO2

>>778

第２種原動機付自転車＝自転車＝つまりチャリンコ。（ﾜﾗ）
自転車なんだからちゃんと自転車板で書き込まないとダメだぞ！

780 ：千葉県警：01/11/28 00:35 ID:E21SS9Qm

>>779
その理屈がわからん。

第２種原動機付自転車と自転車は法的に別区分なのだが。
最大乗員数も異なるし、走行速度上限も異なる。
そもそも走行区分が違う乗り物なのだが、混同していいのか？

781 ：千葉県警：01/11/28 00:36 ID:E21SS9Qm

ああ、わかった。>>779って、無免でバイクを盗んで珍仕様にして
走る珍葬族だったのか。ごめん、シンナーで溶けた脳に難しい事を
いっても理解できないよね。哀れんであげるから、うらまないでね。

782 ：７７４ＲＲ：01/11/28 00:37 ID:wrUGFR8W

z3CivNO2＝厨房＝板違い

783 ：７７４ＰＲ：01/11/28 00:37 ID:fyUEalo/

＞７７９
なるほどな。
その考え方で行くと
マウンテンバイクはバイク板な訳や。
奥深いな。

784 ：７７４ＲＲ：01/11/28 00:38 ID:hVowDGh+

＞千葉県警氏
ｱﾌｫは放っときなよ。

785 ：７７４ＲＲ：01/11/28 00:40 ID:Ql+3A4/H

>>780
>>779 はＴＷ珍走系でいい気になって走ってたら、NSR80あたりにブチ抜かれた厨房か
今ごろ悔し涙で枕を濡らしていると思われ（藁

786 ：千葉県警：01/11/28 00:40 ID:E21SS9Qm

>>784
いやあ、いつも理解に苦しむ珍葬族の行動原理がようやく理解できた。
あの連中にとっちゃ、第２種原動機付自転車＝自転車と勘違いして
いるから、自転車感覚で盗んで無免で乗り回したりする訳ね。

787 ：　：01/11/28 08:13 ID:iuiqG3Jl

嫌いだけど、夜の１６号走るので・・・・やっぱりアドレス１１０かな。
スペイシーとかシグナスは80k走行し続けるには良いかなと思ったり。
スペイシーって話しにならない程遅いものかな？耐久性は良さそうだし、トルクもあると雑誌で見た事があるが。

788 ：f125：01/11/28 08:37 ID:XHbciIM3

>>788
フォーミュラを買おう。
120km/h巡航も可能だ。
すり抜けもOK！

789 ：７７４ＲＲ：01/11/28 10:10 ID:6DJGH7r2

ところで話しは変わりますが・・・、
おまわりさんの乗っているピンクナンバーのバイクは
カッコイイと思います。

790 ：７７４ＲＲ：01/11/28 10:18 ID:YqXIf16w

789>>
もしや、ＣＤ１２５Ｔではありませんか？

791 ：７７４ＲＲ：01/11/28 21:41 ID:9bQcgwz1

>>789
あなた様を　ＣＤ１２５スレへと　ご案内致します。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/991120978/

792 ：７７４ＲＲ：01/11/28 22:28 ID:UxvSFrXc

流れが多少速めならCG125だ
出足じゃ２ストスクーターには負けるけど価格はシグナスSiやアドレスV100と張る

793 ：age：01/11/28 22:30 ID:hf2DgawS

只今中免教習中です。
まだ免許もないのにオークションでアドレスV100買っちゃいました。

どうなることやら。

794 ：７７４ＲＲ：01/11/28 23:41 ID:f5F73vnR

ミト１２５に乗ってる人はいないの？
スレをたててみたけど全然レスがつかない。
高速乗れないとだめかなぁ。

795 ：f125：01/11/28 23:47 ID:XHbciIM3

>>794
候補には上がったんだけど…
フォーミュラ買っちゃいました。
後悔はしてないね。
良いバイクだと思うが、セカンド向き>mito
フォーミュラもセカンド向きかもしれないが…下駄として使ってます。

796 ：７７４ＲＲ：01/11/28 23:56 ID:UtZG3aVM

ここの方達にとってCB125Tの評価はいかほど？
普段の足なんかにゃちょうどいいと思うんだけどね

797 ：７７４ＲＲ：01/11/29 00:29 ID:MzD9P90U

CG125プラス10万はちょっと高いっす
俺は教習所の1段階1時限でしか乗った事ないけど

798 ：７７４ＲＲ：01/11/29 08:57 ID:SljkH/LK

>796
CB125Tは、教習所で乗ったことがあるんだが、なかなか
使いやすそうなバイクだったな。
意外にパワーもあったし、エンジンも丈夫そうだし、日常の
下駄代わりに持って来いじゃないかな。

799 ：７７４ＲＲ：01/11/29 09:36 ID:W7OWGW0d

CB125Tのライトを四角のから丸いのに変えられますか？
また、メーターも変えられますか？

800 ：800マスター：01/11/29 09:37 ID:McJNKyBz

　　　　　　　　人
　　　　　　　（＿）
　　　　　　（＿__）　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（　・-・)　　＜　800番ゲット～～
　　　　　(　O┬O 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

801 ：７７４ＲＲ：01/11/29 10:02 ID:SljkH/LK

>799
ライトなら交換可能と思いますよ。
カウル付きをネイキッド仕様にするのと同じです。
メーター交換は・・・、ちょっと分かりませんが、
おそらくできると思います。

802 ：７７４ＲＲ：01/11/29 21:22 ID:m7xvZ0g/

>>799
俺も同じことを考えてた。
ライトとメータをネイキット風の丸いのにすれば、
すこしはましな格好になるのにね。

803 ：三戸：01/11/30 00:22 ID:ncmnUKhT

>>794
迷わず買うことをオススメする。
高速に乗れない？漏れは乗ってるぞ。
買うときに店に相談するんじゃ「軽2輪登録して」とな

804 ：＞８０２：01/11/30 00:28 ID:gamrLdqN

×　ネイキット
○　ネイキッド

805 ：７７４ＲＲ：01/11/30 15:29 ID:pWRCHLnY

△　ネイキット
△　ネイキッド
○　naked

806 ：７７４ＲＲ：01/12/01 15:50 ID:+VMmAnpI

CB125TにCD125Tの丸いヘッドライトは付けられますか？

807 ：７７４ＲＲ：01/12/01 15:53 ID:Z+VHlv7O

ちょっと無理丸っぽくて不恰好かもよ

808 ：北中三期：01/12/01 16:20 ID:Cfjb73gO

初めまして、おらはKSR2に乗ってます。
ちっちゃくてカワイイです。