事故った相手がやっぱりタクシーだったヤツその２→

マターリと続き・・・・
その１は後で貼っておきますので。
極端な煽りは放置でね！

　てやんで〜〜〜（酔

ちと脱線で悪いんだけど・・・
アシスト無線って一体なんなの？車はセドリックのブロアムなんか使ってるし
元個人ぽいんだけど。

そんなことよりスイカバーの持つ部分って短くねえか？

>>1
　ご苦労様です。

新スレたった後に書き込んだ....なんか寂しいのでコピペしちゃうぞ！

バイク側もタクシーに対する意識を更に高めないと危険だね。
後方よりA社のタクシー接近中！ここは暴走運転で有名な所（道を譲る）
前方にB社の巨大タクシー出現！前がみえね〜（すり抜けでかわす）
前に出たところで安全運転で有名なC社のタクシーが時速20キロで走行中！（急ブレーキ）

これは結構疲れるな...

>>3
どこのだろう？
都内のアシストならデミオだのファンカーゴだのちっこいのばっか使ってるけど。

いらっしゃいませ！
どうぞ存分に語らいくださいませ。

>7
足立ナンバーだったと思う。関西ならあのクラスの車を使うことは多いけど関東で
珍しいので見入ってしまった（藁

>>9
足立ナンバーと言っても管轄は非常に広い。

ただ、こういう風に実際に変貌したタクシーが現れるかは不明。
実際問題として前に新規事業で立ち上げたタクシー会社のほとんどが独自性を主張して参入したが結果はMKぐらいしか出ていない。
MKも問題が色々あって....他社を批判するのはやめよう。

多くの会社は元々あるタクシー会社に吸収されたりしているのが現実なんだよね。

>10
フェンダーとこの（○×）のペイントは見てないのでなんとも・・・

ＭＫは乗務員の負担が大きいからいずれ潰れる。
うちの会社にもＭＫから２人逃げてきた。

ＭＫねぇ、、名古屋に来たいらしいねぇ、、無料でいいから走らせてって_･）ぷっ〜

>13
らしいね・・・漏れ実家が関西なんだけどいろいろ噂は聞く。
なんでもハナエモリの制服が買い取りらしいね。

デミオはサスの問題で代替中らしい....最近見ない。
耐久性で問題があり、地球環境を守ろう！のキャッチフレーズとずれちゃってるね。
結局、最近はクルーを使っていたりして、あんまり変わらない。
会社が値段を下げるのは簡単だが、下げても売り上げの保証をしているわけでは無いから無責任だよな。

バイク側からすると普通のタクシーと小さなタクシーはどちらが安全だと思う？
関係ないかな？

>16
大きさよりもドライバーズシートから死角の大きい車って単車にとって危険だと
思うけど・・・

マスコミも無責任だよね（当たり前？）
MKの良いところばかり宣伝して.....実状は甘くないんだよ〜
そんなに良いところなら俺がとっくに移籍している。

>バイク側からすると普通のタクシーと小さなタクシーはどちらが安全だと思う？
>関係ないかな？

幅が１０センチもちがわんのだから関係なかろ〜！

＞事故を起こしたら負け氏
　関係ないと思うよ、、でも、ちっさいと調子にのってビュンビュン
　割り込みしてきたりして_･）ぷっ〜

>>19
でも１０センチの差で接触するのとしないのでは大きな違いだよ。

小蠅が画面の前を一匹！
こら！待て！

只今乱闘中。

ちょと質問したいんだけど、事故を起こすと
事故の大きさにもよるけども運転手は、やはりクビになるの？
それとも次の日からすぐお仕事！
教えて下さいませ。

ちなみにアシストのサイト
http://www.assist-japan.co.jp

足立区近辺ならkmとかライオンや日立がセドリックのclassicSVとか入れてるけど。

>>21
じゃ、バイクの事故は対軽自動車と対ベンツでベンツの方が圧倒的に多いのか？

超小型タクシーは営業している場所が離れているからあまり見かけない。
実状は中央無線氏が知って居るんじゃないの？
実際はどうなの？

>>25
数が同じならそうかもよ。

>>23
重大事故はクビ（というか、退職勧告）
小さな事故でも謹慎というか、下車勤務（研修や車庫の掃除）がある。
これは会社によってだけど。

>>28
クビは別のタクシー会社で採ってくれんの？
申告しなければか？

>>26
うちの会社の周りだとウィングロードやファンカーゴ、まだデミオも残ってる。

突然だけど、子供をタクシーに乗せる時
チャイルドシートってどうするの？

>>23
事故しても免停か免取りじゃない限り、即日営業。
車廃車にしても別の車に乗る。

>>26
足立区内だと北千住くらいしかちっこいのは見ないな〜。
そっから北にはほとんど来ない。
土日の終電の時だけ竹ノ塚に来るくらいだな〜。

>>29
都内２３区のタクシー会社って採用前に前職の会社に探り入れるとこ多いのよ。
どんな人だったかって感じで。
だから懲戒解雇された人はどこも入れない場合が多いです。

>>29
都内の会社で大きな事故を起こして退職勧告になると他の都内の会社には基本的に転職は難しいよ。
長年、同じ穴のムジナで生活を支えてきた同業者達だからネットワークは出来ている。
だから千葉や埼玉、神奈川等に流れていき、怖いことになる。
大きな都市の周り別地域のタクシー会社は問題ある乗務員が多いのはこういう理由も多少有るよ。

遅くなりましたが、前スレです。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=999138633&ls=50

>>29
事故で首にはできないから遠まわしに「やめてくれ！」って言って来る。
でも、辞める辞めないは自由。
結局は自主退職扱いになるから、次の会社でなんも言わなきゃ関係ない。

>>34
それは逆の事も言えるって事か？

昔、居眠りで街路樹に突っ込んだタクシー見たんだけど、（もう少しで
そいつに轢かれる所でした）その場合はどうなんの？居眠で事故処理した
場合、会社がいろいろ言われるらしいけど、、

>>36
何か他と違うぞ？？

どの運送業界も道路で、飯食うのって紙一重みたいな
もんですな！

ねっとわーくなんてないと思うぞ。
うちの会社で事故連続して辞めた人間が他のとこ平気で渡り歩いてるし。

バイクとドンドン話がずれるがちょっと裏話。
私の会社は数年前に社屋を新築した。
会社の周りには都内にあるすべてのタクシー会社から花輪が...
新社屋発表会には各会社の社長さんが勢揃い。

はっきり言って昔はこんな感じでした。
状況を自分で改善できる力は無かったね。

>>39
日本交通とか大手ではあるかもしれんが、中央無線ではそんな
ネットワークはないな。
>>41で書いたとおり。

>>39
会社によってなのよ。
新規養成しないで余所辞めた人間ばっか集めてる会社があるのは事実っす。
でもここんとこランク付け問題とかでそういう会社もシビアになってますが。

急ブレーキをかけたタクシーに
後ろから原チャリでつっこんだことがある。
タクシーは飛び出した子供を避けようと急ブレーキ。

まあ車間距離を取ってなかった自分が悪かったわけだけで
タクシーの破損部分（バンパー）を弁償することに。
年末で向こうも忙しいみたいだったので、こっちの連絡先を伝えて
タクシー会社からの連絡を待った。
でも、全く音沙汰無し。もう２年以上経ちます。

結局あのバンパーは誰が直したんだろう？
運転手さんかな？

>>42
足立区役所の隣にある火の丸か？

>>41
状況により移転可能の場合もあるよ。
最近はこのネットワークはドンドン崩れているし、嫌いな会社だったら「ざまあ見ろ！」と言う感じで情報公開しない時もある。

当社を首になった乗務員が近所にある違う系列の会社にドンドン移籍しています。
当社は何も言っていないみたい....信用しすぎは怖いね。

>>46
足立区よくわからないって言ってるので違うと思われ。
つーか新社屋建てた会社なんてイパーイあるよ。

>>45
　自然治癒したと思われ。。(ｗ

>>45
タクシー会社の事務所なんかバカばっかだから忘れてんだよ。
ほっとけ！

ここは「ちくり裏事情」板か？

>>51
ウンコ板＆ちく裏板を取り混ぜた板違いスレになってます（藁

>>51
ウンコ板も兼ねてると思われ。

>>51
お前、いまごろ気付いたのか？
ほんとバカだな〜（藁

最早何のスレか分からなくなって来てますが、マターリなのでヨシとします。

ん、いつのまにか名前がきえてるじゃね〜か。

タクシーは自然治癒します。
私のタクシーなんか側溝に落ちて右前輪の後が凹んだのに会社に戻って納金しているうちに、あら綺麗！
会社事情が一番の薬だな。
この乗務員が事故をした事を他の乗務員に知られたくないとか...

バイク便で事故係やっているときも借りた社バイが自然治癒したっけ...

タクシーのバンパーは柔らかいから、お湯をかけるとある程度元に戻る。

>>51
　さっきの冗談で言ってたのに、、自然治癒、、するんだぁ。。(^^;

オカルト版も混ざってきた？（ｗ

なんか今日は反論バリバリくそったれライダーどもがいないから
いまいちアドレナリンが出ない・・・。

車庫帰ってコンパウンドでゴシゴシとか。
それか凹んだまま代替迎えたとか。
セドのバンパーはマジで自然治癒するけどクラコンは割れちゃう場合多いなぁ

自然治癒マンセー

つーか題名は「タクシーですが何か質問ある？」スレの方が良かったかも（藁

そういえば、、静岡清水市の港タクシー最悪よ？電話して呼んだのに
「今その辺いないんだよねぇ。。」それでも待つからって言ったら
沈黙、、、、公衆電話からだから切れるわけないよねぇ？(笑)
シブシブ一時間歩いて帰り、途中にその港タクシーあんだけど、
中見たら廃車係とウンチャン達が飲んだくれてんだな、、こんな
タクシー会社どう思う？σ(^◇^;)

>>66
営業時間外と思われ

>>66
一時間歩いたってことはたった４kmだろ？
そのくらいでブツブツいってんじゃね〜よ。

>>65
それは「厨房ライダーいらっしゃい」と同じ意味です。
今のままでＮＯ２の方が同じメンバーで無難かと・・・・・

そういえば昨日、子供を保育園にタクシーで迎えに行ったところ子供達が集まってきて「何でタクシーやってんの〜」とか「タクシーは高くてみんな困ってるじゃ〜ん」とか言われ困った。
何故タクシーをやっている...長い説明が必要だ。
タクシーは高くてみんな困っている....確かに乗り物としては高い。
しかし一台を占有する事を考えると人件費の問題から、この程度が妥当と思うが、説明が出来ない。
非常に困った。

でもタクシーの値段って難しい問題があると思う。
660円払って得したと思えるタクシーもあれば、ドブに金を捨てたと思えるタクシーもある。

固定料金に甘えている感も否めないな...

くそったれライダーにされちゃった（ｗ

>>66
それに一時間前は全員実車で出払ってていなかったかもしれね〜じゃね〜か。

>>69
了解。失礼。

運転手の皆さんに質問
なんでやってるの？そんなに割のいい商売とは思えないけど・・・

そういえば 道楽個人タクシーと、オデッセィみたいなタイプのタクシー乗った時は
なんか 得したまでいかなくても、気分良いよ（笑 >>70 事故起こしたら負けサソ

>>74
めちゃくちゃ面白いから続けてる....
これ以上面白い仕事は無いと思う。
金の問題を抜きにすればね。

>>74
もともと運転手としてこの業界に入った訳じゃないけど、タクシーが好きだったからという変わり者です（藁

>>70
>何故タクシーをやっている...長い説明が必要だ。

中学の時に人殺して年少上がりになって、出所後大工になったが
首になり、スナックを始めたが借金で閉店。その時のホステスの
腹の中にガキが出来てることを知って、男として一念勃起してタク
運ちゃんになったって、正直に言ってやりゃ良かったじゃねえか。

>77
ライダーの今もタクシー好きの気持ちは変わらない？
バイク乗っててタクシーにひやっとしたり腹立てたり
した事は？

♪港タクシーのちょっと心あったまるお話♪

港タクシーの向かいにファミマあるんだけどさぁ、買物して出てくると
なんか会社でもめてんのよ。聞いてると客が怒って会社まで乗り込んで
きてたのね、、お互いテンション高くなってきたらしく掴み合いになって
運ちゃんは事務所に入れられたのね。そしたら、その運チャントンカチ持ち出しちゃって
大暴れ！！(笑)　こりゃぁ、おもれぇって事で俺と連れは買ったもん食いながら
それを眺めてました(笑)　残念な事に怪我人はでませんでした。

気が付いている人も要るかもしれないが、最初に書き込み始めてから毎日私は書き込んでいる。
しかも昼とかに....
自由度はどんな仕事にも負けないよ。
趣味が多かったりする人にはたまらない物がある。

あと仕事が終わると、仕事の事を忘れることが出来るから...という人も要る。
俺の場合は仕事が楽しいから（最近はつらいが）仕事が終わった後も友人と仕事の話をしているが。

当社に入ってきた定時制のおじさんの話。
私は今まで60年、何故この仕事をやろうと思わなかったのだろう。
若いときからこの仕事だったら人生変わっていた。
このおじさんは社員50名の会社の元社長さん。
息子に社長を譲り、好きな車で仕事を一度はしてみたいと思い定時制で初めてみたらしい。

まあ意見は色々有るだろうが..

>>79
変わらないです。つーかバイクや自家用車乗ってても道端の客を発見してしまうという職業病が（藁
ちなみにハンドル置いて２年になりますが、まだこの職業病は続いてます。
なぜならタクシーが好きだから。

＞中央無線タクシー 氏

理由がなんにせよ配車できないなら理由をいうべきやろ。沈黙はないわな。。

よく考えたら漏れも堅気の時間帯にはここに来てる。別に無職ってわけじゃないぞ。
仕事の時間が深夜にずれ込んでるだけだ。

>>83
???????????? ?????

>>78
俺はまだ29歳なんですけど....8年タクシーやっているが。
3年前に18歳の嫁さんと結婚、幸せな家庭を築いています。
現在2歳の長男がいる平凡な家庭です。

>>83
近くに空車が居なかったのが理由と思われ
「無いものは無い」なんて口が裂けても言えないです（藁

＞事故を起こしたら負け　様

収入の方は如何ですか？

>>84
ホントは○○？

なんかプライベートがばれ始めた...

＞中央無線タクシー 氏

>>66の事ですわ

>>90
この際だから、愛人がいることもばらしちゃえよ。

450.5750 ←誰か見覚えある人いない？

>>93
中央無線のＡ局の周波数

＞事故を起こしたら負け
どこでそんな幼妻見つけたんだ！！！！！！！！！

収入は内緒。
都内で駅から3分の所にある築10年の40�uの2DKマンションを借りて、結構大きな自家用車を持って（一応3ナンバー）、駐車場代34500円を払えるぐらいです。
毎週ドライブに行き、2ヶ月に一回は旅行に行く。
嫁さんはパートをやっているが日給4000円程度だな。

予想してください。

>>94
　さすが(ｗ

>>95
見栄張ってるだけだよ。
ホントは○８歳のお○ん。

>>95
タクシー会社で....ちなみに会社設立○○周年で始めての社内結婚だそうです。

100

事故負け氏は今はバイクに乗ってないのか、、、

>>92
これはタクシー生活の限界値だから愛人雇うお金は有りません。

>>99
　俺の女と同い年って事になりますな、、(･_･)／＼(･_･)ナカマ！(笑)

やはりタクシー会社ってのは社内恋愛がお約束なのか・・・（藁
ｵﾚﾓﾅｰ

>>101
レース引退後は遊び用にCBR400RRを持ってたけど盗まれてやめた。

＞沼南コティーン 氏

　やっぱ幼妻？（ｗ

幼妻って卑猥な響きだな....

結婚するとしかられたり小遣い管理するのは嫁になるから幼妻という意識は無くなる。

ここまで実状を公開したけど、やっぱり雲助だとみんな思う？

>>106
いや、もう２年前に別れちゃったけど。。。
４つ下のチケット換金係のおねーちゃんでした。
ｹｯｺﾝｽﾝｾﾞﾝﾃﾞﾊﾀﾞﾝﾆﾅｯﾀﾖ

女は結婚後、恐妻となる（涙

中央無線タクシー氏は酔い潰れたか？(笑)

>>109
今ここにいるマターリな奴に聞いても無駄でしょ？

>>109
みんな既に思って無いと思うよ。
つーか雲助言ってんのはただの煽りと思われ。

>>112
いま、おとといのガチンコを見ている。

まあどう思われても良いのだが....多少はイメージを変えたい気持ちも有るので..

冷静に話し合えばなんとなく分かり合うのだが、現実には話し合いの出来ない場面が多いからな。

>>106
　ヨケイナコトキイテスマン

>>109
まぁ、いい人もいるのはわかってるさ、、、

>>117
冷静に話し合っちゃおもしろくないんだがな〜・・・。
やっぱアドレナリンがでまくるような話し合いを・・・。

>116
イメージ変えたければ、カキコよりも
看板背負っての走りでしょ、問題は。

ココにいるヒトは既に気を付けてるのかもしらんけど。
但し約一名は除く、かも。ワラ

ガチンコと言えば「ガチンコバリバリ伝説」はどうなったのか？
あんな恵まれた環境でレース活動できるのに文句を言うとは！あほ〜
俺がレースやっていた時なんて家賃33000円の風呂無しアパートに住み、トランポで風呂屋通いしながらコツコツとレース資金を貯めてピストンやらクランクやらを買った物だ。
整備もタクシーで徹夜明けにやってそのまま筑波に行ったりとか、今考えても恐ろしい状況だ。
都内からSUGOぐらいだったら金をケチって一般道で進行。
真夜中の4号線はトラックだらけで...眠気と闘いながらオイル臭い車で向かった物だけどな〜。
奴らレースを舐めてる！

＞中央無銭タクシー氏
　450.7500 ←これはB？

>>121
「やらせ」ですから・・・・・・

ちょっと意外だな。
仕事すげー好きって言い切れるタクシードライバーが居たとは。
やっぱ価値観は人それぞれなんだな。
俺の乗るタクシーはいつも悲壮感漂ってるぞ。

やっぱり個人目指してるの？

>>120
約１名とは？

今寝てると思うけど「タクシー」氏も結構仕事好きだよ。
彼は明け方に都内から千葉の貝塚に行って売り上げを8万に乗っけて帰ってきた。
ちなみに俺は66000円...負けた。

>>125
来年にならないとタクシーそのものがどうなるか解らないから何とも言えない。
現状と変わらなかったら個人とって家でも建てるかな。

・・・まぁでもこのスレ（前のも含めて）読んで タクシーの見方は変わったな。
漏れの中で。
今までは完全なる敵だったが、今はまぁ。。そうでもない。

＃雲助って言葉はここで知った世間知らずとは漏れの事だ。

>>127
つーか、平日に６つやるだけで強者です。
なんかまたタクシー乗りたくなってきたかも（藁

>>89
一応、社長。美術品の輸入会社やってて海外相手なんで夕方くらいから活動始める

>>122
Yes !
さてＣはなんでしょう？

俺は中央無銭ではないぞ。
５年前に宝くじが当たり、貯金が３０００万ある♪（藁

>>129
　また、街走ったら戻ったりして(ｗ

>>132
４５０．６２５０

（笑
走ってるよ、毎日通勤で往復80km。

ただ、駅周辺は近寄らないようにしているけどね（藁

ちなみにタクシーは面白いと思えるまでが難しい。
最初からお客さんに虐められて、3出番で「やめます」と会社を去る人も多し。

>>134
なんでちみが知ってるんだ。

>>132
450.6250 かな？？

>>136
スタンガンを目の前でバチバチやれば客は大抵おとなしくなるもんだが・・・。

あ、、裂き越された(笑)

好きならそれなりに配慮したりするんだろな多分。
そーじゃない（好きでやってるわけじゃない）のが多いから問題なのか。
よーするに不況が悪いのかね。
しかし好きでもない仕事をしなくちゃいけないってのはわからんな。
常に市場価値のある人材であろうと努力すればそんなことはないと思うんだけど。
まぁITな若造だからそんなこと言えるのかもしれないけどさ。

さぁ、周波数何でも当てるよなんか出して(笑)

まっ、三才ブックスの周波数帳を持っていれば誰でもわかるが・・・。

周波数帳、、、そんなのあるんだ。。。

>>142
アメリカ製のスプレッドスベクトラムのコードレスホンの使用周波数
帯域は何Ｍｈｚ〜何Ｍｈｚ？

>>139
実際に持っている乗務員を何度か見た事ある。
この前借りたタクシーには木刀積んであったし、その前に借りたタクシーにはアイスピックが肘置きの所に刺さってた。（いつでも抜けるようにだな）
友人はまともに喋れないお客を乗せてしまい、脅されたので速攻交番に行ったら麻薬中毒患者だったりとか、私の場合は車内がいきなり臭くなったのでなんだと思い振り返ると、乗客の女性がマリファナらしき物を吸っていたとか....
まあ色々有るね。
面白いでしょ！

近代化センターって何？
地方にもあるの？

>>142
医療用の小電力テレメーターの周波数は何Ｍｈｚ？

>>145
あああ。。無線ヲタじゃないから。。ただ
http://isweb1.infoseek.co.jp/~ncc1701/t-tokyo.htm
ココ見てただけなんで(笑)シッタカm(_ _)m

俺の場合は特殊かも。
無線に興味あって（つーかそれ系の専門学校行ってたんで）
学校出てタクシー会社の無線配車の仕事に付いて、それからタクシーに興味持つようになって。
当時の同僚に誘われ乗務員への道へ・・・
でも無線の仕事が忘れられず、また配車へ舞い戻ってきた（藁
欲張り言えば週替わりで両方やりたいです（藁

あ、、みんな見てるの？（ｗ

>>147
近代化センターは東京と大阪のみ。
タクシーを正常化させるための法人だな。（何法人だっけ？）

昔は存在の意義が有ったが最近は乗務員証の発行や悪く無い乗務員を無理な理由を付けて捕まえる組織になっているよ。

結局、お役所的な意識が強く、指導車にランクル100を使ったりとか無駄使いが激しい困ったちゃん。

話は戻るがガチンコは8耐に出たの？

前に西新井で乗っけた客がチンピラで（自分ではやくざと言っていたが）
が走行中アクセルの踏み方が雑、ブレーキの踏み方が雑といろいろと
因縁をつけてきて、現地に到着したら金払ってやるから降りろと言って
降りたら殴りかかってきた。
だが、その瞬間におれの５０万ボルトスタンガンが炸裂！
電池が無くなるくらい浴びせつづけたら、しろ目を向いてぶっ倒れた。
倒れた瞬間に奴のポケットから財布が・・・（喜

その後どうしたかは聞かないように・・・。
こんな俺でも優良運転手♪

ちなみに中身は１０万くらい入ってたようです。

>>152
財団法人。WEBはhttp://www.ttkc.or.jp/

>>153
先週のガチンコだが。
８耐に出て見事完走。

皆さん優良運転者証の付いた乗務員証の中央無線には気を付けましょう！
脅すと殺されます（笑）

>>152
それ財団法人だな。
俺はその財団法人関係を統括する総合職であるのだ。
これ以上は内緒。

>>156
ヤマハがバックにあるなんて....羨ましい〜
俺も8耐出てみたかった.....

なんだか、、みんなタクシードライバーになっちゃった？このスレ。。

>>158
霞ヶ関の方ですか？
もしかしてタクシー良く乗ります？

>>161
でんでん虫しか乗らなかったりして（藁

ちょっと待って点呼！
タクシー運転手の方手を挙げて！
「は〜い」

ちなみに俺は優良運転手 + ゴールド免許点数満点 + 会社では性格温厚

だか、その実態は・・・？？？

俺は乗務員証返しちゃったから・・・元です。

>>164
その実体は伊達邦彦？

実体は実態に修正。

俺は純粋なライダーですぜ

>>161
官僚とかじゃないよ。
一日一膳です？？

>>166
>伊達邦彦?????

>>168
純粋なライダーだけど脳みそ少ないだろ？

モーターボートの収益金は・・・(謎)

>>170
野獣死すべしとか読まなかった？大藪春彦

← タクシーとは何の関係も無いなあ。

たまぁ〜に乗せてもらうくらぃ。。

ヤバくなってきたのでサイナラ・・・・・

たった二時間で１７０レス！！！

キヨヒロさん？

>>173
読まない・・・

>>175
すまんこ

タクシー乗務中は難しい本だと頭疲れるから、単純明快な内容のハードボイルド小説がお勧め。
Hな描写は目が覚めるし、なかなか良い。

大藪春彦の前職はタクシードライバーだから登場するタクシーの表現もリアリティーがあって良し！
お勧めです。

実際、金を払わない客を脅かして払わせたりしたが、優良運転手♪
世の中バレなきゃいいんだよバレなきゃ♪

＞中央無線タクシー 氏
　ちんこまってぇぇぇ((((((((((ﾉ´ρ`)ﾉε==凸

子供が起きた！

実は子供が熱を出してる。
困った困った。

>>180
暇なときはテレビ見てるか寝てるな〜。

おとーちゃんが２ｃｈに入り浸って遊んでくれないからです！！（笑

>>184
ほっとけ！じきに治る。

短距離しか乗らない客を「ゴミ」って言うんだねぇ、、┐('〜`；)┌

>>188
客にはゴミとはいわないだけ・・・。

短距離＝ゴミって知ってせっかく登り調子だったイメージもがた落ち。。

また、眠くなってきた・・・。
この時間に眠くなるのはタク運ちゃんの宿命だな〜。

乗務員経験ゼロなれど
なぜかタクシー会社に就職
ずーっと事務員、現在７年目

営業所にもいたが
ハイヤー営業所だったので
いまだにタクシーはよーわからん

ハイヤーとタクシーの違いもわからん。

>>190
昔ながらの言葉だから気にしないで....

タクシー乗務を始めて半年とかの乗務員が「今日はゴミばっかりだよ」とか言うとなんかむかつく。
おまえの方が乗務員としてゴミだろう！と....

前にも書いたが新人さんが入ってきても古い乗務員の悪い所ばかり引き継いでしまい困る。

＞事故を起こしたら負け氏
　自然治癒！（ｗ　　　（笑い事でなないがな）

>>195
なんかホームページ見てるな〜
なんというホームページか解らないがすぐ閉じるように！

>>193
ハイヤーってのはハイヤー。
タクシーってのはタクシー。

>>195
そういうのは夜中に一人でゆっくり読みましょう！（汗；

>>196
　いやぁ、なかなかおもろいページだよ。(笑)

ばらしは無しよ！マナー.............................だよ。

>>199
見ているページは解らないが日記が面白いく好評だと予想する。

>>200
　了解！(笑)

>>197
あっそうかナルホド 良くわかったＹＯ！

嫁さんをシートに寝かせてってのがおもろい。

いや〜サウナより汗かいた！いい冷や汗だ！
家族で買い物にでも行こうっと。

アアン(~O~;)笑顔がス・テ・キ(笑)

事故を起こしたら負けさんは心筋梗塞でお亡くなりになりました。

なぜタクドラの馴れ合いスレになってるんだろう(笑)
どうでもいいが東京無線タクシー氏は実は「元」が頭について、東京無線タクシーの評判を
貶めようと画策している人なのだろうか、とちょっと思ってみた。

# そうでなきゃ本気でDQNだな

>>154 中央無線タクシー
厨房の喧嘩自慢じゃないんだからくだらねーこと嬉々として書くなよ
見てる方が恥ずかしい

なんか、、今日は、、終了？？(笑)　

＞にはん
東京無線じゃなくて中央無線じゃないの？

で、後半の中央無線は騙りだと思うのだがな。

ああ！よく寝た。

>>211
あ、そうだった。
まあ、沼南氏、タクシー氏の評価は相対的に上がったよね。
事故を起こしたら負け氏は「一般人」の感覚から逸脱してるわけじゃないけど、
まだ時々「タクシー本位」なことを書いているな。

２０分でよく寝たとは、、すんごい回復力ですな。。

まあタクシードライバーですから....（弱気）

>>213
　事故を起こしたら負け氏は子煩悩でいい奴だぞ（ｗ

ほうほう！事故を起こしたら負け氏は良い奴か....メモメモ！

あんがと！一般人！

＞一般人
　ワロタ

俺がいなくなるとのこのこ出てきて文句たれてる奴がいるなあ。
出てくんなら俺がいるときに出てきて文句たれてみろアホども。
いつもｽｺﾞｽｺﾞいなくなりやがって情けねえ野郎どもだ！

>>218
　更にワロタ

>>220
文句垂れたと言い聞く耳持たず、その上バカ呼ばわりするような君と議論できるはずがない。
違うか？

ウンコ板行ってる間にマターリじゃなくなってる・・・・

んじゃ、帰ります(^^)/ジャネ　クロカン（ボソ

>>222
おまえのようなアホの言うこと聞いたってしょうがない。
それだけのことだ。わかった坊や？

真面目に落ちるね！
簡単な事では無いが私の夢をちょっと語っちゃいます。

子供を集めて、将来どんな仕事をやりたい？と質問したときに「タクシーの運転手さん」と大声で言ってもらえる世の中が来るのを望む。
現在は父親がタクシーというと変な目で見る人も居ると思うが、仕事に罪は無し。

どんなに批判されている仕事でも、前向きな意識でやれば素晴らしいと思う。
どんなに尊敬される仕事でも、いい加減な気持ちでやれば駄目だと思う。

タクシードライバー諸君には、この素晴らしい職業に就けたことを誇りに持ち前向きな意識でお客様と接していただければと心から思う。

ではでは！

>>222
せっかくﾏﾀｰﾘきてたのに雰囲気ぶち壊すなよ。。。

>>220
みんなあんたみたいに「のべつ幕なしにいる」わけじゃないだけの話だろう。

ところで、沼南氏とか善良なタクシードライバーは彼を見ても
「こういう奴がいるとタクシー業界全体が誤解されるよなあ……」と思わないのだろうか？

>>225
結局社会の底辺層の思考はこんなものだとよく解った。
精々、使い捨てにされてくださいね。

>>227
こういう奴は無視無視。
下手に煽るとネンチャク化シテ困る。

>>228
自分のことを棚に上げてる君よりはマシかもしれないよ。

にはんが来るとスレが荒れだすなあ。

なんかしらけムードになった・・・。

>>220
チャットじゃないんだから別にリアルタイムじゃなくてもいいだろ

煽りとしては及第点ギリギリかな
頑張れオッサン

ﾏﾀｰﾘしたのは中央無線が酒喰らったからだろ。もう一本飲めよ（藁

>>232
悪かったな。
中央無線タクシー氏のような奴はレアケースだから放置せよ、というならそうするが、
実際はレアケースではないから前スレ885の言っているようなことになっているんだろうしなあ。

でも中央無線氏のいうことが気になってるからみんな叩いてるんだろ？
彼が精神病患者よろしくおかしなことばかり言ってたら自然淘汰されてるはず。
彼の言ってることが多少なりともここのライダー諸氏のコンプレックスを
刺激する内容の発言をしているからここまで白熱してるんじゃないか？

人間は自分がコンプレックスを抱かない人間のことは叩かないもんだよ。
みんなどっかで彼のことが気になってしょうがないのだ。

>>237
つまり君はライダー諸氏にコンプレックスを持っているということなのか？

# 実害がないんならタクシードライバーにDQNが混じっていようが関係ないよ。

（追伸）
ほんとのキチガイなら、みんな黙ってその前を通り過ぎるだろう。

>>238
意味不明？解説必要。

>>237
あのなぁ、中央無線が1人で煽り入れるだろ。そうすると、通りすがりが煽り返して
スレが荒れるってことだ。あんたの小難しい分析なんかいらんよ。

>>241
まっ、君のような漫然と生きている人間には人間ウォッチなどは
当然必要なかろう。

なんか寝てる間にこむずかしい雰囲気になっている。
ちなみに>>220は偽者です。偽者相手にみなさんごくろうさん。

ではおやすみ〜♪ ZZzz....

しかし、にはんが来るとスレが殺伐とするね〜。
ちみのその性格どうにかなんないの？

>>243
マジかい？（藁
明日は仕事だろ？ご苦労さん。漏れはこれから本格的に活動。

いったーい、ここなんのスレ？

バカのにはんが偽者相手に奮闘するスレ。

奮闘中のにはんです。

じゃあ建設的な方向の話にしてみるか。
前スレで俺が言い出した固定給（沼南氏の話では難しそうだが）化の話だけど、
公営なら出来ないもんかね。
真に世の中に「公共交通機関」としての需要があるのであれば、公営のタクシーがあっても
いいんじゃないかと思うのだが。規制緩和や公団解体の流れとは逆行するけどな。

っていうか俺が知らないだけで既にどこかに公営タクシーってある？

ちょっと登場。
今、嫁さんが髪にブリーチするというから手伝ったついでに自分もちょっと色抜いてみた。
お客さんに悪いイメージを与えないように、ほんの数分....色変わらないな〜

前置きはさておき公営タクシーでも歩合で無いと乗務員のやる気を煽らないから無理だね。

私が考える一番効果的な方法は法人タクシーの存在を無くす。
法人タクシーの代わりにタクシー訓練校を作り、2年程度研修期間を過ごさせる。
この間はもちろん歩合で営業するわけだが、トラブル無く過ごすのが大事。
でこの訓練校を卒業したら個人へ。
個人は現在提灯とでんでん虫の二組合が9割以上の勢力を持っているので、これを分割化。
無線は統一でも良いが、一組合100台以内で構成させる。
車体色は各組合ごとに多少のオリジナリティーを加える。（差別化の為で基本色や行灯は一緒）

何がこれで解決するかというと、まず訓練生は違反したりトラブルを起こすと先が無くなるので意識が変わる。
個人になっても一組合100台程度だから各車とも自分の組合の評価を下げないように努力する。

個人なら自分のペースで営業できるから暴走したりする意識が少なくなる。
だがまだ暴走する可能性があるので、組合の個別化をしクレームが即自分に来る構造になるので違反をするリスクが高くなる。
訓練校に入交出来るのは40歳まで、現在のタクシー経験者は年齢制限解除。
まあまだ内容は細かい物を考えたが、説明が長くなるのでこんな感じ。

う〜ん眼鏡が無い状態で書いているからよく見えない....誤字は許して。
なお、この企画はイメージです。

ＩＤ消えてるのに気付いてる？？
確実に荒れるよ。

バイクスレと離れていくな〜まあ良いか。

本当だ。なんで？どっちでも良いけど。
IDって自作自演防止だよね。
真面目に意見交換する場合はあった方が嬉しいのだが、車スレのお気に入りのスレは架空の話をしているからIDが非常にウザイ。

一体、いつまで終わらない話をしてるつもりなんだ？

をはよー…

さて、どうでもいい事に亀レスさん始動！

客＝札束って…
乗せて、無事に走って、目的地に着く。
コレで初めて銭を戴ける。

乗せる＝乗車の申し込み（契約）を受諾し、運送を開始。
無事に走って＝何も言うまい（藁
目的地に着く＝契約の完遂、運賃の収受。

コレで初めて６６０円（〜）になる。

だから、「客＝札束」ってのは、あながち間違いでは無いが、はしょりすぎ。（困
つーか、「札束」にはならねーよ！　それとも、札束で払うほど乗ってくれるかい？

法人より個人の方が運賃が安いって話もあったね。
東京の標準的中型運賃（初乗り２�`）
法人　６６０円（５％の消費税込み）
個人　６５０円（免税業者）

課税前で見れば法人の方が…
尚、納税は国民の義務です。

ふう、、夜も夜だ、、呑みすぎたな。。（'_`）ウゥ

＞事故を起こしたら負け
　あなた！まだ居たの！！だめじゃない、立派な大人がブリこいちゃぁ┐('〜`；)┌
　しかも嫁さんとってかなりラヴですな（笑）　かわいい息子さんの襟足までブリって
　ないよね？んなことしたら怒るよ。本気でタクシー嫌いになってやる（笑）

IDなくなっちゃったんだね〜
どっちでもいいけど。

まあみなさん お互い思いやって運転しましょー。
おれはそーする。いじょー。ばいばい。

ああ〜気がつけば朝、、また仕事。。しかも今日は誰もおらんのかな？ま、昨日で
言いたいこと言ったし、今更ムシカエス気もないし、、仕事すっぺ。。（ﾉ´ρ`）ﾉ

タクシーって50〜60kmで流れてる時も、客見つけると
いきなり急ブレーキで止まったりするね。追突するかとｵﾓﾀﾖ

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 >258 それ一昨日やられた。俺は普通に止まれたけど、後ろのクラウンが「止まるのか？」って速度で迫ってきた
つ つ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#背筋が凍った

>>258
>>259
それで事故っても君たちの車間距離不保持、前方不注意として
君たちの過失が９割。
単純に車間を取らない君たちが悪い。
だいたい１０メートルも車間取ってれば前の車が急ブレーキ踏んだとしても
バイクなら止まれんでしょ。
止まれない人もいるけど・・・。

>>260
免許を取るときの基準が40km/hで11mだからなあ。
名目だけでも、公道の制限速度は60km/hだし。流れが+15だとしても75km/h。

10mって車2台分位だから、それくらい開いてるとその隙間に入ってくる車がむちゃくちゃ多い。

# なので俺はだいたい1.5台分くらいあけて車線中央を走ってる。それでも割り込んでくる奴は
#　後を絶たないが。

本日我が同胞が上馬付近で敵と交戦セリ。
敵○○タクシーを撃破するも、
自機損傷大。自走不可の模様。
搭乗員負傷しております。
至急援軍を要請する。

>>261
>免許を取るときの基準が40km/hで11mだからなあ。

これはなんの基準？

>260
258はともかく、259もそれでいいわけ？
後ろのクラウンが停まりきれずに業物氏が潰されても
業物氏の車間距離不保持、前方不注意か？

>>264
追突した場合は、その後ろでぶつかった車はすべて車間距離不保持or前方不注意。

>>263
中免取るときの急制動の事だろ。

>>264
警察に「前の車が急ブレーキを・・・」などと言ったら
潰されようが車間距離不保持や前方不注意になると思うよ。

前を見ていてぶつかっても前方不注意。
納得できないだろうが仕方ない。

>>263
？

卒検の急制動の基準値。これ以下で止まれないと不合格。ということは裏を返せば
「あらかじめ止まらなければならないことがわかっているシチュエーションで」すら
40km/h で 11m の停止距離が必要な人間がいる、というわけで、すでにこの時点で
10mの車間距離だとぶつかるね。
まあ、前車も制動距離分前へ進むからもう少し余裕はあるが。

前車が急ブレーキした、というシチュエーションならもっと停止距離は伸びるだろう。

#　なんてことを書かないとわからんか？

>>266
>>263
>中免取るときの急制動の事だろ。

にはんはいつも言いたいことが不明確でわかりずらい。

>>266
大型も同じだろ。（小型限定は30km/hでだったと思うが）

「十分な車間距離を取っていたら、その車間に割り込まれ、その上で急ブレーキをされた」
場合はどうなんだろう？

>>268
ということは、道路で走っているタクシーが急ブレーキを踏んだら
その場で止まるわけね。君の頭の中では・・・。
１０ｍ先のタクシーがブレーキを踏んだ場合に、空走距離と制動距離
は存在せずに、ブレーキペダルを踏んだとこで車が止まるわけだ。
相変わらず君は頭がいいね〜。感動するよ。
幹線道路を走っている車は平気で５ｍくらいの車間で走ってるが、あれは
みんな事故るわけだね。知らなかったよ。
やっぱ俺は勉強不足だ（藁

>>269
にはんは人を見下すタイプの人間なので仕方ないと思われ。

>>272
見下そうとするわりには頭が悪いから表現不足で嫌われる。
にはんが出てくるとどのスレも廃墟みたいになる。

大本営発表

先の下馬交戦状況発表
我が同胞は衛生兵により保護された模様。
現在集中治療室で懸命の蘇生中。
現世への復帰を望む。

現地に派遣した諜報員の報告によると、
敵機の不注意による交戦と判明。
典型的な右直事故であったとの事である。

敵機乗組員は無傷との情報。
敵が悪くても負傷を負うのは我が同胞達。

全員無事の帰還を祈る。
以上。

>271
>１０ｍ先のタクシーがブレーキを踏んだ場合に、空走距離と制動距離
>は存在せずに

横からで申し訳ないけど、タクシーがブレーキを踏んだと
端から見て分かってた瞬間にはもう
タクシーの空走距離は終わってるよ

>>271
制動灯が点いてからの話なら、タクシー側の空走距離はほぼ0では?

タクシーがっていってるけど、これは一般車でも同じことだな、、

>>275
感覚的にはそうかもしれないが、実際にはどんな場合でも
空走距離と制動距離は存在する。

後続車は前車がいかなる状況になろうとも、それを回避できる
余裕をもって走行する義務がある。

>>277
一般車でも同じ。でも、女性と老人は違うかも・・・。

276>>278
感覚的?
実際?

制動灯が点いてる時点で既にタクシーは制動に入ってるんじゃないの?
ブレーキペダルの遊びはあるだろうけど…

>>273
自分のレスで相手が理解してくれると思ってる時点で馬鹿丸出しだよな、にはんは。
相手が理解しないと勝ち誇ったように相手を見下す。
説明が足りない文を書いておきながら相手を見下す。
哀しい奴だよな、にはんという男は。

こんな揚げ足取りだらけの中で頑張るにはんの気持ちもわかるが、
具体例をあげ出したらきりがない。どうせ運転手なんて高卒なんだから
何言っても無駄だよ。

>>280
ブレーキペダルを実際に踏んで後ろのブレーキが点くタイミングを
みてごらん、ちょっとでもペダルを踏むと点くようになっている。
ペダルを踏んでパッドが押し付けられた時に点くわけではないよ。

>278
分かってないなあ

>276氏も書いてる事だよ。
他車の空走距離は、その車以外からは分からない（見えない）よ。
空走は止まる原因が現れてからブレーキが利き始める所までだからね。
後続車からは運転手の右足の動きなんて見えないでしょ。
ブレーキランプや速度の落ちで判断する筈

>>282
人間の知能は高卒大卒で計ることはできないよ。

>283
そんなもんは空走距離を生む主な原因であるところの
人間の判断速度に比べたら測定誤差程度のもんだって

大卒でも馬鹿な奴は馬鹿
高卒でも賢い奴は賢い

>>284
実際にはブレーキランプが点かない限り、車が減速することは
有り得ない。（エンジンブレーキを除く。）
必ずブレーキランプが点いた後で減速する。
前の車が空走距離が延びようと、ブレーキランプがついて減速が
はじまるタイミングはほぼ同じ。
つまり、右足の動きがわからなくても、ランプを見ていれば前車の
動きがわかるわけだ。
おわかり？

>>282
まぁ学歴は別として所詮雲助なんだから何言っても無駄だよね。
タクシー会社に使い捨てにされてるようなヤツらだ、まともじゃないよ。賢いヤツは
タクシー運転手なんかやんねーって。
ちなみになぁ、風俗嬢のオヤジの職業ってタクシードライバーが多いんだぜ（藁

学歴かよ_･）ぷっ〜

>>286
測定誤差？
実際に計って数メートルの距離があるのに誤差？
数メートルで人間の生命が左右されるんだよ？

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 >288 前の車両のブレーキランプで判断してたら危ない時あるよ
つ つ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#いつも前の前の車両のブレーキランプ見てる

>>289
と言ってるお前の職業は何？
かみさんの職業は？
まっ、いくらでも嘘が書けるネットで聞いてもしょうがないけどね（藁

>>289
おれタクシードライバーになろ

時速40km=およそ秒速11m
車間10mだと0.9秒で敵の認知・急制動の必要の判断を終えて
四つ輪の制動と同じ加速度で減速、停止しなければ追突だね。

車間5mなら0.5秒以下。
例え的確な認知判断操作により事故を免れても「このﾄﾞｷｭｿ雲助逝ってヨシ!」と
思うのは間違いないと思うけど…

>288
>ランプを見ていれば前車の動きがわかるわけだ。

そりゃそうです。
でもその時には既に前車の空走距離は終わってます。
だから>>271の記述には間違っている所があります。

と言ってるだけなんだけどね、さっきから。通じてない？

>292
>#いつも前の前の車両のブレーキランプ見てる

タクシーの急停止に関しては、これは全く役に立たないよね

>>292
当然の行為だな。

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 >296 それが困りもの＞タクシーに役に立たない
つ つ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

#タクシーの後ろ走るときはセンター寄り走って、ハザードか左ウインカー出したらすぐ抜くようにしてる

>>295
>時速40km=およそ秒速11m
>車間10mだと0.9秒で敵の認知・急制動の必要の判断を終えて
>四つ輪の制動と同じ加速度で減速、停止しなければ追突だね。

実際に走っていて１０mの車間があれば止まれる。
間に割り込まれるくらいだからね。

普通の人の脳の反応時間（空走時間とでも言うか）は
約１秒だそうです。
つまり時速４０ｋｍなら１１ｍ車間を開けないとまずい。
おれは「普通の人」より反応がいいぞと自信満々な人も
いるでしょうが、普通の人の２倍・３倍の反応速度なんて
そうそう可能かどうか。シャアじゃないんだから。

>299
「間に割り込まれる事」が何故「止まれる」事の根拠になるのか？

変な言葉の定義をしてしまったが
脳の反応時間＝前方の危険を察知してからブレーキかけるまで
としておいてね

>>296
通じてない・・・
前車の空走距離は終わって無いよ。
必ずブレーキランプが点いてから減速が始まるって書いたでしょ？
空走距離が終わっても、車間距離があるからこちらも前車との空走距離
の時間差のギャップを埋めることが出来る。

タクシーについては一般の車が急停止することを頻繁にやると
理解していればよいだけ。
それがわかれば自ずと走り方が決まってくる。
君にはそれがわからないだけ。

頼むからsage進行でお願いできないかね？
いつまでたっても堂々巡りに終始してるしおまけにドライバー同士の馴れ合いスレにも
なってる。今はドライバー諸氏が来てない（仕事中）なので馴れ合いではないようだが
もし馴れ合いやるなら「事故負け」のHPでやってくれ。

>>300
山田花子の反応時間は？（藁

事故負け氏のＨＰのゲームやっちゃった、、おもろかったよ（ｗ

>>303
すまないね。
普段sageでやる習慣が無いもんで（藁
俺はそろそろ出勤でいなくなるからここも沈むかも。

しかし、にはんは自分が何も言えなくなると呆気なくいなくなるね。
さっきも初心者スレでガラスのＨＰがどうのと言っていたから、何か
いってくるかなと思ったが、結局来なかった。
彼はどこいったんだろう・・・。
他の７７４Ｒが彼かな？（藁

http://www.netlaputa.ne.jp/~hiroto/で騙れや（藁

>>306
いなくなってるわけじゃないぞ、これでも仕事中に書いているにしては結構な出現頻度
だと思うのだが。

# それはいいとして、俺みたいな出現率の低いマイナーコテハンに対して「いつも○○だ」と
# いえるほど俺を観察してるのか、暇な奴だなあ((c)初代モナー)

>306
コテハンは四六時中２ちゃんに張り付いてなきゃ
なんないつー事か？
そりゃ大変だ、おれ絶対コテハンになんないよ。ワラ

で、>>306 に質問なのだが、

・安全マージンとして10mの車間距離を取っていた
・そこへタクシーが割り込んできたと思ったらいきなり急ブレーキ

で絶対にかわせる自信が>>306にはあるのだな？

# 東京の道路事情で10mの車間距離を巡航中ずっと維持できたら、
# それそのものがすごいことだと思うけどな。

おいおい、、アドレス出しちゃったよ。。（ｗ

タクシーはこの車は急停止しますよってわざわざ派手なカラーリングで教えてくれてるんだから
そういう車は避けて走ればいいだんじゃんかなあ。
何を悩む必要があるんだろ？
うちのバイク屋のツーリングクラブの常連間ではそんな話は出ないなあ。
みんな２０年３０年のベテランだからそんなこと百も承知だからか？

３０年て事は若くても４６かあ、、、

>>310
>・安全マージンとして10mの車間距離を取っていた
>・そこへタクシーが割り込んできたと思ったらいきなり急ブレーキ

最初と話が違うジャン。
今まで話してのは、タクシーの後ろで１０ｍの車間を取って走っていて
急ブレーキをかけられた場合のことを話してたんだろ？
なんでいきなりその間に割り込まれてきて止まるって話になるんだよ？
全く状況が違うやんけ？

お前は負け惜しみでこういう話のすりかえをやるから嫌われるんだろ？
なんでわかんないんだ？

>>にはん ◆/gWayilU
はっきり言わせて貰うとお前は頭が悪いんだよ。
悪いなら悪いなりに少し考えてからモノを言えってことだよ。
わかった？

ここでの議論は｢朝まで生テレビ｣並みのレベルの低さ。
空走距離がなんだとか言わなくても、普通よりあぶねーのは変わらないの。＞雲助車
｢俺って論理的｣とかオナってるんだろ？どうせ

>>316
激しく同意。タクの雲助を擁護して「俺って弱者の立場解ってるんだぁ」って思い上がってるだけだ。
大体よぉ、天下の公道で金儲けさせてもらってるんだからちったぁ遠慮して走れよ、ゴミども。

>316
ここの議論が理解できないからって、やけにならなくてもいいんだよ

>>316=>>317=にはん

煽りがにはんかどうかはともかく、冷静に議論したいのならsageでやったほうがいいんでは？
IDでなくなったことだし。漏れはとりあえずスレ見学に徹してますけど。

>>316 & >>317
なんかまともな議論が出来なくなるとこういうのが出てくるな。
なんとかしてくれよ＞にはん氏

>>317
天下の公道で遊ぶなヴォケ

>>316-317
は雲助以下

上げんなヴォケども

age

しかし、にはんはいつも情けないな〜（藁

>>316
そもそも「10mの車間をとっていたら前のタクシーに急ブレーキされた」なんていう、
実際の路上では起こりえない仮想的な話だったか？

俺は>>260の

＞だいたい１０メートルも車間取ってれば前の車が急ブレーキ踏んだとしても
＞バイクなら止まれんでしょ。

に対して、「止まれない奴だってバイクを運転してる可能性がある」と言っていて、
かつ、「10mの車間距離は割り込んでくる奴が多いから維持出来ない」と言ってる。
その時点でその話は終了なのではないか？

そこからスレは空走距離+制動距離=停止距離の話に逸れていったけど、俺にとって
その話は >>268 の補足で終わっていて、>>270 では

> 「十分な車間距離を取っていたら、その車間に割り込まれ、その上で急ブレーキをされた」
> 場合はどうなんだろう？

と本題に戻そうとしているのだ。
停止距離話は俺とは関係ないところで進んでいたので知ったこっちゃない。

それを踏まえて>>310で俺は 「で、>>306に質問なのだが、」と改めて >>270 について
聞いているに過ぎないのだが、何が「話が違う」んだ？
俺は俺が言ってないことまで責任はもてんぞ。

だいたい、勝ち負けなのか？
ここで「勝った」「負けた」からって俺にとって何の損得がある？

>>319
そんなことはしないよ(笑)
上記のとおり、自作しても俺はなにも得しない。

しかし、ID制がなくなったとたんにそれかよって感じはするね。

>>321
俺に言われても……

>>326

>>308 を再読してね=)

>>にはん

君の文章はわかりずらいから読む気がしない。

つるしアゲ

あ、>>327 の 「>>316」 は 「>>314」の間違いだった。今ごろ気づいたよｽﾏｿ316

# あげられたから気づいたのだが

もう少し高レベルの会話を求む。
どちらの気持ちも解る者としても、どちらも自分勝手な意見でしか無いな。

過去の書き込みをもう少し読んだ方が良いと思うぞ。
317あたりは...

ちきん

にはん長い

age

では、新たな話題として
「車間距離を十分とっていると、突然目の前に割り込んで来た上に急ブレーキをかける四輪車がいる。」（タクシーに限らず）
「仮に、タクシーはすべて上のような動きをするものとして、バイクは通常どのような注意・行動をしていれば、事故を未然に防げるのだろうか」
どなたかアドバイスをいただけないでしょうか？

情けねねぇな、タクドラども。
２ｃｈでＨＰのアド晒されて黙ってやんの（激藁

おれは道走っててタクシーに腹立てる事より
他のバイクに腹立てる事の方が何十倍も多いよ。

にはんに腹立てる事多いよ

どうでもいいけど台風だね

あれだけ威勢の良かった中央無線も来ねぇとは腑抜けが
タクドラなんて所詮腑抜けで人生の敗北者（C)車板の集まりだな。

それとも中央無線＝事故負けか？（藁

このスレは既に終了してるからさ。
頑張ってage続ければきっとでてくるよ「厨房無線」

呼んだか？ アホライダーども！

待合室で１番手のひとは緊張のためか、しゃべりまくり。
急制動であっさりこけて、落ちてしまいました。
その後、この人に気を使って皆静かにしていたので、
待合室には静寂が続き、他は、受かってしまった。
もすこし集中した方がよかったかもね。＞落ちた人

>>344
誤爆やめれ

343は偽物だろ....過去の書き込みを全部読めば、お互い言うことはもう無いはず。
後は煽りだけだろうな..
今日は台風ですが出番です。
こういう日はタクシーも結構喜ばれます。
否定派の人はそういう時の事も考えて欲しいな。
どんな交通機関より動いている確率が高い乗り物ですから....
こう書くと「地下鉄は？」と突っ込む人も居そうですが、地下鉄も人身事故でもあれば停まります。

>>346
天気荒れてるのでお気を付けて〜
なんか夜はみんなとっとと帰っちゃって厳しそうだけど・・・

いやぁ、、昨日は天気荒れると思いきやゼンゼンでしたなぁ（ｗ
昨日の夜、街中行ったんだけど、みんなタクシー使ってるせいか
道が空いてて超快適でした。（ｗいつもこうだったらお互いよい事ができますのに。（爆）

タクシーの、ミラーにコツンしちゃったんだけど許してくれる？

ミラーコツンは挨拶だろ？

>>349
ぶつかったということは、相手のミラーに傷がついているはずです。
相手のモノを傷つけたと言うことは器物損壊にあたりますので、
あなたには賠償責任が生じます。

でも逃げちゃった（テヘッ）

コツンされたのかもしれないしな。

>>353
明らかにすり抜け中なの。雨で運転が荒かったのよね。（テヘッ）

そんなことじゃないんだよ。

どんなことぉ？

タクスぃ〜を見たら。
ぶつかると思え！これ基本中の基本ですね。
せめてバイクのライトONで走らないとだめっすねん

注意一秒怪我一生
タクスぃ〜にぶつかったら、裁判で負けます。
10対0だったら、5対5になっちゃうねん

昨日事故りました。タクシーでした。廃車になりました。買って1ヶ月です。
首がムチウチになりました。10:0で向こうの過失になるといいなぁ。

以前、ﾊﾞｶタクシーに蹴り入れた事があるけど
一般車に比べてなんだかスゲ−硬かった気がした
凹みもしなたった。
こんなｵﾚは非力ですか？

ﾊﾞｶタクシー運転手は死んで下さい。

事故るなよ