1 :
京都の四半世紀男:
外見がレプソルでかっこいいし、2stで新車、更に安いから
決めました。(諸費用・税含んで40万くらい・・)
150ccなのに250ccと同じくらいの馬力らしいので、
問題はなさそうです。
タイからの逆輸入ということで、心配な面はあります。
冬・・・エンジンかかるかな?
乗っている方は、何か気を使ってることありますか??
2 :
774RR:01/09/02 02:30 ID:iA7M4efQ
肉棒・ゼルビス・ザンザス
初めて荒らしちゃった♪
結構、カ・イ・カ・ン!
3 :
774RR:01/09/02 22:03 ID:m4a9FsGU
3げっと。w
つーか漏れも買うつもり。
ただ50万ぐらいかかりそうで年内にはかえそうにない・・・www
4 :
774RR:01/09/02 22:05 ID:IHL1VQHs
タイヤが細そうなんだけど、どうなんだろう?
他のタイ・ホンダのダッシュとかいうバイクと共用なんだろうか?
5 :
774RR:01/09/02 22:11 ID:ujaBGNno
NSR150SP買うお金をもう少し貯めてアプリリアRS250を買うとかは考えないんですか?
6 :
早良区:01/09/02 22:14 ID:ruc7.S6Q
RS250買う金あったらNSR1502台買えないか?
まあ俺はもう少しためて中古でもNSR250にしたけど。
7 :
774RR:01/09/02 22:18 ID:nKZDa7No
知り合いが乗ってるんで、こないだ乗せてもらった。
速いよー。あっという間に三桁だし、高速もだいじょぶそう。
ポジションは見た目ほどはきつくないぞ。
しかも、ハンドルがえらく切れる上に車体が細いので、
すりぬけ最強(ただしミラーは見にくい)。
ただ、ブレーキはヤワ。パッドは即効く奴に換えたほうがいい。
その辺は車重に助けられてる部分が大きいな。
タンクのシールとか向こうの文字なのが謎めいててよろしゅおま。
冬はどうなんだろうねえ。
さすがにこないだ乗ったときはキック一発だったけど。
8 :
774RR:01/09/02 22:19 ID:ujaBGNno
9 :
774RR:01/09/02 22:31 ID:3CCTdCtc
>>1 私も気になっている車種だから、
インプレよろしくね♪
期待してるよ!
10 :
肉棒:01/09/02 22:37 ID:opAj1Uew
チューブタイヤのNSR150SP最低
買うな
損するぞ
11 :
774RR:01/09/02 22:56 ID:m8sUWOt.
SOXっていう店なら乗り出し35万。
150は燃費いいらしい。
12 :
肉棒:01/09/03 21:34 ID:aPuPeH22
肉棒
13 :
沼南コティーン cj3116351-a.kasiw1.kn.home.ne.jp:01/09/03 21:42 ID:ufD4nEts
>>7 冬は覚悟しておいてください( ̄ー ̄)ニヤリッ
14 :
沼南ポコティーン:01/09/03 22:06 ID:qcLhKVFE
15 :
774RR:01/09/03 22:11 ID:/qu9kNOk
単気筒ってところが気になるね〜
16 :
774RR:01/09/03 22:12 ID:Lk39tPrg
タイ車ってタイヤとかゴム類の質が悪いってどっかのスレに書いて
あったよね。
17 :
774RR:01/09/03 22:13 ID:ZICeA8h.
>>10 オレのCD250も中部鯛屋じゃ。手加減してくれ。タノム。
18 :
774RR:01/09/03 22:19 ID:/qu9kNOk
高速は乗れないがRS125という選択もあるな。
∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ゚Д゚)< >18 それならTZR125Rもアリ
つ つ \________________
20 :
774RR:01/09/03 22:57 ID:/qu9kNOk
21 :
774RR:01/09/05 22:11 ID:7WeSOMXg
>>13 それって全然エンジンがあったまらないってやつ?
この手のスレってやっぱ全然上がらんね。
22 :
肉棒:01/09/05 22:13 ID:fkm4Gd4E
肉棒
∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ゚Д゚)< >20 イタリアはどうなんだろうね?
つ つ \________________
#ベルガルダヤマハって言ったっけ?
24 :
774RR:01/09/05 23:34 ID:1jSSCCXM
25 :
肉棒:01/09/05 23:47 ID:fkm4Gd4E
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| >>1は Λ_Λ いいですね。
|| 死刑!! \ (゚ー゚*)
||________⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ |しゃかい .|
〜(_( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_( ∧ ∧_( ∧ ∧ は〜い、先生!!
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
26 :
774RR:01/09/05 23:49 ID:/Is2e.CI
いいな。原2で登録して乗り回したい。
27 :
774RR:01/09/06 00:00 ID:Lk.e0/pA
やっぱりTT900だよな
何かちょっと豪華なNS-1ってところだな。
レプソルってのがなによりの魅力だな。
250SPだと100万オーバーの車体まで出てきてるし。
じゃあTZR125Rはもう新車では買えないってことか・・・
RS125は2002モデルっぽいしな。
NSR150SPももうすぐ生産終了だったし、どんどん
買える2stレプリカが減っていくね〜(^^;
32 :
某ミニバイク乗り:01/09/07 20:42
NSR150SP
シート滑るよ。張替えしたほうがいいかもね。
標準タイヤはウンコタイヤなのですぐに変えたほうがいいよ。
物によっては180km/h出るってよ。
やっぱりアジア産っていうのがネックだな。
台湾産もいまいち信用ならんしな。
でーどうなんだ?
>>1 は買ったんかい?NSR150
>>31 も書いてるけど生産終了でしょ。
レースで使ってる人多そうだから中古は避けたい気がするんだけど。
>>35 タイNSR150SPとHRCNSR150はエンジンは同系だけどタイのはレースに向いてない
(ちなみにタイNSR150の39馬力は余裕で嘘、後輪で30馬力ぐらい)
HRCのほうがホイールが軽量だったりステダンも標準装備やらで装備も優秀
くわえてST150は全然流行ってないクラスなのでほぼもんだいない
そうなんだ。
流行ってないんだ。なら・・・ってか中古の玉数も少ないか。
んー。今は250のレプソル持ってるんだけどチッコイのも
欲しいかな?っとか思ったんだけど。
ってか、メッキシリンダーなんだよね?NSR150って。
39 :
774RR:01/09/10 22:43 ID:WG5kA9Z.
お
NSR150のスレなんてあったんだ。
俺もちょっと気になるわ。
41 :
某ミニバイク乗り:01/09/12 23:10 ID:dCzt1ipo
作りが雑だろ。バリ取りしないと良くないかも。
43 :
774RR:01/09/13 02:11 ID:OQXEseK.
というか生産終了になるんだったら部品とか大丈夫なのか?
ホンダとはいえタイホンダではどのくらい部品があるか疑問。
レプリカの割にはポジションがラクラクだ〜
あとかなり軽く感じる!
ボッタクリ価格のNSR250より150の方が良いんでないかい?
45 :
京都の四半世紀男:01/09/14 05:03 ID:NjiFHr52
納車が遅れて、まだ手元に来てません。
来週になるって・・・、逆車の弱点なり。
まぁ、仕方がないと言えばそれまでで・・・。
NSR250は、本当にボッタクリ価格やと思う、
そこそこ走っていても、50万〜とかがアリアリ。
んっなことないだろって感じがする。
正規販売店のエンデュランスにメール送ったら、完売だって・・・
売れてるのかなぁ?
新車のレプリカっていうのは、やはり魅力なんですかね??
改造するべきところがいっぱいありそうな150SP
だけど、何せ、あんまりバイクの事知らない厨房くんやからね。
どこ変えた方がいいでしょうか??
バックステップとかハンドルですかね・・・
チャンバー変えたら見た目も・・中のセッティングも変えないとかぁ。
乗ったら、また感想でもカキコ致します。
46 :
774RR:01/09/15 00:35 ID:QMUH7IsE
いいなー。買ったんだ。
47 :
LB:01/09/15 00:41 ID:CMkOx606
PWK39にして混合仕様がいいぞ
48 :
774RR:01/09/16 19:31 ID:YfdwG6T.
49 :
京都の四半世紀男:01/09/18 00:53 ID:pwLY6slw
PWK39って、そもそもなんですか?
すみません。
50 :
774RR:01/09/18 01:43 ID:ElbFGWgE
レプリカのくせにサイドスタンドがまっさきに擦る
51 :
774RR:01/09/18 10:23 ID:3jwf08dM
>>49 yahooで検索すれば一発で何の事かは解るんだが。
52 :
774RR:01/09/18 22:51 ID:7qqBzvjk
リバーサイドでPWK30が出てるね。NSR150で使えるんか。
53 :
京都の四半世紀男:01/09/21 02:12 ID:wt4Qt7.A
本日、やっと納車で乗ることができました。
慣らし中なので、5000回転までしか回してないですが、
80キロくらいは出てるので、もう少し回したら楽しそうです。
全開の時が今から楽しみです。
タイ製って…ところ、やっぱ、あるみたいです。
バイク屋の人が言うには、代理店の方から
「ネジとか緩んでいるかもしれないから閉め直すように」
だって・・・。
もちろん、整備でOKに決まっているけど、不安な一言。
それと、確かに、水温計がCにへばりついているっすよ。
これからの京都は激寒やのに・・・。
54 :
774RR:01/09/21 03:13 ID:VWkVrKFs
125cc版って無いんですかね?
有ったら欲しいなぁ
車と任意保険も一緒に出来るし
55 :
774RR:01/09/21 06:34 ID:KbloFVJQ
>>53 >それと、確かに、水温計がCにへばりついているっすよ。
>これからの京都は激寒やのに・・・。
ガムテープの出番?
56 :
774RR:01/09/22 18:17 ID:BLbYBoqM
>53
タイ製だけに寒さに弱いのか?(藁)
確かに朝は寒いから俺の250も水温が65℃くらいまでしか上がらないが・・・
57 :
774RR:01/09/23 21:27 ID:g/.9BkXc
夏場でもあんまり上がらないよ。
冬場は水温計の針が殆ど動かんよ。
ダンボールとガムテープはいるかもね。半分くらい隠しちゃっても十分なくらい。
冬場はエンジン始動までにハァハァ言います。
人間ウォーミングアップ(藁
59 :
:01/09/23 22:38 ID:F3X/lpVE
欲しいなぁ、NSR150.
60 :
774RR:01/09/24 03:57 ID:zAurXWN2
あのアセアンカップ選手権7連覇っていう肩書きは嘘
HRCNSR150の車体形式が「NSR150SP」、車体名称「NSR150」というトンネル式
なので有名どころは市販車を使わないでHRC仕様のをつかってる
61 :
774RR:01/09/24 13:47 ID:YhZcBUZY
うちの前は下り坂になってるから朝一番の始動は楽ちん(笑)
しかし150はそんなに水温上がらないものなのか・・・
あまり上がらないのも考え物だな。
62 :
774RR:01/09/24 18:07 ID:.ZaDximw
水温全然上がらんよ冬場。
NSRは良いよ。ダンボールで隠してもあんまり目立たないから。
自分はファントムだからダンボールとかガムテで隠そうと思ったけど、
ちと目立ちすぎ。
63 :
京都の四半世紀男:01/09/26 04:21 ID:jIb8E6j6
>>57 >ダンボールとガムテープはいるかもね。半分くらい隠しちゃっても十分なくらい。
前輪タイヤのところにある“ナミナミの板のところ”ですか?
あれを覆うと、水温が上がるのですか?
すみません。
64 :
774RR:01/09/26 09:18 ID:xWdlQvMg
ほんとに何も知らないんだな・・・。
ナミナミの板・・(w
65 :
57:
>>63 多分あってると思うよ。>ナミナミの板
覆うってか直接風の当たる面積を減らしてやるってか・・・。
多分「上がる」ってより「下がりにくくなる」んでないかと。
ってかファントム海苔ハケーン。
珍しい。