AX-1について

いつもなくなるAX-1スレッド
お願いだから下げないで

そう言われちゃうとねぇ。

中途半端なスタイルでＯＦＦにも使えずＯＮでも乗りづらい
でも市街地は走りやすい。街中走るのに楽なバイクです｡

失礼な！
AX-1を馬鹿にしちゃあいけませんぜ、旦那ァ！
オフでも十分使えます。

新車で買うとＧジャンが貰えたのが印象深かったです。
バイク自体が消えてしまって残念。
２５０あればツーリングで充分って人には
色々と使い勝手がいいバイクだと思うよ。

age

バイク便の方とか結構使ってますね。
スタイルはイマイチですけど長時間乗っても
疲れにくいバイクだと聞いた事ありますが...。
どうなんでしょう？

>>3の補足
フラットダートなら使えそうだが　ジャンプやウォシュボードで前後のサスの底付きで辛い
ホイールが割れそうで怖い

いまなら売れると思う

ＡＸ−１の話でジャンプやウォッシュボードを持ち出すのは
あまりにもアレかと・・
ちょとした林道くらいならｏｋでしょ。

シート低いし、街乗りには言うことなさそうだけどなあ。

＞cc氏
>>4で十分に使えるって書いてるからなぁ。
十分には使えないネ。
街乗りバイク。

ニーグリップしようとすると膝が熱くて。
マフラーの取り回しがさー
ニーグリップしない事前提なのかなあ。

ＮＸ２５０ならどうよ？

ウォッシュボード飛べないと十分じゃないですか？
む〜、キビしい。

まあ街乗りバイクだろうけど。

つか、１氏ががんばって書き込みしないと。

　色々な面で、バイク版ＣＲ−Ｖ、という印象の一台ですね。

ホイール重いのがね。
NX250ならなんぼかマシなんでしょう。多分。

でもバイク便ではすごい使われてるみたいね。
ヤフオクで、Ｒホイールハブベアリング回りの改造、が出てて、
そういうノウハウが出るくらいみんな走ってるんだろうなぁ。と実感。
Ｒ16で太いし、今風のカスタムベースにはいいんでないかなぁ。
もともと街乗り意識して作ったみたいだし。
後継機種としてSLR250出してくれないかな。エンジンXRのでいいから。
個人的にはあの水冷エンジンはすごく好きなんで、なくすのもったいないと思ってるんだけど。

確かに洗濯板やジャンプはキツいやね。
林道ツーリングならほとんど問題なく行けるよ。
サス柔いから底付きするけど壊れないから大丈夫。
俺７年乗ってたからね。
エンジンは元気良くブン回るよ。

シートはダメだね。
薄くてプニュプニュ柔いから速攻でケツ痛くなる。

シート薄いのかあ・・・

薄いよん。
でもってコシがないの。
人によるけど、漏れは１時間乗ってると尻が痛くなった。
その後は半ケツ左右にずらしながらツーリングしたものさ。
でも楽しいバイクさ。

俺仕事で使ってるけど(日に100km走る事も・・・ﾊﾞｲｸ便にあらず)
ケツ痛に関してはかなり後ろ乗りしてるから全然問題なし。
明らかに街乗りバイクだね。

また下がってきたぞ
サスふにゃふにゃなのでフォークオイル１５ばん入れてみようと思うのだが