ミニバイクレーサー４th

過去ログ倉庫行きになったので復活。

過去ログ
1. http://tako.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=961327147&ls=100
2. http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987943492.html
3. http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994391546.html

ああ、間違えた。
スレッド名が「ミニバイクレーサー」になってる(ﾜﾗ

# 正しくは「ミニバイクレーサースレッド」

復活祝いage

そいや、この間リンクス行ったついでにチェーンガードを買ってきた。

ほかの主催さんはよく知らないんだけど、
チェーンガードが義務化してるミニバイクレースってある？

ロードでは義務化されてるからね。
ミニって絡んだ転倒が多いような気がする(個人的にね）ので
付けるっていいことな気がする。
早く修理＆整備して耐久にでも出たいな。

あげ

なんか下がるよねこのスレ。
パート１なんていい雰囲気のスレだったのに。

smgのヒロシ日本一おめっとー。

気軽に趣味でやれるレースだからこそ、チェーンカバー等安全面には、
細心の注意が欲しいもんだ。キャッチタンクさえ付けずにサーキット走行
する輩は走る資格なし。ワーイヤーロックもしてないのに車検通すエントラントも
逝ってよし！

レース関係スレ　ガンバれ　あげ

今日（既に昨日だ・・）の筑波２０００　６時間耐久＆スプリントで
コースレコードが更新されました。

ＳＰ１２　１分１４秒７

なんなんでしょうね。このタイムは・・・・

そういやスプリントもあったんだよね。
俺も出たかったなぁ。
つーか
最近はチェーンガードっつーかチェーンカバーの取り外しを禁止してるトコが多いね。
でもあれって、リヤの下側に付いていないとあんま意味無い気がするんだけど...

下側のチェーンガードは私の仲間内では自主的に付けてる人多いです。
でも今のところタイラップで止めてあるだけ・・・
スイングアームに穴開けるの面倒だな〜

>>11　１４秒台…すげぇ〜〜

下側チェーンガード、リンクスさんでは近々義務化になりそうですね。
ガードは下の方が重要ですもんね。
整備中or転倒時に体の一部を挟んで負傷する例が増えているとか。
なんかこう、カッコよくできんもんかな、と思案中。
プレートでスイングアームを挟んでボルト留めする構造にすれば
スイングアーム加工しなくてよさげですが…ん〜

新スレ、ありがとうございます。>ガンマ乗りさん

>>12
チェーンカバー(?)の取り外し禁止は同感っす。ほとんど意味ない。

下側はやっぱりつけなくちゃなーと思ってましたが、
最近ようやく部品購入したところ。
なので、次のレースは装備状態でイケソウ。

にしても、筑波で14秒台とは・・・

11月の耐久にエントリーしたけど１４秒って・・・かなり自信喪失

リンクス・コーポレーションのホームページ、
not foundになってるんだけどどうしたんだろ？
うちだけ？

>>ガンマ乗りさん
昨日からおかしくなってますよ。
見れるページ（履歴で直接飛ぶ）もあるんですけどね。

ついでに質問。
チェーンそろそろ交換なんですが何がイイですかね？
今まではレジーナ使ってたんですけど手に入れるのがなかなか難しくって・・
南海で聞いたら取り寄せになるって言うし一般の所じゃ売ってないし・・・

>>18
メールをしたら事情を教えてくれました。
ここで書くのもなんなので書きませんが、
明日には復活するそうです。

ちなみにチェーンは賞品でもらったのを使ってます(笑)

# プラグも。

チェーンガードねえ。
VFR800についてるのをぶった切って
つけるのが、かっこよろし。
パーツNo
40515-MBG-000
￥1160
うまいこといけば
2個できる。

>>20 お、ナイスアイデアですね

チェーンはノーマルを定期的に換えてます。
注油を怠らなければ結構持つしねぇ…
自分のレベルでは今んとこ、これで十分ですわ。

リアブレーキの引きずりフリクションを
もっと減らしたいですね。

20の補足

部品の名称が
ブレーキ・エアーダクト？
なんていう、名前になっとるので
注文時に、ビビルぞ。

>>20さん
リアブレーキのエアガイドのようですね、変なの〜(笑)。
しかし、マニアックなものをご存知ですね。
それとも、良く知られたものなんですか？

部品を買うきっかけは、
たまたま、目の前をVFR800P（新型白バイ）が
通り過ぎたのを見てただけなんです。

CBR900とNSR250とTZMに付けました。
（NSR、TZMは他人のもの）
汎用品も台数があると高いからねえ。

チェーン・リアブレーキなんですけど
朝、一発目の暖機でリアホイールがくるくる回ると
気持ちいいですね。

>２０さん
すごい観察力…良く見てらっしゃいますね。
というか、付けてみようという発想もいいっすね。
現物じっくり見て、なるほどなぁ〜と感心しちゃいました。
かなり意識しないと気づかない。

取りつけはスイングアームに穴あけですか？

やはり２箇所の穴あけ（スイングアーム下側）が
必要です。

ホームセンターに行ってブラインドナット？
（ネジを締めると上側が傘状になって締まっていくやつ。
言葉で書くと難しいね。）
を仕入れてきて、とめています。
現時点では、これが一番安かったです。

今、’９３NSR５０乗ってます。
シリンダはｍｉｎｉ積んでるんですが、いいチャンバーは何ですか？

もて北行って来ました。今回は入賞できず。
カマ掘られたのが悔しいなあ。

＞26補足
「中空アンカー」が正解のようです。

>ガンマ乗りさん
お疲れ様でした。
今回は予選ヒートのくじ運良かった。そのせいで抜かれまくったけど。
お見かけしたんですが、タイミング悪く声を掛けられませんでした。。。
気づいたの、出走直前だったんで。
次も頑張りましょう。

次はチェーンガードを付けて行こうかな。

○ＪＡさん
レジーナのチェーンは、キ○コで１１０リンクで売ってますよ。
普通に注文して、すぐにきます。
っという僕は、使ったことないです。
商品でもらったやつ使ってます。

リブラプロが 好きだな エンジンノーマルですよね

>>ガンマ乗りさん・枝葉さん
レースお疲れさまでした。

>>aoさん
えっ？キタ○で売ってるんですか・・カタログ見逃してた
さっそく注文しよう。

>>27
リブラで安泰。
チャウとＮ−プランも良い。
Ａｚチャンはコースによる。

き

チャンバは各社さん、いろんな特性のものを作ってらっしゃるので
どういう性格(低回転型、高回転型、超高回転型？など)がいいか決めてから、
チャンバ屋さんに相談してみるのがいいと思いますよ。
うまくいけば、程度のいい中古品に巡りあえたりするそうです。
私は滅多にＳＰチャンバを使わない(使っても借り物)ので、
使っている人からの伝聞です。

自分、住んでるのが東京なので近場の情報が欲しいです。
自分、レースを始めたのは１７・１８ぐらいだったと思います今は２４でズーットやってれば６．７年なんですが、
途中、ショップに預けてたバイクが他の所に持って行かれ、そのまま行方不明！！
ちなみに、それを知ったのはショップが潰れてから・・・その店は元々走り屋の「格○番○」ってショップ
しかもバイクを持って行った所は「PP○小林」です、そこは夜逃げしました・・・
それでも挫けずに去年から又ミニバイクレースを始めました、宜しく！！
ちなみに格○番○の店長H氏の家は店の近くで其処まで行って文句を言いました
それっきりです、自分はそこの越○屋ワークスって言うチームメンバーにも入ってたため多少の裏情報は聞いていました、
でもこんな目に合ってしまいました、カナリお金も掛かってたのに・・・

>>37
近場の情報ったってどんな情報が欲しいのさ。

今月のモトちゃんぷ見たらクワンタムの新型が出るらしい・・
この間ＤＧで買ったばっかりなのに・・鬱だ。

ざまみろ

こないだのもてぎ北、またひっくり返りました。
3戦連続です。
耐久向いてないのかも。鬱だ。

ざまみろ

>>40
買えないからってひがむなって（ｗ

今日の筑波1000はがらがらでしょうねぇ〜
行く人居るのかな？まさかね…

>41さん
完走は果たされたのでしょうか？

>某ミニバイク乗りさん
クワンタムもろともバイクごと盗まれた私の友人は…(哀
盗んだ奴、返してやってよ…

>>某ミニバイク乗りさん
俺もこの間Ｄ・Ｇに注文して買ったばっかりです。
まだサスの慣らしも終わってないのに新型が出るなんて・・・・
新型に交換してくれないかな〜

枝葉さん＞
さすがに今日行く人はいないでしょ。雨の練習にしてもねぇ〜
クワンタムもろともバイクごと盗まれたってカナリ悲惨ですね。

>>44さん
完走はしました。
でもガス欠してピットでウダウダもしました。悲しい。

ageとかないと・・・。

桶川とアキガセ．．．．台風被害はどうだろ

>>48
アキガセ、コースの約５０％冠水して現在休業中ですって。

さーみんなでいってみよ！

私はでまーす！
http://www.mobara-tc.com/bike.htm#5h

残念・・・・。私は、でません。
またの、機会にでも

>今月のモトちゃんぷ見たらクワンタムの新型が出るらしい・・

すいません、どこに書いてましたか？

>>52
Ｄ・Ｇの広告の中に書いてありますよ。

すいません　質問なんですが、、

NSR50で、社外のインテークチャンバー（イニシュレーターんとこのヤツ）
って効果あるんすかね？
なんかイニシュレーターんとこから5センチほどホース出ててフィルムケース
みたいなチャンバーがついてるんすけどどーなんでしょうか？
　あんど　　一般的なノーマルレギュレーションでOKなんですかね？？

以上　恐縮ながら質問です。

モントヤトップ　　age

>>54
あるような無いような。
デイトナのカーボン買ったけど、あんまり意味無かった。
チャンバー買うのに貯めた方が良かったよ。

そんなにクワンタムって良いの？マーただで貰ったオンボロＳＰ１２に付けても意味無いと思うが…
今は貧乏だから95以降ノーマルでやってる。フレッシュマンぐらいで周回遅れになる俺には必要無いかもね。
しかしリンクスってレベルたかくね―？ＥＸＰとフレッシュマンで３秒も変わらん！まるちは高いの有名だが・・・
バイク便対抗ミニバイクはいいとこ行ったけど、シリ−ズ戦はキツイのー。

時に774ＲＲ氏はいろんな所に出てくるな−しかも情報通すごい…

サスはあんまりいじってない(マシン譲って貰ったまんま)だけど、
後ろ側の車高を上げたいな、というのが相棒との一致した意見。
なので新しいサスは欲しいが、クワンタムは高い･･･

56サン　ありがとうございます。N50なので初期のダウンチャンバー探して買います。

57サン　ナナシRRですYO!　ネタかもしれないけど一応。

ＮＳＲ５０にＮＳ−１のエンジン積んだらどうなるかわかる方
いらっしゃいますか？ただでＮＳ−１エンジンもらったけどレースに
使えるならカートコースで使うつもりです。

＞60　でかいレースはレギュレーション引っかかると思う。なんせＮＳＲにＮＳ−1のガスケット等使えない。

筑波1000出るんだけど、練習どうしよう！筑波でするのがいいんだろうけど、遠いし高いし。
いつもは桶川だったが、あんなんじゃいつになるか？秋ヶ瀬はみんな早いしまるちが近いし。
どっかいいとこ知りません？あくまでも筑波の練習になるとこ。

>>62
京葉スピードランド（千葉県）
１日走行　４０００円（土日祝）
最終コーナーが筑波の最終のイメージとにてる。

サンクス。ﾘﾝｸす。

＞60
ミッションのギヤ比が、ちと違う。
ワイド＞NS-1＞NSR50＞クロス

筑波1000で来月やるノーマル250とか12インチ4stとかの
レースってどこ主催？モトチャンプかな。

>66
オートボーイ杯だった。
ノーマル250じゃなくて200以上なんでもクラスだった。
むちゃくちゃや・・・

来月２８日のHSR九州の６耐、出る予定の方います？

もう間に合いそうも無いので不参加＜ＨＳＲ

エアファンネル　ミニバイクの最近の流行は長いヤツだそうですが、ＲＳ125は短いよね！
どっちがドーなるの？
あとラムエアだとぺったらが良いとか？
ファンネル出してるメーカーと形と、特性が知りたい。
15〜20センチぐらいの長さで入口が回りこんでるのが欲しい。

そんな長いファンネルってだめなんじゃない？
っていうか、出てないような。

>>70
ttp://www.ukou-racing.com/2/index.html
ukouのでも125mmだね。これ以上長いとフレームに当たる様な・・

時に週末桶川やってるんかいな？

100ミリぐらいで回りこんでるヤツは？ukouは回りこんでない。
特注で作ってくれるとこは無いかな？１万位で…

>>74
すみません。ちょっと解読不能です。
「回りこんでる」ってどんな状態でしょうか？

ＮＳＲ５０レストア中です。
デイトナビッグキャブ付でしたのでＯＨしたら、エンジンはかかったのですが４０００ｒｐｍ超えるとストールします。
プラグ換えてもだめ。びちゃびちゃになっています。
点火が止まっちゃうんでしょうか？
キャブ調整しても同じ。
ＣＤＩでしょうか？困っています。
同じ経験した人、情報きぼん！

>>75
普通に考えたらファンネルの先端がカールしてるヤツだろ。

>76
とりあえず、キャブのフロートとジェットと穴のつまりを調べたら？
良くかぶるので調べたら、フロートがずれていたことがあったよ。

>>77
普通に考えるとそうなんですけど・・
ukouのはカールしてるんじゃないかと思って・・

>>78
ありがとうございます。
ジェット穴は清掃済です。
フロートかあ、さっそく調べてみます。
点火系の異常で４０００ｒｐｍを境に失火する、ということはありえないでしょうか？
バッテリーはくさっています。

あげ

>>79
そのカールがでかいのが欲しい。

カールしてればいいってわけでは・・・。

某有名国際ライダー（セッティングのプロ）氏曰く空気は壁をつたって流れる性質が
あるそうで、カールがキツイと気流が乱れるそうです。
京浜の人曰くＦＣＲシングル用ファンネルを基準にすれば？との事でした。
またそのカールの先端が切れてる（言葉では難しい）のは良くないそうです。
カタログがあれば見てください、ミクニノーマルは×京浜は○見たいです。

>>80
フロートバルブの動きが悪くなってるかもよ。
（これだとその前にオーバーフローかもしれんが）

NSR50のＳＰ仕様の点火タイミングってどうよ。

5度進角

こっちのスレでやれ！
　↓
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=1001146568&ls=50

>>88
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　

リンクスのレース、エントリしてきました。
茂木GPと重なってるのが悲しい･･･。
来年は重ならないように、とお願いしてきました(ﾜﾗ

がいしゅつかも知れませんが、
クワンタムってＳＴＤに比べて、具体的にどういう風にいいのでしょう？
とにかく、装着者が多いって事はよいって事でしょうけど…
厨房でスマソ

すみません。
TT91GPを現ナンバーつきNSRにはいてみたんですけど
こんな感じ(フロントが切れ込まない）でいいのでしょうか？
それともNSRminiで無いとちゃんと走らないんでしょうか？

あららage

NSR-Miniが次回出荷分からマイナーチェンジだそうです。(HRC-HPより)
変更箇所は「電装系がディジタルからアナログに」
キャブセッティングは変更になりますがアナログになったためと思われ。
あと「リアサスペンションの見直し」と書いてありますが詳細不明。

>>91
クワンタムってＳＴＤに比べてイイ点。
ノーマルより細かなセッティングが出来る（間違うとドツボにはまる）
抜けづらい＋O/H可能＋個人の好みに合わせられる。
タイヤが滑った時の追従性？がよい。
つーても95以降のノーマルもそんなに悪くはないと思うよ。

>>92
切れ込まないってＢＳに比べてかな？
（はいたこと無いけど）そういうもんらしいです。
NSR-Miniじゃないからって事ではないよ。

＞94
（=ﾟωﾟ）ﾉ 安心(？)しました。

またーバイクが―
来週だよ筑波。
どーすんべ。インチキはしたくないし。
エンジンがー、リヤサスが―、フレームが―、タイヤはやけに右側だけ減ってるー、
それより先立つ財布の中身が―！
トランポのガスも入れられん。でゅりゃー！！

桶川ってもう走れるの？

ＯＫらしい。ＨＡＲＰに釣りでも行こうかな。

ＮＳＲ９４以前のＦフォークを使ってます。完全ノーマルです。良いセッティングを教えてください。
オイルの番手とか、油面とか、カラーでイニシャル掛けるときはどのくらいの厚みが良いとか（今は500円玉）

100

ＨＲＣ主催の耐久があると聞いたが本当か？エントリーはまだＯＫなのか？
もてぎ東って本コースの半分だよね？

STDサスとクワンタムでは全然違います！まあ値段ほどの性能かは・・・。

>>99
すみません。94以前のセッティング　ど忘れしました・・・

>>101
HRCファン感謝デーに行われますがHRC主催では無くi-facの主催だと思います。
エントリーはまだ始まってないと思います。ウチのＨＰにもまだ告知無いし。
開催は１１月２３日ですよ。
もてぎ東はホームストレートを通らないだけです。

日曜日、もてぎも筑波も晴れるといいですね。
私は筑波東です。
自分が走ってる方が
若干、面白いはずなので…

関東で「ルーツざ原チャ」みたいな、参加車両制限の幅広いミニバイクレースって
ありますか？

１１月に桶川でするハニービー主催７時間耐久は、ＮＳＲ、Ｓ８、ＣＲ２５０なんかも
ごっちゃで走ってた。ＭＨもいたような。ＧＳＸもいた。結構無法レースだよ。

>>80(古いけど･･)
4,000rpmで　ってはっきりしてるって事は、
間違いなく電気系です。一番考えられるのは、
リミッターが効いてしまっている事。5速7,500rpm6速4,000位だったよなあ!
そうじゃなければ、CDIのコネクターの接触悪が考えられます。
CDIの制御信号が切れると、自動的にノーマル（リミッター）状態になるはず
あとは、レギュレーターやｉコイルもチェックしましょう。
　　　　　　　　　　　某ホンダ系メカニックより・・。

疲れました。今日の筑波。