297 :
774RR:
ブレーキパッドですがバイク屋の勧めもあり、
RKのシルバーを購入する事になりました。
情報ありがとうございます。
ネットで調べたら、こんな感じでした。
●FINE ALLOY 55PAD(ゴールド)
低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を
発揮します。
FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、
市街地走行の多い方にお奨めです。
●ULTRA ALLOY 70PAD(シルバー)
制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。
シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくい
スポーツパットです。
298 :
774RR:01/10/02 09:36 ID:mEppp1k.
>297
という事は、ゴールドの方が効きが良さそうな感じだな!
市街地走行でのハードブレーキにも耐えられるという事か
その分、ローターの減りがあるのは仕方が無い事か?
299 :
774RR:01/10/02 11:40 ID:n1aq6UfA
>298 逆でない あの文だと、ゴールドがオールマイティーな扱いで、汁婆ーはゴールドより利きにふってある感じだが?
300 :
774RR:01/10/02 16:18 ID:z68hkdO2
>299
なるほど〜、そうとも考えられるね!
HP(
http://www.rk-excel.co.jp/japanese/mcmain3.htm)を見てみたんだけど、
ゴールドはローターの減りがシルバーと比較すると多いみたいだ
逆にシルバーはパッドの減りがゴールドと比較すると多いみたいだ
ローターとパッドの減りのどっちが多いと良く効いている事になるのかな???
...あ、よく見ると制動力ではシルバーの方がいいみたいだね
でもシルバーは雨の時は効きが弱いという事なのか?