ＹＡＭＡＨＡ　ＢＷ‘Ｓってカッコ悪い？

ＢＷ‘Ｓ最近乗ってる人多いけどおのバイクはカッコイイ？カッコ悪い？

漏れの周囲ではめったに見かけませんがどうよ？

所詮は原付

(ﾟдﾟ）ｽﾞﾏｰ

なんか雑誌にはストリートヒップホッパーとか書いてあった。

１００なら速い！

オフロード風のつもりなんだろうけど、本当に
オフを走れるサスでもないし、ちょっとのギャ
ップ越えるにも車体をこすってしまう。
100ccもあるくせに、車体がデカイので出足が
悪く、スタートでジョグに余裕で離される、そ
して追いつけない。
こけおどしのヘッドライトガードや、グリップ
ガードが安っぽい。
カスタムすれば、それでも見れる。
全塗装とステッカー、ベーツライトにバーハン、
スパトラあたりから始めれば。

>>7
確かにベーライ、バーハン、スパトラは初歩の初歩。
どノーマルで乗ってるやつは、ＢＷ’Ｓを殺している。

なんかやる気の野郎が多くて邪魔。
がんばるスクーターほどウゼェもんはねえ。
普通に走ればいいのに。

カッコイイかカッコ悪いかを何故人に聞く？

>>7
>>8
スパトラって何ですか？

＞カスタムすれば、それでも見れる。
出た出た。ストリート系小僧。
定番の改造をカスタムとか言ってんなよﾜﾗ

８年くらい前に買った50の美車（ほとんどノーマル）が１２万で売れました。

>>11
スーパートラップスのマフラーじゃない？
BW's用があるのは知らんかったが。

BW'Sって２ストだろ？
スパトラ付けてどーすんだよ。
バイクのことも知らないストリート系とか言ってる厨房が、
カスタムつーとすぐスパトラとか言ってんだよな。
アホ丸出し。

>>15
彼等は皆と同じでないと氏んでしまうのです。
とりあえず今はスパトラとサングラスとヒゲを装備して一安心。

なんだ、あまりにも当然のように「ベーライ、バーハン、スパトラ」
なんて書いているから、現行の100ccの奴は4stなんだとばかり思ってた。

というわけで晒し上げ。

7 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2001/08/13(月) 18:32
オフロード風のつもりなんだろうけど、本当に
オフを走れるサスでもないし、ちょっとのギャ
ップ越えるにも車体をこすってしまう。
100ccもあるくせに、車体がデカイので出足が
悪く、スタートでジョグに余裕で離される、そ
して追いつけない。
こけおどしのヘッドライトガードや、グリップ
ガードが安っぽい。
カスタムすれば、それでも見れる。
全塗装とステッカー、ベーツライトにバーハン、
スパトラあたりから始めれば。


8 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2001/08/13(月) 19:51
>>7
確かにベーライ、バーハン、スパトラは初歩の初歩。
どノーマルで乗ってるやつは、ＢＷ’Ｓを殺している。

>>17
うはうは
ウケタ

２ストと４ストの区別もわからんのか・・・

広告とかにBW'S用のスパトラが出てますね
俺もそれ見て4stと勘違いしてしました
見た目重視のカスタムなら買い
機能重視のカスタムなら真っ先に購入対象外でしょう

でもさ、ＢＷ乗ってる奴って妙にオタク臭い人が多い気もする。
んで妙に飛ばす。
同じ奴みてんのかなー

>>19
ネタだと思ってた・・・

個人的には興味引かれるスクーターだな
もう少し大きくなって200か250くらいのエンジン積んでくれると買っちゃうかも

７はもう一つ知ったかだね。
ちゃんと他のオフバイクでオフを走ったことあるなら、
BW'Sのサスを「オフを走れるサス」とか言わないだろうし、
最低地上高もしかり。

バイクなんて乗ったことのない厨房でも
それらしい書き込みが出来るのが２ｃｈのいいところだけど。
バイク板はちゃんと乗ってる人がいるからね。

出足悪いよね
カッコは好きなんだけどね
フットスペースも狭く無い？

でも、人気があるらしく
バイク屋の店員に
「売るなら高く買うので声かけて」
と言われてる

>>23
＞BW'Sのサスを「オフを走れるサス」とか言わないだろうし、
＞最低地上高もしかり。
よくわからないのですが。。

結局、BW's用のスパトラは存在するわけね。

後ろから見るとイタスクか？と思う。
アドレス110より大柄に見える。BW'S50。。。。

BW'S用スパトラ
ワールドサプライの広告で確認！

シート高が高そうだな
166cmでも足が着くのだろうか

>28
モラー博士が泣くぞ（笑い

いじめカッコ悪い

５０�tのナンバーととっかえて
フェリーに乗っけて
あんな島やこんな島へ・・・

※実行厳禁

後ろから見ると、左右非対称なんだよね。

>>28
へーそうなんだ

昨日観たぞ。100cc(だったかな？)

かっこわるい、というよりも、ミニ四駆っぽい独特のフィーリングでした。
漏れは萌えも萎えもせず、と言ったところです。
バスケットボール選手のような格好をして乗ったらかわいいかも。

身長190センチ、体重120キロの友人が乗っている。
彼が乗るとかっこいいよ。

＞３６
サーカスの熊みたいで？（笑

50と100は全然ルックス違うだろ。とくにライト周り。
50は工房の頃３年間乗ってたけど、100は見たこと無いなあ。

50はライト埋め込みで100の方がライト外付けって感じだね
BW'Sに限らず他のメーカーでもオフっぽいスクーター出して欲しいな

>>38
>>39
そのライト埋めこみの50は、10年以上前のですよね？
こんな感じ（現在フランスで生産されている「YAMAHA Bw's Original」）
http://planetscoots.online.fr/Marques/Yamaha/Bw's%20Original.htm

初期モデルの生産中止以来、BW'sは、長らく絶版になっていまし
て、今新車で販売されているのは全て輸入車です。
ライト外付けモデルの方が随分ボリューム感があります。
台湾製がほとんどですが、EU（フランス？）製もあります。
（EU仕様）
http://www.novars.it/terzimotor/scootlist/bws100.htm
（台湾仕様のBW's100R)
http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/bws1.htm
日本に輸入されている台湾製BW'sのほとんどが、ヘッドライト
プロテクターなどが付いた「R」仕様です。
台湾仕様のBW'sは共通の車体に50ccと100ccがありましたが、
現在は100ccのみのようです。

EU製は、台湾製とほぼ同様の仕様の他、こんなBW'sもあります。
（現在フランスで生産されている「YAMAHA Bw's Next Generation」）
http://planetscoots.online.fr/Marques/Yamaha/Bw's%20NG.htm

>>40のリンク先の内、YAMAHA Bw's Next Generationが一番かっこ
いい。100cc版は重そう。New Genarationで100〜125cc出ないかな・・・

>>40のリンクにある、EU製のオリジナルに乗ってるよ。日本製の初代も
新車から持ってたけど、EU製の方が質感が高かった。値段も高かったが。

>>42
俺もそれ探してみよ。エンジンは国内版とは違うんだろうか？

フランス製もあるんだあ。
台湾製じゃなきゃいいのになあと思っていたので。
探してみよっと。

50ccとしては車体が大きすぎるよね。

>>29背高じゃなくて、足の長さが問題。
ちなみにBw's100のシート高は76cm（俺の足は75cm、背は165cmで、問題ありません）。

カッコいい！

>>46
回答ありがとうございます
これで購入候補にBW'S100を加えられそうです
ほんとうにありがとうございました

類似スレ立ちまくりだな

ＢＷ’Ｓ　１００　ってどうよ？
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=997634794&ls=50
ＢＷ’Ｓ　１００を買おうかと思うんだが
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=997761164&ls=50

乗ってる方に質問いいですか？
オイルは何使ってます？どの位の量入りますか？

>>50
ヤマハオートルーブ。量はどうかな？だいたい一本の半分
程度しか入れない。もっと入ると思うが。

>>50
ヤマハ SUPER RS(1800円）+Super ZOIL（高い）
ちなみに、ＢＷ’Ｓ　１００のオイル容量は1.4Lだよ。

50>>51，52
情報さんくす

最近よく見ますよね、ちょっと興味ありです。