水冷GSX-R750オーナーいる？

水冷ＧＳＸ−Ｒ７５０のオーナーズクラブ等があったら教えて

gdd :k nb kn rd uigio@j

ｲｯﾄｹ

http://www.gsxrhouse.com/

ｲｯﾄｹ

http://www.gsxr.net/r750/

群れないで一人で乗れ

仲間はいいよ

同じバイクが集まると壮観だぞ

>>5
ひっきーですか？

>>8
ひっきーならバイクに乗らないと思う
5はおそらく一匹狼気取り

5=9（・∀・）ﾃﾞｼﾀ!

>>1
オーナーズクラブを求めるなら本堕にでも乗っとけ

ひっきーでバイク乗り・・・想像しただけで　やばくねぇ？

>>3
ありがとうございます
すごく規模の大きなサイトでびっくりしました
国内でもありませんかね？

GSX-R750って青白のバイクですよね
個人的に青いバイクって好き
でも私は小さなバイクしか乗れないから
あんまり選べないんだよね

>>1
おまえは国内でがんばれ！

>>1
お前がオーナーズクラブ作れ
よって終了

>>14
スレ間違えてんぞ
去れ

なんでよぉ
ちゃんとGSX-R750って書いてあるじゃん

前の彼氏が乗ってたから少し知ってる
小さくて青白のバイクがあったらなぁ

1 = もっぴ
客引きのつもりが寒くて終了

もっぴでーす
あひゃひゃひゃひゃ

ＧＳＸ−Ｒに乗ってる奴なんて
少なすぎてオーナーズクラブ作れるほどいねぇだろ

>>21
良いバイクだと思うんだけどなぁ
確かに販売台数とか比べられると困るけど・・・。
軽くて速いよ、癖があるけど

>>4
ML入会したら
発言全然ねぇよ
誰か入れｺﾞﾙｧ

油冷は乗ってたよ！
いいバイクだよね、特に新型は。

suzuki党として良いバイクです

小さくて青いバイクならＲ１だろ、やっぱ。
でもＲ７５０はいいのだ。すっごくいいのだ！

suzuki党としては、小さくて青はグース

ラッキーストライクカラーがあったら良かったのにな
でもスポンサー降りちゃったんだっけ？
あひゃひゃひゃ

漏れ、インジェク車両に乗ってるYO
始めはスロットルの反応が敏感で驚いた。

そういえばオーナーズクラブなんて見ないな。

　　　 　　　Λ＿Λ　￣￣＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（　´∀`）厂￣￣ヽ ＜GSX-Rｲｶｽｾﾞ
　　　　　　（　ヽ　/〃フ　−ア 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ο（　＼＿つ　　「／￣＞
　　　　　　 ノ　 ）／　 ｜ヽ/ ヽヽ
　　　　　/L（＿_）　　　｜へ> ） 〉
　　　　 /２　　／｜　　　ヽ＿_ノ
　　　　Ｌ＿_／彡｜　　　 ／
　　　　　＿＿ヽ＜＿＿／
　　　 �U(＿＿(＝＝／
　　　　　　||ヒ ）　　)
　　　　　　ヽ＿＿ノ

　　　 　　　Λ＿Λ　￣￣＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（　´∀`）厂￣￣ヽ ＜ｸｿｽﾚｲｶｽｾﾞ
　　　　　　（　ヽ　/〃フ　−ア 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ο（　＼＿つ　　「／￣＞
　　　　　　 ノ　 ）／　 ｜ヽ/ ヽヽ
　　　　　/L（＿_）　　　｜へ> ） 〉
　　　　 /２　　／｜　　　ヽ＿_ノ
　　　　Ｌ＿_／彡｜　　　 ／
　　　　　＿＿ヽ＜＿＿／
　　　 �U(＿＿(＝＝／
　　　　　　||ヒ ）　　)
　　　　　　ヽ＿＿ノ

　　　 　　　Λ＿Λ　￣￣＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（　ﾟДﾟ）厂￣￣ヽ ＜珍走ｳｾﾞｪ!!
　　　　　　（　ヽ　/〃フ　−ア 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ο（　＼＿つ　　「／￣＞
　　　　　　 ノ　 ）／　 ｜ヽ/ ヽヽ
　　　　　/L（＿_）　　　｜へ> ） 〉
　　　　 /２　　／｜　　　ヽ＿_ノ
　　　　Ｌ＿_／彡｜　　　 ／
　　　　　＿＿ヽ＜＿＿／
　　　 �U(＿＿(＝＝／
　　　　　　||ヒ ）　　)
　　　　　　ヽ＿＿ノ

　　　 　　　Λ＿Λ　￣￣＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（　ﾟДﾟ;）厂○○ヽ ＜2速でｳｨﾘｰ!!
　　　　　　（　ヽ　/〃フ　−ア 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ο（　＼＿つ　　「／￣＞
　　　　　　 ノ　 ）／　 ｜ヽ/ ヽヽ
　　　　　/L（＿_）　　　｜へ> ） 〉
　　　　 /２　　／｜　　　ヽ＿_ノ
　　　　Ｌ＿_／彡｜　　　 ／
　　　　　＿＿ヽ＜＿＿／
　　　 �U(＿＿(＝＝／
　　　　　　||ヒ ）　　)
　　　　　　ヽ＿＿ノ

　　　 　　　Λ＿Λ　￣￣＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（　ﾟ Д ﾟ;）厂○○ヽ ＜ﾌﾛﾝﾄage
　　　　　　（　ヽ　/〃フ　−ア 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ο（　＼＿つ　　「／￣＞
　　　　　　 ノ　 ）／　 ｜ヽ/ ヽヽ
　　　　　/L（＿_）　　　｜へ> ） 〉
　　　　 /２　　／｜　　　ヽ＿_ノ
　　　　Ｌ＿_／彡｜　　　 ／
　　　　　＿＿ヽ＜＿＿／
　　　 �U(＿＿(＝＝／
　　　　　　||ヒ ）　　)
　　　　　　ヽ＿＿ノ

　　　 　　　Λ＿Λ　￣￣＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（　ﾟ Д ﾟ;）厂￣￣ヽ ＜ライトは丸じゃねぇ!!
　　　　　　（　ヽ　/〃フ　−ア 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ο（　＼＿つ　　「／￣＞
　　　　　　 ノ　 ）／　 ｜ヽ/ ヽヽ
　　　　　/L（＿_）　　　｜へ> ） 〉
　　　　 /２　　／｜　　　ヽ＿_ノ
　　　　Ｌ＿_／彡｜　　　 ／
　　　　　＿＿ヽ＜＿＿／
　　　 �U(＿＿(＝＝／
　　　　　　||ヒ ）　　)
　　　　　　ヽ＿＿ノ

　　　 　　　Λ＿Λ　￣￣＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（　ﾟ Д ﾟ;）厂￣￣ヽ ＜ﾋﾞﾀﾐﾝ採れよ
　　　　　　（　ヽ　/〃フ　−ア 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ο（　＼＿つ　　「／￣＞
　　　　　　 ノ　 ）／　 ｜ヽ/ ヽヽ
　　　　　/L（＿_）　　　｜へ> ） 〉
　　　　 /２　　／｜　　　ヽ＿_ノ
　　　　Ｌ＿_／彡｜　　　 ／
　　　　　＿＿ヽ＜＿＿／
　　　 �U(＿＿(＝＝／
　　　　　　||ヒ ）　　)
　　　　　　ヽ＿＿ノ

1は何型乗ってるのよ？
漏れはＴ型乗ってるＹＯ

　　　 　　　Λ＿Λ　￣￣＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（　ﾟ Д ﾟ;）厂￣￣ヽ ＜風呂入れよ
　　　　　　（　ヽ　/〃フ　−ア 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ο（　＼＿つ　　「／￣＞
　　　　　　 ノ　 ）／　 ｜ヽ/ ヽヽ
　　　　　/L（＿_）　　　｜へ> ） 〉
　　　　 /２　　／｜　　　ヽ＿_ノ
　　　　Ｌ＿_／彡｜　　　 ／
　　　　　＿＿ヽ＜＿＿／
　　　 �U(＿＿(＝＝／
　　　　　　||ヒ ）　　)
　　　　　　ヽ＿＿ノ

　　　 　　　Λ＿Λ　￣￣＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（　ﾟ Д ﾟ;）厂￣￣ヽ ＜歯磨けよ
　　　　　　（　ヽ　/〃フ　−ア 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ο（　＼＿つ　　「／￣＞
　　　　　　 ノ　 ）／　 ｜ヽ/ ヽヽ
　　　　　/L（＿_）　　　｜へ> ） 〉
　　　　 /２　　／｜　　　ヽ＿_ノ
　　　　Ｌ＿_／彡｜　　　 ／
　　　　　＿＿ヽ＜＿＿／
　　　 �U(＿＿(＝＝／
　　　　　　||ヒ ）　　)
　　　　　　ヽ＿＿ノ

　　　 　　　Λ＿Λ　￣￣＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（　ﾟ Д ﾟ;）厂￣￣ヽ ＜>>37 ９６年式逆車です
　　　　　　（　ヽ　/〃フ　−ア 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ο（　＼＿つ　　「／￣＞
　　　　　　 ノ　 ）／　 ｜ヽ/ ヽヽ
　　　　　/L（＿_）　　　｜へ> ） 〉
　　　　 /２　　／｜　　　ヽ＿_ノ
　　　　Ｌ＿_／彡｜　　　 ／
　　　　　＿＿ヽ＜＿＿／
　　　 �U(＿＿(＝＝／
　　　　　　||ヒ ）　　)
　　　　　　ヽ＿＿ノ

　　　 　　　Λ＿Λ　￣￣＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（　ﾟ Д ﾟ;）厂￣￣ヽ ＜ﾎﾟﾝｺﾂだぁYO
　　　　　　（　ヽ　/〃フ　−ア 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ο（　＼＿つ　　「／￣＞
　　　　　　 ノ　 ）／Ｒ ｜ヽ/ ヽヽ
　　　　　/L（＿_）　　　｜へ> ） 〉
　　　　 /２　　／｜　　　ヽ＿_ノ
　　　　Ｌ＿_／彡｜　　　 ／
　　　　　＿＿ヽ＜＿＿／
　　　 �U(＿＿(＝＝／
　　　　　　||ヒ ）　　)
　　　　　　ヽ＿＿ノ

　　　 　　　Λ＿Λ　￣￣＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（　ﾟ Д ﾟ;）厂￣￣ヽ ＜ＧＳＸ−Ｒ７５０てサイドミラーが横に出過ぎていると思わん？
　　　　　　（　ヽ　/〃フ　−ア 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ο（　＼＿つ　　「／￣＞
　　　　　　 ノ　 ）／Ｒ ｜ヽ/ ヽヽ
　　　　　/L（＿_）　　　｜へ> ） 〉
　　　　 /２　　／｜　　　ヽ＿_ノ
　　　　Ｌ＿_／彡｜　　　 ／
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　　　 �U(＿＿(＝＝／
　　　　　　||ヒ ）　　)
　　　　　　ヽ＿＿ノ

>>42 俺もそう思う、すり抜け時に邪魔。他のミラー流用した？

千葉ナンバーで首都高最速のＲ７５０なら知ってるぜ。
青白でな。最近きてるか？

定期age

俺とおなじだーね＞1
ミラー出過ぎてるけど視界が良好だからガマン
それよかフロントの暴れやすさをどうにかしてけれ

シングルシートの丸さが気に入ってます
低回転でのエンジンのばらつきが気になる。
逆に高回転だと心地よい
やっぱ高回転で走るようにできてるのかな？
通勤に使っているのでそこらへんがネック

フォロントタイヤもう少し細い方がシャープに曲がれそうな気がする

　　　 　　　Λ＿Λ　￣￣＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（　ﾟ Д ﾟ;）厂￣￣ヽ ＜本当は６００が欲しかった
　　　　　　（　ヽ　/〃フ　−ア 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ο（　＼＿つ　　「／￣＞
　　　　　　 ノ　 ）／Ｒ ｜ヽ/ ヽヽ
　　　　　/L（＿_）　　　｜へ> ） 〉
　　　　 /２　　／｜　　　ヽ＿_ノ
　　　　Ｌ＿_／彡｜　　　 ／
　　　　　＿＿ヽ＜＿＿／
　　　 �U(＿＿(＝＝／
　　　　　　||ヒ ）　　)
　　　　　　ヽ＿＿ノ

　　　 　　　Λ＿Λ　￣￣＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（　ﾟ Д ﾟ;）厂￣￣ヽ ＜本当は１０００が欲しかった
　　　　　　（　ヽ　/〃フ　−ア 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ο（　＼＿つ　　「／￣＞
　　　　　　 ノ　 ）／Ｒ ｜ヽ/ ヽヽ
　　　　　/L（＿_）　　　｜へ> ） 〉
　　　　 /２　　／｜　　　ヽ＿_ノ
　　　　Ｌ＿_／彡｜　　　 ／
　　　　　＿＿ヽ＜＿＿／
　　　 �U(＿＿(＝＝／
　　　　　　||ヒ ）　　)
　　　　　　ヽ＿＿ノ

　　　 　　　Λ＿Λ　￣￣＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（　ﾟ Д ﾟ;）厂￣￣ヽ ＜suzuki党としてsuzuki車ならOK
　　　　　　（　ヽ　/〃フ　−ア 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ο（　＼＿つ　　「／￣＞
　　　　　　 ノ　 ）／Ｒ ｜ヽ/ ヽヽ
　　　　　/L（＿_）　　　｜へ> ） 〉
　　　　 /２　　／｜　　　ヽ＿_ノ
　　　　Ｌ＿_／彡｜　　　 ／
　　　　　＿＿ヽ＜＿＿／
　　　 �U(＿＿(＝＝／
　　　　　　||ヒ ）　　)
　　　　　　ヽ＿＿ノ

　　　 　　　Λ＿Λ　￣￣＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（　ﾟ Д ﾟ;）厂￣￣ヽ ＜suzuki党としてポールポジションゲット！
　　　　　　（　ヽ　/〃フ　−ア 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ο（　＼＿つ　　「／￣＞
　　　　　　 ノ　 ）／Ｒ ｜ヽ/ ヽヽ
　　　　　/L（＿_）　　　｜へ> ） 〉
　　　　 /２　　／｜　　　ヽ＿_ノ
　　　　Ｌ＿_／彡｜　　　 ／
　　　　　＿＿ヽ＜＿＿／
　　　 �U(＿＿(＝＝／
　　　　　　||ヒ ）　　)
　　　　　　ヽ＿＿ノ

シングルシートにしている状態は
小物入れの容量がアップするというのは本当か？

シングルにしてもほとんど増えないよ
でも丸いお尻はｶｺｲｲ！
フロント細くすると依存度高そうなだけに
滑りそうだにゃー

そういえばメットホルダーってあるっけ？
リザーブに切りかえるスイッチもないような気がする
膝がフレームに触れるとすごく熱い
あれだけは勘弁して欲しい

　　　 　　　Λ＿Λ　￣￣＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（　ﾟ Д ﾟ;）厂￣￣ヽ ＜本当は900000が欲しかった
　　　　　　（　ヽ　/〃フ　−ア 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ο（　＼＿つ　　「／￣＞
　　　　　　 ノ　 ）／Ｒ ｜ヽ/ ヽヽ
　　　　　/L（＿_）　　　｜へ> ） 〉
　　　　 /２　　／｜　　　ヽ＿_ノ
　　　　Ｌ＿_／彡｜　　　 ／
　　　　　＿＿ヽ＜＿＿／
　　　 �U(＿＿(＝＝／
　　　　　　||ヒ ）　　)
　　　　　　ヽ＿＿ノ

>>54
シーと開けると貧相なフックがあるのでソレじゃない？
それとFI車はリザーブは大概無いよ。
フレームはマジ熱いね。　カーボンプロテクターとか出ないかな。

　　　 　　　Λ＿Λ　￣￣＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（　ﾟ Д ﾟ;）厂￣￣ヽ ＜本当はレースクイーン生写真が欲しかった
　　　　　　（　ヽ　/〃フ　−ア 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ο（　＼＿つ　　「／￣＞
　　　　　　 ノ　 ）／Ｒ ｜ヽ/ ヽヽ
　　　　　/L（＿_）　　　｜へ> ） 〉
　　　　 /２　　／｜　　　ヽ＿_ノ
　　　　Ｌ＿_／彡｜　　　 ／
　　　　　＿＿ヽ＜＿＿／
　　　 �U(＿＿(＝＝／
　　　　　　||ヒ ）　　)
　　　　　　ヽ＿＿ノ

あれメットホルダーだったのか！？
知らなかった（藁
あそこにメットかけたら
傷がつきそうだね

自作でフェンダーレスやった人いる？
もしくはアーシングやった人

今度やろうと思ってるんだけど
アドバイス下さい

　　　 　　　Λ＿Λ　￣￣＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（　ﾟ Д ﾟ;）厂￣￣ヽ ＜定期上げだｺﾞﾙｧ
　　　　　　（　ヽ　/〃フ　−ア 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ο（　＼＿つ　　「／￣＞
　　　　　　 ノ　 ）／Ｒ ｜ヽ/ ヽヽ
　　　　　/L（＿_）　　　｜へ> ） 〉
　　　　 /２　　／｜　　　ヽ＿_ノ
　　　　Ｌ＿_／彡｜　　　 ／
　　　　　＿＿ヽ＜＿＿／
　　　 �U(＿＿(＝＝／
　　　　　　||ヒ ）　　)
　　　　　　ヽ＿＿ノ

１も俺もキャブ車だけど、燃料警告灯あるだけでリザーブ
って無いよ
Ｓシートカウル下の左右の出っ張りがヘルメットホルダーだけど
傷は特に心配しなくても大丈夫
96〜99用のフレームプロテクターはロックハートから出てる
00用はわからん

今日は雨か？このままいくと降りそうだ・・・鬱。
フロントのマスターカップとマスターを繋げているホースあるよね
あのホースの曲がり具合がどうも気になる・・・。
嗚呼・・・まっすぐにしたい！

逆車に色々種類あるよね
俺のはメーターがｋｍ表示で
ライトのオンオフスイッチが付いてる（標準で）

バイク屋で見たのは横にリフレクターがたくさん付いていて
マイル表示だった。
どれがどの国対応型なんだろう・・・

>>62
たぶん、ヨーロッパ方面ではないかと思うＹＯ
リフレクターがあるのは北米
マイルとキロ表示が州によって（？）変わるみたい
俺のは北米キロ表示

俺は98の北米仕様持ってるんだけど、
00からのカウリングが好きになれない。

州によって違うとは！！
知りませんでした

全体的に角張ってる感じがどうも好きになれない
もうちょっと流線形にしてほしい＜００

ココに書いてくる人のR750は何年式が多いのかな

>>64
96年が多いね
インジェクションってどう？
インジェクション仕様のバイクに一度も乗った事が無い

>>1
インジェクション装備の98はアクセルのON/OFFで
凄いギクシャクして乗りにくかった。
ま、慣れたけど。
あと、真冬の夜中の高速で、インジェクションのエラーで
エンジン掛からなくなったときは泣きそうだった…

一本足打法

http://www.ophetweb.nl/rhouse/OurRs/img1996/Radek1.jpg

↑Ｒ-houseの写真でしょ。ｶｺｲｲ！よね
確かリヤセクションだけで50万くらいだっけか
黒フレームだけでもやってみたい
>>66
流線型デザインは一時で終わってしまったね
GSX、TL-R、隼までくらいだった
一般受けはしないだろうけど俺的には◎

この黒フレームって塗装？
塗装するならホイールを塗装したいな。

カウルをペプシカラーにするのも渋いな
suzukiって言うと
ペプシカラー、ラッキーストライクカラー
ウォルターウルフカラー、ハーベカラー
テレフォニカカラー、他に何かあるっけ？

あ〜、ＨＩＤ付けたい…

TL1000S/Rのスレに負けるのが、現実か…

>>74
そりゃそうでしょ
マイナー車だもんよ
逆にそこが良いんだよな
同じバイクを見かけないって所が

>>73
HIDってなんすか？

・・・でも少なすぎるのもなんだよな。
やっぱり国内にオーナーズクラブは存在しないのか！？

>>1

>>HIDはキセノン、ディスチャージヘッドランプとも呼ばれ、
>>従来のハロゲンランプはフィラメントを赤熱させて発光しますが
>>ＨＩＤランプはアーク放電により発光します。明るさはハロゲンランプの約2倍、
>>振動にも強く寿命はハロゲンランプの4倍以上。まさに次世代の光源と言えます。
だって。

そういやヘッドライトは青白いのが流行ってるな
俺は黄色っぽいのが好きなんだけど
箱根の霧の中でも見えるし・・・。
これってダサダサか？

>>78
ダサぐらい

>>1
オーナーズクラブ。。。
自分で作ってみれば？

>>80
ないなら作るかな とは思ってます。
すでにオーナーズクラブがあったら
同じ車種のオーナーズクラブが
２個もあるのもなんか変かなと思ってね

ただでさえマイナー車種なのに２個もあったら
さらに２分の１だからねぇ

>>1
２年前にあったんだけど、自然消滅しちゃった…
本気なら参加するよ。マメに更新してね〜

>>82
2chにオーナーズクラブ作りました
なんて書いたら
３秒で潰されそう（藁

作るとしたら９月から作り始めます

なんだか最近よく見るぞＲ７５０。
売れてるのか？

>>83
俺もそう思う。

>>84
いや、俺は見ないな・・・。
オフとアメリカンはよく見るよ

街中じゃないよ。高速や峠で、

>>87
00年式から急激に増えたね。
96-99のは非常に少ない。

>>88
現行だと
GSX-R750より
GSX-R1000をよく見るね

GSX-R600はさらに少ない

V型（97？）はパーツリストを見る限り、
国内モデルは72台しか売れてないな。
なのにラインナップは3色。　^_^;

>>90
逆車の方が多いのか？
とりあえず国内モデルは各県２台まで（藁

>>89
峠とかでよく見るんだけど、
フロントフォーク見ないと全然区別つかない…

age?

GSX-R750の動画とかないかな？

http://www.bikepics.com/bikemovies/

動画あるぞ

age

動画すごいね
３台横に並んでフロントにお座りは笑えた

現行Ｒ７５０の初期型カラーが好き
青白にｺｿｰﾘ入ってる赤がｲｶｽ！

96年青白は
GSX-Rの文字がオレンジ・・・
文字の色は赤がよかった・・・。

suzuki党として
age

R750欲しいので
age

しまった、あがってない

suzuki党として緊急浮上

http://venus.13x.com/roadracingworld/issues/jul00/gsxr.htm

ｲｲｿﾞ

>>103
透視図のレタリングが昔っぽい感じで（昔なんだけどね）良い

>>103
英語読めないのが残念

ラムエアダクトだっけ？
あれって水が入るとどうなるの？
オーナーの方、回答求ム

>>106
ちゃんとダクトの途中に排出口があるから大丈夫。

はい｡ オーナーズ・クラブ？ ないよねー！

油冷GSX-R買ったけどアゲ

俺も９６あげ

http://www.ne.jp/asahi/tatsuwo/rideon/index.htm

オーナーズクラブではないが
有名サイト

>>111
そこ最近リンクしてもらたーョ　とてもスルドイ良い人ですね。
掲示板のほうは内容濃すぎてついていけないけど。

シュワンツの湾岸戦争メットに（迷彩でおでこにストライク）
GSX-Rの青白でめっちゃバンクしてる画像が
（昔バリマシに掲載された）
どこかにアップされていた気がするんだけど
どこだか知らない？

http://isweb16.infoseek.co.jp/motor/gsx-r/bike_top.html

なにやら見つけたゾ

>>114
たしか、そこはもうダメになった所だよ

無念
１が作るのを待つのみ

>>113
http://home.catv.ne.jp/dd/k_arai/Koozy.jpg
これだろ、同じユーザとして凄いと思う。
で、114の出した水冷R750オーナーズクラブの
以前のURLにあった。

>>117
それそれ！！
ありゃすごい走りだわ・・・。

あんなにバンクさせた事ない（コケル時は別として）

すごいバンクage

ここ最近96-99のR750はホントに見ないなぁ…
絶滅種か〜？

>>120
伊豆スカだと結構見るよ。
少なくとも現行750より多い。

Ｒ７５０オーナーの皆さん。
どうかＲ１０００に逃げないでください。６００でしたら応援します。

>>122
現行のＲシリーズのカウリングは嫌いなので、
Ｒ１０００に逝く事はあり得ん。
ヨシムラのＳ−１なら、チョット考えるかも。

ｓ−１てなに。レーサーのｒ1000のことか。

>>123
激しく同意！！
俺は尻の丸さが気に入ってるのよ！
現行は尖っていてちょっと・・・

横から見た感じがちょっとと思うんですけど、
でも、後ろから見た感じはいい。

>>126
普通に見るとお尻がでかい感じがするけど
ゼッケン貼るとそうでもないよ

ラムエアダクトの横に付いてる出っ張りで
アンダーカウルを止めるための穴があるじゃないですか
あそこって普通に乗っていても折れませんか？

>>128
螺旋、強く締めすぎて割れた・・・。

ラムエアダクトも接着面から上下に割れやすい気がする

>>123
http://www.netmove.co.jp/yoshimura/ysw01/sansen/machine.html
ヨシムラのレーサです、

>>125
CBR900も、R1も、Rシリーズも益々見分けがつかないね。

ヘッドライト側にある、ライトステーに固定する突起物が
壊れやすい。タイヤバリアに軽くつっこんだら、４つ中３つがめり込んだ…
アッパーぐらんぐらん…

>>131
今乗ってるマシンが何台も買える

尻の尖がり＝yamaha（R1）のイメージが強くて
どうも尖がりは嫌だなぁ

ヨシムラレーサーのカウリングはどうかと思うね。特にシートカウル。
尻下がりだったら前Ｒ７５０のカウリングよりＴＬ−Ｒのほうが断然好き。

ここに書いてる人は、何年式に乗ってる人が多いの。

>>98 ﾄﾞｰﾄﾞｰと入ってるような
Y2K R750 ﾏﾝｾｰあげ

おれ００

俺96

>>136 空力的にはTLのほうがいいだろうけどね
前の型のRは市販バイクとしては初めて見た目を捨て
本格的に空力を意識したデザインだったね（知ってる中ではね）
ちなみに俺はｶｯｺｲｲと思うよ

ﾌﾞｻのｹﾂはやや太り気味やね

儂98

俺00

マイナー車種の割には結構オーナー多いな
suzuki党として嬉しい限りだ

オーナーズクラブ作ったら盛り上がりそうじゃん

俺、中古の97に乗るはずだったんだが、バイク屋の不手際で、納車直前にキャンセル。
仕方ないから00の新車にしたけど、キャブの最終型乗りたかったよ…
もちろん、00もすげー気に入ってるバイクだけどね。

>>145
性能と中古価格考えたら買い得だからねー
好きな人なら買いでしょ

98以降でステダンついたのはスズキだからですか。

>>148
マイナーチェンジの多さはスズキだからです

>>148
フロントが振られやすいのもスズキだからです

フロントサスのアジャストができるのは最高

http://www.kevin-schwantz.com/

suzuki党としてageだ
ｺﾞﾙｧ

日本のサイトが欲しい今日この頃

>>153
１０００発言までにオーナーズクラブを作るってのはどうだ？

>>154
１が作るって言ってよ。

誤：１が作るって言ってよ。
正：１が作るって言ってたよ。

でもレプリカでオーナーズクラブ作ると
走り系と盆栽系で仲間割れすると思うんだが
どちらかに特化させないとすぐに無くなりそう

>>157
やっぱ基本は走りでしょう。

>>158
俺もそう思うんだけどさー
レプリカに盆栽先生はつきものだと思うし
かと言って邪険に扱うわけにもいかないでしょ
速い遅いではなくて走る楽しさに魅せられた人たちが
あつまれば楽しいだろねー

>>159
ど〜なんだろな、ピンで走ってばかりで
語り屋さんなんて、見たことないので
そのときにならないとよく分からん…
かといって、別に走り屋でもないんだが。。。

色々な人がいるからこそオーナーズクラブの意味があるのかもね
いずれにしろ、一度2chのオーナーで集まってみたいよね
そうすりゃ、大体のイメージがつかめそうだし

2ch、、、情報量が多いので着てるのだが…

走りでＷｅｂのネタを作るのって難しそうだな
バリバリマシーンをＷｅｂ化した感じ？
うぉぉぉぉ熱いぜ！！！

>>163
そんなHPあるけど難しいそうだよ
盆栽のほうがネタ多いもんな

サイト作るに当たって
場所は何処がお勧め？
もちろん無料で

無料のとこって、広告がうざったい。

広告はしょうがないっしょ
ポップ広告だけ避ければよいのでは？
とりあえずはジオならポップ広告じゃないYO

age

週末age

油冷Ｒに強いショップは知ってるけど、
水冷Ｒに強いショップって聞いたことないなぁ。。。

>>170
岡山県に油冷に詳しいショップあるね

オーナーズクラブができるのが先か？
２ｃｈがつぶれるのが先か？

２ｃｈつぶれるのが先に５リッター

油圧クラッチにしたひと？
やっぱ軽くなるわけ？
噂によるとクラッチの繋がるタイミングが分かり難くなると聞くが

復活age

ID出るのか・・・ドキドキだな
GSX-Rって出たらどうしよう（藁

でるわきゃねーだろ！＞俺

ここだけでオーナーは何人くらいいるの？
10人くらいいるなら、情報交換用の簡単な
HPくらいなら作るよ
本格的に動くのはその後でもいいだろうし

良スレにつきage

ＩＤで数えてみる？

ID:7z67nsms
ID:N8feD7yQ

確認できるのは現在２人
ＧＳＸ−Ｒ７５０オーナーよ
書き込みしてくれ

大型とったら買う予定。(^^;;

>>180
俺、00モデルだけどいい？96-99だけ？

>>182
いいんじゃないかな？
96以降現行までは同じ世代って感じだし

>>180
水で冷やせるならOK
目指せ１０人

ID:7z67nsms
ID:N8feD7yQ
ID:s3ucR1Y6
ID:nTdIL5mI
ID:TZl9WGEI

日付変更age

あれ？IDが変わってる
どういうこっちゃ？？

っていうかIDは毎日変わるのか？
ぜーんぜん分からん
まぁ良いか、死なないし。

徹夜明けage

１は元気かage

サスの設定変更した。
なめらかぁ〜ん

suzukiとkawasakiが提携か・・・
おもしろそうなコンビだ

00に乗ってるよ。
14,000kmくらい走ってるよ。
最近止まるときギヤ落すとエンジン止まるようになってきたよ。
プラグも変えたよ。４番だけ若干黒くなってたよ。
皆はどうなの。

>>192
96年式だけど
そういう不調は出てないよ

2chがんばれよ

スレッド一覧見れないんだけど。。。

早起きage

750はいいね。
1000みたいにアクセル開けるの恐くない。
攻めてるっていう気持ちになれるよ。

定期age

1さん、サイト作ってる？

気温が下がって、エンジン調子いいね。

週末にエンジンオイル交換するぞっと

レーサーのカウルってガンダムに出てきそうな顔だな
ライトを斜めに２個付けたらかっこいいかなぁ

顔も大事だけど96以降用にストップランプとウィンカーが
LED埋め込み型の公道用シングルシートカウルなんてあったら
セクシーでｶｺｲｲ！と思うんだがどうよ？
小物があれば更にヨシだな

８耐に出ていた、ＳＵＺＵＫＩワークスのように
シングルシートに埋め込まれてるヤツがあったら
最高だね。

>>204
それだよそれ
バイク売れてないから商品化しても売れないだろうけど
96以降のR750乗りのなかでは流行ると思うね

>>205
確かケンツもハヤブサやＲ１０００で同じコト
してたねぇ。
カウルはマジカルorクレバーがありそうだけど、
あのＬＥＤはどうするんだろう。

これについてる尻かい？
ウインカー埋め込みやってみたいな
でも良い形のウインカーが見つからない

ttp://www.kenz-pro.co.jp/memorial.html

>>207
それよりも96〜の8耐に出てたワークスGSXRとか
ヨシムラのGSX-R750に付いてた尻がいいね
こんもり丸いテールにLEDが付いてる尻ね

尻age

帰宅age

奥多摩でも行くかなage

みんなサスのセッティングどんな感じでしてる？
前柔らか目とかそんなかんじで

おもスレ発見
ＳＵＺＵＫＩ　ＬＯＶＥ
００以降のテールの黒いやつ
ちょっとうらやましい。

>>213
すまん、俺はソレ(00以降)が嫌いだ。

＞214
あらま。
まあ、俺も自分のが一番好きだけどね。
でも９９年式ってトライオーバル（安いほう）
付かないのかな？
ＳＨＯＰでは００年以降って書いてあった・・・

>>215
よく知らないけど、96-99までのはもう生産してないって聞いたよ。
どうしても欲しかったら、ヨシムラに逝ってみれば？

最近のヨシムラはレース管買わないと
性能って意味ではあまり意味がないみたいよ

レース管でスマン。
車検通らん。

今のマフラー、定常円やってこけた時の
傷で少し削られてるから、
もうちょっと乗れるようになったら
換えたいなぁ。

あっ。いたんだ結構。このバイクの所有者。わしも、Ｖ型に乗ってるが
この際あまり周りで他に参考になる意見がないので質問を。
ちなみに、>>以降はうちのバイクの話です。
燃費はどのくらい？>>10キロ／リッター
メカノイズうるさくないですか？>>タペット音は除くとして、カムチェーンとか？
水温ってどのくらい上がります？>>ちんたら走ってると余裕で105℃。だからファンが
がよく動いてる。
エンジンオイルは何が良かった？>>シントロン、ＲＳ、ホンダ純正と試したけど
ホンダ純正が一番いい気が、、。どっちにしても
1000kmをまたずにフィーリングが悪化する。

>>220
燃費は10〜12km/ﾘｯﾀｰくらい
水温は冬でも簡単に100突破
夏場にはファン回っても110とか指してる時ある
オイルは何使っても違いは判らないけど
劣化するとガサついたりして顕著に表れやすいように思う
走行1000kでも交換すると違いが大きいバイクだよね

燃費は10〜15km/リッターくらいかな、
バイパスとか使うからそれなりにいく。
水温はあっというまに上がる、
オイルはあまりわからない、
とりあえず年４回くらいで変えるようにしてます。

>>212
社外サス（PENSKE）に換えてから、ますますわからんようになった。
前後とも最弱にして始めたのはいいものの、前がやはり
硬い気もする。１５０kmいじょうの高速コーナーで
曲がらなくなったんだ、まじこえー。

＞223
150kmでコーナーリングですか、
それは怖そうですね。
俺はほとんどツーリングＯＮＬＹなんで、
そういうのは未経験です。
バイクもほとんどノーマルです。
チェーンとプラグを変えてるくらい。

ヽ( °◇°)ノ　>>223　固いほうからセッティング出したほうがはまらないと思うけど･･･

>>225
特に後ろは硬い方が出やすい
だけど、公道じゃはねやすくなるからなー
特に前は必要以上に硬くするとはねるよ

誰か社外品サス入れて劇的に変わったって人いる？
96以降はノーマルの出来がかなーりｲｲ！って噂なんだけど
正直に客観的に見て書いてくれますか

>>225
本格的にセッティング出すなら最弱からじゃないの？

>>228
その通り
そして>>226は>>225の「固い」を誤った解釈してる
逝ってこい

インジェクション初代。
水温はまた〜り走ってれば７８℃、夏場は信号待ち１回でファンが回る。
リッターは街乗りなら１４ぐらい、サーキット逝ったら一ケタだった。
メカノイズは結構あるね。オイルは３ヶ月or３０00キロかな。Ｗａｋｏ’ｓ４ＣＲとかＥＰＬかな
誰かリアサス売って。

ヽ( °◇°)ノ　べつに解釈も何もなぁ･･･ウンチク君と張り合う気は
無いけどね。逝かないよ。　最弱から振っていってもキリがネーだろ。
データ取るなら良いけどな、強めのところから落としていったほうが
時間の節約になると思うぞ。

セッティングなんてデータが全てだろ、本格的なセッティングは最弱からってアホか。
ましてリプレスに換えて１５０以上で曲がらなくなったとか言ってるようじゃ何をいわんや。
公道レベルで本格的もねーべよ。おまけにノウハウもナシじゃそれこそ逝ってよし。
何で最弱から合わせるんだ？

大人しくノーマルで乗ってろよ。　イヤマジで。

俺もＶ型。でもどんなに悪くても１５キロ／Ｌだよ。
たまーに高速で２０キロ／Ｌ出たりする。
開けてないだけか？

俺もＶ型。どんなに悪くても１５キロ／Ｌでるよ。
たまに高速で２０でたりもする。
サーキットでも１０ちょっとくらい。
開けてないだけか？

00年式に乗ってる。
燃料計が常時点灯になってからどのくらい走ったことある？
俺は湯河原から小田原までいった。下りはクラッチ切りながら走った。ドキドキだったね。

>>232
リプレイスの事書いたの俺だけど228と229は俺じゃないよ
引き続き情報待ってます

でも、データ取ったりノウハウを得るには最弱から最強まで
一度振ってみなきゃいけないからどっちからやるにしろ
最初は必要だと思うから228とか229の言いたいことも
俺的にはまったくわからないってわけじゃない
別に煽ってるわけじゃないから勘違いしないでね

サスデータ取らなきゃ意味ないだろうな。。。
フロントタイラップなんて埃ためるだけだろうし
自分の場合、いつもいつも変える訳じゃないけど現状のセッティングは
シート内に紙で貼り付けてる。
勝手に人のプリロードいじるボケが居るからなぁ…、圧／伸もイジられてたらやだし。

俺のリアサス、オーリンスなんだけど
劇的に変わるって事はなかった。
結局出たセッティングがノーマルに近い状態だったから・・・。

でもノーマルなんて比べ物にならないほど細かいセッティングが
出せるから五月蝿い人には良いかもね。
俺としてはノーマルで十分だと思うけど。

ちなみに一番柔らかい状態からセッティング出しました。

参考までに
96年（キャブ）
燃費:11〜14
水温:皆と同じく上がりっぱなし（最高110℃）

あーそうそう
オーリンスって車高調整も付いていて
これがナカナカいいっすよ。

夏場、新しいジーンズはいてると染料がタンクに
こびりつくぐらい熱くなるのは俺のだけ？

>>240
ツナギの塗料ならパリパリになった（フレームに触れた部分のみ）
タンクは両サイドにスポンジのシール（ホームセンター仕様）
を貼っているので熱くない＆滑りにくい
でも見た目が地味（黒しかない）になるのが難点。

正直、あまりの熱さにエキパイ外れてるのかと思った

>>240
フレームも当然熱いけど、ジーンズで夏場乗ってて
内股がやけどみたいに真っ赤になった。
水温なんて点滅はじめるし。

やっぱ皆同じようなもんか。

フレームの熱さは持病みたいですね
このバイクに限ればロックハートの
カーボンフレームカバーは実用装備になりそう

>240
激しく同意です。
俺も内股がヤケド寸前って感じで、
真っ赤になりました。

意外に持つね、このスレ。

今が最高潮な感じのスレですね
1はどこに行ってるのだろう

サイト作ってるのか？

それは期待しないほうがいいのではないかな
それならどっかのＨＰ作ってるオーナーに
声かけて溜まり場にさせてもらうほうが早いっしょ

GSX-R750T,GSX-R750V,GSX-R750W,GSX-R750Xとかで
色々検索かけてるけど、個人サイトって少ないね〜
レースリザルトばっかり引っかかる。

作ってるならいいなぁ。
でも、Ｒ７５０のクラブか・・・
面白そうだけど、ユーザー数が少ないからなぁ

クラブっていう枠に捕われると面倒臭そう
どかでたむろしてガヤガヤやる雰囲気の
ホムペがあればいいねー

オーナー有志って感じでいいんじゃない

サイト作るほど自分に
ＰＣスキルがないのが悔しい。
やってできないことは無いと思うが、
デジカメくらいはないと寂しいよなぁ

個人サイト探しでもするか・・・・
でも、無さそうね

ＹＡＨＯＯでは、Ｒ７５０系サイトは
見つけられなかった。

そろそろ雨が強くなってきたかな・・・
風でカパーめくれないか、ちょっと心配。

ＧＳＸ-Ｒ系のリンクたどって地道に活動中

Googleがいいよ

油冷はいっぱいあるのに水冷になると・・・鬱

検索中・・・
なかなか無いもんだねぇ。

台風過ぎたら、洗車でもしよう、
最近ホイール汚れ気味だし。
スタンド持ってないから、
チェーンの洗浄も一苦労・・・

どこにでも現れてウザいなと思っていた鵞鳥野郎
ここみてＤＱＮだということが良くわかりました

まぁ、いいんじゃない…
（ここしか見ないが…）

>>262　オマエの人間性もかなりステキだけどな。

そういえば某サイトでＲシリーズのオーナーを調査してたけど、
９６−９９って殆どオーナー居なかった。
やっぱ売れてないんだね。

ハァ？ハァ？ハァ？
ごく一部の調査しかしてないんだろ。
全部で何万のオーナーがいると思ってんだ？
アハハハハハハハ

>>63
州によってかわらねーよ。あほか。
北米キロ仕様は「カナダ仕様」って言うんだよ。

>>262
文句があるなら本人に直接言えば？

>>232>>264>>266>>267
メール欄に特徴のある方が荒らしておりますね
いずれも鵞鳥野郎擁護というのが気になりますが（藁
某固定の自作自演ｸｻ！

262=269か。
夏厨ならぬ秋厨。いや台風で学校が休みな厨房か？
台厨はﾃｨﾑﾎﾟでもしごいてろよ。

ID隠しにメール欄0ってみんなやってんじゃん。
バイク板はID出たのが最近だから知らないのかね？

>>265
そうかな？96-97はわりと見かけるけど。
インジェクションになった98-99は確かに少ない。
00-01もあまり走ってないね。

>>272
そうですか。
現行のはしょっちゅう見るんだけどな。
ま、あれはフォーク見ないと排気量区別出来ないからな…

俺00だよ。街乗りでリッター12ぐらいしか走らない。でも1000よりはアクセル
開けやすくて750の方が好きかな。

>>272-273
そだね。峠とか行くと96-97は見るけど98-99見ないね。
98以降はリッターでR750並かそれ以上に軽いバイクが
いっぱい出たからその影響は大きいんだろうねー。
00の750も01以降に比べれば多いんじゃないかな。
これも01以降R1000が出た影響大きいんだろうね。

ﾏｼﾞﾃﾞｻｲﾄﾂｸｯﾃﾙYO
自由奔放な溜まり場って感じに作ればいいのか？

どんなｻｲﾄにすりゃいいのか分からんよ
どんなの希望？＞ALL

言っておくがオレは関係ねーよ、粘着な煽りに付き合うのもうんざりだし。

ところで１６日に都民の森でAM１１時　水冷ＧＳＸ−ＲのＯＦＦ会やるョ、
暇な方は振るって御参加ください。(と言っても何乗っていても参加可）

>>277
うわぁ行きたいけど行けない
750の画像がほしいなぁ・・・。

>>273
10台中9台は1000でしょ（ｗ

>>274
俺も友達の1000と乗り比べて、そう思った。
1000のトルクも捨てがたいけどね。

>>275
９８年当時、R１とR750比べたら…
今年、R1000とR750を比べたら…
R１やR1000にするよね、普通（ｗ
でも、750だからこそ乗っているという奴、多少なりともいると思う。

>>276
>>1さんに負担がかからない形であれば良いと思うよ。
レースの写真が必要だったら、多少提供できます。

>>276
そんな雰囲気なら最高！期待してます。
パーツのインプレややちょっとした知識とかを
みんなで持ち寄れば楽しくなりそうですね。
ノーマルサスでの車高調整とか知ってない人も
いるでしょうからそういう豆知識を集めると
単なる盆栽ではない有意義なHpできそうです。
走るの好きな人多そうだから参加者の
サスセッティング公開とかもよさげ。
みんなで作ればできそうだね！

R750って売ってないんだよね。
R1000は在庫あるところが多いんだけど。
そー言うおれは飛び込みでR1000の在庫車を買ったんだけどさ。
中古でR750探したけど、余り無いしさ。

>>281
そーだっけ？けっこう安くなってるから“安くて走る750”ってことで
それなりに人気なのかな。まーもとが少ないのも確かだろうけど。

>>276
楽しみにしてます！

98年型に乗ってるけど、同時期に出たＲ１を見て、スペックはスゲーと
思ったが、顔がカッコ悪いので、全く候補に挙がらなかった。
フロントマスクとリアカウル。これだな。

96年式に乗ってます
本当はR600探してたけどR750の方が沢山中古出ていたのでR750にした
何故GSX-Rを選んだかと言うと良い尻してたから(96〜99)
suzuki車両はクセがあっていいね
女にたとえるならツンツンした娘って感じ。

92-のダブルクレードルの水冷って
スズキ党的にはなかったことになってる？

>>285
suzuki党として94SPｶﾅｰﾘ熱いと思う
ダブルクレードル恐るべし

水冷じゃないが、Ｋ，ＲＫはイイ

86乾ｸﾗ熱い
suzukiのｲｶﾚた考え方大好き

88Ｊ２台（国内・輸出）、92ＷＮと乗り継いできたけど、
ダブルクレードル面白かったよ。

このスレは92以降のＲ750って事でいいのかな？

掲示板は２ch風にすりゃいいかな？
恐らく管理しきれなくなるな・・・。
ツリー型にしとく？

>>291
タイトルツリー形式は見づらい、スレッドツリー形式の方がいいね。
ここみたいなの、でも、新着ごとに入れ替えなくてもいいと思います。
頑張ってくださいな

うおおお！！！

http://www.gsxr750.f2s.com/

ここに作るぞ
このURL良いでしょ？

あと誰かロゴを書いてくれないかな
GSX-R乗りじゃなくてもOKです。
って事でロゴ募集！

CG板と芸術板にもロゴ募集スレ立ててみたYO
マウスで絵を描くなんて俺には無理だし・・・。

１＞がんばってください
出来上がったら遊びにいかせてね
ＢＢＳはスレッドツリーが見やすくて良いですよ

人気のあるバイクじゃないのに結構あつまってるね。うれしいぞ。
これからもよろしく。
奥多摩はいきずらいからいかないが、亀石峠あたりで集まるときは参加するぞ。

うーむ、サイトに載せるネタがないな・・・
いっそパンツマン写真でも載せるか？

全体的な雰囲気はどんなのにしようかな
COOLかDARKか？
イメージ的に
COOL＝青白スズキカラー
DARK＝赤黒ヨシムラカラー
なんすけど

COOLなタイプはやってる人がいたからDARKかな？
でもCOOLのほうが目によさげだ。
ネタは他のサイトのオーナーの所に許可とって
転載させてもらうってのはどうだろう。
色々見てまわるとこまかいネタがちらばってるよ。
水冷750Rの総合サイトにすべてまとまってれば
見やすいから協力もしてくれるとおもう。

輸出仕様（北米、欧州、米国、英国etc)と国内仕様の
違いを教えて下さい。

まずは掲示板だけおいてみんなで他のサイトとかの情報収集してから
内容決めるってのはどうかな。

北米仕様はサイドにもリフレクターがあるよ。

定期age

00のR750なんだけど
最近アイドリングあたりでミスファイヤが出るんですが
中、高回転域では出ない。なにが原因ですかね？

>>299
ネタの転載はせずにリンクで飛ばしてしまおう、ラクチンだし。

>>301
了解。皆で作るという方針は崩さずにいきます。かといって少数派の意見を無視しないようにする。

>>304
１、単純にプラグがかぶってる。
２、インジェクション（のスロットルだったかな）の同調がずれてる。
　　知り合いのはこれが原因で不調になってた。

それにしても、俺の９７はアイドリングなんてバランバランいってた。
９６、９７ってそんなもんだよね？>>９６、９７オーナー
　　

>>277のＯＦＦ会行ってきたけど、750俺だけだった（ｗ
でも楽しかったよ

>>146
3台で走ったときに旧1000に乗っていた者です。
どーもお疲れ様でした。

皆さんと別れてから周遊を上がって行ってすぐのところで、
黄色いCBRみたいなのが派手に事故ってましたよ。

別件もあったみたいで、ヘリポートにはヘリも来ていて、
丁度搬送されて行く所でしたよ。

怖いですなぁ。
お互い事故には気をつけましょ。

皆さんジスペケはおもに峠攻める時しか乗りませんか？わしツーリングメインに使いたいんだがやっぱＲ７５０は無謀だろうか？７５０Fにしようかな・・・

自分は往復５００キロ程度ならいけるよ。
まぁ、手首が痛いのは確定。

９７’北米仕様ですが、主に街乗りです。通学です。
ツーリングも多いですけど。

街乗りだと、ポジションは
ハンドルが近いのでそうきついと思ったことなはいですが
水温の上昇には「エンジン大丈夫かな」と思うときが多々ありますね。

まぁ、油温はそうあがったり下がったりしないとは思いますが。

う。ダラダラ走る街乗りが一番ツライ…

>>311
確かに、ポテンシャルから言って街乗りだとムズムズするというか、、。

あっ、>>312
だった。

>>309
好きなら我慢できるだろうけど、そこまで好きになれなかったら
やめたほうがいいと思います。
ツーリングメインで考えて賢い選択でないことは確か。

>>308
どーもどーも、日曜日はお疲れ様でした。
事故の事は、02モデルの彼に聞きました（途中まで一緒に帰った）。
308さんも、事故には気をつけてね。
リベンジがあるそーなんで、その時にはまた一緒に走りましょ。

ちなみに、帰り道で02モデルの彼にぶち抜かれました（ｗ
あの人速いよ…

気持ちはわかるけどOFF含んだＲ1000関係のネタは
Ｒ1000スレでやってもらえませんか
このスレ一気に書き込み減って沈静化しちゃったYO

くだらない質問！
エンジンオイルを入れてから添加剤入れる？
添加剤を入れてからエンジンオイル入れる？
どちらも同じだとは思うけど貧乏な俺としては初めての添加剤で緊張してます。

>>318
混ざれば同じだと思うけどあえて言えば
俺はオイル→添加剤の順番で入れます

>>317
ｺﾞﾒｿ、もう終わりにします。

>>319
オイルをジョッキに注ぎ、かき混ぜながら添加剤を足していく、
ってのはどうでしょ？

'96-'99でリヤフェンダ付けたいんですが
手ごろなものありますか？既に付けてる人とかいます？

マジカルだね。
つけてます。

>>317
R1000関係の話題が出て、このスレが沈静化するのはちょっと関係ないのでは？
別に兄弟車なんだからそんなに毛嫌いする事も無いと思うけど。

沈静化してると思ったら、嫌味な書き込みなんかしないで
レスが付くような話題の一つでも提供してみろよ。

↑オマエモナー

て言われるぞ
時間経ってるんだからいまさら煽るのやめなよ

ところで、みんなはタイヤなに履いてますか？
俺はミシュランのパイロットスポーツ
温度に左右され難いし、耐久性も良いし十分グリップする

パイロットスポーツです。
リアワンサイズダウンがいい感じ。

>>319
さんきゅ、オイルから入れときます

>>324
ダンロップ入れてる
そういえばリアタイヤ減ってきたな。
ミシュランそんなに良いんだ？ミシュラン入れた事ないなぁ。

>>325
俺も今度試そうと思ってるんだけど（190→180）
どんな感じになる？

>>326
ミシュラン派とダンロップ派はわかれるみたいだけど
ミシュラン入れて後悔したって話は聞かないよ
逆は聞くけど

>>327
やっぱ軽快だね。190のゴロっと寝る感じが昔から嫌いだった。
今まで３代ぐらいD208だったんだけど、ミシュランにしたんで
ついでにフロントの扁平率も６５にしてみた。なんか切り込むゾ…

切り込んじゃダメだろ…
切れ込むだった…

>>322
マジカルレーシングのやつしかないみたいですね。FRPのにしときます。
別に高速域でのタイヤ回転の渦流がどうのって訳じゃなくて
リヤサスが傷みそうですからね、、。

>>328
65扁平も試すなんて冒険者だね
俺もゴロって感じが嫌いだから細くしたい
でも、6インチリムに180だとプロファイルが鈍くなる関係で
ゴロが無くならないように思えたんで躊躇してた
それ聞いて安心して180入れられます
ありがと

>>330
うろ覚えだけどＭＲのリヤフェンダーは固定が
タイラップとかでスイングアームに固定するはず
とどこかで聞いた覚えがあるようなないような・・・

>>331
確かに6.00だから思ったほどってのはあったけど、
190よりは自分としては好ましいかな。
確か00から5.50じゃなかったっけ？
フロントは70でいいと思った…
１０００円チョット安いんだけどね、６５の方が
あと、自分もＭＲつけてるけど、タイラップ固定ですよ。
ちゃんとそれ様の穴もある。今のところ不具合なし。

>>300
輸出仕様と、国内使用の違い（96年以降）だと
以下のものがあると考えられます。（違ってたら指摘してください）

キャブレタ（ボア、ジェット）
インシュレータ（キャブのボアが違うので）
カムシャフト
マフラー
イグナイタ
メーター
あとはハンドル周りの電装スイッチ類（パッシングやハザードなど）

>>332
試してみます
00からホイールが軽量だし5.50リムになってるから
ボルトオンで付くなら中古で欲しい
>>333
カムは同じだと思いました
国内キャブの場合はスロットルバルブに穴が開いてて
バルブが全開にならないように細工されてるので
ボア自体は輸出と同じだと思う・・・

アンダーカウルはずしたいんだけど
ウインカーも取れちゃうんだよね。
ウインカー付け替えるか・・・お勧めあります？

＞＞３３４
どうも、キャブのボアは違うみたいですよ。
国内仕様のエンジンに輸出仕様の
キャブを載せようとしたんですが、インシュレータにはまんなくて
よくみると、径が違ったことを記憶してます。

結局、あの物凄く硬く締まってるインシュレータのねじを
外して逆車のに付け替えました。（ネジロック剤のせいだ）

>>336
それは知りませんでした
ありがとございます

>>1
デザイン的に合うのを買ってきて無理やりつけるしかないんでは？
付ける場所も問題になりそうだけど

Gilera's all-new 2002 SuperSport 600
tp://www.motorcyclenews.com/content/images/News/news_stories/images/01646767.jpg

ﾁｮｯﾄｶｺｲｲ
GSX-R600のエンジン載せてるんだって。
750出ないかな・・・

>>338
始めてみた。
角張っていて、ナシだなぁ

ん・・・？
これってキャリパーとマフラーは標準なのか？
良い装備だ、うらやましい。

age

ライトをウインクにしてる奴おるか？

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所のＳＢＳ行ったんです。ＳＢＳ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで店に入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、２００１年モデルセール、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、２００１年モデルセール如きで普段来てないＳＢＳに来てんじゃねーよ、ボケが。
２００１年だよ、２００１年。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でＳＢＳか。おめでてーな。
よーしパパ隼頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ロバーツヘルやるからそこをどけと。
ＳＢＳってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
ＧＳＸの向かいに立った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、店に入れたと思ったら、隣の奴が、カタナはありますか？、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、カタナなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、カタナ、だ。
お前は本当にカタナに乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、カタナって言いたいだけちゃうんかと。
スズキ車通の俺から言わせてもらえば今、スズキ車通の間での最新流行はやっぱり、
ＧＳ１２００ＳＳ、これだね。
男のバイクＧＳ１２００ＳＳ。これが通の頼み方。
ＧＳ１２００ＳＳってのは油冷エンジン、無骨なハーフカウル、
極太のメガホンマフラー。まさに、男のバイク。これ。
で、それに二つ目丸ライト。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、１はＣＢでも乗ってなさいってこった。

ウィンクって耐久風の片目のこと？
HID入れる金があればやりたい
夜に映えるだろうな

>>343
必死だな

週末に向けてage

９８から００に乗り換えました。　ＤＵＮＬＯＰ派です！
Ｄ２０８Ｓｏｆｔ最高っす！

ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝはどーなのよ？

やっぱDとM2勢力が優勢なんかね
メッツラーとかも気になるし
1＞HPはいつごろ公開？

そんな事より343よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
おまえの原点を見つけたんだ。もう知ってるかもしれないが。
http://isweb33.infoseek.co.jp/play/liloatx/yoshi.html
ブラクラじゃないから安心してくれ。

00年式に乗ってます。
トラブルでたよ。水温計のところにＦＩのサインと温度が交互に表示されるようになったから
タンク上げてみたら吸気バルブを開くワイヤーが切れかかってた。
まだ修理してないからこれだけが原因かまだ解らないけど、みんなは大丈夫ですか。

http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=997805608&ls=50
1000も参考になるなぁ

>>351
俺も00’だけど今のところ不具合はないなぁ。

>>349
現在cgiの勉強してます。

水冷GSX-R750の画像を募集
著作権だとか、そういう類に引っかからないオリジナルの画像をアップして下さい。
皆さん、頼んます。
こちらで加工して使うので何も加工していない画像が欲しいです。

HPを少し更新してみました

↑ｶｺｲｲ!!ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃ!!

　 ∧ ∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ﾐ,,ﾟДﾟﾐ＜　白銀って少ないね〜
　＠＿ﾐ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

00R750のミニチュア買っちゃった。
こんなマイナーなバイク出ないと思ってたのにラフロに売ってたよ。

現在、画像がないとフラッシュの加工は進まないっす
でもってmidi作成中・・・。
Museっていうツールを使っているんだけど・・・難しすぎる。

MIDIはうるさくて重いだけだからいらないんでは？

頑張ってるのに申し訳ないけど、MIDIは不要ですね…

ところで、どんな写真欲しいの？
合うのがあれば送るよ

じゃーmidi却下

>>362
どんなのでもいいです
どこかにUPしていただければ
勝手にDLさせていただきます。

すみません、デジカメ持ってないッス。

正直、良い写真あんまないんだけど
HDの中あさってみます
あんま期待しないでね

ごめんよ
探したけどバイク単体写真が無かった
あってもヘルメット写ってたり背景が悪かったり
で使えそうもない

>>366
加工して使うので大丈夫かもしれません
でも駄目かもしれません。
アップできます？・・・IDかっこいいなぁ

ナンバーとか写ってたりしてUPにはかなーり勇気いります

>>368
わかりました
月曜日に捨てメアド作ります

捨てメアドっす
[email protected]
画像よろしく

そろそろageだな

ただいま修理中。
カムチェーン、テンショナ、ヨシムラカム、、、、。
代金いくらになるか？ちょっと恐い気も。

腰下までOH？

いえ、そこまでは、、。
換えるのは上の三点だけ。金無いもんで、１０万でもきついかなと。
金食い虫！

でも、よさげだね
パーツだけでも10数万逝きそう
＋工賃10は逝くんだろうね

前に、中古のカムを自分で入れたんだけど、やたら時間が掛かって
やってられないということで、頼んだんだけど工賃１０っすか？
やっぱ自分でやれば良かったのかな。なんか、「台に載せてみる」とか
「バルブも見てみる」とか言ってたし。

慣れていないのなら任せた方が絶対に良いよ
金額にもよるけど出る性能や時間も考えたら安い
自分でいじる事すら趣味な人意外はやめたほうが無難

そう。その時に、でかいバイクいじるのはリスキーだって悟ったのは事実。
まぁ何とか組付いたけど、かなーり疲れた（精神的に）。

プロの腕に勝てないや、こりゃてことで、
その分、今は出来上がりが凄く楽しみだったりして。（財布以外）

土曜日伊豆スカ走るよ。
みんなもこいや。

奥多摩じゃダメっすか。
伊豆スカ行ったことないっす

奥多摩行きづらいんだよね。
走り行くなら伊豆に行こうよ。ビッグバイクに最適のワインディングだよ。

天気が良かったら行こうかな。

日曜日行く予定。

351＞＞渋滞にはまって　水温が106度になったとき　交互にFIと水温表示したよ
エンジン切ったらなっおたよ！！　で一つ　シートカバーあけて　白い何も刺さって
無いカップラー（ゴムカバーのついた）に　割ピンでか何かで道通ください
でキーをONにしてください！！　そこで水温の所に出る記号を教えてください
自分のRはそれ以来FIサインが出ません　教えてください。

http://www.aurora.dti.ne.jp/~fz400/index.html
エラーコード張ったから　見てちょ！
その他エラーのあった方も教えたください。

自分はポンプリレーがフェンダーレスキットに変えたため　泥水をかぶり
壊れました　Rフェンダーで対処+リレー交換　同じ品番なのに　違うものが来て
取り付けには問題無し（対策品？）
コワースフェンダーレスの　転倒センサーステーが動くため　センサーが転倒状態と
感知し　120KM/H でフルバンク中エンジンストップ後転倒・・・

>>385
初めて知った
なんか裏技っぽくてステキ

そういえば、椿で２度ほどＦＩエラー出たコトあるなぁ。
それ以来椿は好きになれん。なんかあるのかな。
エラーコードといえば、インジェクション用のモードセレクトスイッチってのが
ありますな。エラー内容を水温表示のとこに出してくれるらしいが、覚えきれん。

今朝351の症状出たので　エラーチェックしてみたけど　ｃ28そんなコード
書いてないです・・・まいった

C28はスロットルバルブのエラーです。　ワイヤーもしくは電気系です。
二個のバタフライの内の手前の電動式のものです。

>>shingo（名古屋）
ｲｶした情報なのでリンクしちゃいます。

flash加工用の画像が全然集まらないので
外国サイトからかっぱらって、ばれない様に加工して使ってもよい？

Ｒ−ＨＯＵＳＥが更新されていて使い方が分からなくなってる・・・
オーナーの写真が見れないんだけど
どっから見るの？

http://www.gsxrhouse.com/
ﾍﾀﾚﾃﾞｽﾏｿ

定期age

>>1
BBS完成したの？

リアブレーキが鳴きまくるのでage

なんかＩＤがいるみたいね…

R-1がモデルチェンジしたけど
負けるなよage

singoさん
遅くなりましたが、情報ありがとうございます。
僕のバイクのことですが、ワイヤー交換したのですがサインは消えませんでした。
エラーチェックをしてみようと思うのですが、割ピンで道通ってとこがよくわかりません。
詳しくどうするのか教えてください。

http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2001-09-18/yzf-r1.html

ソース忘れてた、鬱

定期あげ

看板作ったけど・・・なんか納得行かない。
やっぱ素人だから仕方ないのかな・・・。
それなりに勉強してから作り直します

http://www.gsxr750.f2s.com/kanban/kanban1.html

定期age

正直1がここまでデキルとは思わなかった。
１０００発言前には完成しそうだな
期待あげ

>>403
禿同
贅沢な出来ですね
1さんがんばってください

C28エラーのことですが　自分のはたまにしか出ません。
エラーチェックですが　後部座席を外して　中に白いカップラーがあります。
ゴムカバーがついています。　何もつながっていません　中を見ると
二つだけ電極があるので　そこに割ピンでも差し込んでください。道通すれば
ＯＫです。　わからなかったら　http://www.aurora.dti.ne.jp/~fz400/index.html
掲示板かメールでも送ってねー

なんとなくage

shingoさん
いつもどうもです。
さっそく試してみます。後日報告します。
ところでみなさんのバイクはトラブルでてないの。
走行には支障はないですけどね。ほんとにスズキさんたのむよってカンジです。

そのトラブルがどことなく人間臭くて憎めないんだよね
トラブル中は「頼むぜぇｵｲｵｲ！」って感じだけど
直ってみると「いい思い出だぜｵｲ！」なんだよなぁ
でも頼むぜsuzuki

リコール以外のトラブルはないなー
あ、インジェクションエラーはトラブルかな。

昨日事故で割れたラムエアダクトをＦＲＰ製のに交換しました　ヒューズＢＯＸを
移動しなければいけません何処にもっていこうか・・今は宙ぶらりん！
あと網が付きません　虫さん入り放題！！ヽ(｀△´)/

柳川もすっかり川崎のライダーになっちゃった感じだね。

00年式ってリコールあったっけ？

シングルシートカバーの中に何か入れられそうで入れられないのが歯がゆい

茂木行く人いる？

なにがあるの？＞茂木

レースあるよ

モテギ逝ってきます

先程もてぎから帰ってきました。スズキは残念だったね。
なんか３クラスとも盛り上がりに欠けるレースだった。
2：10amから日テレでやるよ。