ブロンコに光を当てるスレッド

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1 ：中途半端？：
プレミアになりつつある今だからこそやっかみのないレスを待つ！
2 ：７７４ＲＲ：2001/08/04(土) 23:42
微妙にトラッカーになりうる
3 ：７７４ＲＳ：2001/08/04(土) 23:43
武論児好きだ
4 ：７７４ＲＲ：2001/08/04(土) 23:43
そんなウンコってバイクはありません！
ネタレスはやめて
終了にするよ？
5 ：７７４ＲＲ：2001/08/04(土) 23:47
セローを無理矢理作り変えたから醜いんだな。
御世辞にもかっくいいとは言えない。
6 ：７７４ＲＲ ：2001/08/04(土) 23:48
この手のバイクって売れてんの？
7 ：７７４ＲＲ：2001/08/04(土) 23:50
５に同意だな。
全てに中途ハンパ
8 ：中途半端？：2001/08/04(土) 23:52
ヤマハのヒットアンドアウェイ戦法だったんでしょうか？
9 ：７７４ＲＲ：2001/08/04(土) 23:54
知識ない奴が街や友人のその手のバイク見て影響され
勘違い起こしてそこそこ買っていくんじゃないの？
でももう少し広い視野でみれば売れてないって言っていいと思う。
10 ：中途半端？：2001/08/04(土) 23:59
アフターのパーツの量からいってもセローましてやTWになんか
勝てっこないですわ・・・
かといってサンダーやアルゴンでっ切った貼ったするのは、
プライベーターには辛いしなぁ。せいぜいトラップがセローと
共用でリリースされてるぐらいだし。
11 ：アントンマテ茶：2001/08/05(日) 00:01
ノーマルで充分かっこいいじゃん。
12 ：７７４ＲＲ：2001/08/05(日) 00:01
素直にセロー買えって。
13 ：中途半端？：2001/08/05(日) 00:08
ちなみに、ラ＠コランド上尾店（？）でブロンコ専用パーツの
テールランプを購入。開封したところ、専用品にもかかわらず
配線の長さ足ラズ・・・。
14 ：V30：2001/08/05(日) 00:15
峠も結構逝けます、ブロンコ
15 ：名無しさん：2001/08/05(日) 00:17
俺は好きだなぁ、かわいーじゃん。
16 ：V30：2001/08/05(日) 00:19
リアキャリア注文しました。
17 ：中途半端？：2001/08/05(日) 00:29
リアキャリア？通勤仕様とみた。
18 ：V30：2001/08/05(日) 00:32
結構色々あるよ、アフターパーツ。
http://www.k-tecsystem.com/
19 ：アントンマテ茶：2001/08/05(日) 00:34
ワイズギアのブロンコ用パーツ
http://www.ysgear.co.jp/mc/option/off/bronco/index.html
20 ：中途半端？：2001/08/05(日) 00:35
キックキットをつけたいんだけど、取り返しのつかないことに
なってしまいそうで恐い・・・。
21 ：V30：2001/08/05(日) 00:39
>>20
結構簡単だとおもうよ。
エンジン降ろさんでいいし。
22 ：７７４ＲＲ：2001/08/05(日) 00:43
>>19
サイドバーの説明に藁タ。
引き締めるだけかい？
23 ：中途半端？：2001/08/05(日) 00:43
http://www.ysgear.co.jp/mc/option/off/bronco/index.html
↑
キックキット部品数多すぎ！
24 ：葉双：2001/08/05(日) 00:45
>>20
って？
キック付けても使えないという噂あり
噂ね

で、ワイズキットまだうってんのかな？謎
25 ：中途半端？：2001/08/05(日) 00:48
＞＞23
いやいや・・・旗をクランプさせてドキュソ仕様！
26 ：中途半端？：2001/08/05(日) 00:49
＞＞２３
こうでした
27 ：V30：2001/08/05(日) 00:50
セローエンジンとの違いは
キャブとミッションだけだから逝けるって、多分。

誰か試して。
28 ：葉双：2001/08/05(日) 00:50
>>23
とうぜん
飾りじゃないんだから

ブロンコ、普通にキレイでヤマハらしくて好きだけどな
29 ：中途半端？：2001/08/05(日) 00:50
>>23
こうか！
30 ：中途半端？：2001/08/05(日) 00:53
ゴメン！幼稚な間違いして。
31 ：V30：2001/08/05(日) 00:54
>>30
Don't mind
32 ：７７４ＲＲ：2001/08/05(日) 00:57
身長185あるんだけど、部ろん子に乗るのってへんかな。

バイクやで見たらけっこうこじんまりしてたんだけど。
33 ：７７４ＲＲ：2001/08/05(日) 12:03
ブロンコ、手直しして再販するって噂があるね....
34 ：７７４ＲＲ：2001/08/05(日) 12:11
>>33
それはつまり、ホンダさんちの
ＣＬ４００と同じ道を逝くと？

最近、ＣＬ４００が猛烈に気になってて。
オイラの持ってるリッターレプリカ売っ払って、
ＣＬ４００でマターリとしたバイクライフもいいかなぁ～
とか悩んでます。

ブロンコとズレた気がするんでsage
35 ：７７４ＲＲ：2001/08/05(日) 12:39
改造するとオーガスになるよ
36 ：７７４ＲＲ：2001/08/05(日) 13:50
ブロンコに光は当たらない
37 ：７７４ＲＲ：2001/08/05(日) 13:52
http://www.gay.co.jp/VJ/label/brc/index.html

ブロンコのカタログ
38 ：７７４ＲＲ：2001/08/05(日) 19:07
ブロンコ、乗りやすいよ。
セローがいいって云うけど、街乗りで語るなら
特化したセッティングのブロンコの方が上だね。
39 ：７７４ＲＲ：2001/08/05(日) 19:09
>>37
腹いてー！！！
あんま和良かすなや！！！
40 ：７７４ＲＲ：2001/08/05(日) 19:11
でた！「リッターレプリカ」。どのバイク？
Ｒ１？だったらあれはなんのレプリカなんだ？
１０００ccのレプリカなんてあるのか？
FZR１０００だったら売ってもCLかえねーゾ。
41 ：７７４ＲＲ：2001/08/05(日) 19:13
>>40
アンタ、性格悪いな。
42 ：ＧＳ＠添乗員【 d307a2c6.yytv.co.jp】：2001/08/05(日) 19:32
>>37
人間の可能性って
すばらしいですね
43 ：７７４ＲＲ：2001/08/05(日) 20:48
>>35
古すぎるうえに、オタすぎ。あ、わかるおれもか！！
宇津出汁脳
44 ：中途半端？：2001/08/05(日) 23:59
最近はマジェスティにいじめられて困ってます。ドラえもーん！！
同じヤマハ同士仲良くするか否か迷ってます。
45 ：７７４ＲＲ：2001/08/06(月) 00:04
>>40
ＶＴＲ－ＳＰ１
とか知らない？
46 ：中途半端？：2001/08/06(月) 00:17
てゆーかぁマジェはでか過ぎ＆バランス悪ぃですり抜けしないんだったら道を
あけてね。いかにもな雑誌コピー格好の兄チャンよ
47 ：７７４ＲＲ：2001/08/06(月) 14:56
>>34
CL400　てXR400のHRCキット組めたりするんじゃない？
速そう。
48 ：７７４ＲＲ：2001/08/07(火) 00:52
ブロンコの話は終わりか？
49 ：７７４ＲＲ：2001/08/07(火) 00:58
プレミア付いてるのか、ブロンコ？
中古の分際で\370,000前後の価格が多いね。
当時は3～40,000の値引きだったから、
新車で買うより高くなってるな。
50 ：７７４ＲＲ：2001/08/07(火) 01:00
ＣＬ４００とブロンコはなぜか２ｃｈで評判良しｗ
51 ：７７４ＲＲ：2001/08/07(火) 01:10
ＣＬ４００は好きだよ。ブロンコと同じスクランブラーだしね。
但、キックオンリーがちょっとね....
気軽に乗れるから良いんであって、ノスタルジーに浸るんだったら
ＳＲをＤＴ－１風にした方がいいもんね。
52 ：７７４ＲＲ：2001/08/07(火) 01:16
ＣＬは『ポストＳＲ』としたホンダの戦略ミスだね。
>>51の云うキックオンリーも外れだし、
「さあ、カスタムしてよ」と云わんばかりの設計も×。
53 ：葉双：2001/08/07(火) 01:26
>>51
＞ＳＲをＤＴ風に
ウェリントンからでてるやろ
あれ変でないか？
足が短い
それにセルユニットないからエンジンがスッキリしてるんさ
美点だと思う

>>52
そうやね
つーかＣＬ中途ハンパなんだよな
フレームとかきれいだし、作りは良いんだから
もっとこう、なんて言うんだ？
エストレアのような作りこみが欲しかった
おっと、ﾌﾞﾛﾝｺｽﾚにかんけーないな
54 ：５１：2001/08/07(火) 01:38
>>53
俺、リアルタイマーじゃないからＤＴ－１には特に
思い入れが無いから....スマソ
変にイジったもどきより、ブロンコ、ＣＬの方が好きだね。

で、ＣＬは流石ホンダだけあって造りは綺麗だね。
ブロンコなんかは細部が雑なんだよ。
....って、sageた方がいいのかな？
55 ：葉双：2001/08/07(火) 01:44
>>54
おこのみで（ﾜﾗ

さて、ＣＬ不人気になって相場おちないかなぁ
ＸＲのパーツ使えるならエンジン関係は大丈夫そうだし
現在中古自体タマ数が少ないためか値ごろ感なし

ブロンコは>>49でもあるけど高すぎ
以前買おうと思ったときばかばかしくなった
なんじゃそらって値段がついとるね
じゃぁセローとか思ったけど、フォークがオフセットされてるのと
ミッションの設定が低めなので（オフ主体だから）やめた

街中でブロンコ見るときれーだなぁとおもう
ちょっとうらやましい
56 ：７７４ＲＲ：2001/08/07(火) 02:16
>>55
スクランブラータイプが好きなの？
今度、ＣＬを手直しした"GB400"とか"CB400SS"なんて各誌で
勝手にネーミングされてる『ポストＳＲ』はどうよ？
57 ：７７４ＲＲ：2001/08/07(火) 02:18
>>55
スクランブラータイプが好きなの？
今度、ＣＬを手直しした"GB400"とか"CB400SS"なんて各誌で
勝手にネーミングされてる『ポストＳＲ』はどうよ？
58 ：７７４ＲＲ：2001/08/07(火) 02:22
>>56,>>57
カブった！スマソ(;´Д｀)
59 ：７７４ＲＲ：2001/08/07(火) 15:31
ＣＬＸ？
60 ：７７４ＲＲ：2001/08/07(火) 21:55
おまんこ
61 ：７７４ＲＲ：2001/08/08(水) 22:45
ちんぽこ
62 ：７７４ＲＲ：2001/08/08(水) 22:52
ポストSRというより
パクリSR
63 ：葉双：2001/08/08(水) 23:00
>>56-57
CBだったか？
ヤンマシだかに出ていたなぁ
ＶＲＸタンク、スウェプトバックエグゾスト
一言で
（･∀･)ｶﾁｮﾜﾙｲ!!
64 ：34：2001/08/08(水) 23:04
>>63
うん。同意。
ホンダＳＲ。変に狙っているのが見え見え。
ってかＣＬにセルが付いてたら、マジで買いなんだけど。。。
65 ：７７４ＲＲ：2001/08/08(水) 23:16
ＣＬやめとけ。パーツ少ないし、なんか中途半端。買って損したよ。
66 ：V30：2001/08/09(木) 01:37
80ｋｍ以上は振動が辛いです、ブロンコ
67 ：７７４ＲＲ：2001/08/09(木) 05:12
>>65
確かに遅いし、燃費悪いし、パーツねーし、冬はエンジンかかりにくいし。
二本出しの意味もわからん。
68 ：あかり（１１歳）：2001/08/09(木) 05:15
http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Cinema/9063/

ＨＰつくたんだよみてちょだいがんばたんだから
69 ：774RR：2001/08/09(木) 14:22
光なんてあてる価値なし。よって終了！
70 ：７７４ＲＲ：2001/08/09(木) 15:13
CLだめかなあ。
しかしシングルなのに燃費が20前後っていうのはどうなんだろう。
そんなもんか。
スウェプトバックエグゾストってどんなのですか？
新しいのがでたらCL安くなりそうだから、それから買おうかな。
いまなら車両40万くらいで買えるはずだけど、
35万位にならないかな、無理か。
71 ：774RR：2001/08/09(木) 16:37
こんなバイク企画した奴の顔が見てみたいものだ。
わざとらしいクラシカルイメージのスクランブラーだろう。
よりにもよってメーカー製（ワイズギァ）カスタムパーツ出すとは・・・。
アタマ悪いったらありゃしない。
よってこのスレ終了！！
72 ：７７４ＲＲ：2001/08/09(木) 16:48
http://www.ducatimeccanica.com/for_sale/bronco.html
ｳﾚﾁｬﾀﾖ
73 ：７７４ＲＲ：2001/08/09(木) 21:51
>>71
スクランブラー自体がオールド・ファッションだろ？
で、ブロンコがそこまで徹底したか？
単なるセローの焼き直しだろ？、馬鹿野郎！
悪口書くなら頭を使えよ、馬鹿野郎！>>71
74 ：７７４ＲＲ：2001/08/09(木) 23:12
>>70
ＣＬそんなにしないだろ。車体は３０万くらいの値段であるよ。
75 ：７７４ＲＲ：2001/08/10(金) 16:14
しかし、ブロンコはなんであんなにシートが狭いんだ？
あれじゃ、タンデムできんだろ
76 ：７７４ＲＲ：2001/08/10(金) 22:30
>>75
一言。「タンデムで走るバイクじゃ無いんだよ」
77 ：７７４ＲＲ：2001/08/11(土) 10:56
>>74
30万って中古だろ。
新車でそんなに安いわけなかろ。
78 ：４１２６ハトヤ：2001/08/12(日) 21:15
陰核
79 ：７７４ＲＲ：2001/08/12(日) 21:24
フォードか？
80 ：７７４ＲＲ：2001/08/14(火) 07:48
誰かブロンコを語れや！
81 ：７７４ＲＲ：2001/08/14(火) 21:05
>>80
ブロンコ最高だよ。
82 ：モモやん：2001/08/14(火) 21:06
五郎さんとこのイベントで乗ったブロンコ、すげー乗りやすかったなぁ。
ダートラ用に１台欲しい。
83 ：７７４ＲＲ：2001/08/15(水) 21:29
小陰唇
84 ：７７４ＲＲ：2001/08/16(木) 22:00
大陰唇
85 ：アブ：2001/08/19(日) 01:52
ブロンコ乗ってるけど遅いです。１２０km出ません。
トラップとＫ＆Ｎエアクリに換えてるけどセッティングが合いません。
ＣＲＭが欲しい。ＡＲは無理だからＲが。
86 ：７７４ＲＲ：2001/08/19(日) 01:57
セッティング出せないやつの意見なんて聞いてない
87 ：７７４ＲＲ：2001/08/19(日) 02:03
>>85

まずはノーマルで出してみろ。
はっきり言って、出るから。メータ読みだけどな。
それに遅い言うなら、隼買ってコースでも貸しきってろ。
それでダメなら、アメリカ行って飛行機乗って来い。
ただ恐怖感が欲しいなら、狭い林道XRでぶっ飛ばせ。
88 ：７７４ＲＲ：2001/08/19(日) 11:58
>>85
アンタも馬鹿だな？
速さを求めるならブロンコ以前に、オフ車なんか買うなよ！
で、>>85さんも云ってるけど、ノーマルで120km/hは出るゾ！
イジるなら、目的を持ってイジった方がいいよ。
89 ：88：2001/08/19(日) 12:02
ゴメン、訂正！
>>85さんじゃなくて、>>87さんね。

陰核、陰唇....
90 ：７７４ＲＲ：2001/08/20(月) 21:46
セローよりいいゾ！
91 ：７７４ＲＲ：2001/08/20(月) 21:59
発売当時は「ウドンコ」なんて馬鹿にしてたけど、今じゃ中古車の値段、
新車よりたかいんだね。ウドンコじゃなくブロンコ（しつこいよ）
92 ：アブ：2001/08/21(火) 02:13
親父から譲り受けたからしょうがないんだよぅ。
本当はブロンコ売ってｽｰﾊﾟｰXR買おうとしてたけど、だめって言われた…。
セロー＆ブロンコのキャブはセッティング出すのが難しいって
YSPの人が言ってました。
でも街乗りだと乗りやすいし、タンデムも密着度が高くていいですよ。
93 ：７７４ＲＲ：2001/08/21(火) 02:18
オマンコにも光を！
94 ：７７４ＲＲ：2001/08/21(火) 02:21
↑俺も書こうと思った。畜生！
95 ：７７４ＲＲ：2001/08/21(火) 16:41
age
96 ：７７４ＲＲ：2001/08/21(火) 16:47
俺も発売当時は「ボロンコ」って馬鹿にしてたけど、発作的に欲しくなって
真剣に購入を考えたけど、結局ルネッサなんかを買ってしまった。
97 ：７７４ＲＲ：2001/08/21(火) 16:55
ドロンコに光アテたってしょうがないでしょう。
へローベース安直スクランブラーなんぞ消えて
しまって当然。売れるわけない。
企画した人間は大アホ極まりない。顔みてみたい！
どうせマヌケ面したブタどもに決まっている。
よってこのスレ終了！！
98 ：７７４ＲＲ：2001/08/21(火) 22:27
>>97
オマエ、何様？
99 ：７７４ＲＲ：2001/08/22(水) 15:11
乗りやすさと安さでセローを買うなら
ブロンコにしなさい。損はしません。
100 ：ＳＴ２２５：2001/08/22(水) 15:13
１００　ＧＥＴ！
101 ：７７４ＲＲ：2001/08/22(水) 15:52
ブロン子のエンジンかっこいいよ。いいエンジンだよ。
俺のＴＷのエンジンになってすごく喜んでるみたいだＹＯ
102 ：本家①：2001/08/22(水) 16:13
セロー：ブロンコ＝ベース：改（？）の図式と私は考えています。
セローは友人が乗っており、時々乗らせてもらうのだが、
高速（といっても８－９０ｋｍ）になるとＮＳ－1並にブレが発生し、
怖い思いをしました。やはりベースとなっている車輌だけに、
同じように怖い思いをするのがオチですかねー？
それともブロックタイヤの宿命ですかね？
オフローダー皆さん！レ酢まってるーん。
103 ：sage：2001/08/22(水) 19:55
/
104 ：７７４ＲＲ：2001/08/22(水) 19:56
セローで高速走って振られた、てのは整備不良。
ステムかタイヤ。
105 ：ＳＴ２２５：2001/08/22(水) 21:51
>>102
ブロンコ、高速走行ではMAXの120km/hで走る事が多いけど、
問題ないよ。>>104さんの通り、どっかに異常があるんじゃない？
あと、ダウンフェンダーの分、セローより高速は若干、
有利だと思う。
106 ：モモやん：2001/08/22(水) 21:56
ヤマハ車はステム回り弱いんで、その辺終わってる可能性大。

セローは長い下りなら、メーター読み140出た、って話聞いたことあります。
オイラも持ってたけど、110くらいまではなんでもなかったな。
107 ：７７４ＲＲ：2001/08/23(木) 19:19
$
108 ：７７４ＲＲ：2001/08/23(木) 22:12
マンコってんじゃないよ～
オマエと俺は
ファックもしたけど
その前技でクンニもしたんだよ～

よく云うワ～
いつもフェラってばかりで～
（以下略）
109 ：７７４ＲＲ：2001/08/24(金) 14:03
さぁ誰かここらでまとめましょうか。（禁：終了）
110 ：ブロン娘。：2001/08/24(金) 17:56
もうブロンコに乗って2年以上経つけど全く壊れない＆あんまり見ない。
昨日タイヤをK460・K560（CL400のデフォルト）にしたら高速安定感が凄くでた。

オススメ也。（ただしFフェンダー付かなくなるから気をつけてね）
111 ：unkoman ◆aZpQVHAw ：2001/08/24(金) 18:00
>>109
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ペッティング ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

・・・もとえ、

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ペンディング ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
112 ：７７４ＲＲ：2001/08/25(土) 18:22
ブロンコいい！
113 ：７７４ＲＲ：2001/08/25(土) 18:22
あげ
114 ：ブロン娘。：01/08/27 09:41 ID:7SS.LLtM
ブラン娘。
115 ：ブロン液：01/08/27 20:52 ID:ETXoGOME
オマンコ
116 ：ブロン娘。：01/08/30 18:17 ID:nX3OLyPE
だれか～。なんか書いて！
117 ：７７４ＲＲ：01/08/30 18:43 ID:RJmC72sc
マジレス。

ダウンフェンダーじゃないと、泥跳ねがすごいぞ。
路面が濡れてるだけでヒザ下ずぶぬれ。
はっきりいって、俺のセローより十分に
すでに光が当たっている。
118 ：黄色に武論子：01/08/31 01:16 ID:Ck8dy1wk
先日高速使って信州いってきた。

高速道路でFTR２２５にブッちぎられた。ｶﾅｼ。
最高速は１２０くらいかのう・・・。アクセルワイヤー切れるかと思ったYO！
119 ：７７４ＲＲ：01/08/31 12:39 ID:i6H.cTps
スズキのGrassTrackerとは違うの？
120 ：７７４ＲＲ：01/08/31 13:27 ID:VW7V/2rg
ボルティー？
121 ：７７４ＲＲ：01/09/01 21:29 ID:.p.f9QH6
age
122 ：立筋満子：01/09/03 20:53 ID:vARWWtBE
あんたら、ブロンコにまつわる話、知ってるか？

大型バイクが「けっ、ブロンコかよ！」って抜くと
時速120km/h以上で追っ掛けてくるんだって。

「ポマード、ポマード」って唱えると逃げ切れるらしい。
123 ：ブロン娘。：01/09/04 13:49 ID:2sj0OiGo
ブロンコでもっとも有効な改造（改良？）は？注：ボアアップ除く
（例）マフラー＆エアフィルター＆スプロケ＆キャブ関係とか詳細きぼん。
124 ：黒いビラビラ：01/09/05 21:16 ID:3/JRPTmQ
>>123
走ってる最中、バタ足。
低～中速域に限るけどな・・・
125 ：ブロン娘。：01/09/06 15:13 ID:Y7F1feXY
マフラー入れました！
昨日！スパ虎の３インチメガホン。（セミアップタイプ）

音質は良きかな良きかな～。　走った感じは・・・・ようわからん。
でもカコイイので可
126 ：ピンクのラビア：01/09/06 21:20
>>125
キャブがさァ....、まァいいよね!?
127 ：ブロン娘。：01/09/07 11:37
んなこたーない。

来月くらいにスプロ毛変えてみようかと・・・・。いかがなものでしょう？
128 ：７７４ＲＲ：01/09/07 15:35
400版がでたらｶｺｲｲのに･･･。
129 ： ：01/09/09 10:49
ブロンコはノーマルが一番。
メーカーがセローを街乗り用にセッティングした、
メーカーのカスタムバイクだからね。
130 ： ：01/09/09 19:03
ブロンコ最高だよ。
131 ：７７４ＲＲ：01/09/10 19:56 ID:i7paJ74A
age
132 ： ：01/09/11 21:39 ID:???
陰核
133 ：＞127 ：01/09/12 22:36 ID:???
語れよ、ブロンコを！
134 ：モモやん：01/09/12 22:39 ID:???
ヤフオクでブロンコ引いたら、タイヤが引っかかった。
ブロロの間違いだった。
ぷぷぷ。
135 ：７７４ＲＲ：01/09/12 23:17 ID:VDq5rg76
再販されるとかいう話はどうなったのでしょう？
136 ：７７４ＲＲ：
台風１５号でガードレールに倒した・・・。

タンクが結構凹んだ・・・・。
ブロンコのタンクは結構凹みやすいと思う。３箇所目だし。
再控訴苦は１２０km/h以上はどんなにあがいても出そうに無い。

カナシｲ