誰かＧＳＸ１４００乗ってないのか？

誰かＧＳＸ１４００乗ってないのか？乗ってないなら買ってくれ！！！

乗ってない！買わない！



・・・・・・・・・・・・・終了・・・・・・・・・・・・・

試乗はした、余裕を持って走れる良いバイク
買わないけど

試乗したけど、可もなく不可もないバイク
どこがプライド？　って感じ
振動消しすぎて1400に乗っている感じ薄、
まあCB欲しいけど、でかおもで乗れない人はどーぞ！

ガスペケ1400のエンジンはカルタスのエンジンと言うのは本当ですか？

なーんかｶｺﾜﾙｲよね。

>>6
だってスズキだもん

油冷ってのが気に入らない。

私はエンジン静かなのが好みですが何か？

ありゃま、水冷じゃなかったの？
熱そうだね

ハーフカウルばーっじょん出たら絶対人気出るのに・・・。
本田はＣＢ1300の空冷ﾊﾞｯｼﾞｮﾝ出してもっと軽くなればいいのに・・・。

空冷だいすっき

やっぱネイキッドはキャブでしょ！

水冷でキャブでフルカウルでネコ目のマシンに乗ってます。

インジェクションで文句あっかゴルァ

＞７
ナルホドね。

>>15
全く御座いません。

>>15
車はインジェクションです。

インジェクションの場合、100psの足枷を外すにはどうすれば
いいのじゃ？

インジェクション、ファン付きオイルクーラー装備。
ミッションは6速

唯一評価できるのはミッションが6速ってことぐらいか

でも、油冷。

>>20
ミッドシップエンジン、２シーターフルオープン。

あのクラスにしては異常に軽いので小柄な人の選択肢には入れても良いかも

でも、油冷。

このままスレは下がるのか？
頑張れ油冷！

嗚呼、油冷。

かわいそうな油冷。

油冷で何故悪い？空冷ならいいの？

やっぱ少々重くても　水冷　っしょ！

油冷で悪いんじゃない。
油冷が悪い。

いつのまにか油冷スレになった模様

そのうちここも
「おい。ＧＳＸ１４００のこんな↓改造が許せるか。」

ってバカな画像貼り付けるヤツが来るぞ！
来る前に言っておく

その前に乗ってる奴がいねぇ

乗ってる奴がいなくても油冷

油冷だから乗る奴がいない

それでも油冷

あぁ、油冷の悪循環・・・・・・・

油冷ってオモシレェ

油冷ってまずいことある？オイルが沢山いるから駄目なの？
空冷と似たようなもんだと思うんだけど…。

なぜスズキは油冷で自慢気？

それはスズキだからかっ。

油冷っていっても1400は３Ｌぐらいじゃなかったっけ？
うちのR1000がフィルター交換で３．３で、それと同じぐらいだった記憶が

油冷は横内さんが運輸省の馬鹿役人をだまくらかして認めさせた
由緒正しい冷却方式だｺﾞﾙｧ(ﾟДﾟ)

でも、油冷だろ？

うちの水冷は交換で3.9Lですがなにか？

ホントは油冷なんだろ？

空冷と油冷どっちがいいの？

ちょっと前に青梅街道の成子坂下の交差点あたりでみたぜ。>>GSX1400
見慣れないケツだったんで強引に横に並んで見たら1400だった。
1400の割に結構ちっこいね。俺のR750の方がデカく見えた。
音も静かだったし。

GSX1400なら何回か見たことある。
フルカウル車はデカク見えて当然だ。

結局、オーナーは現れず・・
っていうかこの雰囲気では出て来れない？
油冷だし

油冷かくして尻隠さず。＞しりフラワー

油冷
「エンジン冷却媒体に潤滑油を利用する」という懸念から生まれた油冷は、独立した冷却系統を持たないためシンプルな構造でありながら、空冷に対して安定した冷却効果を確保できる。
また理論上、同排気量の水冷と比較して軽量な設計が可能である。
このため、油冷は大排気量エンジンが内包する熱問題を効率的に解消すると共に、無駄を排し機能的必然に満ちた外観を得ることが出来る。

全長　2160mm
車軸　1520mm
全幅　810mm
全高　1140mm
シート高　775mm
乾燥重量　228kg
74kW(100ps)/6500rpm
126N.m(12.8kg.m)/5000rpm
潤滑油容量　5.7L
タンク容量　22Ｌ
収納スペース10.8L（最長600mm）

↑一応、車種書けよ。（分かるけどさぁ）

プライドだぁ！ｺﾞﾗｧ！！！

街中で見たこと無いっス

これがGSでGS1200がGSXの方が雰囲気的にあってるような気がする。

>>57
どっちだっていいよ、油冷だし。

水冷もクーラントの代わりにOIL使えば立派な油冷だな

でも湯例でしょ？

だな。

>>50
フルカウル車っつったって隼や黒鳥じゃあるまいし
レーサーレプリカより見た目小さく見えて当然なのか？

>>62
俺はそーは思わん。
GSX1400は大き目に見える。
でも、油冷だしなぁ。

油冷じゃしょうがないよ。

独立した冷却系統を持たないためシンプルな構造でありながら、空冷に対して安定した冷却効果を確保できる。

でも、一回乗ってみたいね。>>油冷
春とか秋ぐらいに。

俺のサンパチ、予備エンジン求む！！！

予備も油冷

されど油冷

なお油冷

とことん油冷

油冷age

油冷＝空冷。
常識でしょ。何、油冷、油冷騒いでんの？

独立した冷却系統を持たないためシンプルな構造でありながら、空冷に対して安定した冷却効果を確保できる。

>>73
今夜は油冷祭りだからだよ。
ストリートなら油冷で十分！
スズキにだまされてるのかもしれないが。

オイルクーラー付き空冷。

>>75
お前一人だけだろ？祭りやっての。
ばっかじゃない？

油冷って長く乗ってると水冷より早く機械音が大きくなる気がするよ。
1400cc100psの直4シリンダーの2・3番をちゃんと冷や線のかな。

>>77
数人はいると思う。
たぶん。
一人じゃないことは確実。

油冷だからトラブった・油冷だから駄目っちゅう具体例教えてくれ。

>>80
とりあえず夏場は暑いぞ。

御期待に添えて
油冷祭りだ！ワショーイ！ワショーイ！！

俺がよく逝ってるバイク屋の常連さんで乗ってる人がいる。
リコールかなんだかでヘッドカバー交換してた。Fフォークぶっといね。

ａｇｅ

XJR1300とGSX1400、あなたならどっちを選ぶ？

速いよ、１４００。
びっくらこいた。

ＧＳＸ1400
理由　1400CCだから

でも、油冷だよ。

昔の油冷とは違うんじゃねーの？
暑くなさそうな気もする。

音がなんだかヒュンヒュンいってて大排気量のバイクって感じがしないよね。

だって、油冷じゃん。

GSX1400、実物みたけど、

もうﾁｮｲホイールベースが短いほうがカッコイイかな？

まあ、バイクの性格上あの設定なんだろうけど。

でも、油冷だよ。

やっぱりね〜♪

油冷かよっ！！

近々、購入予定だよ。
油冷はちょっとなんだけどさ、スズキのバイクは初めてなんで試してみる。
バイク屋のオヤジはトルクの割に細いチェーンの心配をしていたが。
個人的にはシャフトがいいんだけどね。

>>96
じゃあ、買うなよ。油冷だし。

カッコ悪い

だって、油冷じゃん。

１００かよっ！！

（π」π）ノ　夏は空冷

試して見なきゃ油冷がいいのか悪いのかはっきりわからんからな。
試乗してみた限りだと低中速域の大トルクは魅力的。
取り回し・出力/制動系も素直で癖無し。
かっこは人それぞれだからいろんな意見あるけど、オレは好きだな。
華がない気がするけど乗っちゃえばわかんねーしな。
盆栽先生にはむかねーバイクなのは間違いないと思う。

でも、油冷だしなぁ。

そうなんだよ、油冷なんだよな。
オイルクーラーのファンをでっかくするか。
なんかCPUみてーだな。

車内用の小型扇風機つけろよっ！！
ソケットキットつけろよっ！！

今ならスズキ油冷車御成約の方にもれなく小型扇風機差し上げます！８／３１まで

マジかよっ！？

おじゃま油〜冷くん

私も　湯れい

やっぱ湯冷だな。

油冷でいいのかよっ！！

良くはないな！

空冷に勝てんの？＞油冷

出だしの頃の
水冷並の冷却効果と空冷並みのコンパクトさ
ってうたい文句が胡散臭い。
なんかスズキも意地になって油冷続けてるって感じ。

今頃気付くなよ。

みかん大王がうざいのでage

みかんも油冷

金冷法

オレのタマは空冷ですが、なにか？

油冷>水冷>空冷

水冷＞空冷＞うちわ＞湯冷

油あげ

どこかのスレで「油冷は特許の関係でスズキしか採用してない」っていってたけど？

特許がらみが大丈夫でも他のメーカーは油冷なんか採用しないと思われ

ヘッド周りがかっこ悪いんだよなー、油冷。

こないだ見かけた。
ライダーが大型免許を取ったばっかりなのか、
バイクにしがみつくように乗ってて、実に危なっかしかった。

ここいいよ
http://www08.u-page.so-net.ne.jp/bj8/jksj/nakao-akira.htm

>>126
俺と同じ奴を見たな。

>>126
何も知らずに1400の油冷を買っちまったのさ
油冷の恐ろしさも知らずに・・

来年辺りに買う予定です。楽しみだな。初めての大型だからね。400はもう飽きた。

大型とっていきなり油冷はあぶないよ。

http://goobike.com/htopics/toku/toku1/05a.html

age

油冷は油がはねるのかよっ！！

>>132
乾燥重量192kgって...VTRと同程度かい！？
すごいねぇ。超々軽量エンジンだねぇ。

ホントだ。
192ｋｇ。
やっぱり油冷はすごいや！

ミスかよっ！！
でも、湯冷かよっ！！

53 名前：三ツ矢雄二 投稿日：2001/08/01(水) 17:46
油冷
「エンジン冷却媒体に潤滑油を利用する」という懸念から生まれた油冷は、独立した冷却系統を持たないためシンプルな構造でありながら、空冷に対して安定した冷却効果を確保できる。
また理論上、同排気量の水冷と比較して軽量な設計が可能である。
このため、油冷は大排気量エンジンが内包する熱問題を効率的に解消すると共に、無駄を排し機能的必然に満ちた外観を得ることが出来る。

全長　2160mm
車軸　1520mm
全幅　810mm
全高　1140mm
シート高　775mm
乾燥重量　228kg
74kW(100ps)/6500rpm
126N.m(12.8kg.m)/5000rpm
潤滑油容量　5.7L
タンク容量　22Ｌ
収納スペース10.8L（最長600mm）

結局、購入予定者しかいないのか？
オーナー探しage！

油冷だよ。

オーナーいたらインプレ聞かせてくれ。

SBS行けば試乗車あるよ

熱そうで試乗する気がしない、油冷だし。

後数ヶ月したら店頭在庫の投売りが始まるよ！

売れて無くて販売店もスズキ営業も頭を抱えてるってさ

>>144>>145
よーしよし、投げ売りに期待。
でも人気がないと判るとすぐ打ち切るメーカーだから注意せねば。

海外ではバカ売れで笑いが止まらんらしい？

販売店とスズキ営業がメーカーを突き上げて「スズキ版ＸＪＲを作れ〜」って
言った訳だから、ケツは自分で拭いて貰わんとな。

けど油冷だろ？

>>1誰が買うか！ヴォケ

>>147
日本でしか売ってないじゃん

海外で売ったとしても油冷だろ？

>>148
>販売店とスズキ営業がメーカーを突き上げて「スズキ版ＸＪＲを作れ〜」って
>言った訳だから、ケツは自分で拭いて貰わんとな。

販売店とスズキ営業がメーカーを突き上げたところまではよかったが、
「油冷はやめくれ！水冷でつくってくれ」と言わなかったのが×

神戸ユニコーンが、イナズマでやったみたいにカタナの外装のっけるって聞いたが。
だとするとそれにチョト期待。

スレが建ってから早４日、購入予定者はいれどもまだオーナーは現れず
なぜこれほどまでに売れていないのか？みなさんの意見をお聞かせください。

該当する項に○を付けてください。（いくつでも）

１　ＸＪＲのパクリみたいで個性が感じられない
２　排気量がデカけりゃいいってもんじゃない
３　ＢＩＧネイキッドにしては何か華奢
４　プライドと言うわりにプライドが感じられない
５　エンジンが静か過ぎるから
６　ビキニカウルがないから
７　スズキのバイクだから
８　油冷だから

基本的にスズキのネイキッドは昔から売れない。
ＧＳＸＲに完全に食われている。

稲妻1200をモデルチェンジすべきだったのでは？？＞スズキ様

友人が稲妻1200に乗っているが、あまりにもマイナーな為に1200と
思ってもらえず、信号待ちでいつも400に挑発されるそうです。
軽〜くちぎってあげると次の信号でエンジン覗かれるそうな

>>155
1.4.5.に○

>>155
オレは
１　ＸＪＲのパクリみたいで個性が感じられない 　
３　ＢＩＧネイキッドにしては何か華奢
４　プライドと言うわりにプライドが感じられない
８　油冷だから
に○

油冷ってそんなにいいんか？
水冷と比べて違いわかるんか？

>>161
今の時代に油冷だけにこだわるのって
なんか伝統にこだわる滑稽さにも似ている。

>>155
答えは一つ。
８．油冷だから。

瑞江のバイク屋にＧＳＸ１４００置いてあったぞ
初めて実車を見た！結構かこよかったヨ　なんだか運命的なバイクな気がした・・・。　

１４００て、車じゃあるまいし。アホか。

>>165
そこがこのバイクのいいトコロだよ

カルタス！

けど、湯冷なんだよなぁ。

>>168
だよねー　ホンダが1400を空冷で出してくれればいいのになー

>>169
水冷でもいいから軽量化に力を入れて欲しいもんだ。

>>170
っていうかＣＢ1300重すぎ

でも、GSX1400は油冷だぜ？

水冷でシャフトドライブだったらベストなんだが。
ん、てことはFJR1300をネイキッドにして乗りゃいいのか。（w

>>165
8リッターの2輪もありますけど、何か？
セル塩なんて軽自動車だぜ(藁

>>174
ビッグカノンだろ？
あんなの買うならセルシオ買うわい。

コレな
http://www.tkcity.net/~paigen/motorcycle_show.html

カノンは水冷だぜ！

たしかにな。
ココは油冷スレだ。

油冷か・・（無限ループの予感？）

誰か買うまで　age

結局、諸悪の根源は”油冷”ということでOK？＞All

だな。
油冷さえなけりゃな。

>>181
油冷でなければ？

750CCなら買ってたかも。。
1400CCなんて要らん。

油冷が消えれば世界に平和がやってくる・・・・・

>>184
世界平和？
いくらなんでもソリャ無理だろ。
日本経済の立て直しがせいぜいって感じか？

>諸悪の根源は”油冷”ということでOK？＞All

え"〜!? じゃ、油冷激渋！ と思ってるのは
俺様だけってかぁー!?

ホントに誰も乗ってないんだな
誰か買え！

空冷だったら良かったのに。

現実は油冷なんだよなぁ。

>>188
デカＯＩＬクーラー付き空冷と思って乗ればいいじゃん
たいして変わらんと思うぞ、熱いのも同じ

でも、油冷だろ？＞190

おまえら油冷のよさわかんないのか？？
ﾊﾞｲｸ乗りとして損してるぞ！！

しょせん、油冷だろ？

やっぱり油冷なんだぁ。

油冷ってどういうこと？

このままじゃオーナー現れないまま
1000逝くぞ！
なんというすばらしいスレだ

　＼从/
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　（；ＴДＴ）＜ 　油冷だったのカー！！？
　（ つ　 つ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　 〈　〈＼ ＼
　 （＿_）（＿_）

そ、そんな、、、油冷って・・・

居酒屋油冷

柳油冷

夏の風物詩　油冷屋敷

オーナーは居ても出るに出られない状況　笑

X11スレでは少数だがオーナー同士で盛り上がっているぞ
がんばれ、GSX1400オーナー！

予約しました！

油冷を予約したのかっ。

油レイでも、はしりゃO、K

免許が違うのに、５００と１４００が　同じなんだ？
ポコチンカントリー・ジャパン

>>204
予約なんかしなくても、そこいらのSBSにいけば即納じゃないの？
それともバロン？

４ストバイクって、排気上死点でも点火しているバイクが
ほとんどだから痛みが早いらしい、あと高回転型もね
常用回転数が車の２〜３倍で点火回数が２倍なら
寿命が車の1/6から1/4と短いのも納得できる話

スレ間違えた　スマン

1が責任を取って買えや！

>>２０３
Ｘ11少数オーナーの一人です。
そうだ！不人気車だからって負けるな！
ガンバレ、ＧＳＸ1400オーナー!!
なんて言ってる間にうちのスレ下がってるぅ!?
ageな！

>>212
少数ならまだマシ、このスレにオーナーは居ないと思われ
オーナーの居ないスレも珍しい

>>213
私は半年程前に1400のスレ立てて、800ほどレスがついて嬉しかった
んですが、オーナーはひとりも居なかったと思います。

<<214
マジっすか･･･。

じゃあ、目指せ１０００決定だな！
でも、油冷か・・・・・。

山賊1200スレやGS1200SSスレにはパラパラと
オーナーは居たみたいです。

>>214
そういえばそんなスレがあったような・・
まさに噂の1400だな

>>214
貴様はスレを建てておきながら、
最終的にはシルバーウイングを買った奴だな。
そうだろー！

シルバーウイングが油冷なら叩かれなかったろうに

油冷の欠点は？

>>219
いやあ〜！！まさにそうだよ！！
よく憶えててくれたね。あげちゃおう。

>221
特に無い
オイル代が高くつくことくらい。

油冷の大型ではバンデット１２００Ｓが一番出来が良い。

オイルを積極的に冷却に利用しているんで、
ヘタったり劣化しやすい？
GSF1200に乗ってた頃は2000キロ交換でも
出てくるオイルがヘタヘタになってたような‥

>>221
特にない
油冷なことぐらい

どうしようもねえな、油冷は。

さあ、今日もがんばっていこう！

しかし一番ひでぇといやぁ
空冷油冷でもねぇのに冷却フィンほった
水冷じゃねぇかと

>>229
それはしーびーせんさんびゃくのことと思われるが、
あれはデザイン的要素が強いでしょ、たぶん無くても平気
それを言うならスズキの油冷もフィンほっちゃいかんよ
BIG1みたいなのっぺりエンジンで油冷にしないと
でもフィン無し油冷は持たんだろうな

油代がかかるくらいなの？

マジで購入考えてんだけど...

>>231
今度のはオイルクーラーにFANが付いているから、オイルの劣化も少しは緩和
されるかもね

231
そんな気にしないでも大丈夫だよ。
駄目だったら「油冷」なんて消えてるよ。
つっても隼系列は水冷だが・・。

油冷「隼」出せや　ゴラァ！＞スズキ

>>234
ただでさえクソ熱いんです。勘弁してください。

冬は暖かいんじゃ･･･？

GSX1400は冬になったら売れるのか？

油冷でフィンなかったら壊れるだろ・・なに考えてるの？

まぁ、売れなきゃスズキも反省して
キチガイ路線に戻るだろう。
やっぱなぁ、スズキのバイクは「何考えてんの？」ってくらい
狂ってなきゃあな。

そうだな、スズキはGSX-Rだけつくっていればよし

SVﾓﾅｰ!

私たちスズキがプライドをかけてつくったもの−−それは、単に排気量
が大きいだけのバイクではない。いたずらにパワーを極めたモンスター
でもない。「誰よりも大きい存在でありたい」「自分自身の堂々とした
生き方でありたい」という私たち自身の熱い魂の結晶である。
力と知性を与えた新開発油冷エンジン。プライドを満たすエッジのきい
たダイナミックなボディ。
”This is the Flagship of SUZUKI”
これがスズキのプライド、GSX1400

〜カタログより一部抜粋

単に排気量が大きいだけだとおもわれ。

油冷はやめろ

油冷は幽霊になる。

<<245
面白い！

ペケ造よ、<<245じゃなくて>>245だぞ

しょせんぺけ造よのう。
油冷まみれになっちまえ！

５年後には珍車として店頭に並んでいることでしょう。
大事に乗ってください。

やっちまった！

なーによ！
俺の自慢の単車の話聞きてーみたいな？

はやくキティ路線に帰ってきて！＞スズキ
ヤ○ハの鉄クズをパクるなんて情けない。
なにがプライドなんだか・・・

みんな乗ったことあるのか？
乗りたくねーか？

ＧＳＸの翔太 ってＧＳＸ２５０Ｅじゃなかったっけ？

馬鹿だな君たち
俺のライテクがありゃＧＳＸ１４００なんか
あっという間に置き去りだよ！

>>253
乗ってみたいが油冷だしなぁ

>>255
そうね。赤信号止まっているのを抜くなんて凄いライテクだね

254>ここ初めて来たんですけど、翔太っていう人は、珍走なの？

翔太さんはかっこいぞ

>>258
ゲームの中の愛車がＧＳＸのヒッキー

油冷は駄目で空冷(つーか油冷)のＸＪＲはなぜＯＫなのか・・・

スズキの方が後にでてるから。

なんだかんだ言ってもみんなはＧＳＸ1400の事が気になってンジャンよ

誰も買う気無いけどね。　バイク屋以外で見た事ないや･･･

>気になってンジャンよ
をーよ、気になってしかたねぇ！
初の新車をＺＲＸ１２００Ｒにするか１４００に
するかの算段中ﾖ。（別モン,とかいいっこナシね）

>>265
1400買え！買え！油冷はいいぞ！

お買い　age！

>>258
病気なのは確か

俺だったらXJR1300だな。

やべぇ俺もＸＪＲ１３００だな。

スズキ製のXJRなんかいらん

XJRは空冷だぞ！空冷のほうがマシなのか？

スズキには珍しく優等生だね。
操縦性もとても素直。
ＸＪＲ１３００から買い替えて正解。
ＸＪＲ１３００
４００と間違われるし！

>>273
ついに念願のオーナー登場！？
だとすればあなたしかオーナーはいません。
一人でがんばってください。

やーれやれ。
隼とか言うイモバイク東名でぶち抜いてやったよ！
２５０ｃｃに負けるなんて、あれはどこのメーカーだい？

>>275
高速で250を相手にするリッターなんていねぇ。

>>275
ヴァーカ

新開発のエンジン作っておいて、これだけ売れないとなると
あのバカでかエンジンなにに使い回すのか？

>>278
カート

>>273
細かいインプレきぼんぬ

どれくらい売れてないの？

>>281
バニラさんなみ。

月販何台？

ココに書き込んだ者のうち、
ウチの近所だと思われるものがいる・・・・・
それぐらい、珍しい車種（笑）

以前「男のバイク」よりは売れてるってデータを見かけたけど・・。

渋いカウルがあったら考えてやってもよいぞ！
１４００。
（クーリーもいいが他にないものか）

2回ぐらい見たよ･･･

実は乗ってみたい・・・

>>285
そういや男のバイクも見ないな、ほんと２ちゃんねるのみならず
公道で見ないね、バイク屋には置いてあるけど

>>289
ヨシムラ赤黒とワークス青白で巻き返し謀るだす！！
っつーか、耐久レーサーレプリカ狙ってるなら派手でなんぼ。
青白も出しやがれ！！

「男のバイク　スズキ」　で
yahoo検索したら、一番上に来ました。　GS1200S（笑）

ちゃんとその単語で検索引っかかるようにしてるんだな。

GSX1400乗りのホームページめっけ、気になる人はどーぞ
http://www5c.biglobe.ne.jp/~fun2ride/index.html

>>291
「男のバイク」だけで出たよ（ｗ

>>291
キーワードで「スズキ」は不要「男のバイク」だけでＯＫ！

それにしても、ただでも売れないバイクに輪を掛けて「男のバイク」とは
最近増えている女性大型ライダーを鼻から切り捨てるスズキの販売戦略
に脱帽！（世の中物好き女がいるかもしれないのに）
すれ違いだね

おかまのバイクは・・・１４００？

>>292
なかなかいいHPだったよ・・・（涙

みんな気になってるみたいだな
　　　　　　↓
　　http://www18.big.or.jp/~tomoyan/vote/tvote.cgi?event=bike_no1&show=all

>>289
セローＶＳシェルパ　どっちがナイス？
かと思ってしまいましたよ。

しかし、ホンダの店のページの割りにＶＴＲＦが無いのは何故？
わざわざ投票する様な奴が居ないと言う事か。

５００かっ。
悪くはなさそうだな。
でも油冷・・・・・。

↑３００のミス

>>298
２位って、ほんまかいな
>>296
いいね「おかまのバイク」

女が乗ってるね。
http://www.remus.dti.ne.jp/~k950172/CG-07.htm

ヤフーのバイク板の「GS1200SS」の中にオーナーの投稿あったよ。1400

結構いいかもなぁ・・・・・。
でも油冷。
http://www.mook.co.jp/cu/new/0017/

これも見つけた！
http://www.asahi-net.or.jp/~yi4f-tkg/gsx/
う〜ん、ビキニカウルいいね〜

BBSによると

>スズキから
>ＧＳＸ１４００車体番号〜７００番まで
>の製造車両はヘッドカバー＆ガスケット交換のサービスキャンペーン
>が始まっております。

あとハンドルがぶれて直らない人も居るようで

さすがスズキ！

買わねーけどいいバイクだ、この野郎！！！！！！

ウォルターウルフカラーで是非出してくれ>>スズキ広報
マジで即買い。

だって地味なんだもん。

男のバイクも地味だよな、なんかゴキブリみたい

>>310
黒塗装だと必ずゴキブリっていうやつ　ダサッ

男のバイク＝黒　って発想がいかにもスズキ
他の色も出せや！

人がまたがってる写真を見ると
「番長の単車」みたいだ．．．

案外いいかもな

青×白、グレー、青どれがいいんだ？
個人的には､グレーが気になるんだが･･･

>>315
俺もだ。マットグレーの方が良かったがな。
青は光の下だとキレイだな。
青×白は気になるがホイール白ってのがなぁ・・・

サービスキャンペーンあげ｡

スズキのCD-rom見ると萌えるヨ！

>>317
サービスキャンペーン　ってただの品質改善だろ、ユーザーはなんにも得しない

>>318
どんなのよ？

今日も1日走って見なかったよ

>319
suzukiのHPじゃリコールのお知らせでてるぞ。

>318
どんなのよ？×→どんなのですか？○
前にHPで限定で無料配布してたんだよ。
バイクメーカーのHPくらい見ろＹＯ！

>321
普通です。

トルク馬鹿だな。

>>322
× suzukiのHPじゃリコールのお知らせでてるぞ。
　　　　　　　　　　↓
○ suzukiのHPではリコールのお知らせでてますよ。

× 前にHPで限定で無料配布してたんだよ。
　　　　　　　　　↓
○ 前にHPで限定で無料配布してましたよ。

＞バイクメーカーのHPくらい見ろＹＯ！
ＹＯなんて使ってんじゃねーよ！ボケッ！

324>
そーかＹＯ！
ＣＤ−ＲＯＭもらえなくて残念だったネ！

ＹＯＹＯＹＯのＹＯーーー

>>325
CD-ROMは別に欲しくないし。
試乗したが結構良かったぞ。

ＱＱＱのＱ〜

９９９の９〜

４４４の４〜

デザインが到って普通。
だめだこりゃ。

乗ってねー同士けんかしてどうする

333

ＣＢ１３００もカッコ悪いが、せっかくなのでＧＳＸも引き合いに出して
貶したいと思う今日この頃･･･　８月１１日

おはようage

集合なら良かったのに。
水冷なら良かったのに。
軽量なら良かったのに。




油冷じゃなきゃ良かったのに。

>>334
基本的にNKが嫌いなんじゃないの？
どんなNKもこんなもんでしょ･･･

買いたいけど置く所が無い・・・。あの排気量で路駐保管は近所のドキュソを挑発
して何されるか分かんないし・・・。車の後ろに置くって言う手が思いついたが
どうなのだろう？でもうちの車はスターレッドだから無理やり駐車場に置けるかも？

>>338
車と繋いでおくしかないな。

そして、スターレットだろ？

盗難にあう確率が少ないのも購入理由の一つ･･･

でもそのためにレアなバイクと間違えられるかも？

哀れだな＞MKinch

>>342
何か？

>>342
何か？

>>344
こいつアホだね

>>345
うん　白痴だね　可哀想

>>342
氏んだら？

>>347
おいおいバカ相手にすると引き篭もりが移るぞ

あー邪魔

>>348
そうだね　ドウテイドキュソ菌が移るね

アー邪魔臭い

油冷なんだよなぁ

いつまで続くスズキ油冷。
インジェクション＋油冷って少し興味ある。

車と違ってインマニとか露出しているから、インジェクションにするなら
もう少し見た目の演出というか、なんかオモチャっぽいのよ”あそこ”が

きょうも走ってないぞ！

レアな感じがいいね！

だんだん気になってくる・・・・・。
これぞスズキマジック。

気になっても買わない・・・・・。
これもスズキマジック。

みんな協力して､「チーム1400」を発足させよう！

油冷が裏目に出る・・・・・。
これぞスズキマジック。

「チーム油冷」でもいいぞ！

スズキマジックにかかりたい･･･

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　､ミ川川川彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::""'''-ミ　　　　　　　彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//, -‐―､:::::::::::::::::::::三　　ギ 　そ 　三
　　　　　　　　　　　　＿＿_　 　 巛/　　　　＼::::::::::::::::三.　　ャ 　れ 　三
　　　　　　　　＿-=三三三ミミ､.//!　　　　 　 ｌ､:::::::::::::三　　グ 　は 　三
　　　　　=＝三＝￣　　　　　　《|ll|ﾆヽ　l∠三,,`＼＼::三　　で 　 　 　 三
　　　　　　　 /　 　 　 　 　 　 　 |||"''》 ''"└┴‐`　`ヽ三 　　言　 ひ 　三
　　　　 　 　 !　　　　　　　 　 　 　| /　　　　　　　　　 三 　　っ　　ょ 　三
　　　　　　　|‐-､:::､∠三"`　　　　| ヽ=　　　　　U　 　三.　　て 　 っ 　三
　　　　　　　|"''》 ''"└┴` 　 　 　 | ゝ―-　　　　　 　 三　　る　　と　 三
　　　　　　　| /　　　　　　　　　　　ヽ　""　 　 　 　 ,.　三 　 の 　 し　 三
　　　　　 　 | ヽ= 　 ､　　　　U　　　 lヽ､＿__,,,...-‐''" 　三 　 か　 て　 三
.　　　　　 　 | ゝ―-'′　 　 　 　 　 | 　|::::::::::::＿,,,...-‐'"三　 !?　　　　三
　 　 　 　 　 ヽ　""　 　 　 　 ,.　 　 | |￣￣￣　　　　　　彡　　　　　　ミ
　　　　　　　　ヽ､＿__,,,...-‐''"　 ,,..-'''~　　　　　　　 　 　　 彡川川川ミ
　　　　　　　　　　厂|　　厂‐'''~　　　　　　〇
　　　　　　　　|￣＼|　／

油冷エンジンで火傷してみたい･･･

､　　　　　　　　　　 　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　..ミ川川川彡
　　　　　　　　　　 　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　....ミ　　　　　　　彡
　　　　　　　　　　　　　　 　.....(⌒Y⌒Y⌒) 　　　　　　.三　　ギ 　そ 　三
　　 　　　　　　　　　　　　　.......\＿＿／\ 　　　　　.三.　　ャ 　れ 　三
　　　　　　　ζ 　　　　　　　.....／　　　　\　ヽ 　　　　三　　グ 　は 　三
　　 　 .／￣￣￣￣\.　......／ ⌒　　　⌒ \ ヽ 　　　三　　で 　..ひ　三
　 　 ／　　　　　　　　..ﾍ....｜　(･)　　(･)　　　ヽ ⌒）　三 　　言　　ょ 　三
　　｜\　　　／ 　　..／ﾍ.｜　　⊂　　 U 　　　9)　　）三.　　っ 　 っ 　三
　　｜(･)　　(･)　 U 　 ||||||｜ ＿＿＿　　　　｜　）　 ..三　　て　　と　 三
　　｜⊂⌒◯-------9）....ヽ　ヽ＿／　　　／　　　　..三 　 る 　 し　 三
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　 　 \ ﾍ＿／　\　／　　　　 |::::::::::::＿,,,...-‐'"　　　.三　 .か　　　　.三
　　 　 .\＿＿＿_／　　 　　　|￣￣￣　　　　　　　　　彡　　!?　　　　ミ
　　　　　厂|　　厂‐'''~ 　,,..-'''~　　　　　　 　 　　 　　　　　彡川川川ミ
　　　|￣\|　／

↑顔文字版で修行した方が良いぞ

スズキマジックにかかってやるからGSX1400くれないかなぁ。

つかCB1300とGSX1400、あなたならどっちを買う？

絶対Ｇ・Ｓ・Ｘ・1・4・0・0だなぁ・・・

所で油冷って何？

冷却するのに水の代わりに油をつかってるんだよ。

>>368
GSX1400だな。
でも油冷・・・。

ＡＧＥ

軽自動車2台分の排気量にあこがれる。
カルタス並･･･

んで、誰か買った？

買ってない。

明日箱根に行くけど、１台ぐらい遭遇するかな？

揚げ

昨日買おうと思ってバイク屋に電話したら､休みだった･･･

>>378
火曜日休み？っていうと・・・・・

>>379
イヤ､お盆休み･･･

カレー曜日っていつ？

ユレー曜日は？

スズキホームページにある画像がセーブできない、
なんでだ!? ついでに、渋い映像ではあるが、
音楽いらねぇ、現場の爆音をかぶせてほしかた

>>382
うまいこといった

夫が帰宅、
妻「今日は油冷の日よ！」
夫「・・・・・・・」

>>378
今日は電話したのかい？

>>385
今日も休みだった･･･（ユレー曜日か？）

壁紙をGSX1400の画像を使ってます
CDに付属

>>387
パソコンも油冷か？

何回転だ？

花びら大回転

揺れる胸・・・・あぁ、油冷の季節だね・・・・・

油冷マジックにかかった者達
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1834955&tid=a1xlfdndbfdbfj7w2ha1yhaff0a1aaa1aa&sid=1834955&mid=1&type=date&first=1

う〜ん、油冷マジックにかかってもいいかも…（ｗ
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1834955&tid=a1xlfdndbfdbfj7w2ha1yhaff0a1aaa1aa&sid=1834955&mid=223

油冷は幽霊化してもいいな。
お消え！

バンディット1400ｓキボーン

バンディットにあのでかいエンジンは似合わない

そういえば６速だったね。

油冷ってエンジンオイルをオイルクーラーに通してるんじゃないの？？？

http://www.google.com/search?q=cache:VKlBmiE6Hh8:www2.wbs.ne.jp/~hctom/imi.html+%96%FB%97%E2%81%40%8Ed%91g%82%DD&hl=ja
見つけにくいが油冷解説

http://gsf750.hoops.ne.jp/tigiri.html
油冷解説その２

400ＣＣ

みんな油冷って馬鹿にしてるけど、結構おもしろいよ。
あと、ミッションは、5速で十分。

>>401
まっ、いいんでないの。
６速あっても損はないだろ。

6速は高速用

１速はトライアル用

ここにきて失速かよ。
あげとく。

未だオーナー現れず…

１８日の土曜日の４時頃、
甲州街道で見かけた。

見かけた、のか・・

この間青白路駐してた名古屋俺はR1000

路駐してた、のか・・

でも油冷な、のか・・・

もうあげても無駄、なのか・・

GSX1400は、それを思う、我々の心の中にあります・・・・

空想バイクだった、のか・・

パンフレット貰った

おーい、GSX1400　く〜ん
と呼んでみる。

そろそろ現れてもいいんじゃないか？

年内には誰か書き込むだろう、それまでこのスレが保てばの話だが