ビジネスバイクや農場バイク

1 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 00:58

今日も黙々と働くバイクにエールを贈ろう。
AG200とか気になるけど見た事無い。

旧サーバーのスレはこちら
http://tako.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=974805541

2 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 01:00

なんと言ってもハンターカブ。

3 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 01:05

あのスターター、ジャーッッと引っ張ってみたいね。

4 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 01:19

ハンターカブの水筒みたいな
予備燃料タンクに飲み物入れている人っているのかな。

ビジネスバイクって軍用バイクにも通じるソリッドさがある。

ttp://www.page.sannet.ne.jp/tkn203/
バイクじゃないけどこのページはすごいよ
こんなの始めて知った

5 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 01:47

TW200は人気あるのにAG200はさっぱり人気ないな。
つうか入手困難か、、、

6 ：アントンマテ茶：2001/07/26(木) 03:03

>>5
ＡＧはプレミアついてます。
30万円くらいしてます。
10万円以下なら欲しい・・・・・・いや、やっぱＴＷのがいいや。

7 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 03:08

AG200って羊追い用のバイクだったっけ？
両側にバイクスタンドがあるってやつ。

8 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 03:08

環八タイムトンネル近くの歩道橋の下に、ホンダのＣＴ２００が
放置してあるよな。
もしかしてあれ売り物か？

9 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 03:09

ウチのハンターは働くのがキライみたいだ。

10 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 03:10

バイクスタンドってなんだ・・・サイドスタンドです、ハイ。

11 ：メ屋ん：2001/07/26(木) 03:12

http://www.presto-corp.co.jp/products/off/ag200/ag200.html

12 ：アントンマテ茶：2001/07/26(木) 03:13

単車選びのＡＧの短所に「日本で羊を追いかける場所がない」って書いてあった。
おもしろいね。

13 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 03:17

ギアの順番が面白いんだよね。
N12345だったような。
このフロントキャリア、TWにつけられないかなぁ。

14 ：アントンマテ茶：2001/07/26(木) 03:19

正直、ＤＦ２００のほうがかっこいいな。

15 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 05:40

CT200はどうよ？

16 ：えろほん：2001/07/26(木) 06:49

>>11
お、タンクには犬コロ乗せるんか。
かわいいな。

17 ：ふしあな様：2001/07/26(木) 08:05

>>11
かっこいい！
今までオフ車にはあまり興味がなかったけど、
これはマジで欲しいと思いました。

18 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 09:25

XT２００が再就職したカンジ

19 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 10:48

CT200ﾎｼｰﾖ！
でも、30万超じゃねえ。。。
余談だがジャイロをｶｺﾖｸカスタムするとATVみたくなって良いよ。

20 ：ＧＳ＠添乗員：2001/07/26(木) 10:50

>>13
最初に乗った中型でＹＤ２５０というのがありましたが
そのパターンのシフトでした

おまけにシーソーペダルなのでサンダルおっけー（危

21 ：ふしあな様：2001/07/27(金) 21:11

本日、ビジバイ仕様に改造したエリミネーターを発見。
(リアにアングルを取り付けて、大きなプラスチックの箱
(郵便局内で使うような)を取り付けていました)

しかし速いのなんのって・・・すごく加速のいいバイクなんだと
実感しました。

こういうビジバイ仕様改造というのはなかなか萌えますね。

22 ：７７４ＲＲ：2001/07/27(金) 21:17

Ｋ１２５って便利のパクリ？

23 ：７７４ＲＲ：2001/07/27(金) 21:19

寺崎勉さんと太田純さんの共著「ナチュラルツーリング」に
当時国内販売されていたAG200でツーリングに行った話が載ってるよ
軽量化のためハンドルガードを外したらハンドルが曲がったそうな

24 ：７７４ＲＲ：2001/07/27(金) 21:27

　まじぃぃぃいいいぃぃ？？？？
　　おまえわかんねえのおおおおお＿＿＿？？？
　　　やばいぜええええ。
　　　　>>52

。

25 ：７７４ＲＲ：2001/07/27(金) 21:31

ジャイロＸ欲しー

26 ：モモやん：2001/07/27(金) 21:31

昔アウトライダーで、北海道だかどっかの牧場の記事があったけど。
あの記事ではバリバリレプリカ系にモトクロスタイヤ履いて走ってた。
そうでないと追いきれないとか。

AGが活躍するようなところは、日本にはないのかもね。

ただ、AGみたいなので荷物満載、ってやるのは
今はもうATVにその座を譲っちゃってると思うけどね。

27 ：７７４ＲＲ：2001/07/27(金) 21:31

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/gyro_x/p1.jpg

28 ：７７４ＲＲ：2001/07/27(金) 21:38

>>26
急な地形変化に対応するためレスポンスのよいバイクが必要だって書いてあった
大地を踏みしめるロバのようなAGよりはね回る馬のようなバイクが好まれるみたいだ

29 ：７７４ＲＲ：2001/07/28(土) 15:10

>>21

ビジネスバイク以外にレッグガード付けられるバイクってあんのかなあ。

30 ：たろ：2001/07/28(土) 19:31

あー、何だろな。このスレに出てくるＣＴ１１０もジャイロＸも
Ｋ１２５もＴＷも乗ってたし、ＡＧ２００は今も持ってるし。
オレの場合のバイク選びって、、、考えると宇津になってくるなぁ。

31 ：７７４ＲＲ：2001/07/28(土) 22:51

age

32 ：アントンマテ茶：2001/07/29(日) 04:40

>>29
ＳＷ－１

付けられるってゆうか、付いてる。

33 ：７７４ＲＲ：2001/07/30(月) 22:03

>>32

SW-1は高いね。
バイク界のパオみたいなもんか？

34 ：ふしあな様：2001/08/01(水) 22:00

>>30
AG200ってギアチェンジのペダルはシーソー式ですか？

35 ：亀スレたろ：2001/08/02(木) 18:12

いんや、ふつーのつま先だけで操作するタイプでし。

オレのＡＧは逆車なので、ボトムニュートラルの５速。
ノーマルのギアレシオではトップ５速だけがかなりの
オーバートップ気味で、後は農作業用にすんごくローギアな
設定なので、今、前後のスプロケットで楽しんでまし。

前はセロー用、後はＴＷ用が使えまち、いちおー。

36 ：７７４ＲＲ：2001/08/03(金) 23:13

ハンターカブってどうでしょう？
中古屋でふと見つけて気になる昨今。

37 ：農林１号：2001/08/04(土) 10:36

どうでしょうといわれても・・・

オーナーとしては楽しいよとしか答えられず。

38 ：７７４ＲＲ：2001/08/04(土) 10:42

>>36
林道を攻めるのでなくまたーり走るには最高のバイク
もちろん扱いやすくて街乗りもOK
速さを求めなければ買いです

39 ：７７４ＲＲ：2001/08/04(土) 10:52

AGについてるクラッチをロックできるやつって便利やな。
あれだけパーツで注文して別のバイクに使ってる。

40 ：農林１号：2001/08/04(土) 12:05

>>39
今でも出る？
昔ＸＴ２５０Ｔにつけてたけど。