シルクロ−ドについて・・・・・

自分は最近HONDAのシルクロ−ドってバイクを買ったんですが、
ネットや雑誌などを調べてもどこにも載っていません・・・・。
そこで今現在シルクロ−ドに乗ってる方、もちろん過去に乗っていた！
なんて方がいたら書きこんでくださいまし。
ちなみに「シルクロ−ドにはXL500のエンジンが簡単にのる。」
なんて話もチラッと聞いたんですがそのことについて情報をお持ちの方も
ぜひ書きこんでください！！
よろしくお願いします。

部品注文すると、欠品とご相談パーツの嵐です♪

えええ〜〜〜！
マジすか・・・・かなりへこむなあ・・・・・

欠品で純正部品の調達がムズくなってきてる

かぶったごめん死にます

エライもん買っちゃったなあ、１．
まあ、若いうちの苦労は買ってでもしろって
ゆうからな。がんばれよ。ところで、
今は動くのか？オイル漏れは？ノイズは？スポークサビサビ？

XL250Sと同系等のエンジン
よくXL250に500のエンジン載せてるのあるから載るかも？

そんなに部品調達が難しくなってきているんですか・・・・。
ちなみにシルクロ−ド買ったのはホント最近なんですけど、
家から歩いて５分くらいにある小さいバイク屋なんですよ。
そこの店長いわく「こういうバイクに対してはノウハウがあるから
安心していいよ。」なんて言ってたもんで買ってしまいました（苦笑）
部品が無いって事については大丈夫なのかとチョット不安・・・・。

でもカスタムするの？
だったら純正にこだわらなくても？

実はまだ乗っていません・・・・。
今週に納車が決まっているんですけど、今日バイク屋から電話があって、
セルのほうが滑っちゃうので部品頼んでるんだけど、
到着まで時間がかかるって事だそうです。
ホントに今週中に納車してもらえるのかな・・・・・・。
ちなみに前のオ−ナ−は通勤に使っていて、
セロ−に乗りかえるため下取りにだしたそうです。

もし納車遅れたらそれを理由にキャンセルしちまえ。

カスタムするかどうかはまだ全然わかりません。
お金に余裕があったらチョコチョコとイジっていきたいんですけどね〜。
とりあえず最初は本来の力を引き出せるようにしたいですね。

XL250Sのキック移植出来ないかな

http://www.animalboat.com/custom_bike/honda/silkroad/silk-1.html
アニマルボートのカスタム
参考まで

４さん情報ありがとうございます！
キックについてですけど自分のバイクにはもうついてました。
なにやら前オ−ナ−がキックが好きだったらしくつけたそうです。
あとアニマルボ−トのカスタム見させていただきました、
写真を見るとマフラ−は純正のままですよね？
やっぱりシルクロ−ド用のマフラ−なんてないのかな・・・・。

http://www.linkclub.or.jp/~k-d-o/silkroad&xl.html
＞まもなくシルクロード用も販売！！

ホントかな？ｗ　

そのバイク屋あまり信用できないな。よく知らんけど。
下取り価格は多分０円だよ。１さんはいくらで買ったの？
普通１５年以上前のシルクロードなんか値段付けて売るか？
シール類、ゴム類なんか相当劣化してる筈だしメンテして
維持するにも限界あるような気がする。

俺も17に同意
店どこよ、都内？

ホントだったらちょっと考えちゃいますけどね（笑）
それにしてもXL250Sもカッコイイですね！
自分も結構XL250Sにするかシルクロ−ドにするかで悩んだのですが、
最近は結構XL250Sやパリダカは見ることが多いから
シルクロ−ドにしちゃいました（笑）
我ながらヘンなものが好きだな〜なんて思う今日この頃です。

　大人気だった。　ここが　こうだったらいいなー。
と　考えていたら、シルクロードが。
でも　今　その考えを　突き詰めると・・・・


　　　　　スーパーカブ

自分が買った店は都内ですね。ちなみに価格は２９万です・・・・。
自分も正直高いな〜なんて思いましたが中古車雑誌なんかだと
相場は２３〜３０ぐらいでしたのでこんなもんかな？と。
おそらく最近のブ−ムで値段が上がってきたのだと思います、
ちなみに自分が高校生だったころは１０万台中盤だったですしね。
昔はなんて「カッコ悪いバイクなんだろう、だいたい
シルクロ−ドってなんだよ」なんて思ってたバイクですから（笑）

29万で何か不具合有ったら
その店は悪店です
ヤフオクでも、も少し安く
良い車輌が手に入ると思う
そのまま手に入れて
何か不具合が発生したら
即時に文句云いに行って良いくらいだな

また雑誌に騙されたのねぇ
トラックのように旧車規制で登録不可になるから
在庫一掃でファッション誌などに
今は旧車が熱い
なんて腐ったゴミ処分に乗せられ計られた訳だこりゃ

http://www2.odn.ne.jp/neutral/p-15.html
スパトラダウンあったよ

その店まさか「ガ」で始まるとこじゃないよね？

オリヂナル
ぷ

>>1
そのシルクロード、キャンセルして
ＳＬ２３０にしとけ！
プラス１０万ちょっとで新車だＹＯ！

４さん情報ありがとうございます！さっそく見てみました。
シルクロ−ドにもカスタムパ−ツがある事を知ってちょっと安心しました。
今までは純正のマフラ−の在庫があればそれを買おうかな、
なんて思っていたとこなのでうれしいです。
自分としては極力ノ−マルのイメ−ジを崩さないようにいきたいのですが、
マフラ−とシ−トだけはなんとかならないかな？なんて思っています。
自分のは純正のタンデムシ−トがついていますがハッキリ言って
あれだけはチョットな・・・・って感じなんですよね（笑）

カスタムパーツって　汗
動かなくてもいいのか？
乗れなくても飾れればいいのか？
まぁ　ええか

ん〜〜〜自分が買った店の名前は「ガ」からははじまらないですね〜。
ちなみになにか心当たりでも？？

1ー、アイソが足らんぞ！今何時だと思ってんだあ。プソプソ

うひゃ、時間差攻撃。スマソ
Gからでもないよね？そんならオラはマア安心。

いえいえ、なにかあったのならぜひ聞きたいな、と思っただけですので。
やっぱり世の中には悪質なバイク屋もありますからね〜。

>>33
シルクロードなんかにこだわるヴァカも居るね！

ふと時計を見るともう６時か・・・・、
まだ全然眠くない・・・・。
深夜のバイトを始めてからは昼夜逆転状態です（苦笑）
今日は初の給料日なのでちょっとうれしいな。

猿人のオバホルが必要んなったら相談にノッテあげましょう。

それじゃあそろそろ寝ます、おやすみ。。。。。

今日もまたHONDAのマイナ−バイク、
シルクロ−ドについての情報の書きこみを御待ちしてま〜す。
現在乗ってる方や、昔乗っていたことがあるなんて人、または、
こんな話を聞いた事がある。なんてことがありましたらドンドン書きこんでくださいな！

3年くらい前に事故修理車持ち込まれて往生したっけなあ・・・
部品出ねえんだもん・・・

シルクロードかぁ
トラッカーブームで相場上がってんでしょう
２９かぁ　たっけーなぁ
遅さに切れない様に
そういう乗りもんではないので

役に立つかはわからんけど、ホンダシングル専門店
http://www2.odn.ne.jp/neutral/
名古屋だっつーの

>>23
＞旧車規制
まじ？っすか？
現時点で登録されてるものは大丈夫？
廃車にしたら再登録は不可能になるの？

セルが弱いらしいね。
カスタムはマフラーぐらいだったらなんとかなるんじゃない。
参考に↓
http://www2.odn.ne.jp/neutral/mokuji.html

ちなみにオイラはFT400に乗ってるよん。

みなさん、さっそくの書きこみありがとうございます！
自分は今は都内で一人暮ししているんですが、地元は名古屋なのでこの
neutralってお店も興味がありますね。

23でも書かれていた旧車規制の話なんですけど、
どなたか詳しい情報をお持ちの方がいましたらよろしくおねがいします。
自分はどちらかというと結構旧車のほうが興味があるので、
もしもこのような規制が施行されると思うとちょっと心配です・・・・。

かぶりました。>>40
すいません。

書き忘れていましたが、やっぱりパ−ツの供給については少々厳しいみたいですね。
自分の通ってるショップもパ−ツはあっても時間がかかるとの事らしいです。

純正部品問屋へ直行が吉　＞44

>>29に激同意。
カスタムとか言う前に消耗品押さえるのが先だろ。
ちなみに41号の赤男爵で84年式が24万円！！！！！！！！

>>42
個人的に思うに、規制枠は車検対応のになるだろうと思うから
（無車検車はけりずらいだろう　検査するの？）
大丈夫なんじゃ？
あと、都内にはスクランブラーってのがあったな
目黒通り沿い?

>>41
気にすんねい
ＦＴのパーツも厳しかろうに・・・
つか、あるのか？

まさか、モー、で始まる名前のお店ですか？

自分の通ってるショップは世田谷通り沿いですね。
純正パ−ツの確保がやっぱり大事なようですね、ご指摘ありがとうございます。
おそらく今日か明後日にはには納車になると思います、
ホント今から楽しみでしょうがないですよ！（笑）

なんて言うお店ですか？
俺も、部品探しがヤバイバイクに乗ってるもんで・・・。

1の夢と希望が打ち砕かれん事を祈ろう。

あーあー、バイク買う前にもっと勉強してたら良かった、
って、思うよ。
旧車は、メンテナンスが大変だ。
しかも、部品がないし。

>>1
レス全部ＲＯＭしたけど、シルクロードなんて２９万も出して
買うようなバイクじゃないよ。ハッキリ言うけどさ。
“バイク初心者 ”ってなだけに痛いな。

そこそこ自分なりには覚悟を決めて購入したんですけどね（苦笑）。
どれを買おうか悩んだ車種に、
シルクロ−ド・XL250S・エルシノア250・RG400ガンマ・NS400R
とこんな感じで候補にあげました。後の２つは車検や町乗りに使うにおいて、
チョット不便かな？ということで断念。エルシノアについては数が少ない事、
XLについては最近よく見るので却下ということでシルクロ−ドに決めました。
とまあ自分はちょっとヘンなヤツなのでこんな感じで決めてしまったってわけなんですよ（笑）。

ほうほう、んで１はさ、シルクロードには
スパーローギアっつーのがついてんの知ってる？
つっても１速のギア比が低く切ってあるだけなんだけど。

知ってますよ。最初に聞いた時にはちょっと笑っちゃいました（笑）
町乗りする時には使って便利なものなんですか？

僕は XT250 が欲しいのですが、
部品供給はシルクロードやXL250Sよりも悪いですか？

便利ってゆうか、特に必要ないかな（Ｗ
つーか、俺んちのガレージにあるんだよ
シルクロード。６０００Ｋｍ走行、程度中って
感じのが。知り合いだったらタダであげたのに。

５５さんはシルクロ−ドのオ−ナ−だったんですね、
普段乗っていてどうでしたか？扱いやすかったですか？
乗っている人の話をぜひ聞いて見たかったんですよ〜。

>>53
参考までに、あなたは何をいくらで買いましたか？

10年位前に乗ってたとき友人にダッセーだの
なんだこれ？とか言われたのが今じゃ…

シルクのご先祖ってＣＬ、ＳＬのどっちだろ・・・

１０年前ですか、自分はまだ小学生ですね。
CB400SFに乗ってる友達とショップに行って購入したんですけど、
友達も「あんましかっこよくね〜な〜、コレ」なんて冗談まじりに言ってました（笑）

それではそろそろ寝ます、いろいろ書きこみありがとうございました。
それじゃ〜おやすみなさい・・・・・・

イイ夢見ろよ

シルクのタンクに付いてるマ〜クは
田んぼの田

>>57
ＸＴってヤマハの？
だったらもっと厳しい
フレーム・サスとか出色だと思う
かっちょいいね
なにげに、ＳＲの方が古いのな　ＸＴより

>>54
エルシノアはアメリカでけっこう売れたんではなかろうか
だとしたら海の向こうには在庫あるかもしれなかったね（エルシノアパーツ）

>>62
ＳＬでないかい
ＣＬはツインだしな
まぁ、ＸＬあたりでがらっと変わってるからご先祖といえるかは疑問だけど

＞スーパーロー
歩く人と一緒に走れます

どうだっていいことではないのですが・・・

シルクロ−ドとか、パ−ツとか書かずに、
シルクロードとか、パーツというように書いてくれ。＞1殿

二年前前シルクロード15万でツレから買ったけどキャブのトラブル解決しなかったなぁ。バイク屋がしょぼいんだけど。結局事故ってフレームイッちゃった。1さん地元名古屋なら不動車取りにくる？俺旅出てるから来年の秋までいないけど（笑）。

XL250RまでのエンジンをシルクロードのO/Sピストンで
修理するのは有名？？エンジン本体の修理はまだまだ
大丈夫だyo!
にしても、最近の相場は信じられないくらい高いよね〜

>>67
62ですが、ホンダも、「シングルでは少なすぎる、ツインでは多すぎる」
ってな事を考えてたんですかね？これ、確かトラのＥ・ターナーだったかが
言ってたような・・ホンダの答えがあの４バルブ・シングル（初代ＳＬ）と。
でも形はＣＬ72っぽいよなあ。イイトコどりかな。

シルクロ−ドってフロントフェンダーとタイヤの間に泥がたまり易いのが萎え

>>25
もしや、「ガレージボックス」？
何、この店って評判悪いの？
http://www.linkclub.or.jp/~k-d-o/

>>73
25だよ。答えは無言。イミは察してチョ。

>>74
いや、頼むよ。意味深な無言はやめて教えてよ。
ズバリ教えてよチョーダイよ。

何が知りたいですか？答えられる物なら答えるよ。＞75

ageでいきます。
＞＞２５
とりあえず店の名前が「ガレージボックス」で当ってるのか知りたい。>>25

アッテル。こちらサゲます。

＞＞２５
ガレージボックスって気になっている店なんだが
評判悪いの？

で、どーなの？

評判は俺は知らぬ。ただここの１さんが２９（だっけ？）だかで買った
シルクだったら、まず３５は取るとオモワレ。俺も時々見てるから分かる。

＞＞２５
俺、５月にあそこで００年式のＸＪＲ４００Ｒ買った。
走行距離7000km弱で乗り出しが38万チョイだった。
前オーナーがコケて傷付けた部分とか交換してくれたよ。
俺はなかなかイイ店だと思ったが・・・。

ナンも問題無し？＞73

＞＞２５
今の所は特に問題なし。
買う前に結構バイクに詳しい友達に見てもらったけど
この値段なら買いだよと言われたし、悪くなかったから買った。
まっ、ホントはＣＢ４００ＳＦ−ＨＶが欲しかったんだけどね。

後日発見したが栃木の店にはもっとお買い得なＸＪＲがあった。
00年式・走行距離約３００ｋｍ・車検も俺のより長く残ってたし。
それで乗り出し４２万位だった。
ちょっと鬱になった。
ココね→http://www.ms-kimura.com/

ふむふむ。まあトキョからのアクセス考えればイーんでないの？
中古車はイッコずつ違うから、運が良かったと思えれば良いのでは。
俺は二度と買う気はナイけど。

ａｇｅで逝かさせてもらいます。
＞＞２５
う〜ん、でも栃木くらいなら行ったと思う (w
二度と買う気はない？
何か買って失敗したの？

まあね（失敗談）。でもそれだけは言えないよ。バレちゃうから。
ところで、1さんにメイワクじゃないか？この状態は。

＞２５
バレる？何が？
アノ店は品物の回転が早いから安めにしてると言ってた。
俺の時は右クランクケースカバーに傷＆ヘッドライトにヒビ
があったけど新しいのに取り替えてくれた。
まぁ、新品じゃないにしても傷はなかった。

俺が誰だかってこと。＜バレる？何が？
コレ以上は自分でスレッドたてた方がイ―ンでないかい？

なるほど。
いいえ、誰も来ないのでココでがんばりましょー！！（ｗ
う〜ん、俺もバレるなぁ。
まっ、いいかぁ、店の悪口言ってるわけじゃないし。

いやいや、意外に見てると思うよ。（だれかしら）
俺が言うことは悪口になっちゃうからなー、それも強烈な。
そっちはもうバレテナイカ？ｘｊｒで。

多分、バレてると思う・・・・・。
またはバレる可能性大！
でも、ホントに結構イイ店だと思ったから買ったしね。

ホントラッキーなやっちゃなあ。あそこ確かに変ったのばっかり
売ってっけど、そん中でも変ってる方だと自分でも思うからね。（俺のね）
店長、今日〇さんだっけ？

＞２５
店長の名前は知らない。
何となくしか覚えてない。
その他の店員がｘｊには時計機能がついてないと言ってたから
時計ついてるよと言った（俺はあるの知ってた）が
ないと言われたのは覚えてる。
まぁ、取説はついてなかったからなぁ。
俺は自分でイジって時計の表示の仕方を見つけたけど。

>73
家はＫＴ区？Ｓ区？俺ＫＴ区だけど。

＞２５
Ｉ区。
ＫＴ区はチト遠い。

>73
そんなトークからよくもまあ・・・
途中にイパーイあるだろうに。そーでもないか。

＞２５
いやぁ、たまたまネットでＣＢを探してて見つけたんだぁ。
でも、売れちゃってて新車で買おうかなぁと迷っていたところ、
ＧのＨＰを見たらｘｊが載ってて見に行った。
ＣＢは新車だと高かった・・・。
カラーオーダープランの白が欲しかったなぁ。

ｘｊを取りに行く時はダルかった。歩き＆電車だし。
２、３度店には見に行ったよ。
まぁ、車で行ったからダルくはなかったけど。

＞２５
ありゃっ、寝ちゃった？
じゃあ、とりあえず・・・・・

１００！！

>73
なんかすげーチョイスの仕方だなー。
メーカー好み無しだもんな・・俺には考えられん。

でもいーじゃん、ちゃんと乗って帰れて。俺なんか近くだっつーのに
結構苦労したよ。ガタピシで。ははは・・

よし、誰も来ないからもうネヨウ。おやすみ。

＞２５
いや、やっぱＣＢが欲しかったけど金銭的にねぇ〜。
他のローン合わせると100万近くになりそうだったからさぁ。
やっぱ学生(一応)に100万近いローンはねぇ・・・・・。
だから、妥協した。
まぁ、ｘｊの外観は好きだし、友人が以前乗ってたし。
でも、低速トルクのなさには泣ける。
やっぱ、ＣＢが良かった。
ｘｊ１３００もイイなぁ。

（ｘｊの前は原付だったので、そこまでメーカーに思い入れ等はない。
　でも、やっぱホンダは信頼性がある。
　原付もホンダだったし。ライブディオ50th記念モデル）

＞２５
ちなみにネイキッドを買うと決めていた。
結局、単車を買ったのは中免取ってから２年以上経ってからだなぁ。

>>84
余談で、その店はnot栃木で
茨城である（はず

>>105
勘違いしてたｽﾏｿ…

なんかシルクロードで盛り上がってる？ね。俺も昔，CB250RSのパーツ組んで
乗ってた。
>>62
XLもCL関係がないのでは？しいていえばハンターカブ(CT110)の系列。シルク
ロードも確かCT250という形式名だったはず。輸出モデルではCT125というモ
デルもあり。
>>67
当時SLも175と350はツインだったよ。

XL250Sだったよ、型式は。

>>23
これマジですか？

>>107
形式はCT250Sだな
でも、ハンカブの前傾エンジンと一緒に語っていいのか･･･
でも、コンセプトとしてはそうかもしれん

175、350っつーのは輸出仕様だね
それは知らんのです

>>108
俺の勘違いか…。運輸省(当時)の形式認定はXL250Sだったかも。販売用の形式
がCTみたいだね。
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/285.html
俺はXL250S(23インチのワークブーツ!!)も乗ってたけど，これも良いバイクだ
ったな。

こんばんわ、昨日はバイトの方がキツくて寝ちゃいました（笑）。
今日覗いてみるとみなさん色々書きこみしてくれてど〜もです。
ちなみに自分のバイクはまだ納車されていません・・・・、
は〜明日には大丈夫なのかな？シルクロ−ドは最近のバイクではないので、
ま〜気長に待ちたいと思います。
納車されたら買い物ついでに渋谷〜原宿あたりでも行ってみますかね。。。。

ロンブーの亮はシルクロードに乗ってたハズ。
まっ、階段でコケたが。

そうなんですか！？知らなかった（笑）

>>114
まあ、なんにしても大事にのってやれや

ＴＷだと思ってた　＞113

多分シルクロードだと思う。
何かの雑誌(2､3年前)に亮はシルクロードに乗ってると書いてあった。
ストバイだったけなぁ〜・・・。
間違ってたらｽﾏｿ…

なんのなんの。＞117
ストバイって面白いの？読んだ事無いんだけど・・
やべっ、タバコ切れた・・あと１時間か。

ストバイは最近読んでないからわからないなぁ。
買ったことあるのはVol.4。
結構古いね。