1 :
774RR:
★★★世界最速車=FJ1100★★★
…を誉め殺すスレです(^^)
最新コンピューターで設計された
最新の世界最速車です
2 :
774RR:2001/07/19(木) 22:03
ラテラルフレーム萌、
3 :
774RR:2001/07/19(木) 22:04
ZZ−R1100は正直、FJ1100の猿まねです
4 :
774RR:2001/07/19(木) 22:05
正直、良いバイクです
5 :
774RR:2001/07/19(木) 22:06
ZX−10は正直、FJ1100の猿まねです
6 :
774RR:2001/07/19(木) 22:07
エンジンはXJRに伝承
7 :
774RR:2001/07/19(木) 22:07
ZX−11は正直、FJ1100の猿まねです
8 :
774RR:2001/07/19(木) 22:08
くじら
9 :
774RR:2001/07/19(木) 22:08
GPZ1000RXは正直、FJ1100の猿まねです
10 :
774RR:2001/07/19(木) 22:09
CBR1000Fは正直、FJ1100の猿まねです
11 :
774RR:2001/07/19(木) 22:09
GSX−R1100は正直、FJ1100の猿まねです
12 :
774RR:2001/07/19(木) 22:10
GPZ900Rは正直、FJ1100の猿まねです
13 :
774RR:2001/07/19(木) 22:12
イレブンはFJが元祖です
14 :
774RR:2001/07/19(木) 22:13
FJ1100には「FJ1100ッ!」っていうテーマ曲がある。
それは尊敬している。
ちわーっす。
報知新聞ですが。
16 :
774RR:2001/07/19(木) 22:14
誰と勘違いしてるのよ?
FJ1100はとっても良いはずよ。
17 :
774RR:2001/07/19(木) 22:15
おっ?
FJがわかるんかい?
18 :
774RR:2001/07/19(木) 22:16
つまり FJの世界は凄いってことね
お速い連中の溜まり場ってことね
19 :
774RR:2001/07/19(木) 22:17
タイトル見て微笑んでしまった。
確かにFJ最速の時代もあったナ。
20 :
774RR:2001/07/19(木) 22:18
高速の安定性は良いよね。
結構な速度でも思った以上にスムースだった。
ただ、速度を上げるとエンジンがちょっとうるさいかなぁ。仕方ないか。
それと感心したのは横風の影響をあんまし受けないこと。
背が高いから流されるかと思ってたんだけど、うまくかわすよね。
ボディの空力設計が良いのかな?
21 :
ナナシライダー:2001/07/19(木) 22:20
ノーマルカムシャフトは
XS1100=FJ1100=FJ1200=XJR1200=XJR1300
22 :
774RR:2001/07/19(木) 22:23
FJ1100やっぱ欲しい
当時小学生だった漏れには買えんかったのよ
23 :
774RR:2001/07/19(木) 22:24
儲けるのは結構だけど、その前にユーザーが納得するようなものを
出さなければ儲からないのね。「ご愁傷様」、というより、
火葬場の人が死体を焼く時の「お別れでございます」のレベルだな。
早く逝け、蟻め。やっぱり昆虫の脳味噌はその程度。
24 :
774RR:2001/07/19(木) 22:26
まあややこしいことをしないのが1番。
25 :
774RR:2001/07/19(木) 22:31
www.fj1100.com
欧米ではものを大事にするんだなぁ〜と、ほとほと感心したよ。
研究され尽くしているな。日本人のここまでこだわったページは
滅多に見かけないぞ。
26 :
774RR:2001/07/19(木) 22:32
27 :
FJ乗り:2001/07/19(木) 22:42
1200はダメなのか?
28 :
774RR:2001/07/19(木) 22:44
>>27 1200はもっと偉いが
1100のデブーの衝撃は凄い…
29 :
774RR:2001/07/19(木) 22:45
>>6 そうそうXJRが最速ネイキッドの理由はまさにそれだね
30 :
774RR:2001/07/19(木) 22:47
FJ前後の最速の系譜ってどんな感じ?
カタナ、GPZ900R、FJ、GSXR1100
ほぼ同時期にCBR1000とかGPZ1000なんかかな?
31 :
FJ1100:2001/07/19(木) 22:47
誕生当時は新幹線とよく比べられました
32 :
774RR:2001/07/19(木) 22:49
最速の系譜…
新幹線=>TGV=>FJ
33 :
774RR:2001/07/19(木) 22:49
空冷じゃ今でも最速なんじゃない?
34 :
774RR:2001/07/19(木) 22:50
35 :
774RR:2001/07/19(木) 22:50
36 :
774RR:2001/07/19(木) 22:58
AVONのスーパーベノムが定番らしい。
何気にタイヤが選べるってことは、やっぱすごいよ。
1はなぜホメ殺すだなんて??名車だと思うぞ??
37 :
FJ乗り:2001/07/19(木) 23:04
俺の’88なんだけど、買った当時
「でっかいフェーザー」って言われた(w
38 :
774RR:2001/07/20(金) 02:07
素晴らしくかわいらしいFJ1100に乾杯★
あたし、全然ないからなー。
可愛げないな自分(鬱
39 :
774RR:2001/07/20(金) 02:09
まあようするにFJ1100を一生懸命勉強しましょうと。
ほんとに楽しみたいんだったらね。
40 :
774RR:2001/07/20(金) 02:21
分かってて買って後悔するんなら馬鹿も言いとこだけど
金を出す以上、多少なりとも期待するのは仕方ないよ。
41 :
774RR:2001/07/20(金) 02:25
今時間はイイ人が多いみたいね
42 :
774RR:2001/07/20(金) 11:31
FJ1100の善し悪しってのも問題だけどヤマハて結局何?
ホンダとの関係も近々お話しますとか言ってカッコつけてるよな〜。
43 :
774RR:2001/07/20(金) 11:35
唯一世界に認められたのがFJ1100だけだよな。
へ−世界遺産に指定されたんですか?
FJいいよねえ。
あれいぢったらかっこいいだろうなあ。
アメリカ製のアルミのホイールとか履かせてさ。
昔、うちの近所にミハラスペシャリティって店があって、
そこにドラッグレースなFJがあった!!!
ターボついてたぜ!!!!
あれ、ちょーカコヨカタ。
。
45<イイから おまえは にく くいに こい!
♪ニクニクニークーニークニクー
。
48 :
774RR:2001/07/20(金) 11:42
うん、なかなか涼しげでよろし。空冷のやつだろ。
今年も乗るよ。
あれ、かっけえよお。
1100と1200ってなかったっけっか?
どっちがいいんだろ?
やっぱ1200のほうが速いんだろうね?
。
50 :
774RR:2001/07/20(金) 11:51
>>49 1200乗ったことないけど
1200てツアラーでしょ?
1100はまさに公道レコードブレーカーだったよ
感動した
感動した!
まぢで!
1100なんだ!!!
おれは1200のほうがすげえのかと
思ってたよ!!!
でも1100ccってのがかっこいいね。
どっちがでかいちいさい関係なく。
1100っていうのがとてもカコイイ。
。
52 :
774RR:2001/07/20(金) 11:58
いいなー。
単純に羨ましいッス。
53 :
774RR:2001/07/20(金) 12:00
タイヤといいフレームといいこだわったバイクだったね
54 :
774RR:2001/07/20(金) 14:49
こんなスレッドあったんだ。age
55 :
774R:2001/07/20(金) 17:44
いいねぇ〜。
織れもYAMAHAの空冷好き!
あのE/Gジョウブだし
イジればすっげー速くなるしね。
56 :
774RR:2001/07/20(金) 17:55
空冷でニンジャより早いってほんとかよ?って当時思ったなー
でも ブイマックス のデビューの方が衝撃的だったけど。
59 :
774RR:2001/07/20(金) 20:16
>>50 ツアラーに成り下がったのは’91以降のモデルだよ。
’90(3CV)までは立派なスーパースポーツ。
俺のは’88の3CVだけど、0〜ふわわキロまでなら
今でも最新型についていけるよ。そこから先は・・・(;´Д`)
60 :
774RR:2001/07/20(金) 22:42
61 :
目の付け所が名無しさん:2001/07/20(金) 23:32
>>57さん
もしか・・・と思ったがやっぱり。個人的には乗るのは怖い(爆)
ところで、(型式名は覚えてないが)ワタシはABSが載った3型以降が気になる
(気になる単車はいっぱいあるんですが)
此処で語っちゃダメですか?スレの主題は1100ですし。
62 :
774RR:2001/07/21(土) 15:07
FJ1200に載っていたのだがリアタイヤが
なかなか売ってなかったぞ
200キロ超えて巡航するとよれよれだったな
200キロで一時間走った経験があるがそれでも
楽でしたけどね
63 :
774RR:2001/07/21(土) 15:33
64 :
774RR:2001/07/21(土) 20:06
FJはヤマハ初めての「本気バイク」
65 :
774RR:2001/07/21(土) 20:08
あんときゃ凄かったよ
V4−MAXにRZ500V4に
66 :
774RR:2001/07/21(土) 20:21
どんなに凄いのかと不安に思っていたが、そんなでもなかった。
少なくとも(受けるかどうかは別にして)コンセプトは徹底していた感じ。
あと、ハンドリングはよかった。うん、
しかし・・・。受けるのか、このコンセプト?
ヤマハの方にR1ぶっ殺して、FJで復活という案があったが、
そんな風な手で、FJは必要な気が・・・。
67 :
774RR:2001/07/21(土) 20:55
呉の野呂山最速はFJだと聞いたことがあるが...
68 :
774RR:2001/07/21(土) 21:06
スズキ車のようにデザインだけで終わり(刀、RF)…ではなく
珍しいエンジン、珍しいフレーム、に珍しいデザインを
するとこがヤマハ車らしい
FJもTDMもV−MAXもGTSも
69 :
774RR:2001/07/21(土) 21:13
ヤマハて世界的にも
珍しいバイクだよね
70 :
774RR:2001/07/21(土) 21:14
あの16インチホイールも
珍しかった
71 :
774RR:2001/07/22(日) 18:28
乗ったことないけど
あのフロントマスクはかっこいいね
とても20年前のバイクにみえないよ
72 :
774RR:2001/07/22(日) 21:14
世界初の
新幹線と競争できるバイク
73 :
目の付け所が名無しさん:2001/07/26(木) 00:56
>>67さん
>呉の野呂山最速はFJだと聞いたことがあるが...
ところで頂上にいつもいるNRはまだ来てるんですか?
そもそも走ってるのを見たこと無いんですが、走ってるのを見たこと無い。
どっかハイエースとか隠してないですか?
74 :
774RR:2001/07/31(火) 02:57
1100でスレ立てるとこが(・∀・)イイ!!
アンダーカウルは1200の方がかっこいいかな・・・
75 :
774RR:2001/07/31(火) 16:36
速さはGSX1100EFと一緒で、怖さは半分、安心感は3倍の
優秀な単車だと思う
76 :
774RR:2001/08/03(金) 20:09
ハイテク!という言葉が
一番似合うバイクだね
77 :
67:2001/08/03(金) 20:25
>>73 私が行ったときはNRはいなかったですねぇ。
かわりにフェラーリがいましたけど。
78 :
名無し某:2001/08/03(金) 20:41
>>74 でも埋め込みウィンカーが付いて無い
1100の方がカッコイイと思う<アッパー
79 :
YZF雷帝@しいた毛:2001/08/03(金) 21:01
ヤマハマンセー
「「「「「「:;
age荒らしウザイ