ＢＲＯＮＣＯって今思えばｶｺﾖｶｯﾀﾖﾅ･･･

当時全然売れなかったヤマハ・ブロンコ。
トラッカー系ブームの今出てれば売れたかもね〜。

FTRやグラトラに比べるといまいちおとなしいね。
もうちょっとなんとかすればよかったかも。

今は価格が高騰してるね、ブロンコ

ブームに便乗して再発すればいいのに。

serowエンジンまんせー！

いいバイクだと思う。
ただ、ちょっと作りが安いのと、DT-1イメージという割には
ちょっと線が細い感じが。

いじるベースとしてはいいと思う。
まんまDT1風のタンクにしてくれたらもっと売れたろうに。

＞まんまDT1風のタンクにしてくれたらもっと売れたろうに。
ヤマハにはホンダと違ってプライドがあるからFTRみたいなことはできなかったんでしょう。

セローが売れ行き悪いらしいから、復活する可能性は高いと
思う。ブロンコのステップって、セローほど後ろよりじゃないのかな？
イメージが違うかもしれないが、前後ディスクブレーキにしてほしい

>>7
セローよりステップは前、ゴムラバーつきです。

なんだぁ、ＯＶー１０　ＢＲＯＮＣＯの話じゃないのかあ。
あれ、すっげえマニアックなデザインで好きだったのに。
一応厚木の画像ページ置いときます。（誰も見ないってか？）
ttp://www.ne.jp/asahi/gonavy/atsugi/gonavy402.html

>>9　シブい。
「エリア８８」でグレッグが
ヤケクソになって乗ってたシーンを思い出します

中免とって
最初のＹＤがお亡くなりになったあと
レイドとブロンコで悩みました。
結局レイドにしたが、
その後の使い方を考えると、
ブロンコでは少々苛酷だったかもしれません。

時間のないサラリーマンゆえの高速道路多用、
あのバイクに大荷物積んで高速走るのは
気の毒というものです。カコイイんだけど

ドラムブレーキっつうのが、謎だ。

OV-10A
http://www.dea.co.jp/ducati/ov10a.html

みんなありがとう。

そんなコイン機で･･･、
ってA-10が好き。

>>12
わはは。飛行機にブロンコはあるわ、バイクにＯＶ−１０Ａはあるわで
まぎらわしいなあ。

武論子復活きぼーん

北斗の拳の原作者ですか？

なんか欲しくなってきたな（w
タイヤはもっとオンよりなパターンでいいと思う。

ブランコって？？？
ラブホにあるやつのことか？
乗ったことないぞ！

>>19
（；´д｀）ｱｲﾀﾀﾀﾀ

生まれた時代が悪かったバイクってあるよね。個人的にはVRXなんかいいんじゃないかと思う。

ＦＴＲもそうだし、ＴＷもそうだったんだよね〜
近い将来キそうなバイクってナニかな？よくクラブマンでナベゾが
語ってるよね

D-Trackerはキ始めてる。

CL400なんてどうかな？

ロードフォックスがキ始めてるのには驚き。
なんか特徴があれば受けるんじゃない？

>>22
CL400は車検がねぇ。。。
CB250RSとかどうよ？タマ皆無ってか？

テンプターも全然受けなかったな。

某コテハンが乗ってきたテンプターが
生でテンプターを見た初めてでした

これ、「将来クるバイク」スレ立てた方がいいんじゃない？

LS400/650サベージ
来る、きっと来る..............

>>22
＞ナベゾ
ぜんぜんあたんねーしな
2stオフ車は絶対来ないとか言ってたしな

では続きは「クる」スレで
ブロンコはクるかもしれんということで

-----終了-----

２年間乗りつづけて、先日お別れしました。
そしたらここ数日で何台も見かけて…
呪われたかと思ったよ。

スパ虎はでてるのかな？

セローに乗ってて、１５年ぐらいクルマ生活でブランクがあって
ふと乗りたくなって、いろんなバイクを見てみた。
ブロンコが新車で継続してたら、絶対これにしてたな。
今、あの形というと、グラストラッカー意外に選択肢がない。
つまらん。

偶然馴染みの店で発見、即衝動買い。
うれしいけど貧乏になった。
鬱だ詩嚢・・