400ｃｃクラスのバイクの燃費

1 ：７７４ＲＲ：2001/07/14(土) 23:29

俺のゼファーkai（９７式、２型）は町乗りで１４ｋｍ/ｌ、ツーリングでがんばっても１９そこそこ
こんなもんなのか（；；）ちなみにシリンダーヘッドからまだオイルは漏れてません
パワー、燃費、乗りやすさ、どれをとってもCB400vtecにまけてるのがかなしい

2 ：７７４ＲＲ：2001/07/14(土) 23:36

>>ちなみにシリンダーヘッドからまだオイルは漏れてません
ｺｺｶﾞｲｲ！ﾃﾞﾓｽｸﾞﾀﾞﾖ

3 ：７７４ＲＲ：2001/07/14(土) 23:40

すぐなのか、、、（泣き）

4 ：アントンマテ茶：2001/07/14(土) 23:41

あたりまえだろ？
カワ車なんてそんなもんよ。嫌ならオリナ

5 ：あああ：2001/07/14(土) 23:42

CB400SF95　はバイク便使用でもリッター15は軽かったな。
250cc4ストレプリカととんとんだ。　

6 ：７７４ＲＲ：2001/07/14(土) 23:43

今度はマテ茶騙ってんのかよ。

7 ：７７４ＲＲ：2001/07/14(土) 23:45

００’ＶＴＥＣだけど長距離ツーリングは２９㎞/l、
街乗りは１９㎞/lくらい。
オニのように乗りやすい。

8 ：250：2001/07/14(土) 23:45

おいらのエリミ250Vもそんなもんよ・・・・。
400ccでそれだけ持てばいいほうじゃない？

9 ：７７４ＲＲ：2001/07/14(土) 23:56

カワサキ車はホンダより燃費悪いのか、、
どこに差があるのだろう、、

10 ：７７４ＲＲ：2001/07/14(土) 23:58

燃費は道路状況や乗り手によっていくらでもかわる
よってこのスレッドはクソスレと認定されました。

ちなみに俺のＣＢは町乗りリッター１７ぐらい
ツーリングだと１８ぐらい、どっちも大してかわらん
つぅか住んでるとこ田舎だからいつでもツーリング状態・・・

11 ：アントンマテ茶：2001/07/14(土) 23:58

そんな燃費言い訳ねぇだろはやくしね

12 ：７７４ＲＲ：2001/07/15(日) 00:02

あｑ

13 ：７７４ＲＲ：2001/07/15(日) 00:08

＞１１
おまえモナー

14 ：７７４ＲＲ：2001/07/15(日) 00:08

俺のカワ車は２０超えるぞ
ザンザスだけど・・・

15 ：NS400R持ち：2001/07/15(日) 00:11

ケッ！どうせRX-7と良い勝負だよ！
街乗りで7.5㎞/㍑も走れりゃ大満足だよ！
高速でも13㎞/㍑っきゃ走んねーよ！
ペッペッ！

16 ：７７４ＲＲ：2001/07/17(火) 03:28

あげたれ！

17 ：ＺＺＲ４００：2001/07/17(火) 07:08

おととい海まで走った。真夜中から明け方にかけて。
トリップメーターの４２㎞までは街のりで、そっから２９８㎞はツーリング。
合計３３０㎞で９．６リッターだったよ。燃費良すぎて驚いた。ＪＯＭＯのガスだから
悪いと思ってたのに。
普段の街のりは１７くらい。

18 ：７７４ＲＲ：2001/07/17(火) 07:12

合計値違ってた・・・

19 ：ＮＣ乗り：2001/07/18(水) 00:02

　俺のＮＣ３０は、街乗り１８ｋｍ、ツーリング２４ｋｍ。
　ホンダのＶ４は燃費がいいという話だけど、レプリカでこれだもんねえ。
　

20 ：（ﾟДﾟ）y─┛～～：2001/07/18(水) 00:03

　ガス食うのがイヤならＳＲでも乗りな。

21 ：V型２気筒：2001/07/18(水) 00:43

ドラッグスターは２０ｋｍ／㍑だよん。街乗りでも高速でもそんなに変わらん・・。

22 ：７７４ＲＲ：2001/07/18(水) 01:11

マフラー換えて下がスカになってるとアクセル開ける事が多くなって燃費下がるぞ。
400だと、ドラッグパイプをポン付けのアメリカンとか
とにかく高回転命のスポーツタイプとか多そうだもんな。
多少濃くなってもきちんとセッティングが出てればトータルでは燃費が良くなる（事が多い）。

23 ：７７４ＲＲ：2001/07/18(水) 02:15

カブに乗れ

24 ：バブ～：2001/07/18(水) 02:16

バブーに乗れ

25 ：７７４ＲＲ：2001/07/18(水) 02:27

ENEOSに替えれば少しはマシになるんかいな？