エリミネーター900はかっこ良かった

ニンジャやV-MAXより遥かにかっこ良かった。

比べるならX-4だろ。

本当にかっこ良かったですね。

じゃあ　もうよくないんだ

知り合いが９００売ってぽるしぇ買った・・・。

エリミのカタログに、ポルシェと併走してる写真があったね

暑苦しいバイクだったね。みたくもないYO

エンジン普通だし。
忍者のエンジン特性いじったくらいだから
ルックスほどのパワーもトルクも無く
盛り上がりにも欠ける。

「粋」ってものを理解できない人が多いんですな。

昔はアメリカンライクなポジションでパワーがある奴だと
これも選択肢だなと思った。ドラッグ等と評されてた。
エリミじゃなくて９００以上のＺＬ１０００ってのもあった様な。
でかくて迫力、というよりは重くて野暮ったい、てな感じでチト遠慮。

かっこよかったんじゃねえの？
Ｘ-４のほうが良いと思うけど。

Ｘ−４は所詮、流行を狙ったデザイン。
エリミにはエリミの流儀というものがある。
だからこそ絶版車にもかかわらず熱狂的に支持する奴がいる。

ワルライダー御用達。MB誌での露出度多かったよな。

今となっちゃエリミ２５０Ｖのほうが数段かっこええ。

↑おこちゃまだね

限定解除が偉大だったころ
これに乗っていたひとは憧れだったＹＯ！

>>10
ZL1000は、アメリカで900が「やりすぎ」の評価を得た後
トッツアン向けに仕様変更したエリミになれなかったエリミだ。
重くて曲がらん。買って損した。

今なら900の赤が欲しいな。

ＺＲ−１２００を機会にエリミ１２００ＳＥで世界二位を！！

誰かエスパ−のＺＬ−９００タ−ボキット付けてないの？

エリミの荒削りデザインが好き。

んじゃ、スペクターは？

エリミ７５０ってもうダメ？

工房のころ('88)、エリミ９００＋バトルスーツに憧れていたのは
忘れたい過去だ…。

７５０は何時でもフルスロ開けられるので乗り易かった、うんうん・・・。