カワサキバイクマガジンってどう？

どうですかね？
特定のメーカーだけターゲットにした雑誌って。
オレは最近ど〜でもよくなって立ち読み。
なんで今まで生き永らえているのか、知りたい。

んで、KAZEギャルもっと載せろやｺﾞﾙｧ!!

表紙がとれやすいぞｺﾞﾙｧ

　　　　　　　　レ　　　　立
　　　　ス　　　　　　　　　　　　　て

　そ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ん

く　　　　　　　　　し　　ゴ　　　　　　　　な
　　　　　　　よ　　　　　　　　　ル
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヴ
　　　　　て　　　　　　ァ　　ァ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ォ
　　　　　　っ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ケ
　　　　　　　　　逝　　　　　　ェ
　　　　　　　　　　　　　！

クソスレじゃない！
オレはまじめにききたかったの！

つうか、読者欄DQN多し。

ホンダバイクマガジンやヤマハバイクマガジンやスズキバイクマガジンがあっても買わないから。
一番買わないのはハーレ―バイクマガジンだろうね。ププ

「ＺＸ−Ｒとは」ってタイトルの号は、迷わず買いました。

厨房が買うとオモワレ

同じような記事の乱立にアキアキしてしまった。
タンデムスタイルと同じ編集部で、隔月で作っているみたいだが、タンデム〜と共倒れの予感。

人生楽しむのに、一つの企業にコダワリ、縛られる。
バカなことだ｡

>>9
マジでそう思ってんのよ。オレも。
カワ車乗っているけど、アレがカワサキユーザーのバイブルとは思わないし、思えない。

あ、オレ「よしたか」だからな！ゆきじゃねえぞ

ゆき　でイイよ

なんかのマンガにあったなぁ、由貴→よしたか

由貴ﾀﾝ萌え〜・・・ﾊｧﾊｧ・・・・あれ？

　オイラもカワサキ好きだけど不良ぶってるオッサン共キライ。
余談だけど未来のカワサキ車予想イラストに2回載った。

けってい　新コテハン　ゆき

KBMまつりに行った奴いるかな？

俺いこうかどうか迷ったんだけど、結局いかなかった　ﾜﾗ）

擁護派はいないのか？

>>15
おまえは　じょっきこーら　のんで　ねなさい

>>16

オイラ逝ったよ。　
西郷さんのライテク講座に出た…原付で…。

KBMは嫌いじゃないよ。

は−い

カワサキキライジャナイゾ

ぐ−ぐ−　ごごごご　ぐ−ぐ−

西郷さんイイ人だな。マメにネットで宣伝しているし。

つか、KBMでは誌面で飾るイタイ奴より、純正DQNが見れたぞ。
あれを見ると誌面のイタイ奴なんか気にならないっつの。（ﾜﾗ

コーヒーブレイクミーティングではDQN多いな。
ウイリーしたり、空ふかししたり。

だから苗場みたいなところでないと、できないんだろうなって思った。

ウイリーできんぞなﾓｼ

秘密結社「カワサキの単車に人糞をなすりつける会」を結成します！
詳細は後日ここに告知しますのでよろしく〜〜〜。

苗場は珍走はこなかったけど、朝霧は珍走のオンパレードだ（ﾜﾗ

>>26
すげえな。

カワ車乗ってた時（初心者）の時は読んでたが。
出てる素人が痛いので、乗り換えを機に止めた。

　どうでもいいけどＫＢＭ祭りの時は何気に珍走多かった
ライテク講習の所から数10メートルのとこでバーンナウトしたり
馬鹿みてーに吹かしてたり…西郷さんも『ウルサイなぁ〜』って
ぼやいてた…。マジで珍走逝って良し。

確かに・・・出てるシロウトが痛いんだよな。
カワサキ乗っている人間の全てが読んではいないから、一概にはどうと言えないが・・・

これみよがしにカスタムにリキ入った記事とかねえ

KBMの時はkaze女に珍そうを注意してもらいましょう！
「お・ね・が・い、、（ハート）」

KAZEギャル、普段はど〜でもいい感じだが！
だが！
８耐の時だけグレードア〜〜〜ップだ！
死ぬ前に一度見ておけ。

JAJAギャルもよろしくね！

　
　　　　
　　　∧ ∧ 　
　　　( ´Α`)　　　殆どが旧車のカスタムばっかりでサーキットとか攻めてる　　　
　　 ζ⊇⊇＼＼ 人が少なくない…。
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　正座ッ!

　　　∧ ∧
　　　ﾐ,,ﾟДﾟﾐ　　　　　　Ｄｒ.スダの修理（カスタム？）記事だけは立ち読みするです。
　　　ﾐつ∞ﾐつ
　　　ﾐ　　ﾐ
　　　ﾐ　　ﾐ
　　　..Ｕ..Ｕ　　　　　　　　　　　　　ｳｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｫｫｫｫｫ

Ｄｒ.スダは、マイクロロンを勧めてる所が胡散臭い。

KBMは買うほどでもないな。
パラパラっと、立ち読みのみで十分でしょ。
上のマイ何とかは知らん。使ったことないし。

毎月だと買う気にないが、隔月ってとこでなんとなく買っちゃってたんだよね。（以前）

>>37
どうでも良いような処を絶妙に憑いてくるのはさすが２ちゃんねらー
と思いました。

カワオンリーってことで記事は他メーカーの煽りも多いがそこらへんはまあよし
ただ「カワは別格だね」とデザインで酔ってるカワヲタはきもすぎる

>>41
別格だから、しょうがないじゃん。

http://www.h3.dion.ne.jp/~realrobo/index.htm

http://www.h3.dion.ne.jp/~realrobo/index.htm

>>43-44
なんだ、そんなに見て欲しいか？
夜中でひまだから見てやったぞ。（w
ロボアニヲタ兼BALIUS乗りか？
BGMも、まあええか。でもキーボードからのコマンドでオフにできるように
しないとウケが悪いぞ。BGM嫌う人も多いからな。

カワサキってパッキンはさむ技術がないので
代わりにオイル滲みでシールしてるってほんとうですか？

>>40
http://www.mercedesbenz-net.com/trouble/tenkazai/index.html

写真がよく撮れてると思う。
バイク雑誌の中では写真の奇麗さとしては上位じゃないかな。

>>46
その通りです。表面張力で滲みながらオイル漏れを防いでます。

写真のキレイさを誌面で活かしきれていないような気もするが。
たしかにカメラマンはがんばっているな。

>>46
　　　ってことは他のメーカーとは根本的にシーリングに対しての
　　考えが違うってわけですか？

>>51

その通りだと思います。

ホンダさんのような精密機械ではないですからとカワサキの人が言ってました。
ちなみにこれネタじゃなくマジです。
明石の工場を見学したときに聞きました。

ちょっと目まいがした（藁

ネタとして面白いけど、信じるやつがいるから止めとき(笑)>>49

>>52
　　　なるほどぉ〜アリガトです。
　　やっぱり知人が『オイル滲みは仕様だからしょうがないの！』
　　っていうのは本当だったんですね。

>>46
パッキンはさむ技術がないからではないと思うぞ。
関係各社はジェットエンジン等も作ってるわけだし。
BMWにしたってオイル滲みが仕様になっとる。４輪しかしらんが。

よく装丁されたゴミだね、あれは。

ｵｲﾙ漏れぐらいで、ｺﾞﾀｺﾞﾀ言うなｺﾞﾙｧ

つーか、
出荷状態でスタッドがオーバートルクで締まってることが多い気がする。
カワ車全般

カワサキバイクマガジンを語りなさいっての。
マシン語ってどうすんねんて

　一人Ｈ改造自慢＆旧Ｚ糊的中年不良集団等のページ以外はまだいいと思う。
幕末を行く(だっけ？)は結構良かったと思う(単なるツーレポ比)

影

他の３台メーカーを取り上げたＫＢＭ的な雑誌出てないの？

ＨＢＭとかＳＢＭとかＹＢＭとか？
名前がｶｺﾜﾙｲ。

いっつもかっていますが、あの本　空冷4発＞ニンジャ系エンジンの特集
ばっかリ、ぐるぐるとおんなじことばっかりやっているなと思います
そしてＺ２に大金つぎこんでじまんしてるおっさんとかでてくる
ゼファーこうたほうがいいんちゃうかとおもいます

>>60
>幕末を行く(だっけ？)は結構良かったと思う(単なるツーレポ比)
ﾖｶﾀ。
四万十川かどこかの紀行をＷ６５０でやってるのもﾖｶﾀ。
この二つだけは最近のアウトライダーを超えてる気がした。

>>65
そうなんだよねー。
ツーレポはいい感じなんだけどね。。
Ｚやマッハの旧車に大金つぎ込んでる記事は、もうお腹いっぱいです。

>>66
そうなんだよ。過去の栄光はいいよ、もっと前向きな記事を
と思うんだよね、俺も。
このスレ、俺がいない間に思ったよりも下がっていないのにおどろいた。うれしい。

アーーボロボロなのよ。意味わかる？わかんねーだろな。

あげるぞごるぁ！！

結局、川重ってあまりレパートリー広くないからなあ。
空冷/水冷二種類の並列四気筒を、いろいろ味付けして
載せているだけみたいに感じる(偏見すまん)

街でバイクのバの字も知らない女達に、「この中でどれに乗ってみたい〜？」とか統計とっていた記事、まだあんの？
馬鹿らしくも、結構好きだったオレ。

1回だけ買った。

Ｚ１のおじさんが「ネイキッドで１８０キロ以上出せるヤツはいない。出せるって
言ってるヤツはフカシだ。俺は本気でオーバー２００だせる仕様にしたかったから
ビキニカウルをあえて付けた、全部で２００マン掛けた」みたいに語ってた。

XJR1200でメーター振りきっても伏せない私ってフカシ小僧だったのか！いやーん。
自分ができないからってフカシ扱いして語るおじさん。

それ以外買ってない。

いわゆる「Ｚ」とか「MACH」ばっかしでつまんない。
少しは他のバイクも紹介してよ！！
ちなみに俺が乗ってるのはKLE400

>>72
　　　　そのオジサンは200出せないのを年のせいでなく
　　　ネイキッドのせいにしただけでしょう。
　　　つ〜か『旧Z=カワサキ』と勝手に決め付けるオヤヂども
　　　キライ。

　　　といってるオイラもZZ-R400ﾎｼｲ。

KBM別冊VOL.1しか買った事無い。
とりあえず今のところこれ一冊で十分。

いつ廃刊になるのかワクワクしているのだが、
いつだ？

ＫＢＭはどうにもこうにも誤字が多い。カワサキ好きが雑誌つくってんじゃないな、
思ったのでそれ以来買ってない。

　っていうかこの前はＮＫの特集やってたけどザンザス載ってなかったし
Ｚ７５０ＧＰは変なテールカウル＆シャフトドライブだったし…。
それにしてもあのＺ７５０ＧＰは疑問だ。
　詳しい事知ってる人いませんか？

＞Ｚ７５０ＧＰ
シャフトじゃないでしょ。
なんか違うくない？

>>77
スタッフ層が薄いからしょーないよ

誤字脱字は印刷会社のミス。
結構、チェックしてても見逃しちゃうんだよね。（チェックはKBMの人間）

>>79

　　　ホントはチェーンだってのは分かるんですけど…
　　写真で載ってたのはシャフトドライブでした…
　　ちゃんとサイドカバーにはＺ７５０ＧＰって…
　　

Ｚネタじゃなきゃ続けられないってことか。。

>>81
まさか、初校で即校了じゃねえんだろうな？

>>81
そうじゃないとは思うけど、意外と誤字脱字ってそのまま流れちゃうよ。
下阪の時は結局「台紙」で検査、入稿がデータだったらそのまま進行が基本だから。
自分みたいなバイク乗ってる人間だったらたまにきずいて直しちゃうけど。

>>81　×
>>84へのレスです
先方で赤字入れてくれないと結局そのまま進行。

もしかしてKBMの人間がレスつけてたりするのかな？　この流れって・・・

>>87
自分は印刷関係の仕事してたので。
「ゴーグル」はただで入手できてた。

パーツ屋からの広告載せるためにカスタム車を載せてる感じがする。
あの程度で済んでいるのは、ＴＷやＦＴＲみたいなバイクがないからだろう。
もしＤ−トラッカーがブレイクしてたら、更に酷いことになっていたに違いない。

西郷さんのライテク講座は、たまに読者を入れたものにして欲しいと思う。
あと、メイハツ時代やメグロの時の歴史も重要だと思うので入れて欲しい。
小さい写真にして構わないので、同時代の他社のバイクも載せても良いと思う。

今週日曜立川まで来れば、ご本人が教えてくれますよ〜
ヤマハユーザーでも暖かく迎えてくれる人です。

カワ車の系譜とかあったけど
ザンザス無かったぞゴルァ！

>91
幻の迷車だから。