ノロジーってどう？

ノロジーのホットワイヤーってどう？
プラグは推奨のものがいいの？

街乗り程度じゃうれしがって付ける必要もねぇだろ。
プラグもイリジウクやら白金がどうのこうの言われているが、
ノーマルより値段の分だけ長持ち（推奨交換距離が長目に設定）程度。

見た目重視のカスタムだね。

街乗り程度でもけっこういいぞ。
カブリの症状は軽減するし。

自作できるらしいよ。
千円以下で。

>>3
うそつけ。

効果ないってのは
セッティングめちゃくちゃなんだろ

カブリ軽減する？
それならいーなー。
普通に街乗りしてたらカブるバイクって多くないっすか？
特に大型。

まあ推奨プラグと併用しないと、あんまり意味ないみたいだけどな。
効果ないって事は無いね。おれエンジン開けて違いがハッキリわかったよ。

トルクマスターが無くて、抵抗？の無いＮＧＫプラグ使ってるけど、
ノッキングがかなり無くなったぜ。

推奨プラグ以外のプラグ使用に関しては、やってないから知らない。
でもどうせならフルに性能発揮させた方がいいよな。

ノロジーは結構いいらしいぞ(推測＆憶測)
ただ火花強すぎてセッティング狂うのでソレ用のセッティングださんと
いかんらしいけどな。ノーマルプラグを2000kmで溶かしたという
話も聞いた。
ただ、俺も聞いた話なので話半分で受け止める様に！

あと俺イリジウム入れたが街乗り程度じゃ全然体感できへん。
金の無駄！

>>7
おいおい！大型っていつの時代のだ！？
俺の回りでは俺を含みそんな奴一人もおらんぞ！

>>3
知ったかぶりは良くないよ・・・・

ノロジー推奨プラグは使用中電極が落ちるトラブル報告例があるので注意

類似スレ多数につきコチラへどうぞ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=994661193&ls=50
ここは削除依頼だしとくよ

カブリ、軽減したよ。つうかヘッド開けたら
カーボンあんまり溜まってなかったし。
明らかにカブっちまうようなキャブセッティングで走ってても
ちゃんと走れたしね。ＴＭＲのセッティング出しに四苦八苦してた
頃に、経験しましたよ。

＞かぶらせてウパウパなるんだけど

真性ヴァカ

天チョーすれでもあったけど、効果は認めるけど
全域においてはダメみたいだね。

俺Gooseに入れてるよ、中低速にシビアな短気筒やツインには効果あると
思うよ実際体感できるし。しかしマルチでは気分以上に効果は体感できない
ようです。　と言うことで街乗り野郎にこそオススメです。

チョークひかなきゃかからないバイクでも一発でかかるようになるよん

結局は「トータルバランス」だろ？
一箇所いじっても、1+1=2にならないとこが難しい。

>>20
なにが言いたいんだ？　何をしても無駄だと？
トータルバランスって何だよ･･･　ノロジーつけたぐらいで崩れるようなもんなのか？

>>20
まぁ・・大して崩れんとは思うけどノロジーの仕組みを考えりゃ
バランス云々の話も出てきて当然。ノロジー自体より何か解らんような
物を着けるオカルト野郎の方が怖いわ。

ノロジーホットワイヤー
車種：Buell-S1W、吸排気系ノーマル
自分は低中速でのトルクアップが体感出来たが、Buell乗りの間では賛否両論
プラグに負担がかかるらしくノーマルプラグは7000kmで要交換
現在トルクマスターを装着しているが特に変化なし

age

グッツィ・スポルトのジングウシさん曰く
「ガスを少々濃い目にセッティングしていないと効果は無い」そうな。
原理からして確かにそりゃそうだ。
>>11の話しや>>15の経験とも矛盾しないでしょう。

ジンさんがなんと言おうとノロあり無し
黙って先入観なしに乗ればトルクUPしていることはわかるよ。
ただ、人によってはEGのフィールが硬くなっていやな人も
いるかもな。

「トータルバランス」

プラグコードを変えたら、プラグもそれに応じた物に変更
↓
火花がパワーアップしたなら混合気もそれに適した方が有効
↓
要キャブセッティング？
↓
ということでこの際エアクリも交換
↓
キャブセッティング
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

メカは素人だが、安易に交換しようとする前にこれくらいは考えているが。

>>26
車種とセッティングによる。
LANZAはトルクUPというか低中速のトルクの出方がマイルドになった。
始動は完全に良好になった。真冬以外はチョーク引く必要がなくなった。

Ｒ６ではほとんど変化を感じなかった。
もともとがハイパワー・高回転型な車種だと、わかりづらいと思う。

ホットワイヤー＆トルクマスター＆パワーコアの三点セットを装着した人って居ます？
インプレ希望！