〜SR400のライバル〜ホンダCLX400

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1774RR
俺免許取ったら欲しいな。
売れないハズのないこのバイクを語れ!
2774RR:2001/07/08(日) 22:31
韓国エステマンセー
3774RR:2001/07/08(日) 22:32
GB400RSってのもスクープされてたな。
どっちが正しいのかな。
4774RR:2001/07/08(日) 22:32
売れないも何も・・・
CLX400って何だよ???
5774RR:2001/07/08(日) 22:32
つかCL400だって売れない筈じゃなかったんだろ。
6774RR:2001/07/08(日) 22:33
こんど出るやつか?
だせーな、あれ
7:2001/07/08(日) 22:33
最近雑誌読んでないが、CL400の改良版か何か?
8774RR:2001/07/08(日) 22:34
「こういうバイクが出たら買う!」って言うはったり野郎がいっぱいいたのに、
結局売れなかったバイク>CL400
9774RR:2001/07/08(日) 22:37
CLは背が高過ぎました
10774RR:2001/07/08(日) 22:37
CL400新車で買ったオレとしては、断じて許しがたい。
唯一のアイデンティティであるトコロの、
あの中途ハンパな位置にあるマフラーやめるとはなにごとか!

でもロケットカウル付けたTT−MKII出してくれたら
許してやらないこともない。
11774RR:2001/07/08(日) 22:48
>>9
だから今度は背を低くしてみましたって感じかね。
12 :2001/07/08(日) 22:51
今度はそこそこ行くんじゃないかな?
どうせFTRの時みたいにカスタムパーツもたくさん出すだろうし。
13774RR:2001/07/08(日) 22:52
見たいな。どこかに画像ある?
14774RR:2001/07/08(日) 22:54
>>10
CLX400TT−Mk2、、、名前からしてゲテモノだ。

素直にGBをOHCで造ってくれればいいのに。
15 :2001/07/08(日) 22:55
>>13
本屋行け。
16774RR:2001/07/08(日) 22:59
モーサイではGB400RS、ヤンマシではCLX
まあ名前なんてどうでもいいけど、イラストを見た限りでは
CLのタンクをGBに、マフラーをダウンにしただけ。
サスはどうなんだろ?たぶん変更無しかな?
17774RR:2001/07/08(日) 23:06
ホンダの400ccクラスってパっとしねーな。これ売れるのか?
18774RR:2001/07/08(日) 23:08
まず売れない。
てゆーかこういうの欲しいヤツは素直にSR買うだろ。
19774RR:2001/07/08(日) 23:12
XR400の方が良くない?
20774RR:2001/07/08(日) 23:12
○○風っていうのは、そう言った時点でもうオリジナルは超えられないよね。
21774RR:2001/07/08(日) 23:16
テンプターも売れなかったし。ってあれはスズキだからか。
22774RR:2001/07/08(日) 23:16
ところで前のCLって全部で何台売れたの?
3年くらい売ったよね。
年間300として1000台くらい?
23774RR:2001/07/08(日) 23:20
>>17
スティードがあるじゃないか
24774RR:2001/07/08(日) 23:24
俺はむしろスティードよかVRXの方が好きだ。
25774RR:2001/07/08(日) 23:30
SRが欲しいけど二の足踏んでる人はSRの何がまずいのだろうか。
・・・ってホンダが考えて、マイナス要素を全て解決してくれればいいと思う。

でも良い所も全部排除しちゃったのが出てきたり。
26774RR:2001/07/08(日) 23:40
ホンダはエンジンだけ他社に売ればいいんじゃない?
27774RR:2001/07/08(日) 23:42
>>26
バイク便やってるとつくづく思う
28774RR:2001/07/08(日) 23:42
セルを付ければ、そこそこ売れるだろ。
SRより速いのはいいことだ。
29774RR:2001/07/08(日) 23:43
んでボディはヤマハが造るのか。
30ガルベス:2001/07/08(日) 23:48
 
その本なんて名前?
31774RR:2001/07/08(日) 23:51
>>30
????
32774RR:2001/07/08(日) 23:55
はたしてセルは付くのか付かないのか・・・
詳細情報は来月あたりか。
33774RR:2001/07/09(月) 00:01
セル付きどころかイヒョーをついてDOHC化、
超高回転型エンジンで50馬力!
とかだったらイカスのになぁ。
34774RR:2001/07/09(月) 00:08
当然ディスクで。しかもキャストホイール。
35774RR:2001/07/09(月) 00:10
ってゆーか、排ガス対策で多分CLを更にデチューン。
牛歩バイクになると思われ。
36774RR:2001/07/09(月) 00:12
ビックシングルは排ガスと騒音で厳しいね
37774RR:2001/07/09(月) 00:15
やっぱカラーオーダーできるんかな?
38774RR:2001/07/09(月) 00:17
ホンダもよくまた作る気になるな。
39774RR:2001/07/09(月) 00:28
カラーオーダー! そう言えばそんなのあったな!
コレは楽しみだ。いやホント。
速く情報出してくれ>ホンダ
40774RR:2001/07/09(月) 00:29
速く→早く

なんだよ速くって。
41774RR:2001/07/09(月) 00:45
このまえ黄色ボディに白ホイールのホーネットを見たが、あまりのダサさにびびった。あれも純製カラーオーダーだろか?選択枝が増えるのはいいがセンスも問われるね。
42774RR:2001/07/09(月) 01:00
いい反面教師としてこれからもそのバイクで走ってもらいましょう
43774RR:2001/07/09(月) 04:26
画像はないのか?
44774RR:2001/07/09(月) 04:56
スズキのテンプターはどうよ?
45774RR:2001/07/09(月) 07:19
age
46774RR:2001/07/09(月) 07:21
すずきのテンプラはどうよ?
47774RR:2001/07/09(月) 07:59
すすき野天ぷらはいかが?
48774RR:2001/07/09(月) 08:02
サナギのモスラーは?
49774RR:2001/07/09(月) 08:08
カバヤキはケチは?
50774RR:2001/07/09(月) 09:21
46〜49 ワラタ
5146、48:2001/07/09(月) 09:46
イヤイヤ、マダマダデスw
52774RR:2001/07/09(月) 21:27
まだあまり情報が出てないけど、例えばSRにしようかエストレアにしようか
迷ってる人たちにとって新しい選択肢になる、そんなバイク希望。
俺は凄く期待してる。実は。
53774RR:2001/07/09(月) 21:46
俺もかなり期待してる・・・が画像がない限りなぁ・・・見てみたい
54774RR:2001/07/09(月) 22:15
イミ無しage
55774RR:2001/07/09(月) 23:11
大体ああいう雑誌のスクープって勝率どんなもんよ?
56774RR:2001/07/09(月) 23:21
>>55

何ていう雑誌よ?
5755:2001/07/09(月) 23:23
オートバイ・ヤングマシン・モーターサイクリストだろ?
スクープ記事がほとんど毎回出てるのって。
58774RR:2001/07/09(月) 23:27
どうせ本田側とのタイアップだろ
エイプしかりFTRしかり
59774RR:2001/07/09(月) 23:29
3誌同時掲載なんだからスクープって言うより出て然るべき情報って感じ。
60774RR:2001/07/09(月) 23:36
SRXの再来みたいなのだったらいいなあ。
んなわけねえか。

SRやエストレヤね…。そうね…。いいね…。きっと…。
61774RR:2001/07/09(月) 23:50

どうしたの? 言ってごらん?
62774RR:2001/07/09(月) 23:52
age
63774RR:2001/07/09(月) 23:52
ホンダのことだから期待すんな
でもホンダが悪いわけじゃない
誰も悪くない
64774RR:2001/07/09(月) 23:55
そう、誰も悪くない。だた、少数派になっていただけだ。
65774RR:2001/07/09(月) 23:57
でも万人受けを狙うと万人受けしない
66774RR:2001/07/10(火) 07:51
どうでもいいから誰か画像アップしろ
67774RR:2001/07/10(火) 08:01
なんとなくage
68774RR:2001/07/10(火) 08:02
は?
69774RR :2001/07/10(火) 09:53
また懲りずにコピーバイク作るんだ。
卑屈なメーカーだと思う。正論だろ?
70774RR:2001/07/10(火) 10:02
世界のホンダに何か?まぁ確かにデザイナーは糞だけどな(w
71774RR :2001/07/10(火) 10:10
>>70
あんたもやっぱりデザイナーは糞だと思うか。
コピーバイク作りしていればそう思うよな。
72774RR :2001/07/10(火) 10:14
世界のホンダ世界のヤマハ世界のスズキ世界のカワサキ。
73774RR:2001/07/10(火) 10:15
世界のホンダ世界のヤマハ世界のスズキ、そしてカワサキの世界。
74774RR:2001/07/10(火) 10:19
世界のエンジン、ホンダ!音楽のヤマハ!スズキの刺身!そしてウナギのカバヤキ!
75774RR :2001/07/10(火) 10:29
>>74
音楽と刺身と蒲焼は関係ない。

>>73
カワサキの世界か。
76774RR:2001/07/10(火) 19:14
うわっ!フツーに答えられた(w
77774RR:2001/07/10(火) 19:56
カワサキは他界?
78774RR:2001/07/10(火) 21:19
スズキは破壊?
79774RR:2001/07/10(火) 21:30
400じゃなくて600あれば買ってしまうかも!
80yossy:2001/07/10(火) 21:34
 勝てるワケないのに・・・同じ土俵で相撲取るなんて「らしく」ない。
本当に出るとしたらCL400で失敗しておいて何考えてるのか?
81774RR:2001/07/10(火) 22:10
ホンダは凄い!
ただデザイナーが糞なだけ。
ヤマハのデザイナー引き抜けば圧勝!
82774RR :2001/07/10(火) 22:17
>>81
デザイナーだけじゃないよ!!!!
83774RR :2001/07/10(火) 22:34
>>81
匿名性を利用し陰でゴソゴソ動き回る、ゴキブリの
ようなことをしているドキュソな人格破綻者がデザイナー
だったとは・・・あのホンダが。わかりっこないぜ
どうせバカばかりだ、ぐらいのことしか考えていないとは。
鬱だ。
84774RR :2001/07/10(火) 22:36
バブル期の人材はちょっとね。
いい加減に大量に採用しちゃったからさ。
85774RR:2001/07/10(火) 22:47
単純に選択肢が増えるのは嬉しい。
バイクにそんなにオリジナリティを求めないタイプなので。

でも安くして欲しい。出来れば。あとセルもつけて。
86774RR:2001/07/11(水) 04:54
本見てきたぞ〜!
何だあれは?
おじいちゃんバイクか?
87774RR:2001/07/13(金) 23:28
気の早いショップはもうパーツ作ってたり。
車検に出したヲレのCL、
「CLXのマフラー作るんで寸法取らしてくれん?
キミのぐらいしか、このへんじゃあCL400無いんだわ」
つって持ってかれたまま、まだ返ってこない…。
88774RR:2001/07/13(金) 23:39
>>87
現物合わせまでやってんのかな。
89774RR:2001/07/14(土) 19:16
なにやら「CB400SS」とゆー名前になるらしいという未確認情報が。
90774RR:2001/07/14(土) 19:42
>>89
俺はそんなのいやだな。
CBなんて名前つけたらダメなバイクだろ。(CBにとっていい意味で)
91774RR:2001/07/14(土) 21:43
>>89

「GB」じゃなくて?
92774RR:2001/07/14(土) 22:20
CBなんて名前付けないだろ>>89
93774RR:2001/07/15(日) 00:48
出所は関係者と思われ
94774RR:2001/07/15(日) 02:02
ヤマハのTWがヒット

あらかじめライトカスタムっぽいFTR223
の要領で
SRまんまじゃなくてもうカフェレーサーばりばりにしちまえばええのに
シングル、セパハン、変なタンク(名前しらね)くっつけて
95774RR:2001/07/16(月) 01:49
>>90
そもそも初代のCL72が、ロードマシンのCB72をオフ車にしたモンなわけだから、
逆にCLをロードマシンにしたらCBになる、ってのはリクツは通ってるかも。
感情的には許しがたいが(w

確かCL400の設計段階では、同一フレーム使ったロードマシンの並売
も検討されてたとゆー話なので、そんときの図面使っとるんじゃなかろーか。
ムダが無いのお。(セコいともいう)
96774RR:2001/07/16(月) 01:57
>>94
ばかじゃねーの!?
SRはバリバリのトラッカーがかっちょいーんだよ!
このチンカスヤロー

ちなみに、オレのSRのスカチューン&スパトラはすごいぜ!!
97774RR:2001/07/16(月) 01:59
>>96
トラッカーにするならXS650ベースでやれよ。(w
98774RR:2001/07/16(月) 02:04
なんでもかんでも大型にもっていく奴は厨房ドキュソ。
99774RR:2001/07/16(月) 02:06
つーか、本場のダートトラックレースで実際に走ってる
からだと思われ。>XS650
100774RR:2001/07/16(月) 02:20
>>97
ばかかおまえ!!
XS650なんてだせーんだよ!!
あんなののってたギャルになめられちゃうぜ
10197:2001/07/16(月) 02:20
>>98
別に大型に持っていきたかった訳じゃないんだ。
たまたま大型だっただけなんだ。スマソ
102774RR:2001/07/16(月) 02:20
100ゲッチュ〜〜〜
10397:2001/07/16(月) 02:21
>>100
バカ発見(w
104774RR:2001/07/16(月) 02:22
>>101
いやいや単に俺が大型免許持ってないヒガミを言っただけ(w
105774RR:2001/07/16(月) 02:37
ウンコくいてー!!
106童貞:2001/07/16(月) 02:39
マンコみてー!!
107774RR:2001/07/16(月) 02:44
CLってあの中途半端なヤツでしょ。三村が見たら絶対「400かよ!?」
って突っ込むだろーなー。
108三村:2001/07/16(月) 02:46
400かよっ!!
109774RR:2001/07/16(月) 02:47
>>107へ〜
110107:2001/07/16(月) 02:47
ありがとう。>三村
111774RR:2001/07/20(金) 11:59
a
112774RR:2001/07/20(金) 12:18
なんか中途半端なバイクだな。SRのほうがかこいいし。
それよりSRとエストレヤで迷ってる人に車検がない250で
ボルティーはださいし、でクラブマンはちょこっと速かったけど
スタイルはいまいち。カタログ落ち。
クラブマンの後継の250クラシカルシングル出してほしいです。
113たこわさ@VRX萌え:2001/07/20(金) 12:45
シングルはSRにまかせとけ!出すならツインだ。Vツイン。俺のカコヨイVRXみたいなやつだ!誰も買わなくても俺は買う!
114774RR:2001/07/20(金) 13:12
たぶん売れないだろうけど、スカスカチューンSRに乗ってる
猫や杓子と同類と思われたくない人には、重要な選択肢になるだろうな。
「売れないだろうな」っつーのが購入動機になる場合もあるよ。
あ? わし? テンプターです。
115774RR
テンプター、ディスクブレーキだったら買ってた。
でも絶版の今は素直に買っとけばよかったと後悔。