@@@@上野でつかまされました。どうしましょ？@@@@

２年前の俺はバイクど素人で、何も知らずに安いものだけを
求め上野に出かけました。三和モ○タースで目にとまったのが
２０万のＳＲ（車検２年付き）。予算の都合上それを購入した
のですが、ぼろが出る出る・・・。

スプロケや車体は走行７０００キロとは思えないおんぼろぶり、
しかもフロントフォークは曲がってリアフェンダーも曲がって
ます。つまり事故車。サスの内部のねじも逝かれていると思わ
れる。おまけにバッテリーは何処のかもわからない物。

修理を繰り返し２年はそれで走ったのですが、いよいよ車検が
切れました。地元のいいバイク屋を友人に紹介してもらい、
見積もりをお願いしたところ、最低限の修理をしても１５万は
かかると思われるそうです。俺のＳＲを見て「とんでも無いもの
売ってるな。２０万でも高い。」と言ってました。

ちなみに三和モ○タースだと７万程度で逝けるそうですが、今後
もこのまま走りつづけるのは危険と思われるため直すのであれば
１５万払ってでもなおそうと思っています。

しかし、１５万は高い・・・。下取りに出して車体を購入した方
がいいのでは？と思うのですがどうでしょうか？？１５万払った
ほうが確実ですかね？どっちがいいでしょうか、アドバイスお願
いします。ちなみに三和モ○タースの情報もあれば希望。

アイタタタ
最初に気づかない君がわるかったな。

今ならわかるんですけど、上京したばかりだったので・・・。

角の木造の汚いところか？

初心者には新車が無難ってとこか

ボロくても店売りで検２年付いて２０万のＳＲってのは安い方だろ。
そんなもん買ったのが悪い。

んでとりあえず２年乗れたんだろ？そこまでにいくらかけたか知らないが。
愛着ないなら、１５万にちょっとプラスしてもっと程度のいいＳＲ買えば？

15万の詳細は？それくらい解ってるんだろうね？
それも解らない様じゃ君は一生そのままだ。
自分でやることも覚えよう。幸いＳＲならナニやっても簡単だ。
要するに舐められてんだよ。

>>5
それってこ○輪では？あそこは有名過ぎる。

>スプロケや車体は走行７０００キロとは思えないおんぼろぶり、
>しかもフロントフォークは曲がってリアフェンダーも曲がって
>ます。
って優香こんなバイクよく買ったな。
実車みて買ったんだからアンタが悪いよ。
車検を通すか下取りかは自分で決める事だな。

そうやって疑う心が成長するのさ。ﾌｯ

というか、２０万のバイクなんて買わない方がいいよ。
２，３万で取ってもらって金ためていいのか買いな。
しかも、上野なんて地元の奴はまず行かない。
いってる奴がいても厨房ファッションライダー
程度。

ちゃんとしたバイク屋で３０万くらいは出しましょう。

上野なんて最低のバイク屋が集まるところです。
日本の香港みたいなもの。何やってるのかもわからない
バイク屋だって知らないだろ。隠れた部分が多すぎて
危険です。

多分、そのバイクもどっかからパーツ寄せ集めて組みたて
たのだろな・・・。１５万もかかるのなら俺は購入を
薦めるが。

駄目な子ほど可愛かったりするしなァ。

いや、いくら実車を見てと言っても、普通、初心者には
色んな部分のチェックは無理だよ。
あえて1氏の失敗をあげれば、購入時にバイクをよくわかってる
知人なりを同伴しなかった、ってところかなぁ。

>>14
俺も周りの奴もそんな感じだったよ。
ただ、バイク屋だけは結構調べたけどな。

で、１はどうするの？？

悩んでます。取りあえず選択肢は

１、三和で七万程度で取りあえず走れるだけにする。
２、下取り出して次の金をためる。
３、１５万出してちゃんとした状態にする。

2推奨

愛してるなら直せ。１５万かけて。

うーん、予算もあるから難しいが、

選択肢１だとカスタムなんて出来ないぜ？そんなの本末転倒。
今後、カスタムまでに更に何万もかかる。しなくてもいいのな
らいいけど、やっぱり最良の状態のバイクってものは気持ちい
いよ。

おれが２ﾏﾝで買ってやってもいいぜ

俺２版だからよくわからないけど、普通どれくらいかかるの？
手続きだけだと２万ちょいと聞いたが、いろいろ整備もあるとして
平均的には・・・・。＞車検

俺が四ﾏﾝで買ってやる。

ありがとうです。＞オール

ところで下取りってどんくらいでした？？
購入時の代金と走行年数も教えてください。

俺が２０万で勝ってやる

次のバイク買ったほうがイイよ。元は取れてんでしょ？
下取り料つくのか判らんけど。

三和で七万って通すだけだよ、多分。その選択肢は無い物として
考えろ。

ところで何であいつ等摘発されないの？嘘吐きまくり
騙しまくり、しかも、車体という物が存在する。証拠
は十分上がってるだろ。＞上野

廃車料取られたりして・・・。

>>27
そうですよね。これは恐らく無いと思われます。取り合えず
下取りの見積もりだけ聞いてみようかと。

上野の店にイラン人が監禁されて虐待されてるって吹いて回って
みるって言うのはどうでしょうか。

>>29
エンジンがまともならそれは無いだろ。

整備などに興味が無いのであれば次は無難に２５０にせよ。

取りあえず、８０００キロくらい走行しました。
モトは取れてるかどうか怪しいですが・・・。
ちなみにかけた金は整備とカスタムで１０万くらい。

ところで皆の下取りいくらだったよ？

上野を潰せ。

三和？？あまり聞かないが有名なのか？

やっぱ15万円かけて直せよ。カスタムまでしてるなら。

>>35
￥０

>>38
でも、カスタムと言ってもシートとハンドル交換しただけです・・・。
整備の金がかなりかかってる。

うーん難しいな・・・・・。直してもあげたいし、乗り換えってのも魅力だし。

新車でボルティでも買ってＳＲ風にカスタムしなよ

ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　「つかまされました」だってさ！
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

バイク屋いってみれば？新しいの欲しくなるかも。
先立つものが無いとだめか...。

乗り換えも楽しいぞー!!!２年乗ったんだろ？２０万ならそこそこ
モトは取れてるだろ。エンジンがまともであればだが下取り代も
少しは貰えると思うよ。

ちなみに下取り屋さんもいいところ探さないとだめね。上、中、下
とかかかされるところがあるけど、決して下とはかかない事
下手に出るとどんどんつけあがってくるので、必要以上に
安くされる恐れあり。

ばら売りした方がいいぞ１

取りあえず話をまとめておきます。

車体２０万で購入＞三和
ぼろが出続けなおして５万程度上乗せ。
シート購入３万円
ハンドル購入７０００円
合計２９万程度

しかし、今後車検をすると整備も含め１５万。
マフラーがエキパイまでさびさびなので５万で購入予定。
バッテリーが死んでるのでこの際レスキット購入予定（３万くらい）。

どうでしょ？なんか、下取りの方向に傾いてます。

ＳＲが好きなら、今の単車で。
他の車種にも色気あるなら、買い替えで。
って平凡なレスはどうよ？

絶版だよね、ＳＲって？

>>47
　　　ドつぼにはまらないように。

>>49
いや、新車あるよ。

あと、ウインカーも交換してた。＞１万円

結構かかるな・・・。買い替えがいいのでは？
結構走ってて、車体もぼろいんだろ？？
４０万も出さないで綺麗なの買えるよ。

>>51
すまんSRXと勘違いしてた。

ウインカーとシートだけでも取り替えときませう。

シートは綺麗ならフリマで１万。

よほどの愛着の無い限り、買い替えが良いと思う。
１５万なんて半端ねーよ・・・。しかも、マフラー
さびさびだよな？バッテリーもナンとかって言ってたし、
２０万は軽く超えるだろ。そして、車体の古さは
どうにもならない。油汚れも古いものはとれないしね。

三和モータースは上野ではかなりマシな方だと思うよ。
２０万で２年も乗れたんだし（いやマジで）。
いまどき原付だってそれくらいするしさ。

そのＳＲ下取りに出してもたぶんほとんど値はつかないから、
誰かに個人売買で売ってあげた方が良いと思う。
あとは一度に１５万出すんじゃなくて、少しずつ直してゆくって
手もある。どうせＳＲのフロントフォークなんて安いんでしょ？

age

三和ってどの辺だっけ？

後輪までは行かない。達食いステーキ超えたところ。
「バイクの激安王」という看板ありです。

上野で買ってはイカン！！！！！！！
上野で作業して貰ってはイカン！！！！！

素手でウンコをつかまされるよかマシ。　ﾖｶﾀﾖｶﾀ

ここか？

ttp://www.sanwamotors.co.jp/menu/index.html

肉棒

>>1
質問が何点かある。
�@バイク歴何年か？
�A車検について詳しいのか？
�Bカスタム改造を聞いてると外見しかやってないが、エンジン回りの事詳しいのか？

ちなみにだいたいの中古バイク屋のメンテナンスは適当です。
オレも中古のSR最近買ったけど、スポークの損傷（3本微妙に曲り）、
チェーンの緩み、スプロケットの腐食。キャブのOH・・etc
すべて一日で気づき、買ったバイク屋で無料で直してもらった。

最低でもこのぐらいの交換や知識が知らないと
次に新しい中古バイクを買っても結果は同じ。

age

１、２年です。ちなみに総走行距離は８０００キロ
２、車検は無知です。ユーザー車検も考えたけどろくに
　　整備もした事無いので荷が重過ぎます。
３、エンジン周りも無知です・・・。

通勤に便利と思い購入したのですが、本当に無知なんです。
先ほど本屋でメンテの本を購入してきました。遅くなりましたが、
これから勉強するつもりです。

いいじゃねえか、１にとっては良い授業料だったんだよ。
１は自分で決めれ。どう転んでも得る物はある。

そうですね。さっき他のバイク屋と相談したんだけど掴まされたのではなくて
１８万のバイクだからだそうです。確かに安い。１５万出したら当然、状態は
良くなり、ぷらす１５万の車体になる。つまり、単純計算で３３万の物に成ると
考えろとの事でした。
一応、１５万出す事にしました。高いですが、仕方ない。

結果はどうあれ結論が出てよかったね

そのバイク屋なり、赤男爵なりで、不人気の新車に買い直した方が
ええと思うよー。
今のバイクでは２年後にもぽろぽろ不具合を直していかなあかんけど、
新車なら４年位は消耗品のみの交換で、以後もコンディションが判ってるので
メンテ費用を含めても優良車と言える。

男根

＞1
いい決心だと思うよ
また中古でおかしなの買うより、１５万だしたら出したなりに
よくなってかえってくるんだし

>>1
オレも賛成だよ。
まず、自分が乗っているバイクを理解するべきだよ。
愛着湧くしね。でも15万円って・・かなり不良個所が多そう。

ちなみに、バッテリーレスは、車検通らないのでは？
でも基本的には、後ろの反射板とノーマルマフラーつけてれば
ユーザ車検で通るはず。けど、車検を通す限りはちゃんと整備して
乗ったほうが気持ち良いかもね。

>>1
直して正解です｡
基本的にシンプルなバイクだから、
自分でそのうち直せるようになります。
漏れはもう乗って10年になります。
走行距離は10万は逝ったな｡
今では排気量が400→525へ段階的に増えてきてるけど｡
頑張れよ｡

え？バッテリーレスって車検通らないの？

ちょっとマズイ状況です。

愛してやるんだぞえ。

バッテリーレスでも通るよ｡
ウィンカー点滅時に尾灯がつられて点滅せずに、十分な光量があればOK。

バッテリーレスもちろん車検可。
例）XR650,XR600,XR400・・・・・・・・・・
オフ車はバッテリー無し多いぞ。
ユーザー車検は、光軸と最近はナンバーの角度、反射板、ナンバー燈などウルサし。普通は問題なしだが、アメリカンやオフ車は要注意。

>>79
そうなんだけど、

バッテリーレスでは、外視検査のときにエンジン掛けんと
ならんし、HX検査でも、十分な光量は厳しいと思ワレ。

あんま、現実的でないような．．．

ageときます

アイドリングageとけ

ありがとうございます。
現実的では無い・・・分かるような。

モノはＳＲＸなんですが、
エアクリーナーとフェンダーと一体式で、
結構な重量だったんで外してしまいました。

ユーザー車検の経験はあるので大丈夫だと思うのですが・・・セルだったし。
車検の時だけ積んで置こうかな。

ありがとうございます！さっき買ってきたメンテの本を今更、必死で
読んでいます。もう少し大切にしないといけないと実感させられまし
た。勉強します。

ヤフーオークションで売れば、SR400なら程度が悪くても１０万はいくでしょう。
金のない学生からみたら、多少傷が多くても、１０万でSR乗りになれるなら喜ん
で買う。（ちゃんと不良箇所を言って売るんだよ．）

その金と、車検にかかる１５万を足すと２５万くらいになるから、きれいなSR
を買う。

>>85
安いと言えども２５万でいいSRは買えないよ。
ほかでもいいのならその手はありだが、TW系の
若者？ならば、修理を進める。

>>1

どこが調子悪いか、よーく自分で調べてみな。
あと、サービスマニュアルも見たほうがいいカモ。

ところで、工具持ってんのか？
なければ、コンビネーションレンチ一式とドライバー
ぐらいは揃えておくことがオススメだ。

簡単な整備ができれば、バイク屋の工賃と比べりゃ
すぐに元はとれるさ。

がんばれよ。

あっ、またやってもうた。１＝ここの１では無いので。
別スレのもんです。

まぎらわしいことしてスマソ＞１

取りあえず、金はらう事にします。そこのバイク屋は大丈夫と思うので。

>>87
サービスマニュアルは購入時についてこなかったです・・・。買おうと思
うと３万くらいだったんですが買った方が良いでしょうか？

工具は一応日用大工程度ならあります。

購入時についてこなかったってあーた･････。

普通はついてくるもんですか？まじ、厨房ですいません・・・。

>>1

サービスマニュアルはそんな高くないっしょ。
たぶんヒト桁まちがえてるよ。
一応別売。　バイクにはついてこないよ。

工具は、やってみて、足りないものを少しずつ
買ってゆくという手もあるが．．．。

>>92
そうなんですね・・・。もっとほかを見ないと。
ちなみに俺のバイクはは４年式なんですが
異常に高くて諦めたのを憶えています。ちなみに
店は上野の・・・・・・・・・・KORINです。

サービスマニュアルは新車で買っても付いて来ない。
SRのことはよく分からんが、サービスマニュアル３万はうそだろう！
５０００円位じゃないの？

自分の単車の構造を知っといて悪い事はない。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/38239662

ＳＲは長いこと生産されているから
サービスマニュアルにも何種類かあるかも
車体番号など調べて確認して買ったほうがいいと思う

上野で注意すべきバイク店とは？
つーか、やっぱ全部駄目？

だめ

上野って、バイクの展示場じゃないの？
売ってんのあれ！

１００

俺も三和モー＊−スでかった。
　駄目。ｒｆ４００かったけどさ。

　前輪つるつる。オイルアップ無し。
　その他もろもろ　駄目駄目。
　あそこつぶれろって感じ。

実際買って被害にあった方ってやっぱ大量にいるわけなんでしょうか？

上野は…
どう考えても、それがその値段!!!ってのが多いよね。
でも、みんな買いに来ちゃう。
パーツぐらいなら、買っていってもいいんじゃない。

前輪つるつるって買う前わかるじゃん

>>103
安ければね普通は見に行くだけにしろ

肉棒

>>1
続報きぼーん
age

バカばっかし。

動けばいいのであれば上野で十分

>>106
肉棒でもつかまれたか？