●バイク用語の基礎知識●

バイクと縁が深い用語を紹介し、その意味を解説しましょう。
こんな感じで、ね。

ハンキャップ【はんきゃっぷ】
１２５ｃｃ以下のバイクまでなら被ることができる。
安全面からはジェット、フルフェイスには劣り、主にファッション面を
重視したデザインとなっているヘルメット。
中免ライダー、主に原付ライダーに愛用されている。

「腰下」ってなんですか？

ソロツー【そろつー】
ソロツーリングの略語。１人でツーリングすること。
マスツーと違って行動範囲に制約が少ないので自由行動ができる。
ただし、マスツー集団に混ざっての休憩などは寂しくなることもある。

ビビリミッター【びびりみったー】
「びびる」「リミッター」の複合語。
オートバイの性能限界以下の速度域で、ライダーの
防衛本能的判断によりアクセルを戻す機構。
多くの大型車に標準装備。
用例「いや〜、170で−きいちゃったよ。」　

腰下とはエンジンでシリンダーから下の部分を言う。
ちなみに腰上はシリンダーから上。
２ストなどでピストンリング交換などの時は
「腰上ＯＨした」などと使う。
腰下だとだいたいクランク関係、
ミッション関係で使うと思われ。

スキッシュエリアってなんですか？

紅生姜「べにしょうが」
転けた時の擦過傷。
傷口が紅生姜のように見えることから使われる。
比較的いろんなカテゴリーのバイクに用いられるが、
特に峠で多く用いられる。
「いや〜、椿で転けちゃって左肘紅生姜だよ〜」

「餃子（ぎょうざ）」
はみ出し禁止の為に中央分離線に埋め込んである反射鏡の事
別名「キャッツアイ」

イエローカット【いえろーかっと】
黄線越えの俗称。運良くつかまらなければいいが、
捕まった場合はキップを切られる。

手淫【しゅいん】
外来語で言うオナニー。
手が淫乱ということでシュインと呼ばれる。

ディープフェラ【でぃーぷ　ふぇら】
男性の性器を女性が喉の奥の方までくわえる行為。

早くも腐臭がしてきましたね

やっちゃったウイリー【やっちゃったういりー】

信号まち等で隣りの人に煽られ「っしゃ、やったる」と
ノってしまい、青になった瞬間良いスタートを切りすぎて
フロントが上がってしまうこと。
8割〜9割の人がメットの中で「なひ〜」と叫んでしまうと言う
興味深いデータもある。

>>12
そうなって然りのスレですから。

道路光弾

てなんですかぁ〜

>>15
オタ

>>15　口先だけのネタ振り屋さん

馬力　＝　仕事率の単位。
仕事率　＝　単位時間あたりになされる仕事の量。

簡単に言うと、
馬力（仕事の量）＝（トルク×回転数）÷716.2（係数）

さらに簡単にすると､
馬力（仕事の量）　＝　トルク×回転数

馬力＝仕事の量　トルク＝力　回転数＝トルクを発生する回数
って言えば、わかりやすいか。

ギアは、トルクを多く発生している回転数にあわせてやる必要があるから、
そのための機構である｡
始動時から、完全にフラットトルクであるならば（例：電気モータ）、
回転数を選ぶための変速機は必要無い。

実車では（カタログ上）　SR500　なんかがほぼ、フラットなトルクだ｡
よって、レッドゾーンやアイドリング以下の回転数でなければ、
どのギヤで加速しても、ほぼ同等の加速をすることになる｡
（実際は、ノッキングや騒音、負荷などの問題で意味をなさないが・・・。）

逆にレーシング（用途的に2ｓｔ？）エンジンが、アイドリング付近の回転数で力がないのは､
最大馬力を狙って、高回転時にトルクも多く発生するようになってるから。
コレを極端にすればするほど(最高速仕様）、停車時からの加速が悪くなる。
極端に言えば、発進するためには、まずエンジンを高回転まで回してから､クラッチをミートする必要がある。
ひどいのになると､　アイドリングを2000回転以上にしないと、止まるものもある（自分のエンジン自体を回す力が無い）

ゼロヨンも、最高速も速いバイク、というのは単純に言えば、ない｡　（あるけど）

300キロでるバイクが、普通に街乗りできて、100万チョットで買えて､メーカー保証が効く。
すげぇことなんです｡

あぁ、もっと簡単に判りやすく書きたい…

>>18
天チョーさんの内容を盗んで、
ちょっと変えたバージョンなので晒しsage

>>19
うん。
盗んだ｡　スンマセン。
でも、判りにくいよね…｡

なんで？

ネギ【ねぎ】
ケツの穴から出てくると、ちょっとブルーになる物体。

すいません、ネギ下さい。

>>18 ウソ書くな。完全フラットトルクだったら変速機必須なの。
　負荷はつねに変動するから走れたもんじゃないの。
　レ氏プロエンジンはほぼフラットトルク特性なの。
　電気モーターが変速機なしでも大丈夫なのは、トルク一定じゃなくて
馬力一定だからなの。
　回転数が低いときにはトルクが大きく、回転数が高いとトルクが小さく
回転数×トルクがほぼ一定だからなんだよ。

　高校の物理復習して出直して来い。

>>24
おもしろーい！ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

>>18
間違いが多い

高校では理系の方以外物理を取らないのが定説です

天チョーさんて誰？
元ネタきぼん

>>28
ここのスレ主。マジ凄いって。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=991625684&ls=50

>>18
解ってねー

つかためになるｽﾚですね。学習させていただきますです。

>>30
そんなことねー

>>32
解ってねー

オマエモナー

18のまちがいは
「電気モーターはトルク一定」っていうのを
「出力一定」に直せばいいぐらいだろ？

後は問題ないと思う。

>>18
＞どのギヤで加速しても、ほぼ同等の加速をすることになる｡

違う

>>18
直流モーターはゼロ回転で最大トルクを発生。
回転数が上昇するほどトルクが減少します。

結局どれが正しいのかさえもわかりませんです。

ダレがホントなんだがネタなんだか。
わからない自分が一番、鬱です。
逝ってきま〜す。

>>18
＞馬力　＝　仕事率の単位。
これはあってるけど
馬力と仕事量は違う

>>38
>>37のＢＴ氏の書き込みが正解。
馬力はトルクと回転数の積だから、直流モーターは馬力一定ってことだ。

つーか18は間違いだらけだね。ﾌﾟﾌﾟｯ

>>41
どうもご鞭撻どうもです。さあて記録記録！っと

ーーーーーーーー再開ーーーーーーー
立ちゴケ【たちごけ】
これをやってしまうと皆、鬱で氏にたくなる。
また、周りを見渡す者も多い。

仲間が見てる中ですると、無口な人も「なぜか」饒舌に。＞立ちごけ

【風呂ゴケ】この時期になると不思議と風呂場に生える。

【マットゴケ】ソープの泡踊り中に体制を入れ替えようとすると
ローションで手が滑ってマットにアゴを打ちつけてしまう現象

トルク一定のエンジンで、どのギヤでも同じ加速するわけねーだろ。ぼけ。
シフトアップしたら、トルク同じでも駆動力減少して、加速度弱まる
に決まってんだろ。
>>18を晒しage

>>18
>>35
んなもんじゃすまんよ。仕事率、力、加速度、速度、それらの関係が
まるでわかってない。

プチツー【ぷちつー】
プチツーリングの略語。半日ツーリングよりも短時間・短距離の
ツーリングのこと。

ライダー【らいだー】
バイクに乗っている人。また、その総称。
まともな(？)バイク乗りを指す場合が多い。
対義語＞バイカー
類義語＞リアルライダー

バイカー【ばいかー】
主に、ストリート系やアメリカンなどに乗っている者を指す。
しかし、BIKERS　STATIONの中身はライダー向けなのが疑問。
対義語＞ライダー

バイカー＝バカ

オギノ式【おぎのしき】
避妊法。

「かぶる」って何？

>>55 皮です。

age

10円パンチ【じゅうえんぱんち】
別にパンチじゃない