( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ　ZX-6R ( ﾟДﾟ)ｳﾏｳﾏｰ

12Rや9Rのスレッドが立ち上がっているので6Rも参戦。
この板でも乗っている人は少ないと思われる6Rだけど。

前に６Ｒスレ、あったみたいだけど、地中深く沈んだようですね。
６Ｒって一度乗ってみたいバイクです。マジで。

>>1
>>2
オオガタ持ってるのに
わざわざ６Ｒ買う必要ない

４００ccじゃないだろ！６Ｒは…

>>3
そう言う君は大型持ってんの？
いろいろ乗ってると600とかも乗りたくなるものよ。

>>4
ほんとは４００クラス乗りたいけど６００しか
メーカーが販売しなくなったからですね

でもどうせ６００ccなら９００ccで逝こうという気持ちにならないか？

とくにＺＸ−９Ｒ、ＹＺＦ Ｒ−１、ＣＢＲ９００ＲＲ、ＧＳＸ−Ｒ６００
等、ライトウェイトスポーツの場合で６００cc選ぶメリットはない

大型取ったら６００クラス買うつもりなんだけど・・・
６Ｒってどうです？
多分街乗りメインになるので、そのへんの使い勝手などを・・・

>>3
イタい奴発見！
ま、あんたは「オオガタ」持ってないから、６Ｒの魅力ってわからないか・・・

>とくにＺＸ−９Ｒ、ＹＺＦ Ｒ−１、ＣＢＲ９００ＲＲ、ＧＳＸ−Ｒ６００
ライト出なくてSSクラスだね。

>どうせ６００ccなら９００ccで逝こうという気持ちにならないか？
典型的な厨房だなコリャ…

>>5
私は１２Ｒに乗ってますけど、正直言って性能の30％も使ってないと思います。
１２Ｒでスロットル全開でコーナー曲がるってのは私の場合ヘタで無理なので、
400-750ｃｃに乗ると、全開で曲がれるのが楽しいです。

使い切る楽しさと、加速性能のバランス的に600-750ccっていいバランス
なんじゃないかなって思ってます。ただし直線の多いヒルクライムは、別。

>>9
煽ってないで具体的にその魅力とやらを書けよ
ＣＢＲ、Ｒ６、ＧＳＸ−Ｒでもいいからさー

９００より（一寸だけ）軽いからコーナーがうんぬん…とか厨房的意見ほざくなよ！

>>11
そのクラスに乗ったことないやつに、何を言っても無駄だし意味が通じないなんだよ。
文章じゃ表現できないだろ。

CBR600Fは軽いのでタチゴケしそうになっても踏ん張って耐えれます。

600F以外はカッコ悪いので選びたくありませんでした。
（以下荒れます）

>>11
10が書いてんじゃん。だいいたいいそんなものではない？
確かに最近のバイクは軽いしなんかボーダレス。
要はどんな風に楽しみたいかでしょ？
俺996だったけど748のほうにかえたよ。
君が直線番長ならしかたないが…

>>11
６００ccだと保険料がタダ（保険に加入しなくてもよい）
…だからイイ、それだけ、経済的だろ？

まあつまり、日本の４００cc選ぶことと違い、
日本の２５０cc選ぶこと（車検いらない、税金安い）に近いかな？

取りまわしの時６００と９００の重量の差って感じますか？
車体の大きさはほとんど同じですよね

>>16
ただのビンボーじゃねえか！

>>16
＞６００ccだと保険料がタダ（保険に加入しなくてもよい）
　…だからイイ、それだけ、経済的だろ？

　これってどういうことですか？

リッターだと、マルチでおいしい所の中高回転ではなく、中低速を使わねばならないので
６００の方がいいという人もいるのでは。
箱根でリッターで中高回転つかうんじゃｺﾞﾙｧ、って人もいるでしょうが。

つーか、６Ｒスレッドで600Fの魅力を語るのは間違ってました

>>17
最近のバイクはそうだよね。
パワーそこそこもあるしさぁ。
ハッキリ差別化出来ないメーカーが悪いね。

車検のない　　２５０
シックリくる　６００
見栄で乗る　１０００
どれにすれば良いのか迷います

＞うんこまん
そんなことないよ。

＞23
私はＴＰＯに合わせて、１２ＲとCBを使い分けてます（ｗ

>うんこまん
600のすばらしさを11に語ってけれ

６００だと軽自動車に排気量が負けてるＹＯ−
だからＧＳＸ−Ｒ７５０にするＹＯ−

>>27
見栄で乗る典型的な例だな

>>28
しかも見栄はる相手を間違ってるな

実際なやんでるんだからそんなこと言わないでＹＯ−

俺は大型取ってバイク乗り換えるごとに排気量小さくなってる。
取ったばかりの時はやっぱりリッター！と思ったけれど
いろいろ乗るとそれなりでよい所もある。
6R興味あるんでマジレスで誰かよろしくです。

>>30
悩んでないじゃん。
もうGSX-750決定なんでしょ？
まぁ俺もGSXなら750が欲しいけどね。

>>32
まだ決まってないＹＯ−
とりあえず免許とったけど
（一発だからね）
どれにしようか迷ってるんだＹＯ−

YOはやめれ

>6
400とほとんど変わりない(6Rの前はRVF)ので乗りやすい。
600にしたのは体格的に900やリッター以上のはきついと思ったから。
少し前に勤務先の人が乗っている9Rに跨らせてもらう機会があったが、跨った
瞬間に「こんな大きいのは自分には無理だな。6Rで良かった」と思った。
買ったバイク屋では俺が6Rオーナー第2号で、第1号は自分のと同じJ1型の赤黒
白のを購入した女性だそうだが、それも頷ける。
加速は10000回転を超えたあたりから一気に上がるという感じ。

みなさん、おはつです。

９Ｒスレからきました。
巷であまり評判のよくない９ＲのＥ型乗ってます。

９Ｒと６Ｒに関して言えば、見た目はそっくりだけど、現物を見ると
まったく別物です。小田原の人@6R さんのおっしゃるように、９Ｒの
方がかなりマッチョです。またがった瞬間に「太い！」と感じます。
６Ｒは少しシートの高い４００に乗る感じではないでしょうか。
９Ｒと比べるとかなりコンパクトに感じます。どっちも外見が
そっくりで重量的にも軽量ですが、良く見ると雰囲気がかなり
違います。６Ｒ購入予定の方は現物を確認した方がベターです。

それでは失礼。
９Ｒスレ、１２Ｒスレの方もよろしく！

6Rってエンジンのベースは何？
もしかしてZZR？
大型乗る前ZZR400載ってたから同サイズで排気量がワンクラス上
のバイクには興味あります。
馬力も100ps前後ありそうだし、ラム圧の効果の程はどうなんでしょうか。
6R海苔の方、マジレスお願いします。

>>35
>>36
おかしいなあ
９Ｒと６Ｒの車体は共通部品だから
車体の違いはないはずだがね

>>37
じゃ、ＺＺＲ６００にしなさい

6R と R6 両方に乗った事のある人っていないもんかな？
ついでに GSX-R600 も。

どれがどんなもんなのか聞きたいもんだが。

＞同サイズで排気量がワンクラス上
それ、おもろいかな？

>>37
ラム圧？
200Ｋｍ／ｈは出さないと効かないし、体感できるほど効果が出るものでもない。
エンジンのベースはＺＺＲ-600だったはずだが殆ど別物。

>38
共通部品を使っている部分も多いだろうけど、やはり太さや長さが違う。
以前に大観山で駐車場に止めてあった'00モデルの9Rの横に並べて見比べてみ
たけど9Rの方が太いしタンクも全然大きい。

>>38
ガソリンタンクやフレームは共通ではないですよ。別物です。
またがれば明らかに違うことがわかります。
９ＲＣ型の「開発コンセプト」が６００クラスと同様の車格
にしよう、というものだったはずですが。

かぶりました
すんません

>>39
イヤです。
>>42
なるほど。
確かにラム圧は最高速付近でも感じてる余裕なんかないかも知れませんね。
最高速付近でもブーストで言えば0.2程度って聞いたことあるし。

さっき6Rで検索していたら、ドイツのバイク屋のページが見つかった。
'01モデルの6Rが出ていたが、カラーはライムグリーン、青、そして工事現場か
ピカチュウのような黄/黒。
やはり'00以降の6Rは日本人には受け入れられにくいデザインかも。

＞３５，３６，３８など
９９年の６Ｒ乗ってます。
知り合いで９８年の９Ｒがいるから何度も乗り比べてるけど、２つは全然別物。
まず、がいしゅつだが６Ｒは細い。しかもタンクが細くて短い。これが重要。
街乗り、Ｕターン、取り回しでは６Ｒが激楽。
次に６Ｒは前輪が１２０／６０だから（９９年まで）コーナーリングが軽快。
切れ込むって言う人もいるだろうが、俺は好き。峠レベルでは６０のほうがいいと思う。
００，０１の１２０／６５は知らない。乗ってる人、情報求む。
エンジンはサーキットでも行かない限り不満なし。
回せるだけ楽しい。でもこれは人それぞれ。

＞４７
　　　　　　　　　　　∩＿∩ 　
　　　　　　　　　　（ ´Д⊂ヽ 織れの‘０１型６Ｒをピカチュウとは失礼な！
　　　　　　　　　⊂　　Ｄ　ノ
　　　　　　　　　　 人　 Ｙ
　　　　　　　　　　し （＿）
でもｼﾞｸｰﾘ見ると、消防の時に作ったガンプラ思い出す。
ザクレロ？とか言うやつをな(´ ｰ｀)_/

＞６
町乗りメインだと低速トルクがないんで、結構つらいです。
６００ｃｃも排気量あるんだからと侮ってるとﾋﾞｸｰﾘします。
ただエンジン回して乗るのが好きなら、全然問題無しですけどね。

>49
失礼。
でも未だに黄/黒は見た事がない。
というか'01モデルはまだ青を一度目撃しただけ。
それ以前に'00さえほとんど見たことがないけど。

糞バイ＝糞スレ
（・Д・）ﾃｲｾﾂﾃﾞｽﾈ

>51
ならお前は糞レスだな。

上がっとく？

>>38
物を見てから言え。
主要構成パーツのなかでいったいどこが共通なんだよ。

6Rマンセーあげ

>>16
＞６００ccだと保険料がタダ（保険に加入しなくてもよい）
　…だからイイ、それだけ、経済的だろ？

　これってどういうことですか？

　だから

>>16
＞６００ccだと保険料がタダ（保険に加入しなくてもよい）
　…だからイイ、それだけ、経済的だろ？

　これってどういうことですか？

>>16
お前知らねーの？
６００は保険払わなくていいんだよ。
６００っていう排気量の設定無いんだよ。

>>58
んなこたぁない

＞お前知らねーの？
　６００は保険払わなくていいんだよ。
　６００っていう排気量の設定無いんだよ。

　もうちょっと詳しく教えてくれ

>>58
わしも詳しく聞きてーな（藁

あっ、越後屋の旦那さんだぁー。
わたし、前スレの「最高即おしえて」ですぅー。今後ともどうぞよろしくです。

>>62
馴合いうぜーよ

>>59
が正解でしょ。

>>63
うるせー馬鹿　こっちくんな　　　ﾍﾟｯﾍﾟｯ!

６Ｒスレを忘れるなage

>>60
確かイタリーでは、そうじゃなかたっけ？
ちゃんと知ってる人登場ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>67
ここは日本だが、なにか。

>>67
ここは越前だが、なにか。

>>66
ん〜でもツーリング疲れるんだよね…

明日は何処へ行こうか。
またデジカメでも持ちだして眺めの良い場所で6Rと一緒に撮影しようか。
6Rは400の時と同じ感覚で乗れるのが良い。
さすがにパワーは全然違うけど、普通にのんびり走る分には。

9R(D型?E型?2灯式の2000年モデルです)のメーターって6R(J型2灯式)に
ボルトオンで付きますか？
スピードとタコの表示以外は一緒のような気がするのですが・・・
どなたかご存知ですか？

＞お前知らねーの？
　６００は保険払わなくていいんだよ。
　６００っていう排気量の設定無いんだよ。
海外では600�tって保険安いんだよね。　もしくは、まったく払わなくていいんだっけ？
無論、日本ではリッタークラスと一緒ダス。

>エンジン
ZXR系の専用エンジン
>54
全くですな。
>72
スピードメーターは付く。
>1
ひょとしてＲＳタイチのツナギで箱根に来ますか？

age

>74
つなぎは持っていない。
もしかして、他にも6Rで箱根に来ている人がいるの?
一度、芦ノ湖の湖畔で'01の青を見たことはあるけど。

そうですか。
いえ、椿でよくみかけるもんで。
なら、人違いです。

最近はR6や600Fはよく見かける。
でも相変わらず6Rはあまり見かけないな。

町田小知ってたらいやだなぁ！

>79
俺は違う小学校だったよ。
親父の実家は町田小のすぐ近くだけど。

>>80
2年半しかいなかったけどいいとこだったなぁ！（遠い目）
あのままいけば白山中かぁ！
俺もDQNになってたなぁ！
そういや山王川で鮎が釣れてたな！

>81
俺も小学校の頃に親父と一緒によく山王川で鮎を釣ったよ。
あそこは餌釣りで鮎が釣れるんだよね。
白山中の近くは出勤で通るけど、あの辺はDQNは多いね。特に小田急の足柄駅前
とか。
ちなみに小田原周辺は今でも珍走は結構多いよ。
一昨日には隣町の寺の住職が珍走に殺されたし。

明日から夏期休暇になる。
長野の方へツーリングに行く予定。

６Ｒマンセーあげ

新車でいくらくらいなんでしょう？　R6と変わらないくらいするのかな？

30円です。

安ッ！

unkomanはハンドルを誉に変えたのかとオモタ