ネモケンのライディング本買いました

専門用語みたいなのがズラズラ並んでて訳わかりません。
教えてください。

　アクセルをパーシャルに・・・が判らんかったよ。
（よく読めばエンブレが効かない程度のアクセル開度の事と
どっかに書いてあったが）

　ちょっとした用語解説は随所に出ていると思ったが＞黄本

ピッチングって何よ？

加速減速の時に起こる前後サスの伸び縮みをピッチングモーションといったり
しますね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

久々にまともなスレなのでage

そんな本読んでるようじゃもうお終いだな。

http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=zassi&key=991327711&ls=50

廃車街道一直線だな。
ネモヶソの書いてる事信じるなよ。バイクの修理代と本の値段を天秤にかけるべし。

あれほど言ったのに、まだそんなカキコするですか！もう許さんです！
あんたを許すわけにはいかんです！こんなカキコでレスたくさん付くとでも思ってるなんて頭おかしーよです！
あんたみたいなバカ初めて見たです！あんたみたいなバカ、ゴキブリ以下です！
あんたみたいなバカ、ウジ虫以下です！死んでほしーです！つーか、死ぬべきです！あんたは絶対に許されないです！
勘違いしたバカを許すわけにはいかんのです！面白半分にいい加減なカキコするヤツなど許さんです！
キャラメルコーンのピーナッツをケツの穴に詰めて死ねよです！！！
今まであんたがどんな生き方してきたか知らんけど、どーせひどい生き様だったと想像出来るです！あんたのカキコから読みとれるです！バカ特有の
匂いがするです！あんたのことが全く理解出来んです！あんたは絶対許さんです！
死んでも許さんです！地獄で苦しめよです！それでも足らんくらいです！
豆腐の角に頭ぶつけて死ねよです！！！
あんたもっと現実を知れよです！いつまでも引きこもってネクラなことしてる場合じゃないよです！でも、もー手遅れです！あんたは何をやってもダメです！
この世に生まれてきたことを後悔してもダメです！あんたは生まれ変わってもどうせダメ人間に決まってるです！絞め殺したいけどあんたに触るのが嫌なので
やめるです！でも、あんたみたいなカスは死ねよです！
風呂の排水溝に吸い込まれて死ねよです！！！
絶対許さんです！絶対許さんです！絶対許さんです！
あんたみたいなヤツは絶対許さんです！早く消えろです！
さっさとこの世からいなくなれよです！！！
いつまでも勘違いしたまま生きていけると思ったら大間違いだよです！
このまま生きててもお前にはいーことなんにもねーよです！
何でもいいからさっさと死ねよです！！！

エノケンのライディング本買いました♪

漏れスキーヤーはまだか？

不毛スレ確定につきsageてくれたまへ

BOOK OFFに持っていった方がいい

常時後ろ乗りに関して以外では
結構イイ線いっていると思うんだがな･･･ネモケンの本。

ま、走り込めば常識となってしまう事が羅列してあるだけだが。

>>後ろ乗り
要はステアリングはフリーにしろって事です。
ハンドルを握る力はそこそこいるですよ。
腕から肩にかけての力を抜けとの事です。

誰にも真意が伝わってないんだね（涙

信者たちが信じてくれるといつまでたっても俺様は
アドバンテージを保ったままであることに気づいた
だから本買って読んでそのとおりに走ってくれたまえ

http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=993403464&ls=50

>>9
不覚にも、ちとﾜﾛﾃしまった・・・

結局逆操舵は絶対使わないの？

ネモケンのお話は１０年バイクに乗っても”おかしいんじゃねぇ？”と
思うこと多々あり。
カミチューさんと和歌山さんの本を読むのがお勧めと思われ。

俺もネモケン本持ってるけど。
いちおー奴はGP参戦経験者じゃないの？
素人よりはってのは落とし穴なのかな？
まぁ、名選手＝名コーチってなわけにはいかんけど。

ていうか国語できねえよネモケン。
わざわざまわりくどいキザな表現が多すぎ。
信者はそれがステイタスだと思ってる。痛い痛い。
で、ネモケン本人は・・・俺はパン買いに行かせたいと思った。

ただ、ライディングフォームは綺麗だな。

そしてガードレールに刺さって、逝きました。

ってこと？

昔のはなしでしょGP　その頃で頭が止まってる
あ　小学生で停止？　え？小学校出てない？

>>24
昔でも最高の舞台でやってただけスゲーや。
それとは別に実際のとこどーなの？奴のライテク理論。
今のバイクに当てはまらなくなってんの？

>>21
GP参戦者ではあるけれど、実情知ってるか？
他のライダーたちの邪魔になって仕方なかったらしいよ（ﾜﾗ
これは有名な話よ。当時の人に聞いてみな。

>>25
あてはまらないけど
無理やりこじつけてあてはめようとするのが信者

ネモケン本、私も持ってる…
エイムックの｢バイク"乗れてる"大図鑑｣。1200円也。
当てはまる車両と当てはまらない車両があるので
乗り方だけで決めるのも良くないでしょう。
そのバイクの自然な動きを邪魔するとロクな事が無い。

ライテク本の内容を試してみて良かったらそれでＯＫだけど
悪かったら何が原因か、どうすれば良くなるかを自分で考えて
いろいろ試してみれば別の発見もあります。これも楽しい。

別に正解は一つではないのでもっと気楽に色々な乗り方を
やってみては？それならライテク本はいい参考書になります。

Vツイン系スポーツバイクには合ってる感じ。＞後ろ乗り
TL1000S/R、SV650/400、VTR1000Fなんかに乗ってる人には
いいんじゃない？＞｢乗れてる｣大図解

>>29
TL-Rはちょい前で丁度いい感じです。
モロ後ろだと思うように曲がれません。
前乗りでもそんなに影響が出ません。

ドカＳＳは後ろ乗り命。これ以外では曲がらない。
前乗りやコジリなんぞしようモノなら…。
逆に言えば操作しただけ曲がる手応えのあるバイク。

>>26
ヒンシュクものだった、って聞いたことはある。
それはさておき、もはやネモケンの時代でないのは確かだと思うが。

ネモケンだめだーめ！
でもあの人、慶応出てなかったっけ？＞２２，２４

>>29
ホンダ車なんで、前乗りで向き変えした方が良いです。
そのあと、お尻を下げる。

ＴＲＸは後ろ乗りがええんちゃうかなー

リアタイヤでまげろっちゅーから前荷重だよ

ネモケン本買うぐらいなら、まともなライディングスクールに逝った方が良い！
信者は別だがまともな人なら逝くべし。

ネモケン←１０年前から終わってるつーの　(*｀Д´)

重心前で後輪過重ってのはダメ？

>１０年前から終わってる

何がどう終わってるの？？？説明きぼんぬ。

不毛につきsageてくれたまへ。

昔のバイクの乗り方のまま＝時代遅れってこと？
アライメントなんかは時代とともにどんどんかわっているし、そうなれば乗り方も変わって当然だと思うし。

私も、持ってますよ、1・2・3。辻さんのも持ってる。両方、自分でやってみて
納得のできるものを吸収すればいいのでは？個人的には辻さんの方が実践的で好き
ですが、ネモケンのリアのキャンバースラスト？の話は練習させていただきました。
（決まったときは、快感でした。）

だからsageとけって。

１０年前でも７５０レプリカだと違和感有ったと思うけど、
リッターレプリカ（＝ツアラ）位だと、有る程度役にたってたと
思うのですがどうかな。
今でも、一昔前のバイクなら役立つ場合も有る様な。
安いという理由で一昔前の２５０〜４００バイクを中古で買った若者なら
古本屋でライテク本を見つけたら買ってみるのも一興。

もちろん、１０年前とかに出てたライテク本１／２／３の話ですよ。
今の本誌はどうかと思う。
ＯＲの存続は望まれてるけど、今のＲ／Ｃなら潰れてもええな。
ここ数年、立ち読みの価値すら無し状態...

つじつかさのやり方よりずっと自然なような気がする。

>>39,42

に同位
ライディング理論が停まってるのさ　┐('〜`；)┌
柏さんのライディング本の方がヨサゲだな！
ここ４，５年ぐらいから初心者ヲタがターゲットになったのがぁゃιぃぞ！

バイクによってそれぞれ適した乗り方があると思うが。
今のバイクでも、後ろ乗りでイケるバイク、あると思うが。

ポケモンのライディング本が出たら買う。

昔は「ゼニをドブに捨てるようなもの」って表現があったな。

ま、へたくそにはお似合いだな

>>46
VTR(250)の事かぇ？
のりやすそうなんやけど、ライテク本いるん？

10年前に旧車なバイクには合います

>50
ＲＺ前後のマシンやね。
γ・ＭＶＸ・ＲＺＲ位だと、もうあかん？

いちおうageとく。

つかね、ライディングを他人に教えてもらおうってのがｏｕｔ！
ライディングは、人それぞれが、それぞれ独自に積み上げて行くもの。
他人のライディングなど、クソの役にもたたん。

ま、基本もわからない超初心者は別だが。

ＧＰライダー(街中の一般ライダーでも良いが)みてみろ。
みんなそれぞれ、乗り方が全然ちがうだろ。

>>53
そうか？

俺の場合、姿勢変化に対するバイクの挙動やブレーキングの仕方
コーナリングのアプローチなどを体で覚えていた通りに
理論的に説明されて役に立つこともあったよ。
理論的に理解することによって自分の走りのウイークポイントを
克服する事が出来る、と思うけどね。。

ネモケソの話は結局，まずバイクは二つの車輪が転がってるんでしょ？
という前提を強く強調している，というだけの気がするが。
正しいとか間違ってるって意味じゃなくてね。

車体から車輪が生えてるんじゃなくて
ころがって運動してる車輪の上に車体が載ってる，的な見方が強いっていう。
最近の，体の使い方だけになった話じゃなくて，かなり昔の話のことだけど。

その転がってる二輪を上手く使えって事なのかもね。。
タイヤの性能を十分に使えって事。