おまえらの2ストリッター何キロはしるよ？

おれのKDX200は10キロしかはしんねーぞ
ｺﾞﾙｧ!!

ｺﾞﾙｧ!!

13リッター入れてリザーブ入れないで200は越える＜NSR250R

KDX200が10キロというのは普通です。
250は10キロ切ります。高速辛いよね。

TDR250なら１２，３キロくらい走ります。

調子の悪いウルフ＆ｖガンマ250だと６，７kmは当たり前です。

>>4
あらそうなの
おれ2ｽﾄはじめてだったから
中古屋にやられたとおもたよ
おせーてくれてありがとね

俺のｱｸｼｽは20です

すげえなぁ。そんな燃費悪いのか・・。
うちのKSR�Tなら２０キロ超えるかな。

いや、３０キロ前後だわ。

20くらいです。TLM200.

リッター２０キロかな

tzr250(1kt)は10kmくらい、tdr80は17kmくらい。
満タン時の航続距離は大して変わらない(藁

R1-Z
街のりで１１km/lくらい
ツーリングえ１３くらい
ぶん回して８、９くらい

ツーリングで２５〜２７位＞ＳＤＲ

TZR250R（3XV）
街乗り１２〜１３km/l
ツーリング１５〜１６km/l
まぁ妥当なとこかな。
タンクが１２lしかないから満タンでも２００kmなんてまずいきません。

ランツァって街乗りどんくらいっすか？
あれって4ストでしたっけ？

ＫＲ２５０はリッター８〜９キロ、
ＤＴ２００は２０ぐらいだったなぁ・・・。

俺のＣＲＭ満タンでも１００�`はしるかな？ぐらい
異常に燃費悪い・・アメ車かっつうの！

ハイオクにすると燃費ってかわんのかな
おれの原付やたら燃費わるくって
友達にきいたらハイオクいれてみれば
だって

１２５γで１７ｋｍ位かな

CRM250 20km/L
案外みんな悪いのね。
ホンダマンセー！

NSR250R初期型(MC16)で、街乗り15.5km/L。
まぁこんなもんかな。
ツーリングはNSRじゃ行かんので不明。

へんなバイクばっかでスマソが。
Ｋ１２５→２５くらい
２００ガンマ→街乗り17くらいツーリング20くらい。
YSR80→こいつはすげーぞ。リッター３５以上。
ディオ書類チューン→リッター２８くらい。

ついで。２００ガンマのオイル燃費は６００キロ/リッター
以下だった。２ストオイル持って高速逝く必要あった。

俺のＴＳ−５０Ｗはリッター平均１８ｋ・・・ブラックゾーンばっか使ってるからか？？

MR50でツーリング45K、街中30Kくらいだった。

ＤＴ２００Ｒ（３ＥＴ）片道５０ｋｍの通学で３０ｋｍ／ｌ（毎日）
燃費走行のツーリングで最高３５ｋｍ／ｌ。
田舎がバレバレ。
でもヤマハの２ストって燃費良いみたいね。

ちなみにランツァは都内通勤片道２０ｋｍで
２０〜２５ｋｍ／ｌだった
なんて燃費が悪いんだと思った俺は駄目な奴ですか？

ランツァならそんなもんじゃないの

>>27
ぜいたくだな〜
それにしてもｶﾜｻｷって･･･
環境と財布にきびしいﾈ

>>15
ランツァは20km/L 前後
２Ｓｔです。

データとして役に立たないと思いますが・・・・
ジレラＣＸ１２５

ワインディング＞１８〜２０
都内街乗り＞２０〜２５
ツーリング＞２８〜３２

くらいでしょうか

　珍しいの乗ってんね、、、＞31

うーむ
おいらのLANZA　は　９５Km走行くらいで　ガス欠したことがあるな・・
おもいっきしまわして遊んでたけど

俺のランツァ燃費むちゃくちゃなんで林道行くときはいつもどきどきしてる。
アルミの500mmlでガスを携帯してますよ。

俺の乗ってたＭＢＸは平均20kmだった。盗まれたけど･･･

片道50kmって・・・
脱線君はどこまで通ってるの？

うちのTDR250は16km
パワーフィルターつけてメインジェット換える前は18km

＞３６氏
内緒。
正確には４６ｋｍ。
ちなみに最長ではランツァで片道７２ｋｍ通勤してまｼﾀ。

町中メインでで２５km/l。郊外メインで３８km/l　という状況です。

５００万キロ

CRM250R
10ｋ/Lぐらい。

私のRZVは街乗り15km/l以上いくので、
満タンで330kmは走ります。

すげー。都内じゃないのかな・・・

43のれすは＞脱線君にむけてです

俺は飯食う金があったらガソリンを入れるヒトなのです。
飯代けちってガスを入れられれば燃費なぞ取るに足らない悩みなのです。
逝って良しですか？

ニードルちょっと薄めに振ってやれば
余裕で2.3km/L伸びる。
チョーク弾かないでエンジンかかってるやつは
詰める余地ありだ。

昔乗ってたTS200R、街中17〜8kmってところだったYO!

俺のTS-50(水冷初期型）では25〜30Km/lってところです。

１よ　何キロ走ろうが　てめえに関係在るか？コラ！
ドキュソ小僧がつまらんスレ立ててんじゃねえぞ　糞が　コラ！

ＳＤＲ飛ばして１０チョイいくけどタンクが小さい為に
７０km位でリザーブ入ります。

マタリ走れば３０いくんじゃないかな？

NSR250ツーリング15ぐらい。
NSR50はどこでも30ぐらい。
KDX200SRはツーリング13ぐらい。

全部ノーマル。

ＲＸ５０で４５ｋｍ
ＤＴ２００Ｒ（３７Ｆ）で２５ｋｍ位

俺のKDX125は峠で15〜6km/L　街乗りで17〜8km/Lくらいかな。

俺のウルフ２５０は町乗りでリッター１１キロぐらい。
まあまあかな、ガンマ系にしちゃ

俺のＣＲＭ毎日通学で都内片道１６きろくらいを走ってるのに
リッター１０いくかいかんかくらい・・オイルもいいのいれてるので
ちょっときついっす、俺のがぼろすぎるだけだとおもうけどね、キャブこんどいじってみよ〜
はぁ〜、でかすくほすぃ〜〜

>>55
11km/lですか、羨ましいな。私のは8〜9km/l位です。

125γの時は15km/l位でした。

>>32
あはは、珍しいかもしれませんが、もう１０年近く乗ってます。
あと補足、ジレラＣＸ１２５、輸入代理店（赤男爵）のセッティングだと
>>31 で書いた燃費の半分くらいです

僕のＮＳＲ（ＭＣ２１）は町乗り１８、山で１２くらいです。
ＭＣ１８に乗ってた頃は町乗りで１０逝くか逝かないかだった。

１８〜２０ｋｍぐらい。Italjet　Dragster１８０

KDX125SRで15ｋｍ/�g。燃費は許すがタンク容量が・・・。
ＧＳが無いと怖いよ。補助タンクが欲しい。

９２年式ＮＳＲのＳＥで街乗り１２キロくらいって悪すぎる？
いつも６千回転くらいまでしか回さないんだけど。

>>57　＞125γの時は15km/l位でした。
なっにー！俺のワンツーガンマ、街のりで10 km/l。
一体ガソリンはどこへ行っちまうのかと調べたら、
チャンバーの中でカーボンとなって堆積してた。

NSR250R 92SEで現在都心通勤朝晩各35km　14.2km/l程度です。
ちなみに吸排気系チョイいじりでハイオク仕様です。

このスレ読んでて思ったこと
4stでよかった
以上。

15年前はそれ程、気にしなかった。
「車と同じ燃費でコレだけ速いんだから・・・ま、いっか」
位だったけど、最近車とバイクの燃費が逆転してる車種が多いね。
バイクは経済的ってのは嘘になってきたな。
経済性で乗ってるんじゃないから・・ま、いっか。

>>66
そうかな？手許に週刊誌があるんだけど新型FORD MONDEO 8.6km/l、
ランエボ７　7.2km/lだよ。プリウスだって20km/lぐらい走れば良いほう
じゃないの？車のほうが燃費悪いでしょ。

NS400R
街乗り
8km/l

>>67
燃費イイなあ・・・（藁

>>68
俺の街乗りだと4.6〜8.0km/lってとこだな・・・

どっかのページでNS400R持ってる人、
いじったら2km/hになったらしいよ
恐ろし…

っていうかRG500Γ、RZV500Rもえげつない筈だけど。。。

>>71
なんら不思議ありません（藁
Bigキャブ組んでチャンバー入れて…ってやってくと
そんなモンでしょ。回し気味に走る様になるだろし・・・

あーあ、スマートDIOでも買うか（藁

>>70-71
まじ？2stのほうが燃費ワリーじゃん。
おれのは街乗り15km/lだった。つーか、なにげにホンダ車燃費悪くない？

いじったロータリーにはさすがにかないませんって・・・

2ST500で山行ったらＬ何キロぐらいになるんだろう？
ビモータ500Ｖとか・・

>>75
スレ全部読んだらそうでも無かった。

初代CB400SFで大体20ほど。
でも、乗って行くうちにだんだん悪くなって
最期の方は１５ほどに。

>>67
まあ、個別の車種を上げて行けばそういう事になるだろうけど、
対・車重で考えると・・。車の燃費が良くなったって事だろうね。

バイクの燃費も悪くなってると思う。
高性能化のためだと思うけど。
昔は大型や２スト含め、
リッター２０切るバイクは燃費が悪いと言ってた気がする。

ヴィッツがあれだけのパワー感ありながらあれだけ走るんだから、
２輪でもそういうエンジン作ってもらいたいもんだ。

>>81

しなやかに同意

YAMAHA SDR
暖気欠かさず、チョイ乗り中心で25k

スレからちょいはずれるけど、今の４ストリッタークラスのバイクって
燃費どんなもんなの？

５０Ｒで１１／Ｌ
いいときは２６／Ｌ逝ったような（なんだその差は）
１０切らないのよねぇ。え？２ストは燃費悪くていいじゃない。
どうせ無くなるんだから喰うだけ喰って出しときなよ。

４ストは燃費いいなぁ、パワー重視の高圧縮だから？
Ｒ１で１４〜２１
Ｒ６殆んど同じ
ＲＲが１６〜１９だとか
ＧＳＸとかはしらない。

うちの４ｓｔ２５０はリッター１０。
あはは

>>85
リッター１０ってひどいな〜走行距離何キロ？整備してる？

OHしたら燃費よくなりますか？

KDX200って10km/lくらいが普通じゃないの？

2-3km/lぐらい
なので乗れない

ＤＲ２５０Ｒで２５から３０ｋｍ／ｌ。
慣らし中は最高３８ｋｍ／ｌ。

4ガン、直キャブ、
スガヤれーす管
燃費なんて、本当に計ったことねーぞ
たぶん、高速でも、10走らない

ＮＳ２５０Ｒ、１０．５ｋｍ/ｌ

KDX-200乗ってたけど、当時の記録を見てみると
16.14/L 15.86/L 19.03/L
と書いてある。全て都内での街乗り。
３回しか記録がないのは、５回目の給油を給油を迎える前に
エンジンから煙がもくもくと・・・　（以下省略）

>>93

きになるんだけど・・・

着にスンな

>>86
（↑これあってる？リンクしたことない[マジクソ]）

走行８６００の初期型ＦＺＲ（珍）
俺回すから、
４ｓｔ２５０って回してナンボ
音マニア（←マフラー換えろよ）
ＺＸＲ回りすぎ
超音波出るゾ（汗）

>>90
そーいう　エコランっぽい走りって
エンジンとかチャンバーに悪いんじゃない？
2ｽﾄのばやい

あー、これでリンクできんだよかった
因みにサンセイ管めっちゃええ音してた
金欠でうっぱらった
後悔

話題はずれるから燃費
うちの

ＺＺ＝２５
アドレス＝２６
ＡＦ２７＝１８
スーパーカブ＝１２
カブって燃費悪いじゃん。
ほんとに１００キロもはしんの？

つっこんどくと90の言ってるDRってのは４スト。

すれタイトルに２ストって書いてあるのに４ストの燃費書いてる奴多いね。
ま、あのタイトル自体、初めてみたら「２ストリッター？そんなのないじゃん」と思うけど。

>>98
カブが12って……。そりゃおかしすぎ。

>>99
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=993300263&ls=50
こっちのスレと一緒くたになってるわな（藁

RZ1000Rだけど15k/l
主に通勤用。全開区間少なし。

ランツァ街乗り14/L
　　　　ツーリング20/L　　

ピアジオZIP50
街乗りオンリー、常時全開でリッター２２キロ

89'NSR250で、リッター２ｋｍチョイ
京都駅まで１回往復で給油が必要

>>105
凄い…