カワサキ　エストレイヤ

1 ：７７４ＲＲ：2001/06/28(木) 02:03

ってどない？

2 ：７７４ＲＲ：2001/06/28(木) 02:04

字は合ってます？

3 ：７７４ＲＲ：2001/06/28(木) 02:41

普通は「エストレヤ」と読む。確かスペイン語で「星」の意味。

レス30くらいで倉庫行き。どうよ？

4 ：７７４ＲＲ：2001/06/28(木) 04:06

ちなみに綴りはestrellaだったはず。

5 ：７７４ＲＲ：2001/06/28(木) 08:44

イタリア語ではアズトゥ～リャだっけ？

6 ：７７４ＲＲ：2001/06/28(木) 08:48

散歩って感じで乗るのにはよい。

7 ：７７４ＲＲ：2001/06/28(木) 09:44

エンヤコラ？

8 ：７７４ＲＲ：2001/06/28(木) 14:12

ぼるていとどこがちがうんかいまいちわからん

9 ：７７４ＲＲ：2001/06/28(木) 15:30

エストレアの方がお洒落っぽい
しかしボルティの御尻の痛くならないシートには何者も敵わない

10 ：７７４ＲＲ：2001/06/28(木) 17:59

エストレヤの加速性能ってどんなモン？
ＴＷあたりとおんなじくらい？

11 ：７７４ＲＲ：2001/06/28(木) 19:08

>>10
ＰＡＳと同じくらい。

12 ：７７４ＲＲ：2001/06/28(木) 19:08

けっこー速えーじゃん

13 ：７７４ＲＲ：2001/06/28(木) 19:25

限定カラーのヤツかっこいい。スカイブルー。

14 ：７７４ＲＲ：2001/06/28(木) 19:29

>>13
９５年の黒/赤の方がカッコいいよ。

15 ：７７４ＲＲ：2001/06/28(木) 21:59

絶対サドルシート使用のやつ、

16 ：７７４ＲＲ：2001/06/28(木) 23:58

私オレンジのエストレヤ海苔

17 ：７７４ＲＲ：2001/06/28(木) 23:59

×エストレヤ
○エストレイヤ

18 ：７７４ＲＲ：2001/06/29(金) 00:03

結婚なんてするもんじゃネーナーって思ったけど
離婚なんてもっとするもんじゃねぇぞ、この野郎！

19 ：７７４ＲＲ：2001/06/29(金) 00:09

>>18
暴発してるぞ、この野郎！

20 ：７７４ＲＲ：2001/06/29(金) 00:26

SRかW650のほうがよくねーか？

21 ：７７４ＲＲ：2001/06/29(金) 00:36

車検がナイのがいいのよ >>20
オイラはクラブマンだけど

22 ：７７４ＲＲ：2001/06/29(金) 03:57

>>11
PASって何？　モーター付自転車？

23 ：1：2001/06/29(金) 05:25

みなさん、ﾚｽありがとうございます。
今教習所に通ってて初めてのバイクこの単車にしようかなと想って伺っている次第
です。ちなみに年齢は２４歳の男です。
候補としては今の所他にはSR、XL２５０（？）も良いかなと・・・。
エストレイヤの良い所、悪い所いろいろ聞かせてください！

24 ：７７４ＲＲ：2001/06/29(金) 08:08

遅いってよく聞くけど、どうなんだ？
やっぱり２５０だしな。
でもカタチとか雰囲気は好きだな、SRよりも全然。

25 ：７７４ＲＲ：2001/06/29(金) 09:07

遅いよ。２５０シングルはクラブマン、ＸＬＲ、エストレヤしか乗ったことない
けど、この中でエストレヤはダントツに遅い。できれば高速道路は走りたくない
代物で、快適な速度は８０キロ以下。エストレヤの美点は走りではなく、独特なス
タイルでしょう。カワサキのわりには各部品の仕上げが良く、メッキもきれい。

１さん、性能をある程度気にするならクラブマンがお勧めです。あと、たぶんグース
も走りよし。だけど、エストレヤのあのスタイルにほれてたら迷わずゴーです。

26 ：俺エスト乗ってます：2001/06/29(金) 10:34

＞２５の言う通り。高速は厳しい。
でも楽しいよ。マターリ走りたいならお勧め。
タンクもデカイから結構な距離走れるし。
金があるならＳＲ。無いならエストにしておけ。

27 ：俺エスト乗ってます：2001/06/29(金) 10:36

って書いたが、エスト買え。
エストレヤ人口増やそうです。

28 ：７７４ＲＲ：2001/06/29(金) 10:40

はっきりいってバイクとしての出来はＳＲより全然上。
高速性能を落とした分、中低速は非常に良い。
昔のバイクの良さを現代の技術で再現した好バイク。

29 ：７７４ＲＲ：2001/06/29(金) 14:59

>>26
金があるならSRって、SRの方がエストレヤより安いんですけど…

おれもエストレヤかSRか迷った。迷って迷って死ぬぜ～　ってぐらい迷って
SRにした。

30 ：７７４ＲＲ：2001/06/29(金) 15:10

クラシック調軽自動車みたいでダセー
それが好きなら乗れば？

31 ：７７４ＲＲ：2001/06/29(金) 16:14

中古の相場っていくらぐらいっすか？

32 ：俺エスト乗ってます：2001/06/29(金) 16:21

>>29
そうなの？
SRの方がタマ数あるから？

>>31
俺のは９５年式、3,300km 程度上マフラー社外のキャブトン付き
で車体価格３２万だった。

33 ：７７４ＲＲ：2001/06/29(金) 16:49

>>32
結構高いバイクなのですね。。。

３２万って、新車でぼるてぃーとかＴＷとか買えるのでは。

34 ：７７４ＲＲ：2001/06/29(金) 17:06

フレームがダセーからちょん切って溶接してリジッドにしようぜ

35 ：７７４ＲＲ：2001/06/29(金) 17:09

オレもエストレヤかＳＲか迷ったけどＳＲにした。

理由は
　エストはタコメーターが付いてない
　エストの上半身が直立ぎみの乗車姿勢がヘンだから
　ＳＲの方がスタイルがカッコよかった
　４００って言う優越感にひたりたかったから
　　（あんまり参考にならないと思うけど）

体格がいい人はＳＲの方が良いと思うよ。
あと２人で乗る機会が多い人も。

36 ：２：2001/06/29(金) 17:12

２ですが、このスレ盛り上がってよかったですね。
突っ込みがいがありました。

37 ：俺エスト乗ってます：2001/06/29(金) 17:13

>>33
そうかもね。でもそれほど欲しかったから。
去年の年末に買ったんだけど、ホントきれいで
年式が信じられなかった。
>>1はエストを買うべし。

38 ：７７４ＲＲ：2001/06/29(金) 17:13

＞クラシック調軽自動車みたいでダセー
＞それが好きなら乗れば？

同意です。
エストレイヤみたいなデザインが平然と一般市民に受け入れられている現実は、
プロダクトデザイナーをやっている私としては脅威ですらありますね。

39 ：７７４ＲＲ：2001/06/29(金) 17:26

乗ってる奴ダサい。
女子大生がビーノとかジョルノとか乗ってるのと変わらん。
まだ女子大生は許せる。

40 ：unkoman：2001/06/29(金) 17:40

MURAMASAみたいなバイクを

41 ：７７４ＲＲ：2001/06/29(金) 17:41

エストレヤ欲しいけど、、、
あんまり遅いのは辛い。
９０ccスクーターにも負けそうだよね。

＞39
ココのヒトは、そーゆー情けない煽りには反応しないと思うよ。

42 ：７７４ＲＲ：2001/06/29(金) 17:45

＞３８
ぷろだくとでざいなーなんて職業やってんならさ
一般市民の感覚を受け入れる覚悟は必要だろ。

今の人間は「本物」ってヤツに価値を感じないんよ。

43 ：７７４ＲＲ：2001/06/29(金) 17:57

エストにCRキャブ付けてます、随分とかわりました。
まず、アクセルを煽ったときに振動が心地良いぐらいになった
二速で70kmぐらいまで、簡単に引っ張れる感じ。
んで最高速は120kmぐらいかな。一度お試しアレ。

44 ：７７４ＲＲ：2001/06/29(金) 18:08

>43
費用はいかほど？

45 ：７７４ＲＲ：2001/06/29(金) 18:13

＞４４
33パイが4万ぐらいだから、ジェットとパワフィル買って
5万ぐらいで出来たよ、自分でやったらそのぐらい。
ノーマルマフラーじゃダメだけどね。やってみ。

46 ：俺エスト乗ってます：2001/06/29(金) 18:18

>>45
どんなマフラー付けてるの？
スパトラ？
燃費は？
興味あるので教えてです。

47 ：７７４ＲＲ：2001/06/29(金) 18:20

俺も最初の愛車をエストレヤにしようと思います。
今、中古でいくらくらいなのかな？
結構高いよね。

48 ：７７４ＲＲ：2001/06/29(金) 18:25

＞46
ハーレー用のユニバーサルショーティーです加工して装着しました
燃費は随分下がってリッター18kmぐらいかな、もー乗り換えちゃったので
うる覚えですが、、5万出しても悪くない加速と音と鼓動感ですよ！

49 ：俺エスト乗ってます：2001/06/29(金) 18:32

>>48
それは直管？
加工か・・・。面倒なのキライ。
でもＣＲ魅力的。
ちょっと検討するか・・・。

50 ：７７４ＲＲ：2001/06/29(金) 18:41

＞４８
今マフラー何つけてる？エンジンブレーキの時に排気音がパンパン鳴るよーな
抜けの良いマフラーなら何でもよし。後は乗ってセッティングだよ。

51 ：暑くてねられんぞー：2001/06/30(土) 04:44

>>1
俺（SR）嫁はん（エスと）でマターリ一緒に走ってます。
乗り比べしますけど25さんがおっしゃる通りでパワー無いです。

しかしスタイルと雰囲気はSRを勝るものがあると思います。
私は単に仕上げの美しさでは満足です。

で、私がSRとエストで決定的だったのはセルとキックでした。

52 ：７７４ＲＲ：2001/06/30(土) 18:07

>>32
金があるならＳＲってのは、車検ｅｔｃの事を含めてじゃないか？
ローンを払いきってないのに、車検が来るとかなり苦しい。
エストはノーマルで乗っても格好が良いけど、ＳＲはカスタムして
なんぼって感じだしね。

53 ：７７４ＲＲ：2001/07/01(日) 11:49

ＴＷより遅いの？
両方乗った事ある人、どうなんでしょうか？

54 ：７７４ＲＲ：2001/07/02(月) 00:35

エストレヤにシーシーバーって付けられる？

55 ：７７４ＲＲ：2001/07/02(月) 00:36

エストレヤのオイルにシーシーレモンって使えるる？

56 ：７７４ＲＲ：2001/07/02(月) 00:40

>53
所有したことはないけれど、TWの方がダントツ遅いぞ！

57 ：７７４ＲＲ：2001/07/02(月) 00:55

昔乗ってました、'95年式の黒/赤。
乗り方によってはオススメです。ロングストロークゆえ街中ではすげぇー
楽しいです。50km/h辺りの加減速？
はっきり言ってツーリングor高速道路は×。110km/h超えた辺りから「え？
ダイジョブなの？このバイク」ってカンジで(藁

58 ：７７４ＲＲ：2001/07/02(月) 18:24

エストレアって、やっぱかわいいよ。
街で、いいバイクだなと思うと大抵エストレア。
ただ、俺の身長には、小さいかな？

59 ：７７４ＲＲ：2001/07/02(月) 20:20

遅さだったらボルティーが勝ってるよ。

60 ：７７４ＲＲ：2001/07/02(月) 21:31

＞５８
身長１７５ｃｍ体重６２ｋｇのｲｹﾒﾝにも小さい？

61 ：７７４ＲＲ：2001/07/03(火) 01:11

やっぱSRと迷うみたいですね。俺も迷ってます。
ただ車検がないのはやはり魅力。
見た目もよい。
だが高速がつらいのはな。。。。
カワサキバイクの黄緑はダセエと思うけど
エストレヤの黄緑だけはなぜかかっこいい

62 ：７７４ＲＲ：2001/07/03(火) 01:24

探せば程度の良い２０００年式も残ってるよ。
茶色と白、だったかな。うろ覚えです。

63 ：７７４ＲＲ：2001/07/03(火) 01:28

皆さん、車検を気にしてますが、平日休める人は自分で車検を
とればいいのでは？

自分で車検を取れば、２５０以上と以下の維持費の差は無視で
きる程度ですよ。

64 ：７７４ＲＲ：2001/07/03(火) 17:56

高速乗ってるけど、つらいのかつらくないのかよくわからない。
なんせ初めてのバイクだから
でもまあ８０キロぐらいならきつくないし、

>>54
多分ないです

65 ：７７４ＲＲ：2001/07/03(火) 18:28

俺もＳＲと悩んでる。ＳＲをノーマルで乗るのは嫌なんで、
カスタム費用を加えると頭が痛い。１～２年前の茶はカワイイよね。

66 ：７７４ＲＲ：2001/07/03(火) 23:40

エストレアはノーマルでも全然ＯＫな感じ。
ＳＲ、ノーマルでも悪くないと思うけど・・・

なんかホンダのＧＢ４００ＲＳ、気になる。
早ければ９月登場。乗り換えようかな。セルつけてくれ。無理か。

67 ：７７４ＲＲ：2001/07/03(火) 23:42

＞なんかホンダのＧＢ４００ＲＳ、気になる。
　早ければ９月登場。

　マジですか？

68 ：７７４ＲＲ：2001/07/03(火) 23:44

ゴメン１０月だった。
予価４５～４８万円くらい。

今月の各バイク誌に載ってるよ。イラストだけど。

69 ：７７４ＲＲ：2001/07/03(火) 23:46

ホントレスか、今から本屋行って来ます。

70 ：７７４ＲＲ：2001/07/03(火) 23:46

エストレイヤって言い方やめろ！

71 ：７７４ＲＲ：2001/07/03(火) 23:47

マイトレーヤ

72 ：７７４ＲＲ：2001/07/03(火) 23:59

ＳＲ、ＣＬ４００、エストレアの、中免でもＯＫでそれっぽいマシンの
需要ってあんま重要視されてなかったのかな。
というか今までＳＲに食われっぱなしだった？　そこでホンダがテコ入れ？

73 ：エクレア号：2001/07/04(水) 03:39

私のは赤銀のエストちゃん。ドラムブレーキのナイスガイ。
でも、クラッチが重くてツーリングに行けません。
クラッチ調整の円盤が付いてないの。
ＲＳには付いてたのに・・・。
誰か調整方法を教えてください。

74 ：７７４ＲＲ：2001/07/04(水) 20:50

バイクショップまで行って、クラッチ軽くしてください、と言うと軽くなります。

75 ：７７４ＲＲ：2001/07/04(水) 21:16

茶色新車でないかな・・・

76 ：７７４ＲＲ：2001/07/04(水) 21:56

あるとしたらレッドバロンの店舗検索で見付かる可能性がある。
言ったら探してくれる。

俺は去年末に探してたけどあったよ。
もう無いかも。

77 ：７７４ＲＲ：2001/07/04(水) 23:38

速けりゃいいってもんでもないけど、
でもやっぱり遅いよね。
最近のでかいスクーターのが絶対速い。
ボアアップ+ＦＣＲで結構速くなるけど。

78 ：７７４Ｒ：2001/07/04(水) 23:39

速けりゃいいってもんでもないけど、
でもやっぱり遅いよね。
最近のでかいスクーターのが絶対速い。
ボアアップ+ＦＣＲで結構速くなるけど。

79 ：７７４Ｒ：2001/07/04(水) 23:39

速けりゃいいってもんでもないけど、
でもやっぱり遅いよね。
最近のでかいスクーターのが絶対速い。
ボアアップ+ＦＣＲで結構速くなるけど。

80 ：７７４Ｒ：2001/07/05(木) 00:13

ＳＲ・ＣＬ４００・エストレヤで悩むなぁ。
さらに、ＧＢ４００ＲＳか・・・。
１年前の茶色なら、探せばあるんじゃないか？
あと、バイクライフエムって所だと、タンク全カラー交換できますよ。
工賃入れて、４万チョイだったと思う。

81 ：元えす乗り：2001/07/05(木) 00:15

質感はイイけど、ほったらかしにすると
すぐ錆が出始めるから気を付けてね。

82 ：(･∀･)：2001/07/05(木) 00:22

最高速？高速きつい？アイボリー色あった？

83 ：元えす乗り：2001/07/05(木) 00:29

最高速どのくらい出るんだろ？
自分は１２０ぐらいまでしか出したこと無い
もう少し出ると思う、ちなみに初期型。

高速道路だけど、軽自動車で走る感覚に近いかも、
大排気量みたいな余裕は無いけど、キツイって訳でもない。

色は自分で塗りましょう（藁

84 ：７７４ＲＲ：2001/07/05(木) 00:44

エストレアは見かけがあんまり変わってないからタンク交換は
１番の手かも。チョイ金かかるけど。

ＧＢ４００は確かに悩む。夏はすぐそこ。
情報だけでももう少し出してくれ頼む＞ホンダ

85 ：７７４ＲＲ：2001/07/05(木) 01:00

＞ＧＢ４００
うむ、それも悩む。でもさすがにイラストだけじゃな､､､。

２つに別れてるシート､タンデムするとどんな感じなんですか？
後ろ乗りにくい？

＞ボアアップ+ＦＣＲ
計いくらですか？
ボアアップ、何ＣＣになるの？

86 ：７７４ＲＲ：2001/07/05(木) 02:30

俺はエストレヤ３８７ｃｃにボアアップしてるよ。
ウルトラ馬力アップしたよ！
ＳＲなんか余裕で抜けるね。

87 ：７７４ＲＲ：2001/07/05(木) 02:41

>>86
その低学歴丸出しな表現ヤメロ。イタい。

88 ：７７４ＲＲ：2001/07/05(木) 02:44

＞ウルトラ馬力アップしたよ！
＞ウルトラ馬力アップしたよ！
＞ウルトラ馬力アップしたよ！
＞ウルトラ馬力アップしたよ！
＞ウルトラ馬力アップしたよ！
＞ウルトラ馬力アップしたよ！
＞ウルトラ馬力アップしたよ！
＞ウルトラ馬力アップしたよ！
＞ウルトラ馬力アップしたよ！
＞ウルトラ馬力アップしたよ！
＞ウルトラ馬力アップしたよ！
＞ウルトラ馬力アップしたよ！

ウルトラ逝ってよし。

89 ：永井電子：2001/07/05(木) 03:12

ウルトラはいいですよぉ

90 ：７７４ＲＲ：2001/07/05(木) 03:21

＞＞87.88
揚げ足取ってすっきりしたかい？

91 ：７７４ＲＲ：2001/07/05(木) 05:48

この前平日の午後奥多摩に行ったら途中4台も女の子エストレヤ横切った。
しかも別々で。スゲーナ。でもエストレヤは嫌い。
女の子がビーノ・ジョルノ感覚でエストレヤ乗ってるならアリだが。

92 ：今はグースだけど：2001/07/05(木) 06:27

元エストオーナーです
ノーマルエンジン＆FCR35で最高速メーター振り切りまで何度も出したよ
風圧はメチャキツイけどセパハン仕様ならなんとか耐えられた
最高速付近の車体は以外に変な振れとか出ず安定してた。
７万キロ走ったあたりで軽いミッショントラブルが出たけど
それまで他にエンジンにトラブル出なかったよ（オイル交換はマメにしてた）
性能的な問題は今時のバイクにしては倒れない曲がらない止まらないかな

エストに乗るならパワーは求めちゃだめでしょう
スタイルを楽しんで乗るのが賢い乗り方だと思われ～

93 ：７７４ＲＲ：2001/07/06(金) 00:28

＞なんかホンダのＧＢ４００ＲＳ、気になる。
　早ければ９月登場。乗り換えようかな。セルつけてくれ。無理か。
　今月の各バイク誌に載ってるよ。イラストだけど。

　雑誌見たけど、わかんなかっただけど
　CL400のタンクとマフラー変更した奴のこと？

94 ：７７４ＲＲ：2001/07/06(金) 00:34

むかしあったGB400とはちがうのー？ｃｌ400ってそのエンジンつかってだしたやつだたよね？

95 ：肉棒荒らし：2001/07/06(金) 00:35

肉棒

96 ：７７４ＲＲ：2001/07/06(金) 11:57

＞今月の各バイク誌に載ってるよ。イラストだけど。

　雑誌の名前教えてくれ

97 ：７７４ＲＲ：2001/07/06(金) 19:48

＞９６

モーターサイクリストなど毎月１日発売の２輪誌３誌とも掲載。
雑誌によって名前が違う。イラストも微妙に違いが。

ＣＬＸ４００、ＧＢ４００ＲＳ・・・多分同じ車体のことだと思うけど。

98 ：７７４ＲＲ：2001/07/06(金) 19:50

エストレイヤってカコイイ！
ジョニーロットンみたい

99 ：蛇の目：2001/07/06(金) 20:05

んじゃ、２０年後はデブオヤジか

100 ：７７４ＲＲ：2001/07/06(金) 20:17

CLX400てFTRの時みたいにアフターパーツ(?)
一緒に出してくんのかなー

101 ：しのしの：2001/07/06(金) 20:27

エストレヤをレストア・・・１０回続けて言えん。鬱

102 ：yossy：2001/07/06(金) 20:31

あー、キックが付いてりゃ完璧なのに。
そうそう使うもんでもないけど。

103 ：７７４ＲＲ：2001/07/06(金) 22:13

＞１００

雑誌を見る限りではそうなる可能性が高い。
ＦＴＲやエイプと並ぶカスタムベースマシンが登場！だって。

いいから安くしてくれ。素で乗るから。

104 ：かや：2001/07/07(土) 13:45

ZEP750と一緒に走りましたが、
「おっせぇなぁ」と一言。

カップル（もちろん片方はエスト）
でツーリングなどしている皆様、
相方さんは何に乗っていらっしゃいますか？

105 ：７７４ＲＲ：2001/07/08(日) 00:50

>>１０４
２５０シングルのエストで７５０マルチについていくのは無理。
バイクがかわいそう。素直に後ろにでも乗せてもらいなさい。

パワー不足は否めないエストレヤ、もし乗り換えるなら次は何？
４００シングルもいいが、W６５０あたりに流れる人はいないの？

106 ：ＫＫＫ：2001/07/08(日) 00:55

バイク屋のオヤッサンがエストレヤの買い替えにＷ６５０結構いるって言ってた。
でも、俺にも買わせるつもりか？

107 ：７７４ＲＲ：2001/07/08(日) 00:57

欲しいと思うんですが試乗ってあるんすか？

108 ：亮二：2001/07/08(日) 01:00

Ｗ６５０パワーないけどユックリ走るには最高。
でもマフラー音ショボイ。昔のＷとは全然違う（聞いたことないけど）。

109 ：７７４ＲＲ：2001/07/08(日) 01:02

>>１０７
春にあったカワサキのイベントでは好きなだけ乗り比べができたよ。
エストもWも。イベントをこまめにチェックすれば意外と試乗の機会
はある。

110 ：７７４ＲＲ：2001/07/08(日) 01:05

エストで二人乗りってできる？
法的にどうこうじゃなくて現実的に問題はないのかな？

111 ：エクレア号：2001/07/08(日) 01:29

一時間も乗ってられなかった。
あの長方形のイスちっちゃすぎ。
お尻の骨の負担ったらなかったわ。

112 ：７７４ＲＲ：2001/07/08(日) 02:40

>>111
運転手さんの方は？

人の方は我慢すればいいのだろうけど、バイクの方は大丈夫なのかな・・・

113 ：７７４ＲＲ：2001/07/08(日) 03:06

参考に
ttp://www.asahi-net.or.jp/~ku7t-kmr/kawasaki/estrella.htm

114 ：７７４ＲＲ：2001/07/08(日) 05:03

みんなに質問。
マフラー何つけてる？

115 ：７７４ＲＲ：2001/07/08(日) 05:46

>>112
前後一体シートのやつ買えば問題なし。
まぁ、元からパワーがないバイクだから、さらに遅くはなるが。

116 ：７７４ＲＲ：2001/07/12(木) 16:01

今のモデルだったら、何色が一番いいと思う？
黄緑がけっこういいかな、と思ったんだけど。

117 ：７７４ＲＲ：2001/07/12(木) 20:23

色は純粋に好みの問題でしょう。自分の気に入った色買えばよし。

装備に関してドラムとディスクどっちがいいと思う？とか、シート
の形で困ったことない？とかの質問をして、みんなの意見を聞いて
れば色も決まってくるじゃないの。

118 ：７７４ＲＲ：2001/07/12(木) 23:12

黄緑好きだけど、ドラムなんだよなぁ。

119 ：ななし：2001/07/13(金) 00:07

エンジンかギアボックスから“シャリシャリ”変な音がするんですが…

120 ：７７４ＲＲ：2001/07/13(金) 01:41

俺も悩む。黄緑すごくいいんだけど、
ドラムブレーキ＆シートがセパレートが。。。。
そんな速度でないならドラムでもOKかと思うけど、
シートはどうなの？
ていうか
売れてんのどっちなんだろ？＞RSとカスタム

121 ：７７４ＲＲ：2001/07/13(金) 01:41

age

122 ：７７４ＲＲ：2001/07/13(金) 01:53

絶対にディスクブレーキにしておけ。万一のときの制動力とコン
トロール性が全然違う。

つーかさ、このバイクが出たとき、メーカーは「クラシック風な
バイクでも、現代の道を走る以上は安全装備で手を抜けない」と
ディスク装備にしたんだよ。その辺りはディスクからドラムにわ
ざわざ退歩した某ＳＲよりずっと志が高かったのに、後からマー
ケットの悪影響で（？）ドラムを付けたんだから。

123 ：空冷：2001/07/13(金) 01:55

>>119

カワサキ車の宿命。
その音がしなくなったときの方が心配だと思って気にしないことです。

124 ：７７４ＲＲ：2001/07/13(金) 02:54

えすとで東北1周ツーリングしました。
withＸＪＲ。
高速も乗ったけど、相方が気を遣ってくれたせいか、特に問題なし。
130ｋｍは出しました｡平均では110ｋｍくらいだったかな｡
ちなみにどノーマル、94年式の赤白です。
今年は北海道行きます。

125 ：１２４：2001/07/13(金) 03:01

私もＳＲとエストで迷って結局エスト。
だって車検がないんだもの。
それと最初のバイクはセルがよかったから。

いまのエストも気に入ってるんだけど､
信号待ちで隣に同じカラーリングのトラが来た時には
ちょっとうつむいてしまいました・・・。

エストに乗ってて高速でつらかったことをひとつ思い出した。
上り坂になると100ｋｍが精一杯｡
追い越ししようとするときの加速が遅すぎ｡
でもそれほど問題ないと思うけど｡
あと、振動が激しいのでけつがいたい。

126 ：７７４ＲＲ：2001/07/13(金) 03:28

ウチのエストは中古で、走行距離１００００ｋｍで26万8000円だった。
最初のバイクだったので程度がどうだったかはわからんが
（店頭で見て一目ぼれして買ったので）エストにしちゃ安かった｡
普通は30万前後だよね｡
やはり１００００ｋｍってとこが原因?
車体価格は確かにＳＲのほうが安いの多い。
勝手から１年で10000ｋｍくらい乗ったけど､
振動のせいか腕のせいか、部品の損傷はけっこう激しいよ｡
前のオーナーがどんな乗り方してたのかにもよるんだろうけどね｡
ちなみに今､チェーンとスプロケ、リアタイヤ交換して、
オイル漏れを直してる（ガスケット交換）とこです。
オイル交換もいれて5万だってさ・・・。

127 ：７７４ＲＲ：2001/07/13(金) 03:37

>>122
旧ＳＲのディスクはどうだろうなぁ
あまり差はないような

 >>126
>部品の損傷
どんなん？

128 ：７７４ＲＲ：2001/07/13(金) 03:48

エストレヤにシーシーバーつけたい
つけれないのかなあ？

129 ：７７４ＲＲ：2001/07/13(金) 04:01

初心者なんでよくわからないのですが、足もとに「ぶらーん」って
何かがぶら下がってて（何の部品かわからん）、バイク屋持ってったら
『振動のせいで溶接部分が割れてる・・・』っていわれた｡
結局エアクリーナーの隣ににステイ作って無理矢理押し込んでた｡
『こんな割れかたしてるの見たことない』っていわれちゃった。

130 ：１２９：2001/07/13(金) 04:11

126＝129デス。
勉強不足のため、自分のバイクも自分で整備できない始末｡
部品の名前もわからないとは情けない｡

合宿で免許とったんだけど、教習でキック1回もやらなかったからＳＲは不安だった。
でもほんとはＳＲに乗りたかったんだい！
教習所でバイクの構造とかも教えてくれるもんだとばかり思っていたのに
なにも教えてくれませんでした。
そんなもんなの?

スレちがいか？

131 ：７７４ＲＲ：2001/07/13(金) 04:25

車の免許の時、構造なんかベンキョするか?

132 ：１３２：2001/07/13(金) 07:08

>120
先週にＲＳ納車したが、売れてるのは圧倒的にＲＳだってさ。
ディスクブレーキと、タンデムがいいらしい。
カスタムはＲＳより事故多いって言ってたな
自転車じゃねぇんだから、今時ワイヤーはまずいだろ・・・。
つーか、７７４ＲＲ。どこいってもカキコだらけだな
偽者半分ってとこか

133 ：７７４ＲＲ：2001/07/13(金) 07:41

>>132
はあ？

134 ：かや：2001/07/13(金) 13:53

>>132さん
774RRは「名無しさん」の意味ですよ～

私がRSの方を選んだ理由は
やっぱりディスクブレーキ仕様という点です。
バイク屋さんにもこちらを勧められましたよ。

シングルシートタイプの方が
「エストレヤらしい」スタイルに思え、迷いましたが…

それより、エスト、錆やすいんですか？
4月に買った新車なのに、もう錆が…

車庫は屋根付きだし、出先で野ざらしは極力避けていたのに…（涙

135 ：７７４ＲＲ：2001/07/13(金) 14:49

>>134
洗車しろよ。

136 ：７７４ＲＲ：2001/07/13(金) 19:40

>>134
エストだからというより、素材的に鉄は錆びるものです。
だから洗車よりむしろこまめに磨くことです。
錆びる暇がないくらいマメに。

137 ：７７４ＲＲ：2001/07/13(金) 22:08

どこが錆びたんだ？
フェンダーの裏とか言うなよ（藁

138 ：７７４ＲＲ：2001/07/13(金) 23:11

エストレア　錆出やすいとはよく言うね
カワ車の宿命か?
鉄云々いってみてもメッキ部分でも
さびやすいもの、にくいものはあるのだな

 >>129
なにが落っこちてたんだろうな
あと、構造は自分で勉強するもんさ
教習所は乗り方を教えてくれるところだからな

139 ：７７４ＲＲ：2001/07/13(金) 23:18

エストってあえて言うならなにがお手本なのデザイン？

140 ：７７４ＲＲ：2001/07/13(金) 23:20

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

141 ：７７４ＲＲ：2001/07/13(金) 23:22

メグロ500SS

142 ：名無し某：2001/07/13(金) 23:23

メグロ

143 ：７７４ＲＲ：2001/07/13(金) 23:25

モチーフってこと←デザイン

144 ：７７４ＲＲ：2001/07/13(金) 23:25

つーか139の日本語

145 ：モモやん：2001/07/13(金) 23:27

ウチにカワサキ・メグロＳＧあるんだけど。
初めてエストレア見たとき、苦笑したよ。

146 ：７７４ＲＲ：2001/07/13(金) 23:32

メグロSG250
http://timt.co.jp/time02/mc_images/full/f_pic0025.jpg

147 ：７７４ＲＲ：2001/07/13(金) 23:32

ＳＧいいな～

148 ：７７４ＲＲ：2001/07/13(金) 23:35

ここの店えらい目にあった！
フルレストアってこれが・・。
まだ旧車素人だったから。

149 ：７７４ＲＲ：2001/07/14(土) 00:54

時間とんねるは
デンジャラスであると定説ですね

150 ：７７４ＲＲ：2001/07/14(土) 00:54

のっぽさんかっこいい

151 ：７７４ＲＲ：2001/07/14(土) 01:05

時間とんねるにかもにされちゃった。

152 ：７７４ＲＲ：2001/07/14(土) 01:23

>>138
そうなのですか。
私が逝ってた教習所がはしょってたわけではないのですね｡
ちょっと安心｡
これからベンキョします。

>>139
トライアンフのどれかかと思ってた｡
だってうちのエストにそっくりなトラいたから・・・。

153 ：１２０：2001/07/14(土) 03:17

>>122
やっぱそうなんですか＞「絶対ディスクにしとけ」
でもあの黄緑タンクがなー､いいんだよなー。。。
しかしまあ命には代えられねえか。やっぱRSにするわ。
つか、タンク変えちまえばいいか。
皆さん、お薦めのタンクとかあります？
ノートン風のがいいなーと思ってるんですが。

154 ：　：2001/07/14(土) 04:14

ださいいんちきばいく
メグロ、ノートン、トラ、ＢＳＡに乗れ

155 ：７７４ＲＲ：2001/07/14(土) 04:15

マイトレーヤ＝上祐

156 ：７７４ＲＲ：2001/07/14(土) 10:07

おいら旧車乗りでいまのコピーバイクは・・
と思った時期もあったけど
最近はどうでもいいやとか思うな～。やっぱ単に乗り物としてみれば・・今のが！
英車、独車のコピーから始まった日本のバイク！
でも珍走団は絶対嫌い！たとえノートン、メグロ乗りでも・・。いないかっ！

157 ：７７４ＲＲ：2001/07/14(土) 12:26

でも無理やり雰囲気出そうとしてるのが萎えるのよ。

158 ：７７４ＲＲ：2001/07/15(日) 00:26

以前はなんだかいんちき臭いなぁとか思ってたけど
エストレアもいいなぁ、と素直に思えるようになりましたよ。
無理やりとか言ってみても雰囲気のあるいい形だと思うし
軽いし維持も楽だし。
単純に好きなバイクの一つ

旧車はたしかにいいけど、どうしたって手はかかる。
気楽に乗れて楽しく走れるならそれはとても素晴らしいことだ。
トラとかはたしかに面白いけどどうしたって
一定の緊張感や、古いバイクとしてのどうしようもない部分はあるしね
エストレアに乗って、さらに雰囲気以上のものを求めるなら
トラ、ＢＳＡ、ノートン、マチレス、ヴェロをどうぞ

154みたいのは無視　大体ほんとうのバイク　いんちきでないバイクってなんだ？
メグロの雰囲気が好きで、それを今なりにつくって見るってのもありだと思うのだ

159 ：７７４ＲＲ：2001/07/15(日) 00:35

> 旧車はたしかにいいけど、どうしたって手はかかる。
> 気楽に乗れて楽しく走れるならそれはとても素晴らしいことだ。

実際、厩舎に乗ってるとしみじみそう思うよ。

160 ：７７４ＲＲ：2001/07/15(日) 00:40

オーナー憎んでバイク憎まず

161 ：158：2001/07/15(日) 00:52

>>159
だよなぁ　（T∀T)

162 ：７７４ＲＲ：2001/07/15(日) 01:22

エストレヤ購入検討中なのですが、２００１モデルの４色の中で、
皆さんが買うとしたらどの色を買いますか？？
ＲＳ・Ｃｕｓｔｏｍは問いません。ご意見をお聞かせください。

163 ：７７４ＲＲ：2001/07/15(日) 01:31

>>162
あなたカワサキの人ですか？
アンケート中でしょうか？

そうでないなら自分の乗るものの評価を他人に委ねるのはどうかと

164 ：７７４ＲＲ：2001/07/15(日) 01:57

>>163
いやいや、そう解釈されちゃいましたか、申し訳ない！
私個人的には赤いものがいいと思っていますが、人気のある色というか、
よく売れてる色が何なのかを知りたかったので、こういう聞き方をしま
した。
ご存知の方お願いします。

165 ：７７４ＲＲ：2001/07/15(日) 02:32

黄色と赤銀が売れ筋らしいですよ。
総合的だと、ＲＳの方が売れるらしいけど。
色は個人の趣味で選ぶしかないです。
最終的に見た目が気に入ったバイクには愛着が出るそうです。

166 ：７７４ＲＲ：2001/07/15(日) 02:35

>>165
へぇー、ＲＳの方が出てるんですね。
黄色と赤銀かぁ・・。
興味あるデータをありがとうございました。

167 ：７７４ＲＲ：2001/07/15(日) 02:54

アイボリー
ほしー

168 ：７７４ＲＲ：2001/07/15(日) 12:57

今年の青と黄を初めて見た時は、なんだかなぁ・・・って感じだったけど、
最近は良いなぁと思うようになってきた。

街中で１番見るのは、青のような気がする。

169 ：７７４ＲＲ：2001/07/15(日) 17:28

俺なら青か緑だな。

170 ：かや：2001/07/15(日) 21:34

キャンディライトニングブルーのエストに乗っています。
01年モデルの中では、最も地味なカラーリングかも。。。
パールクロームイエローにも惹かれましたが、飽きが来ないであろうブルーを選びました。
ライムグリーンのエストは、まだ街で見かけたことありませんが、
どなたかオーナーさん、いらっしゃいますか？

171 ：７７４ＲＲ：2001/07/15(日) 21:41

マタ～リ走るには最高の１台じゃ！

172 ：７７４ＲＲ：2001/07/15(日) 21:47

またーりとしか走れないとも言う。

確かに緑は見ないな。
絶対来年は存在していない色だね。

173 ：７７４ＲＲ：2001/07/15(日) 23:30

エストレヤは昔のデザインのほうが好き・・・｡

174 ：７７４ＲＲ：2001/07/15(日) 23:50

色のせいかもしれませんが、
昔のエストって、新型と比べると
小柄な感じしませんか？

関係ないかもしれませんが、
定価が、昔は４５万で今は４６万ですね
ＲＳとカスタムの重量差６ＫＧも気になります。
ブレーキとシートとハンドルで違いがでたのでしょうか？

175 ：７７４ＲＲ：2001/07/16(月) 00:59

>>174
前後をドラムにするってーとけっこう重量差出るだろうね
なんせハブの重さがでかいよ

176 ：７７４ＲＲ：2001/07/16(月) 00:59

WMのBSAカスタムがｶｺｲｲYO

177 ：７７４ＲＲ：2001/07/16(月) 23:25

エストをいじり倒している人の、気持ちがわからないっす。
いじるんだったら、最初から他のバイクにしておけば良いのに・・・。

178 ：魔少年BT：2001/07/16(月) 23:28

趣味ってそういうもんだろ。
そこには、理由、意味、効率なんて無いのさ。

179 ：７７４ＲＲ：2001/07/16(月) 23:43

エストってなんかいい！
女の子が似合いそう！
でっ　サドルシートってスプリング支持？

180 ：７７４ＲＲ：2001/07/17(火) 00:18

ディスクブレーキだからＲＳがいいよ！

181 ：http://mokorikomo.2ch.net/：2001/07/17(火) 00:36

ura2ch

182 ：７７４ＲＲ：2001/07/18(水) 10:33

age

183 ：774RR：2001/07/18(水) 14:03

意外にも、音はSR400よりヨカったよ。

184 ：７７４ＲＲ：2001/07/18(水) 15:47

エストギャルに話かけて、
家につれてって洗車道具をおすそわけ。
お礼に、おまんこ使わせてもらいました。

185 ：７７４ＲＲ：2001/07/18(水) 23:51

定期上げ

186 ：（　´∀｀）　：2001/07/19(木) 01:47

よく（？）EstrellaとSRって比較されますが...。

SR買う → 飽きる → SR下取り、リッターバイク購入 → 持て余す
→ 後悔ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ

Estrella買う → 飽きる → リッターバイク購入 → 持て余す
→ 通勤通学：Estrella　ツーリング：リッターバイクヽ(´ー｀)ノ

187 ：７７４ＲＲ：2001/07/19(木) 09:02

エストって欠点だらけなのに、不満が無いバイクですね。

188 ：７７４ＲＲ：2001/07/19(木) 10:11

どんな欠点？
動力性能とかコーナリングとか、そんなことはいわないでね。

189 ：187：2001/07/19(木) 18:07

>>188
錆びる、オイル漏れ、エンスト、のろいetc

190 ：よんよん：2001/07/19(木) 18:09

呪いこわいＹＯ！

191 ：７７４ＲＲ：2001/07/19(木) 19:49

新車で2000年のオレンジ買った。
早くこないかな～。

192 ：７７４ＲＲ：2001/07/20(金) 01:59

>191
お世話になってます。

193 ：先っぽ汁：2001/07/20(金) 02:01

タル型グリップ？

194 ：191：2001/07/20(金) 02:50

>>192
？？

195 ：７７４ＲＲ：2001/07/20(金) 14:10

エストレヤでオーバーヒートとかした経験のある人いませんか？

196 ：７７４ＲＲ：2001/07/20(金) 14:54

ボルティーの方が燃費いいらしいね。

197 ：192：2001/07/20(金) 15:58

>>194
他のホムペでお世話に・・・

198 ：モモやん：2001/07/20(金) 16:11

エストレアではないけどKL250Aではある＞オーバーヒート

199 ：７７４ＲＲ：2001/07/20(金) 22:26

すみません、エストレヤ購入検討中なのですが、燃費ってそんなに悪いんですか？
街乗りでリッター３０キロぐらい走って欲しいなー。

200 ：191：2001/07/20(金) 22:53

>>192
そうでしたか・・（＾－＾
今後ともよろしく！

201 ：７７４ＲＲ：2001/07/21(土) 00:08

>>199
街乗り３０～３５行くよ？十分イイと思うけど。
ボルティと比べりゃちょっと重いからその分が負けてるんでない？

202 ：201：2001/07/21(土) 00:19

そうでした・・(T-T)
よろしく～！

203 ：７７４ＲＲ：2001/07/21(土) 00:53

>>189
全部やったなあ｡「のろい」＝「呪い」ではないよね？

204 ：ワラシ：2001/07/21(土) 01:04

皆さんの考え聞かせてください
エストレヤの新車とＳＲの中古を買うんだったら　どっちの方がつづきますかねえ？
エストレヤは改造や直しが要らないと思ってるんですけど…

205 ：７７４ＲＲ：2001/07/21(土) 01:22

エストの中古は用心した方がいいです。
下手すれば新車より高くつくなんて話もチラホラ
昔、リコールでましたね。

206 ：７７４ＲＲ：2001/07/21(土) 01:50

エスト買う時中古と新車で５万しか違わなかった。
迷わず新車にした。

207 ：７７４ＲＲ：2001/07/21(土) 08:01

彼女もエストＲＳ欲しがってます。
理由は、単気筒、セルスターター、両輪ディスクブレーキだそうです。

208 ：１：2001/07/21(土) 09:58

エストは女性に人気ありますね。
足つきいいし、デザインも。

209 ：７７４ＲＲ：2001/07/21(土) 16:41

ＳＲの中古はドラムだからね。ドラムでも構わないなら、ＳＲの中古で
良いんじゃないの？

210 ：７７４ＲＲ：2001/07/21(土) 17:56

エストってドラムもディスクもフィーリングが違うだけで
制動力は同じって聞いたけど、どうなの？

211 ：↑：2001/07/21(土) 19:00

まあ大差ないかもね。
というのもエストのディスクブレーキは１ピストンでキャパ小さいし、
ドラムはきちんとチューニング（メンテ）されてれば思いのほか制動力がある。
ただ、耐フェード性うんぬんという話になると圧倒的にディスクだと思うけど。

212 ：７７４ＲＲ：2001/07/21(土) 19:08

エスト、前輪のブレーキパッド、３５００㌔走っただけでなくなった
あれはなんだったのだろう？
もちろん新車

213 ：↑：2001/07/21(土) 20:13

そんなもんだよ。
街乗りばっかだと3000キロ前に擦り減る場合もあるよ。
シングルディスク、1ピストンであの制動力をだしてるんだから
しかたがないかもね。

214 ：７７４ＲＲ：2001/07/21(土) 21:52

>>210
実車を触るとわかりますが、
ドラムはワイヤーなので、ディスクと比べると
ブレーキがかなり重いです。
で、ワイヤーが伸びてきたあたりから事故が多くなるとか。
バイク屋の店員が言ってました。

215 ：210：2001/07/21(土) 23:31

>>211
チューニングって、ばらしてメンテナンスするの？
カムレバー角とかはチェックしてるけど。

ちなみにもうすぐ１万キロのカスタム。

216 ：７７４ＲＲ：2001/07/22(日) 00:28

>>205
最初のバイクだったので、乗りつぶすつもりで中古のエストにしましたが、
やはり修理個所が多いように思います。
新車乗ったことないからわかんないけど。

217 ：７７４ＲＲ：2001/07/22(日) 00:38

>>204
漏れもエストとＳＲで迷ってたけど
バイク屋でＳＲ見たらちょっとエストには勝ち目無いって思った。
400ccにしてはスリムで押して歩くのも楽だし
車両価格だけ見てもあまり変わらない。
スタイルに関しては
エストは車に喩えるならスバルｖivioビストロ
ＳＲはＭｉｎｉ
迷ってるなら一度実車見て触った方がイイと思う

218 ：７７４ＲＲ：2001/07/22(日) 00:50

>>204
すぐに乗り換える気があるならSR。
しばらく乗り換える気がないならエストレヤだな。

この２機は全然正確が違うからじっくり悩んだ方がいいよ。

219 ：７７４ＲＲ：2001/07/22(日) 01:26

>>204
Ｅｓｔｒｅｌｌａのライバルは
ＨＯＮＤＡ　ＧＢ２５０クラブマン
ＳＵＺＵＫＩ　ｖｏｌｔｙ
ＹＡＭＡＨＡ　ＳＲＶ、ルネッサ　あたりでは？

220 ：かや：2001/07/22(日) 10:04

>>212さん
あ、やっぱりそうなんだぁ。。。
もうすぐ3000kmになりますが、
前輪ブレーキパッドのみ、やたら減っていました。
後輪はそうでもなかったですね。

自分のブレーキングがヘタクソだから
こんなに前輪だけすり減っちゃうのか？？と思ってしまいましたよ。

エストの搭載工具にはメガネレンチ＆ヘキサゴンが無いので、
追加購入しましたが、その他の工具、ドライバーなんかは
結構いいのがついていますね。

221 ：７７４ＲＲ：2001/07/22(日) 11:07

エストレヤの車載工具、ヒューズボックスに邪魔されてすごく取り出しにくい
んですけど、なにかいい方法ないですかね？

222 ：７７４ＲＲ：2001/07/22(日) 13:19

工具いいか？リアシート外す時思いっきりなめたぞ。

223 ：222：2001/07/22(日) 13:22

ちなみに９８年式。その後改善されたかもしれないけど精度はイマイチだと思う。

224 ：７７４ＲＲ：2001/07/22(日) 16:08

昔、カワサキは車載工具が優良品だったらしいが・・・
今の国産メーカーはどこも期待できないレベル。
非常用という感じじゃない？

225 ：７７４ＲＲ：2001/07/22(日) 21:21

エストのディスクブレーキっていくらするの？
気になる・・・

226 ：７７４ＲＲ：2001/07/23(月) 00:08

たしかに、車載工具はヒューズボックスの奥にあったような・・・。
一度も使ったことないので、俺には取り出し方は分からないと思われ。

227 ：001：2001/07/23(月) 00:09

自分がヘタレなのをごまかしてるだけだろ？

228 ：212：2001/07/23(月) 01:13

エストレヤのブレーキパッドは薄いそうです。
レッドバロン店員ガ言ってました >>220

>>225
確か３０００円ぐらい

229 ：７７４ＲＲ：2001/07/23(月) 15:41

エストレヤ飽きた～。もう売りたいＹＯ！

230 ：７７４ＲＲ：2001/07/23(月) 16:45

ディスクブレーキは数万します

231 ：７７４ＲＲ：2001/07/23(月) 16:53

http://www.daihatsu.co.jp/cata/mira_gino/i/gino_i.jpg
車で言えばこんなん？
とてもサブくて乗る気しないよ。田舎の主婦くらいだろ、好んで乗るのは。
売った方がいいYO!センス無いやつが相場を高くしてるうちに。>>229

SRはなかなかいいと思うけど。

232 ：７７４ＲＲ：2001/07/23(月) 17:12

>>231
ローンがまだ２０万残ってるから
売るに売れないのＹＯ！
初めはマターリ乗りたかったから良かったけど、
スピードにも慣れると物足りなさが出てくる。
燃費は良いんだけどね。
もっと速いバイク欲しい。ホーネット欲しい。

ＳＲは細いから良くないＹＯ。

233 ：７７４ＲＲ：2001/07/23(月) 17:30

のってもいないくせにエスト批判か。
お宅は死ね

234 ：７７４ＲＲ：2001/07/23(月) 17:42

>>233
安物は乗る気にもなれないよ（プ

235 ：７７４ＲＲ：2001/07/23(月) 17:47

乗ってなくてもデザインやコンセプトなら批判するって

236 ：７７４ＲＲ：2001/07/23(月) 18:51

乗ってるやつの８４％センス無い

237 ：７７４ＲＲ：2001/07/23(月) 19:00

>>234-5
女ウケするバイクがセンスないのかぁ
モテないわけだ

238 ：７７４ＲＲ：2001/07/23(月) 19:11

速さだけがバイクの全てじゃないんだよ。
バイクにはそれぞれ個性があるんだから
それを楽しめ。
でも俺は売りたいＹＯ！

239 ：７７４ＲＲ：2001/07/23(月) 19:25

＞速さだけがバイクの全てじゃないんだよ。
当たり前だろヴァカ

240 ：H.H.：2001/07/23(月) 19:54

＞２２４
私のCB250RSは、同じ２５０シングルでも、車戴工具で問題無く
ほぼ何でも出来る様な・・・。まあ、いい見本ではないですね。
まあ、車戴工具なんて、何十年も変化無い様に見えますね。

241 ：７７４ＲＲ：2001/07/23(月) 19:55

CS250は…だめ？

242 ：224：2001/07/23(月) 20:31

>>240
非常時に使えなきゃ意味ないわけだから、僕も車載で一通りの整備はできるよん♪
ただ、あのチープなブツは日常の整備が楽しくできないかな、と思ってさ。
特にドライバーの加工精度が低い気がする。ヘキサゴンは安物でも結構使える。

>>241
スタイルが思い出せないよ。
かなり独特だったような。。。

243 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 00:45

そもそもＳＲはオフ車をベースにああいうデザインに仕立て上げたもの。
一方のエストレヤははじめからデザインされたもの。
どちらが本格的か、成り立ちが自然かと言えば、答えは自明だと思われ。
軽自動車のグリルをいじくった「～風」とはワケが違う。

244 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 01:24

でもそれやったの25年前だぜ＜SR
エストは無理やりクラシック風に作ったんだから不自然そのものだろ

245 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 02:13

>>243

　ちょっと厳しい反論かもね
　正直、エストは軽自動車の「なんちゃってクラッシック」のバイク版
そのものだと思う

　とはいえエストは好きなバイクです
　女の子が乗ってるやつに限るけどね
　男が乗ってるのは正直キモい・・・・・
　まだＴＷやＳＲをイジってのってるバカのほうが好感が持てるよ

246 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 02:25

同感。
女の子が乗ってるのはアリ。
近所の美大生の男が結構乗ってるのだが寒気がする。
まぁバイクに興味無いで通学の足として乗ってるならいいが
あれをお洒落だと思ってたりカコイイと思って乗ってたりしてる美大生は大成しないだろうな。

247 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 02:59

　この前いきつけの峠の自販機スペースでいかにも「リターン組」と
いった感じのオジさんが乗ってるのを見たけど、あれはあれで良い感
じだと思った。頑張れオジさん、みたいな。

　でも若い男が乗ってるのはやっぱり気持ち悪いね
　ゴーグルなんて付けてたらもう最悪
　そういう奴らはそのうちバイクを卒業して新ビートルやＢＭＷミニ
にでも乗るんだろうなぁ.......

248 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 03:17

エストは女の子が乗ってたら確かにかわいいな。
男が乗るとしたら、
女性用のバッグとか小物なんかをうまく使いこなせる男じゃないと
正直似合わない。
モロ男とか、もろオタクはネイキッドかＳＲにしとけ
ＴＷなんかも流行りに流されっぱなしって感じでいいとおもわれ。

249 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 09:23

>男が乗るとしたら、
>女性用のバッグとか小物なんかをうまく使いこなせる男じゃないと
>正直似合わない。

いや、そういうノリがキモいのだと思われ

250 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 09:36

男でもカスタムして乗ってればよくないか？

251 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 09:59

エストとしてじゃなく無機質と有機質で構成された乗り物としてならいいけど

252 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 10:05

>>245
>正直、エストは軽自動車の「なんちゃってクラッシック」のバイク版
そのものだと思う

アメリカンのバイクもこれに近い。

253 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 10:06

同意
もち今のハーレーもな

254 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 10:08

逆に新しい水冷ハーレーはプロダクトとしてはアリ

255 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 10:33

>>252
アメリカンタイプの最終形態はゴールドウイングだからな。

256 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 10:49

エストなんかよりノーマルのビッグスクーター乗ってたほうがカコイイ

257 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 17:25

Ｗ６５０もなんちゃってクラシックだから
女の乗り物？

258 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 21:33

いやＷ６５０は違うだろ。
つか、大型免許が必要な時点で女子供のバイク
というイメージは払拭できるんじゃないか？

ちなみに、エストはお手軽バイクだからセカンドで乗ってる
男もいると思う。

259 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 22:36

うるせえなー、人が最近買ったバイクにガタガタ言いやがって。
一人で勝手に風にでもなっとけ、ボケ！

260 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 23:09

>>258
つまりコンセプトは同じでもでかけりゃ男のバイクになると、
ふむふむ。

261 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 23:28

男のバイク云々は良くわからんが・・・・
Ｗ６５０はお手軽懐古趣味バイクで、エストレアはお手軽レトロファッション
バイクって感じ

排気量云々、免許云々を抜きにしてもイメージ違うよなー
なんでだろ

262 ：ななし：2001/07/24(火) 23:32

なんだ？いつの間にかエスト批判か!？
批判するヤツは自分の乗ってるバイクを書いてから批判しろ！

263 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 23:32

>>259

　好きで買ったバイクなんだから人の評価なんて気にせず乗るべし。

　でも気持ち悪いと思われてるのは事実だけどね、くすくす。

264 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 23:36

　人　の　評　価　な　ん　て　気　に　す　る　な

　自　分　の　意　思　が　大　事

　俺　は　エ　ス　ト　は　ダ　サ　い　と　思　う　ぜ

265 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 23:44

俺はＤｉｏからエストに乗り換えてからモテモテだぜ
今年に入ってから３人喰った
タンデムに乗せて欲しい女なんてクラスにうじゃうじゃいるしね
オタクはレプリカでもなんでも乗ってろ！！

266 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 23:52

　気　に　す　ん　な　っ　て　↑

267 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 23:54

ノーマルのビックスクーターがかっこいいとか逝ってるやつの気がしれん！
逝ってよし！

268 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 23:54

オタクどもの逆襲が始まりました。

269 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 23:56

ドブス３人食らうなら
タクトで十分だら。
クラスにですって・・・ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

270 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 23:57

でもなんちゃってクラシックな軽自動車と同じってのは的を射てるなぁ
無理にクラシック風にしてないSRの方が好きだ

271 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 23:57

若いっていいな。

272 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 23:58

>>265
必死やなｗ

273 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 00:00

オヤジどもの逆襲も始まっちゃいました。

274 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 00:02

Dio→エスト
クラス→工房→厨房と同格→夏休みでﾊｯｽﾙ→ﾄﾞｷｭｿ

でもエストレイヤは良いバイクだとと思うYO
>>265が恥ずかしいだけで
ちなみに今年に入って3人て
もう7月だYO

275 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 00:07

>>261
やっぱ乗ってる奴のイメージだろ。
乗ってる奴のイメージでバイクのイメージは変っちまうもんだよ。

276 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 00:07

いや、工房でバイク乗りで半年に３人
これは地方ならたいしたモンです。

　　　　　　　　　　　地方の遅咲きライダー

277 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 00:34

エストレヤにしろボルティーにしろ、車検の無い手頃な２５０ｃｃで、
実用的で燃費のいいエンジンで、質実剛健な面があると思われ。
そう思って、これで十分と割り切って乗ってる分（＋αで洒落っ気？）
にはまあカコイイが、いかにも御洒落アイテムとして調子こいてる奴
が多いのも事実だと思われ。
あと、不必要なパワーのバイクに自己満足で乗ってる分（＋αで楽？）
にはまあカコイイが、いかにもマニアって匂いを放っている奴が多い
のも事実だと思われ。

あと、バイクを降りる奴を馬鹿にするような奴は逝ってヨシ。
バイクや車は所詮嗜好品。価値を見出す人が乗ればよい。
こいつら違うな、と思ってバイク降りてるかも(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

278 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 00:45

最後の(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟがぜんぜん意味不明でﾜﾛﾀｗ

279 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 00:46

ボルティなんて郵便屋が使ってるくらいだからね

280 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 01:02

ここのスレこわいんだYO
人のバイクばかにするなら、自分がダサくないと思うバイク言ってみろYO
どーせマニアックなやつしか出てこなそうだけどな！

281 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 01:18

SRはダサくない

282 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 01:22

バイクを馬鹿にしてんじゃなくてエスト乗りを馬鹿にしてんだよ

283 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 01:27

俺はエスト好きだよ。
多分、他のバイク買ってもセカンドとしてずっと持っとくつもり。
車検無いし、思い出詰まってるし。

284 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 01:39

思い出は君の心の中にあるのよ

285 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 02:02

私は女だけど、エストは男が乗ってたら
やっぱりちょっと、、って思うかもしれないな。
でも、SRほどあふれてないから、SRよりましかも（ﾃﾞｻﾞｲﾝによるけど）
やっぱり、そこらへんにごろごろしてるとつまんない。

ちなみに、ボルティー乗ってる男友達は
微妙にヲタ入ってます。（ｗ
ってうより、純粋にイケてないだけだが。

286 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 02:08

もっと他のバイクに思い出つめればよかったのにね

初めて買った車がスバル・ビストロで思い出いっぱいってのも
切ないものがある

ちなみに漏れの思い出は腐ったＲＺと腐りきった８６に詰まっ
てるＹＯ
これはこれで切ない・・・・

287 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 02:10

ボルティは実用的機種でもあるからねぇ、それだけでもアリとは思う
航続距離長いし

288 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 02:11

ちょっと荒れてるから言う勇気無かったけど、私もエストは
男の子が乗ってるとキモいと思う
確かに軽いし扱い易いバイクだけれど、君はそれでいいの？
もしかしてそれで何か期待してるの？　って感じ

289 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 02:12

エスト乗ってる男ってなんか自分で決められない男の臭ひがするんだよ
流れに流されて

290 ：fury：2001/07/25(水) 02:13

>>288
ワシはWMのBSAカスタム＠エストレイヤを好んでまス
乗ってるのはSRXですぐぁ
カッコ良いんだぃ＠BSAカスタム

291 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 02:17

うんうん
つなぎ着てレプリカ乗ってる汗臭い男も嫌だけど、エスト
乗って洒落てるつもりの男も本当に気持ち悪いよね

でもこのスレやっぱり結構女の子いるんだね
エストは男が乗るの禁止
このスレは女の子専用ということで続行しませんか？

292 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 02:17

>>291
女の子が、エストについて語るスレですか？

293 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 02:19

>>291
あんた男だろｗ

294 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 02:19

そうそう
でもメンテとかに関しては教えて欲しい、ずるくてごめん

295 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 02:19

>>291
コテハン“ミア”っぽい奴発見！

296 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 02:22

なんだかなー
もう寝ましゅ

297 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 02:23

寝ないで！

298 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 02:24

女専用にして、どうしたいのかわからん。
とりあえず女用の別スレ立てたほうが無難では？
いや、別にここを女用にするのに反対じゃぁないんだが。
わしも一応女なんだが。微妙だ。

299 ：fury：2001/07/25(水) 02:28

男人気高そうなBSAカスタムですが
画像をサーチしてないす
上げた方が良いですか？
つってもスキャナ無ぃ

300 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 02:31

つーか、後進国の貧民バイカー御用達って感じ
で嫌なんだよね。エストレアもボルティーも
彼ら日本製の高性能マシンに憧れてるよ。でも
絶対買えない。貧乏だから。

301 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 02:32

でも、エストもボルティーも安くないジャン。

302 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 02:32

バイク知らなかったころはエストってお洒落だと思ってた。
しかも購入候補にはいってた。
でもバイクある程度わかってきた今となってはエスト乗ってる男見るとサブい。
おもちゃにしか見えない。
それをカッコイイとかお洒落とか思って乗ってる男はちょっとキショイ。
ハーレーのショベルとか乗ってる女の子がいるってのに。

303 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 02:43

たしかにエストレアは似非レトロだけど
造りこんでいるのを感じるし、エンジン造形とか頑張ってると思う。
ノーマルのタンクだと隠れているけどヘッドまわりはｶﾅﾘｶｺｲｲ！

ボルティは安かろう悪かろう感が強い。
グラトラは、かなりマシになったけど。

304 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 02:46

エンジンの造形を頑張ったトコがサブいのよ
かつては必要に駆られてあの造形だったんだから

305 ：303：2001/07/25(水) 02:53

カムチェーンカバーがダミーと言うのには、たしかに萎えた。
余計なパイピングが見えないようにしているのは、好感持てた。

発売当初エンジン新設計と聞いて、こういうカテゴリーにしては
リキ入ってると思った。
最近どっかでクランクケースのベースがZ200だとか聞いたような気が
したけど誰か真相知らない？？

306 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 03:25

エストレヤ買うならちっと我慢してＷ６５０に乗るなぁ

307 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 03:36

>>305
キックを付けるにはZ200のエンジンが要るっていうのなら聞いた事がある。
都市伝説くさいけど。

308 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 03:37

>エスト乗ってる男見るとサブい
>エスト乗って洒落てるつもりの男も本当に気持ち悪いよね
そーか?? 街じゃかわいー女と二ケツして走る男結構見るが。
俺は、やたらと他人を批判したりする奴(しかもネット上なんかでね。)のほうが
よっぽどサブくキモいとかんじるが。
ちなみに俺はエスト乗りじゃなーい。

309 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 03:40

好きで乗ってる？んだから
人の事はまあ良しとしまひょ

310 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 03:40

>エスト乗って洒落てるつもりの男も本当に気持ち悪いよね
ＳＳ乗って洒落のシの字も知らないような男よりはマシな奴が多い気がするが・・・・

311 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 03:42

>>308
正論。感心感心。

312 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 03:46

批判はもういいからエストについてﾏﾀｰﾘ話そうぜ。
誰か305に答えてやれよ。

313 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 03:59

気に入って買ったバイクだったのに、へこんできたなあ
確かにＳＲよりは色々と劣るけど、ボルティーよりはいいだろ、と思って買ったのに
確かに遅くて物足りないけど、ビーノ乗ってる連中と一緒にしないで！

314 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 04:09

だから気にすんなって！
技術的なこととか話そうぜ。
こーやって情報交換できる場があるんだからさー。

315 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 06:42

>>313
３１４の言うことなんて気にするな。
そうだエストはボルティ以下だ。

316 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 07:00

http://www.page.sannet.ne.jp/haruyama/z250.htm
z200の画像

317 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 07:01

http://www.page.sannet.ne.jp/haruyama/z250.htm
z200の画像

318 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 21:52

暇なので煽りスレあげ

319 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 22:37

終了

320 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 23:04

うむ、終了だな
可愛そうになってきた
もうageんなよ >>318

321 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 23:49

WPフォークスプリング入れた人いる？
なんか変った？それともエストに入れてもあんまり意味ない？

フォークオイル交換のついでに入れようかと思ってるんだけど。

322 ：259：2001/07/26(木) 00:59

お、やっぱり思い切り煽られてる！
人のセンスについてうんぬん言う前に自分を何とかしろってば！

>>299
ＢＳＡカスタム興味アリアリ。
お願いします。

323 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 01:25

エストって原付に毛が生えたバイクだよね
雰囲気と見た目重視で。
ファッションで乗ってるデート専用バイクとも言える。

324 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 01:33

もういいよ批評は、判ったって。

325 ：葉双：2001/07/26(木) 01:35

理解できん奴には一生できないバイクと言う事か？

くだらない貶しが多いな

326 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 01:47

この板の住人頭悪すぎだよぉ。
女が乗るファンションバイクって言われただけで男はムキになるし、
女は女で嵐のターゲットにならないと判るや、手のひら返して
同じエスト乗ってる男をけなすし・・・（女としてのプライド無いのかよ！）。

こんなうんこの投げ合い合戦見るためにロムってたわけじゃ
ないのになぁ・・・。

327 ：葉双：2001/07/26(木) 02:28

>>326
君の乗ってるバイクが
例えばホーネットとしてな
「ホーネットなんぞバイクの事なにもわかってない奴が乗るもんだ!」
とか
「ホーネット？ハァ？？ママチャリ乗ってろよ」
とかいわれたらどうよ？
（ホーネット乗りスマソ　例であってそんな事思ってません　マジに）
なるほど、クソバイクなんだなぁと納得するのか？？

328 ：326：2001/07/26(木) 03:11

俺、エスト乗りだよ。しかもカスタム。
人から何言われようがいいじゃん。好きで乗ってるんだし。
なんちゃってレトロ、ファッションバイクってのは当たってるんだから、
そんな事言われたって、何か？って感じ。皆あのデザインに惚れたんだろ？
だから２ちゃんで何か言われたって、大人気なくムキにならずに
せめて、反論するにしても303,305くらいの発言はして欲しかったのよ。

俺はちょっとでも有益な情報が欲しくて、ここを覗いてるんであって
罵りあいを見たいわけじゃなかった。

329 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 04:21

325、続いて327は、いったい何を主張したいのか、さっぱりわかりません。
もう少し頭をつかって書きましょう。

330 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 11:16

>>326　>>328
大人やなぁ、エストに乗ってるくせにｗ

331 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 12:52

>>330
エスト乗ってるだけあって大人なんだよ。

332 ：ジョニーロットン：2001/07/26(木) 12:55

アイドウォナ　カワサキ　エストレイィヤ♪

333 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 12:59

>>1は結局どーしたの？
エスト買ったの？

334 ：１：2001/07/26(木) 13:13

色々ありがとうございました。
実車を見たらすこぶるダサかったので
やめました。横にあったW650とSR400
で迷ったのですが00年型のW650を契約
してきました。乗り出しで45万だったので。

335 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 13:16

＞１
何だよエスト買わなかったのかよ
しかも大型免許持ち、この裏切り者！

336 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 13:42

>>335
偽者だよ。メール欄見てみ

337 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 16:29

所詮うんこバイク

338 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 16:33

エストってすごい人気だね。
337のようなヲタには似合わないがね。ケケ

339 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 16:37

エスト買う人ってさ、クラブマンかボルティと悩むと思うけど、
馬力ならクラブマン。
値段ならボルティ。
タンク容量ならエストレヤ。
それ以外の見た目重視なら迷わずエスト買うね。俺なら。

340 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 16:51

あんまり、ボルティとは悩まないんじゃ・・・。
ボルティと悩む人は、エストの魅力が分かってないよ。

341 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 17:33

タンク容量何リットル？ぼるちーより入るの？

342 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 17:38

>>341
エストは16L。
ボルティーはいくつだっけ？

343 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 17:40

そんなに入るんだ
航続距離４５０ｋｍくらい？

344 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 17:51

>>343
分からない。エスト乗りどうですか？

345 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 17:54

確かにあのタンク容量は凄いよな。ツーリングでめちゃめちゃ威力を発揮してくれる。
でもあのでかいタンクがカスタムを難しくしてる原因の１つでもあるんだよなー。

>>342
１４Ｌだよ。

346 ：345：2001/07/26(木) 17:59

失礼。
１４Ｌはボルティじゃなくてエストね。１６Ｌってのは間違い。
航続距離は４５０くらいだと思う。

347 ：７７４ＲＲ：2001/07/26(木) 23:35

あのタンクが最大の魅力（色・形・容量）だけど、最大の欠点でもある。

348 ：fury：2001/07/26(木) 23:40

>>322
とりあえず、これ
http://www.ricoland.co.jp/images/shohin2.gifaY.gif
ワシの手元にある写真の方が、も少しｶｺﾖｸ見える
けどスキャナ無し、ｱﾜﾚなワシ

349 ：ななし：2001/07/26(木) 23:48

450も走るか？街乗りならリザーブいれても300ちょっとくらいだよ俺は。

350 ：７７４ＲＲ：2001/07/27(金) 00:48

計算すると349の燃費は２０ちょっと・・・・エストにしちゃ悪過ぎないか？

351 ：７７４ＲＲ：2001/07/27(金) 01:49

都心の渋滞で走ったり止まったりしてるとそんなモン。

352 ：259：2001/07/27(金) 02:01

>>348
サンキュ。
かっこいいねー、やっぱまずはセパハンにしよう。
でもこれタイヤでかくない？
前輪の泥除け、ギリッギリ？

353 ：７７４ＲＲ：2001/07/27(金) 02:14

エストのタンクって、リザーブ入れて14じゃなかったっけ?
ちなみにウチのエスト、燃費は２０ちょいってとこ・・・｡

354 ：かや：2001/07/27(金) 11:36

昨日、今日と涼しいですね～＠東京
今日は久々にエストで通勤♪
アチイときは電車通勤に切り替えています。
都内の渋滞＆灼熱地獄、たまらないデス。

≫347さん
エストのタンク、最大の魅力にして最大の欠点ですか。。。
タンクの形、すごく好きなんですよね。
テールの方からみると、シートとの接合部分が「キュ」って締まっていて。
なでなでしてしまいます（ｗ

エストは燃費がいいのも魅力ですよね。
街乗りで30ぐらいでしょうか。

≫オーナーの皆様
エストのブレーキレバーを交換しようと思うのですが、
何かアドヴァイスっていただけますでしょうか？
立ちゴケして、マンモスの牙のように曲げてしまいまして･･･（恥
カワサキ純正品と交換予定です。

この板で聞きくことじゃなかったらすみません。

355 ：かや：2001/07/27(金) 11:39

↑
この板、じゃなかった、このスレです。
重ねてすみません。。。

356 ：７７４ＲＲ：2001/07/27(金) 12:16

アドバイスは特に無し。
つかアドバイス仕様が無い。
強いて言うなら早く換えた方がいいよ。
マンモス状態の所為で事故って死んだ人もいるから。

357 ：かや：2001/07/27(金) 14:07

>>356さん
ありがとうございます。

軽いマンモス状態です（w
指摘されるまで気付かなくて
「これだから初心者は･･･」といわれてしまいました。
明日からナプッスのセールなので、レバー買いに行ってきます。

358 ：かや：2001/07/27(金) 14:11

あは、ナプッスだって。
ナップスですね。

今日は週末で疲れ気味のようです。
帰り、事故らないように気を付けます。

359 ：７７４ＲＲ：2001/07/27(金) 15:00

私もエスト購入後、いちばん最初に交換したのはクラッチレバーだったな｡
たちごけいっぱいしたから・・・。
レバーは１５００円くらいだったかな。

360 ：７７４ＲＲ：2001/07/27(金) 15:09

へぼ

361 ：７７４ＲＲ：2001/07/27(金) 15:19

レバーはドラム用とディスク用じゃ形が違うから注意しろ。
高い方がディスク用。
前にバイク屋に頼んだ間違えられた。

362 ：７７４ＲＲ：2001/07/27(金) 15:31

ナプッスｗ

363 ：７７４ＲＲ：2001/07/28(土) 13:33

わだちに足とられすぎ。

364 ：７７４ＲＲ：2001/07/28(土) 23:07

ノーマルタンクに、ＷＭのトラッカ－シートつけたら、バランスどうなるかね？

365 ：７７４ＲＲ：2001/07/28(土) 23:15

頭でっかちみたいな感じでは？

366 ：７７４ＲＲ：2001/07/29(日) 00:42

機械いじりが好きな人にもエストは最適のバイクだと思う。
軽くて、シングルエンジンなので整備性の点で非常に有利。
エストの遅さに不満を持っている人には、とりあえずCRキャブへの交換をお勧めします。
キャブ一個で済むのでお金もかからないし、セッティングも楽。かなりの効果が期待できますよ。

367 ：３６４：2001/07/29(日) 09:13

>>365
やっぱり、そう思います？タンクも同時に変えたほうが良いのか。

368 ：７７４ＲＲ：2001/07/29(日) 17:23

>>366
FCRの方が良くない？

369 ：７７４ＲＲ：2001/07/30(月) 03:55

CRとFCRの性能、実際どのくらい差があるの？

370 ：７７４ＲＲ：2001/07/30(月) 22:23

性格が違うんでは？

371 ：７７４ＲＲ：2001/07/30(月) 23:43

CRは過去の遺物だよ。
まぁデザイン的にエストにあってるのはCRだろうけど。

372 ：７７４ＲＲ：2001/07/31(火) 04:52

前ＳＲＸ400乗ってた私にとって
今回の愛車エストレアはやっぱ遅いね。
80以上出すとウナッテテ
可哀想でゆっくり走るしかない
でも、かわいい

373 ：７７４ＲＲ：2001/07/31(火) 07:53

なにげにもう発売開始から9年。
来春で10周年！

374 ：かや：2001/07/31(火) 08:38

ロング・ツーリングにエストで出かける場合
みなさま、荷物はどのように積んでおられますか？

ダブルシートの方でも、あまり荷物を載せる余地は
ないように思えます。
やはり、キャリアを付けるのがよいでしょうか？

ヤフオクで、シングルシート用のキャリアは
よく見かけますね。

バックの取り付けもいいかな、と思いますが
バックステーがないと、取りつけられないのでしょうか？

375 ：fury：2001/07/31(火) 09:24

誰か画像出さんのだ？
今度、ショボくなる事が予測されるけど
雑誌をデジカメで撮って、ageてみる
案として、前に書いたBSA
他に要望あれば、無駄に有る雑誌の中で探しとくのだ

まぬあっくで322キットとかのURLも以下略

376 ：７７４ＲＲ：2001/07/31(火) 19:09

>>374
RSじゃないならリアシートをはずして、フェンダーに荷物をベルトで固定。
フェンダーの前側に荷物を固定すると上手く落ち着いてくれて後ろに落ちない。

377 ：７７４ＲＲ：2001/08/01(水) 01:14

質問です！
エストの純正マフラーって何ｄｂなんでしょうか？

378 ：７７４ＲＲ：2001/08/01(水) 01:17

>>373
１０周年記念モデル出たら購入考える
現行のカラーリングはなんかダメ

379 ：７７４ＲＲ：2001/08/01(水) 01:36

>>378
１０周年記念モデルってなんだ？(藁
ＳＲみたいにサスがオーリンズとかか？

380 ：７７４ＲＲ：2001/08/01(水) 02:57

>>374
タンデムシートの上に人に借りたツーリング用のバッグをくくりつけてました｡
たしかにちょっと不安定だった。ネットかけてたから落ちたりはしなかったけど。

381 ：fury：2001/08/01(水) 03:02

荷物は、ぶっちゃけた話
ダッフルバッグに詰め込んで
肩に掛けつつ、リアシートの上
ってのが良いです身体に密着するように
紐は短く調整出来るヤツで
実証しても良いですが
乗り物がSRXなのでキビしいです

382 ：７７４ＲＲ：2001/08/01(水) 03:34

>>381
肩にかけるのはこわくないですか？
肩こりそうだし､荷物がリアシートからずれたりしたら・・・。

383 ：７７４ＲＲ：2001/08/01(水) 03:51

RS用ならともかくシングルシート用のキャリアって意味あるのか？
どうみてもお飾りじゃないか。

384 ：fury：2001/08/01(水) 08:20

>>382
ですので
>実証しても良いですが
とも併記しておいたのです
肩コラないのは
ワシがデリケートよりバリケード
だからかもしれませぬが

385 ：かや：2001/08/01(水) 11:48

>>レス付けてくれた皆様

ありがとうございます。

シート幅が狭いですよね。
当方、ダブルシートですが、A4サイズのブリーフケースを
括り付けて、いっぱいいっぱいです。
荷物が多い時は、その上に積んでいくしかない･･･

ずれて荷物を道にバラまいちゃうのは避けたいので
やはりキャリア購入、検討してみます。

エストで日本一周した方などおられますが、
テントとか、どうやって積んでいたんでしょうかねぇ？

386 ：７７４ＲＲ：2001/08/02(木) 23:58

エスト乗りの方、盗難対策ってどうしてます？
おそいバイクは珍走団系には狙われにくいとのことですが、
エストは下取りが良いために、業者系に意外と狙われやすいとか・・・。
ちなみに私はカバー＋ハンドルロック＋安いＵ字ロックです。

387 ：７７４ＲＲ：2001/08/03(金) 00:46

家の置き場から出すのが大変、だから獲るのも大変
だから何もしてない

388 ：７７４ＲＲ：2001/08/03(金) 10:43

俺はむしろ盗られたい。
盗難保険で違うバイク買いたい。
シートは野良猫に小便かけられて捨てちゃった。
今はハンドルロックだけ。

389 ：７７４ＲＲ：2001/08/05(日) 10:46

シートに鳥の糞が・・・（鬱

390 ：７７４ＲＲ：2001/08/05(日) 15:45

9月頃に中古でエストレア買う予定なのですが、ドラムじゃちょっと怖いということで
買った後ディスクに換えようかと思ってるのですが、いくら位なんでしょうか？
なにぶん初心者なもので。

391 ：７７４ＲＲ：2001/08/05(日) 16:06

＞３９０
１５万くらいじゃないか？

392 ：７７４ＲＲ：2001/08/05(日) 23:13

>>390
はじめからディスクのモデル買えばいいんじゃないの？
色とかデザインとか年式とかで既に絞っちゃってるのかな。

393 ：葉双：2001/08/05(日) 23:35

>>388
ヤフオクで売って新しいの買えば？
盗難保険はおんなじバイクを低かの10～20％で買えるだけだぞ
つーかネタ?

394 ：７７４ＲＲ：2001/08/05(日) 23:45

ディスク、あんまり効かないよ。
ドラムと大差ないと思われ。

395 ：３９０：2001/08/06(月) 00:35

ドラムのを１０万くらいで譲ってもらうのですが、元が１０万だからちょっとお金かかってもいっか。

396 ：７７４ＲＲ：2001/08/06(月) 00:45

ディスクのモデルの方が絶対にいい。
>>394は分かってないバカ。

397 ：３９０：2001/08/06(月) 00:50

３日に免許取ったばっかの初心者だから、心配だなあドラム、、、

398 ：７７４ＲＲ：2001/08/06(月) 16:27

>>396
オマエモナー

制動力が変わらん事は本当らしい。
メンテナンス性やフィーリングならディスクだけど
エストのディスクなんて“所詮その程度”の物だし、
ドラムはでかくして無理やり制動力を稼いでるからそんなに差はない。

>>397よ
初心者ならブレーキに頼る前に飛ばすな！エンブレの使い方を覚えろ！！

399 ：７７４ＲＲ：2001/08/06(月) 17:54

エストはスぺックの事でキーキー言うバイクじゃないだろ。
マッタリ行こう。　

400 ：７７４ＲＲ：2001/08/06(月) 23:18

>>396
ディスクって言ったってレプリカと違うんだから“効き”なんてたかがしれてる。
お前なんか勘違いしてんじゃねーの？

401 ：fury：2001/08/07(火) 02:37

如何せん2ﾎﾟﾄｰｷｬﾘｰﾊﾟだスよなぁ
4ﾎﾟｯﾄにしてくれれば良いと思っただス

402 ：７７４ＲＲ：2001/08/07(火) 15:39

ﾊｧﾊｧﾊｧ・・・。
うーん、俺車今まで持ったことないんだけどやっぱりクラシックなタイプの軽
四みたらダサいと想う。でもエストレヤってそんなイメージないなぁ・・、バ
イク乗ったらそう想うようになるのだろうか・・（バイクも持ったことない）。

403 ：７７４ＲＲ：2001/08/07(火) 20:17

ドラムのエスト乗ってるです。
後ろは効き甘いけど、前は問題無し。

404 ：マジで教えてください。：2001/08/07(火) 20:28

純正プラグケーブルが取れないんです。
社外品買ったのに・・
バイク屋で聞くとバカにしたように説教たれるんで聞きたくないです。（赤男爵）
純正ケーブルの根元？のとこがどうひっぱっても取れなくて困っています。
あれは引くのか、それとも回すのか、何か道具っていりますか？

405 ：７７４ＲＲ：2001/08/07(火) 20:34

＞＞４０４
ひねりながら引く。道具は不要。
以上。

406 ：７７４ＲＲ：2001/08/07(火) 20:35

>>404
エストのこと知らんけど、切ってジョイントでつなぐんじゃないの？

407 ：マジで教えてください。：2001/08/07(火) 22:01

>>406
どうしても抜けないです。
やっぱり切るんですかね？
実際に取り替えした人いませんか？

408 ：マジで教えてください。：2001/08/07(火) 22:05

教えてage

409 ：７７４ＲＲ：2001/08/07(火) 22:09

コードで抵抗減らしても、ジョイントで抵抗が増えると思われ。
接点ってロス大きいのよ。

410 ：マジで教えてください。：2001/08/07(火) 22:11

>>409
もし切るとしたら、
純正部分のコードを短く切らないといけないのでしょうか？
初心者バイク乗りですのでよろしくお願いします。

411 ：７７４ＲＲ：2001/08/07(火) 22:15

＞純正部分のコードを短く切らないといけないのでしょうか？
そうです。で、プラグコードジョイントっていうものでつなぐ。
でもエストの事知らないから不確か。ｗ

412 ：７７４ＲＲ：2001/08/07(火) 22:16

急ぎなの？＞マジでさん

413 ：７７４ＲＲ：2001/08/07(火) 22:18

http://iclub.to/bbs/tetup.html
ここで聞けば？

414 ：７７４ＲＲ：2001/08/09(木) 18:09

＞410
タンク取ると、フレーム右側上部にプラグコードが出てます。
そこが、イグニッションコイルです。
プラグキャップをはずしてコイル側のコードを
反時計回りにねじれば、はずれますよ。

415 ：７７４ＲＲ：2001/08/09(木) 19:02

正直、エスト買おうと想ったけど大型取ってスポーツスター買うことにした。

416 ：７７４ＲＲ：2001/08/09(木) 19:06

賢明↑

417 ：７７４ＲＲ：2001/08/09(木) 19:14

カワサキのサイトでエスト見てカッコいいと思った。
今日、街で実車見たらマジでカッコよかった。
あれに乗りたいです。スピードなんて出なくてもいいＹＯ！

418 ：７７４ＲＲ：2001/08/09(木) 19:18

アホ↑

419 ：７７４ＲＲ：2001/08/09(木) 19:26

オタッキー↑

420 ：７７４ＲＲ：2001/08/09(木) 19:40

ボヤッキー↑

421 ：７７４ＲＲ：2001/08/10(金) 02:07

ま、そう言うなよ。

422 ：７７４ＲＲ：2001/08/10(金) 21:08

初バイクでエストレヤ買おうと思うんだけど、良い所、悪い所含めて何でもいいんで教えて下さい。

423 ：７７４ＲＲ：2001/08/10(金) 21:10

悪いところ＝遅い、て言われてるけど
初バイクなら遅い！とかあんまり思わないからそのへんは気にせんでええで

424 ：７７４ＲＲ：2001/08/10(金) 21:12

ノーマルでも音がいい。

425 ：７７４ＲＲ：2001/08/10(金) 21:13

女が乗ればお洒落さん。
男が乗ればダサ男くん。

426 ：４２２：2001/08/10(金) 21:15

やっぱり男はダメすか？俺としてはあんまり気にするつもりはないんだけど。

427 ：７７４ＲＲ：2001/08/10(金) 21:16

気にしないで。
所詮俺の偏屈な所感。

428 ：７７４ＲＲ：2001/08/10(金) 21:23

バイクに乗っている女にはバカにされるね＞エスト乗りの男
でも、どーだっていいんじゃない？

429 ：７７４ＲＲ：2001/08/10(金) 21:24

まぁ最近の若い女の子いきなりスポスタとか乗ってるからなぁ

430 ：４２２：2001/08/10(金) 21:31

まぁ馬鹿にされてもされなくても他人が言ってる事と思い気にしないんで。
遅いって言うのはよく聞くんだけど普通に環七とか走れればＯＫです。
尻がすぐ痛くなるって聞いたんですけど本当ですか？

431 ：７７４ＲＲ：2001/08/10(金) 21:33

>>430
ああ、サドルタイプのやつは痛くなるよ。
ダブルシートのほうは大丈夫。

432 ：７７４ＲＲ：2001/08/10(金) 23:46

ちょっと乗ってれば遅いのはすぐに気になってくるよ。
あとほっとくとすぐサビだらけ。

433 ：422：2001/08/10(金) 23:52

サビはエストレヤ特有の現象なんですか？他のバイクよりも錆びやすいって事ですか？

434 ：７７４ＲＲ：2001/08/10(金) 23:54

男のエスト乗りは

バイク乗り（男女問わず）には受けが最悪
一般人にはそこそこ受けが良し

435 ：７７４ＲＲ：2001/08/10(金) 23:56

このまえファミレスの駐車場でオプティクラッシックにのった
若奥様（推測）に「かっこいいバイクですね」って声をかけら
れたよ
やっぱりエスト最高！！

436 ：７７４ＲＲ：2001/08/11(土) 00:02

中古だといくらくらいで買えます？３０万でおさまるでしょうか？

437 ：７７４ＲＲ：2001/08/11(土) 00:05

>>435

　エストレアはファションバイクだと思っていたのだが、
実はドキュンバイクだったのだな
　いまさらながら気付いたよ

438 ：７７４ＲＲ：2001/08/11(土) 00:29

>>433
錆はカワサキ特有だね。フェンダーとか鉄だし。
でもフェンダーが樹脂製で、振動でぷるぷる震えるのもカッコ悪いと思う。

>>434
バイク乗りでも親父・老人にはめちゃめちゃウケがいいよ。

439 ：７７４ＲＲ：2001/08/11(土) 03:22

＞バイク乗り（男女問わず）には受けが最悪
＞一般人にはそこそこ受けが良し

＞バイク乗りでも親父・老人にはめちゃめちゃウケがいい

この訳を教えて下さい。くだらない質問でｽﾝﾏｿ。

　

440 ：fury：2001/08/11(土) 03:59

>バイク乗りでも親父・老人にはめちゃめちゃウケがいい
ここだけ、ワシが勝手に答えるけど
その理由はメグロを意識した作りだから
して、メグロちゅーたら
カワサキの前身みたいな物だす

441 ：fury：2001/08/11(土) 04:06

>>436
http://www.ms-kimura.com/new_bike.html
ここで見れば、乗り出しで39.8マンェンだすから
30マンェンも有れば足りるでそ
だが+10マンで新車だす

442 ：７７４ＲＲ：2001/08/11(土) 14:54

こないだエストに乗ってたら信号待ちでエストが４台続いてた
流行ってんの？

443 ：７７４ＲＲ：2001/08/11(土) 15:20

意外に小さいね。
でも、買おうかなと思ってる。

444 ：422：2001/08/11(土) 16:25

>>435 >>436
ありがとうございます。＋１０万で新車かぁ。ちょっと悩んじゃいますね。

サドルタイプのシートをダブルシートに買えるのは可能ですか？また費用はいくらくらいかかるんでしょうか。

445 ：葉双：2001/08/11(土) 19:38

>>444
なんで素直にダブルの買わないの?
トップブリッジ形状も違うから（ダブルの方ＲＳの方がスッキリしてる）
ポジションずれるかもよ
色?

シート変更はシート、ステイなんとかすればいいんじゃ・・・
でもけっこうシート高いと思うよ

446 ：444：2001/08/11(土) 23:21

>>445
レスありがとうございます。欲しい色がダブルシートではないみたいなんで。色を取るかシートを取るか、、、。ダブルシートの方がゆったりしてそうでよさげな気がするんだけどなぁ、、、。

447 ：葉双：2001/08/11(土) 23:39

>>444
あ、やっぱ色？
そこは悩み所だねぇ

スタイルはシングルシートのほうがいいって人多いけど
現実には乗り心地、タンデム性考えてＲＳってかんじかなぁ
タンクは高いしね～
じっくり悩んで～

448 ：fury：2001/08/11(土) 23:40

改造する気まんまんなら
最初からｱﾙﾐﾀﾝｸも乙だす

449 ：444：2001/08/11(土) 23:48

免許取りたて初バイクなんで二人乗りはできないんですけどね、、、。でもダブルのがよさげです。
改造とかまったく知識がないんでする気ないんですがエストならそれなりに乗れるって聞いたんでいいかなぁーと思ってるんですが、、、。

450 ：fury：2001/08/11(土) 23:51

ダブルシートの中古で、好きな色を探すってのも良いだすね
新車は、あの色しかないけど

451 ：７７４ＲＲ：2001/08/12(日) 06:33

昔のカラーの純正タンクって、メーカーから買えたりします？
だれかおしえて！

452 ：ばいく７７４：2001/08/12(日) 20:21

初参加しました
エストのりですけど　ボアアップ　キャブ交換してる人
僕もしたいです　情報ギボンヌ

453 ：ばいく７７４：2001/08/12(日) 20:24

ちなみに格好は　ＢＳＡっぽくしました
でもやっぱおそいっす

454 ：ばいく７７４：2001/08/12(日) 20:46

れすかぶっちゃってスマソ　買っていじるならセパハンはタンク買えてからのがいいよ
ノーマルのあのデブタンクだとかなりきついよ　シートものーまるのダブルシートのほうがかなりあしつきよし
後図家シートはかなりよろしくないです　だからまよってるひとはＲＳがいいとおもうよ

455 ：７７４ＲＲ：2001/08/13(月) 01:55

エストはいいバイクだYO!

456 ：７７４ＲＲ：2001/08/13(月) 01:57

エスとなんてKAWASAKIで一番悪いバイクと思うな

457 ：７７４ＲＲ：2001/08/13(月) 03:20

>>456
もう少しマシな煽り方覚えな

458 ：餓鬼：2001/08/13(月) 03:28

（ﾟДﾟ,,）エスとってキックつけるの不可能？

459 ：７７４ＲＲ：2001/08/13(月) 03:31

ＳＲってセルつけるの不可能？

460 ：餓鬼：2001/08/13(月) 03:33

（ﾟДﾟ,,）>>459それも気になる。

461 ：７７４ＲＲ：2001/08/13(月) 03:48

>>458,459,460
馬鹿ですか？

462 ：餓鬼：2001/08/13(月) 03:49

　（* ´∀｀）　おしえて。

463 ：７７４ＲＲ：2001/08/13(月) 10:42

>>307

464 ：７７４ＲＲ：2001/08/13(月) 13:47

250なんだから、余りお金をかけずに気楽に楽しみたい、と俺は思う。

465 ：７７４ＲＲ：2001/08/13(月) 13:56

だな。
FCR付けるなんて滑稽。

466 ：７７４ＲＲ：2001/08/13(月) 16:08

滑稽国交

467 ：７７４ＲＲ：2001/08/14(火) 03:11

ノーマルのマフラーもいい音。

468 ：７７４ＲＲ：2001/08/14(火) 14:32

>>451
買えますよー。
わたし、買いました。

469 ：７７４ＲＲ：2001/08/15(水) 12:41

渋谷のＮＴＴの近くに、毎朝水色のエストレヤに乗って通勤しているねぇちゃんが居る。
ちょっと気になっている

470 ：７７４ＲＲ：2001/08/15(水) 20:02

>>469
レッツストーカー！

471 ：７７４ＲＲ：2001/08/15(水) 22:51

>>469
そりゃやばいだろう
昔からよく言うじゃん
女性は、夜目遠目傘の内
とね。

472 ：７７４ＲＲ：2001/08/16(木) 15:55

燃料はレギュラーとハイオクどっち入れてるの？
俺のハイオク入れると調子悪い。パンパンうるさいＹＯ！
ちのみにマフラーは社外のキャブトンだけど他はノーマル。

473 ：４７２：2001/08/16(木) 15:56

訂正

ちのみ・・・×
ちなみ・・・○

474 ：７７４ＲＲ：2001/08/16(木) 18:15

ハイオク入れたことない。
レギュラー用に設計されてんだからレギュラーでいいんじゃない？

475 ：かや：2001/08/16(木) 22:36

お盆休みを利用して、エストで初ツーリング行ってきました。

山々に囲まれた青田を抜け、湖畔を縫い、峠を攻め…
普段は街乗りしかしないのですが、こういう乗り方もアリなのね
と実感しました。

でも、高速はキツイですね。
ぬふわkm/hで、エストも私もいっぱいいっぱい。
エストを軽々追いぬいていくリッターバイクがうらやましく思われました。

476 ：葉双：2001/08/16(木) 23:27

>>472
圧縮あげてないと意味ないというね
ハイオク
洗浄効果とか言うけどどんなもんでしょう？

マフラー交換してキャブのセッティングした？
すると調子よくなるよ

エストにキック云々だけど、かかる金額（いろんなものをワンオフ製作）
とか考えたら割に合わないんじゃ･･･
Ｚのエンジンからはずすにしてもねー
キック周りだけってわけにはいくめーさ

477 ：ばいく７７４：2001/08/16(木) 23:48

そうだね　４７６さんが言うとうりまずキャブから見たほうがいいよ　たいていマフラー買ったときにはせっていんぐ番数ぐらい説明書に書いてあると思うよ
わからんかったらメーカーさんでおしえてくれるよ　

478 ：ばいく７７４：2001/08/17(金) 00:12

４７５さん　バイクでツウリング、うらやましいですね　なかなかいけなくて・・
たしかに高速でエストだといっぱいいっぱいって感じで、大型バイクがうらやましくおもえます
（免許あるけど、なんでかしらんけどエスト乗りっぱなし・・）　でも街中なら全然苦にならんけど
みなさんどうなんだろうね

479 ：７７４ＲＲ：2001/08/17(金) 01:53

いいんです。高速でもエストで。
ﾏﾀｰﾘ逝くのです。

480 ：７７４ＲＲ：2001/08/17(金) 01:55

初バイクでエストの購入考えています。最近ネットで中古エスト検索などして色々なエストを見て思いを馳せていますが、恥ずかしながらバイク屋さんに言った事がありません、、、。
購入するにあたり出来るだけ家の近くで買いたいという気もあるので近所を巡ってみようと思うのですが勇気が・・・（ﾜﾗ
買いたい車種が決まっている場合、予め電話してエストが欲しいんだけど置いてますか？と聞いてから言った方がいいんでしょうか？

481 ：４７２：2001/08/17(金) 12:09

>>476,>>477
この前、盗難未遂で鍵穴潰されたから
修理に出した時にキャブセッティングしてもらったから
問題無いＹＯ。
以前よりは鳴らなくなったけど、やっぱり鳴る時あるんだよね。
マフラーは買った時に付いてたからドコのメーカーか分からない。
メーカー名書いてないし。
でも音が気に入ってるから他のには代えたくない。

482 ：ばいく７７４：2001/08/17(金) 14:52

４８０さんへ　いや別にバイクやに行ってこればいいと思うよ　カワサキ取扱店なら大丈夫だよ
めちゃめちゃ強引に話を持ってくこともないだろうしね　気さくに話でも聞いてみたら。
ただエストはできれば新車がいいよ　中古は結構高いんじゃないかな　程度が上で・・となると３０万ぐらいするんじゃないかな
それに250クラスは車検がないだけ、バイクの扱いが前オーナーの性格によるところが大きいしね
中古かうんだったら　なるたけ年式の新しいやつ（特にカワサキはね・・）　最近多いスカチューンして、エアクリーナーをぶっとったやつ（エンジン調子最悪の可能性大）
ぐらいかな
ちなみに僕のエストはメチャメチャ大事にのっとったやつが車に乗換えで15万で買いました
ダブル６５０にするつもりが値段にひかれて・・・でもエストは結構いいバイクだと思うよ
前はＧＢ２５０クラブマンだった　たしかにかっ飛ばせるし乗りやすいけど　マターリ乗りたいならエストだね

483 ：葉双：2001/08/17(金) 21:28

>>481
タマにでもなる時点でどうかと思うが･･･
キャブはＣＶ？
負圧で鳴るのはどうかと思うぞ

 >>480
>>482の方もおっしゃる通り新車がお勧め
中古高い
べつにバイク屋自体はふらっと行っても問題ないと思うが･･･
つか、事前に電話したことないな

484 ：ばいく７７４：2001/08/17(金) 21:51

↑
そうですよね　私も電話したこと無いです　ハイ
それに初バイクなら近くのバイク屋で買うのがいいです
なんだかんだいってもお世話になる事が多いしね　ちょっとの事だったらサービスでやってくれることもあるしね
やっぱり最初のばいくって結構愛着わくしね　４８０さんがんばって買いましょう

485 ：480：2001/08/17(金) 22:36

>>482さん、>>483さん
レスありがとうございます。電話しなくていいんですね。でもいきなり行くのもちょっと恐いなぁ（藁
今日ネットで見てたら同じ区内のバイク屋さんにエストの’０１の新車が３９．９万円で売り出されてました。
でも手数料など込みかわからずついでに排気量４００CCって表記されていたので、ん？と思い、とりあえずメールで質問しときました。お店が今、お盆休みみたいで返事待ちです。
できるだけ家の近くのバイク屋さんをネットで検索したりしてるんだけどなかなか出てこないんです、、、。明日あたり近所をチャリでフラフラ探してこよう。

486 ：７７４ＲＲ：2001/08/18(土) 00:04

バイク屋行くぐらいでビビるなよ・・・
なさけねぇ・・・

487 ：７７４ＲＲ：2001/08/18(土) 01:55

>>485
どこにお住まい?

488 ：７７４ＲＲ：2001/08/18(土) 01:57

>>486
初めてのバイク屋に行った時は俺もビビッタよ

489 ：７７４ＲＲ：2001/08/18(土) 02:01

>>485
確かに俺も初めて行くときはびびった
そんで、アドバイスは
「エスとれいや探してるんですけど」って言ったら
店員が相談に乗ってくれるから
がんばって

490 ：485：2001/08/18(土) 02:41

心強いレスありがとうございます。なんかバイク屋さんって無愛想？恐い？なイメージがあってやんわりと相談なんてできるのかなーと思って少しビビってました。とりあえず頑張ります（ﾜﾗ
 >>487さん　ちなみに目黒区在住です。近所に仲間が欲すぃ。

491 ：７７４ＲＲ：2001/08/18(土) 02:45

>>490
そんなことない
たまにいるけど店長とかはマジでいい人が多い
だから店長に相談するように
俺も店長にした
っていうか店に入って最初に話した人がずーと相談乗るから
店長を探すべし

492 ：店長は：2001/08/18(土) 04:04

親切だったけど、買え買え、うるさかった。
で、結局買っちゃったけど。
後悔もしてないからいいんだけどさ。
月末、３１日だったからあんなに勧めたのかなあレッドバロン店長

493 ：７７４ＲＲ：2001/08/18(土) 17:23

新車で買ったほうが良いよ。程度の良いのは、新車と５万ぐらいしか違わないから。
任意保険入っても、５０万前後だよ。

494 ：485：2001/08/18(土) 18:08

確かに５万しか違わないんだったら新車ですかね～でもなぜ中古でもあんなに高いのでしょうか？
むむむ～５０万は高い買い物だなぁ。
ところでバイク買うときは値切りなどするのは可能でしょうか？可能だとしたらどのように話しを持ってくのですか？

495 ：７７４ＲＲ：2001/08/18(土) 18:21

>>494
「きりん見てます」って言えば１万ぐらいまけてくれるよ

496 ：774RR：2001/08/18(土) 22:09

当方関西在住なのですが、どこでも新車ってだいたい同じ価格なのでしょうか？
とりあえず50万円用意すればあこがれのエストレイヤに乗れるんでしょうか？
教えて君ですみません。

497 ：葉双：2001/08/18(土) 22:43

>>485
目黒あたりだったらこのスレにもいるんでない？
エスト乗り
「一緒にバイク屋行ってくれオフ」とかやるか？（ﾜﾗ

中古が高いのは高くても売れるから
需要供給バランスだな

値切るのはどうなんかなぁ
する人しない人いるらしいが
後の付き合い考えたら出来ない
買うだけ後は他店ってならいいかもしれない
これはこれで嫌われるがな

498 ：７７４ＲＲ：2001/08/18(土) 22:54

基本的に値切るのはタブ－です。
同じ店で同じ物を違う値段で売ったとなると、
高く買った人はどう思いますか？

499 ：485：2001/08/18(土) 23:42

ん～現エスト乗りさんに一緒に行って教えてもらいたいです。マジで。
自分バイクに関する知識がホントなくて言われるままにホイホイ買っちゃわないか心配で。
なんせ教習所で乗ってたバイクが何だったのかいまだに知らないし（藁　ＨＯＮＤＡだったのはｗかるんだけど、、、。
たぶん値切る程、口達者じゃないんで値切りはできないと思います。

500 ：葉双：2001/08/18(土) 23:54

>>499
新車なら程度云々はないからな
そう言った意味でお勧め
カバーやらロックやらもサービスしてくれそうだしね

501 ：７７４ＲＲ：2001/08/19(日) 00:10

おや？目黒の人？
結構近いかも。

502 ：７７４ＲＲ：2001/08/19(日) 01:12

>>499
新車買えばいいじゃん
中古も新車も値段あんまりかわん無いでしょ

503 ：485：2001/08/19(日) 02:32

エストならノーマルでも全然イイ！って聞いたし、値段変わらなそうなんで新車を探そうと思ってます。
自分で全て管理できなそうなんでアフターケアもしっかりしてもらえるようなやさしいバイク屋さんないかなぁ。
>>501さん　近所ですか～何だかうれしいっす。

504 ：７７４ＲＲ：2001/08/19(日) 02:54

このバイク、この前初めて乗ったけど、ブン回して走ったらけっこうおもしろいね。

505 ：７７４ＲＲ：2001/08/19(日) 03:52

タンクの色で選ぼう。

506 ：609：2001/08/19(日) 04:17

'01では黄色がｶｺｲｲと思ってます。でもグリーンもよさげですね。飽きそうな色だけど鮮やかで好き。

507 ：485：2001/08/19(日) 04:18

ｽﾝﾏｿ。４８５の個人的意見です。みなさんの好きな色も聞かせて下さい。

508 ：７７４ＲＲ：2001/08/19(日) 09:24

>>495
それは甲州街道沿いの某バイク屋でわ・・・。

>>507
自分の乗ってるやつがすき。94年式の赤｡
でも初期型のオレンジも好き｡

509 ：ばいく７７４：2001/08/19(日) 12:45

1 黒赤　前付けてたやつ
2　紺色
3　白　っす

510 ：７７４ＲＲ：2001/08/19(日) 12:48

まだ、中古か新車で悩んでるの？
安めの中古となると、程度の良くない初期の緑かオレンジに限定されるよ。
後から、ボロが出てきて新車で買うより高くついたなんて事もあるし。

511 ：485：2001/08/19(日) 16:37

>>510
新車を買おうと思います。最近どんな色があるとか年式とかネットでいろいろ見てまわっております。

さっき先日メールしたところから返事がきて’０１は新車で車体価格３８万、乗り出しで４６万とのことです。この値段ってどうでしょうか？保険うんぬんで５０万は必要ですね、やっぱり。
是非一度遊びに来て下さい。なんて書いてあったのでノコノコ出向いてみようかなー。

512 ：７７４ＲＲ：2001/08/19(日) 16:39

http://www.ms-kimura.com/kawasaki.html
で見ると乗り出しで39.8万円だよ
安ければ良いって物じゃないけど
参考までに

513 ：485：2001/08/19(日) 16:51

安っ！でも茨城県か～。やっぱり後々を考えるとできるだけ近所がいいっすね。多少値ははっても。

514 ：７７４ＲＲ：2001/08/19(日) 18:26

新車で買うんだったら、近所のバイク屋を色々と回って、見積もり出して
もらいなよ。その時に、店員さんの態度とかも見て、総合的に気に入った
所で買えば良いじゃん。

ちなみに乗りだし４０万以下ってのは気にしない方が良いです。４６万ぐ
らいが普通だろ。

515 ：７７４ＲＲ：2001/08/19(日) 18:29

オレはレッドバロンで車体価格３７万円だったよ
去年の９月だけど
今年は値段上がったんだっけ？
なら３８万でいいんじゃないの？

516 ：７７４ＲＲ：2001/08/20(月) 00:24

今年から、一万あがったはずだよ。

517 ：485：2001/08/20(月) 02:09

車体価格39.9万が今なら３８万でいいですって書いてありました。見積もりだしてもらう時ってエストが欲しいんですけど。っていえば出してもらえるんですか？
年式とかよくわからないんですが、、、。

518 ：７７４ＲＲ：2001/08/20(月) 03:53

新車なら２００１年式だよ。多分
早くバイク屋いきな。

519 ：７７４ＲＲ：2001/08/20(月) 18:16

>468
まじすか！！！
いくらぐらいします？
うれしーなぁ！

520 ：７７４ＲＲ：2001/08/20(月) 23:26

今だに２０００年式が残ってるとは思えないので、２００１年式でしょう。
分かりやすく言うと、今、新車で買うとなると２００１年式しか買えません。
エストが欲しいんですけど、見積もり出して下さいって言えば出してくれる。
でも、４８５の性格からすると、色々な所で見積もり出して貰うのは、
自分自身が疲れるかもね。そのお店の雰囲気が悪くなければ、そこに決めて
も良いんじゃないかな？

521 ：774RR：2001/08/21(火) 01:05

新車レッドバロンで買っても問題無いですか？

522 ：７７４ＲＲ：2001/08/21(火) 01:43

無い。

523 ：485：2001/08/21(火) 03:33

ほんと早くバイク屋いかなきゃって感じなんですけどね、、、。なかなか時間が取れなくて。こうして夜中にネットでウロウロ見てます。
色々なお店回るのはちょっと大変かも知れないけど、勉強にはなりそうだな。でも実は初バイク親が大反対なんですよね、、、。この前実家帰ったときに言ったら、ダメダメで話しにならなかったっす（泣

524 ：７７４ＲＲ：2001/08/21(火) 03:38

えすとれや！？
はぁ？って話やね
何がいいのって話にもなってくるよね

525 ：かや：2001/08/21(火) 10:38

>>485=523さん

バイク購入までの道程、がんばって！！
私も今のエストが初バイクで、ほんの数ヶ月前までは
バイク屋でバイクを買うことにオロオロしてるような状態でした。

バイク屋をめぐる時間がなければ、電話で問い合わせして、
その場で見積もり聞けますよ。
その対応で感じの良いところに出向いてみるのもいいと思うし。
エストには実際、跨ったことありますか？
なければ店頭にエスト置いてあることろがいいのでは？

皆さんもおっしゃっているように
バイク購入は車体購入価格云々より、アフターケアを
しっかり見てくれるかどうかが大事だと思われます。
新車購入なら、車両の性能に関して心配しなくてよいのですから
ショップの方との相性に重きを置いてもよいのではないでしょうか。

＞実は初バイク親が大反対なんですよね、、、。
あ…なんか私自身もそうでした。
黙って免許を取り、バイク購入の際は
一応、親に声をかけたのですが、猛反対。
その反対を無視して、エストを購入しました。

自宅にガレージがあるのに、今だ、そこには
バイクが置けません（ｗ

長文失礼。

526 ：ばいく７７４：2001/08/21(火) 12:40

４８５さん　だいじょうぶっす　うちも大反対でしたけど（親父は昔７５０ブイブイ乗ってたくせに・・）
先に買ってしまえばこっちのものです　ただし保険はきっちり入りましよう

527 ：エクレア号：2001/08/21(火) 16:43

うちも大反対されたけど、
頭下げて、ダメって言われても買いますって宣言したら
なんとかなりました。
一回親をバイクにまたがらせたら、態度が変わるかもしれません。

528 ：７７４RR：2001/08/21(火) 16:54

バイクの良さも知らずに、あれこれ批判する資格はない。
事故ったこともあったけど、今でもバイク熱は全く冷めてない。

529 ：かや：2001/08/21(火) 17:21

>>527さん

＞一回親をバイクにまたがらせたら、態度が変わるかもしれません。
そうそう。
これ、良い手ですよねー
またまた、バイクで自宅に乗りつけたとき、
真っ先に跨ったのはうちの父でした（ｗ

 >>485さん
あと、526さんもおっしゃっているように
保険にはきっちり入りましょう。
私、早速お世話になりましたから…（汗

530 ：７７４ＲＲ：2001/08/21(火) 17:39

自分が乗るのと自分の子供が乗るのとじゃやっぱり違うよ。
特に女の子だったらなおさら。

うちのお父はバイクに乗るの賛成してくれたけど、
危険ないポイントや走り方も教えてくれたよ。

531 ：485：2001/08/21(火) 18:56

>>525-530
みなさん心強いレスありがとうございます。さっきも実家に電話したんですが、兎に角話しにならないんです。ダメ!絶対ダメ！！って・・・。
免許取ったのは母親だけに言ってたんだけどやっぱり購入となると万一の事を考えて両親に言っておくべきだなーと思ってたんですがね。父親が兄弟をバイク事故で亡くしてるらしく、オヤジには何を言っても聞く耳もたずっぽいです。
エストに乗れる日が遠ざかる予感が・・・。鬱ダ・・・。

532 ：７７４ＲＲ：2001/08/21(火) 21:52

え！？レストア屋？（藁

533 ：７７４ＲＲ：2001/08/23(木) 02:47

age

534 ：７７４ＲＲ：2001/08/23(木) 02:50

>>485
きみいくつよ？
未成年なら仕方ない
諦めたまへ
成人してるなら自分の責任で買いたまへ

535 ：485：2001/08/23(木) 06:24

>>485
二十歳なんですが学生で親の世話になってるんであれだけきつく言われると正直許してはもらえなそうです・・・。

でもどうしても乗りたいんで買ってしまおうかと、でも内緒で買う罪悪感もある、、、。ん～どうしましょう（悩

536 ：７７４ＲＲ：2001/08/23(木) 06:54

ヽ( °◇°)ノ･･･　二十歳でパパ、ママか･･･　

537 ：７７４RR：2001/08/23(木) 07:34

やりたいことやっとかないと後で後悔するよ。
内緒でも買ってみればいいんじゃない？

538 ：かや：2001/08/23(木) 14:43

今日、エンジンオイル交換しました。
プラグも交換したばかりだし。
エスト快調 age ♪

ところで、エストにイリジウムプラグ
使っている方いらっしゃいますか？
インプレ希望です。

＞＞485さん
成人とはいえ、いろいろ事情もおありでしょうから、
安易に「買っちゃえ」なんて勧められませんが。
自己責任であることを強調しても、親御さんにはご納得
いただけないのですか？
親御さんは485さんの身を案じておられるのですね（しみじみ）

私なんかは母から「縁を切って欲しい」と一言。
強く生きています（ｗ

539 ：７７４ＲＲ：2001/08/23(木) 15:03

＞「縁を切って欲しい」
いやーん。そこまで言われたの？

540 ：７７４ＲＲ：2001/08/23(木) 15:06

親にも彼にも買ってから｢買っちゃった｣って事後報告。
実家までバイクで帰るのは彼には内緒。

541 ：かや：2001/08/23(木) 17:03

>>539さん
あは、言われちゃったですよ。
もともと折り合い悪いので…（汗

私的内容なのでsageておきますね。

542 ：485：2001/08/24(金) 02:16

>>538
縁を切って欲しいって、、、。お強いっすね。事故責任は当然なんですがやっぱり車と違って身をさらけ出してるのが嫌みたい。車にしなさいって。駐車場もないのに、、、。
確かに買った後で事後報告すれば後の祭？ですからね。買ってしまおうかな。　二輪免許取った事を父親に言った時は、返納しなさい！って怒られた。んなことするかい！頑張って取ったのにぃ～今日も鬱ﾀﾞ。　

543 ：485：2001/08/24(金) 02:17

事故責任→自己責任　
さらにｳﾄｩﾀﾞ・・・。

544 ：葉双：2001/08/24(金) 23:45

>>485
大学卒業するまでｶﾞﾏﾝすれば?
悩むなら辞めとき
事故ったら一生乗れなくなりそうだし
自分で責任取れる時まで我慢かな
その方が納得いくでしょう　自分的にも

俺なら真っ平御免だが･･･

545 ：ケソシロウ＠あた！：2001/08/24(金) 23:49

何か前にも似たようなスレがあったような
なかったような、、、、

546 ：485：01/08/27 00:08 ID:MZYbaO1Q

今日ドキドキしながらバイク屋さんに行って来ました（W　つなぎを着た優しいおじさんで初めてのバイクでよくわかってない旨を言うとすごく丁寧に説明してくれました。
目前にピカピカのエストが置かれていて、おぉ～すげぇ～乗ってみたい！って思った。乗りだし価格は47万円代でした。30分くらいいろんな事を聞いて、考えるのでまた来週来ます。と言ってお店を後にしてきました。
実際跨ってみたかったんだけど、中段に浮いて置かれていた為に躊躇して言えなかったんだけど、言えば跨らせてもらえるんでしょうか？
両親には何も言ってないけど買ってしまいそうです、、、。

547 ：７７４ＲＲ：01/08/27 03:21 ID:b7ro1jLM

強行突破で買うべし
車体価格はいくらだったの？

548 ：７７４ＲＲ：01/08/27 03:26 ID:QtVoDmvA

>>546
親には言った方がいいよ
俺なんか家から電話あって

親：「免許取ってるらしいね」
俺：「うん、もうすぐとれる」
親：「お金あるとね？」
俺：「ちょっとあるけど、足りないからお金貸して」
親：「お金はお父さんに聞きなさい」
俺：「おやじに代わって」
おかんとおやじがなんか話してる
親：「お金借りる時は自分から電話してこいってお父さん言ってるよ」
俺：「わかった」
がちゃ

549 ：485：01/08/27 04:46 ID:ZoIHyz/.

>>547
車体価格は39.9万でした。適正でしょうか？
>>548
素敵なご両親。家の親も心配してるからこそ大反対なんだろうけど、買った後に言ったらどうなうんでしょう。やっぱり買う前にもう1度言おうかなぁ。

550 ：７７４ＲＲ：01/08/27 04:49 ID:VFqWU1Xc

皮先好きだけど、っていうか好きだからエストレヤが嫌い

俺はそうだけど、結構いない？そういう人。

551 ：７７４ＲＲ：01/08/27 05:14 ID:ykVuaFBw

俺はエスト自体が好きだからブランドイメージ気にした事はないけど
オトコ・カワサキはこだわりそうだね。そういうの。

552 ：７７４ＲＲ：01/08/27 14:20 ID:oLx.vM9E

>>550
俺は逆のパターン、
エストとかW650は好きだけどカワサキ自体はそんなに好きじゃないな…

まああのバイクってカワサキのイメージから大分ちがってそうだし

553 ：550：01/08/28 00:06 ID:AHHt2W3w

けど、例えばＳＲ好きだけどあれが皮先のバイクだったら俺、もっと好きだったかも。

どう？わかる？

554 ：７７４ＲＲ：01/08/28 00:08 ID:brTI0f32

>>553
うーん、わかるようでわからない
俺的にはyamahaで認めてるのはR1だけ

555 ：７７４ＲＲ：01/08/28 00:35 ID:NT4ZOwpI

>550
わからん。
SRよりもエンジンの造詣とか、
エストレヤのほうがカワサキっぽくないか？
速い・デカイ・男っていうのじゃなくて、
こだわりもって作ってる感じが・・・・・・

556 ：550：01/08/28 03:20 ID:eSbH/7O6

エストレヤ、エンジンブロックをあんな綺麗なカバーで飾ってしまってるのが一番気に入らん。
全体的にカワイ過ぎ。
ＳＲは時代の流れ、性能なんかあえて無視で「硬派」ってイメージのみを売りにしてる所が
皮先の間違えっぷりに重なってて俺はハマってるんだろうなぁ。

557 ：７７４ＲＲ：01/08/28 03:27 ID:cA5Kq1Ro

>>556
ＳＲもエストと一緒の軟派バイクだよ。
メーターの文字盤をＷＨＩＴＥにしたり、フロント
をワザとドラムにしたり、エンブレムを音叉マークに
したり、

558 ：550：01/08/28 03:47 ID:eSbH/7O6

うーん。ＳＲも存続のために色々と小手先の処理をやってんだなぁ。
でも
>フロントをワザとドラムに
>エンブレムを音叉マークに
が、ことごとく皮先好きである俺の心をくすぐってる
タブン俺みたいなヴァカが皮先を支えてると思う。

559 ：かや：01/08/28 20:21 ID:BiZkE2xs

カワサキが好きだからエストを選んだのではないのですが。
でも、カワ車は好きです。

最近は、とあるホームページをみて、
12Rカッコイイなー、と思いました。
大型免許を取ったとしても、私の体格じゃ
ああいう車種は乗りこなせないので、オーナー
の方がうらやましいです。

560 ：７７４ＲＲ：01/08/29 00:21 ID:bKph0rDg

ナンチャッテ軟派バイクでも男っぽいのはイイってのは一番騙されてるぞ（ﾜﾗ
男カワサキはそんな事言っちゃいけない

561 ：かや：01/08/30 21:34 ID:LTmKYMPI

今日は会社がお休みだったので、
朝からエストで都内グルグルしていたのですが
イマイチでした（←私の調子が）。
バイクに「乗れてない」かんじ。

ところで、引越しするとき、バイク持っていきますか？
それとも、これを機会に手放しますか？
来年、引越す（東京→大阪）かもしれないので、
参考ご意見伺いたいです。

562 ：葉双：01/08/31 02:02 ID:mYadMLG.

>>561
いや、むしろどうして手放すのか知りたいが･･･
荷物おくってバイクで行けばいいと思う
つか、俺も近々そうすることになる

563 ：かや：01/08/31 20:36 ID:gp4xWh7Q

こんばんは。

>>562さん

>いや、むしろどうして手放すのか知りたいが･･･
説明不足ですみません。
引越し話、極論になってしまっていて。

いや、大阪に引越＆居住なら、もちろんエスト
持っていくのですが、大阪を足がかりに海外にも
長期間出ることが考えられるので。。。
さすがに北米大陸にはエストは持っていけないです（ｗ

大阪にバイクを管理してくれるような知り合いは皆無なので、
置き去りにしていくのは、ちと、心もとないです。
東京の実家においていくのも無理。

以前、「海外留学のためエスト手放します」って
ヤクオフに売りに出してた方がいらっしゃいまして。
「私のエストもこうなっちゃうのかな…」とぼんやり
思ったもので。

すみませんです。
状況説明怠ってしまいまして。

564 ：７７４ＲＲ：01/08/31 20:46 ID:hZBvLpds

秋葉原デパートを駐車場側に出たとこにシルバー/赤のエストちゃんがいつも停まってます。
ただ、サイドバックがサスに食い込んでるのは、危なそう（w

565 ：葉双：01/09/02 10:26 ID:TyMK.S42

>>563
なるほど
そう言う状態なら仕方ないかもね

長期間の放置はバイクにとっていいことないし
そうなれば手放すというのもありかと思いますよ
ただ置いといてゴミにしてしまうのはどうかと思うし
じゃぁ、帰ってきてから乗るために復旧させるのもコスト的にも
けっこう行くし
思い入れある車体かもしれないけど、乗らずに朽ちるよりは
他人の手にあっても動いてる方がいいと考えるね

566 ：485：01/09/03 15:45 ID:q8pIsp22

今日買っちゃいました。エストレヤ。金曜日納車です。
ローンで買おうと思って行ったんだけど、保証人が必要な事がことがわかり両親に知られてしまうため、無理して一括購入になりました。
まだ公道走ったこと無くて納車から家に帰れるか不安なんです、、と言ったら、たまたまバイク屋さんの社長ご夫妻が近所に住んでいて納車の時間に息子さんの幼稚園のお迎えがある（ワラ　との事で、社長さんに追走してもらえることになりました。
でも免許とってから１ヶ月以上経っていて果たして乗れるのだろうかと心配でなりません、、、。

567 ：７７４ＲＲ：01/09/03 22:43 ID:d72Ya2bU

何色かったの？

568 ：葉双：01/09/03 23:21 ID:BXm5pQQU

>>485
おめでとう！
結局買っちまったのかぁ
やるねぇ
一括購入か　がんばりましたですね
でもその分、後々の苦労がないし改造なんかにもゆとりを持って臨めるじゃん
エストレア　軽いし重心低いから大丈夫だよ

569 ：７７４ＲＲ：01/09/03 23:40 ID:K7O72rMg

エストって重心低めなの？
マジェスティ乗った後にエスト乗ったら
倒れねー！って思ったんだけどそれはマジェが低すぎだから？

あ、そういやZZ-R乗ってたヤツがエスト簡単に倒せるって言ってたな。

570 ：葉双：01/09/03 23:43 ID:BXm5pQQU

おいらは低くてもったりした感じがしたよ
この辺は主観になっちゃうかね

571 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/03 23:50 ID:e5a6Cs6c

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（・∀・　）＜横からスマソが購入おめでとうナ！
　　　　　　　＿（⊃日⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／＿／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

572 ：７７４ＲＲ：01/09/03 23:51 ID:cb9pa3XQ

ドラッグスターに比べれば、倒れると思うよ
エストレアに栄光あれ
つうかWMのBSAカスタム欲しい
ついでにボアアップ仕様で

573 ：７７４ＲＲ：01/09/04 00:35 ID:f0QAbNYQ

おっ！ようやく買ったか！
ただ、事故で兄弟を亡くしている父親のことを考えると・・・。

574 ：７７４ＲＲ：01/09/04 00:52 ID:9uGbfvf.

485、安全運転しろよ！

575 ：カリカリ：01/09/04 01:22 ID:1fd02My6

Ｓ取れやぜんぜんたおれんちん

576 ：７７４ＲＲ：01/09/04 01:31 ID:njN5buy6

エストレヤエンジンベースで川崎からトラッカーでるね｡

577 ：７７４ＲＲ：01/09/04 01:52 ID:9uGbfvf.

マジっすか？

578 ：７７４ＲＲ：01/09/04 01:59 ID:VUXQJZcg

>576
ソースもとむ

579 ：485：01/09/04 05:33 ID:l8wZ9rPs

みなさんレス＆今まで質問に答えていただきありがとうございます。
色は‘01の黄色です。一括購入、両親に無断とかなり無理をした形になり罪悪感も少しはありますが、念願だったこともありやっぱりはやく乗りたいです。
レスを見てると取り回しが楽そうですがやっぱりちょっと不安だな～、、、。

580 ：かや：01/09/04 06:37 ID:purU1qsQ

>>579=485さん

購入おめでとうございます！
エストで公道デビュー、ドキドキですね。
私の場合、結構、悲惨でしたが…。

ああ、何だか不安を煽ってしまうかな？
追走していただけると心強いですよ。
がんばって！！

581 ：７７４ＲＲ：01/09/05 00:51 ID:sUy9i9N.

エストエンジンベースでトラッカーが出るのはマジネタです。
雑誌に出てました。来年の一月辺りに発売らしいです。

582 ：７７４ＲＲ：01/09/05 01:06 ID:m5NmG1e6

ボルティーとグラストラッカーみたな関係だな。

583 ：７７４ＲＲ：01/09/05 01:09 ID:7ffqrn9E

ヤマハで言うなら、SRVとルネッサのような関係
現行車じゃないし、違うな

584 ：７７４ＲＲ：01/09/05 02:34 ID:e.QoEZf6

雑誌名は？

585 ：７７４ＲＲ：01/09/05 16:58 ID:WnI.Y1tA

>>584
分厚いヤツ。滅多に読まないから名前は知らん。

586 ：葉双：01/09/06 00:50 ID:y9AiVH06

ヤンマシ　モーサイ　オートバイ
これのどれかだろ　時期的に

まぁ、見てないのでｻｹﾞ

587 ：７７４ＲＲ：01/09/06 01:42 ID:oCp4zRG6

モーターサイクリストとオートバイは見てきた。
載ってなかった。

588 ：７７４ＲＲ：01/09/06 02:22 ID:YERgPtbs

>>485
おめでとう！ついにデヴューだね！
お互いに、安全運転で行きましょう｡

ところで、うちのエストちゃん死にそう･･･｡
エンジンから変な音がするのでバイク屋持ってったら、即入院。
見積もりまだ出てないけど、命にかかわるよぅ。ぐす。

589 ：485：01/09/06 16:55 ID:cs5LB4K.

本日支払いと諸手続きが終わりいよいよ明日の納車を待つのみです。
中段に飾られていたエストも下に降ろされていたのでまたがらせてもらいました。教習車しか乗った事がなかったのですごく軽く、乗りやすく感じました。
土日にバイク屋さん主催のツーリングがあるそうで、ベテランライダーもいて慣らし運転にはちょうどいいよって誘ってくださったんですが納車日の翌日にいきなり遠出は自信がないので遠慮しちゃいました（W
とにかく明日納車から自宅に帰って来れるかドキドキです、、、、。

今日バイク屋さんでみた雑誌に５８１さんの言ってるバイクが載ってましたよ。本誌ではE－トラッカーと名づけました！とか書いてあったような、、、。ＴＷみたいな形でした。自分もバイク雑誌見た事ないんで名前わかりません・・・。

590 ：485：01/09/06 16:58 ID:cs5LB4K.

>>588
ありがとうございます。安全運転心がけます。
エストちゃん心配ですね。最近街でエストレヤよく見ます。見かけるたびになんだかうれしくて自分も早く乗りたいな～と思ってます。

591 ：７７４ＲＲ：01/09/06 18:19 ID:xabLjcxY

なんていう雑誌？
今日ヤングマシン見てきたけど無かったよー

592 ：７７４ＲＲ：01/09/06 18:20 ID:SHETiBbk

エンジェリックレイヤ

593 ：　　　：01/09/06 18:23 ID:sL3XERhk

川崎のトラッカーなら確かＥトラッカーじゃない？
なんか編集部が勝手に名前付けてたけど。Ｄはもうあるから。
雑誌はヤングマシン。１０月号。

594 ：７７４ＲＲ：01/09/06 18:25 ID:CHSld1Y6

http://www1.ocn.ne.jp/~d304/
大和ステンレスのマフラーがオススメ。
値は張るが良く作られている。

595 ：591：01/09/06 20:17

あ、俺９月号見てた。

596 ：７７４ＲＲ：01/09/06 20:42

リアフェンダーが、でかすぎな気がする。

597 ：７７４ＲＲ：01/09/06 21:52

１０月号見た。
エストレヤのエンジンをベース、エンジン・エキパイ黒塗り、
小振り白いタンク、若者向けだけど、おじさんが乗っても
様になるデザインになる予定とのこと。
ヤングマシンに載ってた想像図はグラトラを垢抜けなくした感じ。

グラトラみたいに外装だけとっかえただけなら
パーツの流用がきいてカスタムの幅が広がるけど、
それはやって欲しいような欲しくないような・・・・・

598 ：肉棒：01/09/06 21:53

（ ● ´ ー｀ ● ）（ ● ´ ー｀ ● ）
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（ ● ´ ー｀ ● ）（ ● ´ ー｀ ● ）

　　　　　　

599 ：肉棒：01/09/06 21:53

600

600 ：肉棒：01/09/06 21:53

600　　　　　　　　　　　　　　　　　　

601 ：485：01/09/07 19:47

今、納車から帰ってきました。たまたま居合せたベテランライダーの方が家まで先導して下さって、なんとか帰ってくることができました。
でも操作とついていく事に必死で周りが見えなくてどこをどう走ってきたのかあまり覚えてません・・・。
慣らしでバイク屋さんのまわりをグルっとまわったときに５回くらいエンストしました。タクシーにクラクションで思いっきり煽られたりしてかなりびびっちゃいました。帰り道も何回クラクションならされ強引に追い越された事か・・・。
でもこれからなんですよね。一人で乗りきって行かないといけない。とりあえず明日、スタンドに初挑戦してこようと思います。バイクカバーが明日にならないと来ないのでそわそわして落ちつかないです。
長文ｽﾏｿ。

602 ：７７４ＲＲ：01/09/08 10:26

購入おめでとう。
私も欲しいんですが、どうも値段が私には高すぎて…。
全部ひっくるめて40万位で売ってるところって
ないですかね？

603 ：７７４ＲＲ：01/09/08 21:18

一括で買ったの？

604 ：485：01/09/08 21:24

今日、環七・環八等走りました。一回エンストしたもののなんとか乗りきれました。でもまだ交通の流れには乗れてないです。
質問なんですが、エンジン切った後にタンクの辺り（たぶん）からポーッって汽笛のような音がしたんです。しばらくすると止まったんですがこれは問題ないでしょうか？
>>602さん
俺は車体価格が４０万でした。新車だと厳しいかも知れないですね。でもすごく乗りやすいです。両足ベタっとつけるんで安心だし。音のよさも実感しました。
初心者なのでガソリンの減り具合がわからないのとウインカーの切り忘れが心配ですが、、、。

605 ：485：01/09/08 21:26

>>603
俺は一括で買っちゃいました。

606 ：７７４ＲＲ：01/09/08 21:45

やっぱり新車だときびしいですか…。
でも今までの話を読んでると中古を買うのは怖いしなぁ。
中古で30万きってるのを見かけたんですが
さすがにやばいでしょうか？

607 ：７７４ＲＲ：01/09/08 22:29

中古で３０万でも、保険とか入れると４０万いくよ。
２５０は車検がないから、程度が悪いのが多いので要注意。

608 ：７７４ＲＲ：01/09/08 22:30

>>604
あったまったタンクの中の空気が膨張して漏れて音が鳴ってる。
タンクにお湯とかかけると面白いように鳴るよ。

609 ：485：01/09/09 00:49

>>606
俺も始めは中古で考えてましたよ。でもこのスレでもバイク屋のオジサンにも+１０万で新車だよと言われ新車に決めました。
車検がない分いろいろいじってあるバイクも多いって言ってました。程度がいいにつれ新車との価格差も少ないみたいですしね。

>>604
じゃあ問題ないんですね。ポーポーなってたんで何事かと心配してました。ありがとうございました。

610 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/09 01:05

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　初乗りで環七、環八とは勝負がキツイな･･･
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

611 ：かや：01/09/09 08:53

>>604=485さん

初乗りを環七、環八でするとはスゴイ！！
夜間ですか？
昼間はあの道路、渋滞でダメダメですよね。
どちらの道路も白バイさんが多いので気をつけてね。
ならしと練習を兼ねて、わたしは湾岸道路使ってました。
直線多いし、道幅も広いのでおすすめですよ。

ガソリンの減り具合ですが、最初のうちはまめにトリップメーター
とGSで給油してもらった量をチェックするのがよいのではないでしょうか。
ウィンカーは…エスト、使いづらいでよね。
プッシュ式じゃないし。でも、慣れですよ、慣れ。

ポーポー音にドキッとされたようですが、
私はエンジン切った後の「キーン」っていう音に
「えっ…な、なに？？？」ってびっくりしていました。
エンジンが冷えたときに発する音で、空冷独特だってきいて
安心しましたけど。

エストに乗って5ヶ月ですが、自分の経験値の成長と
ともにあるバイクなので、本当に愛着がわきます。
付けてしまったキズも思い出になる、というか。
485さんもエスト大事にしてくださいねー。

612 ：７７４ＲＲ：01/09/09 09:18

あの～、失礼かもしれませんが･･･｡
>>485さんって女性の方じゃなかったんですか?

613 ：７７４ＲＲ：01/09/09 11:06

女を装った方が、みんなが親切なスレくれるからな。

614 ：ハリー：01/09/09 11:08

>613
２ちゃんねるバイク板、暗黙のルール(ﾜﾗ

615 ：７７４ＲＲ：01/09/09 11:25

良く考えると、高いね。

616 ：485：01/09/09 15:33

男ですよー、、、。別に装ったつもりはないんですが・・・。女性と思ってレスしてくれてたんならごめんなさい。
何も知らなくて質問ばっかりしちゃって男のくせにって感じですよね。すんません。
>>611
初乗りは早起きして早朝やろうと思ったんですが寝坊しちゃって昼前と夕方にやりました。
とりあえず一番左の車線を意識して走ってたんだけどノロノロ詰まってる車の左側をガーッと走ってしまいあとで考えたらいけない事だった気がします。
ご親切なレスありがとうございます。

617 ：７７４ＲＲ：01/09/09 17:07

小さい道路だと、車の間から人が出て来るから気を付けろよ。

618 ：７７４ＲＲ：01/09/09 17:30

バロンの新車乗り出しで４２万でしたよ。
マナーとして任意には入った方がいいので
保険の値段も調べておくといいです。

619 ：７７４ＲＲ：01/09/09 18:59

もうすぐ買うよていなんですが
シートで悩んでます。
私としてはサドルタイプが欲しいんですが、お尻がすぐ痛くなるって言うし
一応これでツーリングとかもする予定なんですが
少々痛いのはがまんできるとおもうんですが、
どのくらいの時間乗ってると痛くなってきますか

620 ：葉双：01/09/09 21:09 ID:d8h/iOic

>>619
人によると思うんでそういうのはどうかねぇ
つらいならダブルも売ってる訳だし変えればいいんちゃうか

なんつーか485を女と思ってる奴けっこういたんだね
おれは女とは思ってなかったんだけど、なんでだろう

621 ：７７４ＲＲ：01/09/09 22:49 ID:Pt2/SX9s

>>619
何とも言えんよ。何時間乗ってると痛くなってきますか？と言われても。

622 ：葉双：01/09/09 23:08 ID:???

620のダブル買えってのはシートね
アフターパーツとしていろんなとこから出てるってこと
純正はのっかるのかな？

サドルのつらいとこは着座位置の固定かな
自由な位置に体を移動しづらくて、結果として腰が痛くなる～

623 ：７７４ＲＲ：01/09/10 03:03 ID:.QJ4Jfbw

どうしても店で見た中古の水色が可愛くて忘れられません。
３４万円、走行距離７００ｋｍ強。
買ってすぐに２５０に飽きたらしいです。

この程度の距離なら、クセとかないっぽい気がしますがどうでしょう？
あと、個性的な色は飽きるよと言われましたが、そんなもんですか？

水色を諦めてでも新車のほうがいいですか？
初めてバイク買うんで何にもわかりません。
良いアドバイスをお願いします。

624 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/10 03:06 ID:???

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　欲しいと思ったものを買うのが一番だぞ！
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

625 ：７７４ＲＲ：01/09/10 03:36 ID:.QJ4Jfbw

>>623です。
今他のスレ見てきたんですが
赤男爵ってダメなんですかー・・・。
その水色って赤男爵にあったんですよね。はああ。

>>624さん、ありがとう。

626 ：ホーネット株式会社代表取締役社長：01/09/10 03:43 ID:10tbsxnI

S取れや

627 ：７７４ＲＲ：01/09/10 09:37 ID:nxxcvyfY

>>619
俺は休憩入れて１５時間乗りつづけた事がある。
そこまでいけばお尻とか言う問題じゃなくて
全身やばくなってきたけど。まぁお尻の形によるんじゃない？

>>625
赤男爵の事を書くと荒れそうだけど、
男爵叩きはマユツバモノ。

店員を例に挙げると、
店舗規模が大きいから、悪い店員のいる確率が
他のバイク屋と同じでも悪い店員の絶対数は自然と大きくなる。
（実際に悪い店員に当たる確率は他の店と同じ）
従って店員に対する悪口のカキコミが増え、メジャー故に
誰もが興味を持つ。
あとは確証バイアス（仮説を肯定する情報を無意識に検索する事）とか、脳が自分にとって不利な情報ほど
価値の高いものとして扱う事（危険回避の為）から
悪い噂ほど広がりやすい。
と考えていくと、男爵叩きは過剰のような気がするのだが・・・・・・

あ、あと２コ１やってるとかいう話もあるけど、
別に悪い事じゃないと思うな俺は。

628 ：485：01/09/10 11:01 ID:Cold9.dY

>>623＝625さん
色に飽きたからってそのバイクに飽きる事はそうないんじゃないでしょうか？自分はエストが欲しくてネットで探していたら、たまたま黄色の新車を見つけ、バイク屋さんで実物が置いてあるのを見て惚れちゃいました。
まだ乗り始めたばっかりだけど、なんと言うか黄色がテーマカラー？ラッキーカラー？になったみたいな。言いすぎかも（W　バイクそのものがいとおしいんで色も大好きです。

信号待ちしてたら、歩道にいるおじさんがジーッと見てたりスタンドでおっ、新車ですねー。って言われたり嬉しいような恥ずかしいような。
でもうかれてないでビシッと安全運転気をつけなきゃ。台風接近でバイクが心配、、、。

629 ：７７４ＲＲ：01/09/10 11:45 ID:lFrp9z.2

>>623
飽きたら塗ればいいじゃない。
水色が好きなら、それに決めたらいいと思う。
男爵叩きはそのまま鵜呑みにしない方がよいと思う。

630 ：621：01/09/10 12:44 ID:FHkqRcK.

>>485さん
ゴメンナサイ｡なんかてっきり女性だと思ってしまっていて｡
失礼しました｡

サドルっていうのは、シートが2つに分かれてるやつのことでしょうか?
私のもそのタイプです｡
ほかのバイクに乗ったことがないので比較はできませんが､
やはり｢慣れ｣でしょう。
最初は5ｋｍくらい乗っただけでお尻が痛くなっていましたが、
今では高速で9時間（含休憩）走れるまでに成長（？）しましたよ。
そのあいだに満タンだったはずのエンジンオイルがすっからかんになってて
危うくエンジンが死ぬところでしたけどね｡

631 ：７７４ＲＲ：01/09/10 16:44 ID:K2ZzAmw.

個性的な色は飽きやすいというのは確かにある。
あれはフェンダーも水色だしなぁ。男はまず乗れん。

水色が出たのが２年前で、７００ｋｍか・・・。
エンジンってのは、定期的に動かしてやらないとダメだからなぁ・・・。

632 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/10 17:05 ID:???

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　新車と価格差１２万は微妙だ！できれば新車の方が無難だがナ…
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

633 ：hope：01/09/10 17:33 ID:???

ここって昔　'n-ten'さんのホームページに書き込んだ人といるんだろうな

私は自分で外装オールペインティングしましたよ　黒＄シルバー＠ＲＳ’95の色
飽きちゃったの　地味で黒だと小さく見えて　膨張色のほうが合うんじゃないかな
少し大きくみえるんだよ
やっぱ自分専用の色ってぜんぜん飽きないな
ちなみに　アイボリーベースでぬってます

634 ：485：01/09/10 20:40 ID:A5gh63ME

>>630さん
いえいえ、とんでもないです。こちらこそそう思わせてしまってゴメンナサイ。

俺はダブルシートなんですが、めちゃくちゃ楽ですね。ポジションが取りやすくて感動しました。まさに初心者の自分に持って来いのエストです。でもサドルタイプも個性的でかっこいいなぁ。

みなさん手入れってどのようにされてますか？なんか錆びやすいという話しを聞いたので少し心配です。
少しでも綺麗に保つために道具が何もないので買い出しに行こうと思ってます。良い手入れ方法あれば参考にさせて下さい。

635 ：619：01/09/10 21:08 ID:ob1tBsSQ

遅くなりましたが、みなさんアドバイスありがとうございます。
要は、慣れって事ですよね。
サドルタイプを買う決心がつきました。

636 ：三木道三：01/09/10 21:11 ID:???

一生一緒にエストレヤ～♪

637 ：７７４ＲＲ：01/09/10 22:39 ID:oB69kWCM

n-tenさんのページのQ＆Aって昔の方が良かったよね。

638 ：623：01/09/11 22:19 ID:YVP2GqsQ

考えた末、新車に決めました。
やっぱ長く乗るならシンプルな色のがいいと思って。

ＲＳの青にしようかと思います。
ストラットバッグとキャリア付きで。

購入したら、また来ます。ありがとう。

>>636さん
軽く笑ってしまい、ちと鬱です。

639 ：623：01/09/11 22:21 ID:YVP2GqsQ

あ！書き忘れです。
アクセサリーなしでですね
乗り出し価格４３万ってどうですか？
ボられちゃいないですよね？

640 ：７７４ＲＲ：01/09/11 22:24 ID:???

俺がＳＲ新車で買ったときが大体それぐらいだったから
そんなもんじゃないかな。定価はＳＲよりちょっと高く、
自賠責その他なんかはちょいと４００の方が高かったりで
一緒ぐらいだと思うし。

641 ：７７４ＲＲ：01/09/11 23:44 ID:52PCRx/Q

もうすぐ、’０２モデルが出るから、もうチョイ待てば？

642 ：７７４ＲＲ：01/09/12 17:20 ID:ox4/sAjg

０２モデル見てみたかったけど、待てなかったー
０１の黄色は写真で見るよりカッコよくてお気に入りです。

643 ：：01/09/12 18:01 ID:VWQ.hocA

FTRの安さが気になる...。

644 ：ポチョムキン：01/09/12 18:07 ID:quVxkilk

作りの安さが気になるね・・・。

645 ：485：01/09/12 19:00 ID:BuRy0N1A

>>638-639=623さん
新車に決められたみたいですね。‘０１の青いいですね。俺も実物見てたら黄色とどっちを取るか迷ってしまったかもしれないです。
俺は乗りだし４７万しましたよー。でもちゃんとしたＫＡＷＡＳＡＫＩのお店で初心者ながらよさそうだったので決めちゃいました。
ヘルメット・任意保険などで５０は越えちゃいましたけど・・・。そのぶん今まで行けなかったところに行ったり行動範囲を広げて楽しもうと計画してます。

道から少し奥まったアパートに住んでるんですが、道が狭く家の前にはバイクを置けず泣く泣く通りに申し訳なさそうに置いていたら、移動して下さい。と張り紙されちゃいました。
購入前から駐車スペースで悩んでいただけに今、困り果てています。目の届くところに置きたくても置けない、、、。月極駐車場借りるしかないのかなぁ・・・。

646 ：７７４ＲＲ：01/09/12 19:05 ID:???

ツーリング行こうよ

647 ：かや：01/09/12 19:05 ID:reAa3BEA

今日は暑かったぁ～
会社帰りに新目白通りの渋滞にハマり、余計暑かった…

エスト02モデル、気になりますねぇ
＞＞641さん
いつ頃出るのでしょうか？

エストはカラーバリエーションが多いことも魅力ですね。
今日、通勤行きにオレンジ、帰りにグリーンのエストを見かけました。
同じ車種だし、信号待ちで並んだりすると
興味津々でジロジロ見てしまいます。
ごめんなさーい。

さーて、明日は休みなので、夜は出撃してきます！！
どこ行こうかなっと…

648 ：７７４ＲＲ：01/09/12 19:10 ID:rqYwZH9E

バロンは金利たけーよ！
ローン組むならやめとけよ！
16％ぐらいするぞ！

649 ：ニッキー：01/09/12 19:11 ID:???

ハァ？ハァ？ハァ？
じゃあお前はもっと安いローン組んでくれんだろうーな？
アハハハハハハ

650 ：７７４ＲＲ：01/09/12 23:41 ID:Tb.RQJ.I

１０周年だから、何かやるかな？

651 ：７７４ＲＲ：01/09/13 01:01 ID:hjpLE/56

行きたい～ツーリング。エストオフ。

652 ：fury：01/09/13 01:03 ID:???

色とりどりで集まって、記念撮影とかエエねえ
部外者やあ

653 ：７７４ＲＲ：01/09/13 01:04 ID:???

エストレヤじゃないけど参加していいかい？

654 ：７７４ＲＲ：01/09/13 01:12 ID:8cZtRdew

上から見た時に左右がずれているミラーが．．．

655 ：485：01/09/13 02:19 ID:w3RlsvGw

ツーリングしたことないから行ってみたいなぁ。エストがいっぱいいれば心強い気がするし。
なんか楽しそうだ。

656 ：７７４ＲＲ：01/09/13 02:34 ID:xcdYiO/k

おいらのフィールドは東北だ！

657 ：７７４ＲＲ：01/09/13 22:59 ID:???

中部！

658 ：７７４ＲＲ：01/09/14 18:35 ID:CmaER7eU

エスト、高すぎない？
ボルティでいいかも。

659 ：７７４ＲＲ：01/09/14 18:39 ID:EuHbEjB2

そりゃ安くなったら嬉しいけど、あの値段は妥当だろ。

660 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/14 18:39 ID:flL/HvDQ

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　中身を考えるとそうでもないだろ
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

661 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/14 18:40 ID:flL/HvDQ

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　あ。>>660は >>658にナ！
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

662 ：７７４ＲＲ：01/09/15 03:48 ID:kqxFULUo

愛媛みかんもエスト乗り？

663 ：７７４ＲＲ：01/09/15 22:55 ID:g3zxSAg.

サドルシートのエストに乗ってますが（2000年型オレンジ）
周りが言うほどそんなにお尻は痛くなりませんが・・・・
むしろ、座面が広くて楽。

664 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/15 23:05 ID:4AYekaa6

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　>>662違うけど好きなんだ！
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

665 ：662：01/09/16 01:47 ID:aQbZOGCM

>>664
そうなんだ！

666 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/16 12:10 ID:QKyJN/6.

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　正直、乗ったことないけどナ！ﾏﾀｰﾘ走ると楽しそうだよな！
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

667 ：もうすぐ卒検：01/09/16 17:19 ID:LyCAkpl2

免許とってすぐエスト買おうと思ってます。
ネットでよく書かれているギアがニュートラルに入りづらいって本当ですか？
初めてのバイクなんでこれで慣れたら大丈夫ですよね？

668 ：７７４ＲＲ：01/09/17 01:10 ID:NnKY6MQk

>>636
これで大笑いした私はヤヴァいですかねぇ、、？

669 ：三木道三：01/09/17 01:16 ID:HwJCGEYI

>>668
一生一緒にいてくれや～♪

670 ：668：01/09/17 01:19 ID:NnKY6MQk

勘弁してください、、。

671 ：７７４ＲＲ：01/09/17 07:04 ID:l/AxxIxk

>>667
わたしも初めてのバイクはエストです（今乗ってるやつ)。

>ギアがニュートラルに入りづらいって本当ですか？
そうなんですか?ほかと比べたことないからわかんないけど。
いわれてみればそんな気もするけど、問題ないですよ｡

672 ：７７４ＲＲ：01/09/17 19:59 ID:90dZwlJs

ギアは入りやすい方だと思いますよ。

673 ：１：01/09/17 20:01 ID:2HDc73DM

キムタクに憧れて･･･････
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=1000719063
を読んでみ･･･。
きっと納得して、そして危機感も持つことになるから。

674 ：７７４ＲＲ：01/09/18 00:41 ID:m.6eMlco

>>673

エストレヤはＴＷのようなことには絶対にならないと思う。

675 ：漏れ：01/09/18 01:16 ID:m.6eMlco

sage

676 ：７７４ＲＲ：01/09/18 01:17 ID:6i/A2uCE

そうかな・・・
CMなんかにも出てるし、ドラマに出る可能性もあるんじゃないかな。
でもそれで流行ったら嫌過ぎる。
これはエストレヤに限った問題じゃないけどね。

677 ：漏れ：01/09/18 01:19 ID:m.6eMlco

sage

678 ：pp：01/09/18 02:11 ID:JoAayB5A

　　　| ＼
　　　|Д｀)　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･ｵﾄﾞﾙﾅﾗｲﾏﾉｳﾁ
　　　|⊂
　　　|

　　　　　♪　　Å
　　　♪　　　／＼　　　ﾗﾝﾀﾀﾝ
　　　　　　ヽ(´Д｀;)ﾉ　　ﾗﾝﾀﾀﾝ
　　　　　　 (　へ) 　　　ﾗﾝﾀﾗﾝﾀ
　　　　　　く　　　　　　ﾀﾝ

　　　♪　　　　Å
　　　　　♪　／＼　　　ﾗﾝﾀﾗﾝﾀ
　　　　　　ヽ（;´Д｀）ﾉ　　ﾗﾝﾀﾀﾝ
　　　　　　 (へ　 ) 　　　ﾗﾝﾀﾀﾝﾀ
　　　　　　　　 >　　　　ﾀﾝ　　

679 ：７７４ＲＲ：01/09/18 08:32 ID:GHP52MfA

>>678
ﾜﾀｼﾊﾐﾀｿﾞ…ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

680 ：７７４：01/09/18 19:01 ID:tGGM7TKs

免許とったばっかりでエストがほしいなぁと思ってるんですが、
中古のエスト何台か見てサビてるのが多いなと感じました（ハンドルとかマフラーが）。
んでサビサビのパーツって磨いてもすぐサビちゃうもんなんスかねー？
ど素人な質問ですみませんが・・・

681 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/18 19:15 ID:dqHFI3lg

682 ：７７４：01/09/18 19:40 ID:tGGM7TKs

↑ありがとうございます。
エストにこだわりがあるわけではないんですが、
最初は乗りやすそうなのがいいかなと思って・・・
メーカーによってサビが出やすいのがあるとか無いとか聞いたような記憶があり、
その辺どうなんスかねぇ～？

683 ：７７４ＲＲ：01/09/18 23:59 ID:f9.05RHM

カワサキはよく錆びる。まぁ鉄のメーカーだから。

そのぶん磨けばよく光る。
え？
当たりまえ？
あらそう・・・・・

684 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/19 00:10 ID:5CGDny8s

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　盛れのはそんなに錆びてないけどな･･･
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

685 ：７７４ＲＲ：01/09/19 08:08 ID:D.iXuWKo

どんな感じで手入れしてます？みなさん。

686 ：７７４ＲＲ：01/09/19 10:05 ID:peWXgwqQ

汚れを落としてからピカールとネバダルで拭き拭きしてる。

687 ：京都すだち：01/09/19 10:06 ID:HmhSeXm6

愛媛みかんのバイクはカワサキか！
また一歩愛媛みかんの秘密に近づいたぜ！

688 ：かや：01/09/19 10:19 ID:gAkMLCSU

>>686さん
私もピカール使ってま～す
すみません、“ネバダル”って何ですか？
教えて下さい

689 ：686：01/09/19 10:31 ID:peWXgwqQ

>>688
ネバダルは薬品が染み込んだ綿状のモノです。それを適度な大きさにちぎって錆び部分
に擦るです。。ドラスタで売ってます。安いです。外国産です。
紺の缶です。ピカールより粒子が細かいので、ピカール後にネバダルです。

690 ：かや＠勤務中：01/09/19 11:30 ID:gAkMLCSU

>>686さん
ありがとうございます。
近所にドラスタないんです。ナップスでも扱っているといいな。

ところで今夜は雨なんですか？
台風来てるみたいだし。
今夜、某ぷちOFFがあるのにぃぃぃ･･･
ああ、仕事しないと。。。

691 ：７７４ＲＲ：01/09/19 20:23 ID:lbSBVkIA

ピカール・ネバダルってワックスみたいなものですか？どの部分を磨くの？

692 ：７７４ＲＲ：01/09/19 21:00 ID:mRlzPjXs

ピカールは研磨剤
ネバーダルはどっちかというと錆び落し、かな。

693 ：fury：01/09/19 21:09 ID:9tYnEIf2

研磨剤云うたらマザーポリッシュも忘れんといてやあ
マザーポリッシュ・ネバダルは各二輪用品店で取り扱こうてます
ﾋﾟｶｰﾙﾖﾛｼｸの汁系が良い人はマザーポリッシュ
ウエス入手が面倒な人はネバダルで

694 ：691：01/09/20 07:10 ID:97yVhqBc

それらってオートバックス・イエローハットとかで買えるでしょうか？
二輪用品店がみつからないんですが。。。

695 ：あれが嫌だーーー：01/09/20 07:20 ID:Z4YnHkWo

なんでシート割れてるの？

696 ：７７４ＲＲ：01/09/20 07:22 ID:NUbnzq9U

http://www.pikal.co.jp/
ピカールのサイト。
やる気無しの模様。

697 ：ﾎﾞｿ：01/09/20 12:30 ID:MypDA.3w

>>695
あれがいいのに・・・・・

698 ：７７４ＲＲ：01/09/20 13:38 ID:.OOoHD4s

>>695
おいおい。君だって尻が割れているだろ？

699 ：愛媛みかん ◆0LEpepi6 ：01/09/20 18:03 ID:Mw6Te.uo

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　>>696 凄いな！広告にURL載せられないな！（恥ずかしくて）
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

700 ：７７４ＲＲ：01/09/21 00:03 ID:Ipnel4Ns

>>696
あー・・・。
ういるすにでもやられたかな・・・。

>>695
わたしも最初はアレがいやで、ダブルシートのほうを買おうと思ってた｡
でも、バイク屋で目が合った彼女のシートは割れていたんです｡
いまではそこが好きだけどね｡

701 ：ゲーハー・ピカール：01/09/21 01:39 ID:qsYFEtvw

>>696
思わずソースを表示してしまった！

702 ：485：01/09/21 06:49 ID:53TWzWTY

やっと新車エスト乗りなれてきました。
今２５０kmほど走ったのですがそろそろガソリン補給では？とビクビクしております。
みなさんは満タンにして何キロくらい走ったら補給されてますか？参考までに教えて下さい。

703 ：７７４ＲＲ：01/09/21 07:10 ID:PF95NPBg

>>702
だいたい２６０くらい。
いじってないなら３００は余裕で走ると思うよ
燃費は３１くらいで、マフラーかえたら２７

704 ：485：01/09/21 07:44 ID:53TWzWTY

ありがとうございます。
じゃあまだ大丈夫っぽいかな。
バイク屋のおじさんにはフガガガガ（？）ってなったらRESにしてスタンド行きなさいって言われたんですけどよくわからなかったんで。

705 ：かや＠勤務中：01/09/21 12:43 ID:AV03p2IU

>>485さん
250kmなら、もうちょい走っても大丈夫だけれど、
早めにGS行っても良いのでは？
私は余裕を持って280kmぐらいで給油します。

706 ：かや＠勤務中：01/09/21 12:47 ID:AV03p2IU

↑余裕持って･･･でもないですかね、280じゃ。
遠出する時や、ツーリング中は、走行距離に関わらず
GS見つけたら給油しております。

707 ：485：01/09/21 23:57 ID:QZ3C9T26

>>705-706さん
ありがとうございます。そろそろ補給する事にしますね。
乗りやすくて慣れて来たせいか最近なぁなぁな運転になるんじゃないかと心配してます。
交通安全週間だからか、パトや白バイをよく見かけるので気を引き締めなきゃなぁ、、、。

708 ：７７４ＲＲ：01/09/22 23:19 ID:Rtp/pf.Q

磨け！コシコシ！！

709 ：エストレ屋：01/09/23 00:27 ID:kDxTNseI

エストは鍵の位置が変だからスタンドの兄ちゃんも戸惑ってるよね。

710 ：７７４ＲＲ：01/09/23 08:14 ID:UMoVIc66

おかげでうっかりキー挿しっぱなしで数時間駐車しても盗まれたことない。

711 ：７７４ＲＲ：01/09/23 11:22 ID:xH2AdDpM

おかげでハンドルロック解除し忘れて立ちゴケする。

712 ：アホ：01/09/23 11:23 ID:xH2AdDpM

でもそんなところがいとおしい。

713 ：バカ：01/09/23 15:08 ID:OjAfA/aI

そんな自分が大好きさ。

714 ：７７４ＲＲ：01/09/23 23:30 ID:K25fYVQA

>>667
遅レスすまそ
エストのギア、すんげーニュートラに入り易いです。
特に、発進時（藁

715 ：667：01/09/24 00:48 ID:nTfYPYd6

ありがとうございました。エストかいます。

716 ：485：01/09/24 05:59 ID:CV95faz.

エストのLimited Editionが出るみたいですね。ホワイトなんて目立ちそうだなぁ。
今日帰りに牛丼食って帰ろうとしたら、うっかりハンドルロック解除わすれて発進しちゃって左に切れまくって焦りました、、、。
コケなくてよかった～。

717 ：７７４ＲＲ：01/09/24 07:43 ID:1aaaMmQ2

私のエストはハンドルロックが壊れている。
キーさしても回んない｡無理矢理まわそうとするとキーが曲がる｡

発進時、サイドスタンド出たまんまでもぜんぜんＯＫ。
中古でかったとき、エンジンがうまくかからなかった。
そしたら店のオヤジが「これのせいか？いらねーよな」って言って
ぶち！ってケーブル切った｡
サイドスタンド出したまま発進→そのまま走行→左折→「ガガガガガガガ！！」

718 ：元８万キロエストオーナー：01/09/24 12:55 ID:sGv1Iroo

>>717
イイおやぢだなタダで改造してくれたんだ（藁

719 ：７７４ＲＲ：01/09/24 13:40 ID:bFCU8xiM

今日、エストレヤ盗まれた・・・
まあ即効近くの駐車場で見つかったけど。
でも鍵ぶっ壊されてたから修理費二万五千円。
学生にはいたいよーーーー

珍走に人気がないというのはウソだったんか！？

720 ：７７４ＲＲ：01/09/25 00:24 ID:q7JhN73Q

>719
ロケットカウルや竹槍マフラー付に改造されていなければ、珍ではないと思われます
仮に珍（初心者）が盗んでも集会で「ダセー」と言われておしまいでしょう
珍ランキングは４発＞空冷＞＞＞＞原チャリ＞＞＞ママチャリ＞＞＞＞＞＞＞レプリカ、シングル、オフ車　です

でも見つかってよかったですね。野池が多い地方だと沈められたりしますよ
田舎の池を浚うと結構バイクが出てきます（ｗ

721 ：７７４ＲＲ：01/09/25 01:04 ID:jdnX87Gw

野池、、怖っ。
ちなみに野池が多い地域とはどの辺ですか？ｗ

722 ：485：01/09/25 10:26 ID:3U0/.4tI

エストが盗まれたとはあまり聞きたくない話題ですね・・・。お気の毒です。
自分も家の前の道の角を曲がったところしか停める場所が無く、目の届かない場所なのでいつも心配してます。
友人に言わせるとそんなに離れてないし、ロックも付けてるから大丈夫じゃない？といわれるんですがそうもいかないんですよね。心配で心配で・・・。
さっきちょっと見に行ったらシートのド真中に鳥のフンがっ！！天気よくてもカバー掛けたほうがいいですね、、、。

723 ：７７４ＲＲ：01/09/25 19:31 ID:aHyT6tHs

今日偶然ピカールを見つけて買っちゃいました。でもドコに使ってよくてドコに使ってはダメなのかわかりません。
金属磨きってことはマフラーとか銀色の所専用？タンクとか塗装部はダメっすよね？

724 ：７７４ＲＲ：01/09/25 22:59 ID:jdnX87Gw

カンに説明書いてあるから読もうぜ

725 ：720：01/09/26 00:47 ID:tTJsJ2Pw

>721
大阪です(WWW
実家の近所のため池を干したのですが岸に沿って、十数台のバイクが現れました
スクーターが殆どですが、RG50とかCB400four（骨董の方）とか出てましたね。

どおりで、釣りしてると、オイルがポコッと涌いたりしたわけで・・・

埼玉、千葉も治水用のため池は多いので、柵がなければ・・・
こないだは谷中の遊水地でTWが沈んでるのを見ました。

726 ：まる號：01/09/26 14:01 ID:COHWPU1M

>>716
Limited Edition、出るんですか！
エストレヤ買うつもりなんでかなり気になってます。
2002年モデルともども、早く見たいです＞＜

727 ：７７４ＲＲ：01/09/26 14:04 ID:0IoErojA

>723
本当はメッキ部分も良くない。ピカールは鉄地肌を磨くもんだよ。
でも、ほどほどにしておけばメッキ部分、ok。
気合い入れて毎週ピカールでメッキ部分磨いて、地肌でたやついるよ。

728 ：485：01/09/26 16:43 ID:CcpYOI5c

>>726
カワサキのページで見れますよ。Limited Edition↓
http://www.khi.co.jp/mcycle/whatsnew/index.html

’０２も早く見てみたいな～。

729 ：７７４ＲＲ：01/09/26 18:13 ID:ApnC1HVM

結局ピカールはドコに使えばいいの？

730 ：７７４ＲＲ：01/09/26 18:24 ID:Lgf.YgaQ

どこに使ってもOKだよ。

731 ：三木道三：01/09/26 18:30 ID:upUKZcHc

ありのままの俺をエストレヤ～♪

732 ：774ＲＲ：01/09/26 19:16 ID:ArSO7MeU

限定モデルって普通に値引きしてくれるのかな？
やっぱり46万で買わなきゃだめなのかな？

733 ：７７４ＲＲ：01/09/26 21:51 ID:COHWPU1M

485さんありがと。迷うなあリミテッド。

734 ：485：01/09/27 00:13 ID:vKhyPnd2

>>733
いえいえ、どういたしまして。
ＲＳ４００台に対してＣｕｓｔｏｍ１００台って事はかなりレアっぽいですね。
街で見かけたら感激だなぁ～。

735 ：７７４ＲＲ：01/09/27 16:42 ID:q05I7f4A

ＳＲ海苔だけんどもエストも好きよ。
あのレトロな雰囲気はＳＲよかかっけー。
エストの４００があれば買いなんだけどねー。　　だせ。

736 ：>735：01/09/28 12:43 ID:vBuKwQdk

大型二輪を取ってW650をどうぞ。

737 ：７７４ＲＲ：01/09/29 00:31 ID:DnMvglWA

ロイヤルエンフィールドほしい。
でも壊れそう｡
Ｗ６５０乗りたい。
でも中免｡
ＳＲが好き｡
でもセルほしい。

ＤＡＫＡＲＡ・エストレヤ。

738 ：７７４ＲＲ：01/09/29 00:58 ID:vpYNY.M6

>>736
W650のスレ、消えてる...。

739 ：かや：01/09/30 20:39 ID:9FQNzsa.

タンクの交換って自分でもできますか？
交換経験者のご意見、お待ちしております。

740 ：北京ダック：01/09/30 21:37 ID:geGPEOHs

>>739
１、シート外す
２、コックをＯＦＦ
３、フューエルホース外す
４、タンクの固定ボルト（１本）外す
５、タンクを引いて持ち上げる
だけだったと思うので簡単だよ
タンクキャップ移設は…誰かフォローヨロシク

741 ：ＺＥＰ７５０ＲＳ：01/09/30 22:38 ID:Nu/pBbps

１．車体から外したタンクからタンクキャップとフューエルコックを取り外す
２．ついでにコックのストレ－ナーを点検、清掃をする（サビやゴミがついてないか）
３．念のため、コックのパッキンは再利用せず交換する（下手するとガスが漏れる）
４．新しいタンクにキャップ、コックを装着して車体へ取り付ける

注：作業前になるべくガス欠近くにしておき、作業中に抜き取るガスを少なくして
　　おくこと

742 ：少年ゾンビ：01/10/01 02:30 ID:6Pge9rPo

>>739
タソク、ヘコんたの？

743 ：かや：01/10/01 08:03 ID:iiMB7TVM

>>740、741さん
有難うございます。
ヤフオクなどでタンクを買い上げ、自分で交換したほうが安上がりかと思いましたが、私がバイクに関する知識が浅いので、交換の際はバイク屋さんに依頼したいと思います。

>>742さん
凹みはありません。転倒の際、路面にタンクを擦ったため、塗装がハゲました。
1㌢×1㌢ぐらいの大きさです。
あと、引っかき傷のようなものがついています。
身に覚えのない傷なので、自分がバイクから離れていたときにつけられたものかと…

タンクのペイントは自分でもできるようですが、キズの修正の場合、跡形もなくきれいに仕上げるのはドシロウトでは難しいですよね？

744 ：age：01/10/01 16:32 ID:J5.2G.06

セパハン付けてる人居ませんか？
取り付け方法を詳しく教えて下さい。

745 ：７７４ＲＲ：01/10/01 19:31 ID:qHJj6CRo

オシャレなバイク好き。

746 ：７７４ＲＲ：01/10/02 17:04 ID:L9Q.m9ng

いま乗ってる教習車のCB400と、操作性やキカイまわりで
気をつけたほうがいい違いってどんなもんでしょう？
そろそろエストレヤで見積もり出してもらうつもりです。楽しみ、楽しみ。

747 ：７７４ＲＲ：01/10/02 17:26 ID:kE2OaGDs

>>746
注意点
・タコメーター無いからエンジン音をしっかり聞く。
・５速までしか無い。
・半クラ適当でヨシ。
・遅い。

748 ：７７４ＲＲ：01/10/02 19:10 ID:eMF6IegQ

前回、走行時に高回転で"ボコッ、ボコッ"と失火気味だったのが
本日、キーをONにした時は灯火類は正常に作動したんですが
セルを押した途端、灯火類全てが消え、不動になってしまいました。

押しがけでエンジンはかかるのですが、まともに走りません
(灯火類もほとんど弱く光る程度で、アクセルをあおってもボコボコと失火がひどい状態)
電装トラブルだと思うのですが、どなたか対処法をご存知の方、教えて頂けないでしょうか？

749 ：７７４ＲＲ：01/10/02 19:23 ID:a8KtGWDk

>>748
とりあえず、ヒューズとバッテリーの端子の点検。
ハーネスのどこかで、ショートしてるかも。

750 ：７７４ＲＲ：01/10/02 20:11 ID:ovuCIT8s

>>749さん
有難うございます。
早速、調べてみます。

751 ：７７４ＲＲ：01/10/03 13:32 ID:asiL4EJQ

>>748
バイクを揺らして直ることがあるなら
バッテリーの端子が緩んでる可能性が高いよ。

752 ：７７４ＲＲ：01/10/04 00:19 ID:bAiXjkO2

エストレヤ、後輪のブレーキパッドが６０００キロでなくなった
おれだけ？
ちなみに前輪はもっと早かった

753 ：７７４ＲＲ：01/10/04 00:46 ID:lxonJxY6

ブレーキパッドって通常どのくらいでなくなるものなの?
１２０００キロ走って1度も交換してないのですが｡

754 ：752：01/10/04 01:17 ID:bAiXjkO2

>>753
いいなー、オレが下手なんかなあ
急ブレーキも滅多にしないし、なるたけエンジンブレーキ使うよう心がけてるんだけど・・・
パッドが減りやすいように整備することなんて出来るんですかね？

755 ：753：01/10/04 01:31 ID:lxonJxY6

>>754
いや、減ってるかどうかを意識したことがないだけで･･･｡
つーか点検したことない・・・。
でも、ふつうにブレーキ効くし、多分なくなってないと思ふ｡

756 ：752：01/10/04 01:55 ID:bAiXjkO2

>>755
減るとわかるよ。
後輪ブレーキなんて足に伝わってきたもん。ジョリジョリって
乗ってるのはエストのどっち？ディスク？ドラム？
ディスクはなくなるの早いっぽい

757 ：７７４ＲＲ：01/10/04 02:28 ID:lxonJxY6

前も後ろもディスクだよん｡

758 ：北京ダック：01/10/04 15:25 ID:8G67qCpU

Ｆブレーキメインで乗ると止まらない感じがするのでＲブレーキメインにならない？
俺がエスト乗ってたときはＲの減りがＦの倍の早さで減ってた…アメリカンみたいだ（藁
ディスク車にセパハン＆ＢＳでかなり前傾姿勢だったんだけどな～

759 ：７７４ＲＲ：01/10/04 15:38 ID:nBwtga2M

>>758
何Φのセパハンだったんですか？

760 ：北京ダック：01/10/04 16:02 ID:8G67qCpU

>>759
ワリィ昔のことだから忘れた
…多分３８か３９だったと思うがお店に聞いて調べておくれ

761 ：759：01/10/04 16:24 ID:nBwtga2M

>>760
記憶に残っていたらで良いので教えてください。
実は以前調べたら39Φでした。
セパハンの取り付け部分はトップブリッジを外したトコロに付けたのでしょうか？
そうだとするとトップブリッジが付かないのです。
フロントフォークよりトップブリッジ部分はしぼんでおり、その個所が39Φでした。
そこにセパハンを入れるとトップブリッジが入らなくなってしまいます。
セパハン取り付けに何か購入するのでしょうか？

762 ：北京ダック：01/10/04 17:31 ID:8G67qCpU

>>761
>>フロントフォークよりトップブリッジ部分はしぼんでおり
…インナーパイプ本体に段がついてる訳では無いんだよね？
純正ライトステーはインナーパイプに通してトップブリッジと三又の間にハマッているので
ライトステーとの段差の事だと思います。（それを前提に説明します）
詳しくはサービスマニュアルとか持ってるのであればソレを見ると分るんではないかなと

まずライトステー部を抜き取っちゃって下さいな、ソレはセパハン仕様では使いません。
そのためにはライトとウインカーを完全に外す必要があります。ﾒﾝﾄﾞｸｻ！
で、クランプ式のライトステー３９パイが「別途」必要になります。
ウインカーも社外のちいさいヤツ（俺は72タイプだった）に替えた方が取りつけやすいと思うよ
カワサキのウインカー端子は他のメーカーと形状が違うから購入時に注意してね
あとライトとかも変える予定があるなら同時にやってしまった方がいいでしょう
ワイヤー配線類は取りまわしを工夫すればＯＫ

説明わかりにくくてスマソ、頑張ってカッコよくしてネ！

763 ：イナ男：01/10/04 17:34 ID:TNe/wm7s

いいねエストレイヤ !!
いまイナズマ400のってるけどつぎ買うとしたら
ぜったいエストレイヤにするね

764 ：７７４ＲＲ：01/10/04 22:37 ID:ExxL/Dns

RSって何の略なん？

765 ：TDM海苔：01/10/05 16:19 ID:UMSFuM5.

個人的にはコレが一番カコイイ
http://singlebeat.gentei.org/catalogue/kawasaki/img/beetjapan01.jpg

http://singlebeat.gentei.org/catalogue/kawasaki/img/chuckbox01.jpg

http://singlebeat.gentei.org/catalogue/kawasaki/img/kenz01.jpg

http://singlebeat.gentei.org/catalogue/kawasaki/img/rickman01.jpg

http://singlebeat.gentei.org/catalogue/kawasaki/img/americandreams01.jpg

http://singlebeat.gentei.org/catalogue/kawasaki/img/toohip01.jpg

766 ：TDM海苔：01/10/05 18:12 ID:UMSFuM5.

348ccKIT組んでる人居ます？

767 ：７７４ＲＲ：01/10/05 18:21 ID:8zYsQWyI

エストレイヤベ－スのトラッカ－が出るらしいね。
しかも、エストレイヤより安いらしい...。

768 ：７７４ＲＲ：01/10/05 22:46 ID:vgjghJrA

764さんの質問俺も気になるあげ

769 ：北京ダック：01/10/05 23:16 ID:R5kC/iKk

>>764
RS＝ロードスターの略

注、一体型シートでディスク仕様の奴ね

770 ：768：01/10/05 23:37 ID:SEGYxh0s

↑↑ありがとう。なんかｶｺｲｲ
違いはそれだけなんですか？ＲＳ買おうかなー

771 ：７７４ＲＲ：01/10/06 00:01 ID:fOMUUGYU

他にはハンドル、トップブリッジ、細かいところじゃブレーキペダルの形状も違う。
ちょっと前まで一体型シートにドラムブレーキのRS-CUSTOMもあったよ。

772 ：７７４ＲＲ：01/10/06 12:38 ID:kGhUHvMA

>>765
なんかイマイチだな。
オリジナルの良さをことごとく消してる。

773 ：７７４ＲＲ：01/10/06 21:59 ID:fOMUUGYU

エストレヤの良さを伸ばすカスタムは無理なんじゃない？あれで完成形だし。
別のバイクとしてみるしかないね。

ところで俺はボーンバイカーズ10月号に載ってたビートのエストがかっこいいと思う。

774 ：７７４ＲＲ：01/10/07 00:51 ID:IuYg5rJs

オリジナルはリアフェンダーがイマイチじゃない？

775 ：・・・：01/10/07 01:53 ID:H6B/Ltrk

今日購入した新車が届いたのですが、
走ってたらミーミー前輪のディスクブレーキ辺りから音がするんですが
なんでなんでしょうか？そういう仕様ですか？
後、ガソリン満タンでだいたい何ＫＭぐらい走れるもんですか？
教えて君で住みませんがご教授ください。

776 ：ＮＫＰ：01/10/07 01:54 ID:0234B.Mc

>>775
ブレーキかけると止む？その音。

777 ：485：01/10/07 07:20 ID:JSJ2X7TA

俺も前輪からシャリシャリ？シャンシャン？（トナカイガやって来るときの鈴の音みたいな）がなって気になってます。
凹凸がある道を走ると特に激しいような？走ってるとき限定っぽいです。５００キロ点検に行くのでそのとき聞いてみようかな。
俺は新車から２７０キロ程走った時点で満タンにしたらちょうど１２リットル入りました。だから、えーと・・・計算して下さい。。

778 ：775：01/10/07 12:04 ID:pTCXbYZE

ブレーキ－かけると鳴ります。4ＫＭ超えた辺りから鳴るんです。
ブレーキパッドが接触してるんですかね？

779 ：７７４ＲＲ：01/10/07 16:43 ID:ghXkrLaY

↑
ドラム？ディスク？　ドラムなら心配無用。仕様です。

780 ：７７４ＲＲ：01/10/07 16:47 ID:ghXkrLaY

っていうか俺のドラムは雨の翌日になるので。

781 ：485=777：01/10/07 19:13 ID:kI/WZgm2

今日バイク屋に点検に行ったので例の前輪の謎の音について調べてみてもらったところ、メーターから前輪左側中央部に伸びているコードが、タイヤにまき込まれないようにガードするフレーム（説明下手でスマソ）に擦れて発生していたことが判りました。
擦れている部分に油を挿してもらって解決しました。
７７５さんももしかしたら同じ症状かな。止まってる状態でフロントブレーキかけて前輪を大きく上下に揺すってみて擦れてたら同じかもしれませんね。

782 ：775：01/10/07 20:33 ID:M/0eiRkY

ディスクなんです。なんかもう慣れてきたからホッテオキマス。
話しは変わりますが、イイッスネ。エスト。なんかエンジンのトコトコ音が
最高です。青ー黒の2001年モデルに乗ってるのですがメットってどんな
のが合うんでしょうか？色とか形とかけっこう悩んでます。今は原付の時に
かぶってたアイボリー色の半ヘルなんでカッコ悪いっす。皆さんはどんな
メットかぶられてます？

783 ：775：01/10/07 20:36 ID:M/0eiRkY

>>778を訂正しておきます。
4ＫＭ。時速40ｋｍを超えた辺りからミーって鳴くんですよ。
初回点検時にバイク屋さんにも聞いてみます。

784 ：バイトで検査技師：01/10/07 20:45 ID:TuIYwWQA

通販で茨城のＳＨＯＰからエストかったんやけど-なぜかキ－がメチャメチャ
やわらかい....すぐ曲がる...これってどうなんでしょ-？こんなもんなんやろか...
今日合鍵つくっちゃいました＾＾；ちなみに曲がったキ－は足で踏んだらある程度は
なおる...けどポケットに入れてるだけでまたちょっとまがってる＾＾；
ど----な----ん....俺だまされてんのかな--.....乗り出し価格で37万位やった。
誰か教えてくらは--い。カワサキ＜エストレア＞のキ－ってこんなもんなの？

785 ：７７４ＲＲ：01/10/07 21:38 ID:/sFJlO.2

>>782
スモールブコ。白地に水色のラインが真ん中に入ってる。
かなりのお気に入りです。

786 ：エス子ちゃん：01/10/08 16:01 ID:Aa.NgC2k

>>784
私のキーも柔らかいっちゅーか、折れたよ。
ハンドルロックにキーつっこんだまま
ハンドル真直ぐにしようとしたら、キーとサスがぶつかって、ぐにゅって曲がった。
そんなの何回か繰り返してたら、ハンドルロックに先っちょ残したまま鍵折れちゃった。
家から遠い場所でやってしまったので、かなり焦った。
で、鍵屋さんにちょっとした道具を借りて、キーの先っちょ抜いて
合鍵作って無事帰ってこれたんだけれど、
ハンドルロックは死んでしまい、修理9000円近くかかった。
エストレヤのダメな部分って唯一ココだと思っています。

キーが柔らかいのは、前のオーナーもこのようなことから、よく曲げていたのかな。

787 ：バイトで検査技師：01/10/08 20:40 ID:8h9IsgfM

thanksエス子ちゃん。ちょっとほっとした。＾＾

788 ：７７４ＲＲ：01/10/09 00:08 ID:Tm.sMvCQ

そういえば、私のエストも(中古で)買ったときからハンドルロック死んでたよ。
キーも曲げた｡

789 ：五式戦：01/10/09 00:12 ID:./rr/7mk

>>788
定番だね。
KDXもハンドルロック忘れて鍵曲げること多数。
ってかハンドルロックなんざ使わねぇ！！

790 ：７７４ＲＲ：01/10/09 00:15 ID:Tm.sMvCQ

>>789
おう！！
ハンドルロックなんてなくたって、ぬすまれないよ!

791 ：７７４ＲＲ：01/10/09 19:43 ID:gASnKTck

エストベースのトラッカー、いつでるの？

792 ：７７４ＲＲ：01/10/10 00:06 ID:BCAwFQMQ

>>791
それホントにでるの？
写真どっかに貼ってないですか？

793 ：７７４ＲＲ：01/10/10 01:09 ID:afW3JCDA

エストベースっつーか記事読んだらエンジンだけ流用っぽい。

794 ：７７４ＲＲ：01/10/10 01:18 ID:.s.DDIBg

なんでエストのが馬力ある（はず）なのにFTRより遅いんじゃ－！！
エスト２０、FTR１９って嘘かい！！！！

795 ：７７４ＲＲ：01/10/10 01:20 ID:KTsrr.s6

加速がですか？
ｷﾞｱ比の関係じゃﾅいっすかねぇ？

796 ：７７４ＲＲ：01/10/10 05:22 ID:afW3JCDA

あれはピークパワーの値だよ。
それにFTRとエストじゃ重さも違うし。

797 ：７７４ＲＲ：01/10/10 12:40 ID:x1lGyC3.

みなさんエストかエストRS、どっち派？俺、RS

798 ：バイトで検査技師：01/10/10 20:35 ID:SYcczA7A

ＲＳ...ブレ-気は大切....

799 ：７７４ＲＲ：01/10/10 22:05 ID:g0XJ8lJ.

RS。かっちょいいから

800 ：７７４ＲＲ：01/10/10 22:14 ID:afW3JCDA

えーっと、エストは４種類あるんだが・・・
エスト・エストカスタムか、エストRS・エストRSカスタムかってこと？

俺はエスト・エストカスタムだなー。
RSはエストの特徴をなくして普通っぽくしたって感じ。

801 ：７７４ＲＲ：01/10/11 07:30 ID:Fsch/lUw

>>800
>RSはエストの特徴をなくして普通っぽくしたって感じ。

同意。わたしはエスト派だけどね。

802 ：７７４ＲＲ：01/10/11 15:36 ID:LR9UkX.M

ウチのエストちゃん、修理に出して2週間も帰ってきません･･･｡
何があったんだ――――!!

803 ：７７４ＲＲ：01/10/11 16:03 ID:/ip6O0ac

とうとう俺のエストからもカワサキノイズが・・・。
ガシャガシャ五月蝿い。

804 ：バイトで検査技師：01/10/11 18:49 ID:MdpMByUE

カワサキノイズってなに-？あと質問です。新車買ったら1ヶ月点検ってあるやん？
あれってどんな事するの？買った店じゃなくて近所の解体屋のおっさんに見てもらおう
と思ってるんでバイク屋じゃ-どんな風にしてるのかがしりたいです。だ--れ--か----....

805 ：７７４ＲＲ：01/10/11 18:52 ID:f34zEYZQ

いろいろ考えてＲＳにした
かっこいいし、タンデムしやすいから。

806 ：７７４ＲＲ：01/10/11 19:04 ID:/ip6O0ac

>>804
カワサキノイズとはカワサキエンジンからだけに出る特別な機械音です。
ガシャガシャとエンジンが鳴るのです。
ホンダ車に乗っている人にこの音を聞かせると「壊れてる」と
思うらしいのですが、メーカーやカワサキ海苔に言わせると
「正常」と答えてくれます。
俺にとってはかなり不快音です。

１ヶ月点検はだいたい、
各ボルトのゆるみ、オイル漏れ、オイル交換、サスの具合、
キャブ清掃がメインだと思われます。

807 ：・・・：01/10/11 21:16 ID:dsNah3Bg

遅いぞ・・・けどかっこいいから許す。

808 ：？？？：01/10/11 22:15 ID:6990wld2

エストレアＲＳ購入考え中です。
車両価格３９万５千は高いですか？？
店はＳＣＳで考えてます。
ＳＣＳってどうですか？？
見積もり取りに行ったとき、かなりいい感じだと
思ったのですが・・・。

809 ：７７４ＲＲ：01/10/12 03:23 ID:peoh6raE

たった1ヶ月でキャブって汚れるもんなの？

810 ：806：01/10/12 10:17 ID:j2U2Wq6A

>>809
ここでのキャブ清掃はジェットのセッティングも含む意味で
書きました。

811 ：７７４ＲＲ：01/10/12 10:44 ID:QeNxRUUM

ガソリンハイオクいれてもOKなんですか？購入したときにダメだってゆわれたんですけど。

812 ：７７４ＲＲ：01/10/12 12:08 ID:j2U2Wq6A

>>811
ハイオク入れてたけど走行には問題無かった。
けど、俺のはバックファイヤーしまくりだった。
エンブレ使おうとギア落とすとパンパン鳴り捲り。
キャブのセッティングで多少は軽減されるけど完璧には治らなかった。
普通に乗っても燃費が良いのでレギュラーでも良いと思うよ。

813 ：７７４ＲＲ：01/10/12 15:14 ID:vIB.Av0Q

だめかどうかはわかんないけど
ハイコンプ仕様にでもしないかぎり意味無いんじゃないかな？

814 ：７７４ＲＲ：01/10/12 21:21 ID:/V/6ootE

カタログで見てかっこえーー！
生で見てもう感動ｗ

815 ：７７４ＲＲ：01/10/13 02:55 ID:6L6wNRMg

高速乗ってツーリングしてたら、エストレヤは辛いからちょっと気持ちが
離れてきたけど、このスレッド見てたらもっと頑張ってみようと思えてきた。
ありがとう。

816 ：７７４ＲＲ：01/10/13 09:47 ID:LB0FKenQ

>808
40万切ったら買いだと思う。
探せば安いトコあるだろうけど、店は身近なトコがいいよ！

817 ：７７４ＲＲ：01/10/14 09:19 ID:DFdH/vsH

>>815
ロングツーリングがつらい、という理由で、私もエストを買い換えることを検討しています。
一緒にいろんなとこ行ったし、手がかかるところもかわいかったりして、
愛着もあるんだけど・・・。
街乗りだったら問題ないんだけど、今の自分にとってツーリング用と街乗り用
2台所有するのは無理だし・・・。

818 ：817：01/10/14 19:56 ID:o7yXasHf

ツーリングの最中はまだいい。
帰ってきてから明らかに調子しが悪くなるのを何とかして欲しい。

819 ：７７４ＲＲ：01/10/14 23:30 ID:6M2Y5r6Q

うちは別にどうにもならないけど・・
どうなるの？>818

820 ：818：01/10/15 03:22 ID:uGcOy+tc

オイルが５００ｋｍくらいでなくなる。
しばらく気づかずに走る。
エンジンから変な音が・・・。
かるーく焼きつく｡

そして修理に出して帰ってこない愛車。

821 ：818：01/10/15 03:24 ID:uGcOy+tc

まあ、これは今回のツーリング後のことですが、
なーんかいつもツーリングから帰ってくると調子悪い。
年式が古いせいもあるかもしれないけど。
「どこがどう」ってはっきりいえないんだけど、
なんか、こう、｢年とったかな」的な感じがするのよ。

822 ：７７４ＲＲ：01/10/15 19:01 ID:eioCmg+f

>>821
なんかそういう時ありますよね。
暖機しないで走った時にご機嫌ななめな感じがしたり。
そういうところがエストの魅力でもありますが

823 ：７７４ＲＲ：01/10/16 02:12 ID:OoGAtS2S

俺のエストは勝手にエンストするんだけど

かなり深刻…

824 ：７７４ＲＲ：01/10/16 04:23 ID:UDCK9wij

そんな気まぐれエストが好き。

825 ：７７４ＲＲ：01/10/16 05:05 ID:xQ7Qkxuq

バイクのせいじゃないよ。
整備不良が原因。
最低でもオイル、エァフィルター、プラグの面倒みよう。
オイルが減るのはどのバイクももみんな一緒、オイル
注ぎ足すのは整備以前の話しだよ。

826 ：７７４ＲＲ：01/10/16 12:48 ID:qs6Ywj7h

>>825
たしかにそのとおりでございます。
こないだはオイルの予備もってツーリングに出ました。
でも、ほんとにあんなにオイルって減るものなんですか?
「３０００ｋｍで交換」って言うのはうそ？
最初のバイクだから良くわからないのですが｡

827 ：７７４ＲＲ：01/10/16 12:51 ID:HMaePYbz

>>826
何万キロ走った？
そろそろオーバーホールの時期じゃないかな？
年取ったエストはぶん回すとオイルの減りが速くなるよ。

828 ：７７４ＲＲ：01/10/16 12:53 ID:HMaePYbz

あ、でも焼きついて修理に出してるんだよね・・・

829 ：823：01/10/16 21:26 ID:OoGAtS2S

>>825
いやいや、メンテはまめにやってるつもりなんだけどさ

新車で買って3000kmあたりからこの症状が出始めて
止まってる時はいつもスロットル吹かしてないといけないんだよね
'01だからキャブはいじれないし。KLEANってのがアヤシイ気するんだけど

ハズレを買っちまったか？

830 ：チョッパー：01/10/17 02:02 ID:gZw0l16S

このスレ見てると
なんかエストって昔のマックみたいだなぁ～
エストのピストンリングは弱いみたいだね。

831 ：825：01/10/17 03:05 ID:Zihawb3H

えっと、９４年のエストレヤ｡
中古で購入時は１万ｋｍ。今は２万２０００ｋｍ。
シリンダーのボーリング手術中です。
ガスケット類の劣化が激しいらしく、ベースからオイルも漏れてました。
ツーリング前にも別のところからオイル漏れしてた｡

832 ：どうよ？：01/10/18 11:34 ID:Uqb+qiWJ

東京モーターショー。
kawasaki 250TR
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/58nsh_xx9999_58.html
みなさん、どう思われます？

個人的には、ミラーとリアショック、
フォークボトムケースにＦディスクブレーキ・シリンダー・ハブだけ下さいって感じ。

833 ：７７４ＲＲ：01/10/18 11:36 ID:ukWXZjdK

漏れはタンクが欲しい。

834 ：７７４ＲＲ：01/10/18 14:31 ID:+U/8+HgD

田舎っぽさがイイ！

835 ：７７４ＲＲ：01/10/18 14:40 ID:+U/8+HgD

トレイルのTR？
トラッカーじゃなかったみたいだね。

836 ：７７４ＲＲ：01/10/18 17:49 ID:Y6OdopKC

kawasaki 250TR
自分的には頂けない。
グラストラッカー＆ビッグボーイの方が都会的でカッコいい
エストは好きだけどね。

837 ：７７４ＲＲ：01/10/18 18:01 ID:ukWXZjdK

だからその田舎っぽさがカコイイんじゃ。

838 ：蛇の目：01/10/18 18:10 ID:9wUNXsCT

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2070/250tr.JPG
元祖カワサキ250TR
だからどーしたって訳じゃないけど

839 ：７７４ＲＲ：01/10/18 18:28 ID:cXgS0zz9

あぁー！ついこないだまでエストレアでセパハンBSAアルミタンクを夢見て（ＨＰ
でやってた人がいたから）たんだけど、やっぱＳＲの方がパーツ多いなー
BSAタイプのアルミタンク（丸っこいやつ。詳しい名前知らない）ってエストレア
じゃあんまり聞かないけど無理矢理つけちゃうのかなぁ～？
誰かしりませんか？

840 ：７７４ＲＲ：01/10/18 18:31 ID:l4YmTB0R

俺、メチャクチャ気に入ったよ、２５０ＴＲ。
どこか、アップマフラー作ってくれ！

841 ：７７４ＲＲ：01/10/18 18:53 ID:ukWXZjdK

エスト用で出てないっけ？＜アプマフラー

842 ：おやじ：01/10/18 19:49 ID:xKlVnogk

はじめまして。知人がエストレアを買おうとしているのですが、ウィンカーのキャンセルが手動なのがネックだそうです。
プッシュキャンセル式に改造することってできるのですか。ご存知の方いらしたら教えてください。

843 ：７７４ＲＲ：01/10/18 20:29 ID:kAG6VtzU

ゼファーのがカッコいいなア

844 ：７７４ＲＲ：01/10/18 20:40 ID:pVwCXqGW

＞８４３
比較にならないだろ！

845 ：７７４ＲＲ：01/10/19 00:31 ID:44XrqbHu

>>842
く、くだらない・・・
すぐなれるだろ

俺もゼファーのがかっこいいと思う
エストレヤ＝女版ゼファー

846 ：モモやん：01/10/19 00:33 ID:RkCWyNP7

>>842
プッシュキャンセル式のバイクのスイッチボックスに換えれば簡単。
ただ、エストレアに似合う奴が見つかるかどうかはしらんけどね。

847 ：どうよ？：01/10/19 00:40 ID:voTUuzSm

＞蛇の目さん
アリガトー。勉強になりました。
バンバンも復活だし、歴史は繰り返す･･･、安直？
＞842さん
問題ないです。
慣れる方が金掛からなくてよろし。

848 ：７７４ＲＲ：01/10/19 04:41 ID:cGB0dyP1

ウィンカー手動式しか乗ったこと無いから
プッシュキャンセルは逆に嫌だ。
へにょって感じが。

>>845
ゼファーとはベクトルが完全に違くないか？
それにバイクに男も女もないと思うが・・・

849 ：７７４ＲＲ：01/10/20 22:46 ID:sSlHcqZ+

>832
見た感じかなりやすくなりそうだね、
348000円ってとこかな？
質感わるそうだ。

850 ：チョッパー：01/10/21 10:27 ID:F/X7PAy/

このタンクがエストに付くといいんだがなぁ。

851 ：７７４ＲＲ：01/10/21 11:00 ID:4Kh3wb1G

２５０ＴＲ、３５万きるか？
グラトラより微妙に安いくらいじゃないか？

852 ：７７４ＲＲ：01/10/21 16:44 ID:tJ411a/4

鉄使ってるエストと違って
ほとんど樹脂パーツみたいだし。

853 ：VAl：01/10/21 18:00 ID:HatK5Nx+

スイッチボックスは配線作り直せば他車種のを流用可能。

854 ：７７４ＲＲ：01/10/21 18:29 ID:sTkpdk9O

３５万切ると、かなりヒットしないか？２５０ＴＲは。

855 ：７７４ＲＲ：01/10/21 19:19 ID:C4gGzQE2

２５０ＴＲ買うぞ！
安ければ

856 ：７７４ＲＲ：01/10/21 19:32 ID:C4gGzQE2

>>838
昔のオフ車はカコイイ！！

857 ：７７４ＲＲ：01/10/21 20:41 ID:n6sUiIzS

フレームもいっしょかな？？？

858 ：７７４ＲＲ：01/10/21 22:05 ID:7+qVZnNz

俺は、ＳＲかエストか悩んでたけど、２５０ＴＲに決めたよ。
発売は来年の頭か？

859 ：７７４ＲＲ：01/10/21 22:47 ID:tJ411a/4

エストとパーツの互換性はあるのかな？
フレームも一緒？

860 ：７７４ＲＲ：01/10/22 09:38 ID:PNUbPkFy

フレームは画像で見る限り、結構違うよ。

861 ：７７４ＲＲ：01/10/23 17:51 ID:eJc8YREJ

あげとくか

862 ：ＺＺーＲ海苔：01/10/23 19:27 ID:Kz1L/6Sm

http://singlebeat.gentei.org/catalogue/kawasaki/img/beetjapan01.jpg

http://singlebeat.gentei.org/catalogue/kawasaki/img/chuckbox01.jpg

http://singlebeat.gentei.org/catalogue/kawasaki/img/kenz01.jpg

http://singlebeat.gentei.org/catalogue/kawasaki/img/rickman01.jpg

http://singlebeat.gentei.org/catalogue/kawasaki/img/americandreams01.jpg

http://singlebeat.gentei.org/catalogue/kawasaki/img/toohip01.jpg

結構参考になります

863 ：７７４ＲＲ：01/10/23 22:48 ID:QaHQWIOY

残念だけど既出。
シングルビートの画像のソースって「THE SR」だよね。
Vol２、５、６だったら持ってるけど、載ってる他のカスタムエストUPしようか。
やりかたわからんけど。

864 ：７７４ＲＲ：01/10/24 20:19 ID:hba/n+8s

kawasaki 250TR
スレ立てていいか？

865 ：７７４ＲＲ：01/10/24 20:49 ID:hba/n+8s

返事がないのでもうちょっと待とうかな。

866 ：６９６：01/10/24 21:06 ID:XFHcNEwC

立ててくれ。

867 ：７７４ＲＲ：01/10/24 21:20 ID:hba/n+8s

立てたっす。

868 ：向こうの３：01/10/24 21:33 ID:bY8OZ5n2

やってしまいました…
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧　　
　　　（ﾟДﾟ ,）⌒ヽ
　　　　 U‐U^(,,⊃'～

869 ：７７４ＲＲ：01/10/24 21:47 ID:XdTEblZs

【東京ショー2001 MC出品車】カワサキ発の低価格カスタムベース!! カワサキ『250TR』

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/58nsh_xx9999_58.html

870 ：７７４ＲＲ：01/10/25 09:31 ID:UJW3FLmt

みんな！！TRに負けるな！俺はエスト一筋だ！！！！！！！！！！！！！

871 ：７７４ＲＲ：01/10/25 12:18 ID:RMSAXjM2

「250TR」結構すきかも・・・

872 ：AGEマン：01/10/26 10:55 ID:D/CtX7qj

まだまだっ！　シャドー！

873 ：７７４ＲＲ：01/10/28 00:43 ID:1gL0Yvpd

age

874 ：７７４ＲＲ：01/10/29 00:34 ID:i3BrrVse

スピード早くしたいんですけど、どうやったら早くなるんでしょうか？

875 ：７７４ＲＲ：01/10/29 00:35 ID:dK59/Hs+

買い換えましょう
エストレアは速く走れないバイクです

876 ：７７４ＲＲ：01/10/29 00:57 ID:lW7AugLf

＞８７４
正直、一緒に走りたくない性能ではあるな、、、
ま、エストのよさは他にあるつーことであきらめなさい

確かビートがボアアップキット販売してたと思うけど
そこまでするなら買い換えた方がはやいな。

877 ：７７４ＲＲ：01/10/29 04:57 ID:TUVpGZMO

エストに速さを求めてはいかんと思う。
「エストなのに速い」っていうカスタムなら有る事はあるけど、
モンキーをいじるみたいなもんで、趣味の領域の話。

878 ：７７４ＲＲ：01/10/30 15:55 ID:PyOkkOY5

リミテッドのシート、綺麗だけど汚れやすそう。
買った人いる？

879 ：７７４ＲＲ：01/11/01 07:17 ID:sNdHnzgg

age

880 ：７７４ＲＲ：01/11/02 08:53 ID:TKC4BcnU

赤銀もいいけど黒青もいい。2001年モデルは値引き始まってるね。
38万とか！

881 ：７７４ＲＲ：01/11/03 20:29 ID:Ua1fSdpl

今日、2000年型メタリックチェスナットブラウンのエストに乗った男の子見たよ。
バイク乗りの気負いみたいなモノがぜんぜん無くて、それはそれで
なんかすごくいいカンジだったなー
ご近所受けよさそうというか。あんな風に乗りたいって思ったよ。

882 ：７７４ＲＲ：01/11/04 02:23 ID:vUsSSP4s

>>881
おれかも

883 ：881：01/11/04 05:55 ID:d0JvET7L

882さんがいたのが大泉通りだったら、ビンゴ！
違ってたとしても、これからもどうか素敵なエストライフをー。

884 ：そろそろ移行しますか：01/11/04 19:13 ID:gc/V/Tdv

■大ヒットか？kawasaki 250TR■
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1003925983/l50

885 ：７７４ＲＲ：01/11/04 22:36 ID:MzUpzGVl

こっちもがんばれ

886 ：７７４ＲＲ：01/11/05 22:45 ID:FoABOMR7

>>884
なんでやねん！ｗ

887 ：2：01/11/05 23:02 ID:Zgq91M8A

通販で新車でエストかって1ヶ月たったんで点検に出すんだけど走行500k...
バイク屋じゃなくて知り合いの車屋に持ってったらオイル交換しなくてもこれぐらいなら大丈夫っていわれた...
ほんとに大丈夫なもんなんでしょうか？
詳しい人いたらおしえてくだせぇ...

888 ：７７４ＲＲ：01/11/05 23:05 ID:BZJL7ayc

通販でバイク買えるんだ？へ～

889 ：７７４ＲＲ：01/11/05 23:07 ID:vaQLhTbJ

>>887
普通は１０００KMでしょエンジンオイル変えるの

890 ：７７４ＲＲ：01/11/05 23:13 ID:QkjJ/FSL

エストレヤカスタムのグリーンって人気ないのかな？
ヤッパリ地味なのでしょうか？個人的にはいいなぁ～とは
思うのですが……
赤シルバーかグリーンか、死ぬほど迷っています。
どっちも捨て難いなぁ。。。新しいモデルも気になるけど。

891 ：７７４ＲＲ：01/11/05 23:19 ID:FoABOMR7

自分で決めなさい

892 ：７７４ＲＲ：01/11/05 23:22 ID:jhmSOhfD

>>887
バイクを通販買ったり
バイク屋じゃなくて車屋にオイル交換持ってったり
独自の道を歩んでますね～？
現在のエストレヤでバイクは何台目なのでしょうか？

893 ：７７４ＲＲ：01/11/06 00:06 ID:ZjOO+F8b

黒X青が最強

894 ：７７４ＲＲ：01/11/06 21:38 ID:ZjOO+F8b

寒くなってきたからエンジンがエンストしまくる・・・

895 ：７７４ＲＲ：01/11/06 23:06 ID:wouj5Du/

原因はグリーンでは無く、カスタムって所にあるんじゃないか？

896 ：７７４ＲＲ：01/11/06 23:44 ID:nyoER5Kl

2000

897 ：そろそろ移行しますか：01/11/06 23:50 ID:moa86dS9

■大ヒットか？kawasaki 250TR■
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1003925983/l50

898 ：７７４ＲＲ：01/11/07 00:07 ID:GXDWMria

>>894
エンストレヤ？

899 ：北京ダック：01/11/07 00:13 ID:eLPxbO3X

>>894
少しアイドリングを上げたら？

900 ：７７４ＲＲ：01/11/07 01:40 ID:X/AUqKEB

>>887
オイル交換は1000kmでいい。でも500kmで交換する人も居る。
金に余裕があればすればいい。

>>890
人と同じがいいのか、人と同じは嫌なのか
どちらかは知らないけど、自分が本当に好きな色なら関係ないんじゃない？

901 ：７７４ＲＲ：01/11/07 01:44 ID:St7WYrqA

>>899様
どうやって上げたらいいのでしょうか。ご教授下さい。

902 ：まる：01/11/07 10:15 ID:sX+vHm8l

新スレ立ててみましたですヨ。

カワサキエストレヤ＃乗ってけ2番星
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005095630/l50

903 ：７７４ＲＲ：01/11/07 10:18 ID:HZVQtqgO

>>901
899じゃないけど、
キャブの右側にアイドリングスクリューがあるから
それをひねって調整するのですよ。

904 ：北京ダック：01/11/07 13:28 ID:eLPxbO3X

>>901
903氏の言っているスクリューを左廻しに回すとアイドリング上がる
信号待ちとかで跨ったままでも十分触れるよ。

905 ：９５年式：01/11/07 13:42 ID:HZVQtqgO

この時期チョーク引かないとエンジンかからないね。
みんなは冬でも乗るの？
だいぶ暖気時間取るようでしょ？

906 ：７７４ＲＲ：01/11/07 16:30 ID:J7DkiNLH

エストって左に回すと、アイドリング上がるの？？？マジで？

907 ：７７４ＲＲ：01/11/07 16:32 ID:DB7KUtj5

どんなバイクでも上がるよ。

908 ：北京ダック：01/11/07 19:26 ID:IeyYMUyA

>>907
FCRキャブ付けてると右廻しでアイドリング上がるよ。（ＣＲは知らん）

909 ：７７４ＲＲ：01/11/07 22:42 ID:St7WYrqA

新スレいきましょう。

910 ：７７４ＲＲ：01/11/08 01:07 ID:DYjRt+a8

最近は５００KMでエンジンオイルが空っぽになるなあ･･･｡

>>905
私のは94年式ですが、チョーク引いてもかかりませんよ｡

911 ：７７４ＲＲ：01/11/08 02:40 ID:KM3EPuDu

エンストの原因としてバルブクリアランスの可能性大

912 ：７７４ＲＲ：01/11/08 02:45 ID:NUYyJ9WD

アイドリングの下げすぎとか（ﾜﾗ

913 ：７７４ＲＲ：01/11/09 00:27 ID:JFUV/SQc

ttp://members.tripod.co.jp/odyou/

914 ：そろそろ移行しますか：01/11/09 18:32 ID:3Vzxxk5E

■大ヒットか？kawasaki 250TR■
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1003925983/l50

915 ：７７４ＲＲ：01/11/11 02:55 ID:sFJc2GMs

1000まで逝く？

916 ：７７４ＲＲ：01/11/11 17:39 ID:z2dCAZQ1

次スレ出来たからsage進行で。

917 ：７７４ＲＲ：01/11/16 20:13 ID:fnHZn1uA

1000逝かないみたいね>>915

918 ：age：01/11/19 19:15 ID:f/V1kk3E

倉庫回避

919 ：７７４ＲＲ：01/11/20 00:58 ID:D8i0kbvQ

新スレ立ててみましたですヨ。

カワサキエストレヤ＃乗ってけ2番星
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005095630/l50