ナップス練馬店の人達って

開店当時から何年も経つのに誰も気付かないのね。
その上、最近の新しい貼り紙にまで、やらかしてる。
もしかしてみんなアホなの？

何のことかって？
駐車場・駐輪場の貼り紙のことよ。
「除行」だってさ。プッ。

みんな除行しろよ。（書いててはずかしいな。）

徐行

むずかしいな、除行。
おれ出来ないや。

おまえら徐行の速度いってみい！！

あ、気が付かなかった。
今度行った時に確認してみよう

わざわざスレ立てるくらいだから
見つけたのがよっぽど嬉しいんだろうけど
誤字くらい素直に教えてやれよ。

>>6
開店直後から気になってたんだが、いつ直るか楽しみにしてる。

あそこのピットで作業依頼でもすれば、お話しする機会も
あろうかと思うが、頼む用事も無し。
こんなこと２階のカウンターにワザワザ言いに行く奴がいたら
それはそれでキモいでしょ。
揚げ足はヨソでコッソリやるのが礼儀。

あそこは雨の日めちゃめちゃ滑るのよ。
だから徐行。

話が見えていない方がいます

開店と同時に直されてたりして
チェック入れてる人、一人くらいいるでしょ

>>8
＞話が見えていない方がいます
お前だよ。
なんか言ってみろ！

なるほど、見えました。
くだらん。

あそこ作業待たせ過ぎだろ。
この前なんか「作業に入るまでに三時間かかります」って
イケシャーシャーと抜かしやがった

>>13
確かに。客も多いし、作業も見てるとテキパキしてるって感じじゃないしぁ。
しかもあそこだとバイク預けちゃうと何もすることないからね。
歩いてどこかに行こうにも回りには何も無いし。

>>13
つーか　自分のバイクぐらい自分でやれ！
人に頼むなへたれ！

あそこの床はどういう意図であんなに滑りやすくしてんだろ。
あっもしかしたら。。

床をツルツルにする
↓
客コケる
↓
パーツ破損
↓
ナップスで買う
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>16
ビンゴ！！

>>16
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ!!　（それだー!!）

ナプスの入り口のところの駐車スペースは狭いですね。
方向転換に一苦労です。

奥に入ったことないよ。
なんか常連限定みたいで怖いから、俺は表に止めてる。

出るとき大変なんだよな。

>>20
え、そうなの？．．フツーに停めてたけど
たまにたむろしてる連中はいますがね

段付きスクリーン入れたんだけど、３時間もかかった。
スクリーンを止める付属のリベットが耐久性のない物であったので
別売りのにするかしないかの時点で放置プレイ。

ピット前のベンチで見ていたにも関わらず上記のような説明
はまったくなし。付けたり外したり意味不明な事をやっていたので
聞きに行ったら上記の事を説明する始末。

自分でやればよかった。

エエッ、おれは逆に表側のピット下Ｐに停めたこと無いよ。
必ず奥に入れてる。
貼り紙の仰せに従って調子コカないようにしてる。
クッと開けたらドライでも西武の電車並みに空転しそう。

タイヤ盗まれねえのかなあ。特にミシュラン。

つーか駐車場でパーツ付けたくなるな。

>>24
盗みたくなるよね。特にミチリン。

>>24
駐車場でタイヤ交換しちまおう

ドラスタとかは鎖でガードしてますが、
そういえばあそこは．．．監視カメラとか？

>>26
そういう暴走しがちな気持ちを押さえさせる為の除行なのかも。

なぷーすの駐車場萌え
エキゾースト響きまくり

>>29
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ!!　（それだー!!）

ナプスは入り口んとこが狭いですが、店内も通路が
狭いですな。でも、ウエアは評価するです。
ライコよりも、果てはドラスタよりも豊富デス。
メットならコーリン？？？

雨の日の駐車場の床は本当に滑る。また、クルマで買い物に行くと、時々
駐車場内で身動きがとれなくなることがある。
　だけど、オイル交換工賃５００円は安い。ピット待ち２時間を経験した
ことはあるけれど、早ければ雑になる可能性だってあるし、こちらが
文庫本でも持っていけばいいだけのことだ。
　近くにこのてのショップが全くないので、とても重宝してますよ。

ガソリン代と時間ロスを考えると、遠くの店に行く気がしない。
　ナップス練馬とエビナタイヤ・テクニタップでほとんどの
用は足りています。

>>33
おぃおぃ、ナプースは都内最大規模の店だ。ほとんどの用は足りるに
決まってるって(藁

>>33
オイル交換くらい自分でやれよ…バイクのメンテで一番簡単な部類だろ。
フルカウル車だって２０分かかんねえだろ。

>>36
オイルの処理を考えると500円で全部やってもらったほうがラクとも言えるぜ！！

＞９１
すでに８００ccになってると思われ

＞３６
自分でオイル交換して別に速くなるわけでもない
逆に廃油の処分の手間を考えれば店でのオイル交換は合理的
てめえでメンテをしてる時間があるなら走ってたほうがマシ

廃油の処理なんざ、廃油ポイ使えば楽勝

出先でのトラブル対処の経験値を積むためにも、
せめて足回り全バラくらいまではできていたほうがいい鴨。

初心者のとき、こけてフルードにエア噛んで、せっかく一通り工具を
持っていったのに、やりかたがわからず、ふにゃふにゃ状態で
走らざるを得ず、結果としてもう一度こけてしまったことがある。
今にして思えば8mmレンチ一本でずいぶんマシにできたはずなのに…。

オイル工賃\500は安いのか？
ライコは会員になればタダだぞ。

ドラスタＭ戸店のバイクコーナーのメガネ店員マジムカツク。氏ネ

>>36
　昔は自分でオイル交換していました。今は、一切やりません。
　妻子がいるのでバイクにばかり時間をかけられない。だったら、
　限りある時間はライディングに費やしたい。つまり　>>39　と同趣旨
　の理由です。
>>42
　ライコは近くにないです。

まあ、バイクに乗るのが好きだからってメカいじりが好きとは限らんしね。
人それぞれでしょ。でも素性の知らんヤツに自分のバイクをいじられるのは
どうも信用ならんな。おれは。特に量販店の即席メカニックは。
タイヤショップですら何度ヤラかされたことか。

>>45
俺は自分でいじった方がはるかに信用ならない悲しい現実があるぜ！！
しかも、怒りのやり場がねえ！！

>>46
バイク乗らない方がいいんでない？

>>45
それは同感かも。信用できるショップを見つけるまでが大変。

それに、ある程度自分でメンテできる人でないと、口先ばっかりのメカを
判別できなかったりもするしね。
逆に、メカはちゃんとした人なのに、自分の乗り方が悪いのをメカのせいに
しちゃったりもしかねないし。
まあ自分自身でリスクを覚悟しているなら、メカは全てショップ任せでも
別にかまわないとは思うけど。

>>47
　自分では全くいじれないのに自転車やクルマ乗っている人がほとんど
　なんだから、いじれないイコール乗らない方がいいなんてことはないと
　思うよ。

自分でキャブばらした後とかなんか心配じゃねえ？
俺のセッティングで焼きつかないだろか？とか。
俺は、自分の整備技術に自信は全然ねえ！！
ある奴のがすくねえんじゃねえの？

>49
少なくとも運行前点検を実施することの出来ない人は運転してはイケマセン。
実施してるかどうかはこの際、別にして。
自車のEgオイルの適正量を確認できない人が運転してもいい世の中には
まだなっていません。

>>50
いきなり薄めからイジって全開かけようなんて考えるからそういう
不安が生じるのです。
またキャブとインシュレーターの繋ぎ目には薄くグリスを塗ると
二次空気が吸ったりすることを防げる等は少し考えれば判ることです。

>>51
そんなの整備士かメカオタクくらいだろ。わかるの。
オマエ、自分が普通の人間だと思ってんじゃねえよ！！　ﾌﾟﾌﾟ

>>51
いや、そうなんだがよー、しょっちゅうやってるわけじゃないから
なんか不安が残るのよ。わかんねえかなあ！？
外装つけるときよくネジ余らすし。

>>51
メカオタきもいきもい

バイク屋に整備に出して部品余ったとバイクと一緒に返された
ひにゃぁ誰も信用出来なくなるよ。 iinoka?

>>55
そんな時は夕日に向かって走り去るしかないね！！（藁

三日後には動かなくなったけどな。

ププッ。>>52＝54
判らんなら僻まずに素直に判らんて言えばいいのに。

なぷーすでチェーン交換しても大丈夫かな？？

>>59
オメーがやるよりはマシだと思われ

バイク乗りはバイクをいじるのが好きなのですか？？乗るのが好きなのですか？？
俺は絶対後者。乗ってナンボ。

＞自車のEgオイルの適正量を確認できない人が運転してもいい世の中には
まだなっていません。

オイル入ってないことに対して罰則なんかねえよ（ﾜﾗ
なにトチくるってんだ？こいつ。
しょぼい知識ひけらかしたいのか？

別に自分で整備できなくてもいいのでは？整備の知識があればお金節約できる
とかの利点はあると思いますが。（車検だって自分でやれば８万くらいのところを
ディーラーにもっていくと１５万とかとられたりしますしね。）
ビデオばらせない人もビデオ見ますし、パソコンばらせない人も、プログラム書けない
人もパソコン使います、自分の体治療できない人も生きてます。
ある程度整備できるようになると、バイクのミッションオイルをディーゼルエンジン
オイル使ってみたりＦフォークにサラダ油いれてみたり、
スクーターのウェイトローラー３個にしてセンタースプリング堅くしたり、
ディーゼルエンジンに軽油入れたりしはじめます。
（注：違法です。でもとってもお得。１０００ｋｍくらい入れ続けると
燃料ポンプ周辺に負担がかかります。金が無いときの緊急手段くらいが無難。必要と
されている成分は一緒なので理論上は大丈夫。実験した結果は上記のとうり。）

うしし。カモがこんなにうじゃうじゃいるもんだとは嬉しい誤算だったわい。
さぁ〜て、明日もボリまくるぞ〜！！

>>63
ディーゼルエンジンに軽油を入れるのは当然と思われ。

>>65
ネタ師に突っ込んでもしょうがないと思われ。

＞＞63
ヂーゼルエンジンに灯油ですね。
脱税になるのよね

でも、>>63に書いてあるようなことは、普通「整備」とは言わないと思うが
ネタだろ

>>62
ヴォケ。知ったかはおまえだよ。
知りもしね〜くせにノコノコ出てくんじゃね〜よ。
誰が罰則があるなんて書いたんだよ。

道路運送車両法第47条を目を見開いて良く見てこい。

「第四十七条　自動車の使用者は、自動車の点検をし、
及び必要に応じ整備をすることにより、当該自動車を
保安基準に適合するように維持しなければならない。」

って、使用者に対しての義務をうたってんだよ。
罰則がなきゃしなくていいってもんじゃねんだよ。このタコ。

まずは走ろうや！整備はその次に覚えればいい
逆のパターンになってる奴が多いのと妙に自分でいじるのを美化したがる

走ってなんぼじゃ〜！！

そうだ！走ろうよ！

いつものバイク屋のノーマルチェーンとなぷーすでゴールドチェーンが同じくらい
いつものバイク屋なら信頼できるけど…　金はないけどゴールドチェーンつけたいし…

チェーン交換って現時点では自分でやるのは考えられない
調整はやるけどね

工具があまりにも高かったんで、思わず隣のリサイクルショップに入っちまったぜぃ

まずは走ろうや！
フルードにエア噛んでるのも気にせずにな！
空気圧が1.5切ってるのも気にせずにな！
チェーンがダルダルなのも気にせずにな！
エアクリーナーが汚れてボコついて燃費悪くなってるのも気にせずにな！
整備はその次に覚えればいい
逆のパターンになってる奴が多いのと妙に自分でいじるのを美化したがる

走ってなんぼじゃ〜！！

>>74
ま、たしかにそうしてりゃー、
自ずと整備を覚えよっつー気になりそうですね

>>72
そうね。調整出来れば充分だと思う。
チェーン交換は出来なきゃいけなことじゃないし。

でも、ゴールドは萌えだな。でも なぷーす･･･。

＞７４
それは極端すぎだな（藁
ひと月に１度プロに整備に出せば普通ＯＫじゃねーの？
俺は月に１度で消耗品を除く５０００円くらいの点検代かな
後は走るのに専念してるよ

チェーン交換は工具が高いからな。いまだに自分でやったことなし。

年に一度の交換の為に万を超える金額の工具を買うのもなあ。
なんでチェーンカシメ工具ってあんなにクソ高いんだろ？

初めて乗ったDT50で一ヶ月目にコケてクラッチレバー折ったのでバイク屋へ。
そこで当然のようにメカの人に預けて、店内に入って待とうとしたら
「工具はそこら辺のをいくらでも使ってイイから、自分でやってみたら？
そしたらパーツ代だけもらえばいいから」
と言われたのが、その後の長い バイクイジり人生の始まり。
今やウチのガレージは、バイク屋顔負けの特殊工具の山。

まぁバイクが売れない昨今、メンテで儲けなきゃならないから
誰も彼もがイジれたら、バイク屋さんは商売にならないけどね。

>>79
そっか、このスレでしつこく「走ってナンボ！」って主張してるのはバイク屋さんだったのね。

すいません・・
走る時間はあっても自分で整備する時間なんてないです
女の子とデートして　サーフィンして　釣りをして　バイクで走って
そんな整備の時間があるんならもう一回彼女とエッチしてたほうがマシ
すいません・・そこまで僕バイク好きじゃないんです

「サーフィン」を持ち出すところがオッサン臭くてイイ味出してるよ、君。

チェーンとエキパイが接触するので調整を覚えましたネ
すぐ接触しちゃうからこそゴールドがいいなんて思ってしまうわん

月イチで点検だせる金がほぴー　かなりのハードランしてるから半年に一回は出すけど…

っつーかなぷーすでの失敗談はあるのか？
そりが知りたい

>>81
よろしい
１８になったらちゃんと「バイクは卒業だぜ」って言いながら
乗るのを止めるのだぞ。約束な。

とにかくみんなお金持ってるのネ、、、
オレは時間はあっても金がなかったので、イヤでも整備覚えるしかなかったよ。

確か初めてパッド交換してもらった時、工賃\2,000って言われたかな？
あんな簡単な作業で？
もうその時、生涯自分でやろうと思った。

>>85
ちゃんとパッドの面取りと、ピストン周りの簡単な清掃もやってくれるなら
\2000はまあ妥当な値段だと思うけど。

>86
＞パッドの面取りと、ピストン周りの簡単な清掃
なし。パッケージ破って取り出したパッドをそのまま取り付けただけ。

>>87
うひゃー。その店どこ？　実名希望。

>>88
１の場所じゃないの？

何年か前　潰れました。。。

俺もてっきりナプース練馬店かと思ってたぜ！！
疑ってごめんよ！！ナプース。
工賃けちって自分でやってるけど。

age

おいらはフォークスプリング交換頼んで
キャリパーが走っているときはずれたことある
藤沢店

＞９３
何の藤沢店？

ゴメソ　横浜店ダッタ

age

イモビライザ付きアラームの取り付け工賃３万近く取られたんだけど
ボラれてる？俺？？

ボラれすぎだろ
自分でつけてもそんな時間かからん

まさか、プレ配線の無いモデルに強引に装着させようとしたんじゃ･･･？

>>97
クリフォード？
スパイボール？

＞１００
デイトナ　マジックアラーム
＞９９
ＣＢＲ６００Ｆで思いっきり専用ハーネスありだっつーの

やっぱやられてたか〜ショック　誰かなぐさめてくれ

>>101
...ょιょι(ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ

友人は、オイル交換の後マフラーがはずれて落ちました。