アメリカのバイク雑誌に載ってた。
ZRX1200Rみたいなカウル付けたモデルがスタンバってます。
ん?新型って?日本国内向けに新発売ってこと?
海外モデルにはZR−7Sってのが
ずーーーっと前から出てますけど・・・
>2
マジで、、、?
ビキニカウルじゃないほうの大きいカウルだよ?
もしそうならスレ終了。
なんだZXR-7じゃないのか(;´Д`)
>1 さいこ−
その前にYSPでカワサキかよ。ぷぷぷ。
8 :
774RR:2001/05/29(火) 17:49
1さん落ち込まないでね
新型ではなかったけど
ZR−7Sのこと初めて見た人もいると思うから
それはそれでよかったんだよ
あ、いちよAGEとくね!^^
9 :
774RR:2001/05/29(火) 17:51
ぷぷぷのぷ
10 :
774RR:2001/05/29(火) 18:26
初めて見た。
きれいなラインのバイクだな〜
11 :
ばんでらす:2001/05/29(火) 18:37
バンディットカトオモタヨ
ZR-7って不人気だったのか。造形的には結構好きなんだが、カワサキっていうのがどうもねぇ。ヤマハかホンダだったら買ってた可能性大。
13 :
zr-7:2001/05/30(水) 19:01
アメリカに住んでて、もうバイクなしの生活に耐えられず、
買ったバイクがZR−7の99年式。
だけど、スポーツバイクなんて乗ったことないんで、なんもわからん。
詳しい人、暇な人、なんでもいい。
このバイクについてしってることいろいろおしえて。
14 :
ZZ-R:2001/05/30(水) 19:04
ZR-7Sって以前からあったの?
知らなかった。。
欲しいバイクの一つではあります。
でもkawasakiということで、ZZ-R同様低速ナインかなぁ。。
16 :
zr-7:2001/05/30(水) 19:28
>>15 13だけど、すまん、これ見れん。
なんでやめたの?
17 :
15:2001/05/30(水) 19:38
18 :
zr-7:2001/05/30(水) 19:43
できん!ごめん、おれPCよくわからんせいかな。
15はともかく、17にはWWWってついてないんだけど、
アメリカからアクセスできる?
19 :
しのしの:2001/05/30(水) 20:16
カッコイイんだけどね〜。水冷だったらよかったのに
って免許無いくせに何言ってんだか>自分
20 :
ぶらぶら:2001/05/30(水) 21:39
>>15 会社の近所によく止まってますし、ロングツーリングなんか逝くと必ず1台は見るので、そんなに不人気なのかなぁー、と。
秋葉原なんかにも置いてあるし。
21 :
ZX774R:2001/05/30(水) 21:45
ZR−Sって輸出専用モデルだったんだけど国内投入が決まったんだね
22 :
774RR:2001/05/30(水) 22:39
ハーフカウル付きも国内販売するの?
かっこいいと思うな。いいなぁとは思うんだけど…
逆車でも76psなの?
せめてホーネット並に軽ければそれでもいいかと思うんだけどなー。
CB750から乗り換えるか?となると悩んでしまう…
SPAのイントラが乗ってる。
タイム的にはSP400のレコードが47、8のトコを
52秒位で周回してるのでそれほど悪いバイクではなさそう。
25 :
774RR:2001/05/31(木) 01:19
ZR-7海外じゃ人気車種なのにね
にほんじゃだめだめね
26 :
zr-7:2001/05/31(木) 06:06
今度これでROUTE66走破して、ボストン行って、
さらにフロリダのキーウエストいって、そっから
ロサンゼルス帰ってくる予定なんだけど、このてのバイク
初心者のぼくに、なんかいいアドバイスがあればおしえて。
27 :
774RR:2001/05/31(木) 07:31
>>26 距離的にどれくらいか検討つかないが、カウルないと辛い気が、、、
>>26 左手はクラッチだからね。
後ろブレーキは右足でふむんだよ。
29 :
zr-7:2001/05/31(木) 13:24
>>27 ボストンまで3000マイル、フロリダ寄ったら帰ってくるころには7‐8000?
>>28 そうだったんですね。ありがとう。
30 :
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