昭和４５年４月〜４６年３月産まれ。語りスレ

高校んとき燃えてたでしょ！

フーアーユー？

高校１年の時、フロントディスクのＪＯＧが出たね。
ウイリーしやすかったなぁ。
Ｈｉ−Ｒは中〜高速ウイリー専門だな。

ベスト・バイクの愛読者だったんだけどね。
何時の間にか無いね・・・

別に。

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜終了〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

峠小僧は皆んなメットにアンテナ

ＤＪ−１Ｒはウイリーマシンだったね。
アクセル煽るだけであがるんだもの。体重移動関係なし。

＞７
わーーー懐かしい！！
俺はタダのＤＪ１（８インチ）だったんだけど、
リヤのドロよけカットしてＤＪ１−Ｒ用の１０インチ履いてたよ！

CB1100Rは憧れだったね。
刀がライバルで。
雑誌で見てるだけだったけど。

ウチもそうだけど、千葉の県立は「3ナイ」だったので免許取れなかった(^^;
まー取ったとしても金無いから維持出来ないので持てたかどうかは疑問だけどねぇ。

ウチは５ナイ運動などとふざけている高校だった。
・バイクに乗らない
・バイクを買わない
・バイクに乗せてもらわない
・バイクに触れない
・バイクに・・・・・・・最後思い出せずに断念。
俺っていつもこうなんだよ。最後のツメが・・・。
女でもそう。最後の最後で・・・。

うちらが高校生の時って、レプリカブームが始まる頃だったよね。
ＮＳＲ派とＴＺＲ派に分かれていたよ。
ちなみにＫＲ−１派は変わり者が多かったな。
マフラーもＦＺにＳＰ忠男のコブラとかＴＺＲにジャッカルチャンバー、
カワサキ系にはＢＥＥＴのバックファイヤー等が多かったね〜。
当然、バイク通学はダメだったから闇通だったよ。

＞１２
お！　リアル３０歳だね！
そう言やぁ、「ケロケロＫＲ」ってバカにされてたな！
タンデムツインっていうレイアウトもどうかと思ったし。
オレは当時ＲＺ２５０Ｒに乗ってたけど、
友達のＴＺＲ乗せてもらった時は感動したよ。
風圧も感じずに、楽勝で２００ｋｍ／ｈだもんね。

なんでこの短期間に限定なんだ？ おいら、はまってるぜの
３０オトコだからいいんだけどさ。

うちには３ナイは存在しなかった。 もっとひどくて
「この世にバイクは存在しない」ってことに
なっていたのさ！ 存在しない物には乗れないもんな。
とはいえ「十五の夜」を十七でやって停学なるやつも
いたけどさ。

おれはチャリを改造するだけだった。

＞１４
厳密に学年を合わせたかったんでしょう。
きっと。

高校バイク禁止で乗れんかった、漫画でバリバリ伝説と
あいつとララバイ見ながら、バイク乗りてーって思って
た、今は憧れだったスズキ１１００刀に乗っている。

>>16
いいねぇー！
若かった頃、買えなかったモノが今でこそ現実になるって事。
なんか良い話聞いた気分で、今日は朝から気持ち良いや！

俺も４５年だが仲間みんな所帯持ちだがみんな降りずに
乗ってるぞ！あの時期過ごしたヤツはやめられないと
みんないっている。

バリ伝(時期的に全日本編の最中？)もそうだけど、あいララもかなりキてた時期だよなぁ。
死神ライダーの赤木さんとか、首都高キングとか。
まぁ、ウチらは俗に言う「バリ伝世代の中間層」というやつだよね。
一番濃いというか。

バイク乗れないチャリダーだったから、飛ばしまくってたよ。
隠れて50cc乗ってレース出てたけどね。

一番ヒットしてる年代なんじゃないかな？

当時のダブルネーム挙げてみよう
Ｈｉのコナウインズ，パーソンズ，ウォルターウルフ
タクトのクレージュ
だめだもうネタ詰まりだ

規制が多かったのでやたらこそこそしてた時代だなぁ
だから珍走にはしるやつが多かった
いや？走り屋兼珍走が多かったなぁ。なのである意味最強だなぁ

最近街中で極上のＦＺ４００Ｒを見てしまった・・マフラーはサンセイだった
自分もヤフーオークションで極上のＦＺ４００Ｒを捜しています

http://plaza.harmonix.ne.jp/~toshiono/data/thenight.html

なんだかいいね〜　頑張れよ〜　昭和４５年産まれ！！

おいコラ、昭和４６年４月生まれが寂しいぢゃねぇか。。。

>>20
カーナF3なんてのもあったでよ。

>>24
おいコラ！俺と同じ歳じゃねーかよ。

俺、SRX新車で買った。＜１７歳の時

＞２６

このスレッドの主旨からすれば、当たり前ぢゃねぇか（汗

懐かしすぎる・・＜カーナ

俺、親のおさがりのエクセル乗ってた。
「平がＣＭしてるから…」って自分で自分を慰めてたよー。

サンマがＣＭしてた原ﾁｬってなんだたけよ？

ムースで水色のﾔﾏﾊのﾊﾞｲｸあたんなかったですか？

>>32
TECH21？　たしか清水雅弘だっけ？

つか、俺はこんなｽﾚに書きこむおっさん連中といっしょの年代にされたら困るんだけどな!!

>>33
ＴＺＲかＪＯＧ当たんなかった？

ＮＳＲ５０って青白ちょぴり黄色のｲﾒﾁﾞがあるが青の変わりに赤ってﾊﾟﾀｰﾝもあるんだぜ！

ジョグスポって今もあるんかい？
35は俺な!!

明日で３１歳になります。２１歳の彼女と秋に結婚します。

ＲＺ２５０の初期型とかメチャメチャ安かったよね〜！！
今思えばその時代に買っておけば良かった(T.T)

>>38
おめでと〜〜〜〜〜なーって言わねーよﾎﾞｹ
つか、どーやってお知り会いになったの？教えれ。
出会いからセクースするまでを語れ。

Dio-SR hato JogSports hade wakaretetana

>>31
♪う〜まれったと〜きからちょ〜しいい〜、とさんまがCMやってたのはHi!だがね。
♪は〜い〜のはいのはいのはいのはいのはい！ってやつね。おれの一台目だ(ﾜﾗ

オレも来月で３１歳だけど、彼女は２１歳！
バイクに乗り始めた時に６歳＝小１って考えると真性ロリだけど、
まぁいいか。
バイクも新車に近ければ近いほど乗りやすいし。
って、何言ってんだか意味不明になったので、バイ！

＞３３
TECH21は平忠彦
清水はテラ（スペルが・・・・・）

＞４３
俺は３０で彼女は２０
新車って乗りやすいか？
乗ってるうちに自分の乗り方に合ってくるような

TECH21ムースは臭かった・・

おいらは、平のエクセルのＣＭにやられて
１６の時買っちゃいました、ストレートは速かったケド
バンク角が無かった、
そのあとすぐＶＦＲ４００プロアームの奴を買ってスポットＦＲＰの
デュアル目のカウルに換えて自家塗装した、ファミリーマートの
ステッカーを貼ったりして…。青春とは、恥ずかしい…。

俺もまさにこの時代だ
高校時代は３ナイだった
大学時代は毎日走りまわっていたな
レプリカマンセーだったが湾岸戦争で
ガソリンが高くて泣きそうでもあった世代。

高校生の頃は受験に忙しく、お金もなく、BROSが気になる毎日だった。
大学に入って他の事に興味を持ちつつCB-1にもあこがれ、そのまま忘れてしまった。
去年の夏Dioで北海道を回り、二輪の楽しさに再び目覚めた。
そして免許を取った30の春。

ついでに今は赤のCB-1乗りです。

あの頃バイク雑誌読み漁ったな〜。ベストバイク懐かしいね
ベストバイクの通販でヘルメットを被る前に、頭に被る紙で出来た帽子
みたいな奴、買っちゃいました。恥ずかしい〜。

ををっ　俺も買った（藁
しばらく使ってたよ＞帽子

>>50-51
パンヘルだね。

ベストバイクといえばあの時万澤さんがものすごい存在だった。
全日本チャンピオンの各分野で競技したり。
覚えているのは宮城、八代、東福寺、山本とかが出ていた奴。

今も万澤さんの存在は変わらないけど。
昔と違うのは知り合いでオフレコの話も聞けること。

ベストバイクは清水国明も出ていたヨネ

当時自分の周りってベストバイクを読んでいるのが多かった気がする。
ヤングマシンとモーターサイクリストはほとんどいなかったなぁ。
ザ・バイクって雑誌もあっね。

クリ編とかナオトとか万仮面とか。
Ｏ誌だと馬笑とかハヤトとか。
覚えている人、手を上げて。ﾜﾗ

意地悪マスク。

タイマンＡはＮＧワードでしょうか？

じゅんことリカ

きみたちも、ばぶるをあじわえたさいごのねんだいだね。

そうです。そして取り憑かれています。

ＢＢの頃は万沢だべ

>>60
失礼、万沢康夫さんでした。

ウチの高校は原付通学はＯＫだけど、それより上の免許は取れなかった。
中型持ってるのがばれて、学校に免許取り上げられた後は、開き直って
ＣＢＲ４００Ｒ（懐かしい・・）で通学していた（ｗ

アルファレーシングの耐久カウル流行ってたね。
欲しくてバイトしたけど、マフラー、セパハン、バックステップ、
シングルシートまで揃えるので精一杯だった。

俺たちはオメガの耐久カウル大人気だったぜ

サンセイのレース管は五月蠅かった
バックステップはビートのブレーキペダルが遠近両用の奴が
好きだった。

民さん貴女は野菊の様だのコーナー

シバーーーッキ！！

俺サに載りたかったな〜。

＞６８
マモラ乗りでＢ級やった

>69
いいな〜そのころ夜ばっかり走っていたから
走っている写真が無かったんだよね
膝にカンを付けて火花を散らしていれば満足出来る
そんな時代だったような。

＞７０
前のヤツの缶が飛んできて
ヘルメットを直撃してこけてバイクが全損したのも良い思い出だよ（藁

でも、写真を撮るのが上手いヤツが仲間にいるヤツが羨ましかったよ
失敗写真の現像代もバカにならなかったし

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　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜　さんまのブンブン大放送知ってますか？
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>>69-70
俺、１回目はノービス２回目は俺サＡ級ゲットしたぜ！！
正直言ってこける寸前の写真でも気合いが入ってれば良かったらしい。

＞７３
２回も載ったんだ
羨ましいぞ

＞７２
「幕張で膜破いてきちゃいました・・・」
ごーうかーっく！！
ブンブンたこ壷欲しかったなぁ。
中１の頃だったよね。確か。

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　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜　あえぎ声テープに録音しました？
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＞アホ
もちろん録音しましたとも！
それでオナるのが好きだった！

中１ぐらいの時、「ウイニング・ラン」って映画見た人いるよね？
フランコ・ウンチーニが頭跳ねられるシーンとかがあるヤツ。
主題歌はローズマリーバトラーの
「♪ライディングハーイ！　ライディングハーイ！
　なんちゃらかんちゃら♪」ってヤツで。
あん時レーサーに憧れたもんよ！

>♪ライディングハーイ！　ライディングハーイ！
>なんちゃらかんちゃら♪」ってヤツで。

そりゃ汚れた英雄だろ

高１のときに「プライド・ワン」って映画もあったよね。

>>80
テーマ曲は「ファイナルカウントダウン」だったっけ？ヨーロッパだったっけ？
白井貴子の「NEXT GATE」も思い出せ！
タンタン！タッタンタタンタン！だ！
なんか違うな

俺らの世代は　金曜８時が熱かった時代でもある
そして・・・真夜中の土曜日にも・・・「鶴光でおま」

＞７９
汚れた英雄もだっけ？
ウイニング・ランもそうだよ！
サントラ板のＬＰ持ってるもん。

パッジョグ

キーの代わりにアイスの棒が基本です。

>>82
「独占！大人の時間」かい？

トリオ・ザ・ゴミ
小森みちこ、柳沢純子、松本明子

http://www.cnet-ta.ne.jp/nkikaku2/k31-04.htm

そして・・この人にもお世話になったはずだ（ｗｗｗｗ

この歳で「素人風俗童貞」ですが、なにか？

たばいな。。

>>89
イカチュー発見!!

かわいさとみタン。。。ハァハァ

僕は45年7月です。
ここ数日パソコンイヂてなかったので、
久々に２ちゃんねるに来たら
なんとも萌えるスレッドが立ってるではないですか…
当時はベストバイクとバリマシに
青春を捧げていたな。
で、シャレでライダーコミックを買って学校で晒しage状態（笑）
当時の僕はクソボロのγ５０でした。

まるちクンが好きでねぇ〜！
ベストバイクとモトちゃんぷが好きでした。
休刊と言う名の廃刊は悲しかったな。

ウイニングランは映画見にいったなー！
ういにーんぐらぁぁああーん！

ちなみに高校は３ナイと前に書いたが卒業まぎわ
試験場の巡視がないことを確認（生徒会の立場を
利用して聞き出す）し免許を取った。
でもすでに平成になってたな。
その１年後に限定解除して未だにバイクから離れられず。

そうそうバリマシとかは写真沢山載ったよ。
これでも峠カメラマンとして＜毎日＞百枚以上撮ってた。
フィルム代は俺もちで現像代は走ってる友達モチ
練習になったなぁ。もち写真のね（藁

スクーターレース、熱かったんね〜。
８耐も客の数、半端やなかった・・。

　儂は高１の頃はメイト、高２の頃はRD50とXE50に乗ってたよ。
＃因みに３ナイ高でした。（実はバレバレ(藁)）＜＜教師の家へバイクで遊びに逝ったり :-P

　メイトは貰い物、RDとXEは解体屋で組上げた２コ１（１０コ１？）だよ。
嗚呼、宝和興業マンセー！

OUTRIDER毎月読むのが好きでした。バイク乗ってなくても。
今も読んでます。

いいなぁ　＞９６
うちはばれたら　ボコボコ＋坊主＋停学ダタ

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　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜　新宿のグリース
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　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜　渋谷のラ・スカラ
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　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜　六本木のエリア
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　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜　三段跳びです。
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六本木のエロスもね

ＧＰＺ４００Ｒ　とか

＞オール

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　／＼ (　ﾟ дﾟ )＼ ＜　　ＧＡＫＩ
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おいらが弘法のときはＮＳＲやΓに乗りたかったもんだ、
今の弘法はＴＷとＦＴＲかぃ。

隔世の感たぁこのことだ

高校の頃はSDRにあこがれてたなー。
セカンドバイクが持てる身分になった最近、やっと買えてハッピー。
現在、軽カスタム＆軽レストア中。

憧れはダイネーゼの革ツナギだった。
Ｆ・スペンサー萌えーーー。

ＣＢＲ　Ｆ�Vとエンデュランスの違いが未だに分からん…
別に欲しいとも思わなかったが（ｗ

ポケバイでツーリングに出かけた中３の夏・・・

レーサーレプリカブームって、後何年後になったら復活するのかな？
そう簡単には再熱しないと思うけど。
オレ達の時代はやっぱ熱いヤツが多かったのかな。

>111
バイクレースそのものが廃れちゃってるからブームなんて起きるわけないやん

＞１１２
そういやそうだよね・・・

>>111
ＷＧＰで４ストがデビューして、そのレプリカが出た頃じゃねーかと予言してみる。
昔が２ストレプリカで現在が４ストレプリカ。
時代の流れを感じるね。
レプリカブームって結局メーカーが魅力あるレプリカを出さなくなってから
廃れてきたよね。　

＞１１４
なーる。
ちょっと前からはダートトラック系、
そのもう少し前がネイキッドとかスティードアメリカン（笑）
そろそろ時代が回ってくるとなんかいいね。４ストでもね！

月刊平凡の菊地桃子でイッたら罪ですか？

レプリカあこがれたねぇ〜

Ｆ３は集合管だよ。って２型エンデュランスって集合管？

じゃあ、Ｆ３はフルカウルだよ。

F3は4耐イメージのシングルシート仕様です。

モンキーのボアアップキット（８万円チョイ）を
買うのに悩んでます。
こんな貧乏３０歳は失格ですか？

＞１２０
失格だね。

>>118-119
ありがと〜長年の疑問がようやく解けた（ｗ

>>119
そうそう、Ｆ３は台形じゃなくてちっちゃいテールランプだった気がする。

ＣＢＲってモリワキＺＥＲＯに似ていたと思うのはヲレだけ？

あまりに懐かしすぎて、目頭が熱い・・・

＞１２３

モリワキゼロはＣＢＲベースのオリジナルだと思ったけど？

Ｆ�Vとエンデュランスの違い。。。

Ｆ�V・・・まさにＦ�Vレースのレプリカ
　　　　　カラーリング・シングルシート

エンデュランス・・・アッパー付きただのＣＢＲ−Ｆ

だと思った。
微妙に�T型〜�U型とかでホイールが違ってたり、スイングアームが違ってたり、
結構なところに手が入ってましたね。

あ、もう出てたか。
中出しＮＯ。。。

コムスターホイール　まんせー

＞バッタさん
ゼロにはＣＢＸベースが存在します。宮城、福本のノービス時代のモデル。
なので、ゼロの方が古いと思います。

エンデュランスの広告は宮城光（Ｂ級白バージョン）がヘアピン回っている
写真でしたね。

＞バッタ号氏
シングルでないのも　あるでよ
いろいろありすぎて　わけわかめ

モリワキゼロはクロモリフレームで50万位。
アルミは知らん。
大体みんな解体屋で事故車のエンジン買ってきて
乗せてましたな。
CBRとの外観上最大の違いはリアサス。

CBR-F二型の集合管は1型に付かなかった記憶アリ。
もうわすれた。
だってオレ41年生まれだし。

ゼロは２本ショックでしたな。
ＣＢＲはプロリンク。
スイングアームをショックが突き抜けたモデルもあったような＞ゼロ

それは宮城選手がＡ級に上がったときに乗ってたマシンですな。
つか、八代、宮城の１２フィニッシュかっちょよかった

95>>
そうそう！
あの頃の８耐は凄かったよね。
通路もスシ詰め状態で、移動するのも一苦労。

それに４耐からスーパーノービスが毎年輩出されて
オモシロかったなぁ。

FCCの宇川＆柳川あたりが最後か

そいや、今でもミラ関ってあるの？

ミラ関ってベンツ抜いていったライダーひっ捕まえてチームを作った
あれですね。

キラーＢＯＹ．．．

彼のコーナーリングを覚えているのですか！スバラシイ！！！

>135.136
大垂水でミーティングしてたチームね。あそこで練習なんて漫画みたいだね。
上の御茶屋にはミラ関の某ライダーのパネルと名刺が飾ってあった。
初期物のGSX−Rで筑波か何かを攻めてる写真。

>>137　ＲＲ氏
あのマンガのＨ２にシンプソンはかっこよかった。。

キラーＢＯＹといや刀マークの×メット。流行ったなあ。

ＹＳＲ８０はいいやネ。

キリコ君かぁ・・・
懐かしいねぇ、ホント。

ジャクソンってポケバイ欲しかったなぁ

ジャクソンあったねー！
オレはブリット３０７っていうヤツに乗って
町田ロードパークに通ってたっけ。

そっか。３０歳なのね。。。

カクーンてやつね。<BOYのコーナリング

あの頃はTZR　今はFTRに乗ってる俺ってミーハ−・・・
カスタム代でD-寅が買えたな・・・・

オイラは昔から一貫してレプリカ、ネイキッドには乗れない…（気分的に）
峠ではもはや長老です（泣）
色々言われるけどさ〜
サーキットなんかそう簡単に走れないんだから
気軽に走ろうと思えば　まず峠に行くでしょ？普通

昔ＲＺ３５０。今アドレスＶ１００。
はぁ、歳だね。。。

俺たちゃ走らないと死んでしまう人種なんだ

天気いーんだから、
若けーのに負けずに今日も走るぞｺﾞﾙｧ!ι(｀д´)ノ

ホントにこの学年って多いんだよね　なぜだろ？
うちらのイッコシタから団塊ジュニアだね。

バイクブームの時に３ナイ運動で乗れなかったヤツが多いからかも
下の子達はバイクより初めから車に興味があるような

しかし、最近の改造ってスゴイよね
俺らの頃はセパハン、バックステップ、マフラーぐらいじゃなかったっけ？
オイルクーラーなんて入れる金無かったし
カウルも交換する金が無かったから
だんだんストリップしてって最後はノーカウル（藁

＞皆様へ
スレ繁栄感謝しまーす！

都心部コア情報：
うちらの年代は走り屋が多かったけど、
１コ下からは暴走族が多くなってました。
それよりか下はスープラかっこいいだの、
もっと下だとＲＶ系。
さらに下だとミニバン系だね。
ってことで、純粋にバイクで速く走りたい、
なんて考えを持っている人はどんどん減少傾向にあるようです。
実際、レースやってる人の平均年齢も上がりっぱなしだしね。。。

いつかはＣＢ１１００Ｒと思ってた高校時代。
それが、ようやく今になって実現！
最新型のバイクよりかは性能低いけど、
夢が叶うっていいもんだ！！

>>155
ﾁｮｰｳﾗﾔﾏｼｲ!!
ﾁｮｰｶｺｲｲ!!

>>151
の意見に勝手に同意し、洗車後、奥多摩に行ってきました。
いやーイイネ！　やっぱ！
今日は絶好調のツーリング日和（攻めたけど）だったよ。
途中、アホみたいに速い隼にぶち抜かれたけど、それも一考。
良い１日でした。。
>>151氏に感謝！

免許取って、ＮＳＲ（８８）買って、今でも乗り続けています。
そろそろ１０万キロ

＞１５８
マジかいな！
２ストで１０万キロって、あんたも相当好きだね。

東大阪が生んだ偉大なレーサー　井手敏男選手です


http://www08.u-page.so-net.ne.jp/fj8/pannda/file.htm

この前、東花園の祭で 井手敏男見た。
敏男、祭の御輿に担がれとった。
敏男、御輿に担がれて 上機嫌やった。
うちら、「敏男コール」やったった。
敏男、御輿の上でガッツポーズしとった。
敏男、クラッカー鳴らしとった。
敏男、バイクの服着とった。
敏男、あちこちから沸上がる「敏男！」の声援に、
にこやかに手を振って答えとった。
その姿は、まさしく偉大なレーサーやった。

そう言えばプロファイヤーってタイヤ流行ってたよね。（多少）
今はどうなってるの？

>>162
ヨコハマは2輪撤退してるっつーに。

>>162
へー！

俺達の年代で、筑波で速いヤツって誰かいる？

　 　＿_∧ ∧_　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　／＼ (　ﾟ дﾟ )＼ ＜　　いないよ
　＼／|￣￣￣￣|＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　＼|＿＿＿＿|〜

漏れ

>>165
石川君

及川あきらってもうちょい上だっけ。

原田哲也、青木宣篤が同い年だ。

この歳になって、
モンキー欲しくなりました。
ダメ？

モトチャンプで青木３兄弟、ノリダー(当時の呼称)の活躍を見て
嫉妬していたのを思い出すなあ。

>>172
そうそう！
ヤツらカップヌードル仕様のモーターホームでゴージャスだし
しかも速い。
俺はＹＳＲ８０でランド坂・・・涙

高３の夏、
水産埠頭でＲＧＢ５００がシェイクダウンしてた！（笑）

>>174
それってワークス？　のないか。
プライベーターでＲＧＢ５００を持ってるということは
ふふーん、アイツだな。

>>174
ＮＳＲ５０でちょろちょろ走っていた。
女は帰れと怒られましたよ、お巡りさんに。

調子にのってお巡りさんに接近したら、長い警棒で追いかけられた
記憶が蘇りました。（恥

↑珍走

オマワリはナメてもいいけど、
交機はナメたらあかん！
容赦なくぶっ飛ばされる。
これ俺らの常識。

そういえば、
京浜島で交機にぶっ飛ばされたっけなぁ。

あの頃ってなんかコロン付けていませんでした？
例えばタクティクスとか？

ベストバイクのスクーター８耐出たな−。　　あとSRやアメリカンなんて
とっつぁんの乗るもんだと思ってた。

>> 182
　光芒の頃、SRやアメリカンに惹かれてた儂って「とっつぁん」ですか？(ぉ
＃確かに、「オヤヂ臭い奴」と言われていたが……

なけるね〜ぶひっ

>>179
緑山にいつもカブで来てたお巡りさん、トラックにはねられて
死んじゃったんだよね。ぼくらは生きてるのに....。

おいおい　コミックバンチに次原隆二がマンガ描いてるぞ
メカドックの次のバイク便のマンガでフェザーにあこがれたな。

普段着買う金もねーのに無理して革ツナギ買ってそれ普段着がわりにきてた
人ん家もそれであがってた

＞１８３
あの時代にレプリカに憧れないのはオヤジはいってるぞ
おれは人からRX５０っていうアメリカンもらったとき
迷わずスワローハンドルつけた

あの時代にレプリカ、全然興味無しでした。
さりとてＳＲ系にもあんまり興味は無く、
パリラとかの小排気量イタ車に憧れてた。
同級生と話が合わなかったなー。
結局買ったのはキャンディアップルレッドのSDRだった。

がちんこ

高校はバイク禁止で免許取得しただけで即退学
（マジで数人いた／免許センターにまで見回りにくるので）
根性のなかった俺はソッコーで諦めた（ｗ
しばらくバイクの興味は失せてたんだけど
とある峠で見かけた走り屋に心を奪われ
１９でかなり遅めの峠デビュウ
過去にはバ○バ○マシンにも載った（今考えればドキュソだったね）
限定解除しても毎週峠には通ってた
昔ほどは峠に走りには行かなくなったけど、今でも走ってる…
でも気が付いてみれば馬力にものをいわせて小僧を追っかける
嫌なおっさんになってた（ｗ

でもサーキットは一度も走った事なかったんだよね
なのに…さっき友達から電話がかかってきて「レースに出ねぇ？」
来月初めてのサーキット走行、しかもそれがレースって（草レースだけど）
くぉら！！勝手に決めんじゃねーよっ！！！
おめーは昔っから全然変わってねぇ！！！！

つーか、かなり不安なんですけど…（汗）
イヤ　楽しみなんだけどね（どっちだよ？）

その昔、ＹＳＲ５０で
「フルノーマル＆ノーマルタイヤクラス」ってのがあった。
懐かし・・・

今、ボルビックのコマーシャルでやってるＣＭソング。
ティアーズ・フォー・フィアーズのシャウトを聞いて懐かしがってるのは
俺だけでは無いだろう。

井出敏男なんてマニアックすぎます

多分、埼玉県民は東京の親戚に住所を移して免許を取っただろ。俺そうした

くそぉ！
46年9月だ！！！

>>191
俺、クローズド否定派だったんだけど、サーキット走ったら目から鱗。
やっぱり走るために作られた場所は違う。

はーまーるーでぇー。
ある意味「ご愁傷様」。

渡辺まりなの全盛期ですな。

うすね正俊のバイク漫画は痛快でおもろかったな〜
今はドンパチ描いてるけど

城南島ゼロヨン通ってた人、いるはずだ・・・！

＞ＡＬＬ
さっき日テレで暴走族のイザコザやってたけど、
あれじゃ、粋な暴走族じゃないね。
このスレに書いちゃうのもどうかと思ったけど、皆さん同年代なので敢えて書きました。
あんな低脳な小僧をのさばらせているのは、
この不景気でそこまで手が回らなくなった
地元ヤクザ屋さんの統括不足って事なのかな？

暴走族とは言えんな。今の子は。
カタギに手を出すのはタダの傷害犯。
ま、なんだかんだ言っても、結局は育てた親がバカなんだろうね。

>>201-202
犯罪に大小はない！

なーんて。（笑
血走ってる年代だから多少脱線することもあるだろうけど、
珍走団に限らず今のワカゾー逸脱しすぎ。

みんなどこの峠を走っていたの？？
速い人って誰だった？？

あのころって結構テレビでも峠シリーズってあったけど
今は珍走団ばっかだよね。

>>204
俺は緑山とランド坂が多かったナァ。

ヴぉけ、珍走も走り屋も一緒。
むしろ峠攻めてる奴の方がたちが悪い。ヴぉけ

>206
走り屋は関係のない人をナイフで刺しません。

>>207
ヴぉけ、関係ない人をバイクで刺すだろｗ

>>208は低脳児！　

ヴぉけ、構ってｸﾝは消えろ。

朝×奈とかも流行ったよね。

乙女峠に通ってたよ。

大垂水とか

>>205
緑山は結構レベル高かったよね
ずっとウイリーして下ってくる
人が印象的だったな

>>210
どっちが構って君だか。藁
おまえが氏ねば？

>>みんな

三十路のプチおじさまが良い感じの
スレですね！

>>212
乙女峠に通ってたって事は
あなたは乙女隊？

>>217
いいえ。単独犯です。。。

京浜島で通称「おにーさん」って呼ばれてた人、速かったなぁ。
ＣＢ２５０ＲＳ−Ｚでレーサーレプリカよりペース速かったもん。
この人の事知ってる人いるかな？（今だと推定３３〜３４歳位かな？）

スケ番刑事の全盛期でもあるのな

この年齢だと、十数年乗ってる人多いと思いますが
バイク歴を書き込んで下さいまし。

ちなみに私は
「後期ＲＺ２５０」→「ＳＲ４００」→「エボハーレー」→「オンボロハーレー」
に至っております。（ちなみにＡＬＬ中古）
ＲＺ買う時、ＫＲと迷った覚えが・・・
ん〜懐かしい。

気になってたんですけど、初めてお邪魔させて貰います。
>>221さん
ワタシの車歴は
「JOG」→「セピアZZ」→「SRX400」→「GPz750R」→「KSR-�U」です。
免許歴は高校時「三ナイ」＋「浪人」故、中免→普通→限定解除です。
でも、小学生時代近所にZ1300持ってるおっちゃんや、Z750FX（D2）やGSX750Sカタナの
ニィちゃん居たから、ガキ心にも萌え。RZ350のニィちゃんも居たし、厨房時代ニンジャ
超萌え。（４輪ではR30スカイラインRSターボCにも萌えたが・・・）
だから、フロント16インチのニンジャ系は何か今でも気になる。
そんな今のワタシはKSRで遊んでる反面、FJR1300非常に欲しくてしょうがない。
あ〜ぁ。歳とった（苦笑）

↑言い忘れてた。
ワタシは昭和45年式の十月、「十月十日」付近の生まれです。

更に言えば、恥ずかしながら21歳でやっと中免ですぅ。尤も22歳で
普通免許＋限定解除ですが・・・。限定解除して速攻ニンジャ買いました。

あの頃はあいつとララバイの影響で、ZIIに憧れたぞ。
あとZ1300も良かったな、ウン。
ちなみにオレは、GPZ400Rで900Ninja
いまだに乗ってる。

>>219
そのCB250RS-Z覚えてますよ！確かリムを白く塗って
忠男の二本だし付けてた。メットに「大黒」だた「朝比奈峠」
とか貼っていたよね。ちなみにその人朝比奈も速くて下りは
ブレーキランプ一回も付かないで走ってた。
格好良かったな〜椿にも良く来ていた。

>>226
わーい！知ってる（覚えてる）人いたんだー！
そうそう。確か忠男のマフラーだった。ウンウン！
その他８０のミニトレにも乗ってたみたいだけど、
ＣＲ１２５とかＹＺ８０あたりをブチ抜いちゃうらしくって。。。
伝説の「おにーさん」でしたよね！

>>226
>>227
なんか朝から超ウレシイ！
俺も京浜島行ってました！　高校１年と２年の時。
ボクもその人見たことありますよ！
噂では１２５のレーサーやってたようなことも聞きましたね。
それと、他の走り屋ではＤＪ１（８インチ）の白で、
リヤに１０インチ付けて、Ｏ＆Ｍのチャンバー付けてた人。
空港側の角の公園のコーナーで速かった！

井手敏男選手はマイナーではありません

４６年３月
高３だったかな？
ＶＦＲのプロアームが出たとき
そのロスマンズカラーに萌えた覚えあり・・・
当時の愛機はＧＰＺ４００Ｒだったけどね
船館とか行ってたヤツいないの？

>>230
もしかして、あんたババチャン？

１３コ下には負けられないage

高一まではノーヘル

ＨＢカラーの新沼健二、懐かしいね。

↑それ金ドンのネタにもなった

８耐って昔は盛りあがってたのにね。
ガチン子程度じゃ無理無理。

フランコ・うんちーニっていう
凄い名前のレーサーもいたね。
確かスズキのＲＧＢ５００乗ってたかな？

運血−煮は５００のチャンピオンでガ−ドナーに頭ひかれたので有名

当時プライド・ワンの映画を見に行った人は居るだろ〜。
今となっては、あのようなバイクの映画は奇跡だな・・・

>>239
だね。今あったら奇跡！
あと「ウイニング・ラン」もね！

ウィンディーってゆうのもあった。渡辺ひろゆき主演で娘役でマキ
クロウドと妊娠騒動した女がでてた

ヤビツとかよくいったね
上の方はまだダートだったから
下の方をちょろっと

見に行ったよ。浅草まで自転車で。ﾜﾗ

プライドワン見に行ったよん。
浅草まで。

何じゃこりゃあ。
時間が逆転している。

またもや時間をｲﾁﾞｯたな

ま、俺らもそろそろ３１だし・・・

もう歳カウントするのやめたい･･･

あの日に帰りたい。

乗れば思い出す。なんちて。

がいしゅつだったらごめんけど、ガキの頃（消防）って言えば、近所でZ750FX(D2)
や750カタナ乗ってるﾆｨちゃんもいたな〜。「わ〜ナナハン」ってかっこいいってハナタレ
ながら思っておったが。今じゃ「ナナハン」有名無実化（笑）
ナナハンニンジャ乗ってた時も900Rオーナーからはバカにされ・・・。

>>251
だーね。
ナナハンって響きが良かったのに今じゃリッター当たり前だし。
あ、オレ中免しかないんだった！　今年の夏こそ！！

＞２３１
ちがうよ
ただのＺ乗りです
錆付いてっけどね

６歳の息子が「ポケバイやりたい」と言い出した

未来の原田めざせ！

もう時期３１になっちゃうけど
ポケバイたまにやってます。。。

「バリバリ伝説」と「あいつとララバイ」は必読書だったね
個人的には「キラーＢＯＹ」が好きだったけど、

な！懐かしい！
俺は｢爆走ハイスクール｣が好きだったけどね！
前､後輪片持ちのZ2カコよかた！

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　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜ マカロニほうれん荘は僕の原点です。
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やっぱ湘南爆走族はダメすか？（藁

(=ﾟωﾟ)ﾉ ぃょぅ

やっぱめぞん一刻
管理人さん萌え〜

>>259
あ！！！　あほ発見！！！
昨日のウィルスの件オレのアドバイスで大丈夫だった？
無料３０日体験版でどうにかなったでしょ？
報告希望！

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　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜ あっけなく駆除できました。
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　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜ 本当に助かりました。
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>>265
よかったよかった！

で、あほは３０か３１歳？？

東京実業ｖｓ東京高校

この歳でモンキー乗ってるのってどう思う？

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　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜ この年でこんな事してるよりイイです。
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男３０歳！
皆は「これぞ一生の仕事だ！」って
胸を張れる仕事に落ちついているのかな？
僕はまだチョット・・・
不安定な心境です。

みんなは自分のバイクに、心の中で声をかけたりしませんか？

俺はバイクに乗る時「今日もよろしくな！」とか、「よし、行
こうか」とか、遠出する時は「よろしく、頼むぜ！」とか声に
は出しませんが言ってます、それも少し微笑みながら

俺は変なのかなー？。

>>272
俺も同じ！
命を共にする相棒だし、
無機質な金属のカタマリだけど
なんか生きてる感じするし。

>>272共感できなくも無いが、

>それも少し微笑みながら

この部分がｷﾓｲ...

>>274
なるほど。
改めて読み返してみるとｷﾓｲね。

高校を出て以来最近になってむしょーにバイクがほしくなって
カタナ４００中古の錆びだらけ買って１４年ぶりライダーになった。
車歴はJOG YSR50 TZR250（初期型）しかし、知らない間に中型
レプリカバイクが亡くなって２ストも無いとは、、、バリバリマシン
ってまだ売ってるの？

>あほ
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　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜ おいくつですか？
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ごめん、ちゃんとタイトル見たら判ったね。

この歳になると、転倒した時に柔軟な受け身が取れなくて
鎖骨バキバキ折ります。ご注意を！

筋肉痛が引かない年齢・・・

age

俺らの時代、俺の住んでるエリアでは
水色のワーゲンビートルを日に５台みてしまうと
「死」を意味していた。（笑）

30歳女なんですけど…
友達がバイク乗りで、あんまり楽しそうに話すんで刺激されましたわ。
これから免許とろうと思ってマス。

ト−ベルのツナギ着てた人いる？地元の水元に高◯商会という用品屋に３０００円のブーツが売っていて個々それぞれツナギの色に
合わせて缶スプレーで塗っていた。

まるちゃん・・・

頑張って免許取ってね。

おっす！
地図も読めなきゃ免許の勉強も初めてですが、
取れたら報告します。お返事ありがとう！

８０万円のＳＲ？？
手バフ？？

＞まるちゃん
いきなりですがナンパしてもいいですか？
免許＆バイクゲットしたらツーリングに行きましょう！
あ、もちろん、個人のナンパではなくて、
このスレッドに集まってきている皆でオフ会で！
わー楽しそう！！！

>>282
港北区あたりか？聞いたことあるな。ソレ。

>>288
さんきゅ。
免許取れるまでは心を鬼にしてお返事しないことにしまっす。

>>289
世田谷地区です（笑）！

＞＞２８２
わはは、結構広い範囲に渡って広まっていたんだな。
でもそれってスーパーカーとか流行ってた時代だったよな。
フィンガーファイブがスーパーカーの番組やってたような（古っ）

同級生オフ開催？

スーパーカークイズはフィンガーファイブじゃなくてずうとるびだと
思われるが。
「山田君、（以下略」の山田君がやっていたような・・・

>>293
ずうとるびだったっけ？そう言われるとそんな気も。
主題歌って結構高い声のような気がしたが。
僕の憧れ 僕の恋人 すーぱーかー♪

つか、マゴベエ探偵団再放送キボンヌ

>>282
それ、埼玉県熊谷市でも同様だったよ。
「５台」「水色」は異なっていたかもしれない。

>>289
>>295
でもさぁ、俺、幼心に
「水色のワーゲン乗ってる人は、毎日死にまくってるじゃん。」
なんて考えてた。理論派バカの小学生だったんだネ！（笑）

俺はそんな事思い付かない無能派でした（笑）

>>297
いい奴ﾊｯｹﾝ！！（笑

>>269さん
KSR-�U乗ってるワタシはど〜なんだ？いいんじゃないの？
ちっちゃいのはちっちゃいので面白いし、デカイのもソレはソレで楽しいし。

一本木蛮なんていたなあ。いまなにしている？
つーか、ああいう子もTZR乗ってた時代だったよな。

きゃー　マンガ読んでたわよ〜　＞一本木蛮

電子ブロックとゲームロボットＱ・・・
覚えてるかなあ
自分が初めて買った単車はハイアップだすよ

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　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜ カセットビジョン知ってますか？
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きこりの与作にあこがれました・・・

　電子ブロックと言えばマイキットと動物ロボット　メカモ
・・・アキバ電子マニアの残党おっさん　

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　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜ あばれはっちゃくの再放送を希望します。
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>>305 そうなの？
>>306 ひらめいた！　ので寝ます。

植松リカ萌え

川口リカ＆じゅんこ萌え

蛮とわ。あのロリっぽい絵柄。

深夜番組にも出てたね。蛮。
水森あど　みたいな色キチガイみたいな子だよね。
露出してたオッパイに萌えたなぁー！！（笑）

>>311
す、すっごい、すごすぎる。
まあ、みれ。
http://www.gainax.co.jp/hills/bang/

>>312
怖くて踏めないんですけど・・・

ブラクラじゃないよ。えぐいコスプレぱげだよ。

>>312
>>314
うおーーーー！！！！！！！！
超ありがとう！！！！
久々に蛮ちゃんを見て感動しましたーー！
今晩のおかずにしちゃおうかな！！？？

実物見たら「おかずに」とかは言えないと思われ。
その辺の肌が綺麗なちょいブスの方がまし＜一本気

>>316
でもイイ！！！！
あのレベルなら抱きたい！
っつーか、蛮ちゃんは現在３６歳だから抱かれるか？？
キョンキョンでもいいけど！

「人間だったら〜友達だけど〜♪ロボットだから〜ロボダッチ〜♪
　イマイのイマイの〜ロボダッチ〜♪」

コンドールマン・・(-。-) ボソッ

一本気蛮、友達が一緒に仕事してるけど、結婚して旦那いるぞ。
旦那は元AV男優で今格闘家らしい（チョコじゃないぞ）

いいなぁ

蛮ちゃん抱きたい！

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　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜ バイクやめてローラースルーにします。
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>あほ
ＰＣウイルス駆除オメ！

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　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜ カント寺院で蘇生してもらいました。
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ＫＲ２５０って異端児だったよね。

あのさ、オレラって、どんなに童顔でも
どんなに若作りしてもさ、大体の歳バレるんだよね。
ほらＢＣＧの注射の跡が上腕部に刻印されてっからさ。

>>326
なぜかエンジンからカウルまでピカピカのKR250が近所のガソスタにある。
バイト君、たぶんまだ20代はじめくらいの子が乗ってる。
ついでだが、これまた近所にキッタネーケムリモクモクＭＶＸにサンダル
、シールドなしキズダラケフルヘルで乗ってるオヤジがいる。

↑そ　それって横浜のR16沿いでは
あ　あれはKR1か

ＭＢＸ５０が欲しかったなぁ。１６んとき。

１６のとき友達が中古のインパルス（赤黒）乗ってた
格好良かった。

>>329
奥戸だよ。
>>331
バイト先のヒトが乗ってた。いい音だったな。あの頃のバイクくらいが
性能もちょうどいいし、実用性、乗り心地も一番バランスいいような気がするよ。

>>330
ペリカンロードマンセー

バリ伝とか７５０ライダーふたり鷹とかメジャーじゃない
バイクのマンガってなんか無かったっけ？
例えばポケバイ翔太とか。
それとブロッケンの妖怪現象が出てくるマンガってなんだっけ？

あいつとララバイ

ＭＢＸ５０でリヤカー引っ張って、
勝負相手のＣＸ５００ターボとか獲得するマンガってなんだっけ？
また読みたい。

かぼちゃワイン

「特攻の拓」ではＺ400ＦＸが「伝説のマシン」なんだよね。
うちら16の頃はその辺にゴロゴロ走ってたんだけど・・・。

９年落ちのＧＲ５０（８０エンジン）に乗っていた１６の頃。

ペリカンロードが好きだったあの頃。

中学の時、
タミヤのYZR500（ケニーロバーツ付き）作った。
おかげでいまだにヤマハに乗ってる。
片岡義男にはまっていまだにツーリングライダー。
”時には星の下で眠る”などとウソぶいて野犬に囲まれてビビった。

今の時代に、汚れた英雄とかウイニングラン的な映画は

ありえないっすネ。

あいララは完全メジャーだよね。
ゼッツー＆刀のネイキッドブームを巻き起こしたくらいだから。

>>334

チャンピオンに載ってたやつ。タイトル忘れたなぁ・・。
4耐話は完全にバリ伝の4耐パクッた内容だった。

比較的新しいのだと少年キングの「ＧＰ」だな。
筑波選手権SP250に突如天才あるわる！モノ。
個人的には応援してたけどキング休刊と共に道ずれに。

少年チンピオンでナナハンライダーと同じ作者の描いた「チックタク」ってのがあったな。
あっというまに終わったけど。主人公がCBR400F-F3に乗ってるやつ。
オートバイ誌の連載はほんと絵がかわらないよねぇ。
けど、この作者は創価だからキライ。

あと、サンデーでもとんでもない走り屋系バイク漫画があったなぁ。

うーん、まだまだ有った気がする・・

ナナハンライダーの作者の漫画で「セパハン」て言うの
無かったっけ？。

342

あ、セパハンだ！思い出した！
それ、342で言ってるチャンピオンに載ってたやつだよ。
ナツカシー

＞３４２
サンデーのって石渡治のスーパーライダーの事？
俺の地元では缶コーヒー１本で族車のGS４００が取り引きされていた

本が再販されているねぇ

ベストバイクに連載で載ってた
ちょっとエッチなモトクロスのマンガなんだっけ？
あれカッコ良かった！！！！

>>345

あ、なんかソレかも・・

淋しいことだけど、体の方も、生活の方も、守りに入ってきた３０代。
バイクの競技で、そこそこ安全に楽しめるジャンルってあるのかな？
あればチャレンジしてみたいな。

>>349
トライアルは？（チョット危ないか？？）
それとかドラッグレースとか？（これも危険と言えば危険か・・・）

>>349
やっぱ、虎か事務だろな

ふたり鷹・・・懐かしいね（泣）

>>350
>>351
やっぱり、そのあたりですかね・・・！
ドラッグレースって、底辺のカテゴリーはどんな物があるのでしょうか？
そのタイムなんかも知りたいです。
知っている方がいらっしゃいましたら教えてください。

＞３５３
MFJに問い合わて主催者聞いて問い合わせればいいんじゃない。
でもドラッグって０、何秒いくらみたいで金かかるって話だよ

＞３５４
それが面倒だから＞３５３はココで聞いてると思われ・・・

これがnewsなら
自分で調べましたか？
とかぶつくさうるさいバカが多いだろうけど　ここは２ちゃんねるだからね

安全運転大会も競技ですから　トライアルに通じるものがあるかな
メンタルが要求されますからね

一本橋を極めるとか？

っていうか、こん中に結婚している人いる？

俺、まだっす。

俺もぜんぜんまだっす

まだよねん。。

同い年の女がおばさんになっていくのを見てあせらない？

男はまだ気楽。。

一度離婚しました。
今は８つ下の２２の部下と秘密恋愛中。

>>349
ミニバイクのノーマル12インチで耐久イベントレースを年間数戦、
って感じなら、リスクもコストも小さいながら十分楽しめるよ。あ
んまカッコよくはないけど。子供ができたら家族でミニバイクコー
スで一日、なんてのがささやかながら夢。

>>365

そりゃ夢だよなぁ
ピットからは走り去る自分に子供(5歳くらい)が手を振り、
ピットじゃカミさんがバーベキューでもしながら笑顔で
ダンナのピットインを待っているとか？

ああああああ、夢だよなぁぁぁぁ　鬱

>>365
>>366
うーん。そういう風景、素敵ですね！
そっか。ミニバイクレースって手もあるよね。
でも、この間友達がスクーターレースで鎖骨折りました・・・。
俺は大丈夫かな？　ヘタクソなもので。

オレが免許とった年のモーサイひっぱり出してきた。
あの頃のモーサイはいま読み直しても面白い。今のは読む気にならんのだが。

特集、無断転載してみよう。

〜ウワサのスーパーライダーを追う！　峠のスーパースター列伝〜

　峠がひとつあれば、そこに必ず伝説のライダーと呼ばれるヤツがいる。
　めっぽう速くて常連のウワサになったライダー・・・。今、現役でバリバリ
峠を走っている連中のなかから、伝説のライダーが現れるとしたら・・・
　いま、大垂では、「えんじょガンマ」が。奥多摩では「FZ750のSADAO」が
そして阪奈道路は「FZ400のWATARU」、つくばさんでは「RCパープル」の面々が
速い。中部は「三河湾の悪魔」が噂の的だ・・。

　大垂
　国道20号、東京と神奈川の県境にあるのが大垂峠だ。関東の
ローリングライダーのメッカ的存在で、土曜日の夜から日曜日
にかけて、走り屋とギャラリーが大挙してくる。夜中まで二輪四輪
とりまぜて、自分のテクニックとフォーム、そしてコーナリング
スピードを披露しあっているのだ。当然事故も多く、少しでもリズムを
くずしそうなコーナーの脇には必ずといっていいほど花が供えられている
という異常な状況だ。当然、当局の取り締まりも厳しく、峠の出口では
ネズミ捕り、白バイの警らもひんぱん。事故を起こしたライダーへの対応
も厳しい。

>368 369
熱い記事の掲載（転載？）感謝！
いいねー！　あの雰囲気を持つ、あの時代は再びくるのかな？

　大垂峠は関東での走りのメッカだけに伝説的ライダーも多い。少なからぬライダーが大垂を踏み台にして、サーキットへはばたいていった。
　現国際A級F1ライダーで、本誌テストライダーでもある和田稔。彼も大垂からサーキットへと移っていったひとり。そのころのバイクはZ750FX-IIIで地元八王子から毎日のように現れ、最速の名を欲しいままにしていたという。
　同じく現・国際A級でKISSレーシングチームの花村忠昭も、大垂の出だ。和田と花村の大垂でもバトルは、当時の走り屋たちの間ではいまだに語り草になっている。
　しかし、華やかにサーキットで活躍しているライダーばかりとは限らない。和田をして「あいつがサーキットで走っていたら、とんでもなく速いレーサーになっていたに違いない」といわしめた、当時RG250に乗っていたS。コーナーというコーナーを火花を散らしながら抜けていったという彼は、バイク同士の正面衝突の結果、二年間もの入院生活を送り、それ以来二度とバイクに乗れない体になってしまった。大垂から華やかなサーキットへデビューしたライダーの数の何倍もが、そういう風に大垂に消えていったことも忘れてはならない。
　最近では「彗星」と名乗ったNS250R。ちょっと前まで大垂最速といわれていただ、舞台をサーキットに移し、その後革ツナギをパドックで盗まれ泣いていた、というところまでしか消息がわからない・・・・。

>371
ウォーーーーーーーーーー！！！！！！！！
熱ちーーーーーーーーーい！！！！！！！！
三十路で冷めてた血が騒ぎ出すぜ！！！！！

>>371
彗星様。
昨年、モテ耐出場。

　その後で名前が売れ始めたのが「南南西の風」。VFR400Fを駆る男だ。彼が大垂を引退した今、最速の名を手中にしたのが「えんじょガンマ」である。
　「えんじょガンマ」が常連と呼ばれ出したのは85年秋頃。そのころ最速は「南南西の風」だった。朝の大垂を「風」を追いかけて、「γ」は走る。何度となく転倒し、そのたびに早くなっていく。γのタンクはペコペコになり、塗装がはげて赤サビが浮くようになった。それがギャラリーにはまるでタンクが炎上しているように見え、「えんじょ」と呼ばれうrようになったという。
　「γ」が常連になってかた一ヶ月が過ぎようとしていた。ある日「γ」は自分のコーナリングスピードが「風」よりも速くなっていることに気がついた。
　数日後、いつものように峠の駐車場を出るとき、「風」が「γ」に向かって右手で前を走るように合図を送る。「風」が「γ」の速さとライディングテクニックを認めたのだった。「風」だけでなく、ほかの常連も「γ」の速さは認めていた。それを無言で「風」に告げられた「γ」は「風」の友情を感じ取ったに違いない。「γ」は今でも「南南西の風」のことを「南南ちゃん」と予備、なつかしそうに話すことがあるという。

　そして今、伝説の男「南南西の風」はいない。86年からツナギをロスマンズタイプ、ヘルメットをデイトナ平レプリカにかえ、大垂のヒーローであった彼は、5月1日の引退式をもって峠から姿を消した。免許取り消しになったのだ。
　名実ともに現在の大垂最速となった「γ」は、6月にもらい事故で愛車「γ」を失い、雑誌の売買欄で安く手に入れたボロボロのカウルなしTZRで、8月の終わり、峠に復帰してきた。
　というわけで、「えんじょガンマ」は今、γには乗っていない。しかし常連はいまだに彼のことを「えんじょガンマ」と呼びつづけている。
　彼は身長170ｃｍぐらいで小太り、黄色い穴あきトレーナーに、たび重なる転倒で尻が裂けた先輩のお下がり革パンツ。尻のさけ目を腰に巻いたジャンパーで隠し、きわめつけは「文子ちゃん（恋人か？」特性のリュックだ。これを背負っていると、峠の入り口で通りすがりと思われ、警官に止められないのだという。

　〜大垂編おわり

　こんなおふざけコラムもこの特集の下のほうにあった

　伝説のライダーになるために　その１
　●圧倒的な速さをもたなければイケナイ。
　当然である。速くなければ伝説のライダーなどと誰も呼んでくれるワケがない。人に背中は見せても、人の背中を見るようなことがあってはならない。それもハンパな速さではいけない。クォーンと近づいたと思ったら、アッという間もなく、次のコーナーの向こうに消えなければならない。ガケ下に消えても可だ。

　伝説のライダーになるために　その２
　●コケているトコロを見られてはイケナイ
　伝説のライダーはコケてうずくまって泣いたりしてはイケナイ。もしコケてしまったら、証拠を完全に消すためにバイクを谷底に突き落とし、ヘルメットもツナギも脱ぎ捨て一般歩行者のフリをしなければならない。その点でいえば、景気よく谷底にバイクもろとも消え去るヤツは伝説のライダーとなる素質がある。

　伝説のライダーになるために　その３
　●無口でなければイケナイ
　たとえ速くても、その速さを人にペラペラいいふらすようでは伝説のライダーとなる資格がない。あくまでも寡黙。だが、速いということが人に知れ渡らなければ「伝説」にはならないので、週にいっぺんぐらいは地元のワインディングでギャラリーに速さを見せつけなければならない。同じ曜日・時間に出没するのが効果的だ。

　伝説のライダーとなるために　その４
　●峠では硬派を装わなければイケナイ
　たとえ街でイイ女をみかけると思わずチャックを下ろしてしまうような人格の持ち主であっても、峠では硬派のフリをしなけれいけない。走ることに命を掛けているフリをし、他のことにはワキ目もふらず、バイクと「対話」しなければ伝説のライダーにはなれない。街では何をしてよーが、他のヤツは知らないのだ。

　伝説のライダーとなるために　その５
　●暗い過去を持っていなければイケナイ
　小学校３年生の理科の時間に教室でウンコをもらした、などという暗い過去ではいけない。望ましいのは、昔、親友と暴走ってて（はしってて）、「自分のせいで」そいつが死んだなどというもの。命日になると花束を抱えて峠にくるところなんかをギャラリーに印象づけると効果的だ。もちろんウソでいい。どーぜわかりゃしない。

　伝説のライダーとなるために　その６
　●モーターサイクリストの愛読者でなければイケナイ
　バイクを広範囲に知っていなければならない。そのためには本誌を毎月熟読するのが一番だ。また、本物の伝説のライダーについても知っていなければならない。世の中にはスゴい人がいっぱいいるのだ。それに「伝説のライダーになる方法」なんてクダラナイことを教えてくれるのは、本誌だけだ。

＞３７４〜３７６
長い打ち込みご苦労様でした！
それにしても熱いね。当時！
大垂はやっぱレベル高くて、すいている時にチョコっと走る程度だったけど、
どこの峠でも活気があったもんね！

うお！！当時モーサイ読者だったからその記事おぼえてるよ！！
ナツカシーーー！！！

たしか図とかでも載ってたよね。悪魔はZ400GPだったかな？
えんじょγ、南南ちゃん、なっつかしーーー！！


ということは、福田照男のスーパーライディングっていうライテク記事も知っているね？？
NSR250R(87)でやってたやつ。

高校当時は、どの峠もかなりの台数が来てたね。
仲間と一緒に、ツーリングしながらいろんな峠に行ったなぁ。
その中でも、いろは坂は１番好きだったよ。対向車こないから。
アウトｉｎアウトで道幅いっぱい使って、サーキットを思い描いて走ったなぁ。
それが良かったのか、筑波サーキットで最初からタイム出て気分よかったなぁ。
あ〜戻りてぇ〜

一応、好評？みたいで、よかった。うざくなかったらもうちっと続けてもいいよ。
「悪魔」でもやろうか、次は。オレ的には奥多摩かな。
オレはカネもなかったし、250のアメリカンとかシングルで適当に走ってただけで峠族ってわけじゃなかった。
でも、あの時代はそういうヤツでも峠に通ってはいたんだな。
シングル２５０にリーンウィズでなんとかＣＢＲについていこうとしてたっけ。
時代が峠、レプリカだったからな。

彗星さんの消息、ありがとう。

福田照夫のスーパーライディングもこの号だよ。
次の号の二回と連載だったんだら、次の号はとってない。ｽﾏｿ

いやはや、熱血３０＆３１歳　ﾏﾝｾｰ　ﾏﾝｾｰ！！！！

キリン

溜めて溜めて、アウトから一気に寝かせるやつ！

伝説の人たち、みんなフルネーム。
現在、伝説、名前、きいたことない。
昔の、つちのこ伝説、よく効く。

>>188
　或る意味、RX50にスワローハンって「激シブ」かも :-)


　でもヨォ、右も左もレプリカぢゃぁ面白くないやん :-P
＃儂みたいな変わり者が居てもイイんで内科医？(藁)

　三河湾
　東名・岡崎インターチェンジからR１を豊川方面に向かうと「三河湾スカイライン」の看板が現れるので、そこを右折。迷う個おT泣くスカイラインの中腹、坂本料金所に出ることができる。そこから五井方面に向かうぶんには、料金所を通る必要がなく、五井の料金所も土、日しかひとがいないので、、坂本のパーキングと五井料金所を往復するのが岡崎周辺の走り屋のパターンだ。五井より柏原までのルートはツーリングライダーが走っている程度。道幅はたいして広くないが、途中のパーキングから三河湾が一望できる景色と、路面状況のよさは絶品だ。

　名古屋周辺のワインディングロードで、今、人気ベスト３といえば、本宮山スカイライン、茶臼山高原道路、三河湾スカイラインだろう。愛知県第二交通機動隊の調べでは、六月の日曜日の平均で、本宮山４００台、三河湾３００台のバイクが走りにやってくるという。名古屋の走り屋もなかなかがんばっているのだ。
　そのなかで、なぜ東海地方の代表が「三河湾スカイライン」なのか。それはベスト３には入っていないけれども、密かに名古屋の走り屋の間で人気がある「西尾グリーンロード」と後ろの従えているからだ。
　なにしろ本宮山や茶臼山は名古屋から遠い。いくら走りにリキが入っているとはいっても、あまり遠すぎると毎日・毎週訪れる気力も失せてしまうというものだ。それに交機が入場バイク台数あｍで把握しているように、当局の取り締まりも厳しい。そこで次々に新しい峠を求めて、速い連中は移動しているのだ。

　その「西尾グリーンロード」（地元の走り屋はなぜか「農道」と呼ぶ）と「三河湾スカイライン」を含めて、最速といわれているのは、真っ白いZ400GPだという。
　彼は常連から「三河湾の悪魔」と呼ばれ、ガムテープがベタベタに巻かれた白と水色のボロボロツナギにやはりガムテープだらけのライディングブーツで、農道と三河湾を走りまくっている。マシンの色はどうも自分でペインティングしたようだ。
　GPというのが、高性能マシンが氾濫しているなかで、新鮮。
　性能から比較したら最新400のインライン４にたちうちできるわけもなうく、常連の間では「あのマシンであれだけ走るのは、すげえテクニックだ」とウワサされている。
　現在ライバルと目されているのが、全身黒ずくめのツナギで、黒いRZ250を駆るライダー。だが、つけられたネーミングといい、乗っているGPといい、「伝説」と呼ばれるのは「三河湾の悪魔」がふさわしい。

お！！！
今日もちゃくちゃくと熱い記事がアップされはじめた！！！！！！
ガンバッテね！

チャリダー時代から奥多摩には通ってた。一番思い入れのある峠
が奥多摩だ。
じゃ、奥多摩編な。

　奥多摩
　都内から約２時間、五日市街道をどこまでも走っていくと、奥多摩有料道路に自然と入る。もちろん、青梅側からのアプローチも可能だ。休日は、サンデードライバーやツーリングライダーで大賑わいのルートである。全長19.5km、高低差も結構あり、大きく眼下にひろがる奥多摩湖やつづら折れが美しい。道路は対面交通の片側一車線だが、道幅も広く路面のμも高いので、コンディションは良好をいえる。ただ、タイトコーナーのところどころに中央分離標というポールが立っているところも。以前ほどではないにしろ、取り締まりも結構厳しい。

　標高差がかなり大きく、中・高速コーナー主体のこの峠では、やはり大排気量バイクが速いようだ。
　土曜日の午前中、有料道路のゲートオープンから１時間以内にウワサのFZ750が現れる・・・はずだった。冬眠でも始めたのだろうか。来年の春を待たないと、ウワサのFZには会うことができないのか。
　このFZ、オリジナルカラーリングが施されており、白と黄色の地に黒のストライプ。ツナギも同色のカラーリングという。マシン自体はそれほど過激な改造がされているわけではなく、エアロクイップのブレーキホースにバックステップぐらい。唯一目立つのは、レース用の集合管だ。この音はひときわ大きく、大排気量車特有のずぶとい音で、遠くからでも「彼だ」というのがわかるのだという。
　峠につくと彼は、奥多摩湖側入り口の駐車場と頂上の駐車場の間を燃料がなくなるまで走り続け、一度も休みを入れることなくサッと帰ってしまうという話だ。
　彼のライディングフォームは無理がなく、体重移動も控えめ。ハングオンは比較的地味なもの。しかしコーナーの立ち上がりでときおりスライドを見せたり、GSX-R750を刺すときの突っ込みは、ギャラリーをうならせる。
　奥多摩の常連は、そのGSX-RをFZのライバルとして見ているようだが、FZの彼はわれ関せずという風情で黙々と走っているらしい。
　ウソかホントか、彼は「バリバリ伝説」と「あいつとララバイ」が大好きで、オフシーズンは「首都高の青い鳥」となるべくツナギを新調するため、日夜仕事に精を出しているということだ・・・。峠でスーパースターになるためには、普段の仕事もおざなりにしてはならない。
　そのほか、大垂水の「南南西の風」が奥多摩でも速かったとか、丸目のγ-1型が最速、とかいう話もあるが、コースの性格上、どうも大排気量車に分があるようである。

>378.381
福田先生の倒し込み同時旋回走法な。
「旋回時、フロントのグリップを上げるにはイン側の小指から少しずつ過重
する感じで・・・」とか必死に読んで理解しようとしたよ。次号が待ち遠し
かった。取っておけばよかった、溜まったライディングスポーツとレーシング
ヒーローズと一緒にさ。
福田先生って凄いのな。英才教育でもないのに22歳でレースを始めて、３年で
国内250チャンピオン、次の年にＧＰへ・・・。ロスマンズカラーのＮＳＲに
乗っていたらどうなっていただろう？レースにタラレバは厳禁だけどね。

沢山の列伝を読んでたら攻めたくなって、行ってきました。奥多摩！！
塩山の方に抜けるルートで、帰りは中央道。
ペースはソコソコだっかけど、久々に気分よかったー！！

>>394
書き込んだヤロウです。うれしいなあ。
やっぱ奥多摩は楽しいよ。

熱い書き込みを読んで、俺の血が騒いじゃったもんで・・・！
最近はバイクでツーリング的なことさえしてなかったので、
ある意味、感謝してます！
奥多摩は良いよね!　ノンビリ走っても景色綺麗だし、
ペース上げても丁度良い道が延々と続くし。
また、期待しちゃったりして・・・・・！

ここの３０歳は熱チィーね

レーサーレプリカ全盛期に高校生だったからな。
心のどっかにバイクは峠ってのがあるのさ。

バイクの草レース行っても、２０代後半から３０代半ばが多いもんね。
今時の子供はＴＷにＦＴＲですか。。。。。涙

いまどきの若いモンはという言葉が出るんだから、漏れもジジイになった
んだろなあ。
でもなあ、いまどきの若いモンは半キャップだからなあ。
オレらの頃は原チャリでもフルフェイスだったからな。
ジェットですらダサイとかでさ。半キャップなんて、珍走厨房か旧車イヤミジジイ
でなけりゃ、恥ずかしくてかぶれなかったぞ。

CUBとかCDとか・・・・・
はずかしくて乗れなかったが、それ乗っちゃう
女の子がいるのは・・漏れも年を・・・

>>400 初代FTRが出た頃は、スペンサーとかさ、亜米利加レーサー
がフラットトラックやってたつーんで、峠小僧に売ろうとしたのだな。
見事に失敗したけど。TWもFTRも最初出たときはハードコアなオフ車
だったのになあ。

今、レースやってる若い奴はガキンチョの時からやってるのが多いから１６から始めようと思ってもやる前から諦めちゃうと思う

今時の半キャップは表面プラスチックだが、漏れの頃は、レザーが張ってあったぞ
それも、白と青のツートン(藁

レスが古くて申し訳ないのですが、だれかレスお願いします。
モーサイの古いネタでついでに思い出したんだけど、
バトルスクーターファッキンジョニェとかバトルツアラーシンとか、９０年か９１年くらいのBG にゲリラ連載されｔなかった？
あの文体が大好きだったんだけど、だれかまだ持ってる人いますかねえ？
そういえばBGには高橋由美子が表紙になってたようなきがする・・・・。
このスレットを読んで、
買えもしないくせに、やたらほしいバイクの値段に詳しかった学生のころを思い出しました。

おおおおおおおおっさんじゅう。

漏れはNSRとVFRのカタログ毎日見ていて
スペックとか詳しかった。

俺もスペックオタクでした。（ｗ

前は結構女性ライダー多かったのに、最近みかけない。。
今でも乗ってるのは自分だけなのか？と思うとちと悲しい（；；

俺はアニメオタクでした。（ｗ

当時はバイク雑誌も中型一色だったけど、馬力規制あってスペック横並び
だったよな、ある意味。
今のフルパワー最速系は歯止めがなくてスペックヲタにはうれしいかもな。

ＴＺＲ２５０で、アッと言う間に２００ｋｍ／ｈ近くまで出ちゃうのに
感動したもんヨ！

当時はまだリミッターなかったからなあ。

>>413
エッ！　今の２５０ｃｃってリミッターあるの？？？

>>414
あるよ＜リミッター
リミッターイヤで規制前のバンディットに乗ってるもの。わたくし（ｗ

漏れ、規制後・・・

ついでに当時は公称馬力もいいかげんだった説が有力と思われ。

公称４５馬力だが実際５５馬力とか、公称７７馬力だら実際８５馬力
とか言われてた。
ある時期からお役所に怒られて公称の規制値どおりになったらしい。

>>418

うんうん。それヤマハの営業さんに聞いたことある〜

誰か今でも乗ってる女性ライダーはこのスレにいない？？
仲間がほしい・・・（Ｔ▽Ｔ

当時は女性ライダーほんと多かったよなあ。
漏れはCBX250Sなんて、完全に女の子のみターゲットにしたシングルロード
スポーツ乗ってた。
４スト２５０はたいてい女の子意識してたよな。

レディスバイクって、無くなったのはつい最近だっけ？

もう何年も前だと思う。

なにげにこのスレを見つけました。
ホント、当時はよかったですよ。
NS250R、TZR250とかGSX400の4型とか。
なつかしー。

age

おー！　久々に上がってきたな！！

ちょっとお邪魔します。

このスレを見てふと思い出したのですが、85年頃のO誌の読者コーナーで誌上恋愛話が
盛り上がってたような記憶があるのですが、結局最後はどうなったんでしたっけ？
どなたか御存知の方居ます？

ついでに馬笑はいずこへ？(ﾜﾗ

あの頃の私は、カタロクスペックに踊れされてたなぁ。
数馬力の差で大騒ぎ（藁

そういえば高校時代に廃刊になった「モトラード」って本
知ってる人いる？

＞４２７
あったあった。俺も詳細知りたいです。

>>28　名前は覚えている。一度くらい立ち読みしたな。
　ザバイクとか、ベストバイクとかも廃刊。
　ザバイクはけっこう好きだった。

くず雑誌だったな＞もとらーど

あのころの25日売り中閉じ誌は死ぬほどあったのに、
今残ってるのはＲＲ一誌だけ？（ＲＳはレース誌として）

モトライダーってのもあったよーな。
ＣＷは好きだったんだけどなー。
んでバイコネ、ウィリー．．．．．

つか、オイラ大學時代だったような記憶があるんだけど。
このスレには１年合わないんだけど。ぎりぎりかな？＞もとらーど廃刊

確かにくず雑誌だった（藁
モトラードを初めて買った号が、最終号だったので
妙に印象に残ってる。

あと印象に残ってるのって、８７年？の菅生で
宋和がコケて最後尾になった後、全車ごぼう抜きして優勝したレース。
たしかあの時のライバル町井は風邪気味だったような・・・

とにかく懐かしい。

>>405
おお、ドット赤皮！！！！
あれ、加藤ケンオーだよ。ゴーグルにコラム持ってたけど、
最近みないね
ｂｇって昔アイドル表紙だったよなー。
その後なぜか動物イラストに・・・

>>427
いじわるコーナーってあったな・・・
恋愛話はしらなーい

馬笑氏は、いまやモーターマガジン車の偉いさんです
おお純子。君の名を呼べば僕は切ないよ。
河口理科は？

>>433さん レス感謝です。そうそう、ドット赤皮だったですね。
あの一連のシリーズをなんとかして読みたいんですが、古本探ししないと
だめなのですかねえ？？
ドット赤皮のシリーズを読んだことがない皆さんも、是非おすすめの小咄なのでさがしてみてください。主人公の年齢設定は我々より５ー６歳上かもしれませんが、「ビンボー・バイク好き」には共感できる内容だったような気がします。BG 関係者になんとかして復刻連載してもらえたらなあ・・・。
あ、ついでにいろんな記憶が断片的によみがえってきたんですが
RR誌上でレプリカ vs ネイキット（ゼファー主流）の論争ってなかった？
女性の方がネイキット乗り＝へたくそみたいな論調で読者を煽りまくっていたような気がする。１０年後、バイク乗りの若人たちがこんな状況にるとは・・。もう若者は誰も目を三角にしてコーナーを攻めまくったりしてないのかねえ？

井手敏男選手
http://www.ne.jp/asahi/mako/hp2/ny2000.htm

「風します？」の小道迷子ってどこ行ったんだYO！

本当にあった愉快なほにゃほにゃに描いてる
なによりも大橋薫のマンガが読めるのもｲｲ！

大橋薫のマンガってＦＺ４００Ｒが空飛んでたなぁ。

いいスレだな…

中山恵美…コレに尽きる…
彼女以来、ダンロップを履き続けている

age

月刊ウィリーって雑誌、面白かったな・・・
ウィリー松浦のジャイロトライクが最高だった。