ＳＵＧＯでエリアＳＴ６００を開催

ＳＵＧＯで大々的に発表もせずにカレンダーにも載ってない
エリアＳＴ６００を６月と７月だけ開催します。

連休中の選手権の時に大会事務局に張り紙がしてありました。

これでは参加者がほとんど見込まれず、有力なチーム、
ライダーが参加できないと思われます。

これはガチンコの経験者２人を勝たせる為のレースとしか思えません。

こんな卑怯なレースを許していいのか！！

奴らの思い通りになるのは面白くないので早いライダーのエントリーを期待します。

これはマジですか？
レース内容にヤラセなしって言ってもこれじゃレースそのもの
がヤラセじゃん。

MFJも終わりだな、アホらし。

１です。

マジです！

おまけに経験者は若手のかなり早いライダーを初めから決めていたものと思われます。
２人ともに某メーカーの息のかかったチームで走っています。
某メーカーの若手ライダー育成を兼ねているのでは？

おまけに浜口はエリア選手権で既に優勝経験有り！！

藤田が勝てば目標達成さ！

やりやがったな＞ＭＦＪ

エントリーが少ないとレース不成立になるはずだが、
最低何台のエントリーが必要なんだろ？

ほとんど鈴鹿サーキットでＡ級ライセンスを取ろうってな
ツアーでやる内輪な競技会と同じ気がするな。そこまで露骨に
せんでもよさそうなもんだが。

>>6
５台以上でレースとしては成立する。
よってガチンコの身内だけでレース成立が可能です。

>8
なんと！

MFJとSUGOのホムペでは開催の確認はできませんでした。

そもそもＳＵＧＯでは地方選手権ですらＳＴ６００は開催されていない。
エリアＳＳとは混走だから速いライダーの参加はあまり期待できない。

現在 ガチンコ ＋ 地元の国内ライセンスライダー（ＳＴ６００は初出場）が２，３人くらいがエントリー。

んなもん企画段階で組まれたいた事ですから。
転倒によるｱｸｼﾃﾞﾝﾄぐらいですよ、神様が見ているのわ。

ＴＯＫＩＯの追っかけは来るのかな？

有力チームに参加要請メールを出そう！

橋本（だっけ？）が、ガチンコチームの昇格を阻止する為に
エントリー！・・・したらおもろいんだがなぁ。

　これはほっておけませんねぇ〜〜〜！！

雑誌のレースカレンダーでは併催で地方選手権にＳＴ６００クラスがあるみたいだけ
どこれが無くなってエリアのＳＴ６００になったの？

しかし、ＭＦＪでもＳＵＧＯのホームページでも告知されて無いとしたら普通の人は
どうやってレース知ったらいいのだろう？
張り紙以外の告知は無しか？

つーか、６月のはエントリー締め切りが５／１７だからもう手遅れか？
（レースは６／１７）

普通の人は２ちゃんねるを見てます（ｗ。なんか、やりたい様にやってる感じ
ですね。

>雑誌のレースカレンダーでは併催で地方選手権にＳＴ６００クラスがあるみたいだけ
>どこれが無くなってエリアのＳＴ６００になったの？

地方選手権のＳＴ６００はあります。
だた、台数が少なくて１度も開催されていませんが．．．

エリアＳＴ６００は２戦だけの限定で開催するらしい。

みんな気付いてくれ！
奴らに勝たせちゃ駄目だ！

もう刺すしかねーんじゃねーの？

テレビ番組板にここの内容をコピペしてみたが、誰も食いつかん。
みんなファイトクラブに夢中だ・・・（藁

あの、わたしあまりST600って詳しくないんですが、
あれって入賞者の車両の買取規定とかありませんでしたか？

もしもあったらこれは凄いですよ。
ヤマハワークス謹製R6が破格で買えます。

その辺詳しい方じょうほうきぼんぬ

>22
ST600だからほぼノーマルベース。エンジンの中までいじれるのがSS600
車両買取規定あるけど買う人はほとんどいない
SS600の有力なメーカーはコンプリート車両で普通に売ってるから

age

>23
「ほぼノーマルベース」にニヤケるな(w。>>22氏が書いてる通りでいくら
ノーマルベースとは言え、レギュレーション以内では最高の状態にされてる
だろうし、さらにコレだけの台数で走りこんで仕上げられてるとなれば、戦闘力
はトップクラスだろ。

注目集めてるから再車検でバレるような事は出来ないだろうが、一般的に
言われるST600参加とは規模が全く違うな。これで他メーカーが勝てば、
ヤマハにとっては最悪だな。

>>23
ＳＴはエンジン内部がいじれないから、公平だと思われがちだが大違い
ＳＳのようにある程度いじれたほうが戦闘力の差を埋められる可能性ある
ＳＴのほうが同じマシンでも大差が出るのでかえって不公平

１．メーカー側で完璧にバランスを取ったマシン
２．ショップでピストンのバランスだけとりあえず取ったマシン
３．当たりはずれありの市販状態

　１と３では大違いです

買取は140万だっけ？。でも、ダレかが買い取るって言い出すと希望者多数
で数十人が同時に申し出るんじゃないの（当然に裏ではお仲間）。買取の希望
が出てしまったんで、1回優勝者が持ち帰って完全な整備の末に納車するってな、
まことに良心的な優勝者もいたらしいね。こうした心がけは褒めてやろう（ｗ

＞買取の希望が出てしまったんで、1回優勝者が持ち帰って完全な整備の末に
＞納車するってな、まことに良心的な優勝者もいたらしいね。
＞こうした心がけは褒めてやろう（ｗ

整備を理由に、おいしい部品ははずされたりして・・・

やふーの掲示板にもあったみたいだけど、ライディング(MFJ会員に毎月届く本)５月号のイベントカレンダーに載ってるよ。＜ＳＵＧＯのエリアＳＴ６００
ＳＵＧＯ選手権のＳＴ６００と分けてあったくらいだから間違いないと思う。多分。

はぁ〜・・・

>>28
うん、レースで勝った直後のマシンなら、
「ほぼ最高のコンディション」に決まってるからねー。

>>28
おいしい部品じゃなくてバレたら困るモノを対処するに決まってるわな。

ＳＵＧＯのエントリーは今日で締め切り。
速いライダーがエントリーしてくれていればいいけど。

見に行ってみるかな

実はTOKIOの会報だけでは告知されてて、
汚れた英雄の撮影みたいに大入りだったりしてな。(ﾜﾗ

極秘エリア選手権妨害OFFでもするか

鹿でも放つのか？

ガチンコライダーの先を行くトップの無名ライダーが馬の背を爆走！

「しかしその時、信じられないことがっ！」
え〜〜〜っ？

CM(ﾜﾗ

いんや、最後にリザルトを見た時に「信じられないことがっ！」起きてる可能性
高いだろ。

レギュレーション違反が発覚！
ガチンコライダーが繰り上げで優勝！

で、マシン買い取った人にヤマハからの手厚い好意により
壊れたＣＤＩユニットと磨り減ったタイヤとこれまた
ダンパーの抜けてしまったショックユニット交換して
めでたく納車ってことになるのかな？


さすが天下の大企業ふとっぱらー（藁

さらしage

>>39
サラのR6が届いて口外しないと誓約書を書かされるのどう？

>>41
いやだー、壊れてるのがいいのー
検査してマニュアルどおりの数値がでなくても
壊れてるのがいいのー

と、暴れるのがよろし（Ｗ

大丈夫。購入希望がいたら、急に１００人ぐらいの購入希望が
出るからクジ引きでもジャンケンでもなんでも来い。こりゃ動員合戦だな。
あれって消費税つくのかな。ヤフオクで１４０万で売れないかな。そうすりゃ
イヤガラセに購入希望しても面白いか（ｗ

>>43
ワロタ

密かに、そーかーラッキーとか思ってたオレが恥ずかしかった。（泣

ワンワン

ガチンコなんてどうでもいい。
６００クラスが面白くなりそうなのでＳＴ６００レ−スまんせ−。

↑レースやってんの？

藤本インチキガチンコレーシングチームが
レース界を汚染するのは時間の問題である。

ん、なことないぞ〜ガンバッテ欲しいぞ〜

レースに出る以上はがんばって国際に昇格して欲しいと思うが、
ガチンコのためにレース開催を決めたのならMFJは逝ってヨシだな。

>>50
激しく同意。レースを流行らそうという運動には賛同するけど
じゃあその手段として公正さに目をつぶるのも可と言うのであれば
本末転倒もいいとこ。真面目に国際目指してる殆どのプライベーター
たちが、ルールがずるいと思わせてしまうような事をすれば
あほらしくなって辞めちゃうのもこれまた当然の成り行きだもん。

でも、ワークスマシンだからずるいとか、そんなのは無しね。
それはそれで彼らの運と政治力。それもまたレースの実力っす。

もてぎのときは８台エントリーしてるにもかかわらず
出走4台。MINEの時もエントリーしたにも関わらず
やっぱり出走4台。いや、何が言いたいのかと言うと
どうせ優勝はとてもとても無理だと思うんだけど、
少なくてももてぎのときは公式練習は全員参加してたわけで、
マシンが無いと言うわけじゃなかったのです。
珍走団組にもチャンスあげなさいよ。と、思う。
予選不出走じゃかわいそうだよねぇ（藁