ヤマハFZシリーズ合同スレッド

FZRだけじゃ盛り上がらなかったので＾＾；
いろいろ情報交換しましょう！

前スレ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=988527727&ls=50

サンダーエースです。
でもFZシリーズじゃない・・・・・

前レスにも書いたけど、元87FZR1000乗ってたよ。

最後に残るのはワタシ。

>>2
雷帝ですか〜いいですね。EGください（爆

>>3
初期型のFZR1000って89以降の3GMと乗り味だいぶちがうみたいですね〜
一度のってみたひ・・・・

>>4
FZRはまだまだ現役です！獲物にはなりたくない・・・（ブルブル

age

昔のFZ系って、妙にアクセルに対する反応が良くて、
すぐギクシャクして乗りにくかった。空けた瞬間
思いっきり吹け上がり、閉じると強烈なエンブレ。
FZ400を教習車に使ったのが、どうにも理解できなかった。

age

FZシリーズって
FZ、FZRの他なにあるんだっけ？

ＦＺＸ？

俺もＦＺ７５０欲しいー

１０年ぐらい前に横浜三渓園の産業道路で
ちょっと丘になってるところを、
ジャンプしながらパトカーから逃げてた。
かっこいかったな〜。

もちろん、パトカーもジャンプしてたけどね

400/600のデザインはカッコいい！
でも無くなるみたいねぇ。600はFZ1よりのデザインらしいし。

FZXは限定解除の試験車だったけど、あれも乗りにくかった。
アクセル開閉に妙に反応く、シフトダウン時の強烈なエンブレ。
フロントブレーキに触れた途端にフルボトムするフロント。
前後小径ホイールに超ロングホイールベースのせいか、前後
バラバラ感のあるハンドリング。練習所時代も含めて一番嫌い
だった・・・が、合格時の試験車はFZXだった。

age

そうかなぁ・・・
慣れてくるとそんな事ないよ＞FZX
確かにエンブレは効くね。力があるせいなのかなぁ？
フロントサスのフルボトムっていうのは経験ないし。
16インチも特性さえつかめば、勝手にコーナーまがってくれるのがわかったし。
ただ、背の高い人向きのポジションではないな。
わぁ、乗りたくなった。
走って来よう。

中古の安い750ネイキットを買おうと思ってます。
FZXも候補の一つですがどんなバイクでしょう?

>15
というか、当時のFZ系は、皆似たような傾向にあったと思う。
FZ250フェーザーなんか、特にピックアップが軽く、エンブレも
強烈だった。フケを良く見せるために、アクセルの開閉角を小さく
設定していたのではないか？

age

ＦＺ４００Ｒが欲しい！マフラーはダイシンの新品で・・かっこいい〜♪
（ダイシンＨＰ）　http://www.amza.com/daishin/
そんなおいらの愛車はＦＺ７５０改１０００＆ＦＣＲ

新型の方のFZって短命だったね・・・

なんでだろうね。そんなに悪くはないと思うけど
売れなかったのだろうか？

ど〜も〜！
期待のＦＺＸ乗りです。初期型昭和のバイクです。
走行距離は６００００Ｋｍです。
ＦＺＸはフロントタイヤのエア圧が低いだけでとんでもない操縦性に
なってしまいます。完調のＦＺＸはサイコ〜ですよ。
でも新車で買えるのに、レア車珍車扱い。
オ〜ナ〜も珍か。

>>9
FZSは駄目なんか？

うわ、ここで始めてFZXに乗ってるっていう人にあった！
なんか、感激ですわ。
16インチに乗った事のない人はあの妙なハンドルの切れ込みに戸惑うみたいですね。
私のは平成４年車で走行距離は18000Kmぐらいですね。
オーナーも珍ですか・・・そうなのか・・・

行ってる店にFZR1000があるので、試乗させてくれたら乗ってみます。

>24
FZX乗りどうしがサービスエリアとかで出会うとそれだけで話しこんで
しまいますよね。
私は過去見かけたオーナーとは１００％会話しています。
といっても６００００Kmで５回くらいですけど。
それくらい見かけないよなあ（公道では）

age

FZS600良いなぁ。ライバルはホーネットくらいしかいないのかな。

http://www.presto-corp.co.jp/products/euro/fzs600/fzs600.html

うん、かっこいい。
足付きはどうなんだろう。
600CCっていうのはなんか中途半端な排気量だって思ってたけど、街乗りにも
ツーリングにもよさそう。

FZR1000は試乗する前に売れちゃったよ・・・

ううぅ
FZS600かっこいいなぁ〜
私、今のFZR1000乗る前は新型FZ400のってたよ。
ポジション楽だったし、、、
FZR1000は今年車検・・・・
愛着あるし、憧れの年式のFZR1000
しかし車検通していろいろ直したら40マンくらいかかる・・・
どうしようかなやんでる＞＜

>>29
余談だけど、もうちょい出せば？サンダーエースが
買えそうな気もする。

'89あたりのFZR1000のヘッドライトが良くわからん。
OW-01みたくツライチになってるのは何年型？'90？
ライトへっこんでる奴が好きなんだけど、
それが'89なのかな？

FZSカッコイイ…
しかしホーネット＋11kg、CBR６００＋19kgで足踏み…

あとあの青はイマイチ…
R１みたいな青でないかな…つかモデルチェンジの噂。
そしたらF１路線だろうな〜萎え。

>>30
サンダーエースも候補なんだけどいまいちふんぎりがつかなくて＞＜

>>31
へっこんでるのは87.88だよ89.90はツライチ91からはプロジェクターです

FZS1000もいいんだけどねぇ。
大きいの乗るのはもうちょっと歳くってからにしようかなっと。

http://www.presto-corp.co.jp/products/euro/fzs1000/fzs1000.html

FZR1000ってネコ目でフロントが倒立のが
最後だっけ？

age

age

4AS欲しい…。
別にポリオタじゃないんで色は何色でもいいんだけど。

スレたてたんだけどバリオス2に乗り換えたしまった・・・・
2年はFZ系からはずれます；；

遅レスでスマソ
＞３４
僕もそう思ってたです。
でもこんなんたまに見かけるですよ。
www.tcp-ip.or.jp/%7Erinchan/fzr/sarufzr.html
ちなみにFZRオーナーズ倶楽部のページです。

>>39
ヲレも４ＡＳ欲しい。色は初代７５０カラー。
シートカウルの形が違うか。

つか、今のディバージョン９００みたいなのも良いなぁ。

>>42
ディバ900みたいなのって、フルカウルのやつじゃろ??
最近都内走ってるとたまに見かけるな。

yamahaitteyoshi

ＦＺＳ１０００萌え〜!!
つか、>>44 itteyoshi

う〜ん
やはり250は馬力ないね
高速で160出すのもやっとだ・・・・・カウルもないし
早く金ためてFZS1000ほしいよ〜

また店にFZR1000が入った。
今度は試乗したいなぁ。
でも私にはあの150馬力は乗りこなせないだろうな・・・・

FZXかっこいいと思うけど
ライトが駄目だなぁ。
数少ないFZXオーナーの皆さん、
ライトは丸目に変えてますか?

そうそう、私も丸目にしたいっていったんだけど・・・
「ノーマルだからいいんだ！」というバイク屋の社長に却下された・・・

FZR400EXUPって'88だったっけ
あれ欲しいのに中古でみつからない

ﾌｪｰｻﾞｰｽﾚ放置中につき名前にFZがつくのでこっちで報告
9日に納車されたFZS1000、土日に下道ﾂｰﾘﾝｸﾞ416km走行。
慣らしという事で4000rpm(100km/h)ﾘﾐｯﾄで走行。
気になる燃費は288km/14.5L=19.8km/L。(GP-1ﾌﾟﾗｽ使用)
ﾏｼﾝも自分もﾅﾗｼ中につき淫ﾌﾟﾚはないけどなんか質問ある？

>48
あえて角のまま。あれが個性的だと思う。
ＦＺＸにＸＪ−ＺＳのカウルくっつけるとなかなかいいぞ。
http://www4.plala.or.jp/FZX/fzx3.html
改造前のほうがいいと思うんだがなあ。
このページはあくまで角、丸の比較としてみてね。

>>52
悪いけどそのページ見るとノーマルの方が良いなぁ。俺的には。
でも、バンパーを付けた（ばきっ

EXUP付きは、FZR400Rなら'87か'89。
FZR400なら'88です。
中古屋とかでは見ないだろうけど、
ヤフオクとかでは結構見るです。
10万もだせば、検付きで全然きれいなの買えるです。

>>51 FZS1000って売れてんの？

>>52
ライト変えるとかなり印象違ってきますね。
中古車購入を検討中なんですが・・・
う〜ん、暫くは角目のままにするかな。

情報ありがとう。

>>55　どうだろ。俺の以外は買ったｼｮｯﾌﾟの展示車しか見ていない。
でも注文したとき青は3ヶ月、赤は2ヶ月、黒は1ヶ月待ちといわれた。
俺は気に入ってるからもう生産中止されても問題ない。
但し部品は20年くらいは取っとけよ。YAMAHA!
ところで初期型FZR1000等の逆車に乗ってる方。YAMAHAの部品供給はどうよ？

あー？
なんか、FZXって人気なの？最近・・・
行ってる店に問い合わせが多くなったし、今日なんかドラスタ250？の
おにーちゃんに声かけられたよ、信号待ちで。
「そのバイク、どうですか？」って、何を話したらいいんだか・・・

>58
なんとパーツが出始めたよ。集合管が出てきた。
最近レア車ブームだからかなあ？

>>57
ばっちり出るぜ。逆車だから車検証出せなんてケチなことは
ヤマハはいわねーぞ。イイ時代だ。

>>58,59

んなこたぁ〜　ナイ。
私だよ。人気モノは！

人気出てもいいけど、あんまし台数増えて欲しくないなあ。
まあ、心配するまでもないような気がするけど・・

昔、１０００のエンジン乗っけて、チェーン化したＦＺＸ
あったけど。カコいかったな。

　やばい、な、流されるぅ〜･･･

いや、ＦＺＸって元々チェーンなんだけど。

>>63
やっちゃった。そ、そーだよね・・・
ちぇーん　だよね。

だって････　”Ｖま”　と似てるんだもん････
しゅん･･･

うふふ、確かにV-Maxと似てるよね。
でも、出足はFZXのほうがいいよん。
出足だけはね（藁

初期型は、ギア比が低いしもともと重心が低いんで出足最高！
ＹＺＦＲ１に勝てる！（最初の１０ｍかな？）

Vマってそんな性能いいんだ。知らんかった。

店に逆車のFZ750が入った！！！
100馬力だぁ。
乗り換えたい病がウズウズ・・・・

サンダ−エース乗ってるんだけど、超不人気車みたいですね。
いいバイクだと思うんだけど・・・。
乗ってる人いる？
R-1も試乗したことあるけど、サンダ−エースの方がヤッパリ良かったなぁ。

いるよ。

エンジンマウントの溶接が…

皆さん燃費ﾈﾀも宜しく。本日400km走行。1時間毎ｺｰﾋｰ休憩するも6時間で尻痛。
3桁国道の峠を4500rpmﾘﾐｯﾄで走行。21.5km/L。
帰りに高速120km走行。4〜5000rpmでｽﾛｯﾄﾙ開度を一定にして走行。
見る見るうちに燃料計が下がる。多分16km/Lと思う。

>>68俺も本当はFZ750が欲しかったがいい弾が無かった.でFZS1000を注文。
程度のいい逆車で本当に欲しいんだったら迷わず買っちゃえば？

ＦＺ７５０　３ＫＳヨーロッパ逆車持ってるよ。
いいよ、国内モンとは別モンだね。えんじんは１００ばりき。
１７いんちのフロントはしっとりといいかんじよおーん。

　１０００のエンジンワザワザのせ変えなくても、
２００前後までなら全然余裕よ。
Ｒタイヤはリム細いから１３０だけど、スリムさがいいのよ
このころのヤマハ車は。（思いっきり、まけおしみ･･･）

　タマがすくないんで、Ｆ１７インチ３本スポークの逆車
だったら、思いきって乗って見るのもオモシロイよ。
にんじゃ　なんかより面白いけどね。よっぽど。

ついしん
国内モノのＦＺもその前に２台乗ったんだけど･･･
はっきしいって、程度のイイのは無いよぉ〜　なかなか････
　まあ、本当にフレームと外装（ボロいの多い･･･）だけで
あとは、入れかえる改ベースならいいのかもしんないけど、
ソンデモ高すぎるな････

　昔は地味で、人気無くって安値でボロクソになるまで
乗られてたもんだけど、ＡＭＡス−パーバイクで取り上げられて
１０００のエンジン積めるとなると、俄然人気急上昇。
このころのＦＺ、ＦＺＲ初期の頃のヤマハのデザインは本当に
キレイで惚れ惚れする。（細身で腰高だけど････）

最新型を悪く言うと、おこられるのでナンですが････

外見そっくり、シャーシ、エンジン新設計でＦＺ
出ないかな。
出たらヤマハに毎年バレンタインのチョコ送っちゃう。（はぁと）

>>74 外見そっくり、シャーシ、エンジン新設計でＦＺ
>>出ないかな。
激しく同意。っていうかFZS1000にＲ７のエンジンをストリート向けに
デチューン(100ps程度)して載せかえたのがでたら俺はそっちに買い換える。
あと、俺の勘なんだけどFZS1000の02モデルでFZS600Sみたいに
AMAｶﾗｰ(紺/赤/白）が出ると思うんだけど。FZS1000Sってね。

ヤバい、ヤバいぞ。
51@774RRもＦＺだけど・・・・さんも、誘惑しないでくれぇ〜
だって、凄く程度がいいんだよ・・・
集合がOVERなんだけど。全然うるさくないし。
なによりエンジンの吹けが最高！
でも、私に「早いバイク」が必要かはちょっと・・・

やっぱりここでもＦＺ４００（新）って影が薄いな。

>77
そーさのー。
ワインでぃん愚で、ちょっとふわふわしちゃう
おいらのＦＺ４００だけど、みんなはどう？？
おいらのうでのせいかな？？

あっFZ400だっ。
おれもFZ400乗ってるけど、
ヘタクソなのでワインディングは速く走れません。
だれかコツを知ってたら教えて...

↑しりてー。
あげ。

>>78-79
コツかどうかは分からんけど、ＦＺ（新）って「ジワ〜ッ」って倒し込みするより
思いきって「パタンッ」って倒し込んだ方がキレイに曲がれる・・・ような気がす
る。400マルチの中ではワインディングで一番面白いバイクだと思うんだけどな。
残念ながら、もうすぐ手放すかもしれないけど・・・。

ＦＺ750って　そんな早いバイク？
おれがＦＺ選んだのは乗っててらくだから。
パイプハン似合うってことかな。
　でも、にんじゃはイッパイいるから人にまかせる。
それ以外でね。ぢつはＶＦも持ってたりする。

ＦＺ４００（８０’ね）イマダニ走ってんの見ると、
なんか欲しくなる。高校の頃のあこがれだったもんね。
ｆ３仕様でカコいいの作ろうかな････

>76　ななこ　さんへ

ほしいの？　かっちゃいな。
新しいバイクはまだコレからも変えるチャンスはアル。
中古で程度がいいのは、出会いの運命！そうめったになしヨ。
これ定説です。

うーん６年前に８年乗ったＦＺ７５０を売ったのだが、まだ誰かのってるんだろうか。

今月から90FZR1000に乗ってるのですが、同車乗っておられるかた教えてください。
メインスイッチをONにすると、電磁ポンプ？が燃料送るっぽい「とことことこ...」
って音がしますよね？
94乗ってる人に聞くと2〜3秒で止まるそうですね。
オイラのはいつまでも「とことことこ...」っていいます。
これは、やばいでしょうか？

>>85
このスレたてた元89乗りだけどエグザップ作動音は結構長かったよ
短くて3秒くらい長くて10秒くらいトコトコいってたし

あのねー、その音、長く乗っていないと音も長くなるよ。
別に異常ではないみたい。

83のＦＺだけど・・・・ さんへ。
売れちゃいました、速攻。
しかも、免許取りたてで、750ならなんでもいいや、っていう人に・・・・
あーん、もう。
あんなに程度のいいのはもうめったに入らないって・・・
ちょっとショック。
でも、買った人の彼女が買った彼氏に「大切にしなくちゃダメだよ！」って
念を押していたのでよしとしよう。

そう言われつつも、納車後１時間で即爆････
全損フィニッシュ昇天なり････

　とかね。まあ、今回はご縁がなかったと言うことで･･･
ＦＺに魅力感じるのは少数派かもね････
わざわざ中古買うくらいだから、安い大型ならなんでも
手ごろなのでＯＫって輩も多いでしょうな。
しかーし、はまるんだ、この６００、７５０クラスって。
リッターの大柄さに辟易した連中にはカルイし、そこそこ
のパワーと。オレはコンくらいの中間排気量車が日本では
一番マトモに乗れると思ってるけどね。

ちなみに、私いいタマのＦＺ探すのに２年かかりました････
１台は改ベースのつもりで安いの買ったけど。本当にボロクテ
どーにもなんなくて、３週間でウッパラッタ。そのバイクが
アル日、アルばいく屋で、現状１５マンで売られてたのには････
オレ３マンで買ったのに････
　まあ、世の中そんなモンです。

>>86
>>87
39だす
三日で300キロ強走ってみたのだけれども、依然ﾄｺﾄｺいってるだす
１分たっても全然止まりそうになくて、いつまでﾄｺﾄｺいうのかはわからないですが、
やっぱり異常っぽいですね

>>86
あれってEXUPの作動音なのですか？

サンダーエースでも音なるよ、トコトコ音。
バイク屋いわくEXUPの音らしい。
＞１分たっても全然止まりそうになくて
おかしいね。俺のも10秒くらいかな。
バイク屋へ直行した方がよさげ。

>>91
39だす
そーなのかー
昔250でのEXUPの作動音て「ういーういー」って鳴ってたので、
「ういーういー」って鳴らないからEXUP壊れてるのかと思ってたよ
「とことこ」がEXUPなんだね

FZS600フェーザーのフルEXを販売している所を
知っている方、教えて下さい。

>>93
YAMAHA (藁
社外のフルEXは知らんが、スリップオンなら
アローから出てたかも。

とことこは、電動ポンプの音で
ういーういーが、ＥＸＵＰのモーター音

電磁ポンプの音って、そんなにショッチュウ鳴らないヨね？
キャブ４つのフロート室が規定レベルになってれば、べつに
それほど騒々しくもないしね。
週１、２日ノリ程度でも、キーＯＮにして、いいとこ３、４秒
くらい、「ポッ、ぽっ････」って音聞こえるくらい。あと音無し。

　オレＥＸＵＰ付きは乗ったことないからわかんないけど、
作動用の配線試しにカプラＯＦＦしてみたら？
（動かなくても知らんよ･･･）
　そうすりゃ、ポンプか、ソッチか分かるんじゃない？

　でもさ、電磁ポンプがいつまでも音出しテンのは、
そうとうガソリン送りこんでるわけでしょ？
　キャブ下とか、ガスホースのどっかで、「おもらし」の
後が見つかると思うよ。それにガスの減り具合で早すぎる
とかわかるでしょ？

　電磁ポンプが動かなくて、エンジンかかんない。ってのは
聞いた事有るけど。

　ＥＸＵＰまわりじゃないの？

おもらし！
なんか、その表現が気に入った（藁）
私のも1分は鳴らないなぁ。
せいぜい10秒ぐらいかな？

>>96
「おもらし」のあとはみなれなくて、高速5000rpmで燃費が16km/Lなんで、
う〜ん支障なさげだなぁといった感じです
とりあえず、まずはEXUPの線抜いてみますです
あぁ、あと昔聞いた250の「ういーういー」ですが、それはYPVSだとか言われる人もいます
オイラの表現がわるいんで、みなさんを困惑させて申し訳なかとです

ypvsってTZRじゃなかったっけ？

うー････何もかも懐かしい･･･
”ＴＥＣＨ２１”　あげ
（あの、青紫いろ大ｽｷだった･･･）

リッター探してたけど、FZS1000　カコイイ〜！

オーナーさん、インプレ　してっ〜！

>>101　おれはまだ3回しか乗ってないし初回点検もまだ。燃費は上記の通り。
乗った感じは雑誌の淫ﾌﾟﾚどおり。身長170cmだと両足つんつんﾊﾞﾚﾘｰﾅ。
が、下道400km日帰りﾂｰﾘﾝｸﾞでも苦痛は無い。峠では自然にﾊﾝｸﾞｵﾌしたくなる。
下記に簡単な淫ﾌﾟﾚ､パーツ紹介あり。
ttp://4yr-fz.virtualave.net/fzs1000/index.html

ＦＺ７５０国内仕様イイナ〜って思ってるんですが、
ＥＸＵＰってついてるんですか？

で、ＥＸＵＰってどういったものなんですか？
どなたか教えてください。

なんか、クラッチの切れが悪いような気がするのだが・・・
他の人が乗ると「気のせいだよ」というけど。
油圧クラッチって微妙な調整が出来ないのかなぁ。

この前ショールームでFZS1000乗ったよ。
まあまあ良かった気がするけど、その後、一緒にあったFJR1300に
試乗してしまったので、FZSは記憶からうすれてしまったよ。

油圧クラッチって半クラの位置は変わんないよね。
調節してもレバーの位置が変わるだけで。

FZS1000って夏にもう2002年モデルが入ってくるらしい。
2000年モデルって結局なんだったんだろね。

>>107　さん

それって、マジ？
2002年モデルて、どんなやつ？

>>107　FZS1000の2000年モデルって？
ＭＣ誌５月号の'02YZF-R1のスクープ記事によると次期Ｒ１は燃料系が
インジェクションになるかもってさ。ということで同系列のエンジンを搭載する
ＦＺＳもインジェクションとなる可能性あり。
ということで現行FZSはYZF-R1と同様にｷｬﾌﾞﾚﾀｰ採用の最後のモデルかもね。
実際、FZSって始動性悪いっす。ﾁｮｰｸしてさらにｽﾛｯﾄﾙを煽らないとだめ。
インジェクションのメリットは大きいから待てる人は待ったら？

>>109

それが、夏には入ってくるって事？

ＦＺ系って語る奴が多くないか？
いいバイクなんだけどね〜乗ってるのが変なのが多いよ

ふふ、そう　イイばいく　さ。
さいこー　だぜ！

おまえのいうとおり、オレはヘンなヤツだ。

ＦＺをオマエに見せつけてやるぜ！

>>110　しらねえよ。俺の勝手な予想だ。基本は欲しい時が買い時だろ？
>>111　つっか、語らないﾊﾞｲｸって何がある？
CB-F系、VF系、ﾓﾝｷｰ系、RZ系、刀系、GSX-R系、Z系、忍者系
峠系、ｼﾞﾑ系、講習系、ﾂｰﾘﾝｸﾞ系、林道系、ﾚｰｽ系。上げたらきりが無い。
ってことはあんたﾌｧｯｼｮﾝﾗｲﾀﾞｰか？いいなぁ。もてそうで。
俺も変なやつだからさ、今からFZS見せつけに行くよ。

FZSネタ。本日初回点検。ｵｲﾙとﾌｨﾙﾀｰ交換。店の人いわく、
ｵｲﾙはあと1000KMはもちそうな色だって。今日の燃費は18.6KM/Lね。
ﾌｨﾙﾀｰはXJR400、ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰはXJR1300、ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰはR1が使える。

車種に限らずあるバイクに関して語ってたりほめてたりすると、
たいてい>>111のようなことを言われる。

変なのってどんな奴？

>>111の乗ってるバイクが何なのか知りたい！

（゛ω゛）

ＦＺ７５０・・・（-。-） ボソッ

あげ。

ＥＸＵＰって何よ！
だれかオシエテヨ！

電磁ポンプのことかなぁ。
わたしのにもついてるらしいな。
トコトコって音がするの。
前のほうにも出てるよ。


うーん、クラッチが気になるのさ。
油圧だから調整が出来ないっていうのもなぁ。

EXUPは排気デバイスの一種です。
回転数にあわせてエキパイのなかのバルブ（っていうのかな）
の開度が変化して排気圧力を調整します。
だから高回転（バルブ全開）では抜けを良くしてパワーを、低回転
（バルブそこそこ閉）では内径を絞ってトルクを稼ぐ、という風に、
全回転域でバランスよいパワーを出せるようになるそうです。
適当なんでどなたかもっと丁寧な説明を…。

ちなみに作動はワイヤーとモーターで行っていて、キーをひねったときの
「ういーんういーん」という音はそのモーターの作動音です。

＞１２１さん
なーるほど、私のバイクのＹＰＶＳと同じようなもんですね。
ありがとうございました。

ほほー、そうなんだ。

この前ビックカメラの前で見たのは何だろう？
アッパーカウルのライトがツライチでリアカウルクレバーフルフとかかいてある
フレームにデルタボックス。シングルシート、メータは300まで刻んであった。
ちょーかっこええ。なんか塊って感じでオーラ出てた。

しかも後ろにFZR250が止まってて微笑ましかった。

>>122 気にするな。それよりﾊﾞｲｸの整備はﾊﾞｲｸ屋にちゃんとだしなよ。
自分でやりたくなったらまずﾊﾞｲｸ屋で教えてもらってからやろうね。
じゃないとその程度の知識じゃﾊﾞｲｸを壊すから。
>>124　それはOW-01でしょうな。89年式辺りのFZR1000をいじった
やつかもしれんが。

ageて見る。
で、FZS1000ネタ。先週一泊ﾂｰﾘﾝｸﾞで550km走行。ﾏﾆｭｱﾙ指定の慣らしは終了。
全部一般道。皮ﾊﾟﾝ着用。ｹﾂは少し痛いかな。上半身はｶｳﾙが効いてるのか
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝが極端に前傾で無いからか、肩がこるといった事は無い。
ｶｳﾙの効果はまともに当たらないだけましといった程度。燃費は18Km/Lね。
ﾊｲｵｸ使用、4000rpm辺りを常用です。

今日は初洗車。水をまんべんなく掛けるとｶｳﾙの中に入ってしまい水切れが悪い。
ｽｸﾘｰﾝの裏に水が入ると拭けないし乾いたら跡が残って鬱。
ﾎｲｰﾙは黒塗装で、梨地ではないためｳｴｽで拭くと簡単にきれいになる。

FZSにもEXUPついてるけどその日の最初の始動の時ﾄｺﾄｺ言ってるが
休憩でｴﾝｼﾞﾝを切ったあと再始動するときはならないことがある。
FZSって電磁ﾎﾟﾝﾌﾟついてなかったと思うからEXUPだと思われる。

FZ400Rが近所のﾊﾞｲｸ屋にたまたま置いてあった。
大好きなFZRのルーツになったFZにかなり惹かれてます。
ナンバー新規+車検二年とって20ﾏｿって言われたけど……
モノ自体はかなり程度いいっぽい。実走15000km。
どうなんでしょうね。

age

上の「うぃうぃとことこ」の件報告するのを忘れてました。

シートカウルはずすと、EXUPのワイヤ引っ張るドラム？がウィウィと
開けたり閉じたり動き続けてました。
それがカウルで音が隠ってﾄｺﾄｺと聞こえてたんですね。
で、そのドラムに付いてるカプラを抜いてみました。
すると動きません。次いでカプラを刺してみました。
これまた動きません。直った？
アクセル開けてみます。ちゃんと動いてる様子。直った。
いったい何だったんだろう。

あれ？ＦＺＲもＯＫなんだあ
っつー訳で’９０ＦＺＲ１０００乗ってヤス。
１０年前のバイクなのに充分過ぎるパフォーマンスー　でもＲ１にゃあかなわない。

エグザップですが、１０００にもなると極低回転域ではものすげートルクになるので
逆に全開状態にすることでドン突きを抑える　のだと聞いたことがありやす。

さすがに１０００にもなるとバンクで曲がるちゅうーより、バイクを立ててハンドルの
切れ角で曲がるって言う味付けな感じ（比較　ＴＺＲ）
あのタンクのでかさがあたしにゃあネックなんですなあ。

>>130
ええっ？出だしは全開から始まるのですか？
で、いったん閉じる？

＞FZS1000(600)オーナーの方

この前バイク屋でFZSに跨ったんですけど、
ニーグリップするとき膝の内側にフレームが当たって
痛くて強くニーグリップできなそうだったんですけど、
そのへんはどうなんでしょうか？

>>127
初期型のFZ400はバルブに注意。回して乗ってると、バルブの傘がすぼまって
バルクリが狂う。俺はそれで結構苦労した。後期型は知らん。ましになってる
と思いたい。解体屋等でE/Gを用意しておくと吉。安いしな。

>>132さん　FZS1000
自分も買う気で試乗しに行ってそうおもたよ。
それと、つま先立ちになていた…。
だから、購入保留中。
やっぱ、外人モデルか…？

>>127
20ﾏｿて高くないかい？レア価格？

燃料ポンプがついてると、ガス欠近いのが良くわかるんで便利〜

>>127
20万じゃ高いよ
ヤフオクへgo！

車検込み乗りだし20なら安いんじゃない？
うう、もう一度乗りたくなってきたぞ；；

>>132 134 身長170cmで桃が太めのFZSｵｰﾅｰです。
足つき性は散々雑誌に書かれてる通りです。覚悟してください。
でもこの程度の足つき性は別に特殊なことではないと思うけど。
ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟについては峠を走ればわかります。
つっか、おめぇｷｬﾝﾀﾏ袋ﾀﾝｸに当るほど前に座ってない？（女性だったらｽﾏｿ)
手が届かない訳ないんだからもちっと後ろ座れ。
あとﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟって言うけどそれはあくまで補助と考えて、くるぶしｸﾞﾘｯﾌﾟを
主としたほうが走りやすい。じゃないとﾊﾝｸﾞｵﾌできないでしょ？
ちなみに足の親指の付け根をステップに乗っけるとかかとがｽｲﾝｸﾞｱｰﾑに
あたる。もちろん引っかかることはない。ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑが動いてる感覚が面白い。

FZSって結構安くない？

結局乗りだし20って言うのと、実家の近所のバイク屋で信頼出来ると言う点
から買うことにしました。半分勢いだなぁ(´▽`)ﾉ
以前180SX乗ってたときもいろいろ世話になったし。安くしてもらったしね。
都内でぁゃιぃ安いFZ買うよりマシかと。個人もあてにならないし。
ちなみに月末には納車予定。つか取りに行く暇がねぇ(;´Д`)
ほんとはFZR400Rに乗りたいが……
また納車されたらAGEてみるよヽ(´ー`)ノ

ＦＺＳ欲しいっ！age
でも足全然届かんのよねー

皆さんも足クサいっすか

FZSは最新型だから、特に臭くなるﾗｼｲ

やっぱり！
みなさん失礼！

ぐぁっ！
せっかくageたのに
足臭ageになってしまった！

ＦＺ４００の黒でさ、１３００キロくらいで、傷は立ちゴケていどで
３６万ってやすいとおもう？

あげ

>>146
たけーよ

>>146
ホントに1300ｋｍで、
乗り出し３６万円なら安いかも

>>146
詳細きぼーんage

最近 FZS1000 を注文したが 6 月下旬にならんと入荷しないとの事。
誰か最近納車されたヤツいるか? やっぱ 7 月になっちまうのかな。

今原付乗ってるけど、車に煽られるのが嫌すぎるから、
早く欲しいんだが。

FZS1000のバイク便みましたage

なんでみんなそんなに高いバイクが買えるんだよう・・・

昨日、恐い事やっちゃった・・・
二人乗りのシルビア（？）に煽られたんで、ギヤを4→2まで落として
エンブレをかけてやろうと思って・・・・
後輪ロックしやがった・・・
驚かせてやろうと思って、一番驚いたのは私だった（藁
Ｚ４００ＧＰの時はロックなんてしなかったのになぁ。

俺、FZS1000が７月の頭に納車です。
本当は6月の下旬でもよかったんだけど
今のバイクで最後のツーリングに逝きたいから
納車を遅らせてもらいました。

で、俺が買った（？）FZSは８８万だった。
金利や諸経費入れても１００万ちょっと。安いかな？
（新車です）
今のバイクよりなんだか軽い気がした。。嬉しい

>>146
1300ｋｍは怪しいけど、状態が良ければいいと思う。

>>154
安! ひょっとして赤男爵?
俺は 98 万でした。鬱だ...
まぁでもいつも世話になってる信頼できる店だからいいや。

納車までまだ間があるから盗難対策でも練っとくかなぁ。
やぱーりイモビはデフォすかね。

>156＝151さん
いえ、新座の弁慶ってトコです。（ローカルでｽﾏｿ）
ちょうど値引きした（？）直後だったみたいです。

たしかに盗難が怖いですね。
ヲレはココセコムはどうかと店員に聞いたら
建物の中に入ってしまうと追えないらしい。
あと移動中も無理。（携帯の電波みたいなカンジか？）
というわけで、やめました。

>>157
PHSの電波なんでしょ？たしか

ＦＺＲ１０００のポジションってＲ１みたいにきついの？

>>158
cdmaOneの電波です　ケータイ
GPSとケータイの電波ですので、移動中はOKですよ
トンネルとかは知りませんが

現在ＦＺ７５０乗ってるが
ＦＺＳ１０００欲しい・・・。

>>159
そこまできつくないよ
ちょっとツアラーはいってるしね

>HONDA好きさん
移動中OKでしたか。失礼。
建物の中でも電波入るところとダメなトコがあるらしいですね。

というわけで、コンテナを置くことにしました。
あれは実際に出し入れは簡単なのでしょうかねぇ。
面倒クサイと乗らなくなっちゃいそうで怖いです。
ま、盗られるよりはいいですが。

>>159
ハンドルそんなに低くはないが遠いと思う

>162,164
ありがと
年式聞いてないんだけれど買わないかって話が有るんだよね
昔は８８ＮＳＲとＮＣ３０乗ってたとき有るんだけど
この頃楽なポジションのバイクしか乗ってないから気になるんだ
後冬以外の季節だと暑そうだしなー
燃費どれくらいなの？

>>157
新座か。家からそんなに遠くはないな。ちなみに俺は SBS で買った。
店長が「SUZUKI 乗ってくれないのぉ〜？」って泣いてたよ（ｗ

盗難対策はヤパーリU字ロックとイモビくらいかな。
場所があればガレージでも作りたいとこなんだけど。

我が家の番犬が老衰(享年15歳)で死んでしまったのが痛いのう。
盗難防止に大活躍だったんだが。

FZS1000って、ガソリンはハイオクなの？

>151さん
弁慶はバイクの数（種類も）が多くて、店員も親切でヲレは
気に入っています。

>盗難対策はヤパーリU字ロックとイモビくらいかな。
数年前それで、ブラックバード盗まれました。（泣）
トラックに乗せられてしまったらどんな対策していても
無意味だと知りました。くれぐれもご注意を。。

犬（外で飼っている）がいるのはいいですね。
家が一戸建てだったらなぁ。

>>167
シラネーヨ。
ｽﾐﾏｾﾝ、日曜日納車なのでその時、聞いてみますね。

現在納車1.5ヶ月走行距離2000kmのFZSｵｰﾅｰです。
脳謝辞にﾚｷﾞｭﾗｰが入ってたけど見栄でﾊｲｵｸ入れてます。
指定燃料は無縁ﾚｷﾞｭﾗｰ(ｵｸﾀﾝ価91以上）です。(ﾏﾆｭｱﾙより)
ツキがいいのか結構しゃくるのでｱｸｾﾙﾜｰｸには注意です

ｲﾓﾋﾞだけどまだFZSに対応した配線が出てないので純正はつけられません。
ﾌﾟﾚﾜｲﾔﾘﾝｸﾞはされてるので、どうしてもという人は自分でつけてみたら？
当然自己責任ね。あ、でも取付ﾘﾎﾟｰﾄはｷﾎﾞｰ。

FZ400Rｷﾀﾖヽ(´ー`)ノ
実家に届けてもらったからまだ乗ってないけど
うちの親が乗るそうだ　立ちゴケしてそうでKOEEE(;´Д`)

FZSいつくんだよゴルァ！ってここで言ってもしょうが無いんだが。

>>168
ヂツは俺も盗まれた事がある。Bandit400V。新車買った後にボロボロになって
戻ってきたよ...
あとイグニッションえぐり系な。これもよくやられた。
厨房対策としてキーカバーみたいなのが欲しいトコだけど、
あんまりいいの無いんだよね。

家の前の道路に面した場所に置いてるのも原因なんだろうな、きっと。

>>169
純正のイモビ付かないのか。
マニュアルって何語なんだろ？

日曜日、納車でした！
いやぁ〜、ポジションがラクです。
足つきは片足が着けば問題ないです。（ヲレ、身長159cm）
アクセルはとっても軽く（？）レスポンスがイイですね。
今まで乗っていたバイクよりは、とっても静かな音です。
（前のがうるさすぎた・・汗）

>>169　（51さん？）
１ヶ月半で2000kmって、ずいぶん走ってますね。
通勤で乗ってるとか？
慣らしって1000kmらしいけど、店の人には3000kmって言われた。
ヲレの場合、１年くらいかかりそうです。（藁

2000kmだと最初の頃と比べてどんなカンジになっていますか？

>151さん
いつが納車予定ですか？
早く乗りたいですよね。

うちはやっぱりコンテナを買うことにしました。
昨日の夜、すごく心配でした。。

マニュアルには日本語訳がついてた気がします。（汗）

>>やっとこFZS　すごいだろ。あの足つき性。
ｵﾌ車乗ってんじゃねぇんだ、ｺﾞﾗｧ＞YAMAHA

あと、乗ってるからいえるFZSの悪いところ。
始動性が悪いんじゃ。今の時期でもﾁｮｰｸ+ｱｸｾﾙあおりが必要。
暖気後でもｽﾛｯﾄﾙあおらんとｴﾝｼﾞﾝかからんぞ、ｺﾞﾗｧ!
それとﾁｮｯとﾐｯｼｮﾝが渋いのよ。街乗りではｲﾏｲﾁなﾐｯｼｮﾝﾀｯﾁね。
峠とかだと気持ちよく入るけど。

ところで、年間走行距離が3000kmだと初回1ヶ月点検のとき何キロ走ってるんだ？
点検にならんだろ、それじゃ。なるべく乗ってあげなよ。彼女の許す限り。

>51@774RRさん
確かにつま先、ツンツンです。（藁
オフ車ってあんなｶﾝｼﾞなノカー！？

高速ではどうですか？
ヲレは今までカウル付きのツアラーに乗っていたから
風とか雨があまり気にならなかったけど。。

>初回1ヶ月点検のとき何キロ走ってるんだ？
走っても数百キロ・・・でしょうな。（汗）
今月の三連休で乗りまくるつもりです。
関係ないですが、今まで乗っていたバイクは１年で1000kmしか
走ってないっす。。
土日しか乗れないんだよね。

ありがとう、なるべく乗るよ！

ageとく。
>>151　まだこないの。ﾌﾟﾌﾟｩ。悔しい？楽しいよ？ＦＺＳ。
ま、この怒りは店主にぶつけな。俺だって2ヵ月半まちだったんだ。
>>やっとこFZS　カウルったってﾒｰﾀｰﾊﾞｲｻﾞｰ程度だ。期待すんな。
床の間バイクじゃねぇんだ。床の間に飾る価値は無い。乗って何ぼだ。乗れ！

>51@774RRさん
昨日乗りました！楽しいっす！！
といっても初給油に逝っただけです。
スタンドの兄ちゃんがジロジロバイクを見ていた。

ところで、後ろにネットをかけるフックはないのでしょうかね？
ヲレはリュックで背負うよりネットで後ろに固定する方が
運転しやすいんですけど。。

２ヶ月も待ったのですか？ヲレは６月中旬に頼んだからでしょうか？
半月くらいしか待ってません。（店にあったんだよね。。）
151さんが早く納車されますように、あ〜ぼん。

>>175
FZSまだ来ねぇよ、クソ。だから、ちょっと様子を見に行ってきた。
早くしねぇと垢男爵で買うぞ、ゴルァ！とマジギレしてきたヨ（嘘

何か海の日までには来るらしいが、日にちはハキーリしないらしい。
まぁでも今月乗れそうだからいいや。ちなみに FZS 待ち歴は来週で一ヶ月

ところでみんな何色乗ってんだ？
俺は青にしたが、 '02 FZ1 の銀が羨ましいよマジで。銀好きだから。

>>176
そういやフックってないな。今気が付いた...

>>171
オレのも間違いなく151さんと同じ便で到着するヤツだよ。UKモデルでしょ？
４月の第一週に注文出してるっつーのに。つーか、'99年暮れの噂段階から待ってるんだから、
待ち歴最長はオレだ！！　　どーせならピュアホワイトが欲しい。

>>176　よくみろやﾎﾞｹﾞｪ。ｸﾞﾗﾌﾞﾊﾞｰの端がカギ状になってんだろ?
あれとﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟを使うんだよ。実際つんだこと無いけど、多分そうだと思う。

>>177　赤だ。そのうちｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄでｽﾄﾛﾎﾞかAMAﾜｰｸｽｶﾗｰにするつもり。
注文したﾊﾞｲｸが店に配送される前の週に試乗会があって3色同時に見たけど
（つっかそのとき初めて現物見た)大正解だと思ったね。

>>178　ﾋﾟｭｱﾎﾜｲﾄ?　なんでよ？白でかっこいいﾊﾞｲｸってGPZ1000RXくらいしか知らんぞ。
ってｵﾒｪ12月から4月まで雑誌見てﾎﾞｹｰっとしてたのか?さっさと注文すればよかったのに。
ま、初期ロットをはずしたつもりだろうけど。

本日洗車+軽整備。176は知ってるだろうがｱｸｽﾙｼｬﾌﾄがとんでもなく太い。
ﾘｱｱｸｽﾙは車載工具があるが絶対使いたくない。初回点検でバイク屋に
ﾁｪｰﾝ調整してもらったが手じゃ緩まなくってｴｱｰｲﾝﾊﾟｸﾄﾚﾝﾁ登場。
だってよ、ﾌﾛﾝﾄｱｸｽﾙが１９mmの６角で、ﾘｱは３２mmのめがねで回すんだぜ。
工具専門店にいって一番大きい６角買ってきたけどこれが17mm。19mmってどこで売ってんだ?
32mmの片目片口スパナも買ったがこれが40CM近くある。こんなの車載工具になるかっての。
ということで、ﾁｪｰﾝ調整は旅先でできないと思ってしっかり家で整備すること。

ライコにFZSで逝ったら、お姉ちゃんに声かけられちゃったよ。

>51@774RRさん
おぉ〜、アレを使うのですね。
やってみます。どうもありがとう。

ヲレのは青です。キレイな青だと思うけど。。
シルバーもいいけど12Rと車がシルバーなのでやめたっす。
ま、そのヘンは個人の趣味なので議論はやめましょう。

さっそく洗車と整備ですか。
ヲレは前に乗っていたバイクの引き渡し日だったから
昨日はそっちを洗車してあげたよ。
走り去って逝くときのデビルの音は忘れないっす。。（涙）

>>178さん
３ヶ月も待っているのですか？
ナゼにそんなに遅れているのか・・。

知り合いから VTZ 貰ったから暫くそれで我慢する事にしよう。

>>178
仕様地？実は全然知らん(汗
何処でもいいから早くしてくれって言ったから。同じ時期って事は UK 仕様って事か。
そういえば買った店の店長が 4 月から待ってる人も居るって言ってたな。

>>180
XX に 12R か。い、いいなぁ...
俺も 12R とか購入候補にあげてたんだけど、低いポジションには
耐えられない体になっちゃってたからやめたんだよな。

ところでトリップとかはやっぱマイル？
瞬時に 1.6 倍できるように練習しとくかなぁ。

何となく age

VTZ250 貰っちゃった。まだ任意に入ってないからちょっとしか乗ってないけど、
取り敢えずリアのドラムが全然効かねぇ。フォークからオイル漏れてて鬱。
でも回すとちょっと楽しいかも。

あと FZS 用に雨除け、盗難対策のカーポートを庭に作る事にした。
工事にちょっと時間かかるし、 VTZ 手に入れたから FZS はもうちっと
遅れてもいいやって思いはじめてきちゃったよ。

自分でやっといてなんだがここはＦＺＳスレッドじゃなんだが。。。
ＦＺ系オーナー、言いたいことないんかい!

といいつつ、FZSネタ。本日買った店のツーリングに出席。
でも俺以外みんなイタ車だった。峠でちぎられた。
すまん。全国のＦＺ系オーナー。もっと修行するよ。

>>180　2000キロ超えて思ったこと。前回ﾐｯｼｮﾝが渋いといったが
その渋さがなくなってきた．ｽﾛｯﾄﾙもしゃくるような感じが出なくなってきた．
操作系すべてが滑らかになってきた。今が一番いい時期かも知れん。

>>181　ﾒｰﾀｰの外側が参る、内側が着ろだから結構瞬時にわかる。
トリップが100マイルなら、メーターの外側を見た後内側を見ると約１６０キロ
と出てるから、燃費計算くらいは楽勝。
オドだって同じことだ。後ろに０をいくつか足せばいいんだ。
でも瞬時に現在の時速をキロで出せといわれるとつらい．

こんにちは。
日曜日にFZSで高速走ってきました。
6速100km/h走行っす。慣らしは辛いのぉ〜。

>151さん
>トリップとかはやっぱマイル？
あれって、、、マイルなの？（汗）
（あのデジタルの部分だよね？）
てっきりキロかと思っていた。欝市。。

>51さん
ネットで荷物を固定してみました。
タンデムグリップと左側のちょっと下にあるひっかける
所を使いました・・が、右にはナニモない！
あまり大きな荷物は積めませんな。。（泣）

高速でもそんなに疲れないことが判明。ﾖｶｯﾀ。。

俺もFZの話をしたいんだけどよぉ、FZSは来ねぇし、昔教習所で
FZ400に乗った事がある位であんまり言う事ねぇんだよな。

で、VTZなんだけど（ｗ
ちゃんと操作してやんねぇと速くねぇのな。大型でズボラ運転になってる
人間が初心にかえるには丁度いいわ。まぁそれって俺の事なんだけど。

>>183
あ、速度計にkm/s表示があるなら別にいいや。オドは消耗品交換の目安くらいな
もんだからな。トリップも燃費計算くらいだから別に瞬時に分かる必要もねぇしな。

>>184
高速は楽か？
あのちっさいシールドだと風の影響がデカそうだと思ってたんだが。

19mmのヘキサゴンレンチならば、大きめの建築用工具を扱ってる
金物屋へ行ってみれ。信じらんねー位デカいレンチとかも置いて
あったりして笑えるぞ。

FZS1000、売れてね〜のかな？

http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/ir/ir-lib/66html/document/021_2.htm

しつこいようだがここはFZS専門ｽﾚじゃねぇんだが。
ＦＺ乗りの書き込みがあることを望みつつage

ってことでFZSネタだ．
>>184　てめぇ何台持ってんだｺﾞﾗｧ。（泣
で、今回はじめて後ろに荷物を載せる機会があったんだが、
俺が言った場所で固定するとすっげー使いづらいな。ﾃｷﾄｰ言ってｽﾏｿ

>>151　まだこないのか？早くFZSよこせってブレーキ壊れたＶＴＺで
店に突っ込め。海の日過ぎたぞ？アﾞ？ってね。

>>186　情報ｻﾝｷｭｰ。知り合いのﾊｰﾚｰ乗りには頭のでかいナットを
突っ込んだほうが安いって言われた。そりゃそうだがねぇ。

>>187　俺のはもうあるから生産中止になろうがどうでもいいよ。
パーツを20年はちゃんと確保してくれればね。

FZ400R乗りですが何か？

ＦＺ４００を昨日買ってきました。
土曜日に納車の予定。

ＦＺ４００は不人気車なのですか？

今度FZ400を購入予定の者です。
>>190インプレ御願いします。

FZ400は復刻車だよん。
ポジションもきつくないし、カウルあるから無いよりは楽かも。
でもあの目で全然売れなかったんだよね。俺は好きだが。
素直で良いﾊﾞｲｸだと思うよ。市価も安いと思うし。
でも人気ないのでリセールは期待できないと思われ。

単にFZ400と言ってしまうと
昔のか最近のかわからないので、
年式を書いたほうがいいかも。（'97とか）

>>193スマソ
最近のヤツです。２２万円、走行18000km
の物件を狙っています。相場はどんなものでしょうか？

ＦＺＲ１１００欲しい！！

((fzsFAZERカッコいいな………))
　　　　　　○
　　　　　Ｏ
　　　　ｏ
　　　。
(;´Д`)

ＦＺ４００Ｒ、ＦＺ４００Ｎ
ＦＺ４００
で、どうよ。

>>191
先月免許をとったばかりなのでインプレはちょっと・・・・（はじめてのバイク）
私が買ったのは９８年式、走行９５００で約４０万。
店が家から近いのでそこで買いました。高いかなと思ったけど。
そういえばマフラーが違ってた。

>> 195 どんなﾊﾞｲｸだ?ﾔﾏﾊのﾉｰﾏﾙな1100円陣は空冷しかないので特別だと思われ。
>> 197 FZ400NはVFR400Zほど陳謝になれずｲﾏｲﾁ。VFR400Zのﾁﾞｭｱﾙ目玉燃え。
>> 198 191より高いが乗り出し価格と推察。だとしたら191と同程度と思われ。
初めてのﾊﾞｲｸが400ﾏﾙﾁの社外集合付だとｵｰﾅｰの気合はﾊﾟﾜｰｿﾞﾝだが
周りの心配はﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝでﾚﾌﾞ撃ってるだろうからくれぐれも477いように。
ということで、末永くFZに乗れ。載ったら、淫ﾌﾟﾚもよろしく。

>>のうりんさん
それが一番わかりやすいっす
しかしＮってのはさすがに見たこと無いなァ

やたーヽ(´ー`)ノ200取ったよー
ちなみに漏れはFZ400R赤黒っす
やんちゃな特性がツボにハマってます
7000迄は250マルチ並。7000からは暴力的なあたりもおもしれぇっす
街乗りだと6速3600回転で60km巡航。
そのまま遠乗りだと20km/L前後走るかな。

>>201
FZ400Rに乗ってんの？スゲェ、走ってるのはもう何年も見てないなあ・・・
400ccのFZ〜FZRシリーズの中だと初期型がやっぱカッコイイよね。

ｶｺﾖｶﾀﾃﾞｽＦＺくんのＦＺ−Ｒ

>>えろほんさん
カラーリングもライト形状も似てるバイクで嬉しかったです。
さすがに排気量は三倍近いですが。
またオフで会うことでもありましたらよろしくですヽ(´ー`)ノ

鹿児島からFZ400（97）で横浜まで帰ってきました！！走行距離１３９８�`でしたが
以外に楽でした
FZ400いいバイクです！！！

FZR400RRでそんなことしたら氏んじゃうな、きっと。

漏れもFZR400RR('91)乗ってた。
レプリカとはいえVFRよりポジション楽だし、燃費もよかったなぁ・・・

赤黒の４６Ｘだとうちの４６Ｘと色違いだね。
黒マフラーの取り外しタンクキャップ。

４６Ｘ復活させたいなぁ。

＞農林１号さん

やっぱり白紺ですか？
俺のは前期なので黒マフラーです。あと赤ホイール（塗装済みらしい）
今のFZももちろん好きですけど。
某HPに画像あげてありますよ（笑

「初心者の為のよろず〜」で教えていただいたのですが
もう少し詳しく知りたいので、情報お願いします。
（自分でも調べますがインプレ等はあまり無いので）

ヤマハのFZS1000Fazer・FZS600SFazer・FZS600Fazerは
排気量の他にどこが違うのですか？
今日、試乗したらカウルが付いてるのに前傾姿勢が
きつくなくてとても乗りやすかったので＞FZS1000Fazer

>>210
FZS600S？　SPとはまた別？
ようわからんがSPならスタンダードモデルにサスペンションの
各種調節機構をつけたモデルだったとおもうけど。
あまり役に立たなくてスマソ

あげてやろ。
FZR750Rに乗りそこねた。
「試乗していい？」といったら
「振り落とされるぞ、危ないぞ」といわれた。
ち。

>>210 あらかじめ断っておくがその3台をじっくりのり比べることができる
非業界人がいると思ってるのか?ってことで乗り比べの淫ﾌﾟﾚは期待すんなよ。
あとｶｳﾙの有無と前傾のきつさに相関関係は全くない。ﾏｼﾞｪｽﾃｰは前傾ｷﾂｲ?

FZS1000：R1系円陣搭載、今年ﾃﾞﾋﾞｭｰの最新型
FZS600：ｻﾝﾀﾞｰｷｬｯﾄ(R6より古い)系円陣搭載　現行ﾃﾞｻﾞｲﾝは4年位前から同じ
　　　　新型のｶｳﾙが現行FZS1000と同系となる噂あり
FZS600S：FZS600にかつてAMAｽｰﾊﾟｰﾊﾞｲｸで活躍したFZ750を
　　　　　ｲﾒｰｼﾞした黒(青?)/赤/白の特別ｶﾗｰﾓﾃﾞﾙ

>>212　ｵｰﾅｰの言うとおりと思われ。ます立ち後家。何とか発進したと
思ったらﾌﾛﾝﾄまくれてびっくり。で、握り後家で試乗終了。5分でｽｸﾗｯﾌﾟだ。

FZ400Rの後期型（’８７）、車庫で５年眠ってる、もうだめだろな。

>>214
白ホイール(;´Д`)ﾎｼｲ
俺のは赤ホイールなのでつや消しマフラーで
前期と判断されるマイFZっす

ＴＲＸに跨ると思い出す、ＦＺ４００Ｒのポジション。

なんとなく似ているんだよなぁ。
タンデムシートの大きさが。ぷ。

FZ系は活気があっていいなぁー。

>>213
乗り比べた非業界人だけど何か？
おまけにＦＺ４００も乗ったけど。

＞ななこ
ＯＷ０１でしょ。振り落とされることは無いがな。平気だよ。

>>218
たかが数kmの試乗で「乗り比べた」
ぷぷぷ

誰が数キロって書いてる？
数十キロじゃ。

うひひー、がんがんアクセルあけるからな、私は（藁
社長も一応心配してくれてるのよん＞の

>>215
前期は、ホイール黒じゃなかった？

FZS の納車日が決まったage
やっと8/10に乗れるぜ。でも仕事で多分乗れないぜ。鬱。

>>188
いや、別に突っ込みゃしねぇけど（ｗ
リアブレーキ調整しちまったからソコソコ効くようになったし。

ところで最近よくFZSを見るんだよな。俺のトコには来てねぇってのに。
ムカつくから見かけたらVTZでブッチぎる事にしたよ（無理

FZS1000買ったけど、やっぱいろんなやつにアオられるよ。
特にFZ400乗りには100%だなぁ。
まだ慣らしなんでﾏﾀｰﾘ走ってるから、ど〜でもいいけど。

＞222
前期は黒ですね。でもなぜか赤ホイールに塗ってあるようで。
まぁ年式も85だし。前期モノですね。
部品取りに後期のFZ400Rが欲しい今日この頃。
どっかに10000km以下のエンジン眠ってねぇかなぁ…

>>225
うちのは中まで逝っちゃってるだろうからだめだね・・・

5月に完成した私のFZ750は今快調に動いてます！！
でもこの前ツーリングに行ってやっぱり15年以上前の750だし・・・
今のリッターバイクと一緒に走ると・・・遅い・・・前後足回りはフロントに
ショーワのフロントフォークにTZのホイール3.5で17インチにして後ろもワンオフの
スイングアームにTZのホイール5.5で17インチにしてオーリンズを入れて
全然走りやすくなったけど・・・エンジンノーマルだし・・・1000に積み換えたく
ないし・・・エンジン開けてオーバーホールがてら輸出用にいじりたいねんけど
・・・そのへんに詳しい方誰か教えて〜！！

>>227
吸排気系で絞ってるから、そこだけでもけっこう変わるよ。

あげ

お久しぶりです。
FZS1000乗りのZZ-R@1000です！（ややこしい。。）

遅レスですが、
>>210　さん
>前傾姿勢がきつくなくてとても乗りやすかったので＞FZS1000Fazer
乗りやすいでしょ〜。ヲレはZZ-RでできなかったUターンが
FZSだとできたんです。（嬉）
買いましょう！

>>224　さん
>やっぱいろんなやつにアオられるよ。
ヲレはまだ煽られたことないです。珍しがられるっす。
お互い慣らし頑張りましょう。

某雑誌の企画「ストパッ！」にFZSで挑戦したところ
6.71秒でした。まだまだっすね。

やっぱＦＺ７５０だろ

>>223 祝　明日納車age　第一印象ﾘﾎﾟｰﾄｷﾎﾞﾇ
>>224　R1が近寄ってくる。俺は眼中無いのに。
>>231　売るせぇｺﾞﾙｧ!(泣)　俺には中古の程度を見極める地震が無い。
　結局程度が不安で中古は火炎買った。新車買えたから後悔はしてないけど。

FZS600乗ってみたいが大型持ってない漏れは
中免ﾄﾞｷｭｿヽ(´ー｀)ノ

>>233
取っちゃえ取っちゃえ！
でもFZ400Rカコイイ。
あの時代の流行なんだろうけど、台形テールランプは痺れる。