NS400R

HONDAの2ストローク3気筒400ccのNS400Rが今更ながら欲しいんですが
NS400R自体、旧車と言われる位になったのと（14年前ですか？）
あまり良い噂を聞かない足回り、ブレーキとか少し心配です。
良い事も悪い事もひっくるめて今更NS400Rという選択はどうなんでしょうか？

いいんじゃないでしょうか？
俺も今年の初め頃欲しかったけど結局NSR250買いました。
やっぱ車検あるし、NSRよりも古いし・・・でもそれらを気にせず
こだわって乗ってる人はカッコいいかも。
買ったら是非報告してくださいね。

あのかえるが鳴くような排気音がいい。
ぜひほしい。

壊れた電気のこぎりのような排気音がイカしてます。
あとサイレンサーとナンバーープレートにべったりと付いてるオイルとか。

エンジンは没になったMVX400、フレームはNS250と共通、
発表前の名前はNS380ってヤツですね。

ＮＳ４００の足回りは良い噂聞かなくて当たり前だろー。

いまだ超えられていない４００ｃｃクラス最大のトルクを
４００ｃｃ最細のタイヤで受けるんだから。
確か１００か１１０だと思ったな、タイヤ・・

でも、ＮＳ２５０の場合は１６インチのくせに、凄く素直で
乗りやすいバイクだった。
低速も雑誌で書かれてるほど細くなかったしね。
はっきり言って面白かった。

４００の話でなくてゴメーン

＞天ぷらそばさん
ええ！それじゃタイヤのサイズがＮＳ−１と同じじゃないっすかぁ！
止まれるのか！？恐いね

>5
フレームってNS250とNS40とは共通だったの？
ということはNS250にNS400の内臓全部移植すれば車検無しの夢のドリームマシンの完成じゃないか…(ﾊｧﾊｧ
NSR250なんか直線で(ここ重要)ブッチだぁ(素人考え)

>>1
最高だね。さっさと買えよ(ﾟдﾟ)ｸﾞﾙｧ!

>>7　たまさん
うん、ＮＳ−1と同じだよ（ぷ

ブレーキ性能は・・これまた２５０の話だけど、
今のレプリカと張り合うつもりじゃなきゃ、十分だったけど

>>8
ほとんど一緒（汗
そんなに苦労しないんじゃないかな？

話は400ですからねぇ〜（藁）

ＮＳ400、確かに速いだろーけど新しいＮＳＲ２５０のチャムバー入り
＆直キャブセッティング決まったヤツに、もしかすると負けるとかって
なんだっけなー、どっかの雑誌で書かれてた気がするんだよなー。。

＞天ぷらそばさん
ＮＳ−１でも結構ロックするのが恐くて刺さりそうになるのにそれじゃー..
恐くてぼくには乗れませーん（笑）しかもそのころはタイヤも今と比べるとぜんぜんヘボだったわけでしょ？
こわーい！

>>12　たまさん
大丈夫！ＮＳのブレーキはなかなかロックしないよ（大藁
もちろんタイヤはバイアス。でも、今俺の乗ってるヤマハの
新型ウルトラマンバイク1000ｃｃよりも、
リアの接地感といい倒しこみといい、安心できたのは事実です。

まあ俺の乗ってたの２５０だけどね

＞まあ俺の乗ってたの２５０だけどね
なんども言わなくても（笑）ウケル

そうなんすかぁ！考えてたより性能はいいんですね
ウルトラマンバイクはレプリカじゃないのかな？

>>14
そう、思ったよりは全然乗りやすいバイクだと思われｍａｓｕ

で、まあＲ１の事だね。レプリカ？かな（ﾜﾗ
ＮＳでは峠をいい勢いで攻めても、一度もスリップダウンとか
コケたりしたこと無かったのに、
Ｒ１ではスリップダウン経験あります。
なんでだろ？？ヘタなのはもちろんだけど・・

>>15
＞Ｒ１ではスリップダウン経験あります。

なんでだろ？車重が重いからかな？偏平タイヤにはクセがあるからそれも原因？
ヘタレではなくきっとまだ慣れてないからだと思いますっ！！ちなみに月曜日にセブンイレブンで初めて近くでＲ１を見ました！

2ST400つーと早そうな印象受けるけど
あんまり期待しないようにねー
チャンバーとか変えちゃってるNSR250には勝てないからね
やっぱ古さは隠せない
クランク弱いから気を付けてね

>>17
ふーん、そうなんだー
書付きＮＳＲ２５０Ｒ買っててよかった♪

あまり関係無い恥ずかしい発言なのでｓａｇｅ

実はＲ１、後ろの接地感がＮＳと比べた場合だけどすごく少ない気が･･
アクセルワークは超気を使っているのでパワースライドはやりません。
乗り方が間違っているっぽい（＾_＾；）
個人的なことでスマソ！

Ｒ１、ほんとよく走ってる。
ＮＳが白煙まき散らしながら走る姿も見てみたい

＞天ぷらそばさん
そうですかぁ、、
パワースライドってむずかしそう(×_×;）
愛車のホーネットもたぶんあの偏平タイヤの影響で接地感薄いっす
そういうのって雨の日よく感じますよね？

ＮＳのりぃ！！もっと走ろうよ！！白煙モクモクバリバリ攻めてるところが見たいな！

（汗
パワースライドを意図的にやろうなんて、もったいなくて
練習する気にもならねーです。
雨の日は怖いねー（ﾜﾗ

偏平極太タイヤは接地感期待しないほうがいいのかな？

>>21
ぼくの場合雨の日は警戒しすぎトロトロ運転（カーブは最小バンク）藁
普段はタイヤを信じてケツずらして足の付け根の敏感なところ！？で路面の感触を感じ取っています
そうこう半年で約８０００キロ運良くまだいちども転倒してません

>>22
雨の時は白バイリーンインになるね（ｗ

俺の場合はふだん前乗り気味で、ケツにくる感覚で判断。
あとは挙動だね。
コケないのが一番ですなー

>>23
＞雨の時は白バイリーンインになるね（ｗ
こんどやってみよ（笑）

＞コケないのが一番ですなー
ですねぇ

＞あとは挙動だね。
偏平タイヤの挙動今となればﾀﾞｲｽｷです！

ちと発掘。
ttp://www.jah.ne.jp/%7Ens400r/part/p_frame1.html
ここを見る限りNS400Rの内臓をNS250R(F)に換装するのはやっぱ要加工みたいですね
素人が出来るレベルか、までは言及されてないけど…

ごめん、どうでもいいけどオレ8だわ（汗

俺は2年ほどNS400R乗ってたけど感想を一言で言うと”面白い”。
乗り難くは無いですし低速のトルク感も2スト250に比べて太いし
パワーバンドでの加速感はやっぱり今のバイクには無いんじゃないかな
ブレーキは確かに効かないけどそのつもりで走ってれば問題なし！
マニア受けする一物ではありますね！

なんか燃費が異常に悪いんですけど…
5〜9km/lとか結構当たり前です。どこか悪いのかな…

age

これってノーマルで車検ちゃんと通るの？

>>5 >>8

フレームはＮＳ２５０とＮＳ４００同じじゃないよ。

よく、ＮＳ４００を語るときに２５０のフレームに
４００のエンジンを積んだと言われるけどね。

http://www.fischer-kfz.purespace.de/Pics/Ns400.jpg
この右側三本だしのチャンバーつけて走ってみたいなあ(ﾟpﾟ)ｳﾏｰ

どこのチャムバー？？

ＮＳ４００はＡＴＡＣって排気デバイスがよくカーボン
が溜まって固着してます。

http://www.fischer-kfz.purespace.de/jolly_teile_e.htm
jollymotoだよー
今でも買えるのか、どう変わるのかレポート提出してねー(ﾟqﾟ)ｳﾏｰ

速いけど燃費は？でしたね。
リア細かったっす
ラジにファンついてなかった？

５年くらいのってたけど、直線全開は気持ちいいバイクだった。
ノーマル足廻りがしょぼいから、８８以降の２５０レプリカには
まったく歯が立たない。
私は９０ＶＦＲの足廻り移植しておやまを走ってたけど
４ｓｔ４００と遜色なかった。
自主規制でパワー抑えてるから、いじらないとホントのパワーは出ないよ。
輸出仕様は８０ｐｓ／トルク５ｋ位あったと思うけど。
燃費は滅多に１０ｋｍ越えることない。

いかん、ﾏｼﾞﾚｽしてしもた。
こんなくそバイクは止めて　５００ガンマの方がいいよ！

＞37
輸出仕様は72psだと思ったけど？
ちなみに俺もNS400R持ち♪

NSR50からNS400に乗り換えたけど、
初めてパワーバンド体感したときは感動したな〜
たしか２速弱かったよね。

NSあげ

２足抜けまくって、終いにはミッション終わった。
抜け癖ついたら要注意！

NS250R乗りだけど
リアが140でフロントが110か120だったような気が・・

NS400Rってね、俺のだけかもしれないけど16インチタイヤのせいか路面のでこぼ
こを諸に拾って結構恐い目に会うよ
そのかしシグナルはリッターバイクといい勝負する。技量にもよるかもしれないけ
どほとんど負けてない。
とりあえずぶん回せるバイクだな。最初はあまりに加速が良いので恐怖だった
けどすぐ慣れた、最高速はノーマルメータのため隣にGTR改にいっしょに走っても
らって230以上は出ていることを確認。
ちなみに俺のはエアクリーナーだけ変えたフルノーマル。
でも峠は止めとこうね。最新鋭のバイクにゃついていくのが目いっぱいっす
燃費は考えないほうが良いよ、GTRより悪くてショック受けたもん・・（涙

結構、この当時のバイクでタイヤが細いので恐そう・・・って意見が出て来る
けど、皆アレで本気で攻めていたんだよ。当時のバイアスタイヤでね。
フロントが確か110/90-16で250より少し太くリヤは同じだったかな？110/90-17。
このリヤをノーマルリムでTZR初期と同じ120/80-17にする。TRACだかのアンチダイブ
は攻めても最弱が好み・・・４番なんて突っ張った感じがして怖い。
MVX250Fもそうだが、不思議な回転感でフラットトルク・・当時の２ストレプリカ
としては異色の存在だった。
一時期、城北ホンダオートがチャンバーとビッグキャブのセット販売を行っていて
20万円也。燃費は・・・だが、セッティングで90PS以上を絞り出すモノだった。

ここの掲示板に聞いてみたら？
http://www.jah.ne.jp/~ns400r/

TRACの存在意義は？

＞44
jhaのチャンバーとBigキャブ（輸出用改30φ）のセットは28万円だったよ。
チャンバーのみで17万8千円。
欲しかったけど、当時金無くて買えんかった・・・

あと、Fタイヤは100/90-16が正解。
悲しいまでにタイヤ選べないんだよねぇ・・・

中速コーナーでアクセル開けながら走るとグイグイと曲がる感じが好きだった。
でも車検切れ。
ロスマンズカラーはスペンサーを思い出せて好きだ。

>>46 ブレーキかけたとき車体が前のめりになりにくいようにする装置
このころのバイクには良く付いていた。

Γ、ＲＺＶとの比較プリーズ。

サーバ移転する前の2ストローク総本山に寄ると

RG-500Γ
軽い、小さい、速い

RZV500R
重い、大きい、速い

NS400R
軽い、小さい、遅い

RG-500Γ＞RZV500R＞NS400R
の順番で無かったかな？（詳しい薀蓄は忘れた）

RG-500Γ
軽い、小さい、速い

RZV500R
重い、大きい、遅い

NS400R
軽い、小さい、ちょうどいい

俺はだったけど・・・・

RG-500Γ
軽い、大きい、速い、部品無い

RZV500R
重い、大きい、遅い、部品ほぼ全く無い

NS400R
意外と重い、小さい、まあ速い、外装怪しい

って感じだと思うけどなあ・・・

外装怪しいだけじゃなく、２番シリンダーも欠品って噂を聞くんだけっども…どなの？

agemanko

age

>53
え？２番シリンダーも欠品もご相談パーツから欠品に格上げ？！
MVXのじゃ無くて？
焼き付かせた事無いから知らんかった・・・（鬱

NS400Rのエンジン実際にNS250RかFに換装した人いません？
どの位の加工で付いたか聞きたい…

10マンで買ってきたよ
おもしろいねコレ
ホンダ嫌いだったんだけどな。

>57
MVX250Fならともかく、NS250R/Fは無理なんじゃ無い？
フレーム自体幅違うし・・・
フレーム加工までするくらいなら普通NS400R買うでしょ・・・

Yahoo！オークションでＮＳ中古見たよ
２半フレームに四百乗るよ。
当時、２５０に４００を積んで阪奈攻めてたのいたけど
そいつ曰く、「フレームヨレヨレで話にならん。」と言う
作品でした。
４日前、ＮＳ２５０Ｒの足回り一式＆チャンバー付きで箕面
攻めたけど楽しいね、昔のバイクは・・
想像できない暴れ方した時、生き物みたいや。

あげだあげ。
NSR250Rスレは結構人気なのになんでNS400Rスレは死にかけなんだ。

ageてみせるっ！

もいっちょage

最近乗ってないなぁ。Frフォークシールのオイルシールが逝かれて
オイルだだもれになったのと、人間の怪我で乗ってない。
１ヶ月に１回ぐらい、とりあえずエンジンかけてるけど、
動かさないと足回りがやばいよなぁ。

Jhaとアルファチャンバーは手に入るの？

アルファは未だ有るらしい
城北は限定だった。
Ｙａｈｏｏオークションで１５万だった。

名古屋のアクティブで、ＮＳ４００のエンジン積んだＭＶＸ改売ってたよ｡

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b10341810
jha

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/36861030
アルファ

age

願いsage

age

age

実際、ＮＳの弱点や弱い部品て何だろう？？？

>>72
仲間から前を走らせてもらえない事（稿

それとサイレンサーが・・・・・

ＮＳ４００Ｒのホイールを、ＶＦ１０００Ｒのホイールに換えたいんですけど、どなたかその方法を知っている方いらっしゃいますか？また、そんなサイトを知っている方教えてください。

>>72
ＮＳに限ったことじゃないかもしれんけど、
アッパーカウルの耳の部分が経年劣化で割れてくるにはマイった。
予備も含めて４セット、カウルを持っていたけど、
そのうち２セットがやられちゃっていたよ。
（もちろんコケていないのにね）

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c6726720
RVFの倒立フォーク付けたNS400R格好良いなあ…ﾊｧﾊｧ

>>77
イイ！（･∀･）

RVFの倒立フォーク付けるとラジエターキャップがどっかに当たるってのが定説なんだけど
どうやって付けたんだろ？
後、RS250のFホイールって、そうそう手に入るんだろうか…？
しかし格好いいなこれﾊｧﾊｧ

ＮＳ、懐かしいなあ、４年間ほど乗り続けて、潰してしまった。
当時は最新のレーサーレプリカだったけど、
最近のバイクと並べると、実はポジションがツアラーに近い。
他のバイクと速さを競うというより一人でワインディングを堪能するバイク。
ＭＶＸと同じくカーボン詰まりのトラブルは必至だけど、
じっくり、のんびりつき合っていくならお勧めかも。
あと、ロングツーリングの際はオイル缶持参をお忘れなく。

age

gft

age

冴木隆、彼の乗っていたバイクだ。
誰も知らんだろうが…。

hage

近所でバイクブロス関西版でも載ってたNS400Rが売ってるんだよな…
実走行距離3000kmとか（メーターを信じれば）極上なんだが
40万近くだとちょっと手が出ないゎ…

上野に行けば怪しげなNS400Rが5万円台からごろごろあるぞ

5万円か〜部品鳥に欲しいなぁ

５万円なら部屋のインテリアにもいいかな？

部屋の中でエンジンかけたらアロマテラピー以上の効果が！

酸欠になるにはいいかも知れんが･･･

産祈祷上げ

良い夢見れんぜ。

酸穐糖

参機党

賛鬼頭

讃帰途菟

傘騎棟

餐飢盗

100が取りたかっただけなんだ。

age

age

三亀頭

age

ageaagegagegeaagegageaageageageagageaageageage

age

ほしいほしいほしい。だからあげ。

NS400Rの新古車ってないかなぁ

ageage!

ＮＳ４００Ｒってまだ部品とかあるの？

>>110
２st総本山にも書いてた？(^^;
そっちで答えといたよ。

>>108
さすがに見たことも聞いたことも無いなぁ。
んー、１００までだったら出す。ねーかなぁ。
１００じゃ安すぎか？

不動車がよくヤフオクで出てるけど、キャブｏｈで
エンジン掛かると思いますで１０万円以上は高いよねー。

NS400Rならそんなもんじゃないか？＞112

age

おーい、下がってるぞ！！ほしいからあげ。

肉棒

age

age

age

MVXにNS400エンジンを積んだやつは昔タッチバイクにのってた気がする

age!

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/38660402
9万だしゃ買えるYO！

見ずに買うのか,こわいＮＯ!

9万位なら誰か冒険してみろYO！

∧ ∧
ﾐ,,ﾟДﾟﾐ　　 怖くて買えねぇぞｺﾞﾙｧ！この年式にになると
　　　　　　　　ゴム類が劣化してそうだなｺﾞﾙｧ!

早々に9万ぢゃねーか。
こりゃ10万逝くかな

rage

>>122
不思議だ…
9万位ならまだ安いと感じたが
10万到達確定になると急に単なるポンコツぢゃねーのと思える…

15万になってた（汗

age

age

>>122
早速トラブル発生（藁

age

上野でも最近見かけないんじゃないの？安いのがあれば買うぞ

おい、下がってるぞ！倉庫いき阻止ＡＧＥ

誰が下げるか!agｅ〜

ａｇｅ

age

面白いバイクだ

恐ろしいバイクだ

定期アゲ

中古のＮＳ４００なんて、ほとんどが１０psくらいしか出てないという噂。
そして、リッター１０km以下。
凄いエゴバイクだ。

↑　１０psでは走れな〜い。

産祈祷あげ

>>142
頭大丈夫か？

＞そして、リッター１０km以下。
街乗りで10�q/L以上走れる様なら、それはそれで
走り方に問題あるだろ・・・（藁

あげあげあげ。

ちゃんばーからよだれあげ

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c8006293
これ誰か競り落とせ！

↑
おお、スゲー。

あげ

粘着age

なんですと？

俺のＮＳ、再塗装されててステッカー無いんだ・・・。

今日NS250R見たけど惚れた。
電動ノコギリみたいな「ヴゲゲゲゲゲゲ」とかいう排気音
煙幕並の白煙。
素晴らしい。

丁度ガレージも開いたからヤフーオークションで良い物あったら
NS250RかFにNS400Rの内臓積み込めるか検討してみよ（車検嫌い）
現物見る為に二つのフレーム買って見比べるか。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/39363215
シングルシートカウル出たよ

10500円か…うーむ…

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b12794725
（・∀・）ｲｲ!

ｽｺﾞｸｲｲ！

age

極上車だな

ろすまんずあげ

タンク欠品あげ

いくらくらいまで値上がりするかのぉ？

パーツ無茶高あげ

age

定期age

これもかっこいいけど、ガンマの５００のほうが好きだ。
性能はどっちも知らんです。

ＮＳのほうがｲｲ！ほんだ万歳！

gaerreadh

>>169
案外・・・つーか、低速トルクも太くてかなり乗り易いよね♪
止まれないけど（藁

>>156>>158
のオークションに最高入札してるtom666って人、
金に糸目を付けないから凄いなと思ってたら
過去に彼が何買ったか評価みて納得。

そこまでNS400Rが好きなのね…

>>172
俺なんか職場からドサクサにくすねちゃったい（藁
今現在は、カパカパしてウザイから使って無いけど・・・

>>１７０
ＷＨＡＴ？

>>174
aery;ojiup:wrtkjue

age

>>158

今３５万円とな！お終いにはどうなんだろウオチしとこ。

あげ

やかんが沸騰しているような排気音だったなー(アイドル時
アクセル一捻りで軽くウイリー出来るし、いまだに直線は現役?かな
ただ、乗っていた友人曰く、免許と命が危ないらしいけどNe

あげ

倉庫行き防止あげ

あげ！

＞免許と命が危ないらしいけどNe
正解。

KRさいこー。クソホンダ

なにぃぃぃ！

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　NS400…千尋たん萌え〜
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

>>186
>千尋たん萌え〜
・・・誰？

「ＮＳのえっちゃん」萌え

>>187
藤島康介の「ああっ女神さまっ」つうマンガのキャラ…

＞189
おお！アレか・・・
一瞬、なつきクライシスのアレかと思っちまったい（ｗ

>>188
>ＮＳのえっちゃん」
・・・で、誰？