ブレーキフルード

ブレーキフルードを交換するのに、専用工具使ってます？
それともメガネとレバーでしこしこと？
あるいは自作吸引ツール？

ブレーキフルードに関するノウハウやうんちくなど
聞かせてください。

ゲージポンプとガソリンホース。これで速攻抜ける。
専用工具なんて、高くて買ってられるかよ。

注射器みたいなやつっすね。

シャンプーのポンプが使えそうなのでやってみようと
思ってます。

メガネとレバー、ガスホース、研究室費で勝手に注文して購入した（ぉぃ）100ccシリンジでやってる

個人でやる分には1年に数回程度だから専用工具など必要なし。
手でシコシコしてますよん。

助手一人（主に子供）
こいつがいれば面倒な上に疲れるブレーキレバー握る必要が無くてgood

ま、そりゃそうなんですけどね。
ぼーっとやってたらエアー噛むとめんどいじゃないすか。

Brake系統は怖いので、ショップ任せ

>3
シャンプーのポンプと水槽のホースは基本だね

先週末、ブレーキとクラッチ液を交換した。
クラッチのリザーバには吹き返し止めのプレートがなく、
カバーとダイヤフラムを外してレバーを煽ると、
吹き返した液が飛び散るので、前回の交換時に困った。
今回は、リザーバに100円玉を沈めて吹き返しの穴を塞いだ。
結果は狙い通り。いくら煽っても液の飛散はなし。

交換ツールは耐油ホースとネガネレンチ。専用工具は高すぎ。
フォークオイルのレベルゲージも自作。600円程度でできた。

>>10
吹き替えし止めには、
使用済みのテレカ…
って最近じゃ携帯の普及のせいであんまないか、
なので、パチンコのパッキーカードなどが使いやすい（笑）

僕は受けにはジュースの空き缶を使ってました。
プルタブをクルリとまわしたら、
ちょうどいい感じにホースがひっかけられる。

作業が全て済んだら、
水でブレーキフルードを流しておく事を
忘れないようにしてください。
僕は忘れてホイールの塗装剥げた（泣）

私は注射器を使用。
ホース交換等エアが入る事をしたらキャリパー側から
フルードを入れてエアをマスター側へ押し上げる。
それから普通にレバーを握ってエア抜きをする。

クラッチ側は普通に抜くとオペシリンダー内部が抜けないので
クラッチレバーを握りながらブリーザーを開ける。
クラッチスプリングの反発力でオペシリンダー内部の
フルードが交換できる。

やっぱフルードは標準品ですか？

純正のDOT4を入れておくのが一番無難でしょう。
間違ってもストリートマシンにDOT5を入れてはイケマセン。
ソッコーでフルード終わります。

あと、できるだけ古いフルードと混ざらないように
しておいたほうがいいです。
古いTシャツかなんかに吸わせるとヨイです。
タオルとかだと、糸くずなんかが入りやすいので。

ＡＧＥ