★ＹＡＭＡＨＡ　ＴＷ２００★

見あたらなかったので作りました　今一番売れてると思うがなぜスレがないのか　　おれは４年程前からノーマルで乗ってます　

ﾄﾞｷｭｿｽﾚｯﾄﾞ

年末までは３ヶ月待ちだったけどね。この前の東京MCショーではTW系って
少なかった。終わったなって感じ。好きで乗ってる人はこれで落ち着いて
乗れるでしょ。よかったね。

所詮　キムタクバイク。

オムタク

山を走れ。

>>6
汚れるぞボケ

宅八郎

あってもいいけど普通は売れるようなバイクではない。

今度買う（初）バイクの候補の一台なんだけど…、
なんかこの板の雰囲気ではTWの話題はあんまり、
出せなかった。

（その他の候補：ＦＴＲ、ＶＴＲ２５０）

>>10
マジレスするんだったら初めてのバイクがＴＷって楽しめるかもね。

普通のオフの方が面白い

ぜんぜん面白くないバイクNo1

考えようによっては哀れなバイクだ。
乗り手にドキュソが「多い」ばかりに自分までクソ扱いされてしまって。

バイクに罪は無いのだが…。

自分らが原付乗ってたときのこと思い出して見ろ！何も知らなかっただろ！？
そういう初心者ばかりとは言えないが、ＴＷに乗りたくて免許取った人間も少なからずいるはず
取っつき始めのバイクがそれらのバイク（ＴＷなど）になっただけ、糞バイクとか言う奴は寝てろ。

流行物には厳しいね。

みんな600とかマイナー車に乗っているからな…
日陰者ども…

自分の所有したことのないバイクはみんな敵。

何かこだわりを持ってる人は、その分野での流行物は意図的に避けるものなのか

で、どんな感じ？TWって＞オーナー

尺八Ｒ

＞19
それもあるだろうが、やはり性能面見ても
もてはやされるバイクではないな、と思う。
カッコだけで乗ったって別に構わんけどさ、
バイクの楽しさってそれだけじゃないじゃん。
厳しいこと言うと、ゼファーもそれに当てはまるな。

ＴＷ数年前に足代わりに買おうと思ったこと有る、でも馬力のなさにとまどいＸＬＲにした。
トラッカーモノ楽しいよな、軽くて小回り利いて低燃費。

足だとちょっと物足りないってのはある。
でも、ＴＷの本来の使い方するなら、
あんな楽で面白いバイクって少ないんだけどね。

流行の対しての意見だけでなく、
諸元表ではわからない、TWの実際乗ってみた感想が訊きたい。

>>25
冗談で乗られた（引かれたら）重かったです。

XLR/XRとか２スト250とか乗ってぬったぬたのとことか
ガレガレのとこでぶっこけたり、苦労したりして、
「あー、ＴＷだったら！」とか「セローだったら！」って
経験しないと。
ふっかふかの砂浜でスタックして出らんなくなったりね。

やっぱり砂浜とか雪上ではTWが良いのですか？

南極を走破した唯一のオートバイなのにね。

北極じゃなかったっけ？

>>28
まったくの素人が砂浜や雪上でのるんだったら　どっちも同じ。
でも　多少乗れるなら　「あ、楽かも」って思う程度の差は
あるよ。　でも　どっちにしろ滑るんだわな。

でも、欲しいとまでは　思わなかった。

ヤングマシンの付録に載ってたTWのミニレビューでは、
「発進加速では原付にも負ける」
と、書いてあったけど。本当？

TWは250と400の噂を聞いたがどうなんだ？
どっちもSR系のエンジンを使うとか。

やっぱ２ちゃんでは、ＴＷ評判悪いみたいね　おれも恐る恐る立てたんだけど　でもレーサーみたいなバイクよりかっこいいと思うけど、レーサー見たいな奴なんかうざい

＞1
どっちでもいいよ。
っていうか他のバイクも尊重しようよ。
ウザいとかいうから荒れるんだよ。

いや２でいきなり煽られてるし、つい　でも２ちゃんは流行嫌いは確かだね　

別に全員が煽ってるわけじゃないじゃん。
被害妄想あるんじゃないか？
流行嫌いじゃなくて、流行に踊らされて乗っていきがってるヤツが嫌いなの。

＞２９、３０
風間深司（この字だっけ？）さんが使ったのは正確には、エンジンがTY250でタイヤもホイールも別物、の「TW改」だったと思う。

ノーマルでもそんなに走破性能いいんですか？

オレ、オフタイヤの頃に乗ってたけど、ノーマルタイヤでも林道そこそこなら走れる。
ヌタヌタ、ガレガレでもだいじょぶ。足つきもイイから安心感もあるし。

でーも、雪道（特に新雪は）ダメ。じぇんじぇんダメだった。
雪道は、たぶん接地圧の関係で、太いタイヤは逆効果だと思う、特に前輪は。

本気で雪道行くんなら前輪はやっぱソリに換えるべきだろう。

TW。安いし機構も単純だし癖も無いしで初めてのバイクとして決して間違ってはいないと思うが。
自分が乗りたいものに乗ろうよ。ドキュソの煽りなんかほっといてさ。

２チャン来てびびったよ、TWってそこまで罵倒されるべきバイクなのか？キム宅効果で売れてるから？
乗ってて結構いいバイクだと思うが・・・・
買う前はノーマルが一番ｶｺーｲじゃん、カスタムださいと思ってたがいざ買うとやっぱカスタムしたい（w
あと乗ってると素行の悪い高校生がジロジロ見てくるね、ﾁｯ・・・

ノーマルで乗ってるけどカスタムした奴をみるとなんか負けた気になる　カスタムしよっかな　でも技術ないし金もないし工賃ってどのくらいかかるの

TWはせめてフロントブレーキがディスクだったらなぁ、
と思うのですが。
フロントドラムは、やっぱ怖いッス。

新しいのはディスクじゃないか？

ていうか、TWやSRのスカチューンってねあれ、チューンっていうの？
ものはずしただけでしょ？

前ディスクで後ドラム。
ＴＷはイイと思うけど。一応００年式オーナーです。
扱いやすいし、値段も安いし、パーツも揃ってるし。燃費も凄く良い。

加速は確かにマズイです。あの加速は。
最初に乗ったときは「原付？」と思ったくらい。

こんなんでどうすか？＞２５さん、３２さん。

スカチューンやカスタムはスペック的にはデチューンって事が多いんじゃない？
自己満足色が強いね。

４６＞４５
ＴＷのスカチューンですが、サイドのパーツ類を外すと
見事に配線むき出しになって多少手を入れてやることになります。
テール部分やタンクなど、一箇所交換すると他の純正パーツが
使えなくなるので結果、全体的にいじることになって面倒。

まあでも他の車種よりは楽ですが。

そろそろスカにあきませんか？
どこでもおんなじ様なの走ってて
雑誌に載ってるのも似たようなのばっかで悲しくないですか？
ということで、今度はどんなのがきそうorこうしたいっつーの
ありますか？
(･∀･)ﾉｯﾃﾙﾋﾄ!!ﾄﾞｳﾖ??

バブルシールド付けてるけど黄色で夜見にくい　はずしてもしまうとこないし、でも花粉症には最適　バブルシールドしてる人、夜どうしてる？

うーん。軽量化と給排気系のチューン、にはなると思うんだけど。
ちゃんと知識がある人がやれば。

ただ、スカチューンしちゃうとＴＷのいちばん得意なフィールドには
いけなくなるけどね。

雪はちょっと違うねぇ。やっぱドロドロとふかふかの砂よ。

廣瀬さんに話を聞いたことがあるんだけど、TWのＲタイヤの空気圧、
騙されたと思って0.8位にしてみろって。乗りやすくなるから。
ただ、これは最初のTWに付いてたタイヤの話で、
今のロードタイヤみたいな奴とかK180でどうか、は知らんけど。

＞49
見た目のばっかの定番スカチューンで街乗りのみより
機能性重視のガチンコカスタムが良いんじゃない？
街乗りだけで終わらせるのはもったいないと思われ。

＞５０
透明のバブルシールドを付ければ良いんでないのか？

＞５２　それも考えたんだけど色付きは昼間はサングラスの代わりになるし　一長一短か　色が変わるのがあればいいんだけど

＞５０
一長一短の感じがあるね。
ちなみに俺はジェッペルに透明のコンペシールドかバブルシールドを付けている。
日中はサングラスをかけている。
日中にサングラスをかけてトンネルの多いコースを走ると見づらくて疲れる。

コンべシールドって何？　昼と夜使いわけてるのね　でも一回、家帰らないとだめでしょ
一長一短ということで、、、なんとかならんかな

ＴＷ自体は街中乗りまわすぶんにはいいバイクでしょうね
加速が原付に負けようが、100キロまでの到達に苦労しようが
軽くて、安定感あって、燃費がいい
充分なポイントだと思うですよ
自信持ってほしいです＞ＴＷ乗り

＞ガチンコカスタム
どんなんでしょう？
個人的には軽量化・前後17インチハイグリップ
・あえてショートホイルベース・必要以上に倒立サス
といったいまのスカチューンとかと逆のスタイル希望
（･∀･)ｶﾈﾉｺﾄﾊｲｳﾅ!!

＞50
コンペシールドと言うのは、バブルシールド以外に平らなシールド売っているでしょ
あれだよ。
風の巻き込みが少ないから高速ﾂｰﾘﾝｸﾞに使っている。

俺は目が悪いから眼鏡と度入りのサングラスの両方を持ち歩くよ。
コンタクトなら楽なんだけど、目の手術をしたらコンタクトが使えなくなった。鬱。

ガチンコカスタムとは･･･

・ヤラセ一切なしのドキュメンタリータッチなカスタム
・オーディションからヤンキーが沢山登場するカスタム
・途中で台本どおりの脱落者がでるカスタム
・コーチがかなりムリしているカスタム

等を言います。

>>58
ﾜﾗﾀ

TW125ってアリですか？
みかけたことないけど

＞めるきおる氏
さすがに倒立サスはやり過ぎでしょう。
ヘヴィーデューティーつーか、走派性や積載性を重視って感じ。
工具もそれなりに積んで、出先で折れたﾚﾊﾞｰ類の交換も可能みたいに。

４６＞５６
あと、オイルクーラー。

いわゆるスカチューンが出てきたときは目から鱗というか
あのどんくさい田舎娘が垢抜けちゃって、と思ったもんです。

普通なら迷車、珍車としてあっという間に生産中止になるだろうに
ここまでヒットしたんだから商品としては幸せじゃないかな。

>>60
原付２種ﾏﾝｾｰ♪

ＴＷがＳＲくらいになれたらいいね
レースが無いから厳しいかもしれないけど
カップレースとか出来たらおもしろいかもね
誰が出るんだとか・・・・

>>58
いてぇなぁ・・・そのカスタム･･･

>>62
重要重要

883糊氏@>>61
走破性なんですが、ＴＷのまともに走れる場所って無いですよね
砂浜走ってたら即通報されそうorちょ〜ひんしゅく
おお、ＭＯＴＯＲＡっぽくしたらおもろいかも
ってどっかの雑誌でやってたな　シックが外装作ってた
（･∀･)ﾅﾝｶｸﾔｼｲ!!

＜126〜250cc登録台数ランキング＞（ヤングマシン2001.04号付録より）
１位：ＴＷ２００−−−−−−15157台
２位：マジェスティ−−−−− 8487台
３位：フォルツァ＆Ｓ−−−− 8090台
４位：ＦＴＲ−−−−−−−− 4866台
５位：グラストラッカー−−− 4060台

ダントツだ

グラストラッカー　草？

ageruze

友人は、
ＴＷもＦＴＲもノーマルはカッコワルイ
と言いやがる。スカばっかりじゃつまらんよ。

グラトラ健闘してるなぁ
新型は結構カッコよかった
でもタンクのカラーリングのセンスがわからん

深間深志のＴＷ改のエンジンってＴＹ２５０のだったの？？
極寒地って２ストのほうがいいのかな・・・全然わかんなけど。
俺のＴＹ２５０はリッターせいぜい１０ｋｍしか走らないけど、
南極でもそんなんだったのだろうか。

うわー下がってる。
やっぱりココでは人気薄なのでしょうか。

街乗りならＴＷよりＦＴＲと思う。
シートが低い。ベッタリと言うか、身長１７０ｃｍの男なら膝が曲がりまくり。
ＴＷも良いけどね。

街乗りではアドレスとかの原付2種のスクーターがいいよ。
擦り抜けもほんとに楽。軽いし、燃費もいいし。

FTRのハンドリングは妙な違和感があるという話だが、どうなんだろ。

↑
積載能力、燃費、コスト、全ての面で負ける。２人乗り出来るし。
駄目じゃん。

２７７からage
乗ってるやつ２ちゃんねるでは少ないとみた

この中にＴＷ乗りは何人いるのかな？
俺のＴＷは乗り始めて４年目、走行距離約２２０００キロです。
燃費はリッター２４，５キロぐらいですね

ファッションバイクはここではムリだろ。
どうして？って聞くなよ。
そんな奴はここに来る意味無い。

２ちゃんねるにおける良いバイク
・風が当たると僕チン怖いのフルカウル
・後ろの皆様ゴメンナサイな2スト
・ホントはびびって出した事がありません３００キロオーバーマシン
・オイルが漏れるのは全然故障じゃない！！カワサキ
・デブだとサスがフルボトムしそうなオフ車
・異国のバイクって味があるよね、国産には無いのか？外車
・女の子には縁がありません、男は孤独なのさシングルシート

一昨日初期型TWのフルノーマルをオフ車乗りっぽい格好の人が乗ってた。

素直に懐かしいと思った(笑)。

ＴＷいい

セパハンつけろや

ティーダバー。
　　　　　　　　　ｳﾌﾟﾌﾟ

400cc以上で前後ディスクブレーキだったら即買いだね。

ウソの香りがしますなあ・・・・・

あのー、皆さんのＴＷの燃費はどれぐらいなんでしょうか？
周りにＴＷ乗りがいないんで・・・

ここで聞くのが間違い
個人サイトって無いのか？>>86

＞８６　２５〜３０キロぐらいじゃない　だいたい５リットルぐらい毎回ガソリンいれて１５０キロ程はしるから
ＴＷのガソリンタンクちっちゃいとおもう

ＳＲのほうは濃い話が出てきてるけど、ＴＷはやっぱり全然だね。
やっぱＴＷだから？それとも２ちゃんだから？

オタの巣窟２ちゃんだから。

もっと語れ

TWなんて語るに足りん。

TWってガソリンどれくらい入るの？

＞９０
ＴＷにのればオタじゃないと勘違いしてるオタ発見！

つうかＴＷはもういいよ、みあきた、うざい

＞93
ノーマルタンクで7リットル
＞95
つうかレーサーレプリカオタクはもういいよ、みあきた、きもい

俺さあTWけっこう好きだったのにさーキムらさんがさー何ヶ月もTW宣伝するからさー乗りたくなくなっちまったしーそー思ってる人いない？？トラッカー流行りすぎ

ＴＷで山に行きたい

TWが嫌われていると言うことはヤッパ
モトショップ五郎も嫌われているの？

>>99
原宿や表参道に集まる美容師やオシャレな人たちの支持を受けてたり、
アパレル関係とタイアップして（ビームス）バイクのカスタムをしたり
するようなカコイイショップはココ2ちゃんでは嫌われるに決まってます。

2ちゃんってそーなの？いつもそう？なんなの！2ちゃん

俺の場合はリッター３５〜４０ｋｍくらい。用途は街乗りが殆ど。
タンクが小さいのでそれでも苦労する。
大容量の（と言っても９リッター）カスタム用タンクって
シートまで替えなきゃ使えないのが多くて、余計に金がかかる。

ＴＷが受け入れられて無いのはドキュン率高いからだろ。

語りたいって言ってるヤツらはTWの何を語るんだ？
どうせ外装カスタムの話なんだろ？
バイクをファッションとしか捉えれないような奴等には用は無い。
よってsage

まあいいじゃないですかファッションでも。
速く走るだけがバイクの楽しさじゃないですよ。
そんな事言ったら旧車には乗れませんがな。藁

>103
そうか？ぱんぴーばっかじゃない？
ただ若いのが多く乗ってるだけだろ

最近２５０スクーターもドキュン率高いよ。

>>107
おっさん率も意外と高めです。

>>107
流行りもんになっちゃったからね。
ビッグスクータ専門雑誌見ても
TWノリの内容だし。

ビッグスクーターって飽きちまうってことないんスカ？ギアないとかで。自分なんも知らんのですけど。

>>110
いや、利便性とかでスクーターを買うんじゃないかな？
セカンドバイクって人もいるし…

FTRってどー思います？223の。復活した事とか、始動方式、パワー、タイヤなど。

スレ違いですよ

＞１０４
つうかレーサーレプリカオタクはもういいよ、みあきた、きもい

別に俺はレプリカのってないけどなにか？

>>107
ドキュソカップル率高し。
おっさんはパニア付けてる率高し。

>>104
バイクがファッションじゃなくて、なんだったらいいんだ？
自分と違う価値観を否定するのは簡単だ。
違う価値観も認めてやれよ。

>>117
趣味ならいいんじゃないか？

ファッションとしてバイクに乗ることを認めないと書いたのは
奴等がバイクを大切にしない奴ばかりだから。(大部分)
俺の周りではそういうのが多すぎる。
(メンテしない、洗車しない、つーかバイク知らなさ過ぎ)
かっこいいから乗る、カスタムする、というのはアリだ。
だけど、流行にコロコロ流される馬鹿がキライ。

ワシも正直、「こんな機能無視の改造でツーリングに出られるかっつーの」
と思って偏見１００％だったけど、バイクの楽しみはツーリングだけではないっつーのを
この板で教わりました。
彼らもそんな別の楽しみを見つけた人だと思うようになってから、あまり腹を立てることはなくなりました。

ただ、>>118に同じく、もうちょっとバイクそのものを知ってほしいと思います。
チェーンと空気圧くらいは見れ。（併走していて「おいおい」とつっこみたくなることあり）

同じバイク乗りなのに何故いがみ合うのでしょう？
車の整備が出来なくて洗車もしなくて知識が無くてもそんなに嫌われませんよね。
流行に流されやすいのは日本人の悲しい性です。私も流行に流されレプリカから入りました。
馬鹿と決め付けるのではなく、未来のライダー予備軍として見守りましょうよ。

つまり俺のいいたいことはだなＴＷごときのってるくらいでバイク語るなってこと
あんなのバイク乗りって認められないんだよね、全部ショップ任せだろ？
あんなにいじってるくせにさ、糞としかいいようない
ファ板いってやってこいよ、俺も見に行ってやるから

>>121
貴方がどんなバイクに乗ってるのか知りませんが、人のバイクに対してちょっと言いすぎだと思います。ショップに任せる事の何が悪いのでしょうか？初心者が自分でやるよりよっぽどいいのではないでしょうか？

>>121
TWごときって、TWの何を知ってるんだ？
乗ったこと無いし、知りもしないバイクを、
ごとき呼ばわりすあんたがバイク語るなよ。

＞１１２
別のスレで聞いたほうが早そうだよ。
少なくともシートはＴＷよりも随分低かった。跨ればわかるけど。
ＴＷもカナリ低めだけどＦＴＲは両足ベッタリで膝もかなり曲がる。

でもあのタイヤは見てるだけで怖いな。いかにも滑りそうで。素人目だけど。

俺１２１だけどＴＷのったことあるよ、けつにものったし
自分で運転もした
友達の奴をね、原付より遅いんでびびったよ
そいつはスカチューンだけして速攻売ってたけど

結局、早いバイクしか認めないんだろ？
じゃ、どうしよーもないな（藁

>>125
速さ以外にバイクの魅力を見出せないなんてつまんないバイクライフだね。
どのバイク乗っても楽しさを見出せるようになれるといいね。初心者君。

＞１２７
ゴリラとかモンキーも好きだよ今はビッグスクーター欲しいし
別にＴＷいいんだけどさ・・いいかげん多すぎだろってこと
渋谷から原宿方面明治通り一日に何台ＴＷとおるんだろうなー
食傷ぎみって奴

>>128
ＴＷはダメでビッグスクーターはいいんだ〜。へ〜。君ってヴァカ？

来年には流行が変わってるって去年言われてたけど、まだ多いみたい。
いや、今はＦＴＲの方が売れてるんだっけ？

っていうかＴＷどうなの？って書き込みに俺はイチイチ答えてるけど
反応が全然ない。へえそうなの、とかくらい書いてくれよ。

＞１２９
なんで？ビッグスクーターいいじゃん、楽そうで
いっとけど俺フルノーマルでのるとおもうよ、あんなのに金かけるのあほくさいから

>>130

「へえそうなの」

こ、これでいいのか？
ぢゃ、とうっ･･･

助けてくれてアリガトウ。
じゃあ僕もう寝るから。
おやすみ。

夏にTWでバイクデビューするかもしれない。（免許は既に有り）
TWにする理由は、安いから。

原付並に遅いとか聞くけど、
実家帰省時、親父、姉のランドクルーザー40、ミニなどの車で、
遅い乗り物でもマニュアルなら結構オモロイなぁ、とか感じてるから問題なし。どうせ街乗メインだし。

”いい夢ミロよ！”

ぢゃ、とうっ････

>>134
マニュアルならカブの法がいいよ

漏れ埼玉だけど、あんま見かけないよ＞ＴＷ

>>137
秩父の山奥にでも住んでるですか？

> 138
気づかないうちに返事が・・・
まあ、秩父の山奥ってのに当たらずとも遠からずってとこです。

ところで、レスを全て読んでみて思ったんだけど、みんな燃費がいいな。
漏れのＴＷは平均でリッター１７Ｋｍだぞ。

なんか・・ＴＷスレがあると嬉しいよ！
初心者でも入りやすそうで・・・・。

漏れはご多分に漏れず、自分で整備とかできないんだけど、
みんな、自分やってる？
単車にはずっと乗りたいと思ってるから、せめて整備くらいは自分
で出来るようになりたい！って思ってるんだけど、どこで覚えたら
いいの？
なんかショップに集まってくる人達のグループには入りにくいんだ
けど、本買って来て覚えるしかないのかな？

どうしてみんな燃費がちがうのか？　いじると燃費かわるの？　３５〜４０キロってめちゃめちゃいいやん。>>102
実験上？はリッター５５キロ走るらしいけど

「漏れ」言う奴キモイ

>>142
そんな事言うためだけにわざわざ下のほうから上げてくる君も不気味。

ＴＷでリッター１７ってのは完全にセッティングミスでしょ。

３０以上は楽勝で走るはず。

124さんありがと

GWに改造TWプラス半ヘルで高速道路を走ってる子おったよ。
男を感じた。

>>102
凄い燃費がいいですね、マフラーはノーマルじゃない？
僕は４年前のＴＷでマフラーはスパトラです。

>>139
逆に結構燃費悪いですねえ、年式とマフラー教えてください。

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age

燃費はマフラーで決まるのか？スパトラは燃費よくないの？

１０２だけど、俺の乗ってるＴＷの燃費がイイのはドノーマルだからでしょう。
購入当時となんら変わってません。ホントに。
昔あった「変わったバイクに乗ってる人・・・」ってスレに
無改造のＴＷって書いたらチョイうけました。自分でも笑える。

たしかに変な乗り方はして無いですね。むやみにアクセルあけたりとかは。
街乗りメインなんで、最高でも直線で時速６０ｋｍくらいまでしか出さないし。

おれもドノーマルだけど

でもあのタイヤって路面抵抗大きそうだけどね。

俺も脳丸で乗ってるけど・・・
ヤバイっすか？

全然ヤバクないよ！
俺も買ったらノーマルで乗るつもり。

ＴＷパンフレットには時速５０キロ走行で燃費リッター５０キロって
載ってた気がする・・・

半キャップにノーマルだったら金ない感じだけど
オフメットにノーマルならやる気ありそう。
ただし、タイヤはブロックの方がベター。

はったりで泥をカチカチにこびり付かせとくとさらに◎。

ＴＷにフルフェイスって似合うかな？
実際買ったら、安全面から考えてできればフルフェイスにしたいのだが、
あまりにミスマッチだとジェットにすると思う。

俺もノーマルだよ。
メットは昭栄のsyncrotecでゲス。

友人がフルフェイスでかっとんでたよ。
まわしまくってスパトラのステイを折りまくっていたが。

ｽｶチューン自体、本来ミスマッチな物だったんだから
今となっては何やってもありじゃない？

ノーマルユーザー多くてなんか安心したなー（藁
でもシ−トはとりあえず変えたいな。
０１年式の黒いシートならいいんだけど、
灰色と黒のシートはチョイヤダよー。
アトは、いじりたくなったら金が出来次第で・・・

後ろの羽みたいなやつだけは取ろうかと検討中　でもあれとるのうしろのライトも変えなあかんかったような気がする

メーターは変えるな。
後は、気が変わったら。
でもスカにはしないと思う。

俺はスカスカにしちゃった。
キックのみ。
エンストする度に青くなる・・・。

１０２＞１６１
俺も最近はシートだけ換えようかと思ってます（００年式シート→０１年式）
ＴＷで初めてシートが灰色のバイクに乗ったけど、やっぱり汚れが目立つので。
もっとこまめに汚れを取ってやるべきだった。後悔。

＞１６２
後の羽根みたいのをとるとライト関係は総とっかえです。配線も。
結局は一部をいじると全体的に手を加えることに。

俺なんか羽根取るどころかキャリア付けちゃってるよ。
それで北海道一周してきたし。

キャリア付けようかなー。
ツーリングいって荷物のつみおろしがけっこう
大変だったし。

’００モデルのノーマルでメットはワイバーン。ちょっと変かも。

>>165 羽取るのってまったく知識なくても自分でできるかな？

後ろの羽？？？

スーパートラップ付けている人いますか？
付けただけで「格段に」速くなるのでしょうか？
今ノーマルマフラー改で多少抜けが良くはなっているのですが、
さらなるパワーUPが出来るのなら変えてみようかなと思ってるのですが・・・。

ＦＴＲ＞ＴＷ

ＳＲ＞ＦＴＲ＞ＴＷ

↑
『STW』

スーパートラップ装着してるTWの音って、かっこ悪い。

増えれば増えるほどバカにされるTW。売れなかったらどんな評価だったのか。

チェーンを波打たせながら走ってるＴＷ多過ぎ。

高速道路は乗れますか？

俺もノーマルで乗るな！大金かけるなら他にする。パーツ屋にお布施はしない。

ＴＷで最高何キロ出した事あります？
俺は時速１２０キロぐらいですね、バイクぶれまくってました。

１６５＞１６８
バイクいじるの初めてですか？
一応ショップに相談に行くのをオススメします。
意外とライトとウインカーの配線とかの取り回しが面倒です。
っていうか、ハネだけは取れないと思う。全部繋がってるので。
多分サイドカバーまで取り外すことになるかと。

＞１６９
羽根というか、スズメの尻尾みたいにピョコってなってる部分です。多分。
ハネって感じじゃないですか？

＞１７７
高速道路は乗れるけど辛いよ。安定走行は時速８０キロぐらいなら。
あと、空冷から油冷にする人もいるみたい。長距離走行用に。
油冷にした人いますか？

オイルクーラーは高いし夏でもＴＷは全然空冷で大丈夫です。

>>175
内の周の10年前の評価はフュージョンとならんで“欲しいけど買いたくないバイク”。

一言で言えば珍車。

＞１８０　やっぱり自分では無理か。じゃあこのままのろうかな　ありがと

水冷２５０で１２リットルタンク、３９万円なら実現するじゃろ？買うけど僕、しかも売れるんじゃ？

118に同意。
ｼﾞﾌﾞﾝはノーマル乗ってる奴を支持する。

ド田舎にも今ごろ増えてきたぞ　ていだぼる

ノーマルでＴＷ乗ってる奴の気が知れん
俺もＴＷだがこいつはいじってなんぼだよ
パーツも安いんだし

>181
油冷ってどーやってやんの？

お金が５万以下でえらく変わって（個性的）ならいいんだけどね
いっぱいの似たようなＴＷ見るにつけ・・・・あらら〜〜〜て感じだね
ブームが去ったあとでぼろいパーツもぎ取りやって本体は新車っつうのを三年後するかな

キムタクのドラマで突然売れた
バブリーなカスバイク

>>191
カスバイクってカスタムバイクのことだよね？ね？

＞１９０
なんかそんなこといってるやつここには結構いるけど
あんなバイク乗ってなにすんだ？
俺はあのバイクださいとおもうんだけど・・

>>193
そんな事は他人に言わない方がイイですよ。
君の価値観は一般常識とは少しずれてるんですから。
カウル付きは世間ではダサいと思われてるの知ってますか？

今時ビッグスクター以外乗ってる奴はカス

>>195
ビックリスクター乗ってるくせに・・・。

今日TWを買いにショップめぐりをしてきました〜。
カッコイイですね。バイク1発目なのでバイクショップ選び困りましたよ。
東京近辺でTWのカスタム扱ってるショップで、「ここで買え！！」
っていうの有ったら教えてください。
チナミに今日は上野、錦糸町、市川を旅してきました。（電車で・・・）

>>197
レッドバロン。

前乗ってたけどすぐ売り飛ばした。高速走れん。
女と２ケツしたらモンキーにちぎられるほど遅いのはどうかと思う。

>>198
レッドバロンって聞いたこと有ります！
店員（？）は末永い付き合いできそうって感じでしょうか？
今日行ってきた錦糸町のオーナーはかなりイケてましたね。カッコよかったです。

罪の意識に苛まされる俺。

がんばれとしか言えない…

>>191
何も知らないんだねー。
きむたく乗る前から売れてますがねぇ。

>>197
YSP市川西が安くて良いと思われる。

>>203
今日見てきました。
なんか店員さんが冷えてて、どうも苦手でしたね。
それとも別に店員なんて気にしないで安いほうがいいんですかね。
はー、悩む。

今TWを買っていじるのは意外性もないとは思うが、
197みたいにキムタクのドラマで売れ出したと思ってる奴はヤバ過ぎ。
もう5年以上前からはやっているだろ。
(こんなに長く売れるとは思わんかったがさ)

>>204
単車に２年以上乗るつもりなら、
車体価格よりも、修理の事を考えた店を選ぶ、
と吉かも。

ｺﾞﾒｿ
197→191の間違い。
鹿も既出でした。

ランツァかＸＲが欲しかったけど、高くて買えなかった。
当時乗りだし価格で２８万で買えたＴＷを買ったけど、
最初は高速でのパワー不足にまいってさんざん後悔した。
でも何回もツーリングに行くうちに段々と愛着が沸いてきて
ＴＷでどこでも行けるんじゃないかって思えてきた。
今じゃかなりのお気に入り。つぶれるまで乗ろうと思う。

>>197
俺はカラ−ズで買ったＹＯ。
純正色のホイールとタンクのカラーを別々に好みで指定出来たＹＯ！
ま、タンクなんかすぐ変えちゃうからどうでも良いのかな？？
只、俺は田舎ものだから、見積もりと納車の時しか行ってないので、
アフターの事は解りませんが・・・。
ま、トラブッてもパーツなんかそこらじゅうで売ってるから自分で何とかなるでしょ？。
ダメ？？

＞１９４
俺はレプリカ乗りじゃないけど・・
なんかTW叩く奴はみんなレプリカ乗りって思ってない？
あなたこそよくそんな妄想じみたこと書き込めるな
「知ってますか？」って・・・

いいバイクなのに
くだらない奴ばかりに乗られてしまう
いいバイクなのに
下品な音にさせられてしまう
いいバイクなのに
ロンスイとか無意味につけられてしまう
いいバイクなのに
アフターパーツマーケットの餌食にされている

いいバイクなのに
オタクな奴らに批判されてしまう
いい音なのに
下品な音とか言われてしまう
いいバイクなのに
遅いとかどうでも良い事で無意味に批判されてしまう
いいバイクなのに
オタクの煽る格好の餌食にされている

そこまで言うならちょっと聞くけど
例えばどこがいいとこなの？
俺は別に良いバイクだとはあまり思わないけど・・
しいて言うなら安いとこかな？
俺にとってはかなり惹かれるとこだけど、
普通の人なら俺ほど貧乏でも無いだろうし

>>212
そんなくだらない煽りいれるからTW乗りはドキュンって言われるんだよ
1はノーマル乗ってるって言ってるのによ
TWでいい音ってのは聞いたことないよ、お前のはどんなんだ？

いい音かどうかは各人の好みだろうが、五月蝿いのはマチガイないだろ。
それと、TW批判がみんなヲタだと思ったら大間違い。

珍車には違いない。

＞２１３
粘りのあるエンジン。
セル付き。
（モデルチェンジ前の）グリップのいい極太タイヤの走破性。
シートの低さ。

これらのメリットをメリットだと感じられるところを
走ってる人なんてほとんどいないんだろうけどね。

＞２１８
ほうほう、真面目にレスしてくれてありがとうございます
でも、そこらに走ってるTWは
粘り＞パワフィル、スパトラ、等ポン付けで下スカスカ
セル＞バッテリーレスのためキック
タイヤ、シート高＞無意味なロンスイ、フラットシート等でわけが分からない状態（笑
たしかにノーマルでオフトコトコ走りならメリット在りますけどね

>>218はレスがループしてるのか

やばい、馬鹿を丸出ししちゃったよ・・

TW改ユーザーの皆様！いつもひいきに！またアルバイトしてパーツを買ってね

ＴＷの良さがわからないって言ってるそこの貴方。
貴方はモンキーを否定しますか？
モンキーと違いＴＷは彼女とのんびり２人乗りできる玩具なのです。
ノーマルで乗ってもオフロードを速くはないけど楽しく走れるし、
カスタムすれば街中の足として充分です。スパトラの音が気にいらないとの
意見も多いですが、彼らは音よりも鼓動感を楽しんでいるのです。
かっとびスポーツもいいですがのんびりトコトコ彼女とお出かけも楽しいですよ。
ただ、スパトラの皿は６枚くらいまでにして欲しいですね。それ以上はさすがに爆音です。

モンキー改は四国の巡礼ですが
ＴＷ改は新興宗教にはまったお布施君です。別に自由ですが
音を少し小さく願います。

＞スパトラの音が気にいらないとの
＞意見も多いですが、彼らは音よりも鼓動感を楽しんでいるのです。
これはどうかな？
街乗りTWの大半はそんなこと思ってないでしょう。
まあ、もういいか。(笑)
かっとびスポーツっていうけどそんなことないよ。
おれW650だし。

>>224
＞街乗りTWの大半はそんなこと思ってないでしょう。

もっと前向きに考えてやれよ。いちいち否定してんなよ。
Ｗ650だって似たようなもんじゃんか。
爆音勝負なら、アメリカン軍団やキリンさん信者のが上だろうな。

>>225
否定してるのはスカチューンTWの若者が嫌いなだけだろう

１８１＞１８９
大抵のショップなら「ＴＷ用油冷キット」が売ってます。多分。
フロントタイヤとエンジンの間の空間にオイルクーラーがポンと付きます。

どこがイイか？は、２１７さんの挙げた例が一番だろうか。
足つきが良く、セル付き、車検要らず、適度な街乗り性能、燃費。

下駄に使うならスクーターかもしれないけど、車体をフトモモで
ホールドしたいし、ギア付きの方が楽しいってのもある。

給油口あけたりしめたりするの、すげーかたいんだけど、みんなどう？

こんな刷れあるなんて嬉しいなぁ〜
俺も昔SDRの200乗ってました
SDR萌え萌え

>>228
同意。マメにグリス塗ってるＹＯ。

この前、ナンバーがピンク色のＴＷが走っているのを見たのだけど
ＴＷに１２５ｃｃなんてあった〜？

↑欧州向けに１２５が存在します。
　ディスク化も早かったし。

なるほど　グリースね　グリース

ロングスイングアーム付けてる人いますか？？
俺２０センチなんですけど、やっぱだいぶ変わりますね

ロンスイ付けてるやつドキュソ丸出し

過剰に長いロンスイは死ぬほどダサい。
なんでもかんでもワイドハンドル付けちゃうアメリカンドキュソとあんま変わらん。

>>234
ヒルクライムレースでもするのですか？
それでしたらもっとパワーのあるマシンの方が有利です。

TWオーナーの方がみるTWドキュソチューンはなんですか？

人気が下火になってきている、とはいえ
いまだに流行者って感じが否めないからなー・・・
人気が普通に定着してくれればそんなに叩かれないのかな。
俺はおっきいオモチャ感覚で乗ってますが（藁

>>234
20センチロンスイなんか着けてっとチェーン外れやすくならねーか？
10センチくらいが一番バランス取れてカッコイイと思うぞ。

どいつもこいつもスカチューン、ロンスイ、ミニタンク。
んな定番カスタム、個性でもなんでも無いわマヌケどもが。
右へ習えの島国TWから抜け出した奇抜カスタムで目立て。

個性無いつーか、流行に簡単に流されちまう奴に主体性求めてもな。
ファッションバイカーを否定はしないが、主体性の無い奴をｶｺｲｲとは全く思わない。

>>242
烈しく同意!
TWをベース車に選んでる時点で主体性がない。
中にはそうでないヤツもいるが、大半は流れに乗ってるだけだろうな。
ビューティフル仕様TWとか乗ってた(る)ヤツは、その最たるものだろう。

俺はサンスイメインで組んでます。SPはタンノイ。

>>243
だって安いんだもん。
カスタムしたいって言うよりメーカーからビューティフル仕様車が
出ればそれに乗るよ。ないからいじらないとしょうがない。べつに
個性がどうとかなんて思ってないよ。勝手に勘違いするな。

おわあ・・・
誰かコメントしてやってくれ。
脱力して何も書く気にならん・・・。

じゃ俺から。
>>245にしつも〜ん！
あなたのバイクはカコイイと思いますか？

＞２４７
お前のバイクはどうなんだよ
メーカーから買ってそのまま乗ってんだろ？

>>245=>>248
ごめ、俺TWのってない。
質問に答えれ。

ところで、スカチューンって何ですか？
初心者でｽﾏｿ。

スカンジナビアチューンです。
寒冷地スカンジナビア半島ではバッテリーが低温で
凍って破裂するので取り外すのです。これが国内で
流行って現在のスカチューン流行になりました。

>>245
>メーカーからビューティフル仕様車が
>ればそれに乗るよ。ないからいじらないとしょうがない。

ということは、BLTWに近づけようとカスタムしてるんよね？
BLTWを流行でなく自分のイメージする理想のバイクだと思って
乗ってるなら、うちは謝ります。
でもこの先もずっとそのTWを乗り続けてほしいです。

>>250
スカスカチューンぢゃないの？

主体性？なんじゃそりゃ！？
俺は１０年前に流行に流されてＮＳＲ２５０Ｒ買っちまったぜ！！
いけないかい？しかも、俺様のＮＳＲは最強だ。誰にも抜かせねえ！！とかほざいてたぜ！！
フェ○ー埠頭とかグルグルちびくろサンポしてたぜ！！いけないかい？
タイムマシンで昔の俺に会いに行ってリッターバイクのすごさ見せつけてやりたいぜ！！
でも、俺が今高校生だったらＦＴＲかＴＷ買うね！！だって今でも欲しいもん。
俺のレスの意味がわからねえ?まあ、気にすんなよ、脳みそスカチューンしてあるからよ。

ちびくろサンボはダメ。
他は可。

ネタなのか本気なのか。
理解に苦しむ。

>>255
ゴメンナサイ。もうしません。

>>256
俺はいつでも本気全開300kmオーバーだぜ！！
ＴＷをバカにするやつは俺が相手だ！！
でも、俺が一番欲しいのはＦＴＲだという事はナイショにしておいてくれ。

ナイショにしてあげるので、FTRかったらシートカウルの
右側をください。左側は要りません。

>>259
そんな事言わずにアンダーカウルも付けちゃうぜ！！

でもFTR買ったらまずタイヤ交換だろ。
スレ違いだな。

勝手にFTRスレにしないように。

てめぇらTW乗ってるんだったらダート来いやｺﾞﾙｧ

ダート？スキー場の山なら登った事あるけど、駄目？

ＴＷを馬鹿にする人のファッション予想
・まずカウル付きバイク（排気量が多いほどいい)
・フルフェイスのでっかいメット
・その下にバンダナ巻いてる
・さらにメガネをかけてる
・ＮＡＮＫＡＩとかいうジャケット
・ズボンを長いブーツにいれてる
どうだあったてるだろ　そうゆうのを世間ではダサいってゆうんだぞ

>>265
はいはい。脳味噌のなさそうなファッションバイカースタイルよりは
世間様にはウケがいいぞ。
ハチロクが大人気だが、世間全体で見ればマーチのほうが
認められているってのと同じかな？

レプリカおやじどもはきしょい、ださい、臭い、死ね

そのハチロクがおまえらなんだよ

>>267
若冠１９歳でＧＷのジャケ着てメガネかけてますが、何か？

ＧＷってなんだよ　しらねーよ

>>270
土俵外です。この板から去ってください（ﾌﾟ

>>268
激しく同意。

お若いの、もっと明るい青春を送りなされ、、、

266の認識のズレかたがこいつらを物語っている。

>>268は、どっちに言ってんの？

２６５＝２６８です　みんな　>>265　につづくように

>>270
ゴールデン・ウィークですぞ！！
テストに出るからメモっとけよ！！

265、視野狭すぎ。
マヂレススマソ。

＞２７７　う　・　そ　・　つ　・　き

だれもつづかないので自分でいきます
・指のところがない皮のてぶくろ
・そでのところがないＴシャツ
映画にでてくる、かっこつけてる朝鮮人を想像してね

汗臭そうな人たちか？

１８１＞２３８
オーナーから見て、というか、現在のＴＷの場合は視点は大きく２つだと思う。
ＴＷについて知ってる人と知らない人、の２つ。

ＴＷに対する世間の認知度は低いよ。カナリ。
俺は無改造ＴＷで通学してるけど、知り合いは誰も気が付かなかった。男も女も。
だってバイクの見分けが付かないから。
大多数にとってあのドラマの要素は「キムタク・美容師・車椅子」が占めてるかと。
実際に車椅子で生活してる人にはごめんなさい。悪気はないです。

以前はアメリカンに乗ってたんで、「あれ？なんかバイク変わったね。」程度。
「キムタクがドラマで乗ってたヤツ。」「あーコレなの？」な反応。
もちろん全く同じにカスタムすれば気が付くとも思うけど。無改造では・・・

見かけなんて気にしてるのは改造してる本人だけです。
本人達が気にしてるほど周りは意識してません。バイクの見かけは。

・・・と思う。よ。

>>265
そこまで馬鹿にする必要も無いと思うけど。
どっちも同じバイク乗りなのに。
ＴＷを煽るヤツらには文句を言えばいいけど、
そういう格好の人にだって、ＴＷはＴＷとして認めてる人もいるわけだし。

>>283
人格がまともに出来上がっていない中学生の相手をするのは危険なので

自粛してください

目糞鼻糞W

乗ってると、最高に女にもてるバイク、TW200を予約した

>>286
ただ乗ってるだけでモテるわけじゃないぞ。
TWにロケットカウルつけてロードタイヤ履かせたらモテモテだよ。

TWは最高だよ！TW１２５ね
ロードタイヤにディスクブレーキタイプね！トランク付けて釣りに行くんだ。

そ、これから中古車値段が下がり始めるので、レジャーバイクとして
欲しい人は、も少し待ちが吉。

＞２８６
もてるわけねーだろ（笑

逝ってよし。

＞２８９
あんなバイクでレジャーできるわけねえだろ
流行にすりよるなよ・・ださいからさあ・・

ＴＷスレにしては珍しく育ってるのぅ
ストバイかな渋谷からＴＷが消えたとか逝って写真がのってるけどまだまだウジャウジャ見かけるつうの
朝日新聞みたいなことすんなて

田舎者は内情をしらんから
まだはやってると思って買ってしまうのだろう。

流行で乗ってた奴等が流行らなくなってきたらから
乗るのやめて、そいつらが街でＴＷ見かける度に
「イマドキダッセエ」とかいうんだろうな・・・
人気が落ち着くのはいいけど・・腹立つな。
この思い・・・フォーエヴァー

せめて愛情を注ごう！

みんな乗らなくなってからTW乗ったら目立つな。
再来年あたり中古かおっと。

TW買ったらチームマウスに入らなくちゃな！
ストバイ系雑誌の撮影会を荒らしまくるぜ！！
http://web1.freecom.ne.jp/~maxi/mouse/index.htm

>>298
ｱﾎｶ??
出すな。楽しくやってんだから。

ノーマルにボックスつけるなら買いだけど
金をかけすぎるくらいならD−トラッカーにする

折角、金貯めてディスク＆ロードタイヤが出たのにキムタクがTVで乗っちまったんで
FTRをカスタムして乗ってる。桜庭もFTR、TW共に持っているからいつかTWも買うかね

めずらしくストリート系バイクのすれがたってるねぇ。
でも、あんまり興味ないなぁ。

ヤマハ２５０ｃｃラインナップ
○ドラスタ２５０
○セロー
○ＴＷ２００
○マジェスティ

↑この中で選ぶとしたらＴＷだった。俺の場合は。

ちょい前ならランツァもあったのにね

勉強もダメ運動もダメ子供のころから何をやってもダメな俺はせめて手に職をつけようとタイル職人となり必死で働きました.こんな俺でも一生懸命まじめに生きていけば、必ずいつか報われると信じていたのです.でも折からの不景気で仕事がすっかりなくなり、仕方なくサラ金で金を借り始め、返済額はついに４００万以上に・お決まりの厳しい取立てが始まり、俺はアパートも捨て、完全な宿無し状態。もうすぐ３０歳になるというのに一度も彼女もできずこのまま年老いていくのかと思うと、冷たいアスファルトの上で何度も泣きました。
そんなある日、路上仲間が見違えるようなストリート姿で現れ、ＹＡＭＡＨＡ　ＴＷ２００のことを教えてくれたのです。俺は早速そいつに金を借り、ＴＷを購入。その約一週間後、ふらっと入ったパチンコ店で突然３３万勝ち、そのままの勢いで買った宝くじは、、、驚くなかれ１億円！！ちなみに俺は宝くじを買ったことなかったのに！！その後、株でもガンガン成功し現在は都内のゲームセンター、クラブ、ブティックホテルなど、アミューズメント事業の会社を経営しています。彼女どころかイヤというほど女が群がって困ってます。
ありがとうＴＷ

俺もTW買おっと。

http://www.snw.co.jp/~candy/myself/phot.html

ガレガレの川原とか、ドロドロの林道とか走ると楽しそうだよね。
雪原も行けそうなあの幅広タイヤ、トレッキングに最適では。

セカンドバイクにとセロー、ジェベル、TW、シェルパ、SLをヤフオクで探したら
TW高すぎ・・・しかも変なカスタムされてるし。
ライト小さくなって、スイングアーム伸ばされて、タンク小さくなって（怒
それで程度中の中古で４５万からオークション開始。アホか。定価以上じゃん。
案の定誰も入札しないまま流れてるし。
ノーマルのTWの中古ってないね。

オイルクーラーをつけることを油冷化するっていうんですか？
あとスーパートラップのふたをとるのはやめてください。

TWっていろいろいじるといくらぐらいかかるの？教えてください。

TW買ったらチームマウスに入らなくちゃな！
ストバイ系雑誌の撮影会を荒らしまくるぜ！！
http://web1.freecom.ne.jp/~maxi/mouse/index.htm

>>311
　何か入ると良い事あるの？？
　面白そうだからちょっと興味あり。
　詳細キボ〜ン。

＞３１０
いろいろって？
マフラーシートガソリンタンクスイングアームウインカーハンドルライトメーター・・・
あとオイルクーラー付けたら、いくらだろう、２０万は軽くかかるんじゃない？

ドロドロの林道走った。
水たまりかと思って勢いよく入ったら
ちょっとした沼みたくなっててタイヤ半分埋まって出れんくなった。
楽しかったよ！

＞３１１
かきこってもらったほうが・・（爆笑

>>313そんなかかるんだ。サンキュー。

age

今更だけど。
>>170
多分ほとんどの製品は遅くなるだけです。
ポン付けしても大抵の物はだめですよ。友達のＴＷ乗りは
スーパートラップ構造になっている意味さえしらなかった、、、。
「え！？これって好きな枚数いれていいんでしょ！？」よっちゃん、、
確かに好きな枚数いれていいんだよ、、。設計者の意図した「好きな」
とは多分意味が違うけど。お金だしたのはキミだもんね、、。

age

３１３＞３１６

シートだけなら１万円かからないよ。あとはグリップとか。
俺はそろそろシートを交換して０１年式っぽくしてみるつもりですが。

＞３２０
シートだけなら一万かかんない・・・ってノーマルシートですか？
ノーマルシート以外ならナンバーステーとか付けるからもっと金かかるのでは？

http://www.p-iwasaki.co.jp/cgi-bin/diary2.cgi
TWよりのりてがかっこいいこういうじいさんになりてーなー・・・
（ちと重いけど表示されるまで待て）

ＴＷ乗ってるじいさんめずらいな　しかもサイドカーつき　たしかにかっこいい
サイドカーってつけると機動性がかなり落ちる気がする

age

３２０＞３２１
そうです。ノーマルです。
上のほうにも書いたんですけど、どこか一箇所を改造すると他の部分の
改造も必要になってくるので大掛かりなチューンは敬遠中です。

純正シート、安すぎ。

ＴＷは車検ないからいい！
軽い！
パーツ安い！

オフ車ならフツーだろ。

ノーマルシートって一万しないんだ！
スカチュンする予定ないから黒シートカオッカナ！

てめえらかっこよく乗ってっか？

ＦＴＲ値段下がった？　ＦＴＲ高かったからＴＷ買ったようなきがするが今そんなかわらんね

梅雨が明けたらシーズンだけど、どうだろう、今年もＴＷは
夏の市街地を走るだろうか。改造・無改造の別無しに。
それともＦＴＲの方が多かったりとか。

０１年式黒ノーマルシート１万円しないっつうから買いに逝ったら
革だけで１万円だよっていわれた・・シートごと買ったら２万５千くらい・・

黒・グレーのシート嫌だったし、
１万５千円のフラットシートを買いましたとさ。あとその他モロモロ・・・

フラットシートを自分で作った奴知ってるよ。
器用な奴だった。

>フノウさん
自分で手間暇かけて作れば愛着も一塩でしょうね。

生憎、自分にはそういったスキルが無いもんで。(*´〜｀*)

いや、俺も全然不器用ですな。
なんでも自分で作ってしまえる人っていいね。

３２５＞３３２

確かショップでパーツリストをチェックした時はノーマルシートは
８０００円だったような。タンデムベルトは省きます。
ボルトとか他の部品も使いまわしが出来るはずなんで基本的に
シートだけ単品で買えば良かった筈だと思ったんですけど。

もしかしたら勘違いかもしれません。

＞３３６
カタログ見せてもらってシート単品二万五千円って知ったから勘違いかと思われ・・・

ネットで調べてたら黒革シート張り替え一万円ってとこもあったんだけど、
今後とも世話になるであろう地元のショップに頼みました。

早く商品来ないかなー

age

ハンドルって自分で取りつけれるんですか？

３３６＞３３７

そうですか。じゃあ勘違いだったんだ。失礼しました。
それでも２５０００円ってのは安いのかな。純正が１番安いのは当然として。
どちらにしてもショックです。俺も近々交換しようかと思ってたんで。
しまったなー。

age

＞３３９　技術があれば全部、自分でできるはず　しかし　そのようなことを聞いているようなら自分ではできないでしょう　でも、がんばればできるかも　壊すなよ
おれも技術ないけど、自分でやろうと思ってるから３３９ができたらやろうかな
ちなみに店に頼むと工賃１時間５０００円らしい

Ｋ１８０のタイヤはいてる人いるか？！

age

↑agattene-ze

K180はいてるけど、何か？

昨日、注文していたシートがバイク屋に届いた！
今日は仕事を昼で上がってバイクもってこっと。

サイドカバーちょっと加工してフラットシート装着させるから
なんか中途半端なスタイルになりそう（藁

＞３４６
履き心地はどうよ？？

TWは音がうるさすぎますね。
あと、毒素なやつが多い。偏見かもしれないが、少なくとも自分の感覚では
毒素な奴ばかりだ。

ＴＷは安くて２００ccで車検ないから毒素が乗るのはしゃーない
でもあの独特の音・・・いかすぜ

今日チューンしてうるさいＴＷ見ました。
半ヘルで金髪でした。
すげー顔こわかたです（泣）

＞348
何と比較して履き心地を教えて欲しいんだ？

バイクの車検なくなるそうですがほんとかな

>>353
逆の方がありそうだな
125以上車検制度導入

ＴＷの音がうるさいって？
俺のＴＷスパトラで皿なしだけど、そんなうるさくないぞ？
いったいどんなマフラーの音のこといってんだ？

はじめまして！
ＴＷを買おうかと思ってますが
盗まれやすい・狙われやすいバイクのようで買う勇気がありません。（汗）

欲しいバイクだったら買うがよろし。
変な理由で妥協すると後々後悔するよ〜ん。
ＴＷだったらパーツ泥にも注意。
しっかり防犯対策しましょう。当たり前だけど。
キー抜き忘れとかバイクカバーかけ忘れとかＵロックかけ忘れとかコンドーム付け忘れとか
基本的な事に注意しましょう。

age

俺盗まれたよ、保険で十万払って新品もらった　その直後、警察から電話で｢バイクがでてきたけど、盗難届けだしたか？」だって、｢盗まれた日に出した」っていったら、じゃあ取りにこいってことで、取りにいったら、かぎ壊れてたぐらいだったから保険で結局、十万損した感じ。カギだけなら十万もかからんでしょ
そこで疑問なのは　警察はおれの盗難届けを紛失したんじゃないかということ　もしそうなら保険払う前にみつかってたかも　

　ＴＷに関してはもう少し待て。

＞３５６
何故ＴＷを買おうと思った？
理由によっては他のバイクをオススメするけど。

＞３６０
待てっつうのは人気的に考えてってこと？
もう少ししたら人気が落ち着いてＴＷが
出回ってる分、値崩れが激しいってこと？

TWが値下がり？
今ですら新車でも十分安いのに、さらに中古の値下がりを待ってるのか？
そんな貧乏が無理してバイク乗るんじゃねーよ。
おとなしく原付でも乗ってろ。

乗ってるっつーの。

あげるつーの

最近あんまレスつかねっつーの。

中古が安いって言っても、今だったらどの車体もそれなりに
改造してあるだろうから新車買うより高いでしょ。

０１年の新車なら２７万〜２８万円くらいか？
俺は００年の新車で２８万円だった。
自分でいじるか、全く改造なしでいくなら新車の方がいい。

原付じゃすぐ捕まるからTWのりたいっつーの。

おまえはＴＷでも捕まるつーの

18馬力だっつーの
９０キロ以上でキャラメルタイヤが暴れ出すっつーの

いいかげん見飽きたっつーの

>>370マサル
何が18馬力なの？

最近、相変わらずな改造ＴＷに２ケツ＆ノーヘルのバカが白バイに
追われているのを見かけた。というか対向車線だった。

Ｕターンして追いかけたかったが自分の無改造ＴＷじゃ無理っぽかったし
バカバカしいとも思ったので止めたけど・・・

「やべぇよ！どうすんだよ！」「しらねぇよ！」的な２人の表情は凄く良かった。
捕まったかな？　ナンバーはノーマルだったから捕まっただろうな。また見たい。

↑別に２ケツは悪くは無いんだが若そうだったので、１年未満っぽい。
ノーヘルは後の男だけ。そんだけです。

・・・ってＴＷってこんなニュースしかないのか？

ＴＷ２００００までそろってます。
www.lgh.co.uk/nim-sales/winches/puma_winch.htm

原付で30�`で走るひとがいますか？
かえって事故を引き起こします。
スピード狂じゃありませんがせめて交通の流れに乗って走りたいのです。
でも貧乏なんです。そこでTWなんです。

警察は本当に３０キロなら相当おそいはずなのでので、３０キロ以上と思ったなら見た目で判断してつかまえてもいいとおもうのだが　まず間違いなく３０キロ以上

ＴＷに乗ると、一般道は流れに乗れるかもしれないけど
高速では、また原チャリの時のような屈辱感を味わうのでしょうな

ＴＷはタイヤの太さがたまらないんだけど、どう？
ＦＴＲもいいけどタイヤが・・・
ところで何でＴＷって２５０にしないんだろ

>>378
そうなの？
普通に120〜130�`くらいでるもんでないの？
っていうか高速って普通どれくらいで走るもんなのバイクで

バイクで法廷速度で走ってる奴は少ないよ。

>379
TWはベースが125ccだからやりたくてもできないんだよ。セローも
同系統のエンジンって聞いたことがあるから225にはできるかも
知れないけどね

>>378
車の横抜けられるし、一般道は実質TWくらいのバイクが最速だね。
荷物のない夏の晴れた日は・・・

>380

車が少なかったら８０でマタリと走ったり、
車に合わせて１１０〜１３０で流したり、
前車との間が結構開いたら、きちんと１９０（メーター読み）迄
上がるか確認したり、結構適当なもんです。

覆面地帯では、車の流れ＋５km/h程度に留めるのが無難。

ちなみに、カウル無しＯＦＦ車なら巡航８０〜９０が限界では？

カウル無しＯＦＦ車=★ＹＡＭＡＨＡ　ＴＷ２００★てことですか？

俺はＴＷを買うときに「高速道路では走れない」と覚悟して購入した。
実際にある程度の距離を走って「ヤッパリ無理だな」と思った。

110くらいは出るだろうけど、高速のキツイ登りとかで80km近くまで
落ちちゃってたなぁ。知り合いの。

他の250以上のオフ車なら、140〜150くらいまではどってことないよ。

>>382
載るけどミッションのカウンターシャフトを
ＴＷ用の交換しないと無理です。チェーンラインの問題。

てめえらＴＷで最高何キロだしたよ？

>>391
そんなこと聞いて何になるんだ。（ﾌﾟﾌﾟ

最高９０ぐらいさ　こわかったよ　一般道でね　高速はのったことなし

>>393
遅くねぇ？

90ｷﾛ出せば十分でしょ！

俺は110キロくらい出したよ。
普段は80キロくらいで走ってけど・・・

あの雲を僕の背中に

ありがたや丸の内

もうネタ切れかよ！

ここＴＷユーザー少ないんじゃない？
それかカスタムしきって、もう秋田とか。

まあ、少ないんじゃないの？
ＴＷ自体ネタが尽きてきてるっぽいし。

もしＴＷ４００が出るなら・・・出ないか。

メリットないしょ

TWとエイプって似てるね
いまさらTW買うんだったら
エイプ買ったほうがマシだね

流行とか関係なしにかっこいいと思うし町乗りだけじゃなく、
林道をトコトコ探検するのにも使えそう。
それにあの値段は魅力ある。
けっこう年だし乗るのちょっと抵抗あるけど、正直ほしいバイクの一つです。

大雨
こんな日はやっぱ車だと実感するね。（TWT）

この前、ＴＷ(ノーマル仕様ね)を運転している女の子を見かけた。

メットは流行りのバブルシールドのヤツだったけど、
服装はアミーっぽくしていてバイクとマッチしていて、
なかなかカッコ良かったよ！！

個人的には、ＴＷはノーマルが一番カッコイイと思う。

スイングアームの延長って見た目意外にもメリットあるのかな？
スピード出した時はホイールベース長いほうが安定しそうな気がするけど。
実際乗った感じのフィーリングの違いってどんなもんでしょう？

１０年前に新車を在庫処分で１５万で買いました。
つまらなくてすぐ売りましたが。
今何故あんなに高値なのか理解に苦しみます。
木村が乗ったから？木村がゲイだったらゲイが流行るのでしょうか。
日本人は皆右へ習えですね…

お嫌いなんですね。

木村がゲイだったら木村自体人気無いと思われ・・・

407＞
ＴＷは安くて燃費良くてタイヤ太いのが一番良いトコだし。高速で安定するバイクが好きなら、確かに
面白くないかも。原チャに負けるし。でも燃費良いよ。原付と変わんない。ホンダのドリームより安く買えたんだよ？５年前（ｗ
あ、あとレスちゃんと読めばわかるけど、木村人気はあくまで再燃であって。９６年あたりからマイナーブームだったんですよ？
今でもそんなに高くないんじゃ？ＦＴＲのが人気あるし。

>>407
原チャよりかは速いだろ････

>>407
過スレ読めよ。
いまだにキムタクが乗ったから流行ったと思ってるやつがいたとは…。
何も知らないで、そのネタしか言えないヤツがいるってことこそ、
日本人は右へ習ってるってことだな(藁

>>412
ﾊﾞｲｵﾀ以外の認識はそんなもんってこと

９９年式のＴＷ乗ってるンだけど
タンクのシール剥がしたいんですけど無理なのかなー。
００年式以降は剥がせるようになってんのに・・・

>>414
俺は９７年式のＴＷだが、確かにシールはがしはやっかいだ。
シールの上にクリア吹かれてるから、シールだけはがす事は不可能だ。
タンクを塗装するならいいがな。

おれ００年式(黒)だけどはがせそうにないぞ　

だーかーらー！！
ＴＷがキムタクのおかげで流行ったと思ってる奴、





　　　　死んでくれ

何色がいいと思う？

うんこ色

黒っていまいち
青ってありふれてる
白は不自然

白買って塗れ。

サフェーサー色

トリコロール

貧乏だけど論君で買おうかな。白にしよかな。
メータ換えるのっていくらくらいします？

貧乏ならメータ替えなくてもEのでは。
トリップ付いてるし。

１０円

>>425
ごめんバイクのことちっとも分からないんです。
なんとなくあの四角いメータはカコワルイ気がしたんで。
ついでに聞きますけどトリップてなに？

走行距離計？とかいったかな。
まき戻す事ができ、ガソリン入れるタイミングを計ったり、
用途は人それぞれ。９９のころまではノーマルＴＷになかった。
懐に余裕が出来たら替えればいいんじゃない。
たしかに少々カコワルイが、何の支障も無い。

>>428
なるほどね。ﾚｽｱﾘｶﾞﾄ。
馬鹿だから走行距離とかの問題でﾒｰﾀは途中で換えれないとｵﾓﾃました。
ﾌﾙﾉｰﾏﾙで考えてみます。

俺は事故った時にメーター交換したから新車だよ。走行距離だけは。ＴＷね。

TWにはやぱり半ﾍﾙですか？

ジェットでしょ！

俺もジェット。
半ヘルでしかもアゴ紐してないＴＷ乗り、死ぬよ、事故った時に。

げっ！あご紐してないヤツなんているんだ。
のせてるだけかよ。ヘルメットの何がそんなに嫌なんだ？
髪乱れるの嫌なら、帽子とか持ちあるきゃいいのに・・・

半ヘルでも、顎ひもアリでさえ有れば頭部の危険も半減だからのう。

死：ノーヘル　
死：後ろ引っかけ
死：半ヘル顎ひも無

危険：半ヘル顎ひも有　　　　　
　↓　Ｂ種
　　　Ｃ種ジェットシールド無
　↑　Ｃ種ジェットシールド付
安全：フルフェイス

>>433
素朴な疑問。あれで走行中にメット�dだりしないんだろか(w

今日、時間あったらタンクを塗装しようかなー
うまくいくといいな・・・

３０代だがＴＷ乗ってるよ。
定番カスタムしてるし。

仕事も家庭も大事だけどバイクにも乗りたい人間には
いいバイクだと思いますが。

高速は車に乗ればいいしー。

ＴＷ売ろうかな。９９年式　ノーマル　走行距離６０００キロ　でどんなもんですかね

8

っていうか、今ＴＷ人気あるか？
俺はいまだに好きだからＴＷ乗ってるけど、
取り敢えず東京じゃ減ってきている気がするが？

人気とかあんま気にならないけどな。
好きならそれでいいじゃん。

いや、俺は人気が無くなってきた方が盗まれる可能性が減って
ありがたいのだが、いまだにこの板では人気者扱いされているのが
ちょっと・・・

自分の中でも
TW≧FTR
が最近
TW＜FTR
こなった。

>>444

そういう感じ。
TW<FTR
TW<ビックスクーター
みたいな。

きのう、燃料ＯＮのまま、２３０キロも走ってたので
やけに燃費いいぜーと思い、走ってました。
そして、ガス欠になり、リザーブにしたら、エンジンがかかりませんでした。
ガソリンスタンドで入れてもらうと７．４リットルも
入ってしまいました。
これは、リザーブのスイッチが壊れてるのでしょうか？
もう怖いので２００キロ走ったら、ガソリン入れようと思います。

おれはリザーブなしで１５０キロ走ったららいいほうだけど

>>446
２００も走れば十分だと思われ。
おれも１５０限界。

俺はだいたい２００近くまで走ってスタンドへ。
それでもまだガソリンが余ってるけど一応給油、の繰り返し。
燃料計付けたい。もしくは１０Ｌくらい入るタンク・・・不恰好か。

＞４３３
メットが飛ぶような速度では走らない（走れない）のでＯＫ。
まあでも事故ったら死ぬな。確実に。